La compañía de tecnología y consultoría Indra ha lanzado un ‘crowdfunding’ solidario en colaboración con diez ONGs reconocidas por su labor social, para facilitar a sus profesionales en España una forma sencilla de contribuir a «mejorar la protección de los más vulnerables en la crisis del coronavirus y a paliar sus efectos».
En un comunicado, destaca que, a través de esta iniciativa, cuyo lema es ‘Tiempo de acercarnos’, los trabajadores que lo deseen podrán colaborar durante 15 días, a partir del 14 de mayo, eligiendo uno o varios proyectos que quieran apoyar, entre la decena propuesta por Indra y las ONGs, haciendo una aportación económica voluntaria de forma transparente.
Indra aumentará el valor de este gesto, aportando a cada entidad el mismo importe que la suma de las donaciones de sus profesionales realizadas a la misma, hasta una cantidad total máxima para todas las ONGs de un millón y medio de euros.
De esta forma, se multiplicará el impacto positivo en los beneficiarios de las ayudas: niños y familias en riesgo, personas y familias con carencias de alimentación, niños y adolescentes vulnerables con necesidades de formación y conectividad, personas sin hogar, pacientes de cáncer sin recursos, desempleados, hospitales pediátricos de Kenia y Etiopía o los más desprotegidos en la lucha contra el Covid-19 en África, Asia y América.
La compañía pone en marcha esta iniciativa como parte de su acción social y del impulso a la participación activa de sus profesionales en acciones solidarias en el marco de su transformación cultural, que busca convertir a Indra en «la empresa más atractiva, motivadora y estimulante para los profesionales».
«Con esta acción, Indra escucha, canaliza y responde a los intereses e inquietudes de los profesionales a la hora de contribuir a la sociedad en un momento tan delicado como es la crisis por el Covid-19», ha remarcado.
Entre las ONGs y objetivos de los proyectos que Indra ha incluido en la iniciativa se encuentran la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC), para el apoyo a pacientes de cáncer sin recursos, Aldeas Infantiles SOS, para ayudar a niños y familias en riesgo; Ayuda en Acción, con ayudas para la alimentación a familias en situación de vulnerabilidad en España; Cáritas Española, para ayudar a personas sin hogar, y Cruz Roja Española, para dar oportunidades a los desempleados.
También forman parte de esta iniciativa Educo, para garantizar la comida en casa a los niños sin recursos; Federación Española de Banco de Alimentos, que recoge fondos online para comprar alimentos; Fundación Pablo Horstmann, que apoya a los hospitales pediátricos de Kenia y Etiopía; Manos Unidas, para luchar contra el COVID-19 en África, Asia y América, y Plan International, que garantiza el acceso a formación, apoyo psicosocial y económico a adolescentes vulnerables.
El operador de movilidad Alsa ha presentado este miércoles su plan de movilidad segura, diseñado para ofrecer a los viajeros máxima confianza a la hora de viajar en autobús y recuperar así la normalidad en la movilidad de los españoles, como factor clave en la reactivación económica del país.
Según ha explicado la compañía durante la presentación este jueves, en la Estación Sur de Autobuses de Madrid, el objetivo del plan ‘Alsa Movilidad Segura’ es convertir el autobús en un espacio seguro para viajar, mitigar los riesgos derivados del Covid-19 y ofrecer máximas garantías higiénico-sanitarias a los clientes a la hora de realizar sus desplazamientos en todos los servicios que opera la compañía, urbanos, metropolitanos, larga distancia y discrecionales.
El plan contempla todos los momentos en los que un viajero entra en contacto con los servicios de compañía antes, durante y una vez finalizado su viaje. De esta forma, incluye procesos como la venta de billetes, el tránsito en estaciones y dársenas, el proceso de embarque en el vehículo, la distribución de los pasajeros en el interior del autobús, la climatización y desinfección de los vehículos, así como las medidas de protección de viajeros y empleados, entre otros.
Alsa ha iniciado la certificación por parte de Aenor de todos los procesos de ese plan, de modo que la entidad auditará que los procedimientos están correctamente diseñados y efectivamente implantados, de acuerdo a los requisitos de su Certificado de Buenas Prácticas contra el Covid-19. De ese modo, sería la primera compañía del sector de la movilidad en España en obtener este certificado.
Para Francisco Iglesias, consejero delegado de Alsa, el objetivo del plan es que las personas vuelvan a viajar en autobús con total confianza y máxima tranquilidad y recuperar así sus hábitos de movilidad en autobús, un aspecto clave ante las próximas fases de la desescalada y para afrontar con éxito la vuelta a la normalidad».
NUEVOS PROTOCOLOS
El plan contempla un conjunto de medidas que van desde antes de que se inicie el viaje hasta después de que el viajero abandone el autobús. Se prioriza la compra de billetes por canales digitales para minimizar el uso de efectivo, y en la web de la compañía el viajero tiene acceso a toda la información y recomendaciones sanitarias antes de viajar.
Al llegar a la estación habrá nuevos protocolos de embarque al autobús para cumplir con las medidas de distanciamiento requeridas. Una vez a bordo, el viajero encontrará claramente identificadas las plazas no utilizables para asegurar la distancia entre pasajeros. Verá siempre libre la primera fila tras el conductor, quien contará con mamparas y elementos de protección.
Durante el trayecto, los viajeros deberán hacer uso de mascarillas y tendrán dispensadores de gel desinfectante a su disposición.
Asimismo, se maximizará la renovación y purificación del aire interior mediante la instalación de nuevos filtros de carbón bioactivos, gracias a los cuales se renueva el aire interior de forma permanente durante el viaje, eliminando el 99% de partículas. Se equiparán además equipos de purificación de aire, que a través de la ozonización e ionización destruyen contaminantes biológicos como bacterias y virus.
Por último, una vez en destino, Alsa ha reforzado los procesos de limpieza y desinfección de la flota que ya se realizan diariamente con nuevos protocolos específicos con productos especializados de registro certificado, entre ellos, con un nuevo método de nebulización de desinfectante de amplio espectro.
Para el diseño e implementación del plan ‘Alsa Movilidad Segura’, la compañía ha seguido las normas y recomendaciones de las autoridades sanitarias, laborales y de transporte, así como otras prácticas observadas en otros sectores, a nivel tanto nacional como internacional, para así poder ofrecer máximas garantías de protección a los viajeros y recuperar su confianza en el autobús como un espacio seguro para viajar.
Los talleres de la red oficial de la compañía automovilística Renault han abierto sus puertas desde esta semana en aquellos concesionarios ubicados en provincias que ya se encuentran en la fase 1 de la desescalada del confinamiento por el coronavirus.
Siempre bajo cita previa y contando con un protocolo de seguridad e higiene, los clientes ya pueden ponerse en contacto con su establecimiento para gestionar su próxima visita al taller. Al llegar a las instalaciones, el vehículo será higienizado y volverá a ser desinfectado antes de ser entregado al propietario.
«En nuestros talleres estamos preparados para comenzar a realizar las intervenciones que han quedado en espera durante este periodo. Además, los clientes cuyos contratos de mantenimiento y garantía hayan vencido durante el estado de alarma lo verán ampliado hasta el fin del mes de junio», han subrayado desde Renault.
Asimismo, Renault ha señalado que en la actualidad ofrece un pack de higienización completa y puesta en marcha del vehículo, que recomienda después de este periodo en el que los coches han estado semanas parados.
«Hemos construido un exhaustivo protocolo de seguridad que nos permite volver a encontrarnos en los talleres porque la salud de nuestros empleados y de nuestros clientes es lo primero», ha reivindicado la directora de Posventa de Renault, Susana Acebo.
