Corporación Financiera Alba, el ‘brazo inversor’ de Banca March, obtuvo un resultado consolidado neto negativo de 24 millones de euros en el primer semestre del año, frente a beneficios de 67 millones de euros del mismo periodo del año anterior, según informó a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

El Valor Neto de los Activos (NAV) de Corporación Financiera Alba se situó en 3.737 millones de euros al cierre del primer semestre, un 14,8% menos interanual, lo que equivale a 64,33 euros por acción.

La cotización de la acción de Alba a esa misma fecha, 36 euros, supone un descuento del 44% respecto al NAV por acción. El resultado por acción del primer semestre de 2020 alcanzó los -0,42 euros, frente a 1,15 euros en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Entre enero y junio, Alba invirtió 59 millones de euros y realizó ventas de activos por un importe total de 368 millones de euros, con lo que aumentó significativamente su posición neta de tesorería hasta los 419 millones de euros.

Los ingresos por participación en sociedades asociadas arrojan pérdidas de 44 millones de euros, frente a beneficios de 31 millones de euros en 2019. Esta disminución se atribuye a los efectos provocados por las restricciones y la reducción de la actividad de algunas de sus participadas por la crisis derivada del Covid-19.

En el mes de junio Alba distribuyó a sus accionistas un dividendo complementario bruto, con cargo al resultado de 2019, de 0,5 euros por acción, que supuso un desembolso de 29 millones de euros.

Asimismo, la entidad ha advertido de se aprecian «diferencias significativas» en las cuentas del primer semestre respecto al año anterior porque Nuadi y Preving se consolidaron por integración global desde el último trimestre de 2019.

VENTA DE BME

Entre las inversiones realizadas por Alba en el primer semestre destacó la compra de una participación del 1,94% en CIE Automotive por 37,8 millones de euros, de forma que alcanzó una participación del 12,09%. Asimismo, la firma realizó diversas inversiones financieras por un importe total de 21,4 millones de euros, que no ha desglosado.

En el lado de las desinversiones realizadas hasta junio, destaca la venta de la participación del 12,06% en Bolsas y Mercados Españoles (BME) por 332,6 millones de euros, en el marco de la Oferta Pública de Adquisición voluntaria formulada por Six Group. En esta inversión Alba obtuvo una TIR del 6,2% anual en los 6,2 años en los que ha sido accionista de la misma.

Asimismo, Alba ha llevado a cabo la venta de dos inmuebles en Barcelona y dos plantas de oficinas en Madrid por 32,5 millones de euros. Después del semestre ha vendido su participación del 7,5% del capital de TRRG Holding, antes Ros Roca Environment, al grupo Terberg por 17,3 millones de euros.

CARTERA DE PARTICIPACIONES

A fecha 30 de junio de 2019, la cartera de participaciones de Alba en sociedades cotizadas estaba integrada por por el 19,3% de Acerinox, el 12,1% de CIE Automotive, el 14% de Ebro Foods, el 11% de Euskaltel, el 5% de Global Dominion, el 10,5% de Indra, el 23% de Parques Reunidos, el 5,4% de Naturgy y el 13% de Viscofan.

En cuanto a las empresas no cotizadas, la firma cuenta con el 25% de Parques Reunidos y el 6,1% Verisure. A través de Deyá Capital ostenta el 16,8% de Alvinesa, el 18,9% de in-Store Media, el 3,7% de Monbake, el 28%,1 de Satlink, el 7,8% de Alvic, el 37,4% de Nuadi, el 3,3% de Telepizza y el 7,5% de TTR Holding, que ha vendido después.

La compañía automovilística Suzuki ha presentado su nuevo modelo híbrido enchufable Across, que dispone de 75 kilómetros de autonomía ‘cero emisiones’ y ya está disponible para pedidos en España, por lo que las primeras unidades llegarán en el mes de octubre.

Tal como ha indicado Suzuki, el exterior de su nuevo todocamino está presidido por una parrilla hexagonal de «generosas» dimensiones, donde los faros principales con tecnología LED, el emblema de la marca y las luces antiniebla quedan integrados.

