Desigual ha acordado con la plataforma de innovación abierta Plug and Play la creación de Awesome Lab, una aceleradora de ‘startups’ con el objetivo de impulsar «el desarrollo de soluciones tecnológicas para hacer frente a los principales retos» de la industria.

La puesta en marcha de Awesome Lab constituye una apuesta de Desigual por la innovación digital y por intensificar el flujo de conocimiento e ideas con las que identificar oportunidades e implementar respuestas de una manera ágil.

Esta iniciativa consiste en un programa de aceleración a través del cual se acompañará a startups con alto potencial a través de mentorías y la facilitación de recursos y herramientas. Esto permitirá el crecimiento de estas empresas y el planteamiento de soluciones necesarias para la transformación del sector.

Además de participar activamente en el acompañamiento de las startups elegidas, Desigual implicará a su departamento de Innovación Digital y profesionales de distintas áreas en el proceso de evaluación y selección. En paralelo al programa de aceleración, se creará un vehículo financiero de inversión con el que identificar aquellas startups en las que se opte por invertir.

El jurado del programa seleccionará un abanico de cinco a siete empresas entre las candidaturas presentadas durante el período del 20 de julio al 15 de septiembre.

El proceso de aceleración de las seleccionadas durará entre seis y nueve meses e incluirá recursos de mentoría y financiación, entre otros.

Iberdrola obtuvo un beneficio neto de 1.531,3 millones de euros en el primer semestre del año, lo que representa una caída del 18,4% con respecto a las ganancias de 1.876,4 millones de euros del mismo periodo del ejercicio anterior, por el impacto del incremento del Impuesto de Sociedades en Reino Unido para 2023, así como por las plusvalías de casi 500 millones de euros que se anotó el año pasado por la venta de su participación en Siemens Gamesa.

En concreto, el impacto por el incremento de la fiscalidad en Reino Unido, que pasará el Impuesto de Sociedades del 19% al 25% y que afecta en el ejercicio actual a los impuestos diferidos, asciende a 461 millones de euros, aunque no es recurrente y no representa salida de caja.

Sin considerar este impacto extraordinario en 2020, el beneficio neto ajustado de la compañía presidida por Ignacio Sánchez Galán creció de enero a junio de este año un 8,4%, hasta los 1.844,4 millones de euros, informó la empresa.

Esta partida excluye el impacto neto del Covid-19 (-96 millones de euros), la reversión del canon hidroeléctrico de 2013 y 2014 en España (+245 millones de euros) y el impacto negativo de 463 millones de euros de los impuestos diferidos en Reino Unido.

A pesar de estos impactos, el grupo presidido por Ignacio Sánchez Galán reafirma sus perspectivas para este año y mantiene sus expectativas de un beneficio entre los 3.700 y los 3.800 millones de euros y de un dividendo con cargo al ejercicio de unos 0,44 euros brutos por acción, a abonar en 2022.

Mientras, el resultado bruto de explotación (Ebitda) de la compañía alcanzó los 5.444 millones de euros a junio, con un incremento del 10,2%. Del Ebitda, un 85% procede de redes y renovables y un 80% se genera en países con rating ‘A’.

Así, el negocio de Redes creció un 10,6%, gracias al incremento de inversión, mientras que el de renovables aumentó un 63%, impulsado por una mayor capacidad instalada y más producción.

Por su parte, el Ebitda de generación y clientes cayó un 40% por los altos precios registrados en el mercado eléctrico español, el impacto del Covid-19 y los efectos de la tormenta Filomena (España) y la ola de frío en Texas (Estados Unidos).

ACELERA LAS INVERSIONES HASTA CASI 5.000 MILLONES

En lo que respecta a las inversiones, Iberdrola aceleró esta partida en el primer semestre de 2021 un 37%, hasta los 4.909 millones de euros. Más del 90% se destinaron al desarrollo de nueva capacidad renovable y a redes inteligentes.

Por mercados, la mitad se realizaron en Estados Unidos y España, mientras que las inversiones en el área de Iberdrola Internacional Energía ganan peso y representan el 17,2%.

