Restalia, la multinacional española de restauración organizada, ha cerrado el ejercicio 2023 con resultados muy positivos. La compañía, reconocida por su buque insignia 100 Montaditos, ha logrado incrementar su facturación en un 5,8% respecto al año anterior, alcanzando los 300,5 millones de euros. Asimismo, la matriz de Restalia ha obtenido un resultado consolidado de 9,8 millones de euros, un 18,1% más que en 2022.
Según la empresa, el 2023 ha sido «el año de apuntalar su crecimiento» tras el fuerte desarrollo alcanzado en 2022 y la superación de la crisis del Covid-19. Su posición en el mercado nacional está «totalmente asentada», fruto de su madurez, ya que está a punto de cumplir 25 años en el sector. Las perspectivas de crecimiento dentro de sus fronteras siguen siendo «muy optimistas».
Expansión Internacional Enfocada en Europa
Si bien Restalia ha consolidado su liderazgo en el mercado nacional, también ha centrado su atención en la expansión internacional, especialmente en Europa. La compañía ha señalado que continúa focalizada en Portugal, donde solo durante el primer semestre de este año ha abierto 10 nuevos locales, una cifra que prevé duplicar para el cierre de 2024.
Además, Restalia contempla en sus planes de expansión localidades en las que todavía no ha abierto mercado, así como seguir creciendo en aquellas en las que ya tiene fuerte presencia. Esta estrategia de crecimiento le permitirá fortalecer su posición en el mercado y atender a una base de clientes cada vez más amplia.
Innovación y Nuevos Proyectos en el Horizonte
Mientras Restalia celebra los 25 años de su buque insignia, 100 Montaditos, la compañía también se prepara para lanzar una serie de iniciativas clave en los próximos meses. Entre ellas, destaca el foco en la innovación, un pilar fundamental desde su nacimiento y que reforzará a finales de año con el lanzamiento de un proyecto específico.
Asimismo, la empresa continuará intensificando el crecimiento de la marca TGB, que ha experimentado un fuerte desarrollo durante este verano, con la apertura de cinco nuevos puntos de venta. Finalmente, Restalia ha adelantado que «ultima una nueva sorpresa con La Sureña», lo que demuestra su compromiso con la innovación y la diversificación de su oferta para satisfacer las cambiantes preferencias de los consumidores.
En resumen, Restalia ha demostrado su capacidad de liderazgo y crecimiento en el mercado de la restauración organizada en España, consolidando su posición nacional y expandiéndose internacionalmente con un enfoque en Europa. Además, la compañía se prepara para celebrar los 25 años de 100 Montaditos y lanzar nuevos proyectos innovadores que le permitan mantener su posición de vanguardia en el sector.
Durante los meses de verano, España ha experimentado un notable incremento en el consumo de vehículos eléctricos, según los datos proporcionados por la empresa productora de energía renovable y operadora de infraestructuras de recarga, Eranovum. Este artículo analiza en profundidad los patrones de uso y las tendencias observadas en el sector de la movilidad eléctrica durante el periodo estival.
La compañía ha registrado un aumento del 59% en el volumen de recargas de vehículos eléctricos (BEV) entre el 1 de junio y el 31 de agosto, en comparación con el trimestre anterior. Estos datos reflejan una mayor confianza de los conductores españoles en la autonomía de sus vehículos eléctricos, lo que les ha llevado a elegirlos para sus desplazamientos de vacaciones.
Además, el análisis realizado a través de los 800 puntos de recarga operativos de Eranovum en todo el país ha revelado que el número de usuarios únicos en la aplicación de la empresa se ha duplicado durante el periodo estival. Asimismo, la potencia media consumida por cada usuario en la infraestructura de Eranovum ha aumentado un 14,3% en los últimos tres meses en comparación con los tres anteriores.
Patrones de Movilidad y Consumo de Energía
Los datos recopilados por Eranovum también han permitido identificar cambios en los patrones de movilidad y consumo de energía eléctrica durante el verano. Debido a los habituales desplazamientos desde áreas del interior hacia zonas costeras, la compañía ha detectado una reducción del 44,6% en el volumen de recargas realizadas en la Comunidad de Madrid entre junio y agosto.
Un fenómeno similar, aunque menos pronunciado, se ha registrado en Castilla y León, donde las recargas se han reducido un 15%, mientras que en Cataluña se han mantenido, con una variación al alza. Por el contrario, en Andalucía el número de recargas ha aumentado un 77,3%, en Asturias un 50,7%, en la Región de Murcia un 49,3% y en la Comunidad Valenciana un 25,3%.
En cuanto al consumo total de energía a través de los puntos de recarga de Eranovum, el incremento más significativo se ha registrado en Asturias, con un 113% respecto al trimestre anterior. En la Región de Murcia, el consumo ha crecido un 70,4%, en Andalucía un 65%, en Cataluña un 43% y en la Comunidad Valenciana un 24,3%, mientras que en Madrid el descenso ha sido del 44,6%.
Beneficios Medioambientales de la Movilidad Eléctrica
Además de los datos de consumo y movilidad, Eranovum también subraya los beneficios medioambientales de la movilidad eléctrica. Según estimaciones de la empresa, el consumo realizado entre los meses de junio, julio y agosto a través de su infraestructura de recarga ha evitado la emisión de 288 toneladas de CO2, equivalente a la cantidad que serían capaces de absorber 144.000 árboles, o nueve veces el Parque del Retiro de Madrid.
Eranovum cuenta con una sólida presencia en la Comunidad Valenciana y la Comunidad de Madrid, con 250 y 160 puntos de recarga respectivamente, además de superar los 80 puntos de recarga en Andalucía, Cataluña y Asturias. La compañía se posiciona como uno de los diez operadores con mayor infraestructura de recarga en funcionamiento en España, lo que le permite ofrecer soluciones de movilidad eléctrica a un número creciente de conductores.
El Gigante Volkswagen se enfrenta a un momento delicado en el que debe equilibrar sus necesidades de reestructuración y reducción de costes con el mantener la seguridad laboral de sus empleados. Por un lado, la compañía se encuentra con un exceso de capacidad de producción y un margen de beneficio en caída, lo que ha llevado a la dirección a plantearse la supresión de los acuerdos de seguridad laboral y el cierre de dos fábricas en Alemania.
Por otro lado, el gobierno alemán ha aprobado un paquete de incentivos para impulsar la compra de vehículos eléctricos, lo que podría suponer una oportunidad para Volkswagen de reorientar su estrategia y apostar por la movilidad sostenible.
En este contexto, el mayor sindicato de Alemania, IG Metall, ha amenazado con convocar huelgas durante el mes de octubre si la dirección de Volkswagen lleva a cabo sus amenazas. Los trabajadores están dispuestos a aceptar una reducción de la jornada laboral a 4 días, pero no a la supresión de los acuerdos de seguridad laboral y el cierre de plantas. La seguridad laboral, según el sindicato, es parte del «consenso básico» desarrollado con la empresa durante épocas de crisis.
LA BÚSQUEDA DEL EQUILIBRIO ENTRE COSTES Y EMPLEO
La dirección de Volkswagen se enfrenta a la difícil tarea de encontrar un equilibrio entre la necesidad de reducir costes y mantener la estabilidad laboral de sus empleados. La caída del margen de beneficio, que ha pasado del 3,8% al 2,3% en el último año, y la capacidad de producción ociosa, 14 millones de unidades frente a las 9 millones fabricadas, han llevado a la cúpula de la empresa a plantear medidas drásticas como la supresión de los acuerdos de seguridad laboral y el cierre de dos fábricas en Alemania.
Sin embargo, el sindicato IG Metall advierte que estas medidas no tienen sentido en un contexto en el que se prevé un aumento del 7% de la demanda de vehículos en los próximos años. Los trabajadores están dispuestos a aceptar una reducción de la jornada laboral a 4 días, pero no a la supresión de los acuerdos de seguridad laboral y el cierre de plantas.
La estabilidad de Volkswagen es crucial para asegurar las cadenas de suministro automovilísticas europeas en un momento de fuerte competencia con las marcas chinas y las guerras comerciales abiertas con Pekín, además de la incertidumbre que genera el resultado de las elecciones presidenciales en Estados Unidos.
EL IMPULSO AL VEHÍCULO ELÉCTRICO: UNA OPORTUNIDAD PARA VOLKSWAGEN
En medio de esta crisis, el Gobierno alemán ha aprobado un paquete de incentivos a la compra del coche eléctrico, ofreciendo a las empresas la posibilidad de deducirse hasta el 40% del valor de los vehículos eléctricos y de cero emisiones recién adquiridos de la declaración de impuestos durante el año de compra. Esta cifra se irá reduciendo progresivamente hasta alcanzar el 6% al final del ciclo proyectado para antes de final de década.
Esta medida representa una oportunidad para Volkswagen de reorientar su estrategia y apostar por la movilidad sostenible. La compañía, que ha sufrido en los últimos años las consecuencias del escándalo de las emisiones, podría aprovechar estos incentivos para acelerar su transición hacia la electrificación de su gama y posicionarse como un líder en el mercado de los vehículos eléctricos.
