domingo, 8 junio 2025

Juan Pablo Vaulet, la gran sorpresa de la Liga Endesa

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Nadie puede negar que la Liga Endesa es la mejor liga de baloncesto a nivel europeo. Acaba de terminar el primer tercio de la ACB y no podría estar más reñida. Además, en la competición tenemos la suerte de poder disfrutar de varias perlas que están iluminando la cara de los seguidores de este deporte. Por un lado, tenemos a Usman Garuba, la nueva perla de la cantera del Real Madrid, que es un soplo de aire fresco. Pero no nos podemos olvidar de Juan Pablo Vaulet.

Las últimas jornadas están teniendo unos resultados que están permitiendo que se disfrute de una de las temporadas más disputadas, con varios frentes abiertos que hacen que los equipos más habituales de la zona noble de la tabla estén luchando a brazo partido para conseguir una plaza en Copa, algo inaudito a estas alturas del torneo.

Juan Pablo Vaulet, la nueva estrella del BAXI Manresa y de la Liga Endesa

El jugador nacido en Córdoba (Argentina) está disfrutando de su primera aventura fuera de su país natal. Tiene la mente centrada principalmente en mejorar día a día a base de entrenar más que nunca. Y es que, Juan Pablo siempre se queda, junto a su compañero Yankuba Sima, realizando lanzamientos tras el entrenamiento de las mañanas dentro de las instalaciones del equipo en el que milita.

Y sí, el BAXI Manresa está más contento que nunca con este jugador argentino que está plenamente implicado con su nueva zamarra rojiblanca. Y sus entrenamientos están dando sus frutos, mejorando desde la zona de triple. Además, el carácter ambicioso de la nueva estrella de la Liga Endesa nos vaticina unas cuantas horas de diversión.

Para empezar, Juan Pablo Vaulet fue elegido en el número 39 del Draft de 2015 por los Brooklyn Net, antes de ser traspasado desde Charlotte. Finalmente, el jugador decidió jugar en la Liga Nacional argentina (LNB), pero sabe que su futuro podría pasar por la NBA. Eso sí, el alero y escolta del BAXI Manresa, tiene muy claro que actualmente está militando en la Liga Endesa. Y pone todo de su parte para ser de los mejores. Y ojo, que en sus seis primeros partidos en Liga Endesa ha promediado casi 10 puntos por partido con un 55% de acierto.

¿El motivo por el que este jugador del Manresa se ha adaptado tan fácilmente a la Liga Endesa? Tal y como ha comentado Juan Pablo Vaulet en alguna entrevista, las diferencias entre la Liga ACB y la LNB son muy pocas. Si bien es cierto que en España se juega a nivel mucho más técnico, mientras que en Argentina se usan más los brazos. Por este motivo, tiene un problema con el exceso de faltas. Aunque cada vez se adapta mejor a este estilo de juego.

Seleccionado el mejor jugador (MVP) latinomericano de la jornada 11 de la Liga ACB

Como muestra, un botón. Y es que, Juan Pablo Vaulet no podía haber empezado mejor su andadura como alero del BAXI Manresa. De hecho, ha sido designado como mejor jugador (MVP) latinoamericano de la undécima jornada de la Liga Endesa. Un trofeo que entrega una vez más la agencia EFE y la ACB y que ha hecho que el jugador cordobés reciba este premio.

Eso sí, hay que decir que este premio lo tiene más que merecido. Más que nada porque el jugador argentino fue el protagonista en una actuación que destaca en el triunfo sufrido de su equipo ante el UCAM Murcia, donde finalmente se impusieron 93-92 en uno de los mejores partidos de la última jornada de la Liga Endesa. Todo gracias a los 13 puntos de valoración en los cerca de 27 minutos (27:34) que estuvo sobre el parqué del Nou Congost.

Con el número 22 a la espalda, Juan Pablo Vaulet firmó 11 puntos (con un 1 de 1 en triples, 2 de 4 en tiros libres y 3 de seis canastas de dos puntos), además de conseguir un total de 7 capturas (4 en ataque y 3 en defensa), consiguiendo su mejor marca reboteadora desde que aterrizó en el conjunto catalán.

Además, los 11 puntos de los 15 posibles que consiguió el jugador latinoamericano por el jurado de EFE y ACB, hizo que haya sido el mejor jugador latinoamericano de la Liga Endesa en la pasada jornada 11. En segundo lugar quedó su paisano Nico Brussino (Casademont Zaragoza) con 9 y el pívot hispanobrasileño Augusto Lima (San Pablo Burgos) con 7 puntos, y que fue el último ganador en la jornada 10.

Eso sí, a nivel general Marcelinho Huertas continúa manteniendo el liderato con puño de hierro y 56 puntos. En segundo lugar tenemos a Gabril Deck, una de las estrellas del Real Madrid y con 47 puntos. Luego está Patricio Garino con 38 puntos, mientras que los brasileños San Pablo Burgos Augusto Lima y Vítor Benite cierran esta clasificación del mejor jugador latinoamericano de la Liga Endesa con 29 y 27 puntos respectivamente.

Lo que está claro es que, aunque será bastante difícil que Juan Pablo Vaulet se alce con el MVP definitivo de la Liga Endesa, es un jugador que está apuntando maneras. Su trayectoria en el BAXI Manresa no podría ser mejor. ¿Su futuro estará en la NBA? Actualmente solo tiene 22 años, por lo que posibilidades no le faltan…

Pull and Bear: las bufandas y gorros con los que conjuntar tus looks

Pull and Bear nos ha traído el invierno al más puro estilo nostálgico. Las modas son algo que vienen y van, pero que casi siempre regresan. Lo hemos comprobado con los pantalones de campana. Estos han aparecido tres veces en nuestros armarios en distintas épocas y con los accesorios más calentitos de estas fechas ha sucedido lo mismo.

Hay quien eso de enseñar carne no lo lleva demasiado bien y la oportunidad de comenzar a usar capas de ropa es una gran felicidad. Pull & Bear ha puesto este año de nuevo de moda las famosas bufamantas con las que puedes cubrirte entera o jugar con ellas y colocarlas de distintas formas para que combinen mejor con tu estilismo.

Las Lenny Kraaviz o bufandas talla XXL son la última apuesta invernal tanto para hombres como para mujeres. Estas conocidas bufandas tienen de bueno que son unisex y con una gama de colores que te dejará indeciso. Además, si eres a los que los gorros le sientan bien, tienes de todas las clases que puedas imaginar. Lo mejor de estas prendas es que no tienes que dejarte un riñón para comprarlas, su precio máximo es de 16 euros.

Repasaremos un poco qué tiene Pull & Bear para ofrecerte y que tu invierno sea el más cool de todos.

Bufanda Rayas Contrastes y flecos

Pull and Bear uno

De las bufandas calentitas que encuentras en las tiendas Pull & Bear esta puede ser de las que más te combinen con todo. Tiene colores pastel tierra con un estampado a rayas. La tienes en Pull & Bear por 15,99 euros.

Se puede utilizar junto con abrigos o sin ellos para poder lucirla mejor. Es de las llamadas mantabufandas por su largura y anchura.

Es ideal tanto como para personas convencionales como más arriesgadas porque mantiene la forma de las bufandas antiguas, pero te da la opción de jugar con ella a la hora de colocarla.  

Bufanda Multicolor Pull and Bear

multicolor pull and bear

Esta es la siguiente bufanda XXL de Pull & Bear. Además de ser la mejor opción para un día de invierno, también es combinable con casi todo.

Tiene cuadros de distintos tonos lilas, morados y turquesa que hacen que ponértelo con vaqueros negros o azul resalte aún más.

Las personas que son de ir con colores pueden mezclarlos con un jersey de alguna de todas las tonalidades que lleva la bufanda incorporada. La tienes en Pull & Bear por 15,99 euros.

Bufanda pata de gallo

pull and bear gallo

Otra de las apuestas atemporales de Pull & Bear es la típica bufanda escocesa de pata de gallo. No es del tamaño gigante de las dos anteriores, pero sigue siendo grande para ser una bufanda.

La tienes en las tiendas Pull and Bear a 15,99 euros igual que las anteriores. Este complemento, pese a que antiguamente era usado por gente que se consideraban un poco más pijas, hoy en día es usado por todos.

Puedes combinarlo tanto con tacones como con zapatos de deporte y jeans. Los abrigos beige, negros y rojos hacen un contraste maravilloso con esta bufanda.

Bufanda de cuadros básica

pull and bear clasico

Las bufandas de Pull and Bear son aptas para todo tipo de gustos y físicos. Esta en particular tiene además un tacto suave que tu rostro agradecerá cuando el frío apriete. Sus tonos pastel sientan bien tanto a personas de tez morena como más pálida. En ambos casos resaltará el centro de tu cara.

Es una prenda que puedes utilizar tanto con ropa de sport como arreglada. Si usas abrigos cortos realzarán tu figura. Es bastante grande y puedes jugar a colocarla de diferentes posturas.

Esta bufanda a cuadros con distintas tonalidades en pastel de rosas y grises son de las más elegidas por las mujeres gracias a su versatilidad en lo que respecta a la hora de poder combinarla con cualquier tipo de prenda y franja horaria. Además es apta para todos los bolsillos, la encuentras en Pull and Bear a tan solo 12,99 euros.

Sombrero básico con borlón de Pull and Bear

gorro pull and bear basico

Si eres de las personas a las que los sombreros le quedan bien en Pull and Bear tienes una gran colección de todo tipo. Este es el básico sombrero de borlón de toda la vida hecho en lana. Recuerda que ninguna de estas prendas debe ser lavada con agua caliente o encogerán.

Lo tienes con rayas de colores y borlón o de un solo color. El precio es de lo más tentador. Los gorros básicos están a tan solo a 4,99 euros. Si eres de lo que les gusta poner un toque extra en su indumentaria y añadir el borlón están a 5,99 euros. Y los de dos colores como el que tienes en la foto los venden a 9,99 euros.

Es una oportunidad de tener en el armario toda una gama de gorros de lana para poder combinarlos a tu antojo con el bolso, zapatos, guantes, bufanda y chaquetón. Lo mejor del invierno es realmente tener a tu disposición tantos complementos para escoger.

Gorro de lana con doble borlón

pull and bear basico

En esta categoría tienes los gorros de lana de doble borlón o los de orejas. Son dos gorros de lana para los que son jóvenes de espíritu y adoran llevar este tipo de prendas. La edad es una fecha y como tal no debería mandar a la hora de escoger qué ponerte.

Estos divertidos gorros harán que tu cabeza esté siempre calentita y que además luzcas de un modo divertido e informal. El gorro de doble borlón cuesta 9,99 euros, mientras que el de las orejitas 7,99 euros.

Los gorros son complementos necesarios según en la parte del país en la que vivas. Estos tienen la particularidad de tener unos materiales de calidad y llevar la marca Pull and Bear detrás.

Boina de lana Pull and Bear

boina de lana fea

Seamos sinceros, hay muy pocas personas en el mundo al que las boinas les queden bien. Te suelen hacer parecer un champiñón. Si eres de los que tiene esa grandiosa suerte ya puedes ir a Pull and Bear a comprarlo porque los tienes en todos los colores y están tan solo a 9,99 euros.

Es una prenda que cada vez se usa más en nuestro país. Puedes ver a gente de todas las edades usándola y es bastante versátil a la hora de combinarla.

Puedes jugar a combinarla con bufandas y guantes de lana del mismo color o de otros que le hagan contraste. Una boina roja con una bufanda negra o blanca hará que seas el centro de todas las miradas.

Gorro de marinero

boina de lana marinera

Con el gorro de marinero ocurre un poco lo mismo que con la boina anterior. Hay a quien le queda que parece que se lo han hecho a medida. En Pull and Bear encuentras gorros de marinero, tanto de pana como de algodón, a 12.99 euros.

Existen diversidad de colores y texturas para poder elegir. Entre las gorras de marinero están las básicas de un solo color o las de pata de gallo.