En la parte trasera, el techo acaba en un alerón para mejorar la aerodinámica del vehículo, mientras que el portón se funde con el protector inferior.

Suzuki ha destacado la «especial atención» que se le ha dado al diseño del habitáculo, para transmitir «lujo, confort y habitabilidad». Así, en el centro del puesto de conducción se encuentra el volante multifunción, con acabado en cuero y pespuntes en rojo. El interior del coche cuenta con una pantalla táctil de nueve pulgadas y con asientos con aire deportivo.

El Across monta un motor atmosférico de gasolina de 2.5 litros combinado con dos propulsores eléctricos que en conjunto desarrollan hasta 306 caballos de potencia. El vehículo puede acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en seis segundos y alcanzar una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora.

En modo 100% eléctrico, este automóvil puede circular hasta 75 kilómetros y alcanzar velocidades de hasta 135 kilómetros por hora.

El Suzuki Across llega al mercado español para marcar un antes y un después en la historia de la firma japonesa en nuestro país. A la estética deportiva, sofisticación de sus líneas y elevado confort de marcha, se une el desarrollo tecnológico para reducir a la mínima expresión el consumo de combustible y las emisiones contaminantes y conseguir prestaciones de máximo nivel», ha reivindicado la empresa.

Entre otras tecnologías, el nuevo todocamino de Suzuki incorpora el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, de mantenimiento de carril, así como control de velocidad dinámico, alerta de tráfico posterior o detector de ángulo muerto.

Suzuki ya admite pedidos del nuevo Across en el mercado español, por lo que las primeras unidades se entregarán a los clientes en octubre por un precio que parte de los 53.700 euros.

El valor de las acciones de IAG se ha desplomado este lunes más de un 12%, hasta los 1,06 euros y liderando las caídas en el Ibex 35, ante el aumento de casos de coronavirus en España y en Europa, además de por la constante imposición de restricciones a los viajes por todo el mundo, en plena ampliación de capital por parte del grupo para dotarse de recursos para afrontar esta situación.

Según el analista de XTB Joaquín Robles, el temor a nuevas restricciones está provocando fuertes descensos en el valor de los títulos de IAG debido al aumento de los casos en Reino Unido, España y Alemania.

IAG se vio obligada a paralizar su negocio hasta un 65% durante el primer semestre del año por las restricciones de vuelos. Hasta la fecha, las pérdidas alcanzan el 80% y, según Robles, «el mayor problema es la incertidumbre» sobre cuándo se podrá restablecer el negocio.

Robles también señala que la ampliación de capital de 2.741 millones realizada por la compañía fue, «en un principio», bien recibida por los inversores, pero el nuevo escenario ha provocado el cierre de posiciones de muchos inversores «preocupados por la evolución del sector durante los próximos meses».

Una opinión similar comparte el analista de IG España Sergio Ávila, que achaca el empeoramiento de la cotización de la compañía a la drástica caída de la demanda y al actual aumento de casos de coronavirus.

Aunque la ampliación de capital sirve a la empresa para tener liquidez y continuar con la actividad durante un año, «sin vacuna y con el miedo de que el próximo año pueda ser negro para el turismo», los inversores «salen de la aerolínea, prefiriendo la liquidez a estar dentro de un valor extremadamente cíclico en medio de una crisis sin precedentes», resalta Ávila.

Ávila indica que la situación es «demasiado complicada» para la empresa, que había sido «referencia» para los inversores. Por ello, considera que parece que el mercado alerta de que sus probabilidades de quiebra «aumentan a medida que avanzan los días sin una solución para resolver la pandemia» y que solo una resolución temprana de la crisis sanitaria podría «cambiar el rumbo de sus cotizaciones».

Las acciones de Telefónica han vuelto a descender este lunes a nuevos mínimos históricos tras cerrar la jornada con un precio inferior a los tres euros, un valor que los títulos de la operadora de telecomunicaciones no registraban desde 1996.

En concreto, las acciones de Telefónica han concluido la primera sesión de la semana en los 2,993 euros, lo que representa un descenso del 3,67% en comparación con los 3,105 euros en los que cerraron el viernes pasado.