Con este esfuerzo inversor, la energética ha acelerado la construcción y la puesta en marcha de megavatios verdes y en últimos 12 meses, han entrado en operación casi 3.000 MW renovables. De ellos, 1.950 MW son eólicos terrestres, 930 MW son solares y 80 MW de baterías.

La capacidad en construcción alcanza los 8.500 MW y se prevé incrementar la potencia en 4.000 MW en el año. Se añaden nuevas plataformas de crecimiento en Polonia, Suecia, Irlanda, Japón, Corea, Taiwan y Australia que se unen las de países tradicionales en Europa -como España, Portugal, el Reino Unido, Alemania, Francia e Italia-, Estados Unidos y Brasil.

Línea Directa Aseguradora registró un beneficio neto de 58,2 millones de euros durante los seis primeros meses de este año, lo que supone un descenso del 1,2% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, en un semestre marcado todavía por un contexto económico «complejo», según ha informado la firma a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Se trata de un beneficio ligeramente por debajo de los resultados obtenidos en los seis primeros meses de 2020, un año «excepcional» marcado por una caída brusca de la movilidad y la siniestralidad como consecuencia del confinamiento.

En comparación con el primer semestre de 2019, el beneficio de Línea Directa Aseguradora mejoró un 8%, a pesar del rápido aumento de la frecuencia siniestral en la primera mitad de este 2021.

El beneficio antes de impuestos del grupo alcanzó los 77,6 millones de euros, lo que supone una caída del 1,1%.

Línea Directa Aseguradora ha resaltado que los resultados del primer semestre han estado impulsados por un buen desempeño comercial, que se ha traducido en un crecimiento de todos los indicadores de negocio.

Así, la cartera de asegurados de la compañía registró un «excelente» comportamiento en un contexto todavía de menor demanda como consecuencia, en buena parte, de las dificultades económicas derivadas de la pandemia sanitaria.

VENTAS NETAS

En los seis primeros meses del ejercicio, Línea Directa Aseguradora alcanzó las 302.449 ventas netas, lo que supone un 9,1% más interanual, creciendo en los tres ramos en que opera: Autos (+6,8%), Hogar (+15,6%) y Salud (+12,9%).

Con esto, la base de clientes del grupo creció un 4,5%, hasta los 3,3 millones de asegurados.

En cuanto a la facturación por primas, la compañía ha obtenido al cierre de junio una facturación de 456,5 millones de euros (+1%), apoyada en la mayor actividad comercial, la fidelización de los asegurados y el mantenimiento de las primas medias.

En Autos, los ingresos por primas de Línea Directa descendieron un 1%, en línea con el sector y en un contexto de fuerte caída de las matriculaciones, de migración de pólizas Todo Riesgo a productos más básicos, y de elevada competencia.

En Hogar, la facturación creció un 8,5%, 3,6 puntos porcentuales más que la media del sector (+4,9% según datos de ICEA a mayo, últimos disponibles)

CLIENTES VIVAZ

Vivaz, la marca de seguros de Salud del Grupo, cerró junio con cerca de 96.000 asegurados (+27,8%) y sus ingresos por primas crecieron un 25,4%, «muy por encima», según la firma, del incremento medio del 4,9% del conjunto del mercado.

Asimismo, el resultado técnico de la compañía, que refleja el resultado puro de la actividad aseguradora, mejoró un 1,8% interanual y superó los 63 millones de euros en el semestre, apoyado en el crecimiento de los volúmenes de negocio y la disciplina en la contención de los gastos.

Por su parte, el resultado financiero del grupo se situó en 12,8 millones de euros (-1,9%).

La firma ha resaltado que estos resultados permiten mejorar el retorno sobre el capital (ROE) en 0,9 puntos porcentuales, hasta el 34,9%.

LA SOLVENCIA

Además, la compañía mantiene un margen de solvencia del 203%, «muy por encima» del mínimo regulatorio, compatible con un primer dividendo a cuenta del ejercicio 2021 que representó un payout del 90% del resultado a marzo.