Sin embargo, para lograr este objetivo, Volkswagen deberá encontrar un delicado equilibrio entre la necesidad de reducir costes y la de mantener la seguridad laboral de sus empleados. La crisis actual representa un desafío importante para la empresa, pero también una oportunidad para reinventarse y adaptarse a las nuevas tendencias del mercado automovilístico.
La reconocida empresa Siemens Gamesa, líder en el sector de la energía eólica, ha dado un paso importante al reanudar la venta de su turbina SG 4X tras haber restringido su comercialización hace aproximadamente un año. Este movimiento estratégico se produce después de que la compañía detectara y solucionara ciertos problemas técnicos detectados en esta plataforma, así como en su modelo SG 5X.
La decisión de Siemens Gamesa de retomar las ventas de la SG 4X refleja su compromiso con la calidad y la mejora continua de sus productos. Tras un período de análisis y ajustes, la empresa ha logrado superar los desafíos técnicos, demostrando su capacidad para ofrecer soluciones confiables a sus clientes en el mercado de la energía renovable.
Prioridad: Alcanzar la Rentabilidad
Desde Siemens Gamesa han señalado que, si bien reanudarán la comercialización de la turbina SG 4X, el volumen de ventas inicial será «moderado». La compañía ha decidido enfocar sus esfuerzos en segmentos específicos del mercado, priorizando la rentabilidad como su principal objetivo.
Esta estrategia cautelosa responde a la necesidad de la empresa de garantizar que los clientes reciban un producto de alta calidad y un servicio excepcional. Al centrarse en mercados seleccionados, Siemens Gamesa busca asegurar que la entrega y el desempeño de la SG 4X cumplan con los estándares establecidos, fortaleciendo así la confianza y la satisfacción de sus clientes.
La reanudación de las ventas de la turbina SG 4X también evidencia la capacidad de Siemens Gamesa para gestionar de manera efectiva los desafíos técnicos y adaptarse a las necesidades cambiantes del mercado. Al superar estos obstáculos, la empresa demuestra su compromiso con la innovación y la mejora continua, factores clave para mantener su posición de liderazgo en la industria eólica.
Confianza en la Calidad de los Productos
La decisión de Siemens Gamesa de reactivar las ventas de la turbina SG 4X refleja la confianza que la empresa tiene en la calidad y el desempeño de sus productos. Tras un periodo de análisis y ajustes, la compañía ha logrado solucionar los problemas técnicos detectados, lo que les permite ofrecer a sus clientes un producto mejorado y confiable.
La estrategia de enfocarse en mercados específicos también evidencia la adaptabilidad de Siemens Gamesa. Al ajustar su enfoque de ventas, la empresa busca garantizar que la entrega y el desempeño de la SG 4X cumplan con las expectativas y requisitos de sus clientes en segmentos clave.
Además, la prioridad de alcanzar la rentabilidad demuestra que Siemens Gamesa no solo se preocupa por la calidad de sus productos, sino también por la sostenibilidad y viabilidad a largo plazo de su negocio. Esta combinación de excelencia técnica y solidez financiera posiciona a la empresa como un proveedor confiable en el mercado de la energía eólica.
Compromiso con la Innovación y Mejora Continua
La reanudación de las ventas de la turbina SG 4X es un claro reflejo del compromiso de Siemens Gamesa con la innovación y la mejora continua de sus productos. Al superar los desafíos técnicos, la empresa ha demostrado su capacidad para identificar y resolver problemas, lo que les permite ofrecer solucionesconfiables a sus clientes.
Este movimiento estratégico también evidencia la adaptabilidad y flexibilidad de Siemens Gamesa. Al ajustar su enfoque de ventas y priorizar la rentabilidad, la empresa demuestra su habilidad para responder a las necesidades cambiantes del mercado y mantener su posición de liderazgo.
Además, la confianza que Siemens Gamesa tiene en la calidad de sus productos refleja su compromiso con la excelencia y la mejora continua. Al garantizar que la entrega y el desempeño de la SG 4X cumplan con los más altos estándares, la empresa fortalece la lealtad y satisfacción de sus clientes, lo que a su vez contribuye a su crecimiento y sostenibilidad a largo plazo.
En resumen, la reanudación de las ventas de la turbina SG 4X por parte de Siemens Gamesa demuestra su capacidad para superar desafíos técnicos, su compromiso con la innovación y la mejora continua, y su enfoque en la rentabilidad y la satisfacción del cliente. Estas características posicionan a la empresa como un líder confiable y sólido en el competitivo mercado de la energía eólica.
La industria automotriz alemana experimenta un cambio en su liderazgo. Daimler Truck, el reconocido fabricante de camiones, ha anunciado el nombramiento de Karim Radnstrom como su nueva consejera delegada. Este relevo en la cúpula directiva se producirá a partir del próximo 1 de octubre, cuando Radnstrom reemplace a Martin Daum, quien ha estado al frente de la compañía durante los últimos años.
Radnstrom, quien se incorporó al consejo de administración de Daimler Truck en 2021, llega a la posición de máxima responsabilidad en un momento crucial para la empresa. La división de camiones de Mercedes-Benz, que Radnstrom supervisará hasta que se decida su sucesión, enfrenta desafíos derivados de la desaceleración de las ventas en Europa y Asia.
Trayectoria de Karim Radnstrom
Karim Radnstrom es una experimentada ejecutiva en el sector automotriz. Antes de unirse a Daimler Truck, se desempeñó como miembro del Consejo Ejecutivo de Scania, donde ocupó el cargo de vicepresidenta sénior y responsable de autobuses y autocares. Su trayectoria en la industria le ha brindado una sólida experiencia en áreas clave como ventas y estrategia de marketing.
La llegada de Radnstrom a la cúpula directiva de Daimler Truck se produce en un momento de particular relevancia para la empresa. La compañía ha tenido que hacer frente a una serie de desafíos, entre ellos, la desaceleración de las ventas en regiones clave como Europa y Asia. Ante este panorama, la nueva consejera delegada deberá poner en práctica su experiencia y liderazgo para guiar a la empresa hacia un futuro exitoso.
Retos y Perspectivas de Daimler Truck
Daimler Truck se ha visto obligada a tomar medidas para lidiar con los vientos en contra que afectan a su negocio. La empresa ha anunciado recortes en la jornada laboral y una congelación de nuevas contrataciones en sus fábricas alemanas. Estas acciones tienen como objetivo hacer frente a la desaceleración de las ventas que enfrenta la compañía.
A pesar de estos desafíos, el objetivo de Daimler Truck es mantener su posición de liderazgo en el mercado de camiones. Para ello, los intereses de los empleados y los accionistas deberán ser considerados de manera equilibrada, tal como lo ha expresado el vicepresidente del consejo de administración y presidente del comité de empresa, Michael Brecht.
La llegada de Karim Radnstrom a la cúpula directiva de Daimler Truck representa una oportunidad para que la empresa afronte estos retos con una visión estratégica y un liderazgo experimentado. Su trayectoria y conocimientos en el sector automotriz serán fundamentales para guiar a Daimler Truck hacia un futuro exitoso y con garantías.
En una jornada importante para la administración pública española, el nuevo ministro para la Transformación Digital y de la Función Pública, Óscar López, y el nuevo gobernador del Banco de España, José Luis Escrivá, jurarán o prometerán sus cargos ante el Rey Felipe VI este viernes en el Palacio de la Zarzuela.
Este acto formal marcará el inicio de las nuevas responsabilidades de estos altos funcionarios, quienes asumen roles clave en la transformación digital del país y la dirección de la entidad monetaria nacional. La ceremonia se produce tras la reciente propuesta del Gobierno para designar a Escrivá como sucesor de Pablo Hernández de Cos, quien completó su mandato como gobernador del Banco de España el pasado mes de junio.
Transformación Digital al Mando de Óscar López
Óscar López, hasta ahora jefe de Gabinete del presidente del Gobierno, será el primero en cumplir con el trámite de juramento o promesa a las 9:00 horas. Asumirá así la cartera de Transformación Digital y Función Pública, dejada vacante por José Luis Escrivá al ser propuesto para dirigir el Banco de España.
En este nuevo cargo, López tendrá la importante misión de liderar los esfuerzos de digitalización en la administración pública española. Esto implica impulsar el desarrollo de nuevas tecnologías, mejorar la eficiencia de los servicios públicos y promover la transformación digital en el sector gubernamental. Su experiencia previa como jefe de Gabinete del presidente le brinda una sólida comprensión del funcionamiento interno del Gobierno, lo que será fundamental para abordar los retos de esta cartera.
José Luis Escrivá, al Frente del Banco de España
Media hora después de la ceremonia de López, será el turno de José Luis Escrivá para jurar o prometer su cargo como nuevo gobernador del Banco de España. Esta designación, propuesta por el Gobierno esta semana, lo posiciona como el sucesor de Pablo Hernández de Cos, quien completó su mandato al frente de la entidad monetaria nacional.
