Hernández de Cos insta a reducir el paro y la temporalidad

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El gobernador del Banco de España, Pablo Hernández de Cos, ha destacado este jueves la necesidad de mejorar la productividad y reducir el paro y la temporalidad para rebajar los niveles de desigualdad en España, que sufrirán además un «deterioro adicional» como consecuencia de la crisis sanitaria.

Durante la presentación del informe del Real Instituto Elcano ‘¿Recuperación o metamorfosis? Análisis y recomendaciones para el plan de transformación económica de España’, Hernández de Cos ha afirmado que España ha entrado en la crisis del Covid-19 con niveles de desigualdad salarial y de riqueza «claramente más elevados» que los observados antes de la crisis financiera de 2008 y que estos aumentarán con la crisis sanitaria debido a que las rentas laborales más afectadas por ésta han sido las de colectivos que ya estaban en una situación más vulnerable: mujeres, jóvenes, trabajadores con escaso nivel educativo y trabajadores precarios.

Para reducir la desigualdad, el gobernador del Banco de España ve fundamental actuar sobre el mercado laboral, aumentando la productividad y recortando el paro y la temporalidad. Y en este punto, y en el marco de las reformas estructurales que necesita afrontar España, «ahora más que nunca», Hernández de Cos ha abogado por rediseñar el sistema de contratos para eliminar las «discontinuidades» en los costes del despido entre temporales y fijos, ya que «esto está claramente detrás» del elevado nivel de temporalidad de España.

Al mismo tiempo, y para disminuir el desempleo, el gobernador cree que se debe rediseñar las políticas activas de empleo, utilizando por ejemplo técnicas de ‘big data’ para mejorar el emparejamiento entre las necesidades de las empresas y los trabajadores en paro.

Hernández de Cos ha indicado que las medidas de protección al empleo y de las rentas de los hogares adoptadas durante la crisis, como el Ingreso Mínimo Vital o los ERTE, ayudarán a reducir los efectos negativos de la crisis sobre los colectivos más vulnerables, pero ha insistido en que reducir la desigualdad en España requiere adoptar medidas de carácter estructural.

Así, para el gobernador, las reformas, algunas de las cuales ha dicho que habría que haber realizado antes de la crisis sanitaria, son ahora más relevantes dado los «potenciales daños» y los cambios «estructurales» que causará el Covid-19 a la economía española, y que se suman a los desafíos que ya ésta ya tenía antes de la llegada del coronavirus.

Entre dichos cambios estructurales que traerá la pandemia a la economía, Hernández de Cos ha puesto el énfasis en dos de ellos: el impacto sobre la globalización y sobre la digitalización. En el primer caso, considera que «no es descartable» que se «exacerben» las tendencias proteccionistas que han presentado muchos países durante la crisis, y ha advertido al respecto de que esto afectaría de manera muy negativa a España por su mayor apertura al exterior.

En el caso de la digitalización, el gobernador ha indicado que la crisis sanitaria ha traído consigo un mayor uso del teletrabajo y del comercio electrónico, dos consecuencias «estructurales» que, aunque no tienen por qué tener efectos negativos, «requieren respuesta».

MÁS EUROPA

Hernández de Cos ha destacado además la necesidad de afrontar la crisis y el periodo post pandemia «con más Europa y coordinación global. En su opinión, la acción conjunta es «la vía más eficaz» para amortiguar los efectos de la crisis e impulsar la recuperación.

El gobernador ha defendido el plan de reestructuración europeo, pero espera que sea «el embrión de un futuro mecanismo permanente de estabilización».

Asimismo, ha señalado que las respuestas a corto plazo ante la crisis deben ligarse a otras más estructurales, y en este sentido ha abogado por lograr la Unión Bancaria y una unión completa del Mercado de Capitales.

RECUPERACIÓN GRADUAL DE LA ECONOMÍA

Aunque se observa una recuperación gradual de la actividad económica tras el fin del estado de alarma, Hernández de Cos ha recordado que las previsiones del Banco de España apuntan a una caída del PIB para el conjunto del año 2020 de entre el 9% y el 15%, con un retroceso en el segundo trimestre de entre el 16% y el 22%, frente a la contracción del 5,2% experimentada en el primer trimestre.

Hernández de Cos ha avisado de que la crisis generará un aumento elevado del endeudamiento público, lo que provoca un menor margen de capacidad fiscal para reaccionar ante futuras crisis futuras.

Los altos niveles de endeudamiento, ha dicho, generan necesidades de financiación permanente y someten a la economía española al continuo «escrutinio de los mercados», por lo que ve crucial definir un programa de consolidación fiscal que garantice la sostenibilidad de las cuentas públicas.

Paradores inicia el verano con más reservas que el pasado año

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La cadena hotelera Paradores inicia el verano con más reservas que el pasado año así en estos momentos cuenta con un total de 3.179 habitaciones vendidas más que en el mismo periodo del año pasado. En julio la cifra alcanza 2.711 habitaciones más con respecto a 2019 y en agosto llega a 468.

Estos datos reflejan que, siempre que exista una situación de normalidad, la previsión de ocupación alcanzaría el 75% en julio y al 90% en agosto en el total de la red.

El presidente-consejero de Paradores, Oscar López ha ofrecido estos datos en un acto celebrado esta mañana en el Parador de Gil Blas, en Santillana del Mar, junto a la delegada del Gobierno en Cantabria, Ainoa Quiñones, donde han comprobado las estrictas medidas de higiene y seguridad llevadas a cabo en toda la cadena hotelera desde el pasado 25 de junio cuando todos los paradores abrieron sus puertas.

El hecho de que la mayoría de los Paradores se sitúe en lugares apartados, lejos del turismo masificado, así como el tamaño de sus hoteles, casi todos medianos o pequeños, facilita el establecimiento riguroso de los controles de seguridad e higiene para convertirlos en el lugar turístico más seguro donde poder pasar las vacaciones.

«Las ventas están funcionando muy bien porque los españoles confían en Paradores. Somos un destino muy fiable y vamos a ser ejemplares para conseguir la seguridad de nuestros clientes y empleados. Estamos muy orgullosos de que tantas personas se fíen de nosotros en un momento en el que la salud y la seguridad son los elementos más importantes», señaló Óscar López.

COSTA DA MORTE, AL COMPLETO ESTE VERANO

Esta confianza se refleja en el volumen de reservas para verano. En algunos paradores, como el nuevo de Costa da Morte la ocupación alcanza ya el 100% para julio y agosto.

Muchos paradores como Artíes, Baiona, Bielsa, Cazorla, Cambados, Cervera de Pisuerga, Gredos, El Hierro, La Palma, Santo Estevo o Vielha, entre otros, cuentan con más reservas para este verano que las que tuvieron en el mismo periodo del año pasado.

Destaca la zona norte que por razones de ubicación y sin aglomeraciones se ha convertido en uno de los lugares elegidos por los españoles para pasar unos días de descanso este verano. Paradores como Baiona (Pontevedra), Corias (Asturias), Cervera de Pisuerga (Palencia) han visto aumentado el número de reservas para julio y agosto.

En cuanto a Cantabria, la cadena hotelera cuenta con cuatro establecimientos en esta Comunidad Autónoma que ofrecen un turismo de calidad con numerosas experiencias turísticas: naturaleza, cultura, gastronomía, familia, etc.

El Parador de Fuente Dé alcanza ya una ocupación del 81% para julio y el 78% para agosto; Limpias, del 84% para julio y 77% agosto, y Santillana del Mar alcanza una ocupación del 81% para julio y del 68% para agosto.