Dos piezas del puzle ya han sido encajadas tras la marcha de Sebastian Vettel. Carlos Sainz ocupará su lugar en Ferrari y Daniel Ricciardo el del español en McLaren. Ahora hay un puesto vacante en Renault, que podría ser ocupado por el mismo Fernando Alonso tres años después de anunciar su retirada de la F1. Ha habido guiños e insinuaciones de periodistas cercanos al Gran Circo respecto a este ‘fichaje’ que puede resultar una bomba. Los motivos tanto para ir a Renault como para rechazar una hipotética oferta son varios. Y algunos los ha dado el propio Alonso.
DINERO Y MARKETING
Fernando Alonso no puede encontrar otra competición en la que se mueva más dinero, por mucho empeño que tenga en explorar otras disciplinas. No exigiría un gran contrato en su retorno, pero estaría a buen seguro en el ‘Top 5’ de salarios. Y es que Ricciardo percibía una ficha elevada en Renault. El español sabe, además, que su regreso sería todo un boom como lo ha sido su presencia en el Dakar. Y en plena expansión de sus negocios empresariales (sobre todo Kimoa), ninguna operación de marketing mejor que esta.
LOS RÉCORDS POR BATIR DE FERNANDO ALONSO
Fernando Alonso no opta a batir ningún récord de triunfos, pero existen registros interesantes con los que puede impregnar aún más su huella en la historia de la F1. Es el caso de la lista de pilotos con más Grandes Premios comenzados y disputados, donde Rubens Barrichello solo le casa un puñado de carreras al español. Sería una muestra de la constancia y la longevidad de Alonso en la competición más dura de monoplazas. Una garantía de que durante más de dos décadas ha sido protagonista y ha acaparado la atención de todos los equipos y aficionados.
GUIÑOS ENTRE FERNANDO ALONSO Y RENAULT
Lejos de restar importancia al asunto, tanto Fernando Alonso como Renault han avivado los rumores a través de las redes sociales. El equipo francés compartió una imagen del asturiano vestido con la indumentaria con la que ganó los dos Mundiales. Y horas después, español respondió con una imagen de la marea azul, en la que se vislumbran a cientos de personas con los antiguos colores de la escudería, vislumbrando una carrera en las gradas. ¿Habrá tercera etapa de Alonso en Renault? Hay más.
Sucede en el fútbol y en otras disciplinas. El regreso del hijo pródigo. Fernando Alonso alcanzó la gloria en Renault (2005 y 2006), donde ha vivido dos etapas. Una tercera para despedirse a lo grande sería un sueño tanto para él, como para el equipo. Solo hay que recordar aquella frase que entonó el asturiano poco antes de que se hiciera oficial su fichaje por McLaren: “Pase lo que pase, no cambiéis nunca los colores. Seguid siendo la marea azul”, exclamó entonces el español. El retorno causaría furor. Sin embargo, estos motivos se contradicen con sus palabras en el pasado, que apuntan a que no fichará por Renault.
ALONSO PROMETIÓ QUE SOLO VOLVERÍA PARA GANAR
Fernando Alonso se marchó de Ferrari cansado de quedar segundo. El español se unió a McLaren (con un elevado sueño) con la confianza puesta en el histórico pasado de la escudería sin saber que le esperaban los años más duros de su carrera. Desde entonces siempre ha defendido su marcha al equipo británico y se ha escudado en que le daba igual ser 2º que 16º. ¿Para qué volver entonces a Renault? Si algo está claro es que la escudería gala no tiene opción alguna de alcanzar siquiera el podio. Y Alonso no tiene tiempo para esperar una evolución.
FERNANDO ALONSO PONDRÍA EN RIESGO SU PASADO
Las segundas partes casi nunca son buenas. Tras dos años fuera de la F1, Fernando Alonso se arriesga con su vuelta a manchar su indudable historial. Tiene casi 39 años y perder la batalla con Esteban Ocon sería un drama. Ya tuvo una despedida con honores, acompañado de Hamilton y Vettel, y no tiene la imperiosa necesidad de regresar, más cuando la opción de alcanzar un triunfo es prácticamente nula.
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha firmado la orden ejecutiva para extender la prohibición a las empresas estadounidenses de adquirir y utilizar dispositivos elaborados por compañías tecnológicas extranjeras que puedan suponer «un riesgo para la seguridad nacional», como las chinas ZTE y Huawei, renovando así el veto declarado hace un año.
«La adquisición sin restricciones en Estados Unidos de tecnología o servicios de información y comunicación diseñados, desarrollados o suministrados por personas controladas o sujetas a la jurisdicción o dirección de adversarios extranjeros aumenta la capacidad de estos de crear y explotar vulnerabilidades en servicios o tecnologías de la información y de la comunicación con potenciales efectos catastróficos», señala Trump.
«Este riesgo continúa planteando una amenaza inusual y extraordinaria para la seguridad nacional, la política exterior y la economía de Estados Unidos», añade.
De este modo, el presidente estadounidense ha ordenado que la «emergencia nacional», declarada el 15 de mayo de 2019, debe seguir en vigor durante un año más allá del 15 de mayo de 2020.
Tras el veto presidencial en mayo de 2019, el Departamento de Comercio de EE.UU. incluyó a Huawei Technologies y varias de sus filiales en más de una veintena de países en una lista de entidades a las que las compañías estadounidenses no pueden adquirir componentes tecnológicos sin permiso del Gobierno de Estados Unidos, aunque ha emitido sucesivamente licencias temporales al fabricante chino respecto de estas sanciones.
En este sentido, la última exención concedida a la compañía china el pasado mes de marzo expira este viernes, por lo que se espera que el Departamento de Comercio de Estados Unidos anuncie la concesión de una nueva licencia temporal.
Los ingenieros de la compañía automovilística Opel están dando los «últimos retoques» a la nueva generación del Mokka, que comenzará a producirse a finales de año y llegará con una versión 100% eléctrica, que será la primera motorización en fabricarse.
Tal como ha informado la firma del Grupo PSA en un comunicado, el nuevo Mokka contará con un diseño «completamente nuevo» basado en la plataforma multienergía CMP del consorcio, que ofrece «máxima flexibilidad» en el desarrollo de vehículos.
«El nuevo Mokka pesa hasta 120 kilogramos menos que el modelo anterior, con casi la misma distancia entre ejes y el mismo tamaño de neumáticos. Con el Mokka-e eléctrico, las baterías se sitúan en el fondo de la base del vehículo, lo que reduce el centro de gravedad y al mismo tiempo aumenta la rigidez en inclinación en un 30% adicional, excelentes requisitos previos para una conducción dinámica», ha destacado la marca alemana.
De esta manera, Opel está probando el vehículo en diferentes condiciones meteorológicas, llegando incluso al círculo polar ártico, para afinar así sus piezas, componentes, sistemas, amortiguadores, resortes y dirección.
«Todos estamos ansiosos por ver el nuevo Mokka en ruta en manos de los clientes. Las pruebas de conducción funcionan como un reloj, también porque nuestra nueva criatura, con su bajo peso y dimensiones externas compactas, reacciona bien a los ajustes», ha indicado el coordinador del proyecto para la segunda generación del Mokka, Karsten Bohle.
La Confederación Española de Comercio (CEC) ha exigido al Gobierno una aclaración sobre las rebajas y promociones en tiendas físicas, ya que, en su opinión, los cambios de criterio sobre las mismas tras las posturas encontradas de Sanidad y Consumo provocan una «grave inseguridad jurídica» en el sector.
Así se ha pronunciado la CEC después de que el ministro de Sanidad, Salvador Illa, corrigiera ayer a Comercio e insistiera en que las rebajas no están permitidas porque conllevan aglomeraciones, una postura diferente a la mantenida por el Departamento de Industria, Comercio y Turismo, que había aclarado previamente, tras la Orden publicada en el Boletín Oficial del Estado (BOE) de Sanidad, que lo que se prohíbe son las aglomeraciones y no la posibilidad de hacer rebajas y promociones en establecimientos físicos.
