El Gobierno ha habilitado un fondo de 275 millones de euros para ayudar a los sistemas de transporte urbano, metros y autobuses competencia de los ayuntamientos, a afrontar los déficit y agujeros generados en sus cuentas por el parón de la movilidad y de actividad durante el estado de alarma y por los costes de las medidas de prevención ante el virus.

El fondo podría ampliarse hasta 400 millones en caso de constatar que no es suficiente este primer tramo, que se incluye en el Real Decreto de medidas para entes locales aprobado este martes en el Consejo de Ministros.

El lanzamiento de este fondo se suma a las iniciativas de apoyo puestas ya en marcha por el Ejecutivo para el sector del transportes, en este caso terrestres, uno de los más castigados por la crisis.

Ampliable a 400 millones, que además se suma al ya aprobado de 800 millones articulado para transportes regionales

Así, hace unos meses articuló un fondo de 800 millones para ayudar a los transportes públicos competencia de las comunidades autónomas.

También ha diseñado medidas para mejorar la liquidez a las compañías de autobús y los transportistas de mercancías. En caso del ferrocarril, autorizó a Renfe a elevar su endeudamiento en 1.000 millones de euros.

Respecto al resto de transportes, el marítimo ya cuenta también con un plan de descuentos y moratorias de tasas portuarias, y el aéreo, más vinculado a la política común europea, tiene disponible el fondo de ayuda a empresas de sectores estratégicos habilitado por el Ejecutivo.

GARANTIZAR LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO

En cuanto al fondo para transportes locales que lanza ahora el Gobierno, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad, su objetivo es «garantizar la continuidad de la prestación de un servicio público esencial para todos los ciudadanos y la viabilidad del tejido empresarial necesario para su prestación.

El Ejecutivo estima que beneficiará a unas 360 entidades locales, dado que podrán optar la fondo los transportes dependientes de ayuntamientos, diputaciones provinciales, incluidas las diputaciones forales, los consejos y los cabildos insulares.

Los recursos del fondo se destinarán a cubrir el déficit que los distintos transportes locales hayan registrado o registren durante el estado de alarma y hasta finales de año a consecuencia de la «extraordinaria reducción de ingresos por venta de billetes, a su vez derivada de la drástica reducción de la demanda».

También sufragará los costes extraordinarios que estas empresas afrontaron para articular las necesarias medidas de prevención, limpieza y desinfección ante el virus y por la limitación de la ocupación de los vehículos por motivos sanitarios.

El Ministerio aseguró que la asignación de la financiación a cada entidad local se determinará de forma «transparente y a partir de criterios objetivos, estimando el déficit extraordinario como un porcentaje de la cuantía de los ingresos por tarifa de un año tipo, considerándose como tal el 2018».

Los pagos de las ayudas de la Política Agraria Común (PAC) realizados desde el 16 de octubre de 2019 al 30 de junio de 2020 alcanzan la cifra de 6.718 millones de euros, lo que supone 81 millones de euros más que en el mismo periodo de la campaña precedente, según los datos publicados por el Fondo Español de Garantía Agraria (FEGA).

En concreto, el ejercicio de pago de las ayudas de la PAC computa cada año los pagos realizados desde el 16 de octubre del año al que se refieren los pagos hasta el 15 de octubre del año siguiente.

En relación con las ayudas del primer pilar, los correspondientes al Fondo Europeo Agrícola de Garantía (FEAGA), los pagos realizados a la citada fecha alcanzan los 5.205,29 millones de euros.

Las denominadas ayudas directas, las correspondientes al pago básico, prácticas beneficiosas para el clima y medio ambiente, jóvenes agricultores, pago específico al algodón y la ayuda asociada voluntaria, han finalizado prácticamente su abono de esta campaña, ya que la fecha tope para el pago era el 30 de junio.

Sin embargo, Agricultura ha precisado que todavía podrán hacerse ingresos hasta el próximo 15 de octubre, de hasta el 5% de la cantidad ya pagada, para abonar los expedientes que, por alguna razón, todavía no hayan recibido sus ayudas. En el resto de regímenes FEAGA las ayudas pueden pagarse sin límites hasta el próximo 15 de octubre.

Por lo que respecta a las ayudas del Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural (Feader), desde el inicio de este ejercicio y en relación con el gasto público total contemplado en los programas de desarrollo rural para el periodo 2014-2020, los pagos realizados a 30 de junio alcanzan los 1.512,72 millones de euros, 107,45 millones de euros más que lo pagado en las mismas fechas del ejercicio anterior.

Agricultura ha subrayado que las medidas adoptadas por el Departamento y las comunidades autónomas para flexibilizar la gestión de las ayudas han permitido que los pagos de esta campaña no se hayan visto afectados por la situación extraordinaria provocada por el coronavirus.