Atrás quedaron los convencionalismos sobre los gorros marineros y han vuelto a ponerse de moda en personas de todas las edades.

Las licencias municipales: el silencioso castigo de las promotoras

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La jornada “Madrid: un modelo de ciudad para el siglo XXI” estaba previsto que girara en torno al futuro. Sin embargo, salió a la palestra la necesidad de cambiar el presente. Una legislación obsoleta impide mejorar los desarrollos urbanísticos y proyectos de las promotoras. Conceptos como sostenibilidad y eficiencia energética han llegado para quedarse. Hay que adaptar la ley para que sea de la manera más rápida, flexible y sencilla.

Guillermo San Román, presidente de la Comisión de Urbanismo de Asprima, ha sido muy crítico con los ayuntamientos en la jornada organizada por Uría y Menéndez y la propia Asprima. “El problema son los tiempos”, ha afirmado. San Román ha destacado la “grave anomalía” que representa la “tragedia” en los plazos de concesión de licencias de obra y de primera ocupación a las promotoras. “Todos conocemos cientos de casos en los cuales han pasado 24, 36 y hasta 48 meses para obtener una licencia de obras; es irracional”, ha resaltado.

En su exposición, Guillermo San Román ha explicado que las promotoras se enfrentan a muchas incertidumbres. Con la competencia urbanística en manos municipales, ha lamentado que “no es posible tardar 12 meses en revisar un documento” elaborado por arquitectos de acuerdo a la normativa vigente.

La indignación del representante de la patronal de las promotoras madrileñas ha llegado hasta tal punto de solicitar sanciones. Los ayuntamientos sí se dan prisa en cobrar tasas e impuestos. Si no se otorgan licencias en un plazo máximo a calcular por todos los actores del sector, deberían ser multadas, según San Román. “Estamos esperando hasta seis meses para que venga un técnico municipal a revisar las obras, vea que todo está conforme al proyecto y firme la licencia de primera ocupación”, ha indicado.

El tiempo perdido que transcurre entre la conclusión de la obra y la entrega de llaves a los nuevos propietarios (con la consiguiente hipoteca) causa graves problemas financieros para las promotoras más pequeñas.

Antes de todo eso, Guillermo San Román ya había mostrado la necesidad de revisar la ley del suelo de la Comunidad de Madrid. “Como sector, casi hemos tirado la toalla de una revisión en esta legislatura”, ha afirmado. No obstante, en su carta a los Reyes Magos para las promotoras inmobiliarios ha pedido una modificación de la ley de la Comunidad que aporte “flexibilidad, agilidad y seguridad jurídica”.

Dado que el actual Plan General de Ordenación Urbana del Ayuntamiento de Madrid data de 1997 y “es muy difícil que en esta legislatura se modifique”, San Román ha pedido que al menos no se boicotee. “Si no le gusta el gobierno de turno, que lo modifique legalmente o que proceda a su ejecución de manera ágil”, ha apuntado el representante de Asprima. Estas palabras fueron lanzadas en alusión al Ejecutivo de Carmena y la parálisis de los desarrollos del Sureste durante su legislatura.

EL MADRID DEL SIGLO XXI

Álvaro González López, titular del Área Delegada de Vivienda del Ayuntamiento de Madrid, ha recordado que uno de los 17 objetivos que plantea la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible habla de las urbes. En concreto, el once: “Conseguir que las ciudades y los asentamientos humanos sean inclusivos, seguros, resilientes y sostenibles”.

La teoría está muy bien, pero hay que llevarlo a la práctica”, ha afirmado Antonio Gómez Cid, socio del bufete Uría Menéndez. “Si queremos llegar a estos resultados, tenemos que empezar desde ya”, ha insistido Juan Antonio Gómez-Pintado, presidente de Asprima.

Entre todas las palabras y mensajes para definir Madrid como modelo de ciudad para el siglo XXI, el socio de Uría y Menéndez Felipe Iglesia ha lanzado diez propuestas concretas que lleven a lograr este objetivo.

1.- Retomar los documentos del intento de revisión del Plan General (vigente desde 199).

2.- Reducir drásticamente el contenido de las vigentes normas urbanísticas del Plan General. “Tiene más páginas que el Código Civil”, ha enfatizado Felipe Iglesia.

3.- Cambiar el régimen de los usos, pasando a un sistema de usos prohibidos. Por ejemplo, el PG no recoge formatos como el coliving, el coworking, el cohuosing, etc.

4.- Reducir de forma relevante el catálogo de inmuebles protegidos. En Madrid hay 18.915 parcelas con edificios protegidos, el 64% de ellas en el centro histórico de la capital. Solo 400 están declarados Bien de Interés Cultural (BIC).

5.- Regular los procedimientos de renovación urbana.

6.- Flexibilizar el régimen de los patios de manzana. “El actual ha fracasado, puesto que no se han recuperado y son privados con sus correspondientes licencias”, ha recordado el socio del bufete.

7.- Reformular el régimen del uso industrial.

8.- Flexibilizar los límites de edificabilidad del uso dotacional (público y privado).

9.- Aumentar la competencia municipal en materia de planeamiento. “La capital y probablemente otras grandes localidades como Alcalá de Henares y Alcorcón necesitan un mayor alcance competencial”, ha destacado.

10.- Aprobar un Plan de Estrategia Territorial que ponga en conexión Madrid con el resto de municipios de la corona metropolitana.

Sabadell, atrapado en Reino Unido: necesita vender TSB por 700 millones

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Las acciones del Banco Sabadell cotizan por encima del euro, casi un 50% menos que cuando adquirió el 100% de TSB (su filial británica) en 2015. Pero desde Bank of America (BofA) creen que la entidad puede caer en Bolsa hasta los 0,50 euros, es decir otro 52%. Y se muestran claros: el banco está atrapado en Reino Unido y necesita vender su filial por unos 700 millones.

TSB presentó el 25 de noviembre (en Londres) ante inversores y analistas su nuevo plan estratégico (2019-2022). Pero no gustó mucho, de hecho, en esto últimos días los analistas de Morgan Stanley o Barclays, entre otro, han bajado el precio objetivo de sus acciones.

Desde la filial británica del Sabadell prometieron la mejora del beneficio recurrente para 2021, alcanzando los 130 y 140 millones de libras. En estos niveles, el ROE o rentabilidad financiera de TSB se situará cerca del 7% si se excluyen los costes de reestructuración y del 5% asumiéndolos en los próximos tres años.

ATRAPADO

Sin embargo, Bank of America señala que Sabadell está atrapado en el Reino Unido y el objetivo de ROE de 2022 está muy por debajo del COE, es decir está perdiendo valor. Y la rentabilidad se va hundiendo con el paso de los años.

En 2015, la entidad catalana pagó 2.400 millones de euros por TSB pero calculan que su inversión tiene un valor actual en libros de 2.200 millones de euros. Y aunque Sabadell no ha hecho ninguna declaración pública que sugiera la venta de TSB, estiman que (de hacerlo) debería vender la filial a 0,33 veces el valor contable para que esta transacción no tuviera impacto en el capital.

Es decir, unos 700 millones de euros. Y esto es 1.700 millones por debajo de lo que pagó la entidad. Y aunque el precio de sus acciones pierdan un 13%, no le costaría capital.

TODO SON PROBLEMAS

En cualquier caso, si Sabadell considerara vender TSB: una valoración deprimida, los problemas heredados con los supervisores financieros (PRA y FCA) y las potenciales multas relacionadas con los fallos de la migración tecnológica de 2018, además de la incertidumbre sobre el Brexit, sugieren que no sería una venta inminente.

Si TSB estuviera a la venta, el tamaño y capitalización de Virgin Money (destaca el informe) facilitarían su digestión. Sin embargo, la compañía va a estar ocupada con la integración de CYBG en los próximos 18 meses, y su apetito por nuevos acuerdos “debe ser limitado”, opinan estos analistas.

Respecto al objetivo de ROE de TSB, aclaran “está por encima de nuestras expectativas” que se sitúan entre el 0% y el 2%, respectivamente.

Los fondos propios de TSB no han dejado de caer (sobre todo desde el Brexit en 2016), al igual que el ROE y en consecuencia el precio del banco. En 2015, cuando Sabadell entró de lleno en Reino Unido, TSB contaba con 2.367 millones en fondos propios. En 2018, 2.074 millones. Si bien, los importantes problemas en la migración tecnológica llevaron al banco británico a perder 240 millones de euros.

Actualmente, la principal preocupación del banco americano es “el riesgo a la baja” de las ganancias ya que consideran que caerán un 32% en 2020 frente al consenso. Además de rendimientos inferiores y una posición de capital ajustada.

POCO MARGEN PARA REDUCIR COSTES 

Loa analistas de BofA creen que minimizar el riesgo de interrupción y ejecución (tras los fallos de la migración tecnológica del año pasado) junto con las restricciones de capital pueden haber reducido el margen de reducción de costes que estiman desde TSB.

Su “ambicioso” plan de ingresos (+ 3,5% para 2022) que permitirá a la filial aumentar la rentabilidad, pasa por el cierre de 82 oficinas para el año 2020 con el objetivo de mejorar la rentabilidad y la eficiencia. Un ajuste que supondrá un impacto en costes de 210 millones de euros.

Sin embargo, el informe destaca que la “falta de masa crítica con tipos de interés a la baja y un mercado competitivo, pesará en el cambio de rentabilidad de TSB” incluso si cumple “con sus ambiciosos objetivos” de ingresos.

Un objetivo de ROE del 7% para 2022 significa que los rendimientos del Reino Unido de Sabadell se mantendrían “muy por debajo” de su coste de capital. Y BofA considera que una adquisición podría ayudar a impulsar la rentabilidad de TSB aunque ven “poco apetito” por parte de Sabadell para comprometer más capital en Reino Unido, particularmente con la incertidumbre del Brexit, la posición de capital ajustada del grupo y una moneda débil.

Filmin aumenta su presencia social sin obsesionarse por los ‘binger’

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En el ecosistema de las plataformas de video bajo demanda cada una quiere ocupar su lugar. En el caso de Filmin, con más de una década en el mercado español, todo el mundo les observa como los “raros necesarios”. Su catálogo, especializado en cine de género y películas complicadas de encontrar en otros lugares, ha sabido ganarse el corazón de miles de usuarios. Pero el objetivo es crecer sin caer en la masificación de ‘serie molonas-de-moda’ dentro de su repertorio.

Así, el último movimiento de la plataforma ha sido junto al fabricante de tecnología Huawei. En concreto, ambas compañías han llegado a un acuerdo estratégico en España para que el servicio de Filmin pueda contratarse y visionarse a través de Huawei Video. Gracias a esta alianza, según han hecho público en un comunicado, Filmin se ha convertido en la primera plataforma española de vídeo bajo demanda que ofrece su servicio en la aplicación de contenidos audiovisuales nativa para los smartphones y tablets de Huawei a un precio 7,99 euros al mes.

Para el fundador y jefe de Operaciones de Filmin, José Antonio de Luna, el acuerdo permite acercar el servicio a nuevos usuarios. El objetivo es llevar la experiencia de Filmin a otro tipo de entorno. Para ello asumen que la colaboración con una empresa tecnológica como Huawei, ayudará.

Este movimiento no es el primero que realiza Filmin en los últimos tiempos. A finales de 2017 alcanzó un acuerdo en exclusiva con Vodafone para incorporar sus contenidos con la plataforma del operador rojo. Según explicaban en la presentación, se trataba de un acuerdo de larga duración en el que pretendían hacer llegar a más personas su marca.

FILMIN SIN LOS ‘BINGER’

Pese a estos movimientos, así como otros de marketing (Black Friday con rebajas), Filmin no quiere que su base de clientes se llene de ‘binger’. Es decir, el término anglosajón que se ha dado a los adictos a las series de moda.

