El Toril edificará 2.502 viviendas «de interés social» en Ecuador. El proyecto de la constructora española se enmarca dentro del convenio suscrito con el Ministerio de Desarrollo Urbano y Vivienda, según ha informado la Secretaría General de Comunicación de la Presidencia de este país.

El presidente de la República, Lenín Moreno, y su esposa Rocío González, titular del Comité Interinstitucional Plan Toda una Vida, mantuvieron esta mañana en Barcelona un encuentro con los principales directivos de la constructora, José Luis Penelas y Fernando Velasco, previo a la firma del convenio.

Las viviendas que se edificarán corresponden el proyecto Mastodontes, en Carapungo, al norte de Quito. El proyecto contará con amplias zonas verdes, una casa comunal, unas dependencias para la Policía Nacional y espacios recreacionales para mayores. La obra es impulsada por la Misión Casa para Todos, uno de los puntales del plan gubernamental ‘Toda una Vida’.

Durante la reunión, Lenín Moreno dio a conocer a los inversores la emisión del Bono Social Soberano por USD 400 millones, con respaldo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), que permitirá que los ecuatorianos accedan a créditos hipotecarios con tasas preferenciales del 4,99% hasta 25 años de plazo.

Por su parte, Rocío de Moreno recalcó que las viviendas no son el fin de los proyectos sociales impulsados por el Gobierno, sino un medio para lograr la integración social. Con este objetivo, agregó, la mujer asume un rol determinante involucrándose en emprendimientos que se generan en la urbanización.

El arquitecto José Luis Penelas, directivo de la empresa El Toril, tiene gran experiencia en diseño urbanístico. Estuvo a cargo, por ejemplo, de la remodelación del casco histórico de Lavapiés, un emblemático barrio de Madrid; y también, del parque Juan Carlos I, el más grande de la capital española.

La reunión del mandatario con los empresarios se desarrolló como preámbulo a su participación en el Foro de Davos (Suiza), la cumbre económica más importante del mundo, que será inaugurada este lunes 20 de enero.

La empresa española especializada en servicios de cloud computing Gigas estima que conseguirá aumentar su cifra de negocio neta hasta un 18% aproximadamente a lo largo de 2020, además de cerrar el ejercicio con beneficio neto, tal y como recoge el presupuesto redactado por la compañía para el presente año.

En concreto, Gigas prevé alcanzar en 2020 unas ventas brutas de 13,79 millones de euros y un importe neto de la cifra de negocios de 12,11 millones de euros, frente a los 10,2 millones estimados para 2019, fruto del crecimiento orgánico de la compañía y de la adquisición de AHP el año pasado.

En este sentido, destaca que la compra de esta empresa ha supuesto la incorporación de dos nuevos data center en Lisboa y Oporto, lo que incrementará los costes de aprovisionamiento y le ha llevado, junto con otros motivos, a presupuestar «una pequeña degradación» del margen bruto.

Asimismo, añade que esta adquisición supondrá un aumento de los costes de personal del 12%, ya que la plantilla ha aumentado hasta las 97 personas, pero también mejorará la posición competitiva de Gigas y añade un nuevo país que complementa «muy bien» su oferta.

GIGAS ESPERA ACABAR 2020 CON UN EBITDA DE 3,21 M€

Con todo ello, Gigas prevé cerrar 2020 con un resultado bruto de explotación (Ebitda) de 3,21 millones de euros, lo que representaría un 26,5% de los ingresos y supone un «crecimiento importante» de alrededor del 33% respecto a los 2,4 millones de euros estimados para 2019. Además, espera concluir 2020 con beneficio neto, pero su crecimiento se verá afectado por mayores amortizaciones derivadas de la compra de AHP.

Además del crecimiento previsto en este presupuesto, la compañía remarca que «sigue evaluando operaciones corporativas que puedan añadir valor a sus accionistas y que, de producirse, podrían variar significativamente las previsiones aquí presentadas».

Renfe planea ampliar su AVLO (el AVE ‘low cost’) a otros corredores de Alta Velocidad a partir de 2021, después de que el próximo 6 de abril, el nuevo tren inicie su servicio en la línea a Barcelona, como señala Isaías Táboas, presidente de la compañía.

La operadora recibirá el próximo año los nuevos trenes AVE que actualmente fabrica Talgo y que contarán con más capacidad de transporte de viajeros, dado que presentan filas de tres asientos.

«A partir de 2021, con los nuevos trenes de más capacidad, nos plantearemos cómo mejorar el servicio AVLO con nuevas relaciones que, por su volumen de movimiento de viajeros, sean rentables», aseguró Táboas.

«Porque el nuevo AVE, aunque presente precios más competitivos, tiene que ser rentable«, remarcó el presidente de la compañía pública durante su intervención en el Foro de Innovación Turística de Hotusa.

