El 1 de agosto se aprobó un Real Decreto-Ley, a fin de fomentar el transporte público, donde se articula la gratuidad de los servicios de Cercanías, Rodalies y Media Distancia convencional para usuarios recurrentes entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre. Estas medidas rebajan las tarifas de transporte hasta un 30% menos sobre su precio actual. Sin embargo, este ahorro se extenderá hasta el 50% gracias al descuento del 20% adicional anunciado por la Comunidad de Madrid. Te contamos cuáles son los nuevos precios a partir de septiembre:
Rebaja de los abonos transporte de Madrid

La rebaja de los abonos transporte al 50% sufragada por el Gobierno central entra este 1 de septiembre en vigor junto a la gratuidad del Cercanías, medidas adoptadas ante la crisis energética provocada por la Guerra de Ucrania que se prolongarán cuatro meses. Esta subvención en la región supone un gasto cercano a los 120 millones de euros que ha adelantado la Comunidad de Madrid y las entidades adscritas al Consorcio Regional de Transportes de Madrid.
Rebajas del 30% al 50% en el transporte de Madrid

En un inicio, el Ejecutivo central marcó una rebaja del 30%, que era ampliable al 50% dependiendo de los Gobiernos autonómicos. Uno de los que ha decidido subvencionar la mitad del coste es Madrid, que ha destinado los fondos que paga mensualmente al Estado por Cercanías a ampliarlo. Así, desde este jueves 1 de septiembre, el abono de la corona A pasará a costar 27,30 euros frente a la tarifa de 54,60 euros al mes sin estas bonificaciones.
La Presidenta de la Comunidad de Madrid habló del anuncio

La presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, ha puesto esta medida como ejemplo del “consenso y el diálogo” que ella busca en contraste con el Gobierno “autoritario, arbitrario y chapucero” de Pedro Sánchez. “Llevamos con las tarifas del agua y del transporte congeladas una década y tenemos un transporte fuertemente subvencionado, pero queremos seguir ahondando con estos refuerzos”, ha señalado Ayuso al anunciar la nueva reducción. En su equipo recuerdan, además, que el 70% de la tarifa está abonada netamente con fondos autonómicos, mientras que lo que paga el viajero paga es menos de un tercio del coste real del billete.
Costo de los abonos ordinarios

Los abonos ordinarios oscilarán desde los 27,30 euros de la zona A hasta los 41 euros de la zona B3 – C1/C2 sobre los títulos de transporte público de 30 días actualmente en vigor. Los abonos en la zona B1 pasarán de los 63,7 euros a los 31,8 euros al mes a partir de septiembre; los abonos de la zona B2 pasarán de los 72 euros al mes actuales a los 36 euros al mes desde septiembre; y en la zona B3 – C1/C2 pasarán de los 82 euros a los 41 euros mensuales, con la reducción del 50% sobre la tarifa actual.
Abono joven en el transporte de Madrid

Otra rebaja importante es para el abono joven, que pasará de los 20 a los 10 euros y el de la tercera edad se situará en los 1,60 euros, según la actual tabla de precios en vigor fijada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Esta medida suscitó desde su anuncio críticas a la Comunidad de Madrid que lo ha tachado en reiteradas ocasiones de “electoralista” e “improvisada”.
Así quedan el precio abonos transporte de Madrid

Así, según las medidas establecidas por la presidenta de la Comunidad, Isabel Díaz Ayuso, el abono de transportes mensual pasará a tener estos precios:
- Infantil (hasta 7 años): Gratis
- Tercera edad (mayores de 65 años): 1,60 euros (antes 3,30€)
- Joven (de 7 a 26 años): 10 euros (antes 20€)
- Zona A: 27,30 euros (antes 54,60€)
- Zona B1: 31,80 euros (antes 63,70€)
- Zona B2: 36 euros (antes 72€)
- Zonas B3/C1/C2: 41 euros (82€)
Controversias por la gratuidad de Cercanías

Asimismo, han augurado que la gratuidad de Cercanías podrá tener consecuencias económicas en otros medios de transporte como los autobuses y un impacto en las cuentas del Ejecutivo regional. De hecho, prevén que la red ferroviaria no sea capaz de hacer frente al aumento de demanda que creen que se va a producir, que implicará, a su vez, un trasvase de usuarios del resto de medios. Por ello, desde el CRTM monitorizarán el comportamiento de los usuarios para poder ajustar las frecuencias de Metro, ya sea aumentando el número de trenes, de crecer la demanda, como reduciéndolo en caso de que los usuarios opten por otras alternativas de movilidad.
El nuevo precio no altera «la tarifa oficial de los mismos»

Según indica el texto del Decreto-Ley, la aprobación de la rebaja de estos precios del transporte público no altera «la tarifa oficial de los mismos», que tendrá una vigencia limitada del 1 de septiembre al 31 de diciembre 2022 (ambos inclusive). También precisa la resolución que los títulos cuyo precio que se rebajan hoy y que se vendan entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022, no podrán ser usados para viajes que se realicen con fecha posterior al 31 de enero de 2023.






















