De hecho, como explica Jaume Ripoll, uno de sus fundadores, en FueraDeSeries.com, “todo aquello que no has visto es novedad, independientemente del año en el que se haya rodado. Con las series, a veces tendemos a creer que sólo el último episodio de ‘Watchmen’ es novedad, cuando es tan novedad el último episodio de ‘Watchmen’ como aquella serie rodada hace diez años que se te pasó”.

De esta manera, aunque el catálogo de Filmin ha aumentado el número de series, así como el propio visionado de las mismas dentro de la plataforma, ellos se mantienen centrados en su esencia y no tienen la necesidad de meterse en las peleas de las novedades. Así, uno de los últimos grandes movimientos ha sido un acuerdo con MGM que permite a la plataforma incorporar a su catálogo de suscripción hasta 110 películas clásicas del catálogo del mítico estudio de Hollywood.

Filmin refuerza su apuesta por el cine clásico tras alcanzar un acuerdo con el prestigioso estudio de Hollywood en virtud del cual se pueden ver desde noviembre algunos títulos que han definido la historia del séptimo arte. Entre ellos destacan 8 ganadoras del Oscar: ‘El silencio de los corderos’, ‘Rain Man’, ‘Platoon’, ‘Cowboy de medianoche’, ‘Annie Hall’, ‘West Side Story’, ‘El apartamento’ y ‘En el calor de la noche’.

Heineken fía su futuro a experimentos con la sidra y la cerveza artesana

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El año 2018 no fue un buen año para Heineken España. La auditoría de las cuentas anuales reconoce unos “resultados irregulares” debido a una fuerte ralentización del crecimiento del sector cervecero. El cierre de 2019 tampoco se plantea fácil tras una huelga y una revisión a la baja de las previsiones a nivel mundial. De ahí, que la empresa cervecera tire de innovaciones en otras bebidas para mejorar los resultados.

La posición de la compañía como impulsadora de la innovación en el sector se ha mantenido con la fuerte apuesta de nuevos lanzamientos como cider Ladrón de Manzanas y nuevas marcas premium como Heineken 0,0, Cruzcampo Especial, nuevas variedades de Desesperados y toda la gama de marcas Radler.

Esta cider, una especie de sidra que se diferencia de la tradicional en el tipo de fermentación y en el uso de manzanas dulces y ácidas para su elaboración, se lanzó en 2018. “Dos años después de su lanzamiento, la marca se encontraba disponible en más de 50.000 puntos de venta de hostelería y restauración a nivel nacional, así como en prácticamente todas las cadenas de alimentación”, reconocen desde Heineken.

Tras los resultados irregulares de 2018 y las malas previsiones en el sector de la cerveza, Heineken apuesta por otras bebidas

Todo un éxito que se suma a su apuesta por la cerveza artesana. La compañía no ha querido dejar escapar la oportunidad de estar en el sector de las cervezas artesanas. Además de la alianza con la madrileña La Cibeles, “en este último año hemos introducido en España Lagunitas -la icónica IPA californiana- y hemos lanzado las nuevas variedades Cruzcampo APA, IPA y Trigo”, indican desde Heineken a MERCA2. Y tras la apertura de La Fábrica Cruzcampo de Málaga, ya están trabajando en un proyecto en Sevilla que “aspira a convertir esta ciudad en un referente de cultura cervecera” con la apertura en 2020 de la segunda microcervecería en España.

LA CLIMATOLOGÍA “ERRÁTICA” EN 2018

En 2018, la cervecera se vio afectada por “una climatología errática durante todo el año y la caída del turismo», especialmente en Andalucía, tal y como reza en la auditoría de cuentas depositadas en el Registro Mercantil y recogidas por Insight View.

Este contexto tuvo un impacto negativo en las ventas de Heineken, tanto en el canal hostelería como en el de alimentación. La cifra de negocio de Heineken fue de 957 millones de e uros en 2018, un 5% menos. También fue la principal causa de que el volumen de producción de cerveza sea un 2,5% menor que en 2017, llegando a los 10,3 millones de hectolitros. Además, la empresa registró un beneficio neto de 73,13 millones de euros en 2018. La cifra supone una caída del 70%, respecto a los 247 millones de euros obtenidos en 2017. 

Para 2019, desde la compañía no pueden aportar datos de previsión para España. No obstante, la empresa estima que su beneficio neto mundial registrará un crecimiento orgánico del 4% al cierre de ejercicio. Una cifra inferior al alza pronosticada de las ganancias del 5%. “Estamos observando una volatilidad incrementada en varios de nuestros mercados, algo que asumimos se mantendrá para el resto del año”, destacó hace un mes el presidente y consejero delegado de la compañía cervecera, Jean-François van Boxmeer.

PROBLEMAS LABORALES

El pasado mes de noviembre, los sindicatos CCOO, UGT y CSIF convocaron una huelga para denunciar que la empresa externaliza actividades, despide al personal de forma “progresiva e indiscriminada”, incumple el convenio, incrementa la carga de trabajo sin aumentar la plantilla y genera “incertidumbre” en las oficinas de Sevilla.

Heineken España cuenta con una plantilla de 1.585 empleados, un 12% menos que en 2017 debido a la aplicación del Expediente de Regulación de Empleo (ERE) de enero de 2018 que afectó a 220 empleados de determinadas áreas de la compañía. A esos empleos, hay que sumar 109.500 indirectos e inducidos en 2018, de los que la gran mayoría (98.000) pertenecen a la hostelería.

Correos perpetúa su monopolio postal en plena agonía del sector

El número de operadores postales en España en 2018 alcanzó un total de 1.791. De estos, la empresa pública Correos es la que más peso tiene formando un monopolio en algunos servicios como los envíos postales electorales. La quiebra de rivales como Unipost le ha regalado mayor espacio en el segmento del Sistema Postal Tradicional (SPT); el mismo cuya pérdida de importancia es preocupante.

Así lo desvela la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en su informe anual del sector postal. En dicho documento, el organismo regulador divide al mercado en dos: el tradicional de envío de cartas y el de paquetería. El tradicional se caracterizó en 2018 por un nuevo aumento del ingreso unitario, en todas las tipologías de producto (cartas y tarjetas postales ordinarias, publicidad directa y otras publicaciones, y cartas certificadas y notificaciones). No obstante, los envíos cayeron un 11,4% en 2018 frente a unos ingresos que disminuyen muy poco a poco (un 1,1% en 2018).

Según la CNMC, en este segmento “la desaparición definitiva del operador Unipost consagró la preponderancia del operador público (Correos), que representó el 95% del total de la cifra de negocios del SPT (1.784 millones de euros) y movió el 96,5% del total de envíos”. Solo en los flujos de exportación su participación se reduce hasta el 57,2% del total frente a la actuación de los consolidadores internacionales que incrementan su importancia como segundos actores en los flujos de exportación hasta el 42,1% del total de envíos.

Cuota mercado Correos Merca2.es
Fuente: CNMC.

En cuanto a la cifra de negocios del sector de la mensajería y la paquetería (CEP) se produjo un fuerte aumento del 18,8% hasta alcanzar los 5.841,8 millones de euros. Y aquí, otra vez Correos (incluyendo a su filial Correos Express) se colocó como el principal operador con 2.023,6 millones de euros de facturación. Muy de lejos, le siguieron Seur (690 millones), DHL (522 millones) o Nacex (405 millones de euros).

Pero su poder en el mercado va más allá. La empresa de mensajería que más paquetes de comercio electrónico gestionó durante 2018 también fue Correos (incluyendo tanto Correos y Telégrafos como Correos Express) con porcentajes del 48,8% en el primer semestre y del 43,6% en el segundo semestre.

Cabe recordar que parte del servicio de Correos responde a lo que se conoce como Obligaciones de Servicio Público (OSP), es decir, servicios básicos que requieren de una subvención pública porque son deficitarios. El suyo, en concreto, es el Servicio Universal Postal (SUP) y está amparado por la Ley de Servicio Postal y la empresa pública Correos y Telégrafos. A través de este recibe subvenciones del Estado.

CAE LA IMPORTANCIA DEL SECTOR

De esta forma, la empresa pública constató su predominio dentro del mercado postal, especialmente en la parte tradicional. No obstante, Correos se enfrenta a un futuro incierto en el sistema postal. La CNMC alerta de la “pérdida de importancia” del servicio postal al arrojar una caída del volumen de envíos del 7,9% interanual hasta alcanzar un valor de 3.258,8 millones. De este total, el 83,7% se generó en el segmento SPT, que registró una caída del 11,4% respecto del año anterior. Por el contrario, los envíos del segmento de mensajería y paquetería crecieron un 15,8% hasta alcanzar los 531,4 millones.

También es preocupante la lenta agonía del fin del envío de cartas. Aproximadamente tres de cada cuatro personas declararon no haber recibido ni haber enviado ninguna carta en el segundo semestre de 2018. Este ámbito de actividad se concentra en los envíos desde las empresas hacia los particulares, según se desprende de los datos del panel de hogares para el año 2018.

Y eso que enviar cartas en España es más barato que en el resto de Europa. El precio de la carta ordinaria nacional de menos de 20 gramos de los operadores designados para la prestación del SPU en España alcanzó los 0,5 euros frente a los 0,72 euros de promedio en la Unión Europea. Pero aún hay más. Menos de una de cada dos personas realizó alguna visita a una oficina postal en 2018 y, cuando acudió, el principal motivo fue la recepción de envíos postales, por delante de la remisión de productos postales.

LA RESPUESTA DE CORREOS

En este sentido, la estrategia de Correos va encaminada a ganar cuota de mercado en otros países como Portugal y China; así como en el mercado online con el reciente lanzamiento de la campaña #YoMequedo, con la que se pretende disparar Correos Market, su plataforma de comercio electrónico para productores locales nacionales.

Además, a través de su filial Correos Express la empresa pública espera distribuir 100 millones de paquetes al año en 2023, un 55% más. El sector de envío de paquetería es el que mayor potencial de crecimiento tiene y donde, además, la competencia es más elevada.

Trofeos Romero: historia de la empresa soriana que triunfa en la COP25 con sus medallas

Ni sus dificultades con el idioma -para cerrar un acuerdo en inglés-, ni la distancia de la sede organizadora, ni muchísimo menos su ubicación en la denominada ‘España vaciada’ han supuesto impedimento alguno para que la empresa de Soria, Trofeos Romero, se haya convertido en la encargada de confeccionar las medallas conmemorativas de la Cumbre del Clima (COP25), que acoge Madrid del 2 al 13 de diciembre.

El empresario y responsable de la firma de trofeos, Jesús Romero, orgulloso del encargo recibido, narra entre risas, a MERCA2, un proceso que califica de “rocambolesco”. La empresa soriana abre mercados a través de su web y redes sociales como únicos medios de promoción, por lo que causó una gran sorpresa la llamada telefónica de una persona responsable de la agencia subcontratada por el comité organizador de la COP25 comentando que un representante de la ONU se había fijado en sus trofeos. Esa misma persona actuó de intermediaria para trasladar “la propuesta de medallas personalizadas de madera” de la empresa soriana. A partir de ese momento, “todo fue muy rápido”, ha comentado Romero.

“Nos llamaron el martes pasado, preguntando por nuestras propuestas y el miércoles nos aventuramos a enviarles un diseño en madera, todo sostenible, les gustó el concepto, y esa misma mañana aceptaron, por lo que hemos tenido que trabajar este puente -de la Constitución- para poder entregar el pedido a tiempo”, ha explicado el empresario soriano.

OBSEQUIO 100% SOSTENIBLE

Se trata de 500 unidades de un obsequio conmemorativo con forma de medalla, un disco de madera grabado con los logotipos de la COP25 y de la Secretaría de la ONU (United Nation Climate Change). El material, 100% sostenible, se ha producido a partir de excedentes de diferentes maderas de los bosques locales, ensambladas en una lámina. El recuerdo conmemorativo de la Cumbre del Clima, meramente ornamental, se entregará en un estuche de cartón en el que la medalla descansará sobre una almohada de papel reciclado, también sostenible, en línea con la filosofía que ha intentado mantener la Cumbre global en todas sus acciones.