Así, la CEC ha rechazado las medidas y declaraciones del ministro de Sanidad, Salvador Illa, y ha exigido una rectificación «inmediata», así como las explicaciones de la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, sobre su interpretación de la Orden.
«Las manifiestas contradicciones entre lo publicado en la Orden Ministerial, las aclaraciones desde la secretaría de Estado de Comercio y las declaraciones del ministro Illa provocan una grave inseguridad jurídica para el sector», han asegurado desde la organización de comerciantes.
Tal y como ha comunicado en sendas cartas enviadas al Ministerio de Comercio y al de Sanidad, la CEC considera un «despropósito» la disposición del BOE publicada el pasado sábado que impide a los establecimientos «anunciar ni llevar a cabo acciones comerciales que puedan dar lugar a aglomeraciones de público, tanto dentro del establecimiento comercial como en sus inmediaciones» y por la que quedarían vetadas las rebajas en las tiendas físicas.
Para la CEC, es «intolerable» que se adopten estas medidas sin consultar y sin informar al sector, algo que debería haberse hecho en la mesa de dialogo sectorial cuya constitución lleva reclamando a Maroto desde hace más de dos meses.
La CEC ha denunciado en este sentido el desconocimiento y la falta de diálogo del Gobierno, que «ningunea sistemáticamente» a 3,2 millones de trabajadores, un millón de establecimientos y el 13% del PIB que supone el comercio en España. «Una incapacidad semejante de un directivo supondría el cese inmediato en una empresa privada», ha resaltado.
La CEC ha abogado por adoptar las medidas sanitarias establecidas para trabajadores y clientes en los establecimientos, que considera «más que suficientes».
«La fundamentación de esta medida en el hecho de evitar posibles aglomeraciones carece de sentido cuando ya hay establecidas limitaciones de aforo en los locales comerciales para las distintas fases, encaminadas a garantizar la seguridad de comerciantes y consumidores. Las rebajas se rigen por la Ley de Ordenación del Comercio Minorista, por lo que para realizar una modificación de este calibre sería necesario modificar la ley», ha explicado la CEC.
Además, los comerciantes consideran «especialmente sangrante» que esta limitación solo afecte a las promociones en venta física, lo que generaría «una disfunción de precios» en los canales de venta ‘online’ y ‘offline’, y pondría en «clara desventaja competitiva» al pequeño comercio respecto a las grandes plataformas internacionales que seguirían operando ‘online’ sin ningún tipo de restricción.
«La falta de medidas encaminadas a reactivar el comercio y las restricciones intervencionistas anunciadas por Sanidad van a provocar el cierre de cientos de miles de pequeñas y medianas empresas, y llevará al paro a un millón de trabajadores», ha añadido la CEC.
El grupo Volkswagen se sitúa entre las tres primeras empresas del sector del automóvil favoritas por los estudiantes para trabajar en todas las disciplinas académicas, según la clasificación ‘Most Attractive Employers España 2020’, realizado por Universum.
Este estudio se ha elaborado a partir de una macro encuesta a un total de 30.287 universitarios, pertenecientes a 69 centros públicos y privados de toda España y abarca las disciplinas de Ciencias Empresariales, Ingeniería, Tecnologías de la Información, Derecho, Humanidades, Ciencias Naturales y Ciencias de la Salud y Medicina.
«Los resultados de este informe ponen de manifiesto el atractivo laboral del grupo Volkswagen para los universitarios de las diferentes carreras. De hecho, dentro del sector de automoción, Volkswagen se sitúa en el ‘top 3’ de los rankings de todos los apartados de la encuesta», asegura la compañía automovilística.
Las disciplinas universitarias en las que la compañía obtiene mejor resultado entre las empresas de todos los sectores son Ingeniería, Tecnologías de la Información y Ciencias Empresariales, siendo, además, la empresa preferida dentro del sector del automóvil para los alumnos de Humanidades, Ciencias Naturales y Ciencias de la Salud y Medicina.
«Es una enorme satisfacción que los alumnos de las universidades españolas piensen en nosotros como una empresa excelente para desarrollar su carrera profesional», señala el director de Recursos Humanos y Organización de Volkswagen Group España Distribución, Ricardo Bacchini.
Carrefour y la embajada argentina se han unido para colaborar en la campaña ‘Nadie se Salva Solo’, un programa de entrega de alimentos por parte de empresas, empresarios y ciudadanos a argentinos que permanecen en distintos lugares de España, según informó en un comunicado.
Ambos han generado un mecanismo de cooperación a través del cual los empresarios pueden realizar aportaciones económicas que después Carrefour destinará a tarjetas para la compra de alimentos. Estas serán entregadas en todos los centros de Carrefour a aquellas familias en situación de vulnerabilidad que previamente lo hayan comunicado a los consulados.
Se estima que con la cantidad recaudada, un total de 283 personas recibirá tarjetas con un importe de 50 euros cada una, para que puedan satisfacer las necesidades básicas de alimentación en cualquiera de las tiendas Carrefour.
El director ejecutivo de Carrefour España, Rami Baitiéh, ha asegurado que la prioridad de la empresa durante el confinamiento es la seguridad y salud de clientes y colaboradores, así como la disponibilidad de productos en todos los canales de venta.
ACS obtuvo un beneficio neto de 201 millones de euros en el primer trimestre, un 28,5% menos que un año antes, como consecuencia de la menor contribución de Abertis a causa del desplome del tráfico en sus autopistas provocado por la crisis, según informó la compañía.
El grupo que preside Florentino Pérez asegura que la aportación de la empresa de vías de pago a sus cuentas es de tres millones de euros, frente a la de 54 millones del mismo periodo del pasado año.
El resultado de ACS también se ve afectado por diferencias en la valoración de instrumentos financieros estimadas en 30 millones.
En caso de excluir estos dos impactos, el grupo de construcción, servicios y concesiones limita el descenso de su beneficio trimestral al 4,7%, dato que considera «confirma la solidez y la diversificación de sus negocios».
Los ingresos de ACS saldaron no obstante el trimestre con un aumento del 3,1%, hasta sumar 9.553 millones de euros, gracias a la contribución del negocio de construcción en Estados Unidos, primer mercado de la compañía.
De su lado, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) se contrajo un 8,3% y se situó en 751 millones, afectado por la referida menor contribución de Abertis, así como por la suspensión de alguna de las actividades de la filial de servicios Clece por la crisis, como son las de limpieza en todos los negocios que están paralizados.
En este caso, ACS también asegura que en caso de descontar el impacto de Abertis, su Ebitda arroja un crecimiento del 2,3%.
En el plano financiero, al cierre de marzo el grupo presentaba un endeudamiento neto de 2.374 millones, importe equivalente a 0,79 veces su Ebitda.
Asimismo, asegura contar con un saldo de efectivo de 9.054 millones de euros que, unido a los 3.328 millones de líneas de crédito disponibles, suma una posición de liquidez de más de 12.000 millones de euros. Además, tiene activos financieros corrientes por otros 1.500 millones.
La Comisión Europea ha aprobado este jueves los 1.280 millones de euros en ayudas públicas concedidas por España a Correos para cumplir su función de «obligación de servicio universal» entre 2011 y 2020 al concluir que son compatibles con las normas europeas sobre ayudas de Estado y a pesar de que las autoridades españolas no las notificaron a tiempo.
España comunicó su plan para compensar al servicio postal en enero de este año, pero para entonces 1.219 millones ya habían sido desembolsados. Es decir, sólo quedaban por traspasar a Correos 61 millones de euros.
