MediaMarkt Iberia ha puesto en marcha su proyecto de ‘marketplace’ en el mercado español, con un primer surtido, en la fase inicial, de 3.000 referencias de producto y 16 vendedores en categorías como PC Gaming, pequeño electrodoméstico y accesorios para móviles.

Según la compañía, la previsión es que vaya aumentando hasta alcanzar 200 nuevos vendedores y 100.000 referencias en los próximos doce meses. La filial española de la cadena especializada en la venta de electrodomésticos ha decidido lanzarse ahora en esta plataforma tras la buena acogida que tuvo en Alemania, país de origen de Mediamarkt, el ‘marketplace’ que lanzó allí en verano.

Por ello, España ha sido el primer país elegido por el grupo para la expansión internacional de este proyecto, que tiene como objetivo complementar su oferta omnicanal actual, y dar un paso más en su compromiso por convertirse en la primera opción para los clientes en cuanto a electrónica de consumo se refiere.

«España es el segundo país del grupo, tras Alemania, en el que ponemos en marcha el ‘marketplace’. Tras el éxito del lanzamiento en Alemania, nos complace introducir el ‘marketplace’ en España para aumentar la relevancia hacia nuestros clientes con la oferta de una amplia gama de productos», ha afirmado el responsable de Marketplace Internacional de MediaMarktSaturn Retail Group, Timo Scherbaum.

Con esta apuesta por parte de la compañía a la entrada de nuevos vendedores en su tienda ‘online’, MediaMarkt ampliará su abanico de productos, a la vez que incorporará nuevas categorías de productos.

APERTURA DE TIENDAS

Además de apostar por estos nuevos formatos, la compañía continúa su expansión por España con la apertura de nuevas tiendas. La última de ellas ha sido en Córdoba, en el centro comercial Los Patios de Azahara. El nuevo punto de venta de MediaMarkt contará con un espacio de 2.800 metros cuadrados, de los que 2.500 serán para la sala de ventas.

Mediamarkt tenía antes de esta apertura otro establecimiento ubicado en el polígono del Guadalquivir. Sin embargo, esta tienda ya se encuentra cerrada después de haber llevado a cabo una liquidación de la mayoría de sus productos. La idea de la compañía era hacerlo antes del Black Friday, pero se ha adelantado a esta fecha

El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado este miércoles que los tribunales españoles pueden condenar a la filial de Daimler AG a compensar los daños derivados de la participación del grupo alemán en el cartel de camiones denunciado en 2016 por la Comisión Europea.

El tribunal de Luxemburgo responde de esta forma a la Audiencia Provincial de Barcelona, que preguntó al tribunal de Luxemburgo si una filial puede ser considerada responsable de una infracción de las normas de competencia cometida por su matriz.

En concreto, la Justicia europea ha fallado que la víctima de una infracción de las normas de competencia cometida por una sociedad matriz «puede reclamar a la filial de esta el resarcimiento de los daños derivados de dicha infracción». Para ello, añaden los jueces europeos, tendrá que probarse que «ambas sociedades constituían una unidad económica en el momento de la infracción».

El asunto involucra a la sociedad española Sumal, que solicitó a los tribunales españoles que condenasen a Mercedes Benz Trucks España (filial de Daimler) a pagarle un importe de aproximadamente 22.200 euros como reparación por los prejuicios ocasionados.

Este montante es el sobreprecio que la empresa calcula que pagó de más a Mercedes Benz Trucks España por la compra de camiones producidos por Daimler con respecto al precio de mercado que habría pagado si no hubieran existido acuerdos ilegales de fijación de precios con otros fabricantes.

Así, la sentencia conocida este miércoles que «cuando se haya acreditado la existencia de una infracción», la víctima «puede intentar que se declare la responsabilidad civil de una sociedad filial de la sociedad matriz», siempre que demuestre «los vínculos económicos, organizativos y jurídicos que unen a esas dos entidades jurídicas» y «la existencia de un vínculo concreto entre la actividad económica de dicha sociedad filial y el objeto de la infracción».

Por lo tanto, en relación al caso concreto que debe resolver la Audiencia Provincial de Barcelona, Sumal debe demostrar que el acuerdo contrario a la competencia en el que participaba Daimler se refiere a los mismos productos que comercializa también Mercedes Benz Trucks España.

En cualquier caso, el fallo añade que «la sociedad filial debe disponer, ante el juez nacional de que se trate, de todos los medios necesarios para ejercer de manera efectiva su derecho de defensa, y, en particular, para poder rebatir su pertenencia a la misma empresa que su sociedad matriz».