El proceso de elaboración de la medalla de la COP25, de 5 mm de grosor y 72 mm de diámetro, concluye con una fase de lijado y tratamiento con un aceite natural del aglomerado para un acabado que evite imperfecciones y mejore su conservación.

CONCIENCIACIÓN SOBRE MATERIALES

Trofeos Romero hará entrega de sus medallas conmemorativas a la organización de la COP25 en la jornada previa a la clausura oficial del evento. Representantes de todos los países se llevarán a casa su recuerdo de la Cumbre del Clima en madera de Soria.

Tal y como comenta Romero, cada vez hay mayor concienciación a la hora de seleccionar materiales para este tipo de producto. “La gente tiene más conciencia en relación a los materiales que compra o contrata, se nota en que hay más demanda” de componentes respetuosos con el medio ambiente, ha afirmado el empresario que indica que, en cuestión de trofeos, una de las opciones más demandadas sigue siendo el metacrilato.

Medallas COP25 Madera Trofeos Romero Soria

La empresa ha trabajado con este tipo de materiales sostenibles previamente con diferentes ayuntamientos de Soria –capital y provincia-, y también para confeccionar los trofeos de varios eventos deportivos como la carrera de montaña Ultra Trail Tarragona (Cataluña) o la Basajaun Trail Race (Navarra).

El optimismo del empresario soriano le invita a fijarse “en las ventajas” de la llamada “España vaciada” cuando se trata de dar respuesta a iniciativas que exigen gran celeridad en el proceso. “No sé si en una ciudad grande nos hubiera dado tiempo a cumplir el plazo”, ha asegurado Romero. En una pequeña localidad como Soria todas las gestiones, desplazamientos y trabajos con los proveedores se agilizan, se congratula Romero.

COP25: UN EJEMPLO DE SOSTENIBILIDAD

El efecto del evento en el clima tiene que ser totalmente neutro. Lo suyo es predicar con el ejemplo y qué mejor forma de hacerlo que poner en práctica todos aquellos principios que se promulgan en las distintas conferencias.

La secretaría de la ONU para el Cambio Climático y los Gobiernos de Chile y de España han trabajado juntos para que la COP25 resulte lo más sostenible posible y los organizadores han dado prioridad a evitar, al máximo posible, las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Por eso, las emisiones de GEI que sean inevitables se compensarán mediante la adquisición y cancelación de reducciones certificadas de emisiones reconocidas por la CMNUCC de proyectos que beneficien a las comunidades locales en áreas empobrecidas.

Además, todos los recursos se utilizarán de manera responsable y eficiente. La generación de residuos y el consumo de agua y de energía se reducirán o evitarán siempre que sea posible, y los materiales serán reutilizados o clasificados y reciclados cuando resulte factible.

Para que los participantes puedan también formar parte de la acción climática, la Comunidad de Madrid plantará un árbol en su nombre.

Siemens juega con el futuro de Gamesa pese al enfado de Iberdrola

Siemens (la alemana) juega. Iberdrola denuncia. Así parece que es el día a día en Siemens Gamesa (la española, aunque veremos por cuanto) a la espera de un movimiento mayor. La eléctrica, a la que no la gusta demasiado como se divierten en Alemania, en el fondo espera forzar la situación para sacar una importante plusvalía. Por ello, muchas de sus exigencias son las de demostrar que se vulneran acuerdos prioritarios que desembocarían en una venta de su 8%. Pero a la firma germana no la interesa tanto, dado que ya tiene un control casi total sin tener que desembolsar los más de 700 millones (le pueden obligar a pagar más) que podría rondar la operación.

El desenlace de tan accidentada historia de amor es incierto, aunque no cabe duda que en los próximos días va a subir la tensión. Éste jueves ambas firmas tienen una cita en el Juzgado de lo Mercantil número 2 de Bilbao, el 20 de enero se volverán a ver las caras en el número 1. Así, los alemanes han deslizado, a través de Bloomberg, la idea de que sopesan adquirir finalmente el 8% que mantiene la española, mientras que desde JPMorgan no están tan de acuerdo. Entre medias, Siemens ya ejecutó una fusión para integrar al fabricante de aerogeneradores español en su división de energía, que sacará a bolsa, y no le tiembla el pulso para seguir con los trucos contables con los que opera su participación.

En concreto, eran dos. En primer lugar, Siemens Gamesa se ha convertido en la gran fábrica de la alemana, pese inicialmente en el acuerdo que generó la firma se había prohibido (con la boca pequeña). El problema es que, antes de que la alemana incrementase su peso, Iberdrola aprovechó su posición. Ahora, lo hace Siemens y a la española no le gusta. Así, los pedidos que recibe la productora de aerogeneradores española desde Alemania no ha parado de crecer hasta el punto de que se ha convertido en un socio vital en el aspecto del negocio.

En segundo lugar, a la hora de capitalizar los gastos en I+D. La nueva normativa contable que se ha ido aprobando deja margen para que las compañías se apunten como beneficios algunos de esos gastos, aunque no es lo normal. Pese a dicha posibilidad, Siemens apenas se ha apuntado dichas partidas dado que su criterio (escogido por los propios directivos) es más estricto y se asemeja al que se utiliza en EEUU. El problema es que ese criterio restrictivo no lo utiliza para el caso de Siemens Gamesa, el único caso en toda la compañía. «No entendemos por qué las estrictas reglas de Siemens no se aplican (…) El argumento de que «otros en la industria eólica también lo están haciendo» no es válido, en nuestra opinión, ya que esperaríamos que los principios de Siemens tengan prioridad«, concluye contundentemente los analistas de JPMorgan.

SIEMENS GAMESA, LA GUINDA DEL NUEVO PASTEL ELÉCTRICO

La puesta a punto de la nueva área de energía del gigante alemán ya está en marcha, solo falta dilucidar si Siemens Gamesa entrará íntegramente o con el porcentaje actual. La firma constituida alcanzará un volumen de ventas que superará los 25.000 millones de euros, aunque también presenta importantes retos. Por ejemplo, los desarrollos de nuevas infraestructuras de energía renovable requerirán de un importante aporte de capital. También deberá lidiar con la amortización y extinción de otras patas del negocio de carbón y gas que mantenía anteriormente.

El proceso de dividir el negocio que todavía mantiene de Gas y Energía, el cual lleva años perdiendo margen por la competencia de las renovables, va en el sentido de los importantes desempeños de capital necesarios. Los planes de la compañía suponen completar el proceso de exclusión en el tercer trimestre fiscal del próximo año (abril de 2020), aunque todos los preparativos de salida a bolsa y demás papeleo se retrasaría a septiembre de 2020. Hasta entonces, tiene tiempo Siemens para seguir jugando con Iberdrola.

Por el momento, las acciones de Siemens Gamesa todavía están muy lejos de años atrás, con una caída acumulada desde 2017 (cuando tocaba los 22 euros) de algo más del 30%. Además, las malas cuentas del último año fiscal presionan a la baja la previsión de los analistas, JPMorgan le da un precio objetivo de 11,5 euros frente a los 14,3 en los que cotiza. Además, existe un problema más para la española, puesto que reservó 206 millones de lo que se conoce como ‘one offs’, pero solo 32 millones correspondían con la reducción de los trabajadores prevista, por lo que el resto queda en el aire. Una técnica que también ha sido criticada por el banco de inversión que opina que «no está en línea con las mejores prácticas establecidas por el Grupo Siemens.

Telefónica y Orange aprovechan su red para sacar 170 M€ en las escuelas conectadas

El proyecto de escuelas conectadas para llevar internet de alta velocidad a los centros docentes no universitarios casi ha llegado a su fin. Telefónica y Orange se han adjudicado la mayoría de contratos -en un proceso que gestiona Red.es- que ha estado salpicado de cierta polémica.

En un principio las intenciones eran buenas. Pero España, castigada por su ineficiente política púbica, ha generado un retraso considerable en el proceso, además de un cambio de reglas a mitad del partido, que finalmente perjudica a los escolares que tardarán más de lo previsto en tener su acceso ultrarrápido a internet, así como a los colegios e institutos sin sus nuevas redes internas.

Los bandazos en el Gobierno -con dos colores distintos desde que en 2015 se pusiera todo en marcha-, y varios cambios que afectan a los ministerios que dirigen el proyecto, tampoco han ayudado mucho. Pese a todo, ya se ven la luz y los megas al final del túnel, donde Telefónica y Orange se han proclamado como ganadores, mientras que Vodafone ha decidido, por motivos estratégicos, no meterse en la pelea por estos contratos financiados entre los fondos Feder europeos y las comunidades autónomas.

Así, de los 13 concursos regionales de los que se tiene constancia, la compañía dirigida en España por Emilio Gayo se ha adjudicado un total de cinco por un valor de 94,5 millones de euros: La Rioja (3,9 M€), Andalucía (40 M€), Canarias (11,8 M€), Castila La-Mancha (38,3 M€) y Baleares (6,8 M€). Mientras, el operador naranja ha ganado un total de cuatro concursos por valor de 78,6 millones: Galicia (17,7 M€), Asturias (6,5 M€), Madrid (16,1 M€) y Castilla y León (38,3 M€). Estas cantidades también van asociadas a costes de mantenimientos posteriores y gestiones técnicas que se incluyen dentro del presupuesto general del proyecto que se eleva por encima de los 274 millones de euros como máximo de inversión.

En cuanto a Vodafone, que simplemente entró en la licitación de Murcia (10,5 M€), nunca ha visto como algo apetecible este concurso. Fuentes conocedoras de la situación explican a MERCA2 que se trata de un proyecto que marca parte de los despliegues de red estratégicos de cada compañía, y que el operador rojo no ha visto como atractivo estos contratos puesto que llevar tecnologías de red ultrarrápida a los colegios le hubiera supuesto un esfuerzo inversor que no compensa la ganancia, pese a ser fija. Así, en el otro extremo se encuentran Telefónica y Orange, cuyos despliegues de fibra han continuado en los últimos años por los que su capilaridad para llegar a más zonas ha sido la ventaja competitiva clave.

LAS ESCUELAS QUE FALTAN

Con las cartas sobre la mesa, y el retraso pertinente, ahora mismo queda abierto el proyecto de escuela conectada de Cantabria, licitado por 2,3 millones de euros, y al que seguro que Telefónica y Orange querrán optar.

Por otro lado, el concurso de Aragón ha quedado desierto, siendo la propia comunidad autónoma la que ha tomado la medida. Y tampoco se sabe cómo se resolverá. Mientras, en Extremadura, y quizá por motivos de costes y despliegues, el concurso ha quedado en manos de la UTE Innovasur-Instelca (3,8 M€); al igual que en Ceuta, donde ni Telefónica ni Orange han apostado fuerte por esta región.

En cuanto a las que faltan, la Comunidad Valenciana está a la espera del concurso, mientras que Cataluña, País Vasco y Navarra han decidido quedarse fuera del proyecto de escuelas conectadas. Se estima que su mayor capacidad económica o conflictos ideológicos con el Gobierno central les han llevado a tomar esta decisión.

TELEFÓNICA Y ORANGE SE VIERON SALPICADOS

Uno de los grandes problemas que ha habido en el proyecto de escuelas conectadas, al margen de los propios líos de cada concurso, como el que hubo en Madrid con empresas que fatigaron el proceso durante meses, es que se cambió las condiciones en mitad del proceso.

El conflicto surge a mediados de septiembre de 2018 cuando en Consejo de Ministros el Gobierno decide cambiar las reglas de juego. En la referencia de Moncloa del 15 de septiembre se puede leer lo siguiente: “Con la aprobación de esta adenda, se establece un nuevo marco de financiación para el resto de Comunidades no adheridas aún al programa, de manera que las Comunidades Autónomas también contribuyan a su cofinanciación, gracias a su mejora presupuestaria recogida en los Presupuestos de 2017”.