En su nuevo rol, Escrivá se enfrentará a los desafíos económicos y financieros que afronta España en un contexto de incertidumbre global. Su experiencia previa como ministro de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones le otorga una sólida comprensión de los asuntos económicos y sociales, lo que será fundamental para guiar al Banco de España en esta etapa crucial. Además, su nombramiento llega en un momento en que la institución bancaria desempeña un papel crucial en la estabilidad y el crecimiento económico del país.
La ceremonia de juramentos y promesas de estos altos cargos ante el Rey Felipe VI marca un hito en la renovación de la administración pública española, y subraya el compromiso del Gobierno con la transformación digital y la solidez del sector financiero nacional.
El sector agroalimentario español se ha visto representado en el reciente informe «Diálogo Estratégico sobre el Futuro de la Agricultura Europea», encargado por la presidenta de la Comisión Europea, Úrsula von der Leyen. Este importante documento, elaborado por diversos expertos, propone medidas clave para fortalecer la posición de los agricultores dentro de la cadena alimentaria.
Una de las principales recomendaciones del informe es el apoyo y fomento del asociacionismo en cooperativas. Esto permitiría a los agricultores generar economías de escala, reducir costes de producción, aumentar su eficiencia y mejorar los precios recibidos en el mercado. Las cooperativas son consideradas clave para alcanzar la sostenibilidad económica, social y medioambiental, así como para la diversificación de la actividad agraria.
Reconocimiento Estratégico de la Agricultura Europea
El informe reincorpora aspectos clave que habían desaparecido del debate político en el mandato europeo anterior. Entre ellos, destaca el reconocimiento estratégico de la agricultura europea como productor y suministrador de alimentos, así como la necesidad de mejorar la renta de los agricultores, uno de los mayores retos del sector.
Asimismo, el documento subraya la importancia de tener más en cuenta a la agricultura europea en las negociaciones comerciales con terceros países. Además, propone un plan específico de apoyo al relevo generacional, considerado uno de los mayores desafíos de la agricultura europea.
Apoyo Financiero Prioritario
En cuanto a la financiación, el informe destaca la urgencia de contar con un presupuesto fuerte para la Política Agrícola Común (PAC). Además, propone establecer un fondo de transición que financie las nuevas medidas en materia de sostenibilidad para el sector agrario.
Las cooperativas agroalimentarias de España han acogido con satisfacción estas propuestas, ya que consideran que refuerzan su papel fundamental en la cadena de valor y en la consecución de una agricultura más competitiva, resiliente y sostenible.
Visión Integral para el Futuro de la Agricultura Europea
El informe «Diálogo Estratégico sobre el Futuro de la Agricultura Europea» presenta una visión integral y equilibrada para enfrentar los retos del sector agrícola en los próximos años. Al poner en valor el papel de las cooperativas y abordar aspectos clave como la mejora de la renta de los agricultores, el relevo generacional y el apoyo financiero prioritario, este estudio sienta las bases para una agricultura europea más competitiva, resiliente y sostenible.
La publicación de este informe llega en un momento crucial, cuando la Unión Europea se encuentra inmersa en la definición de las políticas y estrategias que marcarán el nuevo mandato político. Las propuestas aquí presentadas serán fundamentales para orientar las futuras decisiones y garantizar un futuro próspero para el sector agroalimentario.
La compañía Siemens Gamesa se enfrenta a un complejo panorama en su negocio en España. Según han informado fuentes sindicales a Europa Press, la empresa tiene previsto eliminar 430 puestos de trabajo en el país, lo que representa cerca del 8% de su plantilla. Este ajuste se enmarca en un plan global de reducción de 4.100 empleos a nivel mundial.
El principal motivo detrás de esta decisión es la necesidad de adaptarse a un contexto de «menor volumen de negocio», la reducción de actividad en mercados no estratégicos y una «cartera racionalizada». La crisis del sector eólico y la compleja coyuntura económica parecen estar detrás de esta difícil situación que enfrenta la compañía.
Negociaciones con los Sindicatos
Para abordar este ajuste de personal, la Mesa por el Empleo de Siemens Gamesa se reunirá el próximo 10 de septiembre en Madrid. En esta instancia, la empresa negociará con los sindicatos CCOO, UGT y ELA los detalles de la reducción de 430 puestos de trabajo, la mayoría de ellos concentrados en los centros de Sarrigurren, Zamudio y Madrid.
Cabe destacar que este ajuste afectará principalmente al personal de oficinas, donde se prevé una reducción del 13% de la plantilla, la cual asciende a 3.300 empleados. La compañía ha justificado esta medida como una necesidad para adaptarse a las condiciones actuales del mercado.
Un Momento Delicado para la Industria Eólica
La situación que enfrenta Siemens Gamesa refleja las dificultades que atraviesa la industria eólica en España y a nivel global. La disminución de la demanda, los cambios regulatorios y la competencia internacional han generado un entorno complejo para las empresas del sector.
En este contexto, la negociación entre la compañía y los sindicatos será clave para encontrar soluciones equilibradas que permitan preservar el mayor número de puestos de trabajo posible. La capacidad de adaptación de Siemens Gamesa y su compromiso con los trabajadores serán fundamentales para superar esta delicada situación.
El Ayuntamiento de Madrid ha informado que revocará la autorización para los 6.000 patinetes de tres empresas – Lime, Dott y Tier Mobility – que operaban en la ciudad. Esto se debe a que no se ha cumplido con las condiciones acordadas, lo que supone un riesgo para la seguridad y movilidad de los ciudadanos.
El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha señalado que tras inspecciones periódicas se ha constatado que las empresas no cuentan con la tecnología necesaria o existe un desconocimiento de los usuarios sobre las normas que deben seguir. Esto ha llevado al Consistorio a entender que no se dan las condiciones para que estas compañías sigan operando en la capital.
Incumplimiento de Condiciones Clave
Uno de los principales incumplimientos se refiere al estacionamiento indebido de los patinetes en lugares no habilitados. El nuevo modelo de autorizaciones introducía una mejora esencial para solucionar este problema: obligar a los clientes a aparcar únicamente en las zonas destinadas para ello en el distrito Centro. Sin embargo, los técnicos municipales no tienen constancia de que esta tecnología se haya implementado.
Además, se ha verificado que la cobertura de los seguros es insuficiente y no alcanza lo precisado en las autorizaciones. Tampoco se ha cumplido con las previsiones de impartición de cursos para dar a conocer a los usuarios el funcionamiento correcto y la normativa de los patinetes.
Garantía de Movilidad Sostenible
El Ayuntamiento considera que la movilidad queda garantizada con la extensión del servicio bicimad a los 21 distritos de la ciudad. De esta manera, se pretende ofrecer una alternativa sostenible y segura para los desplazamientos de los madrileños.
Las empresas afectadas tendrán 20 días naturales para presentar las alegaciones oportunas una vez iniciado el proceso de revocación de autorización. Si no se subsanan los incumplimientos, los patinetes de alquiler desaparecerán de la ciudad a partir del mes de octubre.
En un momento crucial para la industria textil española, el Gobierno ha dado un paso decisivo al lanzar el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (Perte) de Descarbonización Industrial. Esta herramienta, gestionada por el Ministerio de Industria y Turismo, se presenta como un apoyo fundamental para que las empresas del sector puedan hacer frente a los desafíos de la transición energética y la sostenibilidad.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, ha reunido a los representantes de la industria textil para dar a conocer los detalles de esta iniciativa. En el encuentro, Hereu ha destacado que el Perte cuenta con líneas de ayuda abiertas y otras por abrir, siendo la línea 4, dotada con 140 millones de euros, la que acaba de abrir su ventanilla este 5 de septiembre.
Perte de Descarbonización Industrial: Una Herramienta Clave para la Industria Textil
El Perte de Descarbonización Industrial se presenta como una oportunidad única para que las empresas del sector textil puedan acceder a financiación y apoyo en su camino hacia una producción más sostenible y eficiente. Esta iniciativa, de carácter transversal, beneficia tanto a las grandes empresas como a las pymes de la industria.
Durante la reunión, el ministro Hereu también ha hecho hincapié en la apuesta del Gobierno por la economía circular como herramienta fundamental para maximizar los recursos, disminuir la generación de residuos y prolongar la vida útil de los materiales empleados en la fabricación de prendas de ropa.
Es importante destacar que el sector textil ya ha recibido ayudas del Perte de la Economía Circular, gestionado por el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Estas subvenciones han tenido como objetivo mejorar la sostenibilidad y circularidad de los procesos industriales y empresariales asociados a la producción de prendas.
Desafíos y Oportunidades para la Industria Textil Española
Los representantes de la industria textil han expuesto al ministro diversas solicitudes y demandas para apoyar al sector. Entre ellas, destacan la simplificación de los procedimientos regulatorios, un adelgazamiento de la burocracia en los procesos de solicitud de ayudas, un mayor control sobre las importaciones ilegales y los productos falsificados, así como redoblar los esfuerzos por trasladar a Europa el peso de un sector que cuenta con importantes empresas multinacionales.
