Las multas por patinete eléctrico alcanzan los 200 euros y ya suman 41 denuncias en Burriana en el primer mes de la nueva normativa estatal de VMP. La acera, el casco y el registro en la DGT concentran los expedientes.
La Policía Local de la capital de la Plana Baixa ha tramitado esas 41 denuncias desde que el nuevo marco regulador de los Vehículos de Movilidad Personal echó a andar. Las sanciones se mueven en una horquilla de entre 100 y 200 euros, en función del tipo de infracción detectada.
Qué se multa y a quién afecta
El grueso de los expedientes responde a cuatro comportamientos muy concretos. El primero es la omisión del registro del patinete ante la DGT, un trámite que el nuevo marco estatal convierte en obligatorio. El segundo es la circulación por aceras, y zonas peatonales, la infracción más visible y la que más roces genera con los peatones.
A esos dos se suman el no uso del casco obligatorio y la falta de chalecos reflectantes o elementos de alta visibilidad cuando el VMP circula entre la puesta y la salida del sol. Esta última exigencia pilla a contrapié a más de uno: la norma no habla solo de las luces del vehículo, sino de la visibilidad del propio conductor.
El nuevo marco fija además la edad mínima de 15 años para conducir un VMP, prohíbe transportar a más de un ocupante y somete a estos conductores a los mismos controles aleatorios de alcohol y drogas que al resto de usuarios de la vía pública.
Ninguna de las 41 denuncias de Burriana distingue entre trayectos cortos y largos: la acera, el casco y el registro se exigen siempre.
Desde cuándo se aplica y qué excepciones deja la norma
El primer mes de vigencia ya se ha cerrado con 41 expedientes, y el Ayuntamiento no ha anunciado por ahora ningún periodo de gracia añadido. La norma estatal está en vigor: no hay una fecha futura que esperar ni una prórroga que justifique circular sin casco.
Eso sí, el régimen no es idéntico para todos los patinetes ni para todos los requisitos.
- Registro en la DGT: obligatorio para todos los VMP que circulen por la vía pública.
- Seguro: exigible cuando así proceda, según la moratoria técnica que se fija por la fecha de fabricación del patinete. No todos los usuarios tienen la misma fecha límite.
- Vías peatonales y aceras: prohibición sin excepciones, tampoco para un trayecto de cien metros.
- Ocupantes: un solo conductor; llevar a un segundo pasajero está prohibido incluso si es un menor.
Cómo evitar la multa: registro, casco y visibilidad
La secuencia para circular legal con un VMP no es larga, pero exige resolver el trámite antes de subirse al patinete.
- Registrar el vehículo ante la DGT, trámite que se gestiona a través de la sede electrónica de la DGT.
- Llevar casco, también en trayectos cortos y dentro del casco urbano.
- Circular por calzada o carril habilitado, nunca por la acera ni por una zona peatonal.
- Llevar chaleco o elemento reflectante entre la puesta y la salida del sol.
- No transportar a un segundo ocupante y no conducir después de haber bebido.
En Burriana, la Policía Local ha sumado a la labor sancionadora un plan de difusión con trípticos e información cartográfica en colegios e institutos, a cargo de la Unidad de Relaciones con la Comunidad Escolar (URCE). El colectivo juvenil aglutina buena parte de los usuarios de patinetes, y una parte de esos 41 expedientes apunta más al desconocimiento que a la temeridad.
Lo que revela un mes con 41 denuncias
Los 200 euros del techo sancionador igualan la multa por sujetar el móvil al volante, pero hay una diferencia que importa. El patinete no resta puntos del carnet porque sus conductores no necesitan permiso de conducir. Para un usuario de 16 años, el único castigo real es el bolsillo, y muchas veces el de sus padres.
La norma llega con tres capas que el usuario medio no distingue: registrar, equipar y asegurar. Cada una tiene su propio calendario y su propia sanción, y esa mezcla genera una sensación de inseguridad que no ayuda a cumplir. El registro en la DGT es el trámite más farragoso y el que más expedientes ha generado en Burriana.
Hay un segundo frente abierto. La regulación es estatal, pero la vigilancia es municipal. Algete, en Madrid, ha aprobado su propia normativa en paralelo, y cada ayuntamiento decide cómo interpreta el margen sancionador. Dos patinetes idénticos pueden recibir tratos distintos según el término municipal en el que circulen.
Mi lectura es que las 41 denuncias de Burriana no son un dato alarmante, sino la foto de un rodaje. Una ciudad mediana, un mes de aplicación y un parque de patinetes que nadie había contabilizado hasta ahora. Lo que conviene vigilar es el segundo mes: si las denuncias siguen altas cuando la campaña escolar ya ha pasado por los institutos, el problema no será la información, será el diseño de la norma.
Mientras tanto, la recomendación es simple y no admite atajos. Registrar el patinete, ponerse el casco antes de arrancar y no pisar la acera ni un metro. La multa es la misma para un trayecto de cinco minutos que para uno de media hora: hasta 200 euros.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Circular con un VMP sin registro en la DGT, sin casco, por aceras o zonas peatonales, o sin elementos de alta visibilidad entre la puesta y la salida del sol.
- Sanción económica: Entre 100 y 200 euros según la infracción.
- Puntos del carnet: No aplica: los conductores de VMP no necesitan permiso de conducir y el patinete no resta puntos.
- Entrada en vigor: Ya vigente. El primer mes de aplicación se cerró con 41 denuncias en Burriana.
