El presidente y consejero delegado de JPMorgan Chase, Jamie Dimon, uno de los más veteranos y respetados ejecutivos de la banca estadounidense, considera que las autoridades pudieron alentar las recientes turbulencias financieras con sus recomendaciones y la falta de previsión sobre la evolución de los tipos de interés, mientras que ha defendido «no sobrerreaccionar» regulatoriamente ante lo sucedido, que «no se parece en nada» a la crisis de 2008, aunque sus repercusiones podrían notarse durante años.

«Las recientes quiebras de Silicon Valley Bank (SVB) en los Estados Unidos y Credit Suisse en Europa, y el estrés relacionado en el sistema bancario, subrayan que simplemente cumplir con los requisitos regulatorios no es suficiente», señala Dimon en su tradicional carta anual dirigida a los accionistas de JPMorgan, donde aborda diferentes cuestiones de actualidad, además de la estrategia del mayor banco estadounidense por activos.

En relación con las tensiones desatadas en los mercados y el sistema bancario estadounidense en el mes de marzo, Dimon considera que la mayoría de los riesgos «se ocultaban a simple vista», ya que amenazas como la exposición a los tipos de interés, el valor razonable de las carteras mantenidas hasta el vencimiento (HTM) y el monto de los depósitos no asegurados de SVB siempre fueron conocidos, tanto por los reguladores como por el mercado.

En este sentido, señala que el riesgo desconocido en este caso era que los más de 35.000 clientes corporativos de SVB, y la actividad dentro de ellos, estaban controlados por un pequeño número de empresas de capital de riesgo que movían sus depósitos al mismo tiempo por lo que opina que «es poco probable que cualquier cambio reciente en los requisitos reglamentarios hubiera marcado una diferencia en lo que sucedió».

Por contra, para el banquero señala que el brusco incremento de los tipos de interés provocó una mayor atención respecto de la rapidez del potencial deterioro del valor razonable de las carteras y la falta de rigidez de ciertos depósitos no asegurados.

«Irónicamente, se incentivó a los bancos a poseer valores gubernamentales muy seguros porque los reguladores los consideraban altamente líquidos y tenían requisitos de capital muy bajos.», cuestiona Dimon.

Asimismo, para el consejero delegado de JPMorgan «peor aún» fue que las pruebas de estrés diseñadas por la Reserva Federal (Fed) nunca incorporaron tipos de interés en niveles más altos.

«Esto no es para absolver a la gestión del banco, es solo para dejar claro que este no fue el mejor momento para muchos actores», apunta.

Asimismo, si bien considera que los eventos recientes «no se parecen en nada a lo que ocurrió durante la crisis financiera mundial de 2008», ya que la actual crisis bancaria involucra a muchos menos actores financieros y presenta menos problemas que deben resolverse, asume que las tensiones aún no han terminado, e incluso cuando hayan quedado atrás, «habrá repercusiones en los años venideros».

«Cualquier crisis que dañe la confianza de los estadounidenses en sus bancos daña a todos los bancos», defiende Dimon, para quien, si bien es cierto que esta crisis bancaria «benefició» a los bancos más grandes debido a la entrada de depósitos que recibieron desde las entidades más pequeñas, la noción de que este colapso fue bueno para ellos de alguna manera «es absurda». De este modo, el banquero destaca que las lecciones que se aprendan de la crisis actual darán como resultado algunos cambios en el sistema regulatorio.

Sin embargo, advierte de que es extremadamente importante evitar respuestas «instintivas, tontas o políticamente motivadas» que puedan resultar en lo contrario de lo que la gente pretendía e insta a pensar profundamente y coordinar regulaciones complejas para lograr los objetivos deseados, eliminando ineficiencias costosas y políticas contradictorias.

«Deberíamos estudiar cuidadosamente por qué ocurrió esta situación en particular, pero no sobrerreaccionar», defiende al afirmar que se trate de minimizar el riesgo de quiebras bancarias con regulaciones estrictas, pero también ayudar a mantener la fortaleza de los bancos como guardianes del sistema financiero y motores que financian la maquinaria económica estadounidense.

«Estados Unidos ha tenido, y sigue teniendo, el mejor y más dinámico sistema financiero del mundo (…) No queremos tirar al bebé junto con el agua del baño», afirma.

El sector logístico y el transporte cerró marzo con un total de 1.013.155 trabajadores afiliados, lo que supone un 0,74% más que el mes anterior, según los datos publicados este martes por el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones.