Cabe resaltar que el sector de la moda en España representa el 2,8% del PIB y el 8,2% de las exportaciones, además de emplear a 130.000 trabajadores de forma directa y facturar anualmente alrededor de 15.000 millones de euros. Esto pone de manifiesto la relevancia estratégica de esta industria para la economía nacional.
En este contexto, la creación del Observatorio del Textil y la Moda (OTYM) en 2021 se presenta como un instrumento clave para impulsar la transformación sectorial sobre los principios de sostenibilidad y circularidad, alineados con las estrategias 2030 europea y española para esta industria.
Ante un mercado cada vez más concienciado sobre la nutrición y el bienestar, Mercadona ha lanzado un producto que ha captado la atención de nutricionistas y usuarios en general: las tortitas elaboradas solo con maíz. Este nuevo snack no solo promete ser una opción sabrosa, sino que también se posiciona como una excelente alternativa al pan.
Las tortitas de Mercadona son un producto innovador que combina sabor, textura y propiedades nutricionales que la hacen destacar en el mercado. Elaboradas exclusivamente con maíz, estas tortitas son crujientes y resistentes, ideales para ser utilizadas como base en combinaciones con otros alimentos, desde guacamole hasta embutidos o incluso como complemento en ensaladas.
EL SNACK IDEAL DE MERCADONA PARA UNA ALIMENTACIÓN EQUILIBRADA
Este producto no solo se adapta a diversas combinaciones culinarias, sino que también posee un perfil nutricional excelentemente equilibrado. Las tortitas aportan 80 g de hidratos de carbono por cada 100 g, mientras que su contenido en grasas y azúcares es sorprendentemente bajo. Esta combinación de nutrientes las hace ideales para todo tipo de deportistas y para aquellas personas que buscan cuidar su figura sin renunciar a comer bien.
Las presentaciones de las tortitas están diseñadas pensando en la comodidad del consumidor. Vienen empaquetadas en cuatro bolsitas individuales, lo que asegura una óptima conservación del producto, garantizando que su textura y sabor se mantengan crujientes en todo momento. Este formato práctico la convierte en una opción perfecta para llevar a cualquier lugar, haciendo más sencillo integrar un snack saludable en la rutina diaria, ya sea en el trabajo, en el gimnasio o durante un viaje.
Los beneficios de las tortitas de maíz van más allá de su perfil nutricional. Su versatilidad en la cocina permite que sean utilizadas como sustitutas del pan en diversas situaciones, lo que las convierte en una solución práctica para aquellos que buscan reducir el consumo de gluten o simplemente diversificar su dieta.
Se pueden disfrutar con un sinfín de opciones, y su textura crujiente se adapta muy bien a diferentes preparaciones, desde tostadas hasta canapés. Nutricionistas recomiendan incorporarlas en aperitivos o como merienda saludable, agregando toppings variados. Por último, es importante destacar el compromiso de Mercadona en ofrecer productos de calidad que satisfagan las expectativas de sus consumidores.
Al elegir tortitas de maíz, no solo se opta por un snack saludable, sino que también se apoya una estrategia de alimentación equilibrada y consciente. Se convierten en una excelente opción para incluir en la alimentación diaria, ya sea como parte del desayuno, un tentempié o complementando una comida principal. las tortitas de maíz de Mercadona han logrado revolucionar la forma en que podemos entender el concepto de snack saludable.
BBVA México ha decidido abrir una nueva sucursal en la ciudad de Houston, Texas, con el objetivo de impulsar la inversión extranjera y aprovechar la tendencia del nearshoring, que supone un acortamiento de las cadenas de suministro para reducir los riesgos comerciales. Esta estrategia de expansión en Estados Unidos responde a la creciente importancia de México como destino de inversión y socio comercial para las empresas estadounidenses.
La nueva sucursal de BBVA en Houston estará a cargo del equipo de Banca de Empresas y Gobierno, cuyo objetivo será atraer a cerca de 65 empresas extranjeras en el primer año de funcionamiento. Para ello, buscarán ir directamente a los empresarios que desean operar en México, anticipándose a sus necesidades y brindándoles asesoría y apoyo en los trámites y requisitos necesarios para su instalación en el país.
EL NEARSHORING COMO OPORTUNIDAD DE NEGOCIO
El nearshoring, o acercamiento de las cadenas de suministro, se ha convertido en una tendencia cada vez más relevante en el contexto económico actual. Ante los desafíos generados por la pandemia y las tensiones geopolíticas, muchas empresas estadounidenses han decidido reconfigurar sus cadenas de valor, buscando ubicaciones más cercanas y estables para sus operaciones. En este sentido, México se perfila como un destino atractivo, no solo por su proximidad geográfica, sino también por su sólida infraestructura, mano de obra calificada y un entorno regulatorio favorable.
La decisión de BBVA México de abrir una sucursal en Houston responde a la creciente demanda de las empresas estadounidenses por invertir y operar en territorio mexicano. Al tener una presencia física en el estado de Texas, el banco podrá ofrecer un acompañamiento más cercano y personalizado a estas compañías, brindándoles asesoría en los trámites y facilitando su entrada al mercado mexicano.
Asimismo, la relevancia de Texas como socio comercial de México es innegable. De hecho, México registra un mayor intercambio de bienes y servicios por año con Texas que con Asia, lo que convierte a esta región en un «atractivo comercial muy importante» para la estrategia de BBVA México.
VENTAJAS COMPETITIVAS DE BBVA MÉXICO EN EL MERCADO ESTADOUNIDENSE
La apertura de la sucursal de BBVA México en Houston representa una oportunidad estratégica para la institución financiera, que busca consolidar su posición como un aliado clave para las empresas estadounidenses que deseen expandir sus operaciones en territorio mexicano.
Al contar con un equipo especializado en Banca de Empresas y Gobierno, BBVA México podrá ofrecer a sus clientes un servicio integral, que va desde la asesoría en los trámites y requisitos necesarios para operar en México hasta el apoyo en la gestión de sus operaciones en el país.
Además, la experiencia previa del director de la sucursal de Houston, Víctor Rojas Fernández, en el segmento de banca para empresas automotrices, le brinda a BBVA México una ventaja competitiva en un sector clave para la economía mexicana.
En resumen, la estrategia de expansión de BBVA México en Estados Unidos, a través de la apertura de una sucursal en Houston, busca capitalizar las oportunidades de negocio que ofrece el fenómeno del nearshoring y fortalecer la posición del banco como un socio confiable y experto para las empresas estadounidenses que deseen invertir y operar en México.
Renfe, la compañía ferroviaria española, ha demostrado su compromiso con la movilidad sostenible al expedir una impresionante cantidad de abonos gratuitos y bonos Avant bonificados en el segundo cuatrimestre de 2024. Esta iniciativa forma parte de un plan a largo plazo para fomentar el uso del transporte público y reducir el impacto ambiental del tráfico rodado.
Durante el período comprendido entre el 1 de mayo y el 31 de agosto de este año, Renfe ha expedido más de 2,6 millones de abonos gratuitos de Cercanías, Rodalies y Media Distancia, así como 173,000 bonos Avant con un 50% de descuento. Estas cifras se suman a los registros del primer cuatrimestre, lo que eleva el total de nuevos abonos gratuitos expedidos desde el comienzo de 2024 a más de 5 millones.
Abonos Gratuitos y Bonos Avant: Una Apuesta por la Movilidad Sostenible
Uno de los aspectos más destacados de este programa es la diversidad de los títulos ofrecidos. Más de 1,8 millones de los abonos expedidos corresponden a Cercanías y Rodalies, evidenciando la creciente demanda de estos servicios de transporte urbano y metropolitano. Adicionalmente, se han emitido más de 648,000 abonos de Media Distancia, reflejando la necesidad de conectividad entre diferentes regiones.
Además de los abonos gratuitos, Renfe ha puesto a disposición de los usuarios 173,000 bonos Avant con un 50% de descuento. Estos bonos, enfocados en los servicios de Alta Velocidad, tienen como objetivo fomentar el uso de este modo de transporte y reducir aún más las emisiones de carbono asociadas a los desplazamientos.
La iniciativa de Renfe no solo beneficia a los usuarios, sino que también tiene un impacto positivo en el medio ambiente. Al incentivar el uso del transporte público, se espera una disminución significativa en el número de vehículos privados circulando, lo que se traduce en una menor contaminación y un uso más eficiente de los recursos.
Facilidades para la Adquisición de Abonos y Bonos
Renfe ha implementado medidas para agilizar el proceso de adquisición de los abonos y bonos, con el fin de evitar esperas innecesarias para los usuarios. Los abonos de Cercanías y Rodalies pueden obtenerse a través de la aplicación móvil de Cercanías Renfe, mientras que los abonos de Media Distancia y Avant se pueden adquirir directamente a través de la página web de la compañía.
Esta estrategia de facilitar el acceso a estos beneficios demuestra el compromiso de Renfe con la satisfacción de sus clientes y su objetivo de fomentar el uso del transporte público en todo el país.