Es decir, como la situación económica había mejorado, según el Gobierno, las comunidades que se han sumado al programa deberán pagar más que las que lo hicieron en primera estancia, como Canarias, Andalucía, La Rioja, Murcia, Galicia o Asturias. Esto ha generado ciertas reticencias territoriales y, lógicamente, malestar por la discriminación.

Al margen del beneficio privado que sacan las empresas con estas adjudicaciones, la realidad es que son totalmente necesarias. De ahí el esfuerzo que está realizando el organismo público Red.es para la gestión de estas escuelas.

De esta iniciativa van a beneficiarse, en principio, más de 6,5 millones de alumnos y más de 16.500 centros docentes no universitarios sostenidos con fondos públicos. Su finalidad, según explican, es “extender y consolidar el uso de la tecnología en el sistema educativo, conforme a los objetivos del Plan de Cultura Digital en la Escuela”. El convenio complementa las actuaciones que el Ministerio de Educación, Cultura y Deporte y los Gobiernos autonómicos desarrollan para impulsar la sociedad de la información en la educación.

El Hormiguero: las situaciones más polémicas con famosos

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Pablo Motos se está coronando en los últimos años en El Hormiguero. No solo se pasa de la raya con sus invitadas o mete la pata con los invitados extranjeros, no, ahora también hace algún que otro comentario que muchos interpretan como una verdadera sandez.

A continuación vamos a hablar de las sandeces que Pablo Motos ha llegado a decir en los últimos años. Su programa aburre de repetir formato, pero sus ocurrencias rozan ya lo delirante. Atento porque no tienen ningún desperdicio.

«Vivimos en una dictadura», la confesión de Pablo Motos a Jordi Évole en El Hormiguero

El Hormiguero

Hace unos días, Jordi Évole acudió como invitado al programa de El Hormiguero, presentado por Pablo Motos. El presentador volvía al programa de Motos para conmemorar los 10 años de Salvados, el polémico programa que presenta y que últimamente está en boca de todos.

Todos sabíamos que este programa iba a ser un poco polémico ya que ambos presentadores lo son, pero lo que no nos imaginábamos es que lo iba a ser tanto. El tema principal de la conversación no fue otro que el de Cataluña, aunque se tocaron otros asuntos como las pensiones.

Jordi le lanzó a Pablo un dardo fulminante al hablar de los cuadros retirados en ARCO. Ahí fue cuando el presentador se sinceró y comentó que ‘Estamos volviendo a la dictadura. Hemos dejado de ser un país alegre y empezamos a ser un país resentido y unos tíos con mala leche y enfadados’.

Obviamente, estos comentarios de Pablo desataron la locura en la red dejando algunos tweets bastante polémicos.

Imitar sonidos, el nuevo entretenimiento de El Hormiguero

https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=dzA1h2OGPqc

Edurne es una joven muy polifacética, eso ya nos lo ha demostrado en programas como Got Talent, pero una cosa es saber hacer muchas cosas y otra que la tomen por ‘tonta’. Durante la visita de Edurne a El Hormiguero, Pablo Motos la invitó a imitar a una aspiradora, por lo que la cantante se quedó a cuadros.

El presentador tenía apuntado que Edurne era capaz de imitar algunos sonidos, pero ni de lejos una aspiradora, por lo que Pablo, una vez más, había metido la pata hasta el fondo. ¿Cómo lo solucionó? Imitando el mismo, acompañado por las hormigas, algunos sonidos. Edurne se quedó sin habla, desde luego.

Todos tenemos algún TOC

El Hormiguero

Esta es otra de las sandeces que Pablo Motos ha dicho en el último año y que consiguió poner a muchas personas en su contra. Todos tenemos TOC’s, dijo el presentador, que colocó este trastorno a la altura de una simple manía. Por si no lo sabes, TOC son las siglas de Trastorno Obsesivo Compulsivo, que es un trastorno de ansiedad caracterizado por pensamientos intrusivos, recurrentes y persistentes que produce inquietud, aprensión, temor o preocupación. Vaya, que no son simples manías.

Pero, ¿Por qué surgió este tema de conversación? Esa misma semana se producía el estreno de la película TOC, TOC, protagonizada por Paco León y Alexandra Jiménez, los que, a todo esto, solo pudieron responder a dos preguntas sobre la película. Pablo se pasó el resto del programa preguntando los ‘TOC’s’ de cada uno de los presentes.

Las chicas hoy en día se dividen entre las que saben perrear y las que no

El Hormiguero

Una de las frases más polémicas de Pablo Motos tuvo lugar en la visita de las protagonistas de Las Chicas del Cable, Blanca Suárez, Ana Fernández, Maggie Civantos y Nadia de Santiago. En esta entrevista, Pablo Motos decidió hablar del reggaeton y lanzó la siguiente pregunta: ¿Vosotras sabéis bailar reggaeton? Esta pregunta no le sentó nada bien a las chicas y se les notó en la cara.

Lo mejor de todo es que el presentador intentó arreglar la situación diciendo que: «ahora mismo las chicas se dividen entre las que saben perrear y las que no», una afirmación que empeoró la situación ya que ninguna de las presentes consideró que fuese una afirmación adecuada.

La química que Pablo Motos no tuvo con Charlize Theron

El Hormiguero

Charlize Theron es otra de las actrices internacionales que ha acudido a El Hormiguero para hacer promoción de su película, en este caso fue para la de Blancanieves y la leyenda del cazador, por lo que la acompañaba la joven Kristen Stewart. Charlize confesó que no se había sentido nada cómoda en el programa y que incluso se había sentido confundida.

«Me pusieron música sexy y me pidieron que bailara. Yo lo hice con el fin de agradar a todos, pero lo que pasó después me dejó totalmente descolocada, sacaron juegos de química de sexto curso», confeso la actriz en otro programa. Vamos, que no podemos decir que esta actriz internacional se fue con buen sabor de boca de nuestro país, o al menos del programa de Pablo Motos.

Los enanos en Juego de Tronos y Pablo Motos

El Hormiguero

Hace algún tiempo estuvo en El Hormiguero el actor Peter Dinklage, conocido por su papel de Tyrion Lannister en la serie de televisión de Juegos de Tronos. La cuestión es que el actor no fue solo por esta gran serie que ha cautivado a medio mundo, sino que también fue para promocionar un corto que ha rodado con Raúl Arévalo para la marca de cervezas Estrella Damm.

Todo iba muy bien hasta que Pablo Motos empezó a hablar de Juego de Tronos y dijo la siguiente sandez: «George R.R. Martin ha humanizado a los enanos en la ficción. Siempre os ponen como duendes o como elfos, personajes que no son reales. Sin embargo, esta vez sí. Es algo que agradecerles».

Lo cierto es que al actor, en esta ocasión, sí que le hizo gracia y añadió un ‘Sí, los enanos son reales. Toca’, pero, sin duda alguna, ha causado alguna que otra polémica en redes sociales y demás medios. ¿No se cansará nunca Pablo Motos de meter la pata?

¿Duermes con ropa sexy o cómoda?

El Hormiguero

La actriz Elsa Pataky ha pasado varias veces por el programa y siempre había salido contenta, o al menos eso parecía. La última vez que Elsa acudió al programa fue para promocionar una nueva colaboración con Woman’s Secret que iba a dar mucho de que hablar. La cuestión es que el programa anunció la presencia de la actriz con una fotografía suya en ropa interior. Que sí, que era una foto de la campaña, pero parece que a los seguidores de la actriz no les encantó esta presentación.

A la propia Elsa, además, Palo Motos le preguntó si cuando dormía usaba una ropa interior sexy o cómoda. La actriz le contestó muy educadamente (y entre risas), pero tampoco fue una pregunta demasiado adecuada y es que parece ser que Pablo no aprenderá nunca a no meterse donde no le llaman, y mucho menos cuando se trata de mujeres.

Lydia Valentín, sin tiempo para enamorarse según Pablo Motos

El Hormiguero

Lydia Valentín, la campeona olímpica de halterofilia, también ha visitado el plató de El Hormiguero y tampoco podemos decir que haya salido demasiado contenta de la entrevista ya que Pablo Motos prestó mucha más atención a los líos amorosos que a su carrera profesional, que es de a lo que había ido a hablar la deportista.

‘Así no te da tiempo de enamorarte de un tío‘ o ‘esto no te puede ocurrir en un súper‘ fueron algunas de las sandeces que Pablo Motos le dijo a Lydia Valentín en su visita. La atleta, por su parte, recalcó que estaba centrada en su carrera profesional y que el resto ya vendría.

Mango se expande en África con su primera tienda en Luanda

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Mango prosigue su expansión en África tras anunciar la apertura de su primera tienda en Luanda (capital de Angola). En esta misma zona espera abrir otro establecimiento el próximo año.

El nuevo local cuenta con un espacio de venta de 360 metros cuadrados y está ubicado en la avenida Morro Bento, una de las calles comerciales más importantes de la ciudad, y dispone de las líneas para mujer y hombre, ha informado Mango en un comunicado este martes.

La multinacional de moda catalana está presente en 13 países del continente africano, donde cuenta con una red de 51 puntos de venta.

En concreto, la firma tiene presencia en África desde hace ya 18 años, en países como Sudáfrica, Camerún, Egipto, Libia, Reunión, Namibia y Kenia, entre otros.

De hecho, Mango también prevé reforzar su presencia en países como Sudáfrica, en cuya capital planea inaugurar un establecimiento en 2020.

MANGO INVIERTE MÁS DE 200 M€ EN SU CENTRO LOGÍSTICO EN BARCELONA

Mango anunció hace escasos días una inversión de 232 millones de euros en su nuevo centro logístico de Lliçà d’Amunt, unas instalaciones que a pleno rendimiento son capaces de gestionar más de 75.000 prendas por hora –triplicando su capacidad– para abastecer a las más de 2.100 tiendas que la firma de moda tiene en 110 países.

Actualmente, el centro logístico, que emplea a 600 personas y es uno de los más grandes de Europa, tiene una superficie de 180.000 metros cuadrados, si bien se prevé ampliarlo en 90.000 metros cuadrados y que alcance los 270.000 en 2023, una ampliación que ya estaba prevista cuando se proyectaron las instalaciones y que supondrá una inversión adicional de 35 millones de euros.

El centro, cuya construcción empezó en 2011 e inició su actividad en 2016, permite adaptar los pedidos a las tiendas propias y franquicias del canal offline y online, y también tiene capacidad para preparar pedidos de comercio electrónico para el cliente final.

Así, dará respuesta al repunte de las ventas online, que en 2018 alcanzaron el 20% del total de la facturación y se prevé que crezcan a finales de 2020 hasta suponer un peso del 30%.

Su ampliación se traducirá en alrededor de más de 200 empleos adicionales, permitirá asumir el crecimiento de la logística de comercio electrónico, incluyendo la posibilidad de enviar pedidos directamente al cliente final, y reforzará la calidad y la agilidad de la zona de expediciones.

Mercedes-Benz supera un 5,3% sus ventas mundiales en noviembre

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Mercedes-Benz Cars, división del grupo Daimler que engloba las marcas Mercedes-Benz y Smart, ha incrementado sus ventas mundiales un 4,3% en noviembre respecto al mismo mes del año anterior, habiendo vendido un total de 218.413 vehículos alrededor del globo, según datos compartidos por la propia empresa.

La corporación cerró los once primeros meses del año actual con un volumen mundial de matriculaciones de 2,23 millones de unidades, lo que representa una leve subida del 0,8% en la comparativa con el mismo período del año previo.

Por marcas, Mercedes-Benz alcanzó un volumen mundial de entregas de 209.058 unidades durante el mes pasado, lo que supone un incremento del 5,3%, al tiempo que sus registros en el acumulado del año arrojaron un aumento del 1,4%, hasta 2,13 millones de unidades.