«En un contexto todavía complejo como consecuencia de la pandemia sanitaria, Línea Directa Aseguradora ha seguido creciendo de forma sostenida y mejor que el sector en clientes y primas, y ha cerrado el primer semestre de 2021 con unos resultados que muestran recurrencia en ingresos y beneficios.

Además, hemos repartido el primer dividendo a cuenta como compañía cotizada, más de 26,6 millones de euros, lo que demuestra el alto compromiso de retribución al accionista», ha resaltado el consejero delegado de Línea Directa Aseguradora, Miguel Ángel Merino.

«Al mismo tiempo, estamos avanzado muy rápido en focos estratégicos como la digitalización, con gran éxito, ya que actualmente el 83% de nuestros asegurados utilizan preferentemente canales digitales», ha añadido.

El Hard Rock Hotel Madrid llega a la madrileña Ronda de Atocha para «cubrir un espacio que faltaba» en la capital, comenta Raúl Palomo, general manager del emblemático establecimiento. El museo musical del alojamiento irrumpe en la urbe en «mitad de la finalización de una pandemia» pero con «muchas expectativas», y con la tranquilidad de sentir el respaldo de «un cliente de marca», de hecho, «no tenemos clientes, tenemos fans», explica a MERCA2 el director general del espacio.

La propuesta de la marca americana, que cumple 50 años, llega para poner banda sonora a la oferta alojativa en plena Ronda de Atocha. Su restaurante, jardín y terraza con vistas al sur de la ciudad completan la oferta de ocio de una de las zonas más castizas de Madrid.

Otra de las grandes fortalezas del establecimiento hotelero es que «está vinculado a una marca no tanto lifestyle como emocional, llena de arte musical y que ofrece diferentes experiencias», asegura el directivo.

Por eso, «no podemos hablar de un público de una edad definida», tanto es así que, «al ser un hotel musical, jugamos tanto con las generaciones más jóvenes como con las de 50 años que viven la marca», todos ellos «fans de la marca». De forma que, «no podemos definir el target por edad, pero sí por emociones».

HOTEL PARA TURISTAS, TERRAZA PARA MADRILEÑOS

El Hard Rock Hotel Madrid está enfocado para el turista extranjero, pero también para el cliente nacional, del mismo modo que la terraza está pensada para los madrileños. «El público local es el que hace sentir la ciudad al turista», por eso, «hemos abierto la terraza para gente de aquí», con una «propuesta para todo el año», tanto de terraza y restaurante.

La gran acogida del público local resulta muy positiva para la marca: «cuando empiece a llegar de nuevo el visitante extranjero, este año que será un año muy fuerte, muy especial porque Madrid se ha colocado en boca de todos, en todos los países, los extranjeros querrán visitar los espacios que frecuenta la gente de Madrid«, afirma Palomo.

Para su director, el Hard Rock Hotel Madrid «es un concepto muy de Madrid» porque, pese a tratarse de una marca americana, «los guiños a la música española y a la ‘Movida Madrileña’ son constantes». De hecho, «siendo una cadena muy norteamericana estamos muy metidos en nuestro mercado de Madrid y España», concluye.

La oferta musical en sus 161 habitaciones asegura un alojamiento fuera de lo común. El sonido cobra especial protagonismo con estancias que cuentan con los servicios musicales de ‘The Sound of Your Stay’ que permite disfrutar de listas de reproducción o de una selección personalizada de vinilos; y que dispone también de alquiler de guitarras Fender, para vivir una experiencia musical única.

Palomo destaca la ubicación del hotel, abierto tras una inversión superior a los 20 millones de euros, en una zona en pleno crecimiento. La propuesta alojativa y de ocio se localiza en las proximidades de Lavapiés, junto a una oferta artística alternativa, de microteatros, en un ambiente underground y urbano, en medio del cual se levanta «un pequeño resort, con piscina, terraza y restaurante».