En resumen, la iniciativa de Renfe de expedir millones de abonos gratuitos y bonos Avant bonificados es un claro ejemplo de su liderazgo en la promoción de la movilidad sostenible. Al ofrecer una amplia gama de soluciones de transporte público a precios asequibles, la empresa ferroviaria española se posiciona como un referente en la transformación de los hábitos de movilidad de la población.
Este verano, los aeropuertos de Madrid y Barcelona han consolidado su posición como los principales puntos de conflicto para los pasajeros aéreos en España, según los datos de la empresa especializada en gestión de reclamaciones, Reclamio.com.
Liderazgo de Madrid y Barcelona en Reclamaciones
El 19% de las quejas tramitadas por Reclamio.com este verano corresponden al aeropuerto de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, mientras que el 13% se refieren al Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Si bien estas cifras representan una mejoría respecto al verano de 2023, cuando Madrid copó el 35,5% de las reclamaciones y Barcelona el 20%, los dos principales aeropuertos del país siguen destacando por el volumen de incidencias reportadas por los viajeros.
Noemí Fernández, gerente de Reclamio.com, señala que «además de las huelgas y las incidencias organizativas en algunos aeropuertos, el número de reclamaciones también está influenciado por el volumen de pasajeros que pasan por cada aeródromo». Según cifras de AENA, en el mes de junio, 5,8 millones de personas estuvieron en el aeropuerto de Madrid, 5,1 millones en el de Barcelona, 4,2 millones en el de Palma de Mallorca, 2,4 millones en el de Málaga, 1,8 millones en el de Alicante y 1,2 millones en el de Ibiza.
Otros Aeropuertos con Altas Tasas de Reclamaciones
Tras los líderes Madrid y Barcelona, los aeropuertos de Palma de Mallorca (5%), Tenerife Norte (4%) y Gran Canaria Las Palmas (4%) también registraron un número significativo de reclamaciones gestionadas por Reclamio.com este verano. Más atrás en el ranking se encuentran Málaga (3%) y Bilbao (3%).
Fuera de España, los aeropuertos europeos en los que Reclamio.com tramitó más quejas fueron París Orly (9%), Lisboa Humberto Delgado (6%) y Lyon-Saint Exupéry (3%).
Las reclamaciones engloban tanto las quejas motivadas por retrasos y cancelaciones de vuelos, incluyendo el overbooking, como la pérdida o el daño en los equipajes de los pasajeros. Estos factores, junto con las huelgas y las incidencias organizativas, han marcado la tendencia de las reclamaciones este verano en los principales aeródromos españoles y europeos.
La ruptura del futbolista español Álvaro Morata y la modelo Alice Campello ha sacudido al mundo del deporte y la farándula en los últimos días. Lo que parecía ser una relación estable y amorosa ha llegado a un abrupto final tras ocho años de matrimonio y cuatro hijos en común. Ambos, reconocidos por su bajo perfil y su dedicación a la familia, hicieron pública la separación a través de emotivos mensajes en redes sociales, dejando a muchos de sus seguidores conmocionados.
«Después de un período de reflexión, Alice y yo hemos decidido tomar caminos separados», anunciaba Morata, visiblemente afectado, en su cuenta de Instagram. En su mensaje, el capitán del Atlético de Madrid destacó que su relación con Alice había sido maravillosa y llena de respeto mutuo, subrayando que sus cuatro hijos son lo mejor que han hecho juntos. Campello, por su parte, replicó el mismo mensaje en sus redes, en un tono conciliador y sin dar mayores detalles sobre las causas que motivaron la ruptura. Lo que más ha sorprendido es la discreción con la que ambos manejaron su vida privada hasta el momento de este anuncio.
Álvaro Morata y Alice Campello
Sin embargo, el hermetismo en torno a los motivos de la separación ha dado pie a una ola de especulaciones, especialmente después de que la periodista Alexia Rivas, en el programa Vamos a ver, diera a conocer lo que considera el verdadero detonante de la ruptura. Según Rivas, una fuerte discusión entre Morata y Campello durante la celebración de la Eurocopa 2024 habría sido el punto de quiebre. «En plena celebración, Álvaro quería que su familia estuviera presente en el campo, pero Alice no estaba de acuerdo y prefería que solo estuvieran sus hijos y algunas amigas», reveló Rivas, añadiendo que la pelea fue presenciada por varias personas en el estadio.
Este episodio habría sido el último de una serie de conflictos que, según varios testimonios, venían acumulándose en la relación. La periodista también aseguró que Morata no podía soportar más lo que consideraba una actitud controladora por parte de Alice, que, al parecer, habría impuesto varias restricciones a lo largo de los años. «Álvaro sentía que no podía hacer cosas normales, como ir a cenar con sus compañeros o ver a su familia, sin que hubiera problemas», afirmó Rivas, subrayando que esta tensión afectó profundamente la dinámica del matrimonio.
A esta versión se sumó Kike Calleja, otro colaborador del programa, quien arrojó más luz sobre las tensiones familiares. Calleja afirmó que los problemas entre la pareja comenzaron después del nacimiento de los gemelos de la familia. Alice habría tenido complicaciones durante el parto, lo que la mantuvo hospitalizada durante un tiempo. Según las fuentes de Calleja, la familia de la modelo consideraba que Morata no estuvo a la altura de las circunstancias, lo que habría sido un golpe difícil de superar para la relación. «Álvaro no supo manejar la situación y eso generó un resentimiento profundo en Alice», señaló el periodista, abriendo un nuevo frente de especulación sobre las causas de la ruptura.
A pesar de estas revelaciones, ambos exesposos han dejado claro que no hubo terceras personas involucradas en su decisión, lo que contradice los rumores que circulaban sobre posibles infidelidades. Tanto Morata como Campello han pedido respeto y empatía en este difícil momento, algo que sus seguidores y la opinión pública, hasta el momento, han respetado en gran medida.
El divorcio, según las últimas informaciones, ya estaría en proceso, con los documentos presentados y los términos bien definidos. La separación se regirá por el régimen de gananciales, lo que implica que todo lo adquirido durante el matrimonio se dividirá a partes iguales. Sin embargo, según fuentes cercanas a la pareja, Morata no tiene intenciones de pelear por cuestiones económicas y estaría dispuesto a concederle a Alice lo que ella solicite, con el único deseo de finalizar el proceso de la manera más rápida y pacífica posible.
El deseo de Morata y Campello
Aunque el deseo de ambos parece ser el de cerrar este capítulo sin demasiada polémica, el proceso podría no ser tan sencillo. Las complicaciones legales y la atención mediática podrían ralentizar el divorcio, especialmente si surgen nuevas revelaciones sobre la vida privada de la pareja. Por ahora, lo que queda claro es que la separación de Morata y Campello ha dejado una marca profunda tanto en el ámbito personal como en el público, y que este capítulo, lejos de estar cerrado, podría seguir dando de qué hablar en las próximas semanas.
La ruptura de una de las parejas más mediáticas del deporte español ha generado una gran expectación, y mientras ambos intentan reconstruir sus vidas por separado, el público sigue atento a cualquier detalle que pueda arrojar más luz sobre esta sorprendente separación. Lo que está claro es que, por mucho que intenten mantener la privacidad, la sombra del escrutinio mediático seguirá acechando a Morata y Campello durante algún tiempo más.
La compañía barcelonesa Vueling ha recibido cerca de 1 de cada 4 quejas (23,1%) que ha gestionado Reclamio.com este verano. Esta cifra empeora el registro de 2021, cuando la aerolínea copó el 18,5% de las reclamaciones.
A continuación en el ranking se sitúan Iberia con el 17,7% de las quejas y Ryanair con el 11,2%. Estas tres aerolíneas líderes en el mercado español concentran la mayoría de las reclamaciones recibidas por Reclamio.com, la plataforma especializada en la gestión de quejas de pasajeros aéreos.
El tamaño de las operaciones, factor clave detrás de las reclamaciones
Vueling, Iberia y Ryanair son las compañías que realizan un mayor número de vuelos en España, lo que explica en parte que reciban un número tan elevado de quejas. «Por un lado, las aerolíneas con más pasajeros tienen más probabilidades de tener más reclamaciones, por lo que es lógico que Vueling, Iberia y Ryanair se sitúen en el podio», señala Noemí Fernández, gerente de Reclamio.com.
Sin embargo, este no es el único factor. La saturación veraniega de los aeropuertos españoles, las escalas cortas, la sobrecarga de horas de la tripulación, el overbooking habitual de las aerolíneas low cost y las huelgas de personal también están detrás del número final de reclamaciones que recibe una aerolínea, añade Fernández.
Volotea y TAP Portugal, entre las siguientes más reclamadas
A las tres principales compañías les han seguido a más distancia Volotea (9,8%) y TAP Portugal (5,3%). Las siguientes aerolíneas ya se encuentran a bastante más distancia y han generado un número de quejas mucho menor, como Binter Canarias (3,9%), Transavia France (3,7%), Air Europa (2,6%), easyJet (2,3%) y Lufthansa (1,8%).
Estos datos ponen de manifiesto las dificultades que han experimentado las principales aerolíneas en la gestión de la recuperación de la demanda tras la pandemia, lo que se ha traducido en un mayor número de incidencias y reclamaciones por parte de los pasajeros. La calidad del servicio y la atención al cliente serán claves para mejorar estos resultados en el futuro.