La aprobación del programa de ayudas a Correos de la última década contrasta con el análisis de la Comisión Europea con respecto al del periodo 2004-2010. En ese caso, Bruselas consideró que España había dado compensaciones «excesivas» y exenciones fiscales «incompatibles» al servicio postal y ordenó recuperar 167 millones.
En esta ocasión, el Ejecutivo comunitario ha excluido «cualquier riesgo de sobrecompensación» a Correos tras analizar el «detallado y amplio modelo» desarrollado por España para calcular el coste neto evitado por el «servicio postal universal». «El modelo español asegura que los descuentos concedidos a ciertos consumidores no incrementan indebidamente el coste neto», explica Bruselas.
La Comisión Europea ha analizado en particular que las pérdidas generadas por estos descuentos en las tarifas no son compensadas por el Estado «dado que no derivan de las obligaciones impuestas sobre el proveedor de servicio universal», en este caso Correos.
En consecuencia, el análisis de los servicios europeos «demostró que la compensación concedida a Correos no excede el coste neto» que supone ser una «misión de servicio público». Esto supone que no existe sobrecompensación al servicio postal y la medida respeta las reglas comunitarias sobre ayudas públicas.
El Ejecutivo comunitario ha rechazado, por tanto, las quejas trasladadas por dos organizaciones industriales (que no nombra). Estos dos competidores alegaban que Correos se había beneficiado de ayudas estatales ilegales.
Además, la ‘luz verde’ de Bruselas tienen en cuenta un compromiso «específico» de las autoridades españolas para notificar a tiempo, lo largo de este año, la compensación prevista para el periodo 2021-2025.
La compañía automovilística BMW ha anunciado que mantendrá su reparto de dividendos de 2,5 euros por acción ordinaria y 2,52 euros por título preferente correspondientes al ejercicio de 2019 a pesar de la crisis del coronavirus.
Tal como ha indicado el presidente del consejo de administración de la firma alemana, Oliver Zipse, en la junta general de accionistas de BMW, la empresa «ha pensado mucho» en si es «apropiado» o no el pago de dividendos en la situación actual. Sin embargo, el directivo ha reivindicado que el dividendo es «una forma de compartir el éxito» con los accionistas.
«Se distribuye retroactivamente para el año financiero anterior. Cualquiera que compre acciones de BMW está invirtiendo a largo plazo. Consideramos un privilegio poder tomar decisiones comerciales con una visión a largo plazo, y eso se debe a que ustedes, nuestros accionistas, nos respaldan», ha subrayado Zipse.
El presidente del consejo de administración de la firma bávara también ha recordado que el bono de beneficios que reciben los empleados de BMW está vinculado al dividendo, y que los trabajadores de la marca «lograron grandes cosas en 2019».
En este encuentro ‘online’ debido a la situación de pandemia, Zipse ha recordado que en 2019 el grupo BMW vendió «más coches que nunca», alcanzando unas matriculaciones en todo el mundo de más de 2,5 millones de unidades entre las marcas BMW, Mini y Rolls-Royce, mientras que BMW entregó 175.000 motocicletas.
«RAYO DE ESPERANZA» EN CHINA
En cuando a la evolución de la firma de cara a 2020, BMW ve «un rayo de esperanza» gracias a la evolución de China tras los peores momentos de la pandemia.
Después de que en febrero las ventas de la firma cayesen un 88% en el ‘gigante asiático’, en abril BMW vendió un 14% más que en el cuarto mes de 2019. Sabemos por nuestros clientes chinos que el consumo allí se recuperará rápidamente, gracias a la demanda acumulada», ha subrayado.
El Hospital El Pilar pone en marcha una unidad post-covid19 con el objetivo de evitar posibles secuelas tanto físicas como psicológicas en personas que han superado la enfermedad.
«En el hospital ya hemos dado más de 400 altas a pacientes ingresados por covid19, también hemos visto muchos pacientes en urgencias que no han llegado a ingresar» asegura el Dr. Noel Bordón jefe del Servicio de Medicina Interna y coordinador de urgencias del Hospital El Pilar. «Muchos de ellos vienen después a consultar posibles secuelas. Por eso nos hemos decidido poner en marcha esta unidad específica para que estos pacientes puedan recuperar su vida normal cuanto antes».
Se trata de una unidad multidisciplinar, integrada por neumólogo, internista, fisioterapeuta, psicólogo y cardiólogo.
«Muchos pacientes lo han pasado mal hasta que han recibido el alta. Han tenido que estar aislados, sin contacto físico con la familia, con necesidad de tratamientos invasivos, algunos de ellos ingresados en la unidad de cuidados intensivos» afirma el Dr. Pablo Rubinstein, jefe del Servicio de Neumología del Hospital El Pilar. «Algunas de las posibles secuelas tanto físicas como psicológicas pueden llegar ser invalidantes».
«Desde el punto de vista médico realizamos una evaluación completa de la repercusión provocada por el COVID19, evaluamos la función pulmonar mediante pruebas respiratorias y cardiacas, vemos las posibles secuelas físicas mediante TAC de tórax, algunos pacientes pueden requerir biopsia pulmonar por una posible evolución fibrosis pulmonar. Tratamos los síntomas respiratorios, cardiacos y otros síntomas que puedan persistir, y prevenimos aparición de nuevas complicaciones» explica el Dr. Rubinstein.
Según la historia y estado del paciente se pauta un régimen de rehabilitación que puede incluir fisioterapia respiratoria, rehabilitación motora y reentrenamiento al esfuerzo y manejo de secreciones y traqueostomía, en el caso que el paciente haya necesitado someterse a esa intervención durante la evolución de la covid19.
Estamos viendo afectaciones psicológicas importantes en algunos casos de estrés post-traumático. La psicóloga de la unidad les proporciona a los pacientes herramientas para el control del estrés y la ansiedad. En muchos casos los familiares del paciente también necesitan apoyo psicológico.
El consejero delegado de MásMóvil, Meinrad Spenger, ha solicitado al Gobierno que elimine en próximos días o semanas la prohibición de llevar a cabo portabilidades de telefonía que requieran una presencia física, impuesta con motivo del Estado de Alarma para frenar la expansión del coronavirus, ya que no tiene sentido que las personas puedan ir a un bar o celebrar encuentros y no puedan cambiar de operador.
En una conferencia con analistas con motivo de los resultados del primer trimestre, Spenger ha incidido en que España es el único país de Europa en el que sigue en vigor la prohibición de realizar portabilidades, pese a que hace una semanas se relajó esta medida para permitir los cambios en telefonía móvil al no ser necesario contacto físico entre clientes y profesionales de las operadoras.
En este contexto, ha señalado que sería «lógico y racional» que esta suspensión de las portabilidades se levante en la próxima fase de la desescalada o en próximas semanas, ya que no tiene sentido que la gente pudiera acudir a los bares o celebrar reuniones y no cambiar de operadora para mejorar los servicios adquiridos o su precio.
En su opinión, mantener esta prohibición sería «discriminatorio» para el sector de las telecomunicaciones, que ha demostrado su importancia durante la crisis generada por el Covid-19 y que ha esta invirtiendo para mejorar la capacidad de sus redes, que han registrado un «gran comportamiento» en las últimas semanas.
A este respecto, ha admitido que el Gobierno tiene que tomar actualmente muchas decisiones y entienden que esta «no es prioritaria», pero ha agregado que estarían «muy agradecidos» si pueden volver actuar sin limitaciones en términos comerciales «en los próximos días o semanas.
En este contexto, el consejero delegado de MásMóvil ha señalado que en la compañía prevén que el mercado en el sector de las comunicaciones se reabra en junio, la actividad comience a normalizarse en otoño y regrese a los niveles habituales a finales de año.
