El Imserso ya tiene competencia. Hoteleras, empresas de transporte y agencias de viaje desconfían del anuncio del Gobierno de una vuelta de los viajes para mayores en octubre de 2021. Y no son las únicas. La Asociación Cultural de Mayores de Fuenlabrada (Acumafu) rescata una iniciativa puesta en marcha en 2019 por la demora de los viajes tras la impugnación del pliego, y oferta 10.000 plazas «para vacunados» entre 2021 y 2022. La primera campaña de viajes podría arrancar el 10 de mayo, sólo la paraliza la incertidumbre ante la suspensión del Estado de Alarma. Por lo pronto, el número de reservas supera las 8.700.

La oferta de viajes de Acumafu, la alternativa del Imserso, está abierta a toda España. Las dos primeras convocatorias están previstas a Benidorm y a Torremolinos, desde Madrid. Ambas propuestas cubren 5 días y 4 noches, y cuestan 150 € en el caso de Benidorm y 200€ para Torremolinos.

En concreto, «el día 10 de mayo podríamos enviar los primero 48 autobuses burbuja» a Benidorm, explica el presidente de la Asociación Cultural de Mayores de Fuenlabrada, Marcelo Cornellá, «pero la Comunidad Valenciana sigue cerrada», añade. Hasta que no haya respuesta a la expiración del Estado de Alarma, todo queda en «stand by«.

Aunque el hecho de que la asociación trabaje con una amplia red de agencias, transportistas y empresas colaboradoras en diferentes regiones, facilita que la oferta se haya abierto a toda España. «En principio lanzamos 800 plazas que se podían reservar online, pero por error, no se fijó un tope por lo que en poco más de hora y media después teníamos más de 1.000 plazas reservadas» describe Cornellá, «de forma que decidimos convertir las 800 plazas en 10.000».

Pero, ¿cómo organiza y estructura una asociación una convocatoria tan numerosa? Porque no hablamos de un solo viaje, o de una fecha concreta, sino que vamos lanzando campañas, para que la gente se vaya apuntando según se vacune«, comenta Cornellá. De esta manera, se funciona a demanda de los hoteles para responder a la «ocupación óptima» de los establecimientos alojativos y se coordina el transporte para ocupar estancias de domingo a jueves.

Aunque a menos de un mes para que decaiga el Estado de Alarma desde Acumafu se ofrecen sólo dos destinos, Benidorm (Alicante) y Torremolinos (Málaga), lo cierto es que la asociación tiene convenios que facilitan la organización de viajes a Galicia y País Vasco.

Una de las grandes diferencias con el Imserso, al margen de «adelantarse» al programa del Gobierno con una oferta de «sol y playa para vacunados» es precisamente esa, que se abre «a vacunados. En otras palabras, «pretendemos que los viajes sean familiares, no sólo para jubilados, sino aprovechar la cultura de los precios para mayores para toda la familia», siempre y cuando, por las circunstancias que sea, los acompañantes estén vacunados. «La idea es que, si no quiere, el abuelo no viaje solo».

IMSERSO, «UN PLANTEAMIENTO INJUSTO»

Cornellá tacha de «injusto» el planteamiento del Imserso. El modelo de Acumafu busca ser más inclusivo y contempla destinatarios con pensiones «más cortitas». Por otro lado, tampoco consideran que la fórmula dependiente del Ministerio de Turismo sea la más ecuánime para el sector turístico: «es injusto que los 118 millones de euros que se asignan a los viajes del Imserso se repartan entre tres multinacionales del sector», rechaza Cornellá en alusión a las UTEs gestoras: Ávoris (Turismo Social); Iberia, Alsa y IAG7 Viajes (Mundiplan) y Traveltino Senior (antes Logitravel).

Desde el competidor del Imserso se muestran partidarios de fijar un sistema de bonos establecidos en función del tipo de pensión y que cada jubilado acuda a las agencias y «vayan solicitando servicios a los intermediarios».

Cornellá destaca que este tipo de iniciativas son muy beneficiosas para las personas de la tercera edad, sobre todo después de que los centros de mayores hayan «permanecido cerrados desde el principio de la pandemia». «Necesitan respirar, y los hoteleros también necesitan respirar con la presencia de estas personas”, concluye.

El operador ferroviario francés SNCF ultima los detalles de su filial low cost, Ouigo, que el próximo 10 de mayo, coincidiendo con el fin del estado de alarma, comienza a operar en el mercado español. De hecho, ha cerrado una ampliación de capital de 2,5 millones de euros para llevar a cabo la compra de 14 trenes Duplex.

Fuentes de la compañía han confirmado a MERCA2 que esta ampliación supone el primer paso en la estrategia de crecimiento de Ouigo en el mercado español, donde comenzará ofreciendo servicio entre Madrid y Barcelona, con paradas en Zaragoza y Tarragona.