Más allá de las 80 piezas de artistas que alberga el hotel de Madrid -Hard Rock dispone de 86.000 repartidas por sus establecimientos de todo el mundo-, el turista que viene a ver museos «los tiene cruzando la calle», por lo que disfruta de «un concepto global para vivir una experiencia única, a través de una marca emocional, que se vive con los cinco sentidos«, concluye el general manager del hotel.

Hace unos días el Gobierno aprobaba el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica del vehículo eléctrico y conectado. Este plan, aprobado dentro de los fondos de recuperación económica por la situación de la pandemia, tiene pensado destinar más de 4.000 millones de euros para seguir dando pasos en la descarbonización del sector.  

“El plan que acaba de aprobar el Gobierno creo que apunta en una línea interesante que abarca a todo el sector automovilístico. Creemos que es un inicio y que necesita más ayuda. En estos sectores va a haber varios Perte”, señala Pere Sòria, ingeniero de desarrollo de negocio de Circutor y miembro de Clúster de l’Energia Eficient de Catalunya.

Con este proyecto, el objetivo es buscar la transformación del transporte a uno más sostenible. En concreto a la electromovilidad, que es una fórmula más sostenible donde no se usan los combustibles fósiles. Además, es una forma de intentar garantizar que las principales fábricas que operan en nuestro país decidan no marcharse.

“Estas ayudas, el planteamiento que hace el Gobierno, es destinar un fondo económico para conseguir que una industria, la principal en España, no desaparezca. Luca de Mea, en 2018, dijo que si SEAT en 2025 no estaba completamente convertida al vehículo eléctrico es porque habría desaparecido. El sector del automóvil está en plena transformación y sabe que, o se convierte completamente en vehículo eléctrico o aquellas empresas que pierdan el tren de esta conversión simplemente desaparecerán porque no tendrán mercado”, apostilla Sòria.

destinar un fondo para conseguir que la industria no desaparezca

Hay que recordar que la industria automovilística española aporta entorno al 11% del PIB del país. Tal y como recuerda, Joan Hinojo, director general de Circontrol, “España es el segundo país productor de coches de la UE y el noveno del mundo. Europa está dejando de vender coches de combustión por otros eléctricos. Si España no cambia eso nos va a perjudicar”.

DUDAS SOBRE SI ESPAÑA ESTÁ PREPARADA PARA DAR EL SALTO

En la línea de este objetivo de electrificar nuestro parque móvil también está dando pasos Europa. Ya lanzó el mensaje de que, el año 2035 quieren que sea el último en el que se permita vender coches de combustión. “En todo el mundo existen 1.400 millones de vehículos, 28 millones en España. Todas las fábricas juntas fabrican 80 millones de coches. Aunque ahora solo se hiciesen vehículos eléctricos, se tardaría muchos años en dejar atrás el vehículo de combustión. Lo que la UE ha propuesto es algo muy correcto, ya que da bastantes años al sector para que todos los coches nuevos que se vendan sean eléctricos. Pero eso no quiere decir que los antiguos no puedan circular. Es un gran avance. Las múltiples fábricas de vehículos de España deberán ser eléctricos puros, pero para esto habrán falta muchos puntos de recarga”, añade Hinojo.

Pero, ¿está realmente España preparada para dar el salto al vehículo eléctrico? En esta materia los expertos difieren en su opinión. Para Pere Sòria, no. “En ningún lugar se está preparado para algo que no existe. Las ventas en España han sido ridículas, los planes de apoyo del Gobierno hasta ahora habían sido esporádicos, intermitentes, con muy pocos fondos. Nadie se puede preparar para lo que no existe. La única experiencia que tenemos es la de otros países y ahí es donde vemos que sí es posible intentando evitar los errores que ellos hicieron”.

Sin embargo, Joan Hinojo piensa que sí, ya que España es el país del mundo con mejor red eléctrica. “Podemos generar entre 60 y 100 gigabatios de potencia. Esos 15 GWh sobrantes se pueden usar para recargar los vehículos eléctricos. También nos tenemos que preguntar si en casa tenemos potencial para poder cargar el coche. Hay horas en las que yo no estoy usando toda la potencia contratada, entonces la carga del coche se puede integrar con el cargador inteligente que evita que el coche haga saltar los plomos. Carga cuando la casa gasta menos. Esto se puede aplicar también a un edificio de oficinas o en las electrolineras”.