El Grupo El Corte Inglés tiene entre sus objetivos primordiales atraer a turistas de «alto valor» a Andalucía, «uno de los aspectos que nos une a la Comunidad Autónoma». Así lo ha expresado su directora regional para Andalucía Occidental y Extremadura, Carmen Moreno, en un foro organizado por Europa Press bajo el título, ‘Andalucía hacia el futuro’.

Unas jornadas profesionales que reúne a personalidades del ámbito empresarial y altos cargos de la Junta y del Gobierno para abordar, a través de mesas sectoriales, cuestiones clave en el desarrollo de la región como la transformación del sector turístico, la formación y el empleo, la innovación, el medio ambiente y la economía sostenible.

Andalucía ofrece enormes atractivos al turismo internacional y una oferta comercial adecuada a ese viajero de alto valor. Trabajamos para que el paso por nuestras tiendas sea un experiencia más de la ciudad que visita», ha añadido Moreno.

En este sentido, la directora regional del citado grupo empresarial ha destacado la inversión del 80% del presupuesto del Departamento de Turismo Internacional «en trabajar con potenciales turistas en origen, en especial, del mercado asiático, norteamericano, ruso y de Oriente Medio, de elevado poder adquisitivo», teniendo en cuenta «la dependencia de España y de Andalucía del turismo extranjero.

En opinión de Moreno, «si bien el turismo nacional ha servido para paliar una parte del impacto de la pandemia del coronavirus, en el sector del comercio aún no ha llegado, ya que la recuperación es más lenta en este ámbito».

Por ello, «la próxima edición de la Feria Mundial del Turismo que se celebra en Londres (Reino Unido) –la WTM (World Travel Market, por sus siglas en inglés)– puede ser una muy buena ocasión para que Andalucía se posicione como destino de compras, aprovechando el añadido del Tax Free –servicio que añaden algunas tiendas para que los turistas puedan comprar exentos de impuestos– para los viajeros ingleses».

«Debemos trabajar para incrementar el gasto medio de británicos, ya que estos últimos años ha sido inferior (69 euros) al gasto medio del conjunto de turistas extranjeros en la región (78,58 euros)», ha añadido Moreno. Por ello, «seguiremos impulsando el turismo de calidad; de ahí nuestro empeño para que lleguen turistas de alto potencial».

No en vano, «hemos tenido en nuestros establecimientos un crecimiento interanual desde 2015 en los niveles medio de venta a turistas extranjeros del 9 por ciento, y en el periodo 2018-2019, de más del 16 por ciento: Recuperar esos niveles es un reto», ha concluido la directora regional.

Por último, Moreno ha destacado que su grupo empresarial dispone de 20 centros de grandes dimensiones en Andalucía, además de agencias de viajes o centros comerciales, con una plantilla de 15.000 personas, «más una cifra superior en empleos indirectos».

Representantes de empresas andaluzas y con fuerte implantación en la región como Cosentino, Atlantic Copper, Cepsa, Fujitsu, Fertiberia, Coca Cola o Heineken se dan cita en estas jornadas, que se van a desarrollar hasta este jueves en Sevilla, en la sede de la Fundación Cajasol.

El levantamiento casi total de las restricciones de movilidad ha supuesto que el ciudadano recupere lentamente los hábitos de consumo. Así lo demuestra el incremento en el gasto medio de prácticamente la totalidad de los sectores analizados en la XXIV edición de El Observatorio Cetelem Consumo España, dado hoy a conocer, que analiza las tendencias y hábitos de compra de los consumidores, así como el impacto de la pandemia en el consumo.

AUMENTO POR SECTORES

Entre las principales conclusiones del estudio de El Observatorio Cetelem, unidad de estudios de BNP Paribas Personal Finance, se evidencia que los consumidores españoles vuelven a consumir. Prueba de ello, son los fuertes incrementos en el gasto medio realizado en todos los sectores analizados con respecto al año anterior, excepto viajes. El mayor incremento se da en el gasto medio de los consumidores del sector gaming con un importe medio gastado de 330€ (+78% respecto a 2020) y el sector reformas (+46%). En cuanto a la variación en el número de consumidores, disminuye en todos los sectores excepto en óptica y muebles de cocina, ambos con un ligero aumento de un 1 punto porcentual con respecto al 2020, en el sector bike con un aumento de 3 puntos porcentuales y el sector de elementos de descanso que obtiene el mismo dato que el año anterior (32%).