PROTOCOLOS DE SEGURIDAD

El objetivo de Paradores es convertirse en la cadena hotelera más avanzada en los protocolos de seguridad para ser el destino turístico más seguro para clientes y empleados.

Para ello ha establecido estrictos procedimientos de higiene y distanciamiento aplicando rigurosamente todos los protocolos oficiales elaborados por el Instituto para la Calidad Turística Española (ICTE) y por el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, además de reforzarlos con medidas propias pactadas con los sindicatos.

Para su reapertura la cadena pública ha lanzado varias campañas de ofertas como la promoción ‘Veraneadores’, con habitaciones a partir de 65 euros y que ha ampliado por el éxito obtenido, reservas de tres noches al precio de dos o cinco noches al precio de cuatro, así como códigos promocionales para personal sanitario.

El Gobierno calcula 300.000 sustituciones de vehículos con el nuevo Plan Renove 2020

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El Gobierno calcula que el total de vehículos acogidos al Plan Renove 2020 se situará alrededor de las 300.000 unidades durante la vigencia del programa aprobado para incentivar la sustitución de vehículos más antiguos por modelos con menos emisiones.

Así informa de ello en la memoria de impacto presupuestario que acompaña al decreto ley aprobado por el Ejecutivo en Consejo de Ministros del pasado viernes. El Gobierno tiene en cuenta para hacer su estimación la tasa interanual de crecimiento de matriculaciones de vehículos y el volumen de ayudas concedidas en años anteriores a través de programas similares.

Alcanzar esos registros de solicitudes supondría una ejecución estimada en el entorno de los 250 millones, a financiar con la concesión de un crédito extraordinario en el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, conforme a los Presupuestos prorrogados de 2018.

RETORNO GARANTIZADO DE LA INVERSIÓN

En todo caso, el Gobierno garantiza en su memoria presupuestaria el retorno de toda inversión realizada en este plan a través de la recaudación fiscal que se derive de esta inversión, principalmente por IVA e impuesto de matriculación.

Desde el punto de vista fiscal, se estima que, por cada millón invertido en este tipo de planes, se recuperarán 1,7 millones de euros en ingresos fiscales directos, indirectos e inducidos, de los que 1,2 millones son por recaudación de IVA en el conjunto de vehículos e impuesto de matriculación en los turismos», asegura el Gobierno.

Según estos cálculos, estimando una ejecución citada de 250 millones de euros, el Gobierno cree posible un retorno fiscal de unos 425 millones de euros, de los cuales unos 300 millones vendrían de la recaudación del IVA y del impuesto de matriculación.

16 MILLONES EN CARGAS ADMINISTRATIVAS

Respecto a las cargas administrativas, el Gobierno reconoce que el decreto ley crea nuevas cargas en el marco del Plan Renove 2020, por un total de 15,9 millones de euros, dentro de una estimación de 300.000 solicitudes de ayuda y expedientes a gestionar.

Estas cargas se repartirían, según esa estimación de solicitudes, en 1,5 millones en la solicitud de ayuda (5 euros de coste unitario), 10,8 millones en el trámite de aportar documentos (a 4 euros y nueve en total), y otros 3,6 millones en la aportación de certificados de la Administración (4 euros por tres documentos).

UNA MOVILIZACIÓN DE MÁS DE MIL MILLONES

Este programa de Renovación de Vehículos 2020 (Plan Renove 2020), integrado en el ‘Plan de impulso a la cadena de valor de la industria de automoción’ presentado el pasado 15 de junio, contempla todas las tecnologías disponibles en la actualidad: eléctricos, híbridos, híbridos enchufables, de hidrógeno, de combustión, GLP (gas licuado de petróleo), y gas natural.

El Gobierno afirma que con este plan «se espera un impacto económico especialmente positivo que se distribuirá a toda la cadena de valor del automóvil, la industria fabricante, con un notable estímulo indirecto a la innovación, la industria auxiliar y sector de intermediación».

La estimación del Ejecutivo pasa por una movilización de unos 1.104 millones de euros y un impacto en el empleo de 7.400 puestos de trabajo a lo largo de toda la cadena de valor y de los servicios asociados.

También contempla efectos indirectos, argumentando que un incremento en la demanda afecta de forma directa a sectores relacionados con la distribución, financiación o seguros, pero también sobre la producción y toda su cadena de valor, pues señala que uno de cada cuatro vehículos del mercado interior se ha fabricado en España, e incluso el 35% en el caso de vehículos comerciales ligeros».

Más de 12 millones de contagiados en todo el mundo por coronavirus

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Más de doce millones de personas se han contagiado del nuevo coronavirus en todo el mundo, según el balance actualizado este miércoles, que da cuenta de 212.000 positivos en un solo día y eleva a casi 550.000 la cifra provisional de fallecidos por la pandemia de COVID-19.

Ferrovial desarrolla una solución para la desinfección de Covid-19

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Ferrovial está desarrollando ProteCovid-19, una innovadora solución para desinfectar espacios públicos e infraestructuras con efecto prolongado, en lo que representa la última actividad de la compañía en la lucha contra la pandemia, ha informado la compañía.

Con esta iniciativa la empresa da un paso más en el desarrollo de tecnología de desinfección, un área que se ha convertido clave en el contexto actual.

En el marco de esta iniciativa en la que se lleva trabajando más de tres meses, Ferrovial ha reunido a un equipo formado por químicos, biólogos e ingenieros que trabajan en una nueva formulación que logre una desinfección permanente con eficacia antiséptica maximizada y efecto prolongado mediante la fijación permanente a la superficie, lo que presenta una ventaja muy importante al ser mucho menos lesivo desde el punto de vista medioambiental.

La solución ya ha sido probada en distintas superficies como el vidrio, acero inoxidable, acero, y materiales pétreos así como los textiles y plásticos de los vehículos de Zity.

Según la compañía, los resultados han sido un éxito, ya que han demostrado que, a diferencia de los desinfectantes convencionales, ProteCovid-19 se adhiere a la superficie, permitiendo que los espacios queden libres del virus de forma prolongada. Además, esta nueva tecnología también está dando buenos frutos como biocida que mata los microorganismos con características como las del SARS-CoV-2, causante de la infección COVID-19.

Está previsto que el proyecto, llevado a cabo junto a dos start-ups especializadas en química y en biología, pueda estar disponible en los próximos meses, una vez obtenga las homologaciones pertinentes para su uso y fabricación.

Además, ProteCovid-19 cuenta con el respaldo del Centro para el Desarrollo Tecnológico Industrial (CDTI), dependiente del Ministerio de Ciencia y Tecnología, y del EIT (Instituto Europeo de innovación y tecnología) Urban Mobility COVID-19 de la Comisión Europea.

La compañía ha venido mostrando su compromiso en la lucha contra la pandemia habiendo puesto en marcha el fondo ‘Ferrovial Juntos Covid-19’ que hasta la fecha ha donado 7,22 millones a entidades que luchan contra la pandemia desde el ámbito social, sanitario y de la investigación en España, Reino Unido, Estados Unidos, Chile y Portugal.

Además, la empresa ha participado en distintas iniciativas, como han sido el levantamiento del hospital de Ifema en Madrid y el desarrollo de la web y aplicación «CoronaMadrid», junto a otras empresas, en colaboración con la Comunidad de Madrid, destinada a facilitar el diagnóstico, seguimiento de pacientes y evitar la saturación asistencial y de los números de urgencias. También ha instalado Centros de Test desde el vehículo en Baleares.

