Aluvión de solicitudes y alegaciones. Negociaciones a varias bandas con mucho ruido de fondo. Y un denominador común: SNCF o la ya conocida como ‘Renfe francesa’ –por sus similitudes con la empresa pública española–. Esta ya anunció en marzo su intención de entrar a competir tras la liberalización del sector ferroviario en España prevista en diciembre de 2020. Y desde entonces, compañías como Acciona o Globalia –entre otras– se han mostrado interesadas en tenerla como aliada. ¿Por qué?

Principalmente porque es el competidor más fuerte. Y un rival a batir que es mejor tener como socio. De hecho, fuentes del sector aseguran que ninguna empresa podría competir en solitario y puestos a forjar alianzas, nadie mejor que esta. SNCF se encuentra en la misma posición que Renfe como empresa pública que mantiene un monopolio que en Francia también se romperá. Además, conoce el funcionamiento del mercado español y cuenta con una serie de acuerdos que ayudarán a crear el futuro del transporte ferroviario conectado a otros medios de transporte.

Desde que SCNF anunció su intención de entrar en el mercado español a competir con Renfe, varias empresas, como Globalia y Acciona, han mostrado su interés por aliarse

SNCF (Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses, en español) es una empresa de servicios públicos propiedad del Estado francés con una misión comercial e industrial (EPIC). Es la segunda empresa ferroviaria de la Unión Europea tras la alemana Deutsche Bahn (también interesada en entrar en el mercado español). Transporta 14,4 millones de pasajeros diariamente y cuenta con seis líneas de negocios diferenciadas, entre ellas la de largas distancias. Y aquí es de donde le viene sus conocimientos del sector ferroviario europeo en general y, en particular, de España.

La empresa francesa opera en alta velocidad en Reino Unido a través de Eurostar, en Países Bajos con Thalys, en Suiza con Lyria, en Alemania con Alleo y en España con Elipsos. Esta filial coordina el proyecto de alta velocidad franco-español entre Renfe y SNCF. Asimismo, desde diciembre de 2010, fecha de la puesta en marcha del tramo Perpiñán-Figueras a través del túnel del Pertús, Elipsos gestiona la comercialización de los trenes de alta velocidad, bajo la denominación comercial Renfe-SNCF en Cooperación.

De hecho, la ‘Renfe francesa’ casa con el modelo de intermodalidad que la empresa ferroviaria española está explorando. Su plan es convertirse en un operador de movilidad integral adaptada a la competencia y con las puertas abiertas a llega a alianzas con otros medios de transporte. En Francia, Blablacar compró la empresa de autobuses francesa Ouibus, perteneciente a la compañía ferroviaria pública francesa SNCF, quien además es accionista de la plataforma de coche compartido (por lo que se mantiene en el accionariado). En nuestro país Oibus tiene acuerdos con Alsa lo que abriría la puerta a la intermodalidad también en nuestro país.

EL INTERÉS DE GLOBALIA, ACCIONA Y ALSA

A principios de semana, Globalia confirmó negociaciones con potenciales socios, entre ellos la empresa francesa, según adelantó ‘Expansion’. Sin embargo, no es la primera ni la última. Acciona –quien se sumó al proyecto Intermodalidad del Levante (Ilsa), la empresa creada por los dueños de Air Nostrum­– ya confirmaron contactos. Desde SNCF afirman a MERCA2 que “las negociaciones están en curso y no pueden avanzar nada más”.

Por su parte, desde Alsa reconocen a este medio que “mantiene conversaciones con distintos actores implicados en el mismo”, y que seguirán haciéndolo. La empresa ferroviaria ha manifestado su interés por estar presentes en el transporte ferroviario. De hecho, como ocurre con otros competidores, disponen de Licencia de Operador Ferroviario y del Certificado de Seguridad necesarios para operar. Además, “desde 2017 operamos Trenes Turísticos (entre ellos el Tren de Felipe II entre Madrid y El Escorial) y contamos con el know how ferroviario del Grupo National Express, que nos aporta un valor diferencial”, señalan.