De momento, comenzará a operar con 10 salidas diarias que enlazarán Madrid y Barcelona, para seguir ampliando sus destinos hasta llegar a las 30 salidas diarias con dirección a Valencia, Alicante, Córdoba, Sevilla y Málaga, adaptándose así a las necesidades y demandas de cada viajero.

Desde la compañía insisten en que “el compromiso de Ouigo con el mercado español es firme y a largo plazo”. En total, ya cuenta con 14 trenes de última generación con los colores de su marca, y su entrada en el mercado ferroviario español supondrá la creación de más de 1.300 empleos directos e indirectos.

TRENES DUPLEX ALSTOM

El nuevo operador de trenes de alta velocidad llega a España con el objetivo de popularizar la alta velocidad y acercar este medio de transporte a todos los bolsillos. A partir del 10 de mayo, por las vías españolas surcarán los trenes Alstom Euroduplex de doble altura.

La flota consta de 14 trenes con 509 asientos cada uno. Con los coches de dos alturas, podrán acomodar más viajeros que un tren convencional, cuya rentabilidad les permite ofrece billetes por trayecto más baratos.

El interior y diseño de los coches son completamente nuevos con enchufes en cada asiento, y permite al viajero llevar gratis su equipaje de cabina junto a un bulto de mano. También podrá elegir otros servicios como equipaje adicional, flexibilidad, mascotas, etc.

Asimismo, si el cliente contrata el servicio OUIGO Plus, por 9 euros más, podrá llevar más equipaje, disfrutar de una asignación preferente en los asientos XL, según disponibilidad, elección de asiento y disfrutar a bordo de un servicio de entretenimiento Premium con los últimos estrenos de cartelera y éxitos del Box Office.

Por otro lado, cabe destacar que uno de los coches de estos trenes está dedicado exclusivamente al OUIBAR, el lugar donde los viajeros podrán comer y beber para amenizar aún más el viaje a 300 km/hora.

BOOM DE VENTA DE BILLETES

La compañía gala lleva unos meses en el punto de mira de los clientes por sus salvajes ofertas comerciales. El 24 de septiembre de 2020 lanzó una campaña de venta de billetes a un euro a los 10.000 primeros viajeros que se registraron en su web.

La campaña fue un éxito absoluto y se agotaron en pocas horas estos billetes. Las rebajas están bien vistas, sobre todo en época de crisis como la actual, pero este “regalo” no fue bien recibido entre las fuentes cercanas a Renfe, que sienten que es una ardua estrategia para absorber a gran parte de los usuarios de este segmento del transporte público, pero sin especificar cuál será el precio final de dichos billetes. “Luego habrá que ver si este 50% de precio más bajo que prometen es cierto”, critican.

Pasada esta oferta, Ouigo ha apostado por otra campaña suculenta: desde el 9 de diciembre, la venta de billetes está abierta para viajar a partir del 10 de mayo de 2021 con una tarifa básica de 9 euros. Estos billetes son personalizables e incluyen equipaje de mano y equipaje de cabina, así como la opción de cambiar el titular del billete hasta el día previo al viaje.

La compañía ofrece también la posibilidad de agregar otras opciones a la carta, como equipaje adicional por 5 euros, billete flexible por 7 euros o viajar con una mascota en transportín por 10 euros.

El promotor y gestor de activos inmobiliarios Grupo Lar espera que el sector se estabilice durante el primer semestre de este año, y señala que se encuentra en una fase más de táctica que de estrategia. Sin embargo, la compañía no descarta invertir en nuevos nichos de mercado.

En declaraciones a MERCA2, el presidente de Grupo Lar y consejero de Lar España, Miguel Pereda, explica que la volatilidad de los mercados “es muy grande porque dependemos mucho de las medidas sanitarias que se adopten”. Sin embargo, a largo plazo, la estrategia de Grupo Lar es empujar todas las áreas: continuar con todas las actividades en centros comerciales, crecer en logística, conseguir un ritmo medio en vivienda para venta y crecer en vivienda para alquiler.

“Hay que ver cómo transcurre el tema sanitario, y ver en qué medida nuestros negocios tradicionales, como son centros comerciales, logística o residencial para venta, recobran la normalidad. Sin embargo, para el segmento de vivienda en alquiler, que ya ha mantenido un buen ritmo en el primer trimestre del año, esperamos un crecimiento, y su consolidación, a lo largo del año”.

Asimismo, Pereda destaca el interés del Grupo por el segmento alternativo, como son los proyectos de coliving y coworking, entre otros. “Son mercados muy interesantes, pequeños, pero de rápido crecimiento que encajan con la estrategia de Grupo Lar por el alto componente de servicio inmobiliario, que es casi más importante que la inversión.

De hecho, el presidente del Grupo confirma que “ya estamos finalizando nuestro primer proyecto de coliving, que en breve lanzaremos. Creemos que esta modalidad es una tendencia de mercado clara, que en España aún está sin desarrollar, pero existe el reto regulatorio que va a condicionar su evolución”.