Uatae denuncia «la falta de respuesta» de Seguridad Social para convocar la comisión de autónomos

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La Unión de Asociaciones de Trabajadores Autónomos y Emprendedores (Uatae) ha denunciado «la falta de respuesta» del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones para convocar la comisión de seguimiento de las medidas de apoyo al colectivo de trabajadores por cuenta propia.

En un comunicado, la organización ha señalado que sigue esperando una respuesta desde que solicitase formalmente hace más de una semana, el pasado 1 de julio, al secretario de Estado de Seguridad Social y Pensiones, Israel Arroyo, la convocatoria de la Comisión de Seguimiento de las medidas de apoyo para la recuperación de la actividad de los trabajadores autónomos en el ámbito de la Seguridad Social.

Uatae ha denunciado que detrás de esta falta de respuesta, «hay una ausencia de diálogo que del ministro de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, José Luis Escrivá, y su equipo que sorprende». La secretaria general de la organización, María José Landaburu, ha señalado que sigue habiendo problemas que atender y que no esperan.

Desde su punto de vista, es importante abordar las dificultades que tienen los autónomos que cotizan por módulos, como es el caso del colectivo de taxistas, «a quienes la dificultad de acreditar pérdidas está abocando a la inseguridad jurídica y al abuso en la imposibilidad material de justificar un descenso de ingresos del 75% en el mes de marzo».

También ha resaltado que se tiene que atender la situación en la que se quedan los autónomos de temporada que, «ante la tardanza del Gobierno en dar una respuesta a su desprotección, se dieron de alta en el período de marzo o junio y que, a pesar de no haber podido trabajar o de hacerlo con unos ingresos claramente insuficientes, ahora están fuera de la prestación especial habilitada para este colectivo estacional.

Por otro lado, ha afirmado que sigue habiendo «un vacío de protección para los llamados ‘músicos invisibles’, el 90% de trabajadores de la música (artistas, intérpretes o DJs), a quienes las condiciones abusivas de la industria niegan la formalidad de un contrato mercantil o laboral y por tanto, a quienes la suspensión de actuaciones comprometidas antes del coronavirus ha dejado fuera del acceso a las medidas extraordinarias».

Para Uatae, la comisión de seguimiento debe ponerse en marcha «cuanto antes», ya que «se debe visibilizar que el autoempleo no cae en el olvido y que en la agenda política de la reconstrucción los autónomos tienen el rol activo que necesita este país».

La OCDE aprecia una evolución menos mala de la economía española y anticipa la recuperación

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El deterioro de la economía española como consecuencia del impacto de la pandemia y de las medidas de contención implementadas está llegando a su final como preludio de una recuperación gradual en los próximos meses, según constata el índice compuesto de indicadores líderes (CLI) de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) que aprecia una evolución económica menos mala, en línea con el resto de las principales economía de la zona euro.

La última lectura del índice diseñado por la OCDE para anticipar puntos de inflexión en la actividad económica durante los siguientes seis a nueve meses, se situó en el caso de España en 96,84 puntos, frente a los 94,59 del mes anterior, lo que supone la segunda subida mensual consecutiva del dato.

«Podemos confirmar que el CLI de España apunta a un freno en la desaceleración», indicaron a Europa Press en fuentes de la OCDE, que el pasado mes de junio señaló a España como la economía más amenazada por el impacto de la pandemia de Covid-19, con una contracción estimada del PIB en 2020 de entre el 11,1% y el 14,4% en función de si se produce o no un rebrote del virus.

De este modo, las perspectivas para la evolución en los próximos meses de la economía española se alinean con las del conjunto de miembros del ‘club de países ricos’, cuyo indicador ha mejorado hasta los 97,13 puntos desde los 95,34 del mes anterior, confirmando las expectativas del inicio de una gradual recuperación tras haber tocado fondo en abril.

Entre las mayores economías de la OCDE, la zona euro ha registrado una mejoría hasta los 97,19 puntos del índice CLI, que se sitúa 2,5 puntos por encima de la lectura de mayo, aunque aún 2,5 puntos por debajo del nivel de un año antes, lo que sugiere una evolución menos mala de la economía, igual que en Estados Unidos, donde el CLI se ha situado en 95,70 puntos, frente a los 94,33 de mayo.

En el caso de Alemania, Francia e Italia, las correspondientes lecturas del indicador compuesto en junio apuntan a una relajación en el ritmo de deterioro de sus respectivas economías, lo que anticipa el inminente inicio de la recuperación.

ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHL, entre las 100 mayores constructoras

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Las constructoras españolas ACS, Acciona, FCC, Ferrovial, Sacyr y OHL figuran entre las 100 mayores compañías del sector en todo el mundo, según la facturación que registraron el año pasado, que eleva a España al quinto puesto, solo por detrás de China, Japón, Estados Unidos y Francia.

En concreto, estas seis compañías españolas facturaron, en su conjunto, 73.544 millones de dólares (65.000 millones de euros), lo que representa el 5% del total de ventas en todo el mundo de esta industria, según el informe anual Global Powers of Construction, elaborado por Deloitte.

La posición de las compañías españolas en la clasificación la lidera Actividades de Construcción y Servicios (ACS), que se ubica en el séptimo lugar, tras cinco firmas chinas y una francesa, y es la única española dentro del ‘Top30’.

Acciona, por su parte, se encuentra en la posición número 38; Fomento de Construcciones y Contratas (FCC), en la 46; Ferrovial, en la 47; Sacyr se mantiene en el puesto 58; y OHL se encuentra en el número 74 de la clasificación.

Además, Ferrovial y ACS en encuentran dentro de las 15 empresas del sector con mayor capitalización bursátil, con un valor en Bolsa conjunto que supera los 64.000 millones de dólares (56.500 millones de euros), cantidad que representa el 14% de este selecto grupo.

A nivel internacional, las 100 compañías de construcción más grandes del mundo generaron 1.462 billones de dólares (1.290 millones de euros) de ingresos durante 2019, lo que supone un incremento del 5% en comparación al mismo periodo del ejercicio anterior.

PREVISIONES PARA 2020

Respecto a este año, el estudio señala que la estimación actual de crecimiento de la industria de la construcción se reducirá al 0,5% en 2020, dependiendo de cada región. En los países emergentes, se espera una disminución del 2% y un crecimiento del 5% en 2021. Las economías avanzadas, por su parte, podrían experimentar una contracción del 1,5% en 2020, seguida de una leve subida del 2% en 2021.

A corto plazo, puede ocurrir que la inversión en infraestructuras se vea afectada en algunas economías emergentes, como Latinoamérica, o desarrolladas, como el sur de Europa, debido al impacto de la crisis de la Covid-19 en los presupuestos de la Administraciones Públicas.

La principal medida para afrontar la previsible reducción de la inversión pública es fomentar la colaboración del sector privado en la financiación de proyectos de infraestructura pública», señala el socio responsable mundial de Ingeniería y Construcción de Deloitte, Javier Parada.

Por último, el informe también señala las principales tendencias de la industria de la construcción, como la innovación, la eficiencia en las operaciones o la proactividad en la gestión de los proyectos.

Indra logra contratos con Navantia para dotar a las F110 con sensores por 150 M€

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La empresa de tecnología y consultoría Indra ha cerrado contratos con Navantia por más de 150 millones de euros para dotar a las cinco fragatas F110 de la Armada Española con los sensores de última generación que convertirán a estos buques en unos de los más avanzados del mundo, según ha informado la compañía en un comunicado.

Estos proyectos se suman al que Indra firmó en 2019 para implantar la antena del radar de barrido electrónico AESA en banda S en estas fragatas, lo que eleva a más de 325 millones de euros el monto global de los contratos adjudicados a la compañía en la fase de construcción hasta el momento. Esta cifra está pendiente todavía de añadir los últimos proyectos, todos ellos a ser llevados a cabo en el periodo 2020-2031.