DINÁMICAS DE MERCADO
Asimismo, Spenger ha remarcado que la crisis del Covid-19 ha revelado la importancia de contar con banda ancha fija en los hogares, por lo que clientes que eran de solo móvil han empezado a darse cuenta de la necesidad de contratar este servicio, lo que supone «una oportunidad» para el sector en general y para MásMóvil en particular.
En esta línea, también ha apuntado que el impacto económico que puede tener la crisis del Covid-19 afectará menos a MásMóvil, ya que en términos de precios está en una situación más beneficiosa que la mayoría de sus competidores y, además, puede captar más clientes ante la previsión de un mayor nivel de bajas (‘churn’).
En este sentido, ha apuntado que tampoco cree que esta situación vaya a cambiar la estructura de mercado, como mucho un mayor peso de los paquetes convergentes, y ha resaltado que los operadoras han estado actuando racionalmente en los últimos años y espera que así lo sigan haciendo.
Por otro lado, ha indicado que en su previsiones, que han sido confirmadas tanto para 2020 como para 2021, asumen que puede haber algún mayor nivel de impago por la crisis generada por el Covid, al mismo tiempo que ha descartado que el impacto que esta tenga en el sector empresarial se refleje en su cuentas, dada la baja cuota de mercado que MásMóvil tiene en este sector.
En cuanto a desempeño comercial, ha resaltado que «obviamente» en el segundo trimestre no podrán repetir las cifras del primero debido a las restricciones impuestas a las portabilidades por la crisis del Covid-19, pero ha afirmado que, en comparación con sus competidores, su negocio se está comportando «muy bien».
La actriz de la saga de 50 Sombras de Grey se ha sincerado en una entrevista y ha confesado que lleva luchando contra la depresión desde que tenía 14 años. Ya en la revistaAnOther en 2015 confesó sus problemas de ansiedad, sobre todo al ponerse delante de las cámaras.
Aunque Dakota no es la única estrella que lucha cada día contra la depresión. Por eso, te traemos una lista de famosos que luchan día a día contra este trastorno mental.
1. DEMI LOVATO
Generar ruido alrededor de este tema, que solía ser tabú, permite que las personas traten el asunto con más normalidad y se animen a pedir ayuda. Esta es la idea que quiso transmitir la cantante Demi Lovato a los cientos de espectadores que siguieron de cerca el discurso que dio durante una convención demócrata que habló de la importancia de que el Estado preste más atención a los trastornos mentales: “Como millones de estadounidenses, vivo con una enfermedad mental”.
Demi estuvo durante tres meses en rehabilitación en 2010 tras padecer desórdenes alimenticios, trastornos bipolares y autolesionarse. Dos años más tarde, la que fuera chica Disney optó por contar su problema al mundo “e inspirar a la gente para buscar ayuda a sus problemas”.
2. MILEY CYRUS
Miley Cyrus, confesó a la revista Elle que sufrió depresión por las continuas presiones de su madre, Tish, que le obsesionaba con la necesidad de tener un cuerpo ideal. Fue su madre quien la llevó a la parte más oscura de la fama.
Miley se animó a reconocer que fue Tish quién la «programó» para tener el cuerpo ideal. La estrella confesó que en el año 2009 tuvo un episodio depresivo por como se veía en los medios: «sí, sufrí depresión por mi peso» confesó.
3. UMA THURMAN
La actriz protagonista de la saga Kill Bill o películas como Pulp Fiction, también sufrió varias etapas depresivas.
¿La razón de esto? Según ella, sus dos matrimonios rotos y el ser madre soltera fue algo que pudo con ella. Por suerte, vio una salida en el yoga, y desde entonces nunca ha dejado de practicarlo. Thurman ha reconocido haber sufrido síndrome de atención deficitaria y haber tomado medicación contra la depresión, la ansiedad y el insomnio.
4. LADY GAGA
Una de las estrellas más conocidas del pop, Lady Gaga, admitió públicamente que estuvo padeciendo depresión y ansiedad a la revista The Mirror. La cantante señaló que “pese a que fue una época complicada”, aprendió que eso no podía destruir “lo grande que en ella reside”.
También en la revista Elle la cantante habla sin tabúes sobre su estrés postraumático causado por una depresión que la persigue desde su infancia, de varias violaciones que sufrió con 19 años, de la fibromialgia que la sumen en un dolor paralizante y de sus episodios de autolesiones y escarificaciones.
La artista también se sinceró con Oprah Winfrey. Gaga no dudó en hablar de la batalla contra la depresión y la ansiedad.
5. JIM CARREY
El protagonista de “La máscara”, ha padecido depresión desde que es adolescente. En una entrevista ofrecida a la cadena CBS, Carrey reveló que había decidido dejar de tomar las medicinas prescritas por los especialistas cuando era joven. Además, explicó que aprendió a vivir de esa forma y que, finalmente, no le hacía falta llenarse el cuerpo de Prozac. Desde el suicidio de su exnovia Cathriona White, en septiembre de 2015, se alejó del mundo del espectáculo. Cuando reapareció en el programa de Jimmi Kimmel, Jim Carrey reconoció: “Jim Carrey ha sido un gran personaje, y fui muy afortunado de poder interpretarlo. Pero ya no me veo reflejado en él”.
¿Y en España?
6. ANGY FERNÁNDEZ
Cuando el último día de 2018 se puso a hacer balance del año, la cantante y protagonista de Física o Química quiso confesar en Instagram que llevaba años con depresión y que por fin sentía que estaba «saliendo del agujero».
«La depresión está, aunque en tu vida estén pasando cosas buenas […]. Al final son traumas que se enquistan y si no se curan, permanecen. Aunque sientas a ratos que sí, pero cuando menos te lo esperas, vuelve a salir todo eso», decía en su publicación. La artista acababa con un mensaje de esperanza y ánimo: «Un porcentaje muy alto de gente la sufre. Se dan cuenta antes o después. Si tú eres una de esas personas , y me estás leyendo, mañana es un nuevo día, un nuevo año. Busca ayuda, cosas que te motiven. DA UN GOLPE EN LA MESA Y PALANTE».
7. ANDRÉS INIESTA
El futbolista manchego se sinceró con Risto Mejide en una emisión del programa Chester en mayo de 2018, pero la depresión le llegó mucho antes. 2009 fue un año fatídico para el deportista, que se vio muy afectado por la muerte del futbolista Daniel Jarque y por una serie de lesiones que se le metieron «mucho en la cabeza».
8. FERNANDO TEJERO
Hasta el desierto de Danakil (Etiopía) viajó Fernando Tejero junto a Jesús Calleja con el objetivo de subir el Erta Ale, uno de los volcanes más atractivos y agresivos del mundo. Lo que parecía una expedición acabó por convertirse en una terapia en toda regla para el actor en la que Tejero explicó todos los detalles sobre la depresión que sufría. “Hace casi un año murió mi perro, tuve una ruptura sentimental y murió un familiar; todo me hizo tocar fondo. Lo pasé mal, estuve en el psicólogo y en el psiquiatra, y he tomado antidepresivos (…). Ahora estoy saliendo de un pozo del que pensé que no salía”.
9. TOÑI MORENO
La presentadora andaluza Toñi Moreno ha hablado en alguna ocasión sobre la fuerte depresión que sufrió hace un par de años cuando murió su padre y se quedó sin trabajo. Aunque fue “uno de los peores momentos de su vida”, superó esta enfermedad y se muestra muy orgullosa de ello. Cuando comenzó a rodar ‘Viva la vida’, la presentadora dio un discurso inicial en el que hizo públicos los malos momentos vividos en ese “año de calvario”. Durante la emisión de los programas, Moreno ha señalado que “cree que todos deberíamos pasar por una depresión, nos reforzamos como personas… yo tuve una y no hay que esconderse por ello”.