ADIF AMPLIARÁ EL PLAZO DE SOLICITUDES

Dado el aluvión de alegaciones de empresas al borrador del modelo de adjudicación de Adif (lanzado en abril) y a la espera del documento de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), Adif confirma a MERCA2 que está barajando ampliar la fecha (establecida en el 31 de julio) para presentar solicitudes de participación. “Esperamos que a finales de julio todo esté cerrado y, a partir de ahí, se abrirá un proceso de tres meses para que las empresas presenten solicitudes”, afirma desde el gestor público. Es decir, se alargará hasta octubre.

Este primer modelo de liberalización contempla las líneas de alta velocidad a las que se abrirá la competencia: la que une Madrid con Barcelona hasta la frontera con Francia (y Valencia-Barcelona cuando se abra línea); la que une Madrid con Levante (Valencia y Alicante) y el corredor Madrid-Toledo-Sevilla-Málaga. Adif diseñó tres opciones de paquetes con contratos con concesiones a 10 años.

El paquete más grande (tipo A) está diseñado para que el operador circule con tres trenes a la hora por sentido. En el segundo paquete (tipo B), la frecuencia baja a un tren por sentido y hora. El tercer paquete (tipo C) está pensado para empresas especializadas en un corredor o para el low cost, con un tren por sentido cada tres horas.

Norges Bank, el afamado fondo de pensiones noruego, ha entrado con fuerza (hasta convertirse en un accionista de referencia) en la catalana Grifols, aprovechando la caída de su cotización en el último año. Con este movimiento, el instrumento de ahorro del Gobierno de Noruega vuelve a posicionarse con energía en el valor, se convierte en el sexto accionista más importante, después de vender todas sus posiciones en el último trimestre de 2018.

En concreto, dicho fondo ha aflorado un 3,102% del capital social de Grifols, por el que ha desembolsado cerca de 180 millones de euros, que alcanzó el pasado 11 de junio, según refleja la Comisión Nacional del Mercado de Valores. En total, dicho porcentaje corresponde a un total de 5,7 millones de acciones que representan un 2,38% de todos los títulos de la compañía, mientras que el resto (que supone otros 0,714%, que suponen un total de 1,67 millones de acciones) lo maneja de manera indirecta, esto es a través de instrumentos de inversión.  

La gestora noruega ha aprovechado el derrumbe de la cotización de Grifols para volver a apostar por ella, de hecho, en los últimos 12 meses ha perdido casi un 14%, desde superar los 28 euros alcanzando máximos históricos, hasta los poco más de 24,15 euros con los que cerró este jueves. Aunque en lo que va de 2019, el valor se ha recuperado un 5,67% desde las caídas generalizadas de los mercados a finales de año, una situación que el fondo de pensiones ha visto favorable para volver a recuperar la confianza en la firma catalana.

La entrada de Norges Bank se ha llevado a cabo en un momento de incertidumbre para la compañía, puesto que está en pleno proceso de ajuste financiero para salvar su fuerte endeudamiento. De hecho, Grifols prevé cerrar con un apalancamiento inferior a las 4,5 veces ebitda, todavía muy alto, con la idea de que termine por caer a las 4 veces, aunque no pone fecha. Una posición que lleva a enfrentar a los analistas, ya que los de Banco Sabadell apuntaban «que se trataba de una noticia negativa», mientras que desde Citi entendían que «es el primer paso en un periodo de crecimiento sostenible de un dígito simple alto».

Aunque quizás uno de los puntos que más han influido en la vuelta del fondo noruego, también pesó con fuerza en su salida, fue el riesgo de ampliación de capital con el que convivió Grifols en los últimos meses de 2018. Una situación que «ya está totalmente fuera de la mesa», señalaban el banco de inversión inglés. Por su parte, desde Berenberg, otra firma de análisis, añadía el fuerte potencial de la compañía dadas sus buenas perspectivas, aunque también reconocía que la evolución de la acción no había sido tan buena.