Con la firma de los nuevos contratos, Indra suministrará el sistema de defensa electrónica en banda radar Rigel i110 y el sistema de interceptación de comunicaciones Regulus i110, que refuerzan la conciencia situacional del buque y lo protegen frente a posibles ataques, así como el radar de estado sólido multifunción Prisma 25 X, con capacidad de vigilancia marítima y de blancos aéreos de baja cota.

La compañía incide en que se trata en todos los casos de una nueva generación de sensores basada en tecnología de arrays planos y alta digitalización, que se integran en un innovador concepto de mástil integrado que reduce la sección radar de las fragatas y aumenta su grado de baja observabilidad, al mismo tiempo que elevan la capacidad de detectar y contramedir amenazas gracias a la inmediatez de apuntamiento de las antenas.

«Esta tecnología permitirá a la Armada Española operar con esta fragata en los escenarios más variados y exigentes con la máxima seguridad, sigilo y eficacia», subraya Indra.

El desarrollo de esta nueva generación de sistemas es fruto del trabajo realizado durante los últimos años dentro de los programas tecnológicos ligados a la F110, en cooperación con la DGAM, la Armada y Navantia. Es también un ejemplo de la apuesta del Ministerio de Defensa por reforzar la soberanía y autonomía tecnológica española.

«En un entorno en el que lo sistemas toman cada vez más relevancia y tienen un mayor peso a la hora de construir cualquier buque militar, Indra se posiciona junto a Navantia como una de las empresas mejor preparadas para cubrir las necesidades de las Armadas más modernas del mundo. Esta tecnología contribuye a reforzar la competitividad de los buques españoles en el mercado internacional«, remarca.

Ikea planea invertir 150M en España y crear 750 empleos directos en tres años

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La compañía sueca de mobiliario y decoración Ikea invertirá en España alrededor de 150 millones de euros en los próximos tres años dentro de un plan ambicioso de expansión y transformación con el que espera generar cerca de 750 nuevos puestos de empleo directos en el país, según han confirmado fuentes de la compañía a Europa Press.

La inversión se enmarca además dentro de una estrategia global para abrir nuevos formatos de tienda en el centro de las ciudades y llegar así a más personas. Un total de 30 ciudades en todo el mundo acogerán estos nuevos puntos de contacto con diferentes formatos de proximidad, siendo Madrid y Barcelona dos de las ciudades elegidas.

El plan incluye también la inversión en la mejora de instalaciones y servicios y el impulso de formatos ya existentes, como los Ikea Diseña. Además, la compañía ya está destinando parte de sus recursos a incrementar la capacidad logística de las tiendas para adaptarlas a la nueva realidad y dar respuesta al auge de la demanda online.

Esta nueva hoja de ruta es resultado de la apuesta del grupo por España, un mercado que valora con un fuerte potencial de crecimiento y expansión, con el objetivo de ser más accesibles y asequibles para dar respuesta a necesidades que se han visto acentuadas en el contexto Covid: un menor nivel adquisitivo, espacios más pequeños, un alto interés por la sostenibilidad y la digitalización y la necesidad de reforzar el canal online y logístico.

TRASLADO EN MADRID

Por otro lado, Ikea ha informado del traslado de su tienda de Serrano a Goya el próximo mes de agosto con el objetivo de «poder ofrecer en un mismo punto todo su surtido sin perder la cercanía del formato urbano, como ha demandado el cliente estos años».

Este proyecto concreto supone una inversión de 800.000 euros que se materializará en una obra de reforma de la actual tienda para dar cabida a los nuevos productos y servicios.

En el centro de Alcorcón se están probando 19 nuevas prestaciones digitales que mejoran la experiencia de compra del cliente y que van desde el acceso a visitas virtuales a través del teléfono, hasta sistemas de escáner de código QR o el asesoramiento con tecnología 3D para la elección de sofás, colchones o almohadas, entre otros.

Además, en ese centro se está realizando un programa piloto para la mejora de su capacidad logística y alcanzar mayor agilidad en la preparación de pedidos y su distribución.

Telefónica creará un plataforma digital para diseño y construcción de buques

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Telefónica ha llegado a un acuerdo con Navantia para la implantación de una innovadora plataforma digital con las últimas tecnologías en el diseño, construcción y apoyo al ciclo de vida de los buques de la Armada, un proyecto valorado en 5,2 millones de euros, ampliables a 14 millones de euros.

En un comunicado, Telefónica explica que este proyecto, con el que contribuye en el plan de transformación digital de Navantia, implica el uso de tecnologías como virtualización de servidores y aplicaciones, recuperación de la información ante desastres y la certificación de la plataforma ante organismos oficiales.

De este modo, Navantia podrá disponer de todas las herramientas de digitalización en el proceso de vida de los buques, desde su diseño con un software avanzado , pasando por la construcción hasta completar el apoyo al ciclo de vida con la creación de un gemelo digital.

Por otro lado, la operadora añade que la infraestructura de la plataforma estará alojada en los centro de datos de TecnoAlcalá y Julián Camarillo, que cumplen con las más estrictas certificaciones de seguridad (Tier IV GOLD, ENS, ISO, etc.).

«La experiencia de Telefónica como operadora digital la hemos puesto al servicio de Navantia a través de nuestros servicios de nube privada virtual y redes de comunicaciones. Todo ello proporcionará infraestructuras y servicios profesionales a Navantia para incrementar sus capacidades digitales», ha destacado el director de Empresas de Telefónica España, Adrián García Nevado

Por su parte, el director de Tecnologías y Transformación Digital de Navantia, Donato Martínez Pérez de Rojas, ha subrayado la «apuesta decidida» de la compañía por la eficiencia operativa a través de las tecnologías digitales «de la mano del número uno en España». «Esta nube privada nos permitirá dar un servicio premium a los ingenieros que diseñan los barcos cumpliendo todos los requisitos de seguridad», ha asegurado

El acuerdo marca un nuevo hito en la relación de Telefónica con Navantia con quien la operadora también está trabajando en uno de los proyectos adjudicatarios del plan de ayudas al 5G del Ministerio de Asuntos Económicos y Transformación Digital.

En concreto se trata de un proyecto de industria 4.0, enmarcado en el plan de digitalización de Navantia Astillero 4.0, para asistencia técnica remota a las máquinas en producción con realidad aumentada y modelos 3D; visualización de piezas en el escenario real para identificar posibles incidencias y streaming 3D en tiempo real para validar con exactitud los bloques construidos del barco.

La Justicia europea dictamina que los afectados por el ‘diéselgate’ pueden poner la demanda en su país

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El Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TJUE) ha dictaminado que un fabricante de automóviles, cuyos vehículos fueron manipulados ilegalmente para alterar las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx), puede ser demandado ante los órganos jurisdiccionales de los países donde fueron vendidos, sin necesidad de interponer la denuncia en el Estado donde se encuentra su sede.

Se trata de una resolución publicada este jueves por la Justicia europea como respuesta a una asociación austriaca que representa a 574 clientes de Volkswagen afectados por el caso del software que alteraba las emisiones de vehículos diésel y que había interpuesto su demanda ante los Juzgados regionales de la ciudad de Klagenfurt.

El juez austriaco había solicitado al Tribunal europeo su aprobación para tramitar en su jurisdicción esta demanda, a lo que ha respondido ahora que, en estos casos, se tiene que hacer una excepción, ya que los daños y perjuicios cometidos por la compañía tienen lugar en este país y no en Wolfsburg (Alemania), donde Volkswagen tiene su sede.