10. JAVIER IBARRA
En la presentación de su último disco, El Círculo, el zaragozano Javier Ibarra (más conocido por sus miles de seguidores como Kase.O) señaló que salió de una depresión. El aragonés ha descrito su álbum como el “disco más profundo y terapéutico” hasta el momento. Hace más de dos años, se fue de España para “coger perspectiva, cambiar su vida y pasar la depresión”. Colombia fue el destino escogido para enfrentarse a sus miedos y al que, reconoce en una entrevista para 20minutos, “le costó adaptarse”.
El consejo de administración de Nortegas, segunda distribuidora de gas natural a nivel nacional, ha aprobado este jueves el nombramiento de Iñaki Alzaga como nuevo presidente no ejecutivo de la compañía, que sustituye en el cargo a Conrado Navarro, quien seguirá vinculado al grupo como consejero de Nature Investment, sociedad de cabecera de Nortegas, informó la compañía.
Iñaki Alzaga, licenciado en ciencias económicas y empresariales por la Universidad Comercial de Deusto, es actualmente presidente del Grupo Noticias y consejero independiente de Euskaltel y de Talde Gestión, entre otras sociedades.
Anteriormente, Alzaga ha ocupado diversas responsabilidades en compañías como PwC, Editorial Iparraguirre y Euskaltel, donde formó parte del comité de dirección y desempeñó funciones en las áreas de estrategia, innovación y desarrollo y lanzamiento de nuevos negocios.
La empresa ha indicado que el nombramiento de Iñaki Alzaga como presidente no ejecutivo de Nortegas culmina el proceso de renovación del liderazgo de la compañía iniciado el pasado año con la incorporación de Javier Contreras como nuevo Consejero Delegado, así como la reciente reorganización del comité de dirección y de las distintas áreas de la compañía.
Nortegas ha señalado que Alzaga sustituye en el cargo a Conrado Navarro, que ha desarrollado una «brillante» trayectoria en el sector energético como ejecutivo de Iberdrola y, en esta reciente etapa, como presidente no ejecutivo de Nortegas. Navarro continuará vinculado a Nortegas como consejero de Nature Investment, sociedad de cabecera del grupo.
«Estoy muy ilusionado con la nueva etapa que comienzo como presidente de Nortegas, de la que quiero destacar no sólo la calidad de su servicio, que como se ha visto en la crisis del COVID-19 es esencial, sino de la extraordinaria capacidad y méritos de su equipo de más de 250 profesionales», ha señalado Iñaki Alzaga, nuevo presidente de Nortegas.
La compañía ha indicado que el nuevo presidente del consejo de Administración de Nortegas se incorpora en un momento «especialmente relevante» para la compañía, que inicia bajo el liderazgo de su consejero delegado, Javier Contreras, «una nueva etapa de crecimiento marcada por el nuevo Plan Estratégico de la compañía y por un nuevo entorno regulatorio para el periodo 2021-2026». Junto a ello, se une ahora el «gran reto de la recuperación económica» tras la crisis generada por el COVID-19.
Nortegas ha indicado que está llamada a reforzar su posición de mercado en los próximos años, y a convertirse «en una de las referencias del sector hacia una economía descarbonizada. En la actualidad, Nortegas suministra gas natural y GLP a más de 1 millones de clientes a través de una red de 8.000 kilómetros en las comunidades autónomas de Asturias, Cantabria y Euskadi.
Bankinter ha otorgado 2.800 millones de euros en financiación a 12.250 empresas, pymes y autónomos con préstamos avalados por el Instituto de Crédito Oficial (ICO), según ha informado este jueves.
Desde que se puso en marca la Línea ICO el pasado 6 de abril, el banco ha reforzado tanto la tramitación por parte de sus equipos como los correspondientes procesos con el fin de poder dar liquidez a las empresas.
Desde entonces, Bankinter ha tramitado un total de 12.500 préstamos a 12.250 empresas y autónomos por un volumen superior a los 2.800 millones de euros, lo que puede contribuir a mejorar la situación financiera de las compañías y los autónomos beneficiarios.
Bankinter, que ha resaltado que el ritmo de formalización diario es «elevado», ha consumido ya prácticamente el 65% del importe asignado a la entidad con las financiaciones de la Línea ICO Covid-19 formalizadas.
El banco anunció el lunes pasado que ya ofrece los préstamos avalados por el ICO correspondientes al tercer tramo de garantías públicas. En él, Bankinter ha recibido una asignación de avales por 1.024 millones de euros, lo que permite financiar operaciones por aproximadamente 1.300 millones de euros, ya que el aval cubre en torno al 80% en cada operación.
Con la Línea ICO habilitada hasta el momento, Bankinter podrá conceder en total préstamos por aproximadamente 4.500 millones de euros a pymes, otras empresas y autónomos.
La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) valora positivamente que la Comisión Europea remarque la aceptación de bonos por sus viajes cancelados como un acto voluntario de los consumidores, respetando en todo caso el derecho al reembolso.
Este derecho sigue vigente porque no se modifica la normativa europea que lo contempla. Por tanto, la OCU pide al Ministerio de Consumo que modifique el artículo 36 del Real Decreto-ley del 31 de marzo, por el que se adoptan medidas urgentes complementarias en el ámbito social y económico para hacer frente al coronavirus, donde se permite a las agencias de viajes o minoristas entregar un bono si no han recibido a su vez el reembolso de los proveedores del servicio.
En concreto, la CE acaba de publicar una recomendación dirigida a los estados miembro por la que propone proteger los derechos de los consumidores afectados por las cancelaciones de los viajes debido al coronavirus, y por la que establece unas directrices sobre cómo proceder al reembolso del viaje cancelado, así como al ofrecimiento a los consumidores de bonos, que, en todo caso, se mantienen como voluntarios.
Además, la OCU apoya el resto de las características propuestas para hacer que los bonos sean una opción atractiva y segura, como la propuesta de avales por parte de los gobiernos para respaldar estos bonos, la flexibilidad en su uso, el reembolso automático en caso de no ser utilizado, la posibilidad de traspasar el bono a otra persona sin coste adicionar o la emisión de bonos con valor superior al coste del servicio o viajes.
La OCU se pone a disposición del Gobierno y de la industria para encontrar soluciones rápidas para implementar las recomendaciones a nivel nacional.
Mapfre ha captado 50 millones de euros con su fondo solidario en apenas dos semanas, este tiene como activo subyacente un bono emitido por la Comunidad de Madrid destinado a lucha contra el Covid-19.
La aseguradora lo ha hecho a través de su gestora de fondos Mapfre AM y se trata de un fondo de inversión garantizado a tres años. Así, ‘Mapfre Compromiso Sanitario’, se cierra tras contar con 2.150 partícipes con una aportación media próxima a los 20.000 euros, desde el inicio de su comercialización el pasado 27 de abril.
El vehículo ofrecerá una rentabilidad del 3% en los tres años pagadera a vencimiento en 2023, superior al rendimiento del bono, gracias a una aportación adicional de la propia gestora cercana al millón de euros.
MADRID TENDRÁ EL DINERO EN 2 SEMANAS
La Comunidad de Madrid recibirá el dinero para la ayuda sanitaria el próximo 29 de mayo y facilitará a la gestora un informe de impacto con los detalles de la inversión que realice para la ayuda sanitaria.
La firma ha destacado que el «importante interés que ha despertado el fondo se debe a su carácter solidario, pero también a la atractiva rentabilidad ofrecida».
El fondo no aplica ningún tipo de comisión, ni de gestión, depositaría o comercialización. BNP Paribas, que actúa de depositario, ha renunciado al cobro. BBVA, por su parte, es la entidad financiera que ha realizado la colocación del bono.