Desde hace varias décadas, el término «alimentos procesados» ha adquirido una connotación negativa en el ámbito de la nutrición y la salud. Se ha popularizado la idea de que todos los productos que han sido sometidos a algún tipo de procesamiento son inherentemente perjudiciales para la salud. Sin embargo, esta afirmación generalizada carece de matices.
No todos los alimentos procesados son iguales; de hecho, muchos de ellos pueden proporcionar una serie de beneficios nutricionales y conveniencia a los consumidores. En esta exploración, desglosaremos el mundo de los alimentos procesados, centrándonos en las sopas instantáneas, un producto que a menudo se encuentra en el punto de mira.
¿EXISTEN ALGUNOS ALIMENTOS PROCESADOS QUE PODRÍAN BENEFICIARTE?
Desde las conservas de frutas y verduras hasta los lácteos fermentados, hay una variedad de alimentos procesados que aportan nutrientes esenciales y son prácticos para incluir en nuestra dieta diaria. Estos productos pueden ser una excelente fuente de fibra, proteínas y vitaminas, facilitando una alimentación saludable, especialmente para aquellos con estilos de vida ajetreados.
En el caso de las sopas instantáneas, el debate acerca de su conveniencia y valor nutricional es particularmente relevante. A menudo percibidas como una opción poco saludable, lo cierto es que algunas presentaciones de sopas instantáneas han evolucionado para incluir ingredientes más nutritivos y equilibrados.
ELECCIONES INTELIGENTES DE CONSUMO CONLLEVAN A UNA SALUD PLENA
La clave radica en la elección del producto adecuado. Algunas marcas han comenzado a ofrecer opciones con menos sodio, sin aditivos artificiales y con ingredientes a base de vegetales. Estas innovaciones son importantes, especialmente en el contexto de la creciente demanda de alimentos rápidos y accesibles que no sacrifiquen la salud.
Entender cómo navegar por esta amplia gama de productos puede empoderar a los consumidores a tomar decisiones más informadas, sacando el máximo provecho de lo que el mercado tiene para ofrecer. Además las sopas intantáneas se han ganado un lugar en las familias, pues por muchas generaciones ha sido un indispensable en las cocinas.
SOPAS INSTANTÁNEAS
Las sopas instantáneas son un claro ejemplo de un alimento procesado que ha ganado popularidad a nivel mundial. Su conveniencia, que permite contar con una comida caliente en cuestión de minutos, las convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan soluciones rápidas en un mundo donde el tiempo escasea.
Sin embargo, es importante evaluar los componentes de estas sopas y su impacto nutricional. A menudo, las sopas instantáneas contienen un elevado contenido de sodio, grasas saturadas y preservantes. Por lo tanto, consumirlas sin un análisis crítico puede llevar a hábitos poco saludables.
BENEFICIOS DE ESTE ALIMENTO PROCESADO
Las sopas instantáneas no solo son rápidas y convenientes, sino que también pueden ofrecer varios beneficios nutricionales. Por un lado, muchos productos incluyen ingredientes que aportan vitaminas y minerales, como verduras deshidratadas y proteínas, como pollo o tofu. Estas características pueden contribuir a satisfacer las necesidades alimenticias en momentos donde las opciones frescas no están disponibles.
Además, el acto de consumir sopa tiene un valor reconfortante. En tiempos de estrés o enfermedad, una sopa caliente puede tener propiedades que calman y alivian, tanto emocional como físicamente. Algunas sopas instantáneas están formuladas con ingredientes que pueden ser beneficiosos para el sistema inmunológico, como jengibre, cúrcuma y ajo, ofreciendo un plus en términos de salud, especialmente en épocas de resfriados y gripe.
¿CUÁNDO ES PRUDENTE CONSUMIR ESTE ALIMENTO PROCESADO?
La prudencia en el consumo de sopas instantáneas radica en la moderación y el contexto. Si se utilizan como un recurso ocasional para satisfacer la necesidad de una comida rápida y equilibrada, pueden integrarse sin problemas en una dieta saludable. No obstante, el consumo excesivo de sopas instantáneas ricas en sodio y conservantes puede llevar a desequilibrios en la alimentación y potencialmente afectar la salud cardiovascular.
Es recomendable que los consumidores lean las etiquetas cuidadosamente y busquen productos que sean más saludables, con ingredientes reconocibles y menos aditivos. Consumiendo sopas instantáneas en combinación con otros alimentos frescos, como ensaladas o frutas, se puede mejorar el perfil nutricional de una comida que de otro modo podría ser deficiente.
UN ALIADO PARA LOS RESFRIADOS
En momentos en que la salud puede verse comprometida, como durante un resfriado, las sopas instantáneas pueden convertirse en un aliado inesperado. Consumir un plato caliente puede contribuir a mantener la hidratación y proporcionar nutrientes que favorecen la recuperación.
Sopas que contengan nutrientes como el zinc y las vitaminas A y C, presentes en algunas presentaciones de sopas instantáneas, pueden ser un apoyo adicional durante la convalecencia. Además, ciertas sopas instantáneas incluyen especias con propiedades antiinflamatorias y antioxidantes que pueden beneficiar al sistema inmunológico.
SOPAS INSTANTÁNEAS: UN RESPALDO NUTRICIONAL EN MEDIO DE LA PREMURA
Sopas instantáneas: un respaldo nutricional en medio de la premura
En el contexto de un resfriado, optar por una sopa instantánea que combine ingredientes favorables puede no solo brindar comodidad, sino también un respaldo nutricional. aunque las sopas instantáneas a menudo enfrentan críticas dentro del amplio discurso sobre los alimentos procesados, es vital reconocer que algunas de ellas pueden ofrecer beneficios nutricionales y conveniencia en nuestra vida diaria.
La clave está en seleccionar productos que sean realmente saludables y consumirlos con moderación, especialmente en situaciones donde la alimentación adecuada es crucial, como durante una enfermedad. Para quienes desean cuidar su salud sin renunciar a la practicidad, es fundamental saber que las sopas instantáneas pueden desempeñar un papel positivo en nuestra dieta.
La división Airbus Defence and Space ha dado un paso importante en el fortalecimiento de su posición en el mercado de la ciberseguridad con la adquisición de la empresa alemana Infodas. Esta operación, que ha sido aprobada por las autoridades regulatorias correspondientes, convierte a Infodas en una filial del fabricante europeo de aeronaves.
La vicepresidenta ejecutiva de Inteligencia Conectada de Airbus, Karen Florschuetz, ha destacado la creciente importancia de la ciberseguridad en el desarrollo de los productos y sistemas de la compañía. Con el aumento exponencial de las amenazas cibernéticas y la digitalización de sus soluciones, Airbus ha identificado la necesidad de reforzar su cartera de servicios de seguridad informática para atender mejor a sus clientes, tanto a nivel europeo como mundial.
LA ADQUISICIÓN DE INFODAS
Infodas, con sede central en Colonia y oficinas en otras ciudades alemanas como Berlín, Bonn, Hamburgo, Múnich y Maguncia, es una empresa que proporciona soluciones de ciberseguridad y tecnologías de la información al sector público. Con una plantilla de aproximadamente 250 empleados y unos ingresos anuales de 50 millones de euros, Infodas ha demostrado su experiencia y capacidad en el desarrollo de servicios de seguridad informática, incluyendo auditoría de sistemas, consultoría y pruebas de penetración.
La adquisición de Infodas por parte de Airbus Defense and Space se enmarca en la estrategia de la compañía de fortalecer su presencia en el mercado de la ciberseguridad. Esta operación, cuyo importe no ha sido revelado, permitirá a Airbus ampliar su cartera de soluciones y servicios de seguridad informática, lo que sin duda beneficiará a sus clientes tanto a nivel europeo como global.
BENEFICIOS PARA AIRBUS Y SUS CLIENTES
La integración de Infodas en la estructura de Airbus Defense and Space reforzará la capacidad de la compañía para hacer frente a los desafíos de ciberseguridad que enfrentan sus productos y sistemas. Al contar con los conocimientos y experiencia de Infodas, Airbus podrá desarrollar y ofrecer soluciones más robustas y eficaces para proteger a sus clientes de las amenazas cibernéticas en constante evolución.
Además, la sinergia entre ambas empresas permitirá a Airbus aprovechar la reputación y trayectoria de Infodas en el sector público, lo que podría abrir nuevas oportunidades de negocio y ampliar su base de clientes en este segmento. De esta manera, Airbus fortalecerá su posición como proveedor líder de soluciones de ciberseguridad para sus clientes en todo el mundo.
En resumen, la adquisición de Infodas por parte de Airbus Defense and Space es un movimiento estratégico que responde a las crecientes necesidades de ciberseguridad en la industria aeroespacial y de defensa. Al integrar las capacidades y conocimientos de Infodas, Airbus podrá ofrecer soluciones más avanzadas y eficientes a sus clientes, consolidando así su liderazgo en este sector crucial.