MOVES III

Dentro de los planes del Gobierno para la descarbonización de la economía, el Ejecutivo ha lanzado el Moves III, la tercera edición del programa de ayudas a la adquisición de vehículos eficientes. Este plan tendrá una durabilidad de dos años, con la intención de que “haya fondos para que la toma de decisiones de particulares o empresas de electrificar su flota los pueda hacer cuando le interesa y no tener que esperar a ver cuando sale una subvención.  Esto da tranquilidad a los profesionales para invertir y promocionar estos vehículos porque saben que va a haber un apoyo constante”, afirma el ingeniero de desarrollo de negocio de Circutor.

Se espera destinar entre 400 y 800 euros y, una parte importante del presupuesto, irá destinado a la adquisición de nuevos vehículos eléctricos y puntos de recarga. “El Gobierno lo que pretende es que antes de finales de 2023 ya tengamos 150.000 vehículos eléctricos y 100.000 puntos de recarga públicos. Eso es perfectamente posible”, detalla Hinojo.

PUNTOS DE RECARGAS

Si se espera incrementar el uso del vehículo eléctrico, también se debe aumentar los puntos de recarga. De momento, tal y como cuentan los expertos, están en proporción a los vehículos eléctricos que hay en el mercado. Sin embargo, una ventaja del vehículo de conexión frente al de combustión es que “el conductor que va con su vehículo de combustión está obligado a recargar su vehículo en una estación de servicio. En el caso de la electricidad el mercado está mucho más actualizado, es un mercado libre, y cada uno de nosotros hacemos las recargas en casa. Va a ser igual de cara que para mantener la temperatura de casa o la luz. La recarga en los puntos de servicio público son recargas puntuales”, argumenta Pere Sòria.

La conclusión a la que llegan, entre otras, y que puede potenciar el crecimiento de estos vehículos es que se puede lograr un equilibrio. “El sector privado no va a invertir si ve que no hay demanda. En el momento que hay un indicador, un mensaje firme de la UE de que vamos en serio a impulsar el vehículo eléctrico y que vamos a ponerle una fecha límite para acabar con los vehículos de combustión se liberan todos estos fondos y el miedo a no encontrar puntos de recarga desaparecen. Hay que hacer atractivo el mercado para que el dinero llegue a tu zona”, destaca el ingeniero.

Después de meses batallando, los productores españoles de plátanos han conseguido ganar la primera batalla frente a la banana, cuya producción está mayoritariamente en manos de grandes multinacionales. Hace unas semanas, la Asociación de Organizaciones de Productores de Plátano de Canarias se quejaba de que el Gobierno de España hubiese dejado abandonada a esta fruta.

El detonante de todo fue la Ley de Cadena Alimentaria. La asociación lleva un año negociando con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación con el objetivo de modificar los artículos 9.1 c), 9.1 j) y 12. De hecho, el propio ministro, Luis Planas, visitó la isla a mediados de mayo y les prometió llegar a un acuerdo. Sin embargo, días más tarde, sorprendía a los productores plataneros con la decisión de no seguir negociando.

Según Asprocan, estos puntos de la nueva ley “impiden que los productores puedan negociar libremente el precio de venta de su fruta para poder competir con la banana de terceros países, cuyos precios en el mercado español son los más bajos de toda Europa debido a la política comercial de las multinacionales bananeras, así como a una normativa laboral, medioambiental, social y de seguridad alimentaria con menores garantías que las europeas”.

Ante este giro del Gobierno, la asociación decidió presentar una denuncia ante la Comisión Europea en Bruselas para intentar obtener una solución. “Será la CE la que deba pronunciarse y decidir sobre los siguientes pasos en un procedimiento destinado a investigar la posible existencia de una violación del derecho de la Unión Europea por parte del Reino de España”, afirmaba Domingo Martín, presidente de Asprocan.