«En materia delictual, el reglamento atribuye una competencia especial al órgano jurisdiccional del lugar de materialización del daño y al del lugar del hecho causal que provocó el daño. Por consiguiente, la acción puede ejercitarse, a elección del demandante, ante los órganos jurisdiccionales de cualquiera de esos dos lugares», recoge el Tribunal de Justicia de la UE en un comunicado.

DEMANDA DE LA VKI

En el caso concreto de la demanda interpuesta por la asociación Verein für Konsumenteninformation (VKI), se solicita que se condene a Volkswagen a pagarle la cantidad de 3,6 millones de euros, más intereses y gastos, y que se declare a dicha empresa responsable de todos los daños y perjuicios aún no cuantificables o que se produzcan en el futuro.

En apoyo de su recurso, la VKI se basa en la responsabilidad delictual o cuasidelictual de Volkswagen e invoca el hecho de que los 574 clientes que le cedieron sus derechos a efectos de este recurso adquirieron en Austria vehículos nuevos o de ocasión equipados con un motor EA 189 antes de que, el 18 de septiembre de 2015, se hiciese pública la manipulación por parte del fabricante automovilístico de los datos relativos a las emisiones de los gases de escape de esos vehículos.

A pesar de que esos vehículos ya contaban con el software de manipulación antes de su venta, el TJUE considera que el daño alegado no se materializó hasta el momento en que fueron adquiridos, debido a que su adquisición se hizo a un precio superior a su valor real.

El Tribunal concluye que, en el caso de la comercialización de vehículos equipados con un software que manipula los datos relativos a las emisiones de los gases de escape, el perjuicio sufrido por el adquirente final «no es ni indirecto ni puramente patrimonial y se materializa en el momento en que dicho vehículo se adquiere de un tercero».

Tectum apuesta por el alquiler asequible con dos nuevas promociones en Madrid

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La promotora ha iniciado las obras de sus promociones de vivienda en alquiler asequible en los municipios madrileños de Alcalá de Henares y Valdemoro, ambas promovidas por Locare. Así, da respuesta a la necesidad de muchos jóvenes y familias que han sido expulsados del mercado de la compraventa.

Se trata de 226 unidades en suelos adquiridos para su proyecto TECTUM I con el que la compañía está desarrollando, desde finales de 2018, un total de 919 viviendas en la Comunidad de Madrid en alquiler asequible con rentas entre los 650 y 790 euros. 

Situado en el barrio de Espartales Norte, el residencial de Alcalá de Henares con 13.800 m2 construidos se compondrá de 136 Viviendas de Protección Pública en Arrendamiento (VPPA), de uno y dos dormitorios, destinadas al alquiler a largo plazo y que contarán con garaje, trastero, y otras zonas comunes. Las obras supondrán una inversión de 14 millones de euros.

Por su parte, la promoción de Valdemoro, bautizada como Valdemoro I, contará con cerca de 12.000 m2 construidos para 90 Viviendas de Protección Pública en Arrendamiento (VPPA) de 1, 2 y 3 habitaciones destinadas al alquiler a largo plazo, con zonas comunes y jardines, plaza de garaje y trastero, además de otros servicios de valor añadido para disfrute del futuro inquilino.

Ambas promociones se caracterizarán por una firme apuesta por la sostenibilidad y los servicios de valor añadido para los inquilinos como afirman desde el equipo técnico e innovación de Locare.

ALQUILER ASEQUIBLE A LARGO PLAZO

Estas dos promociones que arrancan ahora sus obras forman parte del total de siete que puso en marcha TECTUM I en 2019 en alianza con Locare. En concreto, desde finales de 2018 este proyecto ha impulsado 919 viviendas en alquiler asequible gracias a una inversión cercana a los 120 millones de euros.

Como continuación de esta estrategia, TECTUM tiene en marcha ya su segundo proyecto con la misma estrategia, TECTUM II, que duplica la inversión del anterior y con el que hará posible el desarrollo y explotación de una cartera cercana a las 1.900 viviendas, en línea con el firme compromiso de la compañía con la creación de vivienda en alquiler asequible y su apuesta por una vivienda de calidad, gestionada profesionalmente, con servicios de valor añadido para el inquilino y con rentas competitivas.

En concreto, hace apenas una semana, la compañía anunció la primera adquisición de suelo correspondiente a TECTUM II, dando así el pistoletazo de salida con la compra de una superficie total de 25.500 m2 construidas en Butarque (Madrid) para la edificación de cerca de 250 viviendas destinadas al alquiler asequible que serán promovidas por Locare.

Aspel alerta del riesgo de contagio por falta de frecuencia en la limpieza en transportes

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La Asociación Profesional de Empresas de Limpieza (Aspel) ha criticado la falta de un protocolo de limpieza y desinfección en aeropuertos y estaciones de trenes y autobuses en España y ha alertado de que esto podría aumentar el riesgo de contagio por coronavirus.

Así lo ha afirmado el presidente de Aspel, Juan Díez de los Ríos, quien ha declarado que la limpieza que se realiza en los trenes, autobuses y aviones «es insuficiente teniendo el contexto en el que nos encontramos tras la pandemia por Covid-19».

De esta manera, desde Aspel han realizado un llamamiento para resolver esta carencia «de inmediato» con el fin de disminuir el riesgo de contagio que, «innecesariamente», corren los viajeros a diario.

La patronal de empresas de limpieza ha recordado que los aviones, los trenes de largo recorrido y los autobuses, con sus correspondientes estaciones y aeropuertos, suponen «una posible entrada de personas contagiadas», y ha señalado, además, que «se desconoce el número de usuarios que puede haber en cada escala» por lo que es «necesario acentuar los protocolos de la limpieza y desinfección en cada una de las paradas de tren o en las escalas de un vuelo así como en estaciones y aeropuertos».

El presidente de Aspel ha asegurado que durante todo este tiempo ha quedado demostrado que la limpieza «es una medida eficiente para contener la propagación del Covid-19» y que «el sector es indispensable para garantizar la salud pública». Por eso considera que todas y cada una de las etapas de un trayecto de tren o avión deben conllevar «la máxima limpieza y desinfección».

«No parece prudente sino claramente insuficiente que la desinfección de un tren o un avión se efectúe una vez al día, sin limpiar en los cambios de pasajeros», ha recalcado Díez de los Ríos.

Desde la asociación también han hecho alusión a la Orden SND/388/2020, de 3 de mayo, por la que se establecen las condiciones para la apertura al público de determinados comercios y servicios.

En ella se hace referencia al deber de realizar, al menos dos veces al día, una limpieza y desinfección de las instalaciones con especial atención a las superficies de contacto más frecuentes y a realizar una limpieza y desinfección de los puestos de trabajo en cada cambio de turno.

Desde la patronal han afirmado que, como representante de la mayoría del sector de la limpieza, seguirán apelando a la responsabilidad de los protocolos que apruebe el Ministerio de Transportes y Movilidad a las empresas de aviación y de ferrocarril hasta que se garanticen «buenas prácticas para la higiene y la desinfección preventiva en los transportes aéreos y de ferrocarril colectivos».

Álvarez (UGT) prefiere «limar asperezas» con la patronal para una ley de teletrabajo

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El secretario general de UGT, Pepe Álvarez, ha pedido tiempo para la negociación para llegar a un acuerdo sobre el teletrabajo y ha afirmado que es mejor, si la patronal quiere, que los sindicatos se ofrezcan a «limar asperezas» y encontrar soluciones antes que llegar sólo a una ley que naciera «con bronca».