NORGES BANK, UNO DE LOS DUEÑOS DEL IBEX

El fondo noruego destaca por ser uno de los grandes propietarios del Ibex, y también del mercado continuo, solo por detrás del gigante Blackrock. En concreto, Norges presenta participaciones en casi 90 firmas españolas por un valor cercano a los 12.300 millones de euros, una cantidad que se ha incrementado en más de 600 millones respecto del final del primer trimestre.

Entre sus mayores posiciones destacan Iberdrola, con cerca de 2.000 millones de euros invertidos, seguida por Banco Santander (1.900 millones), BBVA (972 millones), Amadeus (972 millones) Telefónica (862 millones) o Inditex (549 millones). Por su parte, también tiene fuertes inversiones en otras pequeñas como Viscofan (en el que roza el 5% de su capital), Iberpapel con un porcentaje similar al anterior, Applus con un (4,53%) o la misma Grifols con el actual 3,102%.

Andar por el Paseo de la Restauración -ubicado en la Casa de Campo- se ha convertido en un imposible. Los pabellones representativos de cada región española que fueron construidos para la antigua Feria del Campo -hace más de 50 años- son un foco de vandalismo y okupación. Proyectos de colaboración pública-privada, un paseo gastronómico, la construcción de un campus asociativo, modelos nuevos de restauración… Muchas son las ideas que se han sucedido, pero la única realidad a día de hoy es un huerto urbano de 22.000 euros.

La Casa de Campo saltó a la palestra mediática en las pasadas elecciones autonómicas cuando Vox propuso llevar hasta allí la celebración del Día del Orgullo. Ni rastro de las pésimas condiciones en las que se encuentra la zona, el deterioro de los aledaños, la okupación, el vandalismo, de los árboles caídos… El terreno ha caído en un olvido que no se corresponde a lo que un día representó este pulmón verde de la capital.

En febrero de 2018, el Ayuntamiento planteo una rehabilitación del Paseo de la Restauración. Se pensó en la posibilidad de remodelar varios pabellones, que hoy en día están abandonados, a través de licitaciones a empresas relacionadas con el mundo de la restauración.

La redacción definitiva de este proyecto estaba a la espera de un informe de Urbanismo sobre el estado del pabellón de Guipúzcoa muy deteriorado especialmente por el grave incendio sufrido el pasado diciembre de 2017. Pero ni proyecto, ni financiación público-privada, ni rehabilitación. Todo quedó en agua de borrajas.

A comienzos del ejercicio anterior el consistorio -liderado en ese momento por Ahora Madrid– decidió cambiar el tercio del proyecto y realizar una acción más acorde a sus políticas sociales y económicas. En este sentido, el Ayuntamiento de Madrid propuso realizar un campus asociativo en cuatro de los pabellones del Paseo de la Restauración. Una construcción que albergara y cohesionara todo el tejido asociativo de la capital.

Un paseo gastronómico, proyectos de colaboración público-privada y un Campus Asociativo son las ideas que han sobrevolado el futuro de la maltrecha Casa de Campo

La idea de Manuela Carmena, actual alcaldesa en funciones de Madrid, era contar con espacios de coworking, exposiciones y la futura sede de su Escuela de Formación, que se aprobó en el Pleno de marzo con el ‘sí’ de Ahora Madrid y PSOE y el rechazo de PP y Cs. Las obras estaban previstas que empezaran para a finales del mes de abril, pero lo cierto es que todavía no se ven grandes avances en la zona.

El supuesto Campus Asociativo de Madrid se levantaría en cuatro pabellones: Valencia (con zonas de reunión y creación, que incluirá la escuela de formación del Campus, despachos, almacén, sala de comunicación, de formación y coworking, además de la sede del centro de recursos del asociacionismo CRAS!), Icona II (con café teatro, centro social, cafetería y taquillas), Ministerio de la Vivienda (sedes sociales, servicio de asesoramiento, aulas de formación, salas de reunión y administración) e Icona I (con zona de servicios comunes dedicados a exposiciones, biblioteca técnica y espacio sociocultural).