De no llegar a un acuerdo, se podría destruir el 80% de la producción de plátanos

LA CE RECHAZA LA SUSPENSIÓN ARANCELARIA

Este lunes la historia ha dado un giro. La Comisión Europea rechazaba la ‘suspensión arancelaria’ para la importación de bananas aplicable, en principio, a aquellas destinadas a uso industrial. Para conseguir esta victoria han trabajado mano a mano con los ministerios españoles de Industria y Agricultura, Asprocam, la Asociación de Productores Europeos de Bananas y autoridades de Francia.

Ambos ministerios y las organizaciones de productores argumentaron ante la Comisión Europea que la aceptación de esta ‘suspensión arancelaria’, solicitada por un país miembro cuya identidad no se ha dado a conocer, supondría abrir ‘una puerta trasera’ para que la banana americana entre en el mercado europeo sin arancel. Ambos países han presionado para que este asunto fuera excluido de la negociación de suspensiones arancelarias con vistas a 2022, algo que les ha concedido el presidente de Asuntos Arancelarios de la UE.

Esta decisión da un pequeño soplo de aire a los productores de plátanos, agrupados bajo la denominación de Plátano de Canarias, que están luchando para reformar la Ley de la Cadena Alimentaria que ya se está tramitando en el Congreso de los Diputados. Su principal objetivo es que se incluyan excepciones en la obligación legal de que los agricultores reciban retribuciones iguales o superiores a los costes de producción. Según Asprocan, de no conseguir este acuerdo, se podría destruir hasta el 80% de la producción y un mínimo de 100 millones de euros en pérdidas cada año.

Grifols es líder mundial en hemoderivados, pero no da cifras de ventas en el continente. La mayor parte del negocio lo concentra en Estados Unidos, Canadá y Europa. En el «resto del mundo», según sus cuentas, se encuentra África, pero no se detallan estos datos.

Sin embargo, Grifols cuenta con una división que explora oportunidades en la construcción de plantas para empresas biotecnológicas ubicadas en el continente africano. Se trata de Grifols Engineering, cuya experiencia y conocimiento le sirven para trabajar para «terceros».

La matriz de esta filial, una vez terminado el encargo, no realiza oferta alguna por la empresa. «Se encarga del diseño y la construcción«, han matizado fuentes de la compañía a MERCA2. Las mismas fuentes han señalado que son trabajos para terceros, sin que exista un plan de compra a corto o largo de las instalaciones que construye.

Grifols anunció su primera operación en África en 2019. La compañía catalana es la suministradora de soluciones para la hemodiálisis Soludia Maghreb como proveedor principal para la planta de producción en el norte de África. Era su primer pie en el continente africano, ya que evita concretar las cifras de ventas en esa región.

El encargo lo realizó la sección Grifols Engineering, quien diseñó la línea de fabricación para producir soluciones intravenosas en bolsa. El proyecto desarrollado tiene un fuerte componente tecnológico, ya que es un proceso automatizado. La planta ha entrado a funcionar el pasado año.

GRIFOLS FIRMA EN EGIPTO, NIGERIA Y LIBERIA

En ese anuncio, Grifols aseguró que «nuestra tecnología, conocida por su fiabilidad, calidad y estándares de seguridad, en toda la región en los próximos años. Y los plazos se están cumpliendo. A finales de 2020, la compañía con sede en Barcelona selló un acuerdo con el gobierno de Egipto a través de la National Service Projects Organization (NSPO). El acuerdo, centrado en la creación de una joint venture, tiene como objetivo el desarrollo de un mercadode medicamentos plasmáticos en ese país, impulsar su autoabastecimiento y asegurar las necesidades.

Con este acuerdo, la empresa abrirá 20 centros de plasma y construirá instalaciones productivas en el país, una de ellas es una planta de fraccionamiento de plasma y purificación de proteínas. La capacidad inicial, una vez termine la primera fase, alcanza los 600.000 litros de plasma al año. Grifols posee el 49% del capital, mientras que la NSPO tiene el 51%. Se espera que los centros de plasma y las instalaciones productivas estén funcionando a finales de 2025. Con este acuerdo, Grifols se ha convertido en socio estratégico del gobierno egipcio.