El presidente de la patronal logística UNO, Francisco Aranda, cree que este «moderado» incremento responde «al miedo a contratar de nuestras empresas, como resultado de la incertidumbre política y las medidas ultrarecaudatorias impulsada por el Gobierno».

«Nuestro sector, que supera el millón de afiliados y se sitúa como uno de los principales empleadores de nuestro país, no puede seguir haciendo este sobreesfuerzo a pulmón durante mucho más tiempo; es imperioso que las administraciones impulsen reformas de solvencia contrastada que faciliten la contratación de nuevos profesionales y la promoción de los que ya existen o, de lo contrario, estaremos abocados a un resentimiento cada vez mayor de nuestro mercado de trabajo», ha señalado.

Aranda ha aprovechado para tildar de «irresponsable» la recién aprobada reforma de las pensiones del ministro José Luis Escrivá: «Es una medida insostenible, que disparará los costes laborales de las empresas y mermará el salario de los trabajadores».

En cualquier caso, los datos de afiliación en todos los sectores de la economía lograron el mes pasado su mejor marzo de la historia, con 206.410 nuevos ocupados. En la logística, respecto a marzo del año pasado, el aumento fue del 4,59%, una cifra que Aranda cree que constata «el innegable efecto tractor que tienen las empresas del sector pese al problema endémico que existe en España».

El secretario general de CCOO, Unai Sordo, ha asegurado este martes que ve «muy complicado» que los sindicatos puedan acordar con CEOE un nuevo pacto salarial porque «ahora que toca repartir los costes de la inflación» ha decidido «borrarse» de la negociación.

«Nos hemos encontrado con una patronal que se vuelve a plantar en una mesa sin traer ninguna propuesta escrita, ni siquiera oral. Y no es serio en un país que lleva ya dos años prácticamente con una tasa de inflación muy importante (…) no venga con una propuesta de incrementos salariales», ha criticado Sordo en declaraciones al Canal 24 horas recogidas por Europa Press.

El dirigente sindical ha insistido en que hay que recuperar los salarios en España y ha reprochado a la CEOE que «se enroque en la comodidad de decir que cada convenio se vaya negociando por su cuenta».

«Es una irresponsabilidad y una falta de corresponsabilidad enorme. CEOE ha pactado muchas de las medidas sociales que tan buen resultado están dando, claro con 40.000 millones de euros de dinero público para salvar empleo y empresas, pero ahora, cuando toca repartir los costes de la inflación, CEOE se borra de la negociación», ha denunciado.

Sordo ha advertido de que si la patronal continúa en esta dinámica, el escenario será el de una conflictividad laboral «importante», porque los trabajadores «no se van a someter a perder 10 ó 12 puntos de poder adquisitivo».

«Los sindicatos vamos a impulsar esos procesos de conflicto, de movilización, si los trabajadores quieren (…) El trabajador que ve que no se resuelve su convenio colectivo es el mismo que al día siguiente va al supermercado y ve que los alimentos valen un 15% más y esto va a generar de forma latente un malestar social y laboral», ha advertido.

Sordo ha explicado que una parte del sostenimiento del consumo interno en España se ha asentado en los «colchones de ahorros» que algunas familias generaron en la pandemia y que se utilizaron, en parte, para hacer frente a la no revalorización de los salarios. El problema, ha alertado, es que ese ahorro se empieza a agotar.

«El mensaje que le lanzaría a las personas trabajadoras en España es que sean conscientes de que si no están organizados en sus centros de trabajo, si no están organizados en sus sectores, las posibilidades de deterioro de su salario son infinitamente mayores», ha apuntado.

En cuanto a la segunda pata de las reforma de pensiones aprobada recientemente por el Gobierno con el apoyo de CCOO y UGT, Sordo ha destacado que se trata de una reforma «muy sólida», que cambia el enfoque para aproximarse al reto de las pensiones de una manera «decisiva.

Con el tema de las pensiones no hay que engañar a la gente. Si ahora tenemos casi 11 millones de pensionistas vamos a pasar a 15 millones de pensionistas de aquí al año 2048, que en general van a cobrar pensiones más altas, y si la esperanza de vida sigue aumentando durante más tiempo, todo esto va a suponer un incremento del gasto en pensiones muy importante en nuestro país, del orden de 2 ó 3 puntos del PIB, más cerca seguramente de 3 puntos que de los 2″, ha indicado.

No obstante, ha insistido en que «no hay ninguna maldición que diga que esto no se puede sostener». Así, ha explicado que si el empleo evoluciona de forma positiva en los próximos años, la Seguridad Social va a contar con muchos más recursos.