Los mínimos de Telefónica coinciden con la primera jornada bursátil en la que sus acciones no se negociación en el Euro Stoxx 50, índice del que la operadora de telecomunicaciones fue miembro fundacional en 1998 y que abandonó el pasado viernes.

Los títulos de la compañía registran una caída acumulada de más del 50% en lo que va de año y no solo no han logrado remontar las fuertes caídas registradas en el mes de marzo coincidiendo con el impacto en los mercados de la pandemia del Covid, sino que han vuelto a retomar la senda bajista en la últimas semanas.

La compañía que preside José María Álvarez-Pallete ha perdido la cota de 16.000 millones de capitalización, por debajo del valor que presentaba cuando se privatizó en febrero de 1997.

Los títulos de la operadora se han contagiado del pesimismo que han mostrado este lunes los mercados y que han llevado al Ibex 35 a dejar un 3,43% y perder la cota de los 6.700 puntos. Las mayores caídas las han presentado IAG (-12,67%), ACS (-10,23%), Arcelormittal (-8,25%) y Amadeus (-7,71%).

El resto de plazas europeas también han cerrado la jornada en negativo, con descensos del 3,38% para el Ftse 100 de Londres, del 3,74% para el Cac 40 de París, del 4,37% para el Dax de Fráncfort y del 3,75% para el Mib de Milán.

La agencia de calificación S&P ha confirmado el rating ‘BB’ para el ‘holding’ de aerolíneas IAG al considerar que el aumento de capital compensa la caída del volumen de pasajeros, aunque mantiene la perspectiva ‘negativa’.

S&P espera que la compañía presente pérdidas este año debido al descenso del tráfico aéreo y contempla que las medidas que está adoptando para hacer frente a la crisis, como la reducción de costes, el ajuste de capacidad y la ampliación de capital por 2.741 millones de euros serán «insuficientes».

No obstante, si la vacuna para el coronavirus está disponible para la segunda mitad de 2021, considera posible que se restablezca la confianza de los viajeros, por lo que el flujo caja de la compañía podría volver a ser positivo. En el caso de que se retrase aún más la solución a la pandemia, la calificación de IAG se vería rebajada.

No obstante, la perspectiva ‘negativa’ refleja que las métricas financieras de IAG estarán «bajo una presión considerable» durante los próximos meses, además de que existe una gran incertidumbre sobre la pandemia y la probable recesión económica y su impacto sobre IAG.

S&P no considera que la liquidez sea un riesgo a corto plazo para IAG, pero afirma que empeorará la calificación si el tráfico aéreo no se recupera según sus expectativas, si la financiación externa no resulta útil para la compañía o si los esfuerzos para preservar la liquidez no son suficientes.

Fitch ha confirmado la calificación crediticia de Mapfre en ‘A-‘ con perspectiva ‘estable’, según ha informado la aseguradora a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Además de dicho rating emisor, la agencia de calificación ha confirmado la calificación de las obligaciones simples de Mapfre con vencimiento en 2026 en ‘BBB+’ y la de sus obligaciones subordinadas con vencimiento en 2047 y 2048 en ‘BBB-‘.

Fitch has señalado que las calificaciones reflejan un modelo de negocio y unos beneficios sólidos y una capitalización y apalancamiento fuertes, que compensan en parte la importante exposición de Mapfre a la deuda soberana española.

La agencia ha destacado el liderazgo de Mapfre en el segmento de no vida en España, así como su posición de mercado en Latinoamérica. Asimismo, ha resaltado su firme desempeño técnico en el primer semestre de 2020, pese a las pérdidas por catástrofes naturales en España y Puerto Rico en los tres primeros meses del año y el impacto de la pandemia del coronavirus en los ingresos por primas.

Fitch espera que el desempeño financiero de Mapfre siga siendo «algo vulnerable» debido a la crisis del coronavirus, pero que el impacto general de la pandemia sea «manejable» para la compañía, debido a su sólida posición de capital.