Smart, por su parte, contabilizó unas matriculaciones mundiales de 9.355 unidades en el cómputo mensual, lo que se traduce en una disminución del 14,4%, mientras que las entregas desde enero bajaron un 10,9%, hasta 105.600 unidades.

Por regiones, Mercedes-Benz Cars aumentó un 0,1% sus ventas mensuales en Europa, con 82.123 unidades, y un 0,6% desde enero, con 855.659 unidades, mientras que en Asia-Pacífico la cifra mensual subió un 11%, con 83.652 unidades, y un 3,8% en lo que va de 2019, con 895.243 unidades.

En Norteamérica, la multinacional automovilística matriculó 38.601 vehículos durante el pasado mes de noviembre, lo que se traduce en una mejora del 7,7%. En los once meses, las ventas cayeron un 1%, hasta 337.012 unidades.

MERCEDES-BENZ Y BOSCH INICIAN PRUEBAS DE CONDUCCIÓN AUTOMÁTICA

Mercedes-Benz y Bosch han puesto en marcha un proyecto piloto para el servicio automatizado de transporte de pasajeros con vehículos Mercedes-Benz Clase S en la ciudad de Silicon Valley de San José (Estados Unidos). Estos vehículos, supervisados por un conductor, se trasladan entre el oeste de San José y en el centro, a lo largo de las calles San Carlos Street y Stevens Creek Boulevard.

El servicio estará inicialmente disponible para un grupo seleccionado de usuarios que, mediante una aplicación desarrollada por Daimler Mobility, pueden reservar un viaje en los coches automatizados Clase S desde un punto de recogida definido hasta su destino.

Desde hace dos años y medio, Mercedes-Benz y Bosch han estado trabajando juntos en soluciones para la conducción autónoma en las ciudades. Su objetivo común es establecer un sistema de conducción automatizada Nivel 4/5 para vehículos totalmente autónomos y sin conductor, así como desarrollar un sistema listo para la producción que pueda integrarse en diferentes tipos y modelos de vehículos.

Mercedes Benz Merca2.es
Vehículo de prueba

En su trabajo, estas compañías no solo confían en la inteligencia artificial y en los kilómetros de prueba, sino también en los resultados obtenidos en simulaciones y pistas de prueba especialmente diseñadas para abordar situaciones de conducción que ocurren muy raramente en el tráfico rodado.

En este proyecto piloto, Bosch y Mercedes-Benz han incorporado a Daimler Mobility AG como nuevo socio, una empresa del grupo Daimler dedicada al desarrollo de servicios de movilidad.

Esta compañía está acompañando al piloto mediante el desarrollo de una plataforma, en fase de pruebas, que incorpora una flota de vehículos autónomos. La plataforma permite a socios potenciales de servicios de movilidad integrar fácilmente los vehículos autónomos de Mercedes-Benz en su cartera de servicios. Asimismo, gestiona vehículos tanto autónomos como convencionales, incluida la operación y el mantenimiento.

Iberdrola duplicará la energía renovable que produce en Andalucía

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Iberdrola se propone multiplicar por dos la energía renovable que es capaz de producir en Andalucía con la construcción de nuevas plantas eólicas y fotovoltaicas que superen los 1.100 megavatios (MW) de producción, que se sumarían a los 856 que Iberdrola genera en la actualidad.

En un comunicado, la compañía señala que acaba de iniciar la construcción de su primera planta fotovoltaica en la región, tramita otros proyectos fotovoltaicos y un parque eólico (todos ellos con acceso a la red) en cinco provincias de la comunidad autónoma.

Así pues, en Huelva ha proyectado plantas fotovoltaicas con una potencia instalada total de 420 MW y ha iniciado ya la construcción de la primera en la comarca del Andévalo, que generará 50 MW de esos 420 MW y que entrará en operación en 2020.

El proyecto se construye dentro del mayor complejo eólico de la Europa continental, promovido y gestionado por Iberdrola desde 2010, y garantizará el suministro de electricidad verde a las cuatro fábricas de Heineken España y sus oficinas. Esta planta fotovoltaica evitará la emisión a la atmósfera de más de 100.000 toneladas de CO2 al año y contribuirá a reactivar la actividad económica y el empleo.

En Sevilla, la tramitación se extiende a un total de 150 MW fotovoltaicos y en Granada los proyectos definidos suman 300 MW. Los planes renovables de Iberdrola en la región se completan con 210 MW fotovoltaicos en Málaga, así como un parque eólico en Martín de Jara (Sevilla) de 36 MW de potencia y 30 MW fotovoltaicos en la provincia de Cádiz. La producción de energía verde de estos nuevos proyectos abastecerá a una población equivalente a 600.000 hogares, similar por ejemplo a la de la ciudad de Málaga.

Con estos proyectos, cuya construcción Iberdrola estima para los ejercicios 2020 y 2021, la compañía sube su apuesta por las energías limpias en Andalucía y duplicará su presencia renovable en la región, donde es ya el primer promotor eólico con una capacidad de 856 MW, ubicados 292 MW en Huelva, 198 MW en Granada, 167 MW en Cádiz, 133 MW en Málaga, 50 MW en Almería y 16 MW en Sevilla.

IBERDROLA, LÍDER EN RENOVABLES CON 16.027 MW INSTALADOS

El plan de inversión de Iberdrola en energías renovables en España prevé la instalación de 3.000 MW nuevos hasta 2022. Hasta 2030, las previsiones de la compañía apuntan a la instalación de 10.000 MW nuevos, unas actuaciones que permitirán la creación de empleo para 20.000 personas, según la compañía.

En la actualidad, y con estos procesos en marcha, los proyectos en construcción o en tramitación eólicos y fotovoltaicos de Iberdrola en España se elevan a más de 3.600 MW en regiones como Extremadura, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Navarra, Aragón, Andalucía, Murcia, Cantabria y Andalucía.

En España, Iberdrola se destaca como el primer promotor eólico con una potencia instalada de 5.793 MW y líder en energía renovables con 16.027 MW instalados; un volumen que en el mundo se eleva a más de 30.300 MW y convierte a su parque de generación en uno de los más limpios del sector energético.

La apuesta de Iberdrola por un modelo económico descarbonizado le ha llevado a comprometer inversiones de 34.000 millones de euros en el mundo hasta 2022, en energías renovables, redes de distribución eléctrica robustas e inteligentes y tecnologías de almacenamiento a gran escala, después de haber destinado casi 100.000 millones a estos ámbitos desde 2001.

NH Collection aterriza en Oriente Medio con la apertura de un hotel en Doha

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NH Collection se estrena en Oriente Medio. Minor Hotels, el inversor, operador y propietario hotelero ha firmado un acuerdo tanto la hotelera como con la marca de lujo Anantara para que sean los encargados de gestionar las dos recientes de propiedades que ha adquirido en Catar. De esta manera, el hotel NH Collection en Doha será el primero de la marca fuera de los mercados naturales de esta enseña.

La entidad española se ocupará de The Vyra Suites, terreno que contará con 228 apartamentos ubicados en West Bay, el prestigioso distrito financiero de Doha que acoge gran parte de la infraestructura más moderna de la ciudad.

El hotel está situado en una zona llena de rascacielos comerciales, proyectos residenciales multiusos a gran escala y entidades gubernamentales. El nuevo edificio de 44 plantas se compone de 72 apartamentos de una habitación, 144 de dos habitaciones y 12 de tres dormitorios, así como un restaurante, gimnasio completamente equipado, piscina cubierta, club infantil, área para jóvenes y múltiples salas de reuniones.

PLAZA DOHA ANANTARA HOTELS & SUITES 

Por otro lado, la firma de lujo Anantara asumirá la dirección del hotel Plaza Doha Anantara Hotels & Suites, que se encuentra en fase de construcción en el área de Um Ghuwelinaa. Se prevé que la propiedad, de 292 alojamientos, se convierta en un icono del lujo en Doha, ya que ofrecerá 118 guest rooms y 174 suites apartamentos.

Plaza Doha Anantara Hotels & Suites incluirá una amplia y variada oferta gastronómica, además de un atrio con un patio refrigerado por aire acondicionado que se prevé que sea la pieza central de la propiedad.

Otras de las instalaciones que incluirá son un área de spa y bienestar, una piscina infinity en la azotea, una piscina cubierta, un club infantil, un gimnasio totalmente equipado y un salón de 1.200 metros cuadrados, junto con otras seis salas de reuniones.

Estas dos nuevas adquisiciones se suman a los 536 hoteles y resorts con los que cuenta Minor Hotels. Las propiedades del grupo inversor, operador y propietario hotelero se reparten por todo el mundo, concretamente en Asia Pacífico, Oriente Medio, Europa, Sudamérica, África y el Océano Índico.

Atlantica pide avanzar hacia la generación eléctrica renovable

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Santiago Seage, consejero delegado de Atlantica Yield, ha declarado este martes que es «imprescindible avanzar hacia un modelo de generación eléctrica basado en energías renovables».

En su intervención en el ‘Sustainable Innovation Forum’, integrado en la Cumbre del Clima (COP25) que se está celebrando en Madrid, Seage subrayó que para alcanzar este objetivo «es necesario invertir no solo en activos de generación solar y eléctrica, sino también en mejores redes de transmisión y en sistemas de almacenamiento«.

El directivo de Atlantica ha asegurado que su compañía va a mantener su estrategia internacional de inversión en energías renovables, incluyendo solar, eólica e hidroeléctrica, así como en líneas de transmisión y sistemas de almacenamiento energético.

‘Sustainable Innovation Forum’ celebra hoy y mañana en Madrid su décima reunión asociada a una Cumbre del Clima y se consolida como uno de los principales puntos de encuentro y debate entre representantes políticos, agencias internacionales y empresas para impulsar soluciones concretas en favor del clima.

Atlantica, que gestiona cerca de 10.000 millones de dólares (unos 9.016 millones de euros) en infraestructuras sostenibles de energía renovable, líneas de transmisión eléctrica y agua, aporta su experiencia acumulada en el universo de las energías limpias.

ATLANTICA PROMUEVE SISTEMAS ENERGÉTICOS FLEXIBLES

Seage ha intervenido en el debate sobre fórmulas de transición hacia un sistema energético futuro más limpio e inteligente, analizando cómo los sistemas energéticos necesitan ser más flexibles para integrar modelos de energías renovables.

En este debate también participaron John Neil Loughhead, principal asesor científico y de innovación del Gobierno británico; Bob Wieckowski, senador del Estado de California; James Shaw, ministro de Cambio Climático del Gobierno de Nueva Zelanda, y Hanno Schoklitsch, consejero delegado de Kaiserwetter Energy Asset Management.

ACS vende el 37,5% de una autopista de Florida por casi 400 M€

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ACS ha hecho oficial la venta del 37,5% de la I-595 Express, una autopista de Florida de la que hasta ahora controlaba el 50%. El grupo de Florentino Pérez ve reducida su participación en la vía al 12,5%, según informó la compañía. ACS cuenta con otras dos carreteras en Estados Unidos.

El grupo que preside Florentino Pérez obtendrá una plusvalía de 20 millones con la venta de este porcentaje, valorado en unos 400 millones de euros, dado que, según la empresa, la totalidad de la infraestructura tiene un valor de unos 1.060 millones.

ACS ha vendido el 37,5% de esta vía a su socio en este proyecto, TIAA, firma estadounidense de servicios financieros para los ámbitos académico, médico y cultural.

La operación se enmarca en la estrategia del grupo español de rotar los activos más maduros para levantar recursos para nuevos proyectos. Además, tiene lugar unos días después de que vendiera al fondo Hermes el 74% del capital de los seis tramos de autovía de ‘peaje en sombra’ que tiene en concesión en España.

En el caso de la vía estadounidense, ACS, además de conservar una participación del 12,5% en la sociedad concesionaria, continuará gestionando la infraestructura a través de un contrato de prestación de servicios.