Renfe, que prevé comenzar a vender billetes del AVLO a finales de este mes, ya informó cuando presentó el nuevo servicio que permitirá viajar entre Madrid y Barcelona por un precio de entre 10 y 60 euros, que será de 5 euros para los niños menores de 14 años.

El AVLO con el que la compañía se adelanta a la competencia ‘low cost’ que otros operadores le plantearán a partir de diciembre busca, según el presidente de Renfe, «atraer al ferrocarril a viajeros que no utilizan el tren para viajar de forma recurrente».

En este punto, manifestó su convencimiento de que el tren será «el medio de transporte de las próximas décadas» por el ser el más sostenible medioambientalmente.

«Ello supone una ventaja competitiva, no tanto económica, pero sí desde el punto de vista de percepción social», indicó Táboas.

El presidente de Renfe descartó preocupación alguna ante la próxima apertura a la competencia del transporte de viajeros en tren que, según asegura, supone más bien «una apasionante gran oportunidad para que la compañía dé un salto adelante similar al que en 1992 generó el primer AVE».

RENFE PREPARA SU PROPIA APP

Por contra, reconoció que la «digitalización» sí supone una preocupación y una «verdadera amenaza» en el caso de que los viajes de la compañía puedan ser intermediados por otras plataformas.

Por ello, aseguró que el lanzamiento de su propia App de movilidad, Renfe as a Service (RaS) este año constituye uno de los principales objetivos de la operadora para el ejercicio 2020.

Según recordó, la aplicación, que ya está funcionando en pruebas, permitirá comprar no sólo billetes de tren, sino de otro tipo de transportes, desde un coche de Cabify o un patinete hasta un avión, con el fin de que el pasajero se contrate todos los recorridos para cubrir de punto a punto sus viajes.

La mejora de su página web, su actual principal canal de venta de billetes y la tercera más visitada de España, constituye otro de los retos de Renfe para 2020, ejercicio en el que seguirá trabajando en la internacionalización, otro de los pilares de su nueva estrategia.

Ezentis se ha embarcado en el desarrollo de un proyecto para instalar en España puntos de recarga para vehículos eléctricos, las llamadas electrolineras, para Wenea, grupo que ya está desplegando la mayor red de infraestructuras de carga propia por todo el país, comenzando en una primera fase en Castilla y León.

Según ha informado Grupo Ezentis, el objetivo del proyecto es potenciar esta línea de negocio con la instalación de puntos de recarga en otras comunidades autónomas en alianza con más empresas, con el fin de responder a la presencia estimada de más de cinco millones de vehículos eléctricos en el país en 2030.

Ezentis, compañía que opera y mantiene infraestructuras de telecomunicaciones y energía de grandes multinacionales en ocho países, cuenta actualmente con una cartera de 960 millones de euros en contratos, siendo España, con el 35,7% de los ingresos, el primer mercado. Por su parte, Brasil aporta el 34,1% de los ingresos y Chile, un 20,2%. En total, estos dos mercados, junto con España, suponen casi el 90% de la cifra total de negocio de la compañía.

El presidente no ejecutivo, Guillermo Fernández Vidal, ya anticipó el año pasado las «excelentes oportunidades de crecimiento» que tiene por delante la compañía gracias a los avances tecnológicos en el campo de las infraestructuras de telecomunicaciones y eléctricas, afirmado que estará pendiente de la consolidación de mercado, que también «posibilita oportunidades de crecimiento».

«Tenemos ante nosotros excelentes oportunidades de crecimiento con las nuevas tecnologías que se desarrollarán en los próximos meses y que sin duda sabremos aprovechar», señaló Fernández Vidal durante su intervención ante la junta general ordinaria de accionistas de la compañía en mayo.

Seat estima que es necesaria la instalación de 800.000 puntos de recarga de vehículos en España hasta 2040 para cumplir con los objetivos de reducción de emisiones establecidos por la legislación europea, aunque actualmente hay unas 11.600 gasolineras, por lo que sería necesaria no solo la instalación de varios puntos en los actuales establecimientos, sino también la creación de otros destinados exclusivamente a vehículos eléctricos.

Recientemente, Red Eléctrica de España (REE) ha publicado un mapa de puntos de recarga inteligente del vehículo eléctrico por todo el territorio nacional, que recoge 562 ‘electrolineras’ gestionadas por los operadores de movilidad con los que colabora.

ESPAÑA ‘PREPARADA’ PARA EL RETO SOSTENIBLE

Según han destacado desde REE, la característica principal de este mapa es que integra terminales de recarga dotados de inteligencia que permite realizar una gestión “óptima” de la demanda y conocer los patrones horarios del consumo de la recarga pública y su evolución.