Los españoles comienzan a mostrar un cierto optimismo en el consumo volviendo a niveles de gasto anteriores a la pandemia. La mayoría de los sectores analizados incluso muestran un fuerte incremento en el gasto medio con respecto a los datos de 2019 como es el caso del sector de las reformas del hogar (+46%), sector cocinas (+30%), sector gaming (24%), sector deporte (+14%), electrodomésticos y tecnología (+12%), dispositivos móviles (9%) o el sector de la bicicleta (2%). Los únicos sectores que presentan un descenso en el gasto medio con respecto al año 2019 son el sector viajes (-36%), muebles y complementos (-10%) y óptica/audifonía (-2%).

TIENDAS ONLINE

Aunque las tiendas online se han consolidado a lo largo de la pandemia en la mayoría de sectores, 4 de cada 10 consumidores españoles (41%) siguen prefiriendo los comercios o tiendas de barrio para realizar sus compras, obteniendo este año un incremento de 1 punto porcentual con respecto al mismo dato del año pasado que se situaba en el 40%. Este incremento es aún mayor si lo comparamos con los datos del 2019, periodo pre COVID-19, en donde sólo un 36% de los consumidores preferían este tipo de comercios. La cercanía (58%), el trato (46%) y la confianza (41%) son los factores más valorados en las tiendas de barrio y proximidad que año tras año van ganando adeptos. 

Según el estudio de Consumo España de El Observatorio Cetelem, los consumidores españoles vuelven a mostrar su interés por los viajes que durante todo este tiempo habían sufrido un descenso considerable como consecuencia de las restricciones de movilidad. Un 73% de los encuestados, 6 puntos porcentuales más que el año anterior, afirma que realizarán algún viaje en los próximos doce meses, con un gasto medio de 918 € frente a los 913€ de 2020 pero muy lejos aún de los 1.176€ de gasto medio manifestado en 2019, antes de la pandemia. El resto de sectores analizados sufren ligeras caídas en las intenciones de compra a excepción del sector descanso que incrementa 1 punto porcentual.

METODOLOGÍA

Los datos analizados y las reflexiones mostradas en esta edición de Observatorio Cetelem Consumo España 2021 se han obtenido a partir de la realización de una encuesta online realizada por la empresa Canal Sondeo. Metodología online (CAWI).  Universo: población mayor de 18 años. Ámbito, nacional. Tamaño de muestra: 2.200 encuestas.  Error Muestral: ±4% para datos globales.

BNP Paribas Personal Finance, conocida en el mercado español a través de su marca comercial Cetelem, es especialista en crédito al consumo, préstamos personales y gestión de tarjetas. Opera en España desde 1988, donde cuenta actualmente con más de 1.500 empleados y 3,5 millones de clientes. Partner financiero de importantes empresas de distribución de bienes de consumo duradero y concesionarios de automóviles, es además un referente de información y análisis de su mercado gracias al estudio «El Observatorio Cetelem».

Adif Alta Velocidad ha licitado un contrato para la prestación de servicios de asistencia y consultoría para el análisis, coordinación, seguimiento y control de todas las actuaciones previstas en el ámbito de la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor, basándose principalmente en la metodología BIM, por un importe de 4,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 48 meses.

El contrato licitado prevé una doble metodología de trabajo para cumplir con los objetivos de manera coordinada, pudiendo hacerse extensibles a otros ámbitos colindantes al de la estación de Madrid Chamartín, en cuyo entorno se desarrollarán en los próximos años una serie de actuaciones, tanto en el ámbito ferroviario como en el urbanístico.

La metodología BIM, la principal herramienta para la coordinación de las actuaciones previstas en la estación madrileña, supone garantizar y mantener actualizado un gran contenedor común como base de datos centralizada, fuente de información compartida, supervisada, analizada y generadora de documentación coherente y fiable.

La convivencia de actuaciones de diversos promotores y administraciones, y de distintas disciplinas, en diferentes etapas y estados de desarrollo, compartiendo tiempos de ejecución y espacios colindantes, supone «un enorme reto en lo que se refiere a la coordinación conjunta de todas ellas, para poder garantizar su viabilidad técnica y constructiva y la ejecución en los plazos requeridos», según explica la empresa pública.

Adif Alta Velocidad ya ha licitado las obras de ampliación de la estación, que supondrán ampliar y remodelar completamente su vestíbulo y construir cuatro vías más para tráficos de alta velocidad por 250,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 60 meses. Se trata de una ampliación previa a la remodelación integral que se acometerá en la estación y su entorno urbano, cuyo diseño surgirá de un proceso de concurso internacional actualmente en marcha.

Además, ya se han adjudicado los contratos para la redacción del proyecto constructivo y la ejecución de las obras de modificación de las instalaciones de seguridad y de ERTMS, comunicaciones y energía de la zona de Alta Velocidad de la estación, por un montante global de 19,8 millones de euros.