Las obras se prolongarían durante un año. El área de Coordinación Territorial presupuesto nueve millones de euros en 2019 para la rehabilitación, obras que serán ejecutadas por Madrid Destino. Al pabellón Valencia se le destinarán 2,9 millones, a Icona II más de un millón, al de Ministerio de Vivienda 2,6 millones y a Icona I 1,5 millones.

PP Y CIUDADANOS, EN CONTRA DEL PROYECTO

Pero lo cierto es que este proyecto tiene muy poco recorrido. El resultado de las pasadas elecciones municipales fueron la sentencia de muerte de este Campus Asociativo. Porque ni el Partido Popular ni Ciudadanos están de acuerdo con la creación de este tejido inmobiliario destinado a las asociaciones de la capital. Todavía no es oficial su acuerdo de gobierno, pero las dos formaciones están condenadas a entenderse para arrebatar el bastón de mando a Carmena. De hecho, tanto ‘populares’ como ‘naranjas’ ya anunciaron que acabarían con este proyecto si llegaran a la Alcaldía.

Mientras los políticos se ponen de acuerdo en qué hacer con un paseo que medio siglo antes levantaba admiraciones entre los madrileños, la zona se sigue deteriorando día a día. Un pulmón de Madrid a la altura del Retiro o el Pardo que no recibe el mismo respeto ni la misma atención que estas dos grandes zonas verdes de la capital. Las quejas por el mal estado de sus aparcamientos se acumulan y la sensación de inseguridad es constante.

En realidad la única inversión que se ha realizado en la zona es un huerto urbano en los que el Ayuntamiento de Madrid ha invertido 22.000 euros. Un huerto que todavía no está terminado, aunque se espera que lo esté en breves. Carmena no ha conseguido instalar ese sueño del paseo gastronómico, pero sí un autoservicio de hortalizas saludable. Bueno, o no… todo dependerá de los niveles de contaminación.

Fue en julio de 2009 cuando en la sede de Sacyr se brindaba con cava. Al frente de un consorcio en el que también estaban la italiana Impregilo, la holandesa Jan de Nul, y la panameña Cusa, la compañía española sería la encargada de la ampliación del Canal de Panamá. Obra hecha (se inauguró en junio de 2016), a punto de cumplirse los tres años del mantenimiento recogido en el contrato… ¿y el dinero ‘pa cuando’?

Porque Sacyr y sus socios, cobijados bajo el consorcio GUPC, tienen todavía pendiente la resolución de diferentes arbitrajes con la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) derivados de los costes imprevistos surgidos durante la realización de la obra. Y quien tiene la respuesta al destino final de los más de 4.600 millones de euros reclamados es el Tribunal de Arbitraje de Miami.

“El único problema de la obra es que la desarrollamos en los años 2011, 2012, y 2013, y habrá que esperar a los años 2020, 2021 y 2022 para decidir cuál es su valor”, se lamentó Manuel Manrique, presidente de Sacyr, durante la junta de accionistas. Una década en la que, con dicho retraso, se ha generado un auténtico problema de cash flow para la compañía.

La primera decisión del Tribunal de Arbitraje de Miami sobre el Canal de Panamá será decisiva para recuperar una cantidad mayor de dinero

“En el primer semestre del año que viene habrá la resolución del primer arbitraje que marcará la senda para el resto”, auguró Manuel Manrique. Y añadió: “Ese primer arbitraje será el más importante cualitativamente hablando porque en el mismo ya se dirime quién tiene la razón”. Porque, cuantitativamente, sólo representa el 15% del total. Por tanto, será el arbitraje que marque tendencia. Si sale bien, miel sobre hojuelas para el resto. Pero, si sale mal, lo que se pueda recuperar será inferior a lo estimado.