Sin embargo, a la compañía no le seducen los proyectos de residencias de estudiantes: “a priori, este segmento no es foco para Grupo Lar. En cuanto al resto de nuevas fórmulas, como el coworking y el senior living, creemos que van a ser modelos con mucho futuro, y desde Grupo Lar estaremos atentos a las oportunidades de negocio que puedan surgir”.

ESTABILIZACIÓN EN LOS NEGOCIOS TRADICIONALES

Grupo Lar espera para el primer semestre de este año la estabilización del sector. Por segmentos, Pereda insiste en que continúan trabajando en el área residencial, “que es lo que llevamos haciendo durante más de 50 años. Nuestra idea es continuar con esta actividad e iniciar proyectos de vivienda en venta, dirigida al cliente medio y en ciudades de tamaño medio o grande”.

En cuanto al segmento ‘build to rent’ (BTR), Grupo Lar lleva trabajando en él desde 2019, y apuntan que “lo que nos ha reconfirmado la pandemia es que la necesidad que tiene España de un parque de vivienda de alquiler es gigantesca, y nuestra apuesta por este segmento es muy decidida”.

De hecho, cabe recordar la plataforma que ha creado con Primonial de viviendas en alquiler para desarrollar y gestionar a largo plazo una cartera de 5.000 viviendas en alquiler. Un proyecto que supondrá una cifra cercana a los 1.000 millones de euros en activos gestionados. Ya han iniciado su actividad con una cartera inicial de 4 proyectos en Madrid (Parla y Móstoles), Málaga y Valladolid.

Además, Pereda afirma que “en Grupo Lar siempre buscamos las alianzas más adecuadas que nos permitan atender adecuada y profesionalmente esta demanda de vivienda en alquiler. En algunos casos las viviendas se construirán a partir de desarrollos sobre suelos adquiridos, pero también, mediante acuerdos llave en mano con promotores”, como es el caso del acuerdo con Aedas Homes para promover 655 viviendas en alquiler, cuya inversión asciende a los 120 millones de euros.

Otro de los pilares de Grupo Lar es el inmologístico. “Pretendemos seguir invirtiendo en suelo logístico para promoción. Hasta la fecha, estamos invirtiendo en grandes plataformas logísticas en las afueras de las principales ciudades, en primera, segunda y tercera corona de hasta 50 kilómetros. Es cierto que el mundo de la paquetería y el incremento de la venta online exige plazos muy cortos de tiempo por lo que se necesita una logística de proximidad, pero aún no está claro cómo se va a estructurar. Nosotros estamos en continuo análisis de nuevas opciones”, explica Miguel Pereda.

Por último, Grupo Lar no cuenta con oficinas en su cartera de activos. “Tenemos la sensación de que el teletrabajo va a implicar ciertos cambios en las necesidades de este segmento, así que tenemos que valorar los cambios de comportamiento y, en función de esa evolución, valoraremos entrar de nuevo en este sector”.

LA RECUPERCACIÓN DE LOS CENTROS COMERCIALES

Además de presidente de Grupo Lar, Miguel Pereda es consejero de Lar España, la socimi que se posiciona como uno de los mayores propietarios de centros comerciales en nuestro país. “Esperamos una evolución satisfactoria y con mayor fuerza en la segunda parte del año. Hemos visto en 2020 cómo la afluencia habitual se recuperaba muy bien, incluso con las diferentes restricciones autonómicas, una vez que se abrían de nuevo al público”.

En este sentido, “al menos en los centros comerciales de Lar España, cuando se rebajan o suprimen esas restricciones, la afluencia y las ventas vuelven casi de inmediato a niveles pre-covid. A día de hoy tenemos el 99% de la superficie operativa. Nos hemos reforzado como espacios seguros, y estoy convencido de que vamos a ser también un factor clave de la recuperación segura de la actividad social. Confío en que podemos ir consolidando esas previsiones durante el segundo semestre”, apunta Pereda.

Para el consejero, a partir del tercer trimestre de 2021 la situación debería ser mucho más normalizada y la dominancia de los centros comerciales será cada vez más importante. “Hay que estar en localizaciones con amplias áreas de influencia. Hasta ahora, la ubicación bastaba para decidir abrir un centro. Ahora todavía es más importante cómo estar y con quiénes. Los centros prime son los que responden a esa ecuación, y cuando se consolide la desescalada van a tener una importante notoriedad”.

Sin embargo, desde Lar España no descartan cerrar la compra de algún activo, pero insisten en que es el momento de la prudencia. “Estudiamos todas las posibilidades, pero se tienen que dar las condiciones necesarias de estabilidad sanitaria, y luego de oportunidad. En nuestro caso, hemos constituido nuestra cartera con inversiones individuales. No hemos comprado una cartera de activos, sino que elegimos aquello que como mínimo puede igualar el retorno de nuestros activos actuales. Ahora mismo, los objetivos prioritarios es fortalecer la caja y mantener la liquidez», concluye el consejero de Lar España, Miguel Pereda.