Además, se solicitó a la Comisión Europea el establecimiento de mecanismos extraordinarios para simplificar la gestión y el control de estas ayudas.

El 31% de la población activa española declara que, con el teletrabajo, ha tenido más dificultades para desconectar, al tiempo que el 67% afirma responder y atender llamadas de trabajo fuera del horario laboral, lo que supone 4,8 puntos porcentuales más que en el periodo pre-covid.

Así se desprende de un estudio realizado por Infojobs sobre la desconexión digital, que muestra que en 2018 era el 51% de la población activa española la que declaraba responder emails y atender llamadas de trabajo fuera de horario laboral, mientras que en el periodo pre-covid esta cifra ascendía al 62,5% y, en la ya conocida nueva normalidad, el porcentaje crece 4,8 puntos porcentuales llegando al 67%.

El estudio refleja que la implementación de políticas de desconexión digital es una asignatura pendiente para las empresas españolas ya que, en el periodo pre-covid, solo el 28,5% de las empresas encuestadas afirmaba disponer de alguna política de desconexión.

Del 67% de encuestados que afirma responder e-mails y atender llamadas en vacaciones o fines de semana, el 31% declara que los motivos principales son que el puesto de trabajo lo requiere y que con el teletrabajo han tenido más dificultades para desconectar.

Asimismo, un 11% de los encuestados dice que trabaja más horas y eso implica estar conectado más tiempo y un 10,5% hace referencia a la necesidad de estar conectado a todas horas.

Por género, el 35% de las mujeres opina que con el teletrabajo han tenido mayor dificultad para desconectar frente al 26% de los hombres. En sentido contrario, el 38% de los hombres indican que el principal motivo es que su puesto lo requiere frente al 24% de las mujeres.

Respecto a la edad, también se observan distintos comportamientos, puesto que el 19% de los jóvenes de entre 16 a 24 años indica que sienten la necesidad de estar conectados a todas horas, mientras que el promedio nacional es un 10,5% del total, un dato que refleja la naturaleza digital de la generación zeta, según Infojobs.

Sobre la dificultad de desconectar vinculada con el teletrabajo se constata que a más edad, mejor gestión. En este sentido, el 37% de los jóvenes de 25 a 34 años señala este motivo, frente al 24% de los mayores de 55 años.

Cuando el motivo es que el puesto de trabajo lo requiere, a mayor edad más conexión, así el 42% de los mayores de 55 años indica este motivo, frente al 24% de los jóvenes de 25 a 34 años.

También se observan diferencias según el nivel laboral de los trabajadores, dado que los mandos intermedios y dirección se alinean y opinan en un 37% (37,2% y 37,6%, respectivamente) que su puesto de trabajo les requiere estar conectados frente al 27% de los empleados.

Lo mismo ocurre cuando el motivo es que el teletrabajo ha significado mayor dificultad en desconectar, esta vez son empleados y mandos intermedios que se alinean entre un 33% y un 31%, respectivamente, frente al 16% de los cargos directivos.

EL 85% DE DIRECTIVOS, DISPUESTO A CONTESTAR FUERA DE HORARIO

Según el nivel laboral, observa que a mayor responsabilidad, más pendientes de estar conectados y dispuestos a contestar fuera de horas. Así, los trabajadores con cargo de empleado están conectados a su trabajo fuera del horario laboral en un 62% de los casos, los mandos intermedios en un 76,5% y en el caso de los cargos directivos, el porcentaje asciende hasta el 85%.

El estudio refleja que las mujeres que atienden temas de trabajo fuera de horario laboral pasan del 60,4%, en febrero, al 65,6% en julio, 5,2 puntos por encima, mientras que entre los hombres la diferencia es de tan solo 4,4 puntos, pasando del 64,9% al 69,3%.

Respecto a los resultados por tramos de edad, los más pendientes del trabajo fuera de horario son los que tienen edades comprendidas entre 35 a 44 años, con un incremento 8,5 puntos porcentuales, pasando del 60,4%, en febrero, al 68,9% en julio.

Le siguen los jóvenes de 25 a 34 años que crece 5,6 puntos porcentuales llegando al 67,1%, muy cercano al promedio total, y el tramo de 45 a 54 años, con un incremento de 4,5 puntos porcentuales, llegando al 66,5%.

Sin embargo, en el caso de los jóvenes de 16 a 24 años ocurre el efecto contrario, con una caída de 7 puntos porcentuales, los trabajadores que declaran atender emails y llamadas de trabajo fuera de horario laboral pasan del 71,4% al 64,4%.