De momento, el único que ha puesto el dinero sobre la mesa ha sido GUPC, que ha devuelto todo lo adelantado en su día por la ACP. Ese primer arbitraje pendiente tiene que ver con el basalto y la calidad del hormigón. Una reclamación que se inició en 2013. “Los arbitrajes son lentos, arbitrarios y farragosos”, reconoció Manuel Manrique. En juego están 189 millones de euros, ya que el DAB (la Junta de Resolución de Conflictos, instancia previa), reconoció que la ACP debía pagar 286 millones a la GUPC (el 60% del total). Los otros arbitrajes pendientes tienen que ver con la parada técnica de las obras por no tener el suficiente cash flow y por el sobrecoste de las compuertas. Estos, según Manuel Manrique, podrían alargarse hasta 2022 ó 2023. Atendiendo a estimaciones de la consultora DFL Associate, Sacyr y sus socios en el Canal de Panamá, podrían recuperar alrededor del 40% de las cantidades reclamadas: algo más de 1.800 millones de euros.

EL FUTURO DE SACYR

Además del Canal de Panamá, Manuel Manrique se refirió a que los objetivos marcados en el Plan 2015-2020 “ya se han cumplido y estamos empezando a confeccionar el nuevo”. Un plan que pivotará sobre tres ejes: ser una empresa concesional, reducción de la deuda corporativa, y retribución al accionista.

Respecto al primero de los puntos, el presidente de Sacyr subrayó que ya el 75% del ebitda procede de proyectos concesionales, “y queremos que en 2019 llegue al 80%, y en 2020, al 85%”. Refiriéndose a la deuda corporativa, subrayó que la reducción “será contundente”, para lo que usarán la generación de caja, y la generación de dividendo por parte de las propias concesiones. ¿De cuánto hablamos? “Cuando hablo de reducción decidida, significativa o contundente, me refiero a partir de dos dígitos”, indicó. Una deuda, la corporativa, situada en el entorno de los 1.000 millones de euros. “Es la que tiene que bajar sensiblemente. De hacerlo, ayudaría a la acción”, reconoció Manuel Manrique.

Respecto a las energías renovables, un sector en el que las constructoras parecen haber puesto de nuevo el ojo, el presidente de Sacyr manifestó que “no tenemos en mente la comercialización. Del resto [construcción, gestión…] no desechamos nada”.

San Lorenzo del Escorial (Madrid) acogerá a partir del 1 de julio la XXXII edición de los Cursos de Verano que organiza la Universidad Complutense, que desde 2008 cuenta con el patrocinio general del banco cántabro a través de Santander Universidades. Serán 74 cursos, además de conferencias extraordinarias y actividades artísticas, que contarán con personalidades destacadas como el Nobel de Química Gregory Winter.

Los cursos de verano de la Complutense son, desde hace ya más de treinta años, una referencia internacional como foro de intercambio cultural. Científicos, políticos, economistas y, en general, figuras destacadas de todos los ámbitos sociales y culturales se dan cita en El Escorial para abordar los principales temas de actualidad y dar respuesta a grandes desafíos: desde el emprendimiento o el terrorismo yihadista hasta los retos de la Agenda 2030, tema escogido por FAO desde el punto de vista de la sostenibilidad del planeta, tienen hueco en esta nueva edición.

En total, 74 cursos que, junto a las conferencias extraordinarias y las diversas actividades artísticas programadas, suponen una gran oferta formativa y cultural destinada a todos los públicos. La inauguración, el próximo 1 de julio, correrá a cargo del director del Instituto Cervantes y poeta Luis García Montero, mientras que la Orquesta Sinfónica de la UCM protagonizará el acto de clausura, el 26 de julio, bajo la batuta de su director José Sanchís.