La firma automovilística Skoda celebra este año el 20 aniversario del lanzamiento de su modelo Fabia Combi, del cual ya ha producido hasta la fecha casi 1,5 millones de unidades tras tres generaciones del vehículos.

Tal como ha explicado Skoda, la primera generación del Fabia Combi se estrenó en el Salón del Automóvil de París en 2000, un año después de que la marca del grupo Volkswagen lanzase al mercado la versión ‘hatchback’ del Fabia.

«La primera generación del Skoda Fabia Combi, que se fabricó entre 2000 y 2006, se ganó a los clientes no solo por su generoso espacio, sino también por su amplio equipamiento de serie y numerosas opciones modernas. En ese momento ya estaba disponible con sistema de navegación, con control de crucero y con sensores de estacionamiento traseros», ha reivindicado Skoda, que vendió casi 575.000 unidades del coche.

A partir de la segunda generación del Fabia Combi, que apareció en 2007, la compañía comenzó a fabricar la versión Scout del modelo, que se caracterizaba por su alerón delantero y su faldón trasero de color plateado, así como por sus llantas de aleación de 16 pulgadas. Skoda matriculó en todo el mundo más de 513.000 unidades del modelo.

La tercera y actual generación del Fabia Combi fue lanzada en 2014 y hasta la fecha ya se han entregado casi 383.000 unidades.

Iberdrola impulsará su apuesta por el hidrógeno ‘verde’ con la creación de una nueva unidad de negocio para posicionarse como líder mundial en esta tecnología, según ha confirmado este lunes el presidente de la energética, Ignacio Sánchez Galán.

Esta nueva apuesta del grupo ha sido anunciada por Galán en los foros en los que ha participado a lo largo de este lunes, con motivo de la Semana del Clima en Nueva York.

Según informó la compañía, su objetivo, al igual que hizo con las renovables hace ya 20 años, pasa por situarse al frente del nuevo reto tecnológico que supone la producción y suministro de hidrógeno a partir de fuentes de energía limpias.

Para ello, la compañía indicó que utilizará electricidad 100% renovable en el proceso de electrolisis, dando respuesta a las necesidades de electrificación y descarbonización de sectores como la industria o el transporte pesado.

En esta área, Iberdrola ya ha dado los primeros pasos con destacados proyectos en España y el Reino Unido. Así, la compañía desarrolla en Puertollano (Ciudad Real) la mayor planta de hidrógeno ‘verde’ para uso industrial de Europa, que estará operativa en 2021 y requerirá una inversión de hasta 150 millones de euros, generando cerca de 700 empleos. El hidrógeno ‘verde’ producido se usará en la fábrica de amoniaco de Fertiberia en Puertollano.

El proyecto de innovación, el primero de otras oportunidades que se analizan en España, contará con una planta solar fotovoltaica de 100 megavatios (MW), un sistema de baterías de ion-litio con una capacidad de almacenamiento de 20 megavatios hora (MWh) y uno de los mayores sistemas de producción de hidrógeno mediante electrolisis del mundo (20 MW).

En el Reino Unido, a través de su filial ScottishPower, Iberdrola participa en el proyecto ‘Green Hydrogen for Scotland’, con el que se pondrá en marcha una red de plantas de producción de hidrógeno verde para abastecer a flotas y transporte pesado.

La primera de ellas estará ubicada a las afueras de Glasgow y utilizará energía solar y eólica para operar un equipo de electrolisis de 10 MW.

En las reuniones celebradas este lunes, Galán ha mantenido un encuentro digital con el vicepresidente de la Comisión Europea, Frans Timmermans, donde han tenido oportunidad de analizar los nuevos objetivos de reducción de emisiones planteados desde la Comisión y el papel de tecnologías como el hidrógeno.

GALÁN PIDE MÁS INVERSIONES PARA ACELERAR LA ECONOMÍA ‘VERDE’

A continuación, y tras la intervención del secretario general de la ONU, António Guterres, en la Asamblea General, el ejecutivo ha participado en el Private Sector Forum organizado por el Pacto Mundial de las Naciones Unidas.

