Los viajes en avión son una forma cómoda de viajar, además de fascinante. El ser humano siempre ha mirado al cielo para volar y por ello, a mucha gente le encanta el mundo de los aviones. Eso sí, los viajes en avión esconden muchos secretos que no te cuentan las azafatas, siendo algunos de ellos un tanto desagradable.
Vamos a conocer todos los secretos de los viajes en avión que las azafatas no te han contado. Veremos cuál es la función oculta de los auxiliares de vuelo, el uso que hacen del café y el desagradable secreto que te espera si entras al baño a hacer lo que no debes.
[nextpage title= «1»]
En los viajes en avión no muere nadie oficialmente según las azafatas

Desgraciadamente, a veces puede morirse alguien en los aviones. Eso sí, según han contado algunas personas, esto no ocurre oficialmente, ya que el papeleo y la burocracia de morir en pleno vuelo sería fatal. Por ello, en muchos sitios supuestamente se les cubre con una manta y se les deja ahí todo el viaje hasta que llega a su destino.
Asimismo, supuestamente se miente a los pasajeros y se les dice que alguna mentira, como por ejemplo que están dormidos o borrachos. Después de que se ha llegado a destino, ya se pone en marcha el proceso de oficializar su muerte, pero una vez que está en tierra.
[nextpage title= «2»]
Hay órganos humanos en los aviones

No, no te asustes, ya que no es una teoría de conspiración macabra. Realmente hay órganos en los viajes en avión porque se usan para trasplantes y van al hospital. Esto lo saben algunas personas, pero creen erróneamente que están en la bodega, algo que no es así.
En realidad, están situados cerca del equipaje de mano, es decir, que estás sentándote debajo o al lado de estos órganos, algo que no te cuentan las azafatas. Esto puede ser algo asqueroso y lo peor es que se desconoce la razón por la cual se hace esto.
[nextpage title= «3»]
El café que te sirven las azafatas en los viajes en avión no lleva cafeína

Muchas veces es habitual pedir un café para estar más despejado, aunque eso no ocurre en los vuelos. Lo cierto es que los auxiliares de vuelo casi siempre te van a dar el café descafeinado o un café que esté diluido y tenga una menor cantidad de cafeína que el que tiene generalmente.
Eso sí, hay un buen motivo para hacer esto. Se hace para que los pasajeros estén tranquilos y que no haya nadie nervioso. De este modo, se consigue que incluso se queden dormidos, dando el menor trabajo posible y logrando tener el viaje más tranquilo.
[nextpage title= «4»]
El baño se puede abrir desde fuera

Ir al baño en pleno vuelo puede ser algo incómodo, ya que son baños que generalmente son pequeños y no hay demasiado espacio. Pues según han asegurado algunas azafatas, los baños se pueden abrir desde fuera, algo que acabará con toda tu intimidad de un plumazo.
Esto es por un tema de seguridad, ya que, si le pasa algo a una persona, los auxiliares de vuelo deben poder abrir la puerta fácilmente para evitar males mayores. Asimismo, también se usa para evitar situaciones incómodas y poco higiénicas, como mantener relaciones sexuales en el baño, algo que se suele evitar.
[nextpage title= «5»]
Los códigos secretos de las azafatas y los pilotos

Para evitar que se entre en pánico, los auxiliares de vuelo y los pilotos usan códigos secretos para comunicar alguna situación extraña. Por ejemplo, cuando dicen “llamada a todos o all call” significa que van a verificar si han armado la rampa de emergencia. En el caso de que haya un secuestro de vuelo, es posible que escuches el código “7500”, aunque solamente se suele usar entre pilotos.
Si hay problemas con el clima o con otros aviones cercanos y el avión debe dar una vuelta sobre sí mismo, escucharás “360 grados”. Las turbulencias son “baches”, el avión se llama “equipo” y las rutas con congestión entre Europa y Estados Unidos son “tracks”. En el caso de que haya desaparecido un niño, escucharás “Código Adam”, algo que se dice en referencia a un niño del mismo nombre que desapareció en los años 80. Si por el contrario hay otro tipo de amenaza, se escuchará “Código Bravo”.
A veces, vemos a asistentes de vuelo que no están de servicio, sino que está entre los pasajeros para volver a su casa. En este caso, son denominados como “deadhead”. Finalmente, en el caso de que haya salido todo bien, sin cambios de planes, escucharás “vuelo directo” (que no tiene nada que ver con un vuelo sin escalas).
[nextpage title= «6»]
Los auxiliares de vuelo tienen habilidades poco conocidas

Al haber trabajado como redactor para una escuela de azafatas, pude enterarme de que los auxiliares de vuelo no solamente están para servir al cliente y hacer de su viaje más agradable. En realidad, son personas con habilidades de salvamento excepcionales, como por ejemplo apagar incendios, primeros auxilios e incluso proporcionar asistencia en un parto en algunas ocasiones.
Asimismo, deben ser capaces de evacuar lo más rápido posible a la población y hacer aterrizajes de emergencia. Por ello, realizan un curso de capacitación de varias semanas bastante duro, en el cual obviamente también aprenden el protocolo y la atención al cliente, cosas que también son muy importantes.
[nextpage title= «7»]
¿Por qué las azafatas de vuelo te mandan ponerte el cinturón en tierra?

Mucha gente se pregunta por qué hay que ponerse el cinturón en tierra y nos lo podemos quitar en el aire. Esto se debe a que los peligros de colisión son más probables en tierra, que en el aire. Por ejemplo, en tierra el avión se podría salir de la pista o chocarse contra un coche. En el caso de que eso ocurra, es importante tener el cinturón de seguridad, el cual hará la misma función que hace en el coche.
Por este motivo, debes obedecer a los auxiliares de vuelo cuando te pidan que te abroches el cinturón. Una vez que hayas llegado arriba, ya podrás quitártelo con toda seguridad, siempre que los auxiliares te hayan dicho que puedes hacerlo.
[nextpage title= «8»]
Los secretos de los aplausos al terminar de volar

Si has viajado en avión notarás que casi todo el mundo aplaude al tocar tierra. Esto no te lo contarán las azafatas, pero realmente se hace por cortesía a los pilotos, aunque esta tradición tiene un origen extraño y poco conocido.
En principio, los propios pilotos aplaudían y los pasajeros los acabaron imitando. Al final, se siguió con esta tradición y los encargados del avión lo agradecen, ya que sienten que es una buena forma de dar las gracias por su trabajo y su labor.









