Álvarez se ha expresado así en el marco de una rueda de prensa que ha ofrecido junto al secretario general de UGT en Castilla y León, Faustino Temprano, tras una reunión entre las estructuras y cuadros del sindicato.

En este marco, el secretario general de UGT ha pedido al Ministerio de Trabajo que dé tiempo a la negociación y ha explicado que, una vez se conoce el anteproyecto de ley presentado y en un proceso formal de consultas, la patronal sitúa problemas «de fondo» pero espera que sean «más de forma» y cree que, aunque tarden, es mucho más importante tardar un mes más y llegar a un acuerdo en esta materia.

«Correr no nos dará un resultado mejor», ha expresado Álvarez, quien ha incidido en que no es una regulación «sencilla» no hay en derecho comunitario «grandes leyes» sobre la materia que permitan pensar que se puede ir a una concreta y funciona.

En esta línea, ha advertido de que se ha teletrabajado durante la pandemia «accidentalmente» pero no ha sido una decisión fruto de la coincidencia entre empresarios y trabajadores para su puesta en marcha.

Así, aunque considera que la experiencia anima a que es un instrumento «potente, poderoso, positivo», pero que necesita de una regulación que permita que los costes vayan a cargo del empleador, como ocurre cuando se trabaja en las empresas, tanto en medios técnicos como de consumo, y ha llamado a ser conscientes con que las viviendas en España no son de gran amplitud y por lo tanto hay «incluso serios problemas» para hacerlo de manera permanente.

Por lo tanto, considera que hay un debate que hay que hacer a fondo de si, definitivamente se llega a la conclusión de que es un «gran instrumento», ver cómo se puede hacer e incluso en caso de personas que no tengan vivienda que reúnan condiciones si va a haber solución en su entorno.

Además de que correr no dará ese mejor resultado, Pepe Álvarez, ha señalado que el teletrabajo tiene un punto de conexión importante que son los convenios colectivos, ya que la ley tiene que situar las normas desde un punto de vista general, pero hay que dejar una «amplitud» para que en el caso de que un convenio lo pueda regular lo pueda hacer, posición que tienen los sindicatos y han planteado.

«Me parece que no sería la mejor solución que fuéramos a una ley de teletrabajo que naciera con bronca con la patronal, más bien creo que si la patronal quiere, tanto CCOO como UGT deberíamos ofrecernos para en este capítulo limar asperezas y encontrar soluciones», ha concretado.

El Ibex cede un 0,28% en la media sesión y pone en riesgo los 7.300 puntos

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El Ibex 35 retrocedía un 0,28% en la media sesión de este jueves, situándose ligeramente por encima de la cota de los 7.300 puntos, en una jornada que sigue marcada por el miedo a una segunda oleada de contagios del Covid-19 ante el aumento de los rebrotes y el repunte de casos en distintos países.

Este jueves se ha conocido que la tasa de inflación interanual de China se situó el pasado mes de junio en el 2,5%, una décima por encima de la subida de precios registrada el mes anterior, mientras que los precios de producción industrial cayeron un 3%, el quinto descenso mensual consecutivo, aunque menos intenso que la bajada del 3,7% observada en mayo.

Asimismo, el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (TUE) ha dictaminado que las cláusulas suelo renegociadas de hipotecas pueden ser examinadas por un juez y declaradas abusivas, así como que es ilegal que los bancos obliguen a los clientes a renunciar a acciones legales tras la renovación del contrato.

Además, los ministros de Economía y Finanzas de la zona euro (Eurogrupo) decidirán este jueves quién será su presidente o presidenta durante los próximos dos años y medio en una elección para la que se han postulado la vicepresidenta de Asuntos Económicos, Nadia Calviño, y los ministros de Finanzas de Luxemburgo e Irlanda, Pierre Gramegna y Paschal Donohoe, respectivamente.

En este escenario, el Ibex 35 se situaba en los 7.306,1 puntos pasadas las doce del mediodía, con la mayor parte de sus valores en negativo. Las mayores caídas las presentaban Amadeus (2,34%), Ence (-1,99%), Merlin (-1,61%), Meliá (-1,52%), Telefónica (-1,45%), Arcelormittal (-1,21%) y Aena (-1,15%).

Por el contrario, a la cabeza de las subidas se colocaban Siemens Gamesa (+4,13%), Bankia (+1,32%), Mapfre (+0,82%), Red Eléctrica (+0,65%) y Cellnex (+0,6%).

Las principales plazas europeas presentaban comportamientos dispares, con caídas en Londres (-0,54%) y Milán (-0,41%) y avances en Fráncfort (+1,24%) y París (+0,19%).

En el mercado de divisas, el euro se intercambiaba a 1,1331 ‘billetes verdes’, mientras que en el mercado de deuda la prima de riesgo se mantenía en los 85 puntos básicos, con el interés en el 399%.

Por su parte, el barril de petróleo de calidad Brent, de referencia para Europa, se situaba en los 43,26 dólares, mientras que el WTI, de referencia para Estados Unidos, rondaba los 40,7 dólares.

España superaba los 235.000 ricos antes de la pandemia, un 5% más que en 2018

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España contaba en 2019 con 235.400 grandes patrimonios, una cifra que representa un crecimiento anual del 5% respecto de los 224.300 ricos de 2018, lo que mantenía al país antes del estallido de la crisis por la pandemia de Covid-19 en la decimocuarta posición a nivel mundial, según el ‘Informe de Riqueza Mundial 2020’, elaborado por Capgemini.

En cuanto a la riqueza acumulada, en 2019 ascendía a 669.800 millones de dólares (16.368 millones de euros), un 5% por encima del patrimonio estimado en 2018.

En todo el mundo, el número de grandes fortunas creció en 2019 un 8,8%, hasta los 19,6 millones de ricos, con un patrimonio agregado por valor de 74 billones de dólares (65,3 billones de euros), un 8,6% más que en 2018, cuando el número de grandes fortunas se redujo un 0,3% y la riqueza acumulada bajó un 2,9%.

Por primera vez desde 2012, las regiones de América del Norte y de Europa, que representan, respectivamente, alrededor del 11% y el 9% del crecimiento, han adelantado a la región de Asia Pacífico, que representa el 8%.

América del Norte, con un aumento del 11% tanto del número de grandes fortunas como de su patrimonio, concentró el 39% del crecimiento de la población millonaria y el 37% del incremento de la riqueza de las grandes fortunas en 2019. Las cifras europeas superaron las de Asia-Pacífico y Latinoamérica, con un crecimiento del número de grandes fortunas y de su riqueza de casi el 9%.

Por su parte, a pesar de una sólida evolución del mercado en diferentes países asiáticos, incluidos Hong Kong, China y Taiwán, la región de Asia-Pacífico creció un 8% en 2019, quedando por detrás de la tasa media mundial del 9% de crecimiento de grandes fortunas.

No obstante, según datos de World Federation of Exchanges, el impacto de la pandemia hizo desaparecer más de 18 billones de dólares (15,9 billones de euros) de los mercados mundiales entre los meses de febrero y marzo de 2020, antes de una ligera recuperación observada en abril.

Asimismo, el informe destaca que, además del impacto de la falta de visibilidad en 2020, las grandes fortunas están empezando también a ser más críticas con las comisiones aplicadas por los gestores de patrimonios, y así un 33% afirma no sentirse cómodas con las tarifas de 2019, lo que hace prever que este rechazo aumentará como resultado de la volatilidad de los mercados.