La industria de la moda se enfrenta constantemente a desafíos y cambios, pero pocas historias son tan cautivadoras como la de Marie Claire, la emblemática marca de lencería que ha logrado resurgir de las cenizas. Tras enfrentar dificultades, la empresa ha encontrado un nuevo propietario comprometido con su legado y su futuro.
En un giro inesperado, la titular del Juzgado de lo Mercantil número 1 de Castellón autorizó la venta de la unidad productiva de la empresa Marie Claire SAU a la mercantil ForMen. Esta transacción, valorada en 250.000 euros, abre una nueva etapa para la marca que se ha convertido en un símbolo de tradición, calidad y creatividad en la industria de la lencería.
Revitalización y Relanzamiento de Marie Claire
La nueva propietaria, ForMen, se ha comprometido a revitalizar y relanzar Marie Claire, respetando su legado y, al mismo tiempo, adaptándola a las tendencias emergentes del mercado global. Según el secretario general de UGT FICA Comarques de Castelló, Antonio Durán, la previsión es que todos los trabajadores que se encuentran en situación de ERTE se incorporen antes del 30 de septiembre.
Además, la adquisición formal de Marie Claire por parte de ForMen se llevará a cabo antes del 18 de septiembre. Aunque la producción tardará «un poco» en comenzar, la nueva propietaria está trabajando en recuperar clientes y abrir nuevas líneas de producción, como una para fabricar ropa deportiva con el fin de captar el mercado de gente joven.
Según Durán, «el nuevo propietario no viene a especular, sino a reflotar la marca Marie Claire a nivel nacional e internacional. Los mensajes que transmite la nueva propietaria hacen pensar que en unos años se habrá consolidado la empresa y dará estabilidad a la comarca.
Expansión y Modernización de la Marca
Los planes de ForMen para Marie Claire son «ambiciosos» y van más allá de la simple continuidad de la marca. La nueva empresa propietaria tiene la intención de expandir el catálogo de productos para abarcar ropa interior, ropa deportiva, ropa de baño para hombres y mujeres, e incluso productos sanitarios, manteniendo a la vez la línea tradicional de la marca.
Además, se prevé la modernización de la planta de producción en Castellón y el fortalecimiento de la presencia de la marca tanto en el mercado español como en el internacional. La empresa ha reafirmado su compromiso con la economía local al mantener y generar nuevos puestos de trabajo en la comarca.
En el marco de sus planes de modernización, ForMen realizará una inversión significativa en la instalación de paneles fotovoltaicos en las instalaciones de producción de Els Ports. Esta iniciativa forma parte de una estrategia integral destinada a optimizar la capacidad de autoconsumo eléctrico de la empresa y a reducir considerablemente las emisiones de CO2, contribuyendo al bienestar del medio ambiente y a la sostenibilidad de la comarca.
En resumen, la adquisición de Marie Claire por parte de ForMen marca el inicio de una nueva era para la emblemática marca de lencería. Con planes ambiciosos de expansión, modernización y compromiso con la sostenibilidad, la empresa se encuentra bien posicionada para revitalizar y relanzar Marie Claire, convirtiéndola en un referente en la industria de la moda a nivel nacional e internacional.
La exposición continua y constante al amianto en la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre ha resultado en una sentencia condenatoria que obliga a la empresa a indemnizar con más de 500.000 euros a la familia del fallecido trabajador. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM) ha confirmado esta decisión, sentando un importante precedente en la lucha contra los efectos mortales del amianto en el entorno laboral.
El caso se remonta al 2 de septiembre de 1978, cuando el trabajador comenzó sus servicios profesionales en la fábrica, exponiéndose de forma continua y constante al amianto presente en la red de abastecimiento y saneamiento de la instalación. Debido a su categoría de oficial de 1ª montador, el empleado debía manipular constantemente estas tuberías de fibrocemento y uralita, inhalando las dañinas fibras de asbesto.
Lamentablemente, esta exposición prolongada le causó un mesotelioma pleural, diagnosticado en 2018, que desencadenó un deterioro progresivo y finalmente su fallecimiento el 3 de diciembre de 2022. Ante esta trágica situación, su viuda e hijos presentaron una demanda que ahora ha sido respaldada por el TSJM, condenando a la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre a indemnizarlos con una suma superior a los 500.000 euros.
Victorias Judiciales Contra el Amianto Marcan un Camino de Justicia
Este caso representa una importante victoria en la lucha contra los efectos devastadores del amianto en el entorno laboral. La confirmación de la sentencia por parte del TSJM envía un mensaje claro a las empresas sobre su responsabilidad en proteger a sus trabajadores de este peligroso material.
Más allá de la indemnización, este fallo judicial establece un precedente que puede ayudar a otros trabajadores y sus familias a obtener justicia por los daños causados por la exposición al amianto. Estos logros judiciales son cruciales para visibilizar la problemática y generar conciencia sobre la necesidad de erradicar por completo este material de los entornos laborales.
Llamado a la Acción: Proteger a los Trabajadores y Eliminar el Amianto
Si bien este caso representa un importante avance, queda aún mucho trabajo por hacer para garantizar que ningún trabajador tenga que sufrir las consecuencias mortales de la exposición al amianto. Las autoridades y las empresas deben tomar medidas urgentes para identificar y eliminar por completo este material de todas las instalaciones, a fin de proteger la salud y seguridad de los empleados.
Además, es crucial que se fortalezcan los mecanismos de prevención, detección temprana y atención médica para aquellos trabajadores que puedan haber estado expuestos al amianto en el pasado. Solo a través de una acción coordinada y responsable podremos evitar que más familias tengan que pasar por el dolor y la tragedia vivida por los herederos del trabajador de la Fábrica Nacional de Moneda y Timbre.
La portavoz de ERC en el Parlament, Marta Vilalta, ha advertido al presidente de la Generalitat, Salvador Illa, que «no tiene mayoría para ampliar la pista del Aeropuerto de El Prat, sino para modernizar la infraestructura«. En el pleno del Parlament tras la comparecencia de Illa para explicar la composición de su Govern este jueves, Vilalta ha instado también a establecer un máximo de emisiones anuales en el Aeropuerto de Barcelona «para impulsar y respetar la diversidad y la convivencia con los vecinos«.
Vilalta ha dejado claro que «no tiene mayoría para hacer lo que quiera con el Aeropuerto; sí para poder acordar el cambio en la gestión, en su mejora de la gobernanza, donde el papel de la Generalitat tiene que ser fundamental«. Además, ha defendido lo que recoge el acuerdo de ERC y PSC de investidura de Illa en este ámbito. En este sentido, ha alertado al presidente de que «quizá buscando mayorías alternativas se acabará encontrando sin mayorías«.
La Financiación Singular para Cataluña
Vilalta también se ha referido al acuerdo para la financiación singular para Catalunya, que ha definido como histórico: «Hemos arrastrado al PSC a este consenso, que es bueno para Catalunya, y hemos hecho que el PSOE asuma íntegramente este acuerdo». Así, ha pedido a Junts que no abandone el consenso sobre la financiación solo porque no es protagonista único: «No desaprovechéis una oportunidad histórica por interés partidista«.
Los Primeros Cumplimientos del Acuerdo de Investidura
Sobre el acuerdo de investidura, Vilalta ha celebrado «uno de los primeros cumplimientos» con la Conselleria de Política Lingüística y ha situado la protección del catalán como pilar fundamental. Además, ha destacado que se consolida la Conselleria de Igualdad y Feminismo que impulsó el expresidente Pere Aragonès: «Esta conselleria se creó para quedarse, porque el feminismo no solo es necesario e imprescindible como movimiento de lucha social, sino también, más que nunca, tiene que estar presente e impregnar todas las políticas públicas«.
Por otra parte, ha criticado que la Conselleria de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica incluya tantos ámbitos, así como que la consellera Sílvia Paneque sea también la portavoz del Govern, cargo «inalcanzable«, así como el nombramiento de la senadora y exalcaldesa de L’Hospitalet de Llobregat (Barcelona), Núria Marín, como delegada del Govern en Madrid.
TAP Air Portugal, la aerolínea de bandera portuguesa, ha inaugurado este martes una nueva ruta entre Lisboa y Florianópolis, en el estado brasileño de Santa Catarina. Este vuelo marca el inicio de una conexión con tres frecuencias semanales, que serán operadas con un avión Airbus A330-200 con capacidad para 269 pasajeros.
Según el presidente de TAP, Luís Rodrigues, esta incorporación responde a la creciente demanda de vuelos entre Portugal y el sur de Brasil, lo que refuerza el compromiso de la compañía de «seguir invirtiendo para ser la aerolínea europea preferida por los brasileños». Florianópolis, también conocida como la ‘Isla de la Magia’ o ‘Floripa’, es una ciudad costera formada por una isla principal y una pequeña porción continental, convirtiéndose así en un nuevo destino turístico dentro de la red de rutas de TAP.