LOS 100M DE MAPFRE
Para hacer frente a esta crisis sanitaria Mapfre ha aportado 5,7 millones de euros al fondo sectorial constituido por las compañías aseguradoras para proteger al personal sanitario que lucha contra el Covid-19 en España.
En total, el grupo ha lanzando un plan solidario con cerca de 100 millones de euros destinados principalmente a pymes y autónomos. En concreto, Fundación Mapfre ha donado 5 millones de euros al CSIC para investigación y ha destinado otros 30 millones de euros a diversos proyectos en 27 países.
Mapfre ha impulsado una iniciativa de la plataforma Gopick que permite a empresas y comercios obtener una fuente de ingresos en un momento de menor actividad por el coronavirus y ofrece a los ciudadanos la posibilidad de ayudar a los negocios de su entorno.
La iniciativa #Hoyporti, que Mapfre impulsa junto a Barrabés.biz y Emergya, consiste en la puesta a disposición de pymes y autónomos, de forma gratuita, de un espacio digital a través de la plataforma Gopick para facilitarles el contacto con sus clientes y la continuidad de sus negocios.
Con esta acción, los ciudadanos pueden encontrar las empresas participantes a través de geolocalización y, una vez seleccionadas, adquirir por adelantado bonos de 5, 10 y 50 euros. Tras la compra, obtendrán un código QR que podrán canjear como pago de productos y servicios en el momento en que se den las circunstancias adecuadas.
Esta iniciativa permite a startups, autónomos y pymes obtener una fuente de ingresos en un momento de menor actividad y ofrece a los usuarios la posibilidad de ayudar a los negocios de su entorno. Según ha informado Mapfre, la aseguradora contribuirá a su difusión entre sus clientes y proveedores.
Los concursantes acaban de volver a la academia de OT 2020 y parece que no van a tardar mucho en dar que hablar. Los fans han recibido entusiasmados su regreso y no quitan el ojo del 24 horas. Un momento de este jueves por la mañana se está viralizando rápidamente. Lo que ocurre en la grabación es solo un detalle, pero ha dado pié a que los seguidores del reality musical se planteen todo tipo de teorías.
En el segmento del 24 horas que los usuarios no paran de compartir en Twitter vemos a Gèrard caminar hacia la habitación. Pero cuando está cruzando la puerta, se da la vuelta repentinamente con un gesto peculiar, volviendo por donde ha venido. A raíz de esto, los fans se preguntan: ¿Qué es lo que ha visto que le ha impedido entrar al cuarto?
Lo que los espectadores creen es que ha «pillado» a alguien, tal vez vistiéndose o… mostrando afectos amorosos. Un tuitero lo dice todo con una pista: «Flavio y Samantha se han ido a vestir hace un rato». «A saber que habrá visto Gèrard», se pregunta curiosa la audiencia. Quieren saber quiénes estaban en la habitación y qué estaban haciendo para que el concursante haya tenido que dar marcha atrás de esa manera tan cómica.
FLAVIO Y SAMANTHA, TORTOLITOS DE OT 2020
Existen dos teorías al respecto. Una apunta a los apodados como «flamencos»: Samantha y Flavio, que fueron pareja, aunque la última declaración de Samantha al respecto dice que son solo buenos amigos. Buena parte de los espectadores apunta a que Gèrard ha tenido que ver a los dos triunfitos haciendo algo.
Por otra parte, algunos no quieren ser tan ‘paranoicos’ y piensan que simplemente ha visto a alguien desnudo. Sin embargo, hay quien apunta que los concursantes, al convivir juntos, se han visto como Dios les trajo al mundo miles de veces, por lo que si hubiera sido eso, Gèrard habría entrado igualmente. ¿Significa esto el regreso del amor entre Flavio y Samantha?
La cadena valenciana Mercadona ha lanzado la campaña de verano de helados de 2020, aproximadamente dos semanas más tarde que de costumbre por los cambios de hábitos del consumidor a raíz de la pandemia del coronavirus, en la que ha recuperado los Mochis helados, un producto que fue retirado tras 2018 para mejorar su calidad.
Los Mochis helados se pusieron a la venta de nuevo en algunas tiendas de la compañía durante el verano de 2019 para probar estas mejoras y ahora vuelven a todas las tiendas de España a petición de los clientes, que lo demandaban a través de las redes sociales o del teléfono gratuito de atención de la compañía. La cadena está vendiendo 9.600 unidades al día de Mochis, según ha informado en un comunicado.
Se trata de un dulce de origen japonés, com masa blanda de arroz y relleno de helado, es elaborado por el ‘proveedor totaler’ Helados Estiu en sus instalaciones de Riba-roja de Túria (Valencia). En paquetes de seis unidades, está disponible en dos variedades distintas: coco y mango.
Según Mercadona, en comparación con otros años, cuando ya estaba la campaña de verano correspondiente activada, la venta se ha mantenido similar, con casi 300.000 unidades de helados vendidas al día, ya que el cliente «ha optado por darse un capricho» durante estos días.
El 14 de junio se celebrará el Día Mundial del Donante de Sangre y España es el sexto país del mundo que más dona. Es un acto solidario y altruista que salva muchas vidas al año. Pero mucha gente aún no sabe no ya los tipos de sangre que hay sino a qué grupo sanguíneo pertenecen y a quiénes pueden donar. Vamos a responder a estas preguntas pero la más sencilla de ¿cómo saber qué grupo sanguíneo soy? tiene fácil solución: un simple análisis de sangre. Antes debemos saber que el cuerpo humano tiene entre 5 y 6 litros de sangre, dependiendo del género y el peso principalmente, y que está compuesta de glóbulos rojos, blancos y plaquetas. Ah, e incluso la sangre influye en tu tolerancia alimentaria.
Qué son los grupos sanguíneos
Es la forma aceptada universalmente de clasificar la sangre humana. Se basa en dos variables que son dos antígenos presentes en la sangre: el sistema AB0 y el factor RH. Un antígeno es una sustancia que al introducirse en el organismo provoca una respuesta inmunitaria y que conlleva la formación de anticuerpos. La letra o número identifica tu sangre y tiene que ver con una serie de proteínas (A, B o 0) que recubren o no los glóbulos rojos. El factor RH o Rhesus es una proteína heredada que puede o no estar presente en la superficie de los glóbulos rojos. El 80% de la población lo tiene, sea Rh+ o Rh-.
Los tipos de sangre
Vamos a ver cuántos tipos hay y así saber a cuál perteneces. Y si no lo sabes, un simple análisis responderá a tus dudas:
A+: es el segundo tipo de sangre más común. Lo tiene el 35,7% de la población.
A-: sólo lo tiene el 6,3% de la población, 1 de cada 16 personas.
B+: aparece en el 8,5% de la población, 1 de cada 12 personas.
B-: muy escaso, sólo el 1,5% de la población, en 1 de cada 67 personas.
0+: es el tipo más común en la población. La posee el 37,4%, 1 de cada 3 personas.
0-: es la sangre más demandada por ser donante universal. La poseen el 6,6%.
AB+: el menos común de los AB0, con un 3,4% de la población que lo posee.
AB-: es el tipo de sangre más raro, sólo se ha encontrado en el 0,6% de la población.
A quién puedo dar y de quién recibir
A+: puede donar a los de su mismo tipo y a los e AB+ y puede recibir de cualquier tipo A u 0.
A-: puede dar sangre a los de su tipo y los de A+, AB+ y AB-, pero sólo puede recibir de A- y 0-.
B+: pueden donar a los de su tipo más AB+ y recibir de los de B o 0 en general.
B-: puede darle a personas de mismo tipo y a las de tipo B+, AB+ y AB- y podrá recibir de B- y 0- exclusivamente.