Uno de los objetivos de Grifols es incrementar su presencia en Oriente Medio y África, mientras refuerza su solidez en EE UU, Canadá y Europa. Esta alianza estratégica forma parte del crecimiento sostenible de Grifols, que apuesta en su último plan estratégico por la innovación.

LA DIVISIÓN DE INGENIERÍA, CLAVE PARA EL CRECIMIENTO DE GRIFOLS EN ÁFRICA

Siguiendo esta línea de crecimiento, Grifols, a través de la división tecnológica y de ingeniería, ha anunciado la construcción de una planta de producción para soluciones intravenosas para la empresa nigeriana Dozie. Es la tercera gran operación en África.

Esta firma es la proveedora líder de productos sanitarios en el país y la región. La primera fase de la instalación estará completada en 2024, si se cumplen los plazos acordados, y podrá producir 5,5 millones de bolsas de soluciones intravenosas al año. Éstas se enviarán a la red hospitalaria y a otras instituciones de Nigeria y otros países del continente.

Grifols Engineering ha tenido el encargo de diseñar y proporcionar las salas blancas y equipos necesarios para la realización de los procesos. En caso necesario, esta planta podrá duplicar la capacidad para satisfacer a la demanda. La nueva apuesta de Grifols por África será un beneficio para toda la región al contar con la empresa líder del sector. El fin es reforzar la autosuficiencia de hemoderivados en la región.

DOZIE, AUDIDATA POR GRIFOLS Y ROCHE

La empresa Dozie and Dozie’s Pharm tiene sede en Abuya, la capital de Nigeria. Su objetivo principal es la distribución de medicamentos especializados basados en la investigación por el país y naciones vecinas de África Oriental. Su negocio se centra en la importación de medicamentos para la oncología y la inmunología, entre otros. La empresa avanza para obtener la exclusividad total de medicamentos especializados en casi todos los hospitales, clínicas privadas e instituciones y organismos gubernamentales.

En Grifols se muestran «muy satisfechos» con la operación, según ha declarado Daniel Fleta, director industrial de la compañía catalana. A su juicio, esta planta «mejorará la prestación de servicios sanitarios en Nigeria y África Occidental«, ha indicado.

La empresa nigeriana tiene experiencia, acceso exclusivo al mercado, infraestructuras y capacidad financiera

Esta empresa no es desconocida para Grifols ni otros grandes laboratorios. Todos sus procesos han sido auditados por la propia compañía dirigida por Víctor Grifols. «La empresa tiene experiencia, acceso exclusivo al mercado, infraestructuras y capacidad financiera para hacer negocios con cualquier socio multinacional», según apunta en su sencilla página web.

Además de la importación, también se dedica a exportar, mezclar, componer, preparar, dispensar y vender medicamentos. No son las únicas operaciones en África. Grifols también ha diseñado y establecido un centro de recolección de plasma y laboratorios modulares en Liberia con el fin de combatir el ébola.

CENTROS DE PLASMA EN ÁFRICA

Las líneas maestras del plan estratégico de Grifols pasaba por ahora por la compra de centros de plasma, operaciones protagonistas en los últimos meses. Para este 2021 tendrá 380 puntos de recolección. Para el próximo año alcanzará los 450.

La estrategia se centra en la diversificación, con la apertura de nuevos centros en nuevos países, como Egipto; y alianzas empresariales «estratégicas», como podría haber empezado a hacer en Nigeria al asociarse con la líder de la distribución. Además, manteniendo una mayor mayor presencia en EEUU con la compra de más centros, como ha ido realizando este mismo año.

La crisis de audiencia que sufre Cuatro tiene riesgo de cronificación y es por ello que Mediaset está intentando levantar su segundo canal con algunos movimientos encaminados a desperezar el canal fundado por Prisa.