Reanudación de Vuelos a Manaos
Por otro lado, la aerolínea también reanudará los vuelos entre Lisboa y Manaos a partir del próximo 4 de noviembre, operando tres vuelos semanales con escala en Belém los lunes, miércoles y viernes. Esta recuperación de la ruta a la capital del estado de Amazonas forma parte de la estrategia de TAP Air Portugal de mantener y fortalecer su presencia en el mercado brasileño.
TAP Air Portugal es la principal aerolínea que conecta Portugal y Brasil, operando vuelos a 13 ciudades brasileñas a través de su hub en Lisboa, con salida desde ocho aeropuertos españoles a lo largo de todo el año. Además, también conecta directamente Oporto con São Paulo y Río de Janeiro, consolidando su posición como una de las principales opciones de movilidad entre Europa y Brasil.
Expansión y Crecimiento en Brasil
La inauguración de esta nueva ruta a Florianópolis y la reanudación de los vuelos a Manaos son claras muestras de la estrategia de expansión y crecimiento que TAP Air Portugal está llevando a cabo en el mercado brasileño. Al apostar por nuevos destinos y reforzar su conectividad, la aerolínea portuguesa reafirma su compromiso de ser la opción preferida de los viajeros que se mueven entre Europa y Brasil.
Este tipo de iniciativas no solo benefician a los pasajeros, sino que también impulsan el desarrollo turístico y económico de las regiones involucradas, fortaleciendo los lazos entre Portugal y Brasil. La conectividad aérea juega un papel fundamental en la facilitación de los flujos de personas y mercancías, contribuyendo así a la integración y el crecimiento de ambos mercados.
España se enfrenta a un grave problema de relevo generacional en sus empresas. Según una encuesta realizada por el Grupo Adecco e Infoempleo, el 57,7% de las empresas españolas cree que tendrá problemas para sustituir a los empleados que se jubilan. Esta sensación se ha incrementado en más de 21 puntos porcentuales con respecto al año anterior.
La falta de relevo generacional se ha convertido en «un problema serio», especialmente en sectores como la construcción, la industria, el transporte o la hostelería. Sin embargo, a pesar de esta situación, un 81,2% de las compañías encuestadas no se han preocupado de implementar ninguna estrategia para fomentar el reclutamiento de candidatos mayores de 50 años durante el último año, y un 74,1% tampoco ha llevado a cabo ninguna acción para contratar a menores de 30 años.
Estrategias Limitadas para Abordar el Relevo Generacional
Del 25,9% de las compañías que sí tomaron medidas para fomentar el empleo juvenil durante el pasado año 2023, un 59% realiza programas de prácticas en colaboración con centros formativos, y un 45,5% mantiene acuerdos con los centros para ofrecer programas de formación a sus empleados. En menor medida, el 36,4% de las corporaciones ha puesto en marcha programas de acompañamiento, y, como opción más minoritaria, un 13,6% ofrece programas de becas.
Estas iniciativas, si bien positivas, parecen ser insuficientes para abordar de manera integral el desafío del relevo generacional que enfrentan las empresas españolas. La falta de estrategias proactivas y la baja implementación de medidas para atraer y retener tanto a trabajadores jóvenes como de mayor edad, ponen en riesgo la continuidad y el desarrollo futuro de estas organizaciones.
Elevada Rotación de Personal y Dificultades en la Captación de Talento
El «buen comportamiento» del mercado laboral ha favorecido la rotación de trabajadores durante el pasado año, con un promedio del 26,7% de rotación de personal, siete puntos porcentuales más que el año anterior. La principal razón de esta rotación es que los empleados reciben mejores ofertas salariales de otras compañías (31%), seguido de la incapacidad de las empresas para cumplir con las aspiraciones de crecimiento profesional o personal de sus trabajadores (21,2%).
Además, la «dificultad para encontrar talento adecuado» sigue siendo uno de los factores que más frena a las empresas a la hora de reclutar. Un 66% de las organizaciones consultadas cree que faltan perfiles acordes a su actividad, y un 41,2% piensa que lo que les falta a los potenciales candidatos es formación. Otros obstáculos relevantes son las expectativas salariales de los candidatos (36,5%) y la falta de ajuste entre las medidas de flexibilidad y/o planes de carrera ofrecidos por las empresas y lo que realmente desean los candidatos (22%).
En conclusión, el panorama que enfrentan las empresas españolas en términos de relevo generacional y captación de talento es preocupante. La falta de estrategias proactivas, la elevada rotación de personal y las dificultades en la atracción de perfiles adecuados ponen en riesgo la sostenibilidad y el crecimiento futuro de estas organizaciones. Es fundamental que las empresas adopten un enfoque más integral y estratégico para abordar estos desafíos y asegurar la continuidad y el éxito a largo plazo de sus negocios.
Saxo Bank, la prestigiosa entidad financiera danesa, ha presentado sus resultados financieros correspondientes al primer semestre de 2024, mostrando un notable crecimiento en sus ganancias netas. Según los datos publicados, la compañía ha logrado un beneficio neto de 464 millones de coronas danesas (62,2 millones de euros), lo que representa un incremento del 64.5% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Esta sólida performance financiera se ha visto respaldada por un aumento del 3.4% en la cifra de negocios total, que alcanzó los 2.318 millones de coronas (310,7 millones de euros). Los ingresos por intereses netos y comisiones han sido el principal impulsor, con 1.816 millones de coronas (243,4 millones de euros), un 10.5% por encima del año anterior. Por otro lado, los ajustes de precios e intercambio han generado 500 millones de coronas (67 millones de euros), aunque con una disminución del 15.8% en comparación con el mismo periodo de 2023.
Estrategia de Crecimiento y Expansión de Saxo Bank
La estrategia de Saxo Bank se ha centrado en la mejora continua de sus plataformas de inversión, productos y servicios, así como en la oferta de precios competitivos que permiten a su creciente base de clientes obtener mayores rendimientos de sus inversiones. Esto se ha traducido en un nuevo récord de clientes, alcanzando 1,228 millones, y en un incremento de los activos totales hasta los 816.000 millones de coronas (109.369 millones de euros) a finales del primer semestre de 2024.
Según el consejero delegado y fundador de Saxo Bank, Kim Fournais, este impulso positivo es un «fuerte indicador de que nuestra estrategia está funcionando entre nuestros clientes«. Fournais destaca que este desempeño es el resultado del «enfoque incesante en la mejora de nuestras plataformas de inversión, productos y servicios, y en la oferta de precios muy competitivos«.
Perspectivas Futuras y Dividendos
Para el conjunto del ejercicio 2024, Saxo Bank espera que sus ganancias netas se ubiquen en el rango de 850 a 1.000 millones de coronas (113,9 y 134 millones de euros). Cabe mencionar que la entidad ya repartió un dividendo interino en junio de 6,51 coronas (0,87 euros) por acción.
La fortaleza financiera y el crecimiento sostenido de Saxo Bank durante el primer semestre del año respaldan su posición de liderazgo en el mercado financiero danés y europeo. Estos resultados demuestran la efectividad de la estrategia de la compañía y su capacidad para generar valor para sus clientes y accionistas.
En los últimos años, el mercado del renting de vehículos en España ha experimentado un crecimiento notable, convirtiéndose en una opción cada vez más preferida por empresas y particulares a la hora de adquirir sus vehículos. Según las cifras publicadas por la Asociación Española de Leasing y Renting (AELR), este segmento ha registrado un aumento del 11,6% en las operaciones realizadas durante los primeros ocho meses del año en curso, en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Crecimiento Sostenido en el Mercado del Renting
El renting de turismos, vehículos industriales, agrícolas y todoterrenos alcanzó casi 223.957 operaciones hasta agosto, lo que representa un notable crecimiento interanual. Esta tendencia se ha visto reflejada en el hecho de que uno de cada cuatro vehículos matriculados en España durante el octavo mes del ejercicio lo fueron mediante esta modalidad. El aumento ha sido particularmente significativo en el segmento de furgonetas, donde se registró un incremento del 20,6% en las operaciones de renting.
Diversificación en las Preferencias de Propulsión
En cuanto a los tipos de propulsión, los datos revelan una diversificación en las preferencias de los usuarios del renting. Si bien los vehículos de gasolina siguen siendo los más representados, con el 57,6% del total de operaciones, los eléctricos han ganado terreno, alcanzando el 3,1% del total de vehículos adquiridos mediante renting. Por otro lado, los vehículos de diésel representaron el 38,6% del total, mientras que los propulsados por gas licuado de petróleo y gas natural comprimido conjuntamente sumaron el 3,8%.
Perspectivas Positivas para el Futuro
El presidente de la AELR, José Coronel de Palma y Martínez-Agulló, ha expresado su optimismo respecto al futuro del renting de automoción en España. Según sus declaraciones, «el renting de automoción mantiene la buena tónica global de este ejercicio, apoyado en la preferencia de esta fórmula de compra de vehículos tanto de las empresas como de los particulares (…) esperamos continuar por esta senda positiva en el futuro». Esta tendencia positiva se debe, en gran medida, a las ventajas que el renting ofrece a empresas y consumidores, como la posibilidad de acceder a vehículos más modernos y eficientes, así como la flexibilidad y la optimización de los costos de gestión.