En concreto, el presidente de Iberdrola ha intervenido en el panel ‘Business Response. Reflection on 75 years’, en el que ha subrayado, en referencia a la situación actual, que solo conoce una manera de superar las crisis: «invertir más en sectores de futuro y ser más productivos y eficientes».

Los planes de recuperación anunciados en Europa y en el resto del mundo tienen dos prioridades claras: el ‘Green Deal’ y la digitalización. Pero tenemos que acelerar», ha apuntado.

En este sentido, ha recordado las inversiones de 110.000 millones de euros realizadas por la compañía desde 2001 en energías renovables, redes y almacenamiento y las oportunidades que presenta la transición energética en términos de empleo y de contribución en la reconversión de sectores tradicionales en la economía del futuro.

Asimismo, ha puesto en valor la decisión de acelerar inversiones este año, que alcanzarán los 10.000 millones de euros, el doble de la media invertida en los últimos años.

Galán ha hecho referencia a cómo el sector privado y la sociedad civil pueden marcar la diferencia trabajando junto con Naciones Unidas. «Transformaciones como la que Iberdrola lidera desde hace 20 años van a ser más necesarias que nunca en los próximos años para reconstruir nuestras economías. Y las Naciones Unidas tienen una capacidad única para impulsar estos movimientos, uniendo fuerzas para afrontar los problemas globales», añadió.

En este marco, el presidente de Iberdrola ha suscrito el manifiesto de líderes empresariales por una cooperación global renovada, promovido por el Pacto Mundial de las Naciones Unidas y respaldado por más de 1.200 CEO’s de más de 100 países. El objetivo de esta iniciativa es impulsar un multilateralismo que permita avanzar hacia un mundo más equitativo, inclusivo y sostenible.

RECONOCIDO COMO ‘GLOBAL COMPACT LEAD’

Además, el grupo ha sido además reconocido como ‘Global Compact Lead’, distinción que identifica a aquellas compañías comprometidas con el Pacto Mundial de las Naciones Unidas, la mayor iniciativa empresarial del mundo en pro de la sostenibilidad.

También en esta primera jornada de la Semana del Clima de Nueva York Iberdrola se ha convertido en una de las empresas firmantes de los ‘Sustainable Ocean Principles’, igualmente impulsados desde el Pacto Mundial.

Comprar telas en línea es toda una tendencia. Cada vez son más las personas las que inician diferentes proyectos con telas, tanto modistas expertos, como cualquier persona que tenga una idea revolucionaria. Ahora, gracias a las nuevas tecnologías, todos podemos comprar las telas que necesitamos cómodamente a través de Internet.

En estos últimos años han abierto muchas tiendas online que se especializan en la venta de telas, pero también tiendas físicas que han digitalizado su proyecto, combinando ambos tipos de venta.

Si todavía no has comprado telas a través de Internet, sigue leyendo para conocer sus ventajas en detalle:

¿Por qué te interesa comprar telas por Internet?

1. Mayor variedad

En las tiendas físicas estarás limitado/a al stock que puedan ese momento, o tendrás que desplazarte a otra tienda (con la pérdida de tiempo que esto entraña).

Al comprar online, podemos encontrar una gran variedad: tendremos la posibilidad de encontrar aquella tela que mejor le venga a la alfombra, al tapiz, o al forro que vayamos a crear.

Y no hará falta ver todas las telas para encontrar lo que buscas: estas tiendas tienen filtros para ordenarlas en función de la popularidad, precio, tamaños, entre otras prestaciones.

2. Máxima comodidad

Internet nos permite comprar cualquier cosa de forma cómoda a través de tu PC de sobremesa, desde el teléfono móvil, incluso hasta desde un teléfono móvil o una tablet.

Te olvidas de ir a una tienda física y de regirte por sus horarios. También te ahorras las colas.

Pero se nos olvida una cosa importante y es la posibilidad de comprar en cualquier momento: podrás hacer tu pedido por el día, por la tarde, incluso a las tantas de la madrugada.

Es cierto que no se empezará a preparar hasta la hora de apertura de la tienda, pero podrás hacer el pedido y olvidarte de él hasta que llegue a tu casa.