También se encargará de todos los trabajos de mantenimiento de la autopista a través de una empresa operadora a partir del año 2024 y hasta que en 2044 concluya el contrato de concesión.

La autopista I-595 Express es uno de los principales ejes de comunicación del Sur de Florida y la primera que se construyó en el país con el sistema de pago por disponibilidad, por el que el Estado paga al constructor una cantidad anual desde el momento en que entra en servicio la vía, que queda libre de peaje directo para el conductor.

El proyecto, logrado en 2009, consistió en mejorar una tramo de 17 kilómetros de longitud la autopista, que cuenta con un innovador sistema de carriles reversibles en la mediana, que se emplean en función del tráfico. La vía está en servicio desde que en marzo de 2014 concluyeron estas obras de mejora.

Se trata de uno de los principales proyectos que ACS tiene en Estados Unidos, un mercado estratégico para la empresa y el primero por ingresos por delante de Australia.

ACS: DESINVERSIONES PENDIENTES

El grupo acomete esta nueva desinversión de Iridium, su filial de concesiones de infraestructuras, un año después de tomar, junto con la italiana Atlantia, con el control de la empresa de autopistas Abertis.

Asimismo, ACS cierra esta venta mientras prevé culminar antes de fin de año o a comienzos del próximo la de los activos de energías renovables que tiene en su filial Zero-E, según indicó su director general corporativo del grupo, Angel García Altozano, en la presentación de resultados trimestrales del grupo.

No obstante, la compañía también mantiene en este caso su apuesta por las renovables y seguirá invirtiendo en la construcción de este tipo de instalaciones, a las que ya ha destinado 850 millones este año.

Aldi alcanza velocidad de crucero en España: 308 establecimientos

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Aldi pisa el acelerador en España. La cadena de supermercados, que inyectó 80 millones de euros en su filial española para su plan de expansión, ya cuenta con 308 establecimientos en el territorio nacional. Las tiendas de Barcelona y Vitoria, inauguradas el pasado martes, junto a la de Madrid, que se estrenará el 11 de diciembre y la de Sant Pere de Ribes (Cataluña), para el día 18, son las últimas incorporaciones.

El grueso del negocio se aglutina en Cataluña, que ha sido la comunidad autónoma que más ha crecido en 2019 con siete de las 17 nuevas tiendas inauguradas en España. La región alberga 66 supermercados y 70.961 m2 (metros cuadrados), de los cuales 40 están ubicados en la Ciudad Condal. Por detrás de ella está Madrid con 36 tiendas y País Vasco, que suma 11 establecimientos. El grupo ya posee 323.000 m2 de suelo español.

Madrid también se ha consolidado como otro punto estratégico y, por ello, seguirá sumando tiendas en los próximos años. Así lo hizo entrever Eduardo López, responsable de Expansión de Aldi, durante el acto de inauguración del supermercado del distrito Moncloa-Aravaca donde señaló que «el año pasado fueron 12 tiendas, este podrían ser seis y el que viene serán más».

La empresa de distribución de origen alemán ha elevado un 20% su número de tiendas en el mercado nacional desde 2017, con 50 aperturas en los dos últimos años. Asimismo, la compañía ha efectuado 26 remodelaciones y 21 cambios de ubicación, con el objetivo de conseguir locales más grandes y modernos.

La sociedad, desde que comenzase a operar en 2002 en el mercado español, ha realizado 31 ampliaciones de capital por parte de su matriz. Todas estas inyecciones de fondos han superado los 620 millones de euros, según la información recogida en el Registro Mercantil. La última de ellas, de 80 millones de euros y con el objetivo de crecer en España, ha sido la más grande que ha llevado a cabo la entidad.

Aldi está llevando a cabo una fuerte inversión en España para afrontar con las mejores garantías su periodo de expansión y su plan de crecimiento en el país

ALDI APUNTALA REINO UNIDO Y ASOMA LA CABEZA POR CHINA

La compañía, que atesora 4.200 locales en Alemania, planea incrementar su ritmo de crecimiento en Europa en territorio británico. Las ventas de la cadena en Reino Unido han aumentado un 11%.

Debido a estos resultados, el supermercado alemán manifestó que duplicará su presencia en Londres, instalando entre 45 y 100 tiendas más para finales de 2025. Para ello, su presidente ejecutivo, Giles Hurley, indicó que Aldi invertirá 1.000 millones de libras (casi 1.200 millones de euros) para lograr su objetivo. Además, con esta importante inversión financiera se espera la creación de unos 5.000 nuevos empleos en los próximos dos años.

Pero su colonización no se estanca en las fronteras del Viejo Continente. El pasado mayo, la cadena de supermercados estrenó su primera filial en China. El establecimiento, que se emplaza en la metrópolis costera de Shanghai, no será la única instalación en el sudeste asiático. Inicialmente, la empresa pretende abrir, al menos, 10 tiendas más, con 50 a 100 puntos de venta adicionales en los próximos años.

Noviembre negro para las prendas de moda: caen las ventas tras seis años al alza

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Las ventas de prendas de moda han caído un 2,6% en noviembre, respecto al mismo periodo del pasado año. Este descenso es el primero que se produce en el mes de noviembre para la industria textil tras seis años consecutivos al alza, según los datos del barómetro de Acotex.

En concreto, la patronal del textil ha señalado que esta edición del ‘Black Friday’, jornada de descuentos que anticipa la campaña navideña, parece que «va perdiendo fuerza», con descuentos, pero no tan agresivos como en años anteriores y rebajas específicas y no en la totalidad de productos.

De esta forma, las ventas del textil suman dos meses de caídas, después de haber encadenado dos de subidas tras los crecimientos registrados en agosto y septiembre.

LA PATRONAL DEL TEXTIL ESPERA RELANZAR LAS VENTAS EN NAVIDAD

Sin embargo, la patronal del sector se ha mostrado «optimista» de cara a la campaña de Navidad, donde prevé recuperar el descenso de las ventas de noviembre y cerrar 2019 con un incremento de ventas entorno al 2%, un punto porcentual menos que las estimaciones realizadas hace unos meses.

La facturación del sector textil en España cayó un 2,27% en 2018, hasta los 17.686 millones de euros, con lo que rompía una dinámica positiva de crecimiento de los últimos cuatro años y se situaba a niveles de 1997, según los datos del informe anual ‘El comercio textil en cifras’.

Durante el pasado año, las familias españolas gastaron en ropa una media de 1.218 euros, lo que supone un 2,79% menos que en 2017, con un gasto medio por persona de 446,12 euros.

Cofidis entra en el negocio de la venta de coches de segunda mano

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La entidad financiera Cofidis ha puesto en marcha la división Cofidis Auto, una línea de negocio enfocada a la financiación de coches de segunda mano en los puntos de venta.

La empresa especializada en la concesión de créditos al consumo y proyectos de financiación ha destacado que el principal objetivo es «ofrecer a los concesionarios y empresas del sector la posibilidad de que sus clientes puedan financiar la compra del vehículo de ocasión de forma ágil y cómoda con los plazos y las condiciones más competitivos del mercado». De esta manera, el nuevo proyecto de Cofidis «potenciará y acercara la innovación al mundo del vehículo«.

Cofidis, tal y como ha indicado en la nota remitida a los medios, «quiere llegar a ser referente en la financiación de automóviles». Para lograr el objetivo marcado, la entidad financiera de origen francés ha cerrado acuerdos con más de 400 concesionarios multimarca en todo el país.

Este nuevo producto de Cofidis ofrece una financiación desde un TIN del 5.99%, pudiendo el cliente elegir entre 1.000 y 50.000 euros, con un plazo máximo de devolución del préstamos de 10 años.

El director Auto de Cofidis España, Diego Azorín, ha afirmado que “queremos acompañar a los consumidores en la adquisición de sus vehículos, acercándoles soluciones financieras competitivas a su medida e innovadoras”. Azorín también ha señalado que “al mismo tiempo contribuimos a impulsar las ventas de los concesionarios al añadir valor a sus productos”. Por último, el responsable de la división ha reconocido que “ya estamos trabajando aspectos como biometría y agregación de cuentas para agilizar el proceso de contratación y mejorar la experiencia cliente”.

COFIDIS, A POR UN GRAN PASTEL EN ESPAÑA

Entre enero y noviembre de 2019 se han transferido 2,18 millones de vehículos de segunda mano, según datos de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove). Supone un descenso del crecimiento del 0,6% con respecto al mismo periodo de 2018. Sin embargo, las matriculaciones de vehículos nuevos registra peores datos.

La incertidumbre en la que está sumida la sociedad sobre qué coche comprar ha llevado a un repunte del mercado de ocasión. Ante las dudas sobre las decisiones políticas en torno al sector, las trampas de algunas marcas y las nuevas motorizaciones, muchos optan por adquirir un vehículo de segunda mano con una pequeña inversión y esperar novedades.

Las ventas de vehículos de segunda mano crecieron un 1,3% entre enero y julio, respecto al mismo período de 2018, con un total de 1.278.957 unidades vendidas, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam). De estos, un 58% tiene más de 10 años de antigüedad. La edad de los coches comprados es una de las mayores reclamaciones de las patronales del sector. Son los que más contaminan y por ello los que antes deberían desaparecer de nuestras carreteras.

H&M apuesta por los ‘riders’ para reducir las emisiones de CO2

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La firma de moda sueca H&M ha impulsado su apuesta por la sostenibilidad tras inmiscuirse en la entrega de pedidos ‘online’ en bicicleta en los Países Bajos, según ha informado la compañía a través de un comunicado.

En concreto, la firma de moda sueca se han aliado con la empresa de mensajería ‘Fietskoeriers.nl’, que cubre alrededor de 30 ciudades del país, para ofrecer este servicio y mantener así las emisiones de CO2 al mínimo.

La enseña ha precisado que este nuevo servicio es una opción de entrega al día siguiente de haber realizado su compra.

«Estamos contentos de ver un interés creciente por la sostenibilidad entre nuestros clientes y esperamos que les encante esta nueva forma climáticamente inteligente de hacer que sus pedidos lleguen a sus hogares», ha señalado el jefe de sostenibilidad de H&M, Pascal Brun.

H&M señala que con el crecimiento de su ‘ecommerce’, el transporte se ha convertido en el foco de la firma para que su logística sea «tan eficiente como sea posible» y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero que genera su cadena de valor.

La enseña de moda sigue con su apuesta por la sostenibilidad, después de que en las últimas semanas anunciara que probará el alquiler de ropa de su marca Cos en China a través de la plataforma de alquiler por suscripción YCloset, además de ofrecer en su renovada tienda de Estocolmo la posibilidad de alquilar su ropa.

En concreto, en la tienda Sergels Torg, los clientes podrán alquilar prendas de moda como vestidos y faldas de la colección Conscious Exclusive, que están realizados con materiales de origen sostenible, y que incluye hasta vestidos de novia.

H&M ha explicado que esta medida llega para «inspirar a los clientes a reutilizar y reciclar» los productos de moda. Además, la tienda ofrecerá un servicio para reparar prendas y actualizarlas.

El Corte Inglés vende su filial de informática al grupo Gfi por 350 M€

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El Corte Inglés ha vendido el 100% de las acciones de Iecisa, su filial de informática, al Groupe Français d’Informatique (Gfi), según ha informado la entidad española a través de un comunicado.

En concreto, el gigante de la distribución nacional ha señalado que esta venta permitirá a la consultora tecnológica española iniciar una nueva etapa de crecimiento de la mano de un «gran grupo especializado» y con una amplia presencia internacional.

El Corte Inglés no ha ofrecido la cuantía de la operación aunque ha reconocido que destinará, principalmente, el importe de esta operación a reducir deuda. No obstante, fuentes del mercado han señalado a Europa Press que el importe de la transacción estaría valorado entre 350 y 370 millones de euros.

De esta forma, Gfi, que cuenta con presencia en 22 países, se ha impuesto en esta operación al fondo estadounidense de capital riesgo HIG, después de que ambas firmas resultaran finalistas hace unas semanas para hacerse con la filial de informática de El Corte Inglés.