“Los datos que manejamos nos permiten afirmar que el sistema eléctrico español está preparado para asumir el reto de la transformación del parque automovilístico español hacia un nuevo escenario más sostenible. La demanda eléctrica se incrementará un 1% por cada millón de vehículos eléctricos de nueva incorporación, cifra totalmente asumible para el sistema eléctrico actual”, afirmaba el director de Servicios para la Operación de Red Eléctrica de España, Miguel Ángel Muro, en el momento de la presentación del mapa.

T-Solar, a través de su filial Bothwell Spain, ha cerrado la refinanciación de 567,8 millones de euros, informó la compañía de renovables perteneciente al fondo I Squared Capital.

En concreto, esta financiación incluye la emisión de un bono senior garantizado de clase A1 de 34 millones de euros, de un bono senior garantizado de clase A2 de 234,1 millones de euros, ambos con vencimiento en junio 2038 y la concesión de un préstamo bancario de 299,7 millones de euros a 10 años.

Los fondos obtenidos se destinarán a la refinanciación de 23 proyectos solares con una potencia conjunta instalada de 127 megavatios (MW) de fotovoltaica en España, propiedad de T-Solar Global Operating Assets, filial del grupo. Dichos activos operan bajo el marco regulatorio español con una rentabilidad regulada garantizada a 30 años.

El grupo indicó que se trata de la primera financiación que realiza que obtiene una ‘evaluación verde’ por parte de Standard and Poor’s, «logrando una puntuación muy alta de ‘E1/80’, la más alta otorgada por la agencia». Deutsche Bank y Banco Santander han actuado como asesores financieros y coordinadores globales de la emisión.

La consejera delegada de T-Solar, Marta Martínez Queimadelos, valoró el gran interés en esta primera financiación verde entre los principales bancos e inversores institucionales.

«Esta operación permite a los inversores que comparten nuestra visión de un futuro más sostenible asociarse con T-Solar para reducir las emisiones de carbono de las generaciones futuras», añadió.

Grupo T-Solar posee una cartera de 336 MW de potencia instalada y opera 51 centrales de energías renovables en España, Italia, Perú e India que han generado más de 602 gigavatios hora (GWh) de electricidad limpia en 2019 y han evitado más de 216.000 toneladas de emisiones de CO2.

KPMG tiene previsto contratar a 1.400 nuevos profesionales en todas sus líneas de servicios (auditoría, abogados, consultoría y asesoramiento financiero) a lo largo del año 2020, según informó la compañía en un comunicado.

En cuanto a los perfiles, la firma espera incorporar principalmente ingenieros informáticos, de telecomunicaciones o industriales, matemáticos, estadísticos o físicos para dar respuesta a la mayor demanda de servicios vinculados con ‘Data & Analytics’, Transformación Digital y Ciberseguridad.

Estas nuevas incorporaciones se sumarán a los nombramientos de 15 nuevos socios, que son Alberto Rábano Ruiz, Marta Castro Pérez-Chirinos y Patricia Reverter Guillot en ‘Consulting’; Antonio Fernández Rabaneda, Carlos García del Cerro Callau, César Salagaray Scarpa, José Marí Olano y Miguel Ferrández Amorós en Abogados; Arturo López-Gamonal García-Morales y Héctor Maldonado Fernández en Auditoría; Carlos González Escandell, Eduardo Junco Baselga y Mariano Antón Alonso en ‘Deal Advisory’ a los que se suman Marta Zárate Muñoz-Repiso en Asesoría Jurídica y Pedro León y Francia Ramos en la Fundación KPMG.

El presidente de KPMG en España, Hilario Albarracín, ha destacado que tanto las contrataciones como las promociones internas del país obedecen a la estrategia de la compañía para aportar confianza e impulsar el crecimiento en un contexto de cambio constante en el que se encuentran las empresas.

«La clave de nuestro crecimiento es captar y desarrollar el mejor talento mediante la formación y fomentando una cultura innovadora e inclusiva, basada en la diversidad. Hoy por hoy en nuestra firma en España trabajan más de 4.200 personas de 52 nacionalidades diferentes, tenemos perfiles profesionales de más de 50 licenciaturas y una gran diversidad generacional. Además seguimos impulsando la contratación de personas con discapacidad», ha añadido Albarracín.

Por otra parte, el refuerzo en las áreas de Abogados y Consultoría obedece a los proyectos que se han ganado en 2019 en las áreas de reestructuraciones, transacciones, gestión de riesgos y transformación digital.

A nivel global KPMG cuenta con 219.000 empleados en los 147 países en los que está presente, lo que supone un 5,9% de crecimiento en relación al ejercicio anterior. KPMG está implantando un programa de inversión global plurianual, con una asignación de más de 4.500 millones de euros a nuevos servicios, tecnologías y adquisiciones durante cinco años.