Los cursos contarán con la participación de numerosas personalidades: Gregory Winter, Nobel de Química en 2018; Graziano Da Silva, director general de la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricutura (FAO); Juan Pérez Mercader, astrofísico y miembro de la Academia Europea de Ciencias y Artes; un amplio abanico de escritores, entre los que figuran Javier Cercas, Espido Freire, Juan José Millás o Juan Bonilla; directores de cine como Gonzalo Suárez, Fernando Colomo y Manuel Gutiérrez Aragón; el ex seleccionador nacional de fútbol Vicente del Bosque; el representante de la NASA en España, Anthony Carro; y así hasta completar una larga lista de representantes de todos los ámbitos.

LA ACTUALIDAD, A DEBATE

“Cada uno de los cursos se desarrolla por medio de exposiciones teóricas, charlas y talleres prácticos. El mundo de la cultura ofrece paralelamente actividades lúdicas que facilitan el intercambio informal entre profesionales, docentes y participantes en espacios abiertos”, señalan los organizadores.

En las áreas de Instituciones y Política y Ciencias Sociales se pondrán sobre la mesa de debate problemáticas de género e inclusión como la discriminación de las mujeres por discapacidad o pertenencia a minorías étnicas; la brecha salarial de género o la relación entre el feminismo y el movimiento obrero; la negociación colectiva; los derechos humanos y la igualdad en el ámbito policial; la calidad democrática y los desafíos de la España de hoy; el nuevo republicanismo o distintas cuestiones de índole jurídica como crédito inmobiliario o propiedad industrial.

El apartado de Salud consta de 20 cursos, que giran en torno a temas como corazón y cáncer, dolor, salud mental infanto-juvenil, música y salud, patología y medio ambiente, vacunas basadas en la inmunidad entrenada, enfermedades neurodegenerativas, Big Data aplicado a la medicina o medicina personalizada y farmacogenómica. En Ciencias, los programas se adentrarán en cuestiones como el equilibrio medioambiental en el planeta, la materia de alta presión, las ciencias como vehículo de ilusión en las diversidades cognitivas o la divulgación científica o la Biofísica.

Las Humanidades contarán con cursos que abordan el cine de Gonzalo Suárez, los nexos de unión de Ortega y Azaña con El Escorial, el aprendizaje del silencio consciente, la enseñanza del español a sinohablantes, el cine de la Transición, la relación de Carlos IV con las artes o el estudio del Humanismo en la actualidad. En cuanto a las artes escénicas, destacan dos talleres: el de dirección orquestal, con José Sanchis, y el de creación de interfaces tecnológicas blandas para la incorporación en proyectos interactivos con María Castellanos y Alberto Valverde.

En Comunicación, RNE emitirá varios programas en directo, al igual que Onda Madrid y TeleMadrid en un curso sobre lo prohibido y permitido en la cultura y la comunicación. Se abordarán también las noticias falsas y la necesidad de su verificación, de la mano de Ana Pastor, la transición digital de los medios con el apoyo de El Independiente, y las distintas formas de comunicación en la poesía dirigido por Joaquín Pérez Azaústre. La mirada internacional esta presente en cursos como “La India de Gandhi y la India de hoy” y “Desarrollo sostenible y género en África Subsahariana, Kenia y Nigeria”.

Banco Santander es el principal patrocinador de estos los Cursos de Verano desde el año 2008. El apoyo a esta iniciativa se enmarca en la línea de colaboración que mantienen desde 2001 Banco Santander, a través de Santander Universidades, y la Universidad Complutense de Madrid. La entidad tiene un firme compromiso con la educación superior que materializa a través de Santander Universidades, una iniciativa internacional única que le distingue del resto de entidades financieras. De hecho, el banco fue distinguida como la empresa privada que más invierte en apoyo a la Educación en el mundo (Informe Varkey/UNESCO–Fortune 500) con más de 1.200 acuerdos de colaboración con universidades e instituciones de 21 países. Desde 2002, ha destinado más de 1.700 millones de euros a iniciativas y programas académicos y sólo en 2018 concedió más de 73.000 becas y ayudas con el ánimo de contribuir, a través de su apoyo a la educación, al progreso de las personas, las empresas y la sociedad.