Desde el 1 de julio, las multas de tráfico en Navarra se pagan y recurren ante el Gobierno Foral, no ante la DGT. La Guardia Civil sigue poniendo denuncias, pero la tramitación, recaudación y resolución de recursos pasan íntegramente a manos de la Hacienda Foral navarra.
Qué cambia en la tramitación de las sanciones
Hasta el 30 de junio cualquier sanción de la Guardia Civil o de un radar fijo gestionado por la DGT se notificaba y pagaba a través de la administración central. Ahora, la competencia sancionadora está transferida: las denuncias entran en el sistema informático del Gobierno de Navarra y es este quien cursa las notificaciones.
Los radares, cinemómetros y etilómetros de la Agrupación de Tráfico ya vuelcan sus datos a la aplicación foral en tiempo real. La Guardia Civil mantiene su potestad para denunciar; lo que cambia es el interlocutor al que te diriges a partir de ese momento.
Si te llega una notificación con el encabezado “Gobierno de Navarra” o “Hacienda Foral”, no es un error; es la nueva referencia administrativa. Todas las sanciones cometidas en carreteras navarras desde el 1 de julio se gestionan de esta forma. Las que sean anteriores a esa fecha, en cambio, siguen en manos de la DGT hasta su resolución definitiva.
Cómo afecta al conductor: pago, notificación y recursos
El cambio más inmediato es dónde pagas. Hasta ahora, el abono se realizaba en la sede electrónica de la DGT; desde julio, la pasarela de pago es la del Gobierno de Navarra, que centraliza también las multas de la Policía Foral y las policías locales.
Lo mismo ocurre con los recursos. Si quieres recurrir una sanción, ya no diriges el escrito a la Jefatura Provincial de Tráfico, sino al órgano que determine la administración foral. Los plazos, sin embargo no se tocan: mantienes los 20 días de pronto pago con una reducción del 50%, y los mismos términos para presentar alegaciones según la Ley sobre Tráfico.
Por tanto, la multa en sí no varía. Una infracción grave, como sujetar el móvil con la mano, sigue costando 200 euros y 6 puntos del carnet. La clave está en identificar correctamente a quién tienes que responder.
Todas las multas de tráfico en Navarra se tramitan y pagan en un único lugar, sin que cambien los importes ni los plazos de descuento por pronto pago.
Un paso más hacia la policía foral de tráfico
Esta novedad no es un hecho aislado. Responde al proceso de traspaso de las competencias de tráfico a Navarra, que comenzó en abril de 2025 con la asunción de la vigilancia por la Policía Foral. Ahora se completa la gestión sancionadora y se prevé un siguiente hito en 2028: la integración definitiva de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en el cuerpo autonómico.
El Gobierno de Navarra estima que necesitará unos 150 agentes de tráfico adicionales. La idea es cubrir esas plazas con los cerca de 170 guardias civiles actualmente destinados en la unidad de tráfico, que pueden solicitar el pase voluntario a la Policía Foral. Si las solicitudes no alcanzan, se convocará una OPE específica. Mientras tanto, la vigilancia es compartida: Guardia Civil y Policía Foral patrullan juntas las carreteras navarras.
Análisis: centralización administrativa y riesgos para el conductor
La unificación de la gestión sancionadora tiene una ventaja clara para el ciudadano: todas las multas, vengan de donde vengan, se pagan y recurren en la misma ventanilla. Se acaba la dispersión entre DGT, Hacienda Foral y policías locales. Sin embargo, la transición puede generar cierta confusión durante los primeros meses, sobre todo mientras convivan notificaciones de ambos organismos por sanciones cometidas antes y después del 1 de julio.
El riesgo principal es el despiste: si un conductor recibe una notificación del Gobierno de Navarra y la confunde con un error, podría dejar pasar los plazos de pronto pago o de alegaciones. La recomendación es revisar con atención el emisor y no ignorar ninguna notificación por el simple hecho de que no proceda de la DGT. También conviene recordar que los plazos no se amplían: 20 días naturales desde la notificación para beneficiarse del descuento o para recurrir.
En mi opinión, el movimiento es positivo porque simplifica el laberinto administrativo al que se enfrentaba el conductor navarro. Pero la Administración foral debería acompañar el cambio con una campaña informativa clara, porque el desconocimiento no exime del pago y la sanción acaba llegando con recargo.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Traspaso de la gestión de multas de tráfico de la DGT y la Guardia Civil al Gobierno de Navarra.
- Sanción económica: No aplica (las cuantías de las infracciones no varían).
- Puntos del carnet: No aplica (no se modifican los puntos que corresponden a cada infracción).
- Entrada en vigor: 1 de julio de 2026.