Según el informe, más de una de cada cinco grandes fortunas podría cambiar de firma el próximo año debido, como principal motivo para un 42% de las grandes fortunas, al elevado importe de las comisiones.

«Esta época impredecible puede también brindar a las firmas la oportunidad de replantearse y reinventar su negocio y su modelo operativo, para ser más ágiles y más resilientes», comentó Anirban Bose, consejero delegado del área de Servicios Financieros de Capgemini y miembro del Comité Ejecutivo del Grupo.

«La ciencia analítica y la automatización, así como las nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial, pueden ayudar a las firmas a aumentar sus ingresos mejorando la experiencia de los clientes y, al mismo tiempo, reduciendo costes mediante la simplificación de los procesos», añadió.

Cataluña y Ordizia ponen en marcha el uso obligatorio de la mascarilla

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En Cataluña será obligatorio el uso de mascarillas para mayores de seis años en la vía pública, en espacios que estén el aire libre y en espacios cerrados que tengan un uso público, con independencia de que se pueda garantizar la distancia física e interpersonal. Además, el Gobierno Vasco ha decretado el uso obligatorio de la mascarilla en todo momento y en todos los espacios públicos del municipio de Ordizia, en Guipúzcoa, ante el foco de coronavirus detectado en esta localidad.

#QueNoNosFalteLaEnergía: el nuevo futuro de las ciudades

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La iniciativa de Endesa #QueNoNosFalteLaEnergía se enfrenta a otro meetup. En esta ocasión, las claves se centran en el ámbito de los entornos físicos donde vivimos las personas: las ciudades.

Los meetups #QueNoNosFalteLaEnergía de Endesa son encuentros digitales en directo con un grupo de expertos y un interés común en torno a la actitud y aptitudes que necesitaremos para afrontar el escenario pospandémico que nos espera. En definitiva, la energía (positiva y constructiva) con la que deberemos afrontar la situación.

Este próximo evento tendrá lugar el viernes 10 de julio a las 11.30h. En el cuarto meetup digital, se abordarán las claves de las ciudades del futuro, con los siguientes expertos: Rafael Sánchez, director de Relaciones Institucionales de Endesa en Andalucía y Extremadura; Francisco Morcillo, project manager y experto en Innovación empresarial y de planificación e innovación Urbana; Sergio Navas, fundador & CEO de iSenaCode; y estarán moderados por Sonia Blanco, doctora en Comunicación Audiovisual y licenciada en Periodismo por la Universidad de Málaga.

¿El cambio de hábitos, el teletrabajo y el distanciamiento social son una oportunidad?

Desde un análisis de la situación actual, los expertos tratarán de dibujar un escenario futuro optimista y realista sobre la movilidad en la nueva realidad, nuevas tecnologías y conexiones, “el ciudadano inteligente”, y una reflexión sobre el entorno rural vs la ciudad conectada.

La clave está en ver cómo la nueva movilidad y las nuevas formas de moverse afectarán de manera positiva no solo al  medioambiente sino también a los ciudadanos. Asimismo, hay que preguntarse: ¿Puede el coronavirus devolver la vida a los pueblos de España? ¿El cambio de hábitos, el teletrabajo y el distanciamiento social son una oportunidad?

En cuanto al futuro que nos espera, cómo encajará (pros) del ciudadano en la ciudad del futuro, sus facilidades en su día a día, y los beneficios que le puede aportar.

El evento se podrá seguir desde Youtube a través del siguiente enlace: eMeetup; y en las RRSS de MERCA2.

Casaktua regala los gastos notariales en la compraventa de 1.200 inmuebles

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El portal inmobiliario Casaktua lanza la séptima edición de su campaña “Gastos de notaría gratis en la compraventa«, con el objetivo de incentivar la compraventa en la ‘nueva normalidad’, y así reducir su cartera de activos.

La crisis sanitaria a mediados de marzo lastró la idea de muchos interesados en adquirir una propiedad, ya que muchos de ellos optaron por esperar a que pasara el confinamiento para retomar la operación, pero otros muchos han decidido posponer su intención ante la incertidumbre.

La promoción estará vigente hasta el 31 de julio, y ofrece una cartera de 1.200 activos a precios ajustados, sin costes notariales derivados de su compraventa, hasta un importe de 500€ en residencial y de 1.000€ en terciario.

La campaña de Casaktua.com incluye, principalmente, viviendas. En su mayoría son pisos y chalés y se encuentran distribuidos, sobre todo, en Andalucía (230), Comunidad Valenciana (130), Cataluña (120), Castilla La Mancha (60), Castilla y León (50), Galicia (40), Aragón (30), Región de Murcia (30) y Asturias (30).

Estos inmuebles residenciales tienen un precio medio de 75.000 euros, y una superficie media de 105m2. Las comunidades más económicas para comprar una vivienda dentro de esta promoción son Castilla- La Mancha, Andalucía y Castilla y León, con unos precios medios inferiores a 70.000€. El resto, rondan los 70.000€-90.000€, a excepción de Cataluña, cuyos inmuebles cuentan con un coste medio de 91.700€. 

Junto a las viviendas, la promoción se hace cargo de los gastos notariales de otro tipo de inmuebles, como garajes, cuyo precio medio se ubica en los 7.600€ y que disponen de 21m2 de superficie media, y locales (61.900€ y 129m2, de promedio).

Por otro lado, la campaña también incluye, aunque en menor medida, naves (105.300€), trasteros (5.000€) y suelos (102.900€).

El coronavirus hará un agujero de 600M a la cuenta de resultados de Adif

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La presidenta de Adif, Isabel Pardo de Vera, ha señalado este jueves que la crisis del coronavirus tendrá un impacto de unos 500 ó 600 millones de euros en la cuenta de resultados de la compañía para 2020, un impacto que ha calificado de «terrible», además de generar «incertidumbre» para el año 2021.

Pardo de Vera, que ha participado en un coloquio de Executive Forum, ha indicado que una «parte fundamental» los ingresos tanto de Adif como de Adif Alta Velocidad provienen de los cánones de los operadores y, al «no haber prácticamente movilidad», el impacto en la cuenta de resultados puede oscilar en esa horquilla, aunque ha señalado que están «esperando a ver cómo se recupera la movilidad».

La presidenta de Adif ha indicado que «por eso los planes de Adif en cuanto a la gestión de esta crisis están muy orientados a proporcionar toda la confianza y seguridad» para la movilidad de los ciudadanos.

En cuanto a la financiación de la compañía, ha destacado que han elaborado su previsión basándose en las aportaciones estatales incluidas en los Presupuestos Generales del Estado (PGE), que «no tienen que superar las comprometidas», pero «sí tienen que producirse», porque si no tendrían «un problema».

Asimismo, ha destacado el plan de recuperación europeo, dotado con 750.000 millones, para el que «en principio, España está bien posicionada» y donde el sistema ferroviario puede «ser clave», porque «está alineado» con las políticas de la Unión Europea con proyectos «muy maduros».

También ha informado de que Adif tiene presentados proyectos por valor de 1.600 millones al Banco Europeo de Inversión (BEI), que «afianzarán en los próximos meses» y permitirán «unas inyecciones de recursos para poner en valor los proyectos.

La dieta hipocalórica: adelgazar sin decir adiós al azúcar y las grasas

Seguimos con las dietas para quitarte este verano esos kilos de más. Hoy te traemos otra opción ideal para adelgazar sin privarte del azúcar o las grasas: la dieta hipocalórica. Ya de por sí la lógica nos dice que para que una dieta funcione debe de ser hipocalórica, es decir, baja en calorías, y que consumas menos de las que ingieres para lograr el famoso déficit.