Cuatro, que creció hasta el 6,7% de share en junio gracias al ‘dopaje’ de la Eurocopa y ‘Supervivientes’, ha vuelto a caer en la primera quincena de julio hasta un insuficiente 5,5% que le condena a estar por detrás de La Sexta.

‘TODO ES MENTIRA’

Ni el aterrizaje desde Telecinco de ‘El precio justo’, que no llega al 5% de share en el mediodía, ni ‘Deportes Cuatro’, que no ha levantado el vuelo ni con la Eurocopa, contribuyen a levantar una cadena copada por programas presentados por Carlos Sobera (‘First Dates’, ‘El precio justo’ y ‘Supervivientes: Tierra de nadie’) y Risto Mejide (‘Todo es mentira’ y ‘Todo es verdad’).

Es evidente que Mediaset ha apostado fuerte porque ‘Todo es mentira’ sea algo así como el ‘Sálvame’ de Cuatro’. El programa de sobremesa producido por La Fábrica de la Tele y Minoría Absoluta ha aumentado su duración en la franja vespertina, alcanzando las dos horas diarias, y se ha convertido en omnipresente al saltar al prime time con tres horas extra.

‘Todo es verdad’, que así se llama el programa de investigación que complementa al show diario de política, se estrenó por encima del 12% gracias al efecto José Luis Moreno. Pero, ya sin la actualidad actuando de cómplice, la pasada semana cayó por debajo del 7%.

Pero «en el país de los ciegos, el tuerto es el rey»; Risto Mejide (sustituido por Javier Ruiz a causa del confinamiento del publicista) ronda el 6% de share entre las 15.45 y las 17.45 horas y hace lo propio en horario de máxima audiencia.

Los datos no son para tirar cohetes, pero contrastan con la grisura generalizada del canal: ‘Deportes Cuatro’ no llega al 4%, ‘El precio justo’ no alcanza el 5%, ‘Cuatro al día’ se conforma con un 5% y ‘First Dates’ rara vez firma un 6%.

CALLEJA, IKER JIMÉNEZ Y ‘LOS MIEDOS DE…’

En Cuatro no levanta cabeza Manu Carreño, que pierde cada día contra Josep Pedrerol. Y tampoco está muy feliz Dani Martínez, que ha visto como ‘El precio justo’ ha dejado sin hueco en la parrilla a ‘El concurso del año’.

Sí que tienen el suyo ‘Cuatro al día’, que con Joaquín Prat al frente ha mejorado sus resultados; Iker Jiménez, que ha hecho doblete con acierto con ‘Cuarto Milenio’ y ‘Horizonte’; y Jesús Calleja, que continúa con sus aventuras gracias a ‘Volando voy’ y ‘Planeta Calleja’.

Y en otoño se estrenará el reality show ‘Los miedos de…’, que contará con la participación de Toñi Moreno, Carlos Sobera, Cristina Cifuentes, Lydia Lozano, Chelo García Cortés, Rosa Benito, Cristina Tárrega, Víctor Janeiro, Toñi Salazar, Juan Salazar, Mario Vaquerizo, Loles León, Boris Izaguirre, Melody, La Terremoto de Alcorcón y Fabiola Martínez

LA SEXTA SE REARMA

La Sexta pretende seguir superando a Cuatro y para ello ha apostado por un baile de presentadores que arrancó con la salida de Mamen Mendizábal de ‘Más vale tarde’, que pasará a manos de Iñaki López y Cristina Pardo.

Mendizábal, que se encargará de un nuevo espacio de reportajes en prime time, ha posibilitado que dos presentadores de fin de semana se lancen al ruedo diario: Iñaki López, que deja ‘La Sexta Noche’ en manos de José Yélamo, y Cristina Pardo, que abandona ‘Liarla Pardo’ antes del reseteo del espacio dominical de la mano de Nuria Roca.

El segundo canal de Atresmedia está batiendo a Cuatro gracias a sus éxitos matinales, ‘Aruser@s’ y ‘Al rojo vivo’; a las dos ediciones diarias de informativos; y a programas nocturnos como ‘El Intermedio’ de Wyoming.