Gfi ha valorado especialmente el ‘know-how’ de Iecisa, así como su «fuerte» posicionamiento tanto en el mercado nacional y portugués como en América Latina.

La transacción, que está sujeta todavía a la aprobación de las autoridades competentes, permitirá a ambas empresas generar sinergias, acceder a nuevos mercados y enriquecer sus respectivas ofertas de consultoría y servicios.

El Corte Inglés ha señalado que tanto Iecisa como Gfi comparten los mismos valores de innovación, trabajo en equipo y «fuerte» compromiso con los clientes.

INFORMÁTICA EL CORTE INGLÉS REDUJO BENEFICIOS EN 2018

De esta forma, el grupo tecnológico resultante del acuerdo contará con una plantilla de más de 23.000 personas y una cifra de negocios de más de 2.300 millones de euros anuales. Asimismo, continuará prestando servicios al grupo El Corte Inglés dentro del marco de la transformación digital que está llevando a cabo la firma española.

Informática El Corte Inglés, fundada en 1988, cerró el pasado ejercicio con unas ventas de 703 millones de euros, un 4,7% menos, mientras que su resultado bruto de explotación (Ebitda) creció un 7,2%, hasta los 35 millones de euros.

De esta forma, el gigante de la distribución española sigue trabajando para desprenderse de algunos de sus activos después de que en febrero de este año vendiera su cadena especializada en productos y servicios ópticos y de audición Óptica2000 al grupo holandés GrandVision.

Sesderma dispara un 30 por ciento sus ventas y consolida su liderazgo con su desembarco en Italia

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El grupo dermocosmético Sesderma ha disparado sus ventas un 30 por ciento durante el ejercicio de 2018 y prevé superar considerablemente los 78,5 millones de facturación del presente ejercicio, justo el año en el que celebra su 30 Aniversario y que termina con su desembarco en Italia.

La compañía se encuentra inmersa en un intenso proceso de internacionalización para reforzar su red internacional, una estrategia que le ha permitido lograr grandes rendimientos en su volumen de negocio. De hecho, la facturación se ha duplicado durante los últimos años pasando de los 33 millones en 2014 a 78,5 en 2018.

Sesderma cuenta con más 20 filiales en todo el mundo: Rumanía, México, Polonia, La India, República Dominicana, Costa Rica, El Salvador, Panamá, Perú, Brasil, Alemania, Reino Unido, Rusia y Taiwán, entre otras, y este año ha inaugurado oficina Shangai. Coincidiendo con el 30 Aniversario de su fundación, el laboratorio ha sabido rentabilizar la demanda de productos cosméticos en China para introducir nuevas líneas de negocio adaptadas al público oriental.

La calidad, el diseño y la innovación de los productos de la compañía han sido recompensados por los clientes asiáticos, situando a Sesderma como el primer laboratorio cosmético español por volumen de negocio, un éxito comercial extraordinario en un sector con una enorme competencia en el mercado chino.

Presente en más de 80 países, la firma española, se ha instalado también en Italia, uno de los mercados de referencia de la cosmética mundial, donde pretende obtener a través del e-comerce el éxito alcanzado en otros países. De hecho, el peso de las ventas internacionales supone ya el 60 por ciento sobre el total de la facturación de la compañía. Así lo corrobora el fundador y presidente de la empresa, el doctor Gabriel Serrano, para quien este importante incremento en su volumen de negocio se debe “a la fuerte presencia internacional, que ahora supone el mayor aporte a la facturación de la compañía y, sobre todo, a la constante I+D+I que nos distingue en el sector. Nuestros productos tienen una gran aceptación y las ventas lo reflejan”. Serrano acaba de presentar la línea de Sesderma en Italia acompañado de la embajadora de la marca en ese país, Rocío Muñoz Morales y prevé obtener el mismo éxito que ha cosechado en otros países.

La firma, que distribuye sus productos a través de farmacias y parafamarcias, médicos dermatólogos, estéticos y ginecólogos, se ha especializado en I+D, genocosmética y nanotecnología aplicada al cuidado de la piel. La nanotecnología, según Gabriel Serrano, ha supuesto la mayor revolución en el sector, porque la piel es una barrera natural que impide que las sustancias extrañas penetren al interior de nuestro organismo. La única manera de atravesarla es emplear activos liposomados, es decir, la nanotecnología. “Con ello, nos aseguramos de que atraviesan la piel y actúan donde realmente son eficaces. Ahora somos capaces de actuar en el mismo núcleo de las células de la piel».

El laboratorio, que nació hace 30 años gracias al empeño del doctor Serrano por dar respuesta a determinadas enfermedades de la piel, cuenta con su propio departamento de I+D, pero además colabora con institutos de investigación y tecnológicos, sanitarios como los departamentos de investigación de La Fe y el Hospital General de Valencia, además de universidades y empresas privadas.

Fue el primer laboratorio que introdujo en 2009 líneas de productos desarrollados con nanotecnología, lo que supuso una revolución en el sector ya que gracias a la nanotecnología se garantiza que los ingredientes atraviesen la piel para poder actuar. Un avance que conlleva todo un complejo proceso que comienza cuando se encapsulan los activos en liposomas que son los que actúan en el origen del problema.

Mediderma, la línea de negocio de la compañía dirigida a profesionales, también fue pionera en la formulación del ácido glicólico en crema, uno de los productos antienvejecimiento más usados por los médicos. Hace unos días presentó en un congreso internacional un nueva investigación: un ácido hialurónico que competirá directamente con el comercializado por los dos gigantes del sector. De esta manera, la compañía se pone a la cabeza de la investigación en uno de los tratamientos más demandados en las clínicas estéticas, ya que no requiere cirugía y los resultados son visibles ya en la primera sesión. La inversión contínua en I+D+I del laboratorio español ha permitido desarrollar tratamientos combinados con otras técnicas como la micropunción o la terapia PAN, de manera que lo que Mediderma pone a disposición de los facultativos no es sólo un relleno sino las sinergias que se pueden crear con otros productos de la marca como peelings, micropunción o terapia fotodinámica, lo que marca la diferencia del laboratorio con sus competidores.

Todos estos avances han servido para otorgar varios reconocimientos nacionales e internacionales al doctor Serrano por su contribución a la medicina española como referente internacional en Dermatología.

Las cifras de negocio de la compañía han contribuido extraordinariamente a situar a España entre los proveedores de cabecera del país, siendo la dermocosmética con mayores ventas en China de toda Europa.

En este contexto, los productos de Sesderma se han posicionado entre los consumidores, especialmente los orientales, como innovadores y de muy alta calidad, aspectos muy valorados entre sus compradoras, fundamentalmente “millenials” con ingresos medios y altos y amantes de la tecnología.

El automóvil pide al Gobierno apoyo para desarrollar la movilidad eléctrica

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El sector del automóvil, a través de fabricantes de vehículos y componentes, ha solicitado al Gobierno que ponga en marcha un plan estructural nacional y a largo plazo que sirva para apoyar el desarrollo de la movilidad eléctrica y también para reducir el impacto de la movilidad sobre el medio ambiente.

En la Jornada ‘Electro-movilidad y Cambio Climático’ organizada por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), junto con Aelec y la Asociación Española de Proveedores de Automoción (Sernauto), representantes de grupos como Volkswagen, PSA, Daimler, Iveco y Bosch, explicaron que la llegada de la movilidad sin emisiones debe ir acompañada de un programa público de apoyo que ayude también a la renovación del envejecido parque automovilístico español.

Así, el presidente y consejero de Iveco España, Jaime Revilla, subrayó los esfuerzos realizados por los fabricantes de vehículos a la hora de reducir sus emisiones, tanto en el ámbito industrial como las de los automóviles que comercializan. Además de la tecnología eléctrica defendió también otras soluciones como el gas, que reduce las emisiones de dióxido de carbono (CO2) y también permite un ahorro de costes en el transporte.

Por su parte, el presidente de Bosch Group España y Portugal, Javier González Pareja, recordó que desde su empresa se han comprometido a que todas sus fábricas sean neutras en CO2, con más de 2.000 millones de euros en diez años. Respecto a la expansión de la movilidad eléctrica, el directivo abogó por hacer que los coches eléctricos sean demandados por los clientes y por aportar «certidumbre» y recordó que en la actualidad son principalmente las empresas las que optan por este tipo de vehículos.

Además, el presidente del comité ejecutivo de Volkswagen Group España Distribución (VGED), Francisco Pérez Botello, resaltó las fuertes inversiones que realizará su empresa para el lanzamiento de nuevos modelos electrificados durante los próximos años y aseguró que para lograr la expansión de la movilidad eléctrica se requieren tres palancas: precio, autonomía e infraestructura.

«Los fabricantes estamos haciendo los deberes, pero necesitamos escala, a lo que contribuirá un IVA reducido para los coches eléctricos»

De su lado, el director general de Comercio de Grupo PSA en España y Portugal, Christoph Mandon, explicó que la apuesta de la industria del automóvil para la electromovilidad «es clara», aunque apuntó que todavía «faltan cosas para que esto sea una realidad», entre las que destacó la formación y la pedagogía.

Mandon resaltó la necesidad de contar con una oferta «competitiva» de vehículos eléctricos que sea atractiva para los clientes, al tiempo que apostó por lograr una infraestructura de recarga que se amolde a la expansión del parque eléctrico. En esta línea, apostó por la puesta en marcha de un «plan nacional armonizado» que sea visible y sostenible en el tiempo para dar seguridad a actores y clientes.

Eres un conductor eco-friendly: Cinco errores que puedes estar cometiendo con tu coche

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A la hora de conducir, hay determinados hábitos que tenemos interiorizados y que pueden estar propiciando un consumo excesivo de carburante. Coincidiendo con la Cumbre del Clima COP25 que se está celebrando en Madrid, Mutua Madrileña ha lanzado una serie de comunicaciones a sus clientes con consejos para ser eficientes en su conducción. Estos son los cinco errores que puedes estar cometiendo al volante sin saberlo y que te hacen emitir más emisiones de las necesarias en tus traslados.

Error número 1. Encender el motor sin arrancar

El arranque del vehículo es el momento en el que más gases se emiten por lo que se recomienda poner el motor en funcionamiento para calentarlo antes de arrancar. Por tanto, la recomendación es encender y arrancar de una sola vez (en el caso de vehículos de gasolina) y encender y arrancar en unos segundos (en el caso de diésel). En ese momento, no pisar el pedal del acelerador, pues esto contribuye a un mayor consumo de carburante.

Error número 2. Utilizar la primera marcha para desplazarte

La primera solo debe utilizarse para poner en marcha el coche, nunca debe utilizarse para circular, aunque las velocidades sean pequeñas o tengas que detenerte continuamente.

Error número 3. Conducir a muchas revoluciones

La conducción más eficiente se hace con la marcha más larga posible, a bajas revoluciones y con el acelerador pisado en tres cuartas partes. Se recomienda hacer el paso a una marcha superior a bajas revoluciones (antes de 2.500 revoluciones/minuto en motores de gasolina, y antes de 2.000 revoluciones/minuto en diésel).

Error número 4. Aumentar y reducir la velocidad continuamente.

Pasar de 100 a 120 kilómetros por hora supone un aumento de la velocidad del 20%, pero un aumento del consumo de carburante del 44%. Moderar la velocidad no es solo una cuestión de seguridad, sino de respeto al medioambiente. La recomendación es mantener una velocidad uniforme en la medida de lo posible y mantener una buena distancia para evitar frenadas y aceleraciones innecesarias.

Error número 5. Reducir marchas antes de detenerse.

Para detener la conducción, la recomendación es, en primer lugar, levantar el pie del acelerador y dejar que el vehículo marche por su propia inercia con la marcha engranada mientras se va reduciendo la velocidad y finalmente frenemos. Es decir, no reduzcas marchas para detenerte.

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