Para marcarte tu objetivo bikini, nada como una dieta para adelgazar sin perder la cabeza porque la cuenta atrás para la playa ya comenzó… así que, para no volverte loca, empieza con esta dieta hipocalórica ideal para la pérdida de peso en general, combatir el sobrepeso y basada en la dieta mediterránea rica en verduras, hortalizas, frutas, carnes y pescados. Y además es muy fácil de seguir.

Las claves de la dieta hipocalórica

dieta hipocalórica

La dieta hipocalórica es aquella que se basa en consumir menos calorías de las que el cuerpo necesita. Suelen ser dietas de unas 800 a 1.100 kcal al día. Al aportar menos calorías al organismo el cuerpo comienza a utilizar las reservas de grasa que tiene acumuladas provocando así pérdida de peso y volumen.

Ante todo deberás respetar las cinco comidas diarias bien distribuidas en el día. De nada servirá si de las cinco comidas, alguna de ellas las tomas casi seguidas. Deberá de haber 2-3 horas entre cada toma. También comer despacio intentando que como mínimo dure unos 20 minutos la comida para que la orden de saciedad llegue al cerebro, masticar bien los alimentos.

Y por supuesto, no olvidarnos de que debemos movernos, subir escaleras, coger el transporte público y bajarnos alguna estación antes, pequeños trucos que siempre ayudan. Si además haces deporte, mejor que mejor. Estos son los grandes secretos de esta dieta.

Los grupos de la dieta hipocalórica

dieta hipocalórica

La clave de esta dieta es combinar estos grupos de alimentos que te indicamos a continuación:

  • Harinosos: pan, patatas, arroz, legumbres, pasta, habas o guisantes. 50-250 gramos.
  • Verduras y ensaladas verdes. 250-300 gramos.
  • Frutas: manzanas, naranjas, m-locotones, peras o plátanos. También kiwis, mandarinas, cerezas, piña o melón. Una o dos piezas.
  • Lácteos: leche, yogur, queso manchego. Entre 30-60 gramos o 200-250 ml.
  • Proteínas: carne magra, pollo, conejo, pescado, pavo, huevos, atún, tofu y soja. 80-200 gramos.
  • Aceites: aceite de oliva, frutos secos oleaginosos (almendras, nueces, anacardos y avellanas). Una cucharada o 20 gramos.

Cómo mezclar esos grupos

productos dieta Merca2

Ahora que conocemos qué entendemos por una ración de cada uno de los grupos de alimentos, podemos pasar a confeccionar nuestro menú diario. Una de las cuestiones más importantes a la hora de seguir la dieta es la capacidad que tengamos para lograr que sea muy variada. A continuación, vemos las raciones diarias recomendadas de cada grupo de alimentos para una dieta hipocalórica.

  • 3 raciones de harinosos.
  • 2-3 raciones de verdura.
  • 2 raciones de fruta.
  • 2-3 raciones de lácticos (semi o desnatados).
  • 1-2 raciones de proteicos. Además de la carne, los huevos y el pescado, incluiríamos en este apartado el tofu, el seitán y el tempeh como opciones vegetarianas o veganas.
  • 3 raciones de aceite.

Adelgazar sin efecto rebote en la dieta hipocalórica

dieta hipocalórica

Se recomienda optar por alimentos saciantes como añadir a la dieta más proteína, verdura y alimentos de alta densidad nutricional (como el hígado). Eliminar la comida industrial y los alimentos procesados. Tomar menos carbohidratos para bajar de peso pero haciendo cheat meals o comidas trampa (la frecuencia dependería de cada caso pero una o dos veces en semana generalmente), es decir, saltarte la dieta.

También puedes compaginarlo practicando el ayuno intermitente para que el organismo produzca cuerpos cetogénicos que ayudan a quemar grasa. Puedes hacer un ayuno de 12-12 (12 horas en las que puedes ingerir alimento y 12 en las que no) o bien 16-8 (donde dejarías de comer durante 16 horas), incluso ayunos más prolongados.

Menú tipo para un día cualquiera

dieta hipocalórica

Desayuno: yogur desnatado, té verde, macedonia de frutas (fresas, naranja, piña, manzana…).

Media mañana: 2 biscotes integrales con 2 lonchas de jamón serrano desgrasado.

Comida: Parrillada de verduras (berenjena, calabacín, tomate, espárragos trigueros), con aceite de oliva. Atún a la plancha (140 g).

Merienda: zumo de tomate y una loncha de jamón de York.

Cena: coliflor a la vinagreta. Merluza a la plancha.

La Comunidad de Madrid capa el derecho a huelga de los MIR

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Declaraciones de la médico residente en el Hospital Gregorio Marañón y miembro del comité de huelga MIR, Susana Pardo, quien ha señalado que, frente a la huelga indefinida de Médicos Internos Residentes del próximo 13 de julio, el gobierno de la Comunidad de Madrid pretende «imponer» unos servicios mínimos del 100% y que esto «anularía por completo» su derecho a huelga.

BBVA cierra un préstamo de 380 millones con CIP para la construcción de parques eólicos

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BBVA ha cerrado con Copenhagen Infrastructure Partners (CIP) un préstamo a largo plazo de 380 millones de euros para financiar su inversión en la construcción de 12 parques eólicos ubicados en Aragón, según ha informado.

El banco ha destacado que se trata de una «operación histórica» y que ha actuado como ‘sole bookrunner’, banco estructurador y coordinador verde en esta transacción, en la que además han participado otros cinco bancos europeos (ABN AMRO, Bankia, Bankinter, Sabadell y Unicredit).

La inversión en los parques eólicos de los Monegros parte del fondo Copenhagen Infrastructure III K/S, es una de las mayores operaciones de energías renovables en Europa y el mayor acuerdo energético asegurado con contratos de compra de electricidad en España y Portugal hasta la fecha, según ha resaltado BBVA.

El proyecto, que contará con una potencia total instalada de 487 MW, será capaz de generar, a pleno rendimiento, cerca de 1,5 TWh de energía renovable al año, suficiente para cubrir la demanda de 430.000 hogares españoles. La financiación ha sido certificada como un préstamo verde por DNV-GL.

Los fondos del préstamo irán disponiendo a medida que se complete la construcción de los diferentes proyectos. La fase de construcción «progresa conforme a lo planificado» y los parques eólicos entrarán en fase de operación comercial gradualmente a lo largo de los próximos 12 meses.

«Se trata de una operación histórica en el mercado de energías renovables en España y un mandato muy importante para BBVA, por la magnitud y complejidad del proyecto y el contexto de la Covid en el que ha sido desarrollado. Estamos muy orgullosos de haber liderado este préstamo verde de Monegros que nos va a permitir fortalecer nuestra relación en España y en otros mercados», ha afirmado el responsable de Clientes Globales de BBVA, José Ramón Vizmanos.

Euskaltel pacta para evitar 150 millones de reembolsos de deuda hasta el 2022

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Euskaltel ha alcanzado a un acuerdo con entidades financieras para evitar 150 millones de reembolsos de deuda en el periodo 2020-2022. En concreto, ha acordado reemplazar su préstamo con amortización periódica de 215 millones por otro con vencimiento a diciembre de 2023, según ha comunicado a la CNMV.

Según ha informado, el préstamo con amortización periódica tenía un calendario de reembolsos de 45 millones de euros en 2020; 50 millones de euros en 2021; 55 millones de euros en 2022 y 65 millones de euros en 2023.

Con este cambio en la estructura de la deuda de la compañía, Euskaltel elimina 150 millones de euros de reembolsos de deuda en el período 2020-2022.

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