La DGT lleva unos meses implementando nuevas normas de tráfico, con castigos más restrictivos y más multas y sanciones. Aunque las distracciones son la principal causa de accidentes en carretera, otra de las grandes preocupaciones de la DGT son el alcohol y las drogas. El consumo de alcohol es, de hecho, una de las sanciones que conlleva castigos más graves, con multas de entre 500 y 1.000 euros y la retirada de hasta 6 puntos en el carné de conducir.
LA DGT SE SUMA AL PROYECTO VISION ZERO

Esta preocupación por el consumo de alcohol al volante es algo generalizado en Europa, y en la Unión Europea se ha puesto en marcha el proyecto Vision Zero que pretende que los nuevos modelos de vehículo que se vendan entre mayor de 2022 y mayor de 2024 cuenten con la opción de llevar un alcoholímetro integrado que impida que el coche arranque si la tasa de alcohol supera los límites legales. Se trataría de una preinstalación en la que se podría incorporar dicho alcoholímetro de forma sencilla y sin modificar en el sistema de arranque, en el caso de convertirse en un dispositivo obligatorio.
EL NUEVO DISPOSITIVO DE LA DGT: EL ALCOLOCK

La idea de Visión Zero parece que le ha gustado a la Dirección General de Tráfico, que se ha marcado como objetivo reducir a 0 las víctimas mortales en accidentes en carretera a partir de 2050. Para lograrlo, nada mejor que impedir que un conductor ebrio pueda arrancar el coche, y para ello ha apostado por este alcoholímetro antiarranque que detectará la tasa de alcohol del conductor. En el caso de superar el límite, el vehículo quedará bloqueado. El dispositivo se llama Alcolock y se implantará a partir del 6 de julio de 2022.
EL ALCOHOLÍMETRO INTEGRADO QUE BLOQUEA EL ARRANQUE

Según la Ley de Seguridad Vial en España, la tasa máxima de alcohol en sangre es de 0,5 g/l y 0,25 mg/l en aire espirado para los conductores generales. Con el Alcolock conducir superando este máximo sería técnicamente imposible, ya que sería el propio vehículo el que nos impediría circular, porque el dispositivo impediría su arranque. Si bien es cierto que con este sistema podrían prevenirse una gran cantidad de accidentes, el Alcolock tiene una gran desventaja y que su coste es de momento demasiado elevado.
UN PRECIO DE MÁS DE 1.000 EUROS

El problema de Alcolock y otros sistemas similares es que al tratarse de una tecnología novedosa, tiene un precio demasiado alto. Actualmente cada uno de esos aparatos tiene un precio de unos 1.000 euros a lo que habría que sumarse el precio de la instalación, que puede rondar los 100 o 150€ dependiendo del modelo de vehículo. Esta tecnología se incluirá en los coches homologados nuevos venidos a partir de mitad de 2022, a falta de la instalación del propio alcoholímetro. La duda es, ¿será el Alcolock obligado para todos conductores?
DE MOMENTO SERÁ OBLIGATORIO PARA LOS CONDUCTORES PROFESIONALES

Ante la alarma generada por la supuesta obligatoriedad de tener que instalar un dispositivo de más de 1.000 euros en los vehículos, la DGT ha tenido que salir en Twitter a desmentir esta noticia y aclarar que solamente será obligatorio para los conductores profesionales, quienes sí tendrán que desembolsar dicha cantidad. En cualquier caso esta nueva Ley Sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial está todavía en proceso de ser aprobada y aún debe pasar por el Senado.
PENAS DE CÁRCEL POR CONDUCIR EBRIO

Mientras tanto, la DGT seguirá enfocando todos los esfuerzos en reducir la siniestralidad vial y castigando duramente a los conductores que sobrepasan los límites permitidos. Exceder los 0,6 mg/l en aire espirado o el 1,2 g/l de alcohol en sangre supone un delito contra la seguridad vial tipificado en el capítulo IV del Título VIII del Código Penal. Puede conllevar una pena de cárcel de tres a seis meses, una muleta de hasta doce meses o entre 30 y 90 días de trabajos en beneficio de la comunidad. Además el conductor sería privado de su derecho a conducir entre un tiempo de uno a cuatro años.














