0+: es un donante que puede ser muy altruista, porque puede donar a todos los tipos positivos pero sólo recibir de su mismo tipo y del 0-.
0-: es el donante universal pero sólo puede recibir de su tipo.
AB+: lo contrario del 0-, lo llaman en ‘tipo egoísta’, puesto que sólo puede dar a los de su tipo pero recibir de todos.
AB-: puede donar a los de su tipo más los de AB+ y recibir de todos los tipos negativos.
Saber tu grupo sanguíneo en 30 segundos
En 2017 un grupo de científicos chinos liderados por el biólogo Hong Zhang crearon un análisis de sangre basado en papel y sin necesidad de equipo especializado que te dice qué tipo de sangre tienes en sólo 30 segundos. Es un sistema ideal para zonas en conflicto, áreas remotas o situaciones de emergencia y lo mejor de todo es que tiene una efectividad del 99,9%.
El proceso es muy sencillo: aplican una pequeña muestra de sangre en una tira de papel con extremidades A y B que contienen anticuerpos que reconocen diferentes marcadores (antígenos); luego aplican bromocresol (solución de color verde). El cambio de color en los extremos de la tira te dice qué tipo de sangre es: verde si es un antígeno de x grupo y marrón si no.
Comer es mucho más que un acto de necesidad básica para la supervivencia: es también un placer. Estamos programados para ello, de esta forma, el organismo se asegura de que va a recibir el combustible necesario. Así que cuando comemos, el cerebro comienza a liberar endorfinas y serotonina, las hormonas encargadas de hacer que nos sintamos felices y de buen humor. Te todo esto surge el arte y la ciencia de la gastronomía que investiga el mundo de alimentos y sus múltiples combinaciones. Hay quien prefiere el sabor de un buen plato tradicional, otros buscan degustar nuevos sabores y luego tenemos a los que están dispuestos a pagar precios insultantes por menús preparados con ingredientes poco comunes. ¿Pagarías 2.000 euros por una hamburguesa? Estos son algunos platos que solo son aptos para gente millonaria.
HAMBURGUESA DIEGO BUIK
Creada por el chef del mismo nombre, lleva ingredientes traídos de todos los rincones del planeta: ternera Black angus, vaca Wagyu, foie gras, jamón ibérico, queso Remeker, tomates japoneses y lagonsta infusionada en ginebra Hermit Dutch Coastal. Además lleva una salsa goumet hecha con soja japonesa, café jamaicano Blue Mountain, azafrán, vainilla de Madagascar y langosta. Finalmente los panecillos se presentan recubiertos con una fina hoja de oro de 24 quilates. ¿Aporta sabor? La verdad es que no. Si te la quieres comer tienes que ahorrar 2.000 euros.
EL SUSHI MÁS EXCLUSIVO
Creado por el chef filipino Angelito Aranera, este sushi es el más caro del mundo, solo apto para millonarios. ¿Cuál es la diferencia entre el de de Angelito y un sushi normal? Pues que este, en vez de estar envuelto con una alga nori tradicional, lleva una delicada lámina de 24 quilates sujeta con un pequeño diamante africano. Curiosamente, el pescado que lleva no es más que surimi. Cada ración lleva cinco piezas y cuesta unos 1.700 euros. El valor gastronómico probablemente sea 0.
ZILLION DOLLAR FRITTATA
Es lo que viene siendo una tortilla, solo que esta además de huevos, lleva una langosta y caviar Sevruga. Tiene un precio de unos 1.000 euros para comensales millonarios, aunque también se vende una versión ‘barata’ y más pequeña de 89 euros.
EL KEBAB MÁS CARO
La mayoría de los mortales tiramos del kebab como una alternativa rápida, cómoda y barata, pero también existe una versión exclusiva para millonarios. La creó un chef de Reino Unido llamado Andy Bates. La carne está hecha de cordero lechal de los Pirineos, y el resto del relleno está compuesto de pimientos scotch bonnet, yogur de pepino, infusión de champagne Krug y un poco de oro comestible. El pan de pita está cocinado con una infusión de azafrán. Tiene un precio de unos 1.200 euros.
HELADO FROZEN HOT CHOCOLATE
El gusto de comerse un helado viendo una serie en el sofá sube de nivel con el El Frozen Hot Chocolate, que se vende en Manhattan, concretamente en Serendipity 3. Está fabricado con 28 tipos de cacao diferentes, trufas especiales ‘Madeline au Truffle’ y 5 gramos de oro de 23 quilates. ¿Por qué? Por que sí. El helado se sirve com unos interesantes complementos: un diamante blanco y un brazalete de oro de 18 quilates. Además, te lo comerás con una cuchara también de oro. Todo por el módico precio de 25.000 euros.
UNA PIZZA DE LUJO
Si pensabas que los términos ‘pizza’ y ‘lujo’ eran incompatibles, la Pizza Royale es la demostración de que también puede incluirse en el catálogo de platos millonarios. Es una creación italiana de un chef llamado Domenico Crolla. ¿Cuáles son sus ingredientes? Pues lleva carne de venado, caviar, salmón ahumando con cognac Luis XII de Remy Martin, champagne, una langosta y unas cuantas pepitas de oro comestible (sí, otra vez) de 24 quilates. Su precio sube hasta los 4.000 euros.
UN PERRITO CALIENTE CON LISTA DE ESPERA
En Seattle hay un puesto de comida ambulante llamado Tokio Dog, que cuenta, entre su oferta de productos un perrito llamado Junni Bahn. Llega un bratwurst especial de queso ahumado, setas maitake, lomo de wagyu, foie, cebollas teriyaki, caviar, láminas de trufa negra y mayonesa japonesa. Se sirve en pan de leche. En realidad, es bastante barata: solamente 169 dólares, pero si la quieres probar, tienes que encargarla con quince días de antelación.
La anatomía patológica es la rama de la medicina encargada del análisis de las enfermedades y se trata de un apoyo fundamental para el resto de las especialidades de la salud. Por ello, formarte como técnico superior en esta área te permitirá desarrollar completamente tu vocación sanitaria y dedicarte a lo que más te gusta formando parte de un equipo médico en instituciones públicas o empresas privadas del sector de la sanidad.
Ahora que esta crisis sanitaria ha hecho todavía más evidente la importancia del personal de la salud, cursar un grado superior en Anatomía Patológica y Citodiagnóstico puede ser una gran oportunidad para complementar tu formación y relanzar tu actividad laboral. Además, esta titulación oficial también puede ser una opción muy interesante para todos aquellos que han terminado bachillerato y quieren iniciarse en sanidad especializándose en una rama con muchas salidas laborales.
El FP de Anatomía Patológica te ofrece una formación práctica para que consigas hacer un correcto diagnóstico de citologías y biopsias a partir de muestras celulares, tejidos u órganos. Así, podrás trabajar tanto en empresas privadas del sector sanitario como en instituciones públicas, contando con multitud de oportunidades de empleo, ya que actualmente todos los hospitales tienen un laboratorio destinado a esta especialidad.
¿Dónde estudiar el grado superior de Anatomía Patológica?
El Instituto Oficial de Formación Profesional MEDAC te ofrece la posibilidad de cursar este grado superior de forma presencial en Málaga, Córdoba, Almería, Sevilla, Granada, Murcia, Madrid, Albacete, Alicante y Valencia.
El ciclo, que tiene una duración de dos años y un enfoque fundamentalmente práctico, se trata de un FP oficial autorizado por el Ministerio de Educación con vigencia en todo el territorio nacional.
El plazo de matriculación para acceder al título de Anatomía Patológica o a cualquiera de los FP que oferta MEDAC ya está abierto, tanto para matrículas presenciales como online. Para más información, puedes ponerte en contacto con el centro llamando al 952 211 262.