«A partir de aquí habrá momentos en los que habrá que introducir ingresos adicionales para pagar las pensiones de esos 15 millones de pensionistas que estaremos en el año 2048 porque luego el gasto bajará otra vez. Por tanto, el acuerdo es muy, muy, muy sólido y garantiza la certeza de pensión para las generaciones que del ‘baby boom’ que se van a jubilar de aquí a mediados de siglo», ha indicado.

La diferencia media de precio entre las gasolineras automáticas y las tradicionales se sitúa en los 15 céntimos por litro de carburante de cara a esta Semana Santa, tras la revisión a la baja de los descuentos proporcionados por las grandes petroleras, según datos de la Asociación Nacional de Estaciones de Servicio Automáticas (Aesae) tras analizar los precios publicados en el Geoportal de gasolineras del Ministerio para la Transición Energética.

Las grandes petroleras del país han procedido con la llegada del mes de abril, y a las puertas de la Semana Santa, a un repliegue en su oferta de precios de los combustibles que venían aplicando en los últimos meses de un descuento de unos 10 céntimos por litro, que mantenían a pesar de que se puso fin a la subvención del Gobierno de 20 céntimos por litro de carburante al cierre de 2022.

En concreto, la patronal de las gasolineras ‘low cost’ estima que la diferencia de precios en las distintas comunidades oscila entre los 10 céntimos y los 18 céntimos por litro en gasolina 95 y diésel, superándose además por primera vez los 10 céntimos de diferencia en todas las comunidades autónomas.

Por comunidades autónomas, Navarra es en la que más pueden ahorrar los consumidores que utilicen gasolina 95 a la hora de elegir la estación, ya que la diferencia media es de 19 céntimos entre las gasolineras automáticas y las tradicionales. Mientras, en el País Vasco se encuentra la mayor diferencia de gasóleo con 18 céntimos.

El presidente de Aesae, Manuel Jiménez Perona, destacó que se «puede ver una relación directa entre la implantación de las gasolineras automáticas y el diferencial en precio de las distintas comunidades».

«En el caso de Navarra y País Vasco, donde la presencia de este tipo de estaciones es de las más bajas, encontramos que la diferencia en precio es muy alta, por la falta de competencia que tienen las estaciones tradicionales», añadió.

Por su parte, las comunidades autónomas que presentan una menor diferencia de precios de gasolina 95 son Murcia (10 céntimos), Islas Baleares (11 céntimos) y Castilla La Mancha, Asturias, Castilla y León y La Rioja (13 céntimos). En cuanto al diésel, Cataluña (10 céntimos), Islas Baleares (11 céntimos), Murcia, Aragón y Asturias (12 céntimos) son las que menor diferencia ofrecen.

Según los cálculos de Aesae, esto puede suponer un ahorro de unos 20 euros por vehículo durante esta semana, lo que supone un ahorro total de unos 320 millones de euros sumando el ahorro generado por los 16 millones de desplazamientos que prevé la DGT en estos días.

Las gasolineras automáticas representan ya el 18,3% del mercado, y gracias a la presión competitiva que generan, ayudan a bajar el precio en las zonas tensionadas. A pesar de ser un modelo de negocio en expansión en España, el sector denuncia que siguen existiendo trabas por parte de organismos locales para su implantación.

Cooperativas Agro-alimentarias de España han exigido a las administraciones implicadas la reducción del IVA del hueso de aceituna, del 21% al 5%, de forma «inmediata», tras considerar que esta «discriminación inaceptable» es «difícil de entender» por el «tremendo daño» que se hace a la economía circular en el sector del olivar.

Según ha detallado Cooperativas Agro-alimentarias de España este martes en un comunicado, este subproducto cumple con todos los criterios de sostenibilidad, además es de una «excelente calidad» como biocombustible y alta eficiencia energética.

En concreto, ha subrayado que, ante la «falta de respuesta» de los ministerios de Hacienda, Transición Ecológica y Agricultura, la decisión de no rebajar el IVA, unida a la «escasa» cosecha de 2022, está «desincentivando» su uso en beneficio de otros combustibles más contaminantes como el gasoil.

Por su parte, Cooperativas Agro-alimentarias de España ha recordado que esta rebaja ya se ha autorizado mediante el Real Decreto Ley 20/2022 para el gas natural y el resto de biomasas, por lo que solicitan que se corrija la normativa, dada su importancia para las zonas rurales.