3. Más información

Comprar telas online también resulta más beneficioso debido a la gran cantidad de información que podemos encontrar sobre cada producto. Para poder conseguir una buena posición, estas tiendas tienen que redactar una buena descripción que ayude a solucionar las dudas que cualquier cliente pueda tener.

También es posible que tengan un blog en donde encontrar información para confeccionar el material paso a paso, para tener nuevas ideas, o para solucionar algunos problemas.

Y si no encuentras la información que buscas, estas tiendas ofrecen atención al cliente a través del teléfono, mail, incluso mediante un servicio de chat en tiempo real, a través de redes sociales o apps de mensajería.

4. Mejores precios

Y por si todas las ventajas anteriores te han sabido a poco, también debes saber que los precios que encontrarás aquí son mucho más económicos que los que puedes pagar en una tienda física. Esto es debido a que dichos comercios online no tienen que pagar tantos permisos y no necesitan invertir en tanta cantidad de mano de obra.

Comprar telas en línea es una tendencia que tan solo te reportará ventajas.

Enel ha sido confirmada por décima vez consecutiva como ‘Global Compact Lead Company’, un reconocimiento que el grupo energético italiano ostenta desde 2011, informó la compañía.

En concreto, este reconocimiento distingue a aquellas empresas que se comprometen al máximo con las iniciativas del Pacto Mundial de las Naciones Unidas (PMNU), así como a las que se esfuerzan activamente por implementar los diez principios del Pacto Mundial y los objetivos de desarrollo sostenible (ODS) en sus actividades empresariales.

El anuncio de las ‘Global Compact Lead Companies’ 2020 se ha realizado con motivo del evento ‘#UnitingBusiness Live’, que se celebra entre este lunes y el 23 de septiembre. El evento virtual, que se lleva a cabo durante el 75 periodo de sesiones de la Asamblea General de las Naciones Unidas, reúne a líderes empresariales, gobiernos y representantes de la sociedad civil para hacer hincapié en su compromiso con los objetivos de las Naciones Unidas.

La Asamblea General de las Naciones Unidas de este año se enfocará en la necesidad de una cooperación mundial renovada y la recuperación económica frente a la Covid-19.

El consejero delegado y director general de Enel, Francesco Starace, valoró que la participación activa del grupo, matriz de la española Endesa, «se ha visto reconocida una vez más con nuestra inclusión, por décimo año consecutivo, entre las ‘Global Compact Lead companies’.

«Enel continúa trabajando incansablemente, de conformidad con el compromiso que el grupo contrajo hace cinco años en la Cumbre de las Naciones Unidas sobre el Desarrollo Sostenible de 2015, en la consecución de los ODS, al tiempo que se adhiere a los 10 principios del Pacto Mundial de las Naciones Unidas», subrayó.

PARTICIPACIÓN ACTIVA DEL GRUPO

Enel participa de forma activa en cuatro de las siete plataformas de acción del Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Las plataformas reúnen a representantes de las empresas, las redes locales del Pacto Mundial, el mundo académico, la sociedad civil, el gobierno y las Naciones Unidas, para reunir conocimientos y experiencias con el fin de encontrar soluciones a cuestiones complejas e interconectadas a nivel mundial.

En concreto, Enel participa en el CFO ‘Taskforce for the SDGs’, en el que el director financiero de Enel es patrocinador y copresidente; ‘Business Ambition for Climate and Health’; ‘Reporting on the SDGs’; ‘Peace Justice and Strong Institutions -SDG16’, para el que el director general de Enel firmó el ‘Statement from Business Leaders for Renewed Global Cooperation’, presentada hoy durante el Private Sector Forum.

Como única empresa italiana que participa en el programa de tres días, Starace intervendrá este martes en el marco del ‘Global Impact Forum’, en el evento ‘Accelerating Global Climate Action for a 1,5°C Future to Recover Better Together’, así como este miércoles en la sesión ‘Catalysing Finance and Investment for the Achievement of SDG 7’, durante el SDG Business Forum.