El éxito de Fenavin: espera un volumen de negocio de 54 millones

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La Feria Nacional del Vino (Fenavin) ha resultado todo un éxito, tras superar todas las expectativas, con unos parámetros muy por encima de lo estimado. Lo ha confirmado el propio José Manuel Caballero, presidente de la Diputación de Ciudad Real, que ha asegurado que se han producido un total de 495.180 euros de contactos comerciales, lo que ha supuesto un crecimiento del 20,47% respecto a la anterior edición.

Caballero ha comparecido para hacer balance del Fenavin junto al coordinador institucional y el director de la feria, Gonzalo Redondo y Manuel Juliá, respectivamente, y junto a la delegada de la Junta, Carmen Teresa Olmedo. Ahí el presidente de la Diputación ha asegurado que estos contactos comerciales se van a traducir, como mínimo, en un volumen de negocio de 54 millones de euros para las bodegas de Ciudad Real, Castilla-La Mancha y España en tan solo dos días y medio.

«El informe de las ‘caritas’, las caras de quienes vienen a hacer negocio –ha bromeado Caballero– ya nos indicaban que la feria estaba yendo bien. Pero los datos oficiales nos han confirmado que los resultados han sido aún mejores. Y esa estimación de negocio es conservadora, en mi opinión se va a producir más, calculando que solo el 80% de las bodegas firmen preacuerdos y que sea por un valor de 36.000 euros cada una en total, aunque sabemos que esa cifra es mucho mayor en grandes grupos».

El casi medio millón de contactos comerciales que se han registrado se traduce en que cada una de las 1.946 bodegas presentes en la feria –un 8% más que en la edición anterior– ha mantenido una media de 27 contactos comerciales, es decir, 9 al día con compradores de países como, por ejemplo Costa de Marfil, Guatemala, Sri Lanka, Togo o Uzbekistán, entre otros.

MÁS DE 111.000 ACREDITADOS

Caballero ha ido desgranando todas las cifras que «avalan» el éxito de Fenavin, y ha destacado que finalmente se han dado cita en Ciudad Real compradores de 104 países, en concreto, se han acreditado 14.115 compradores nacionales y 4.225 internacionales, además de 31.100 profesionales del sector. Las acreditaciones, que han sumado en total 111.215, se completan con 5.838 expositores; 48.898 visitantes; 1.963 representantes institucionales; 753 medios de comunicación internacionales y 3.066 nacionales; 592 trabajadores de montaje; 37 personas de la organización; 361 trabajadores como personal auxiliar y 267 ponentes.

En total, en la feria han estado presentes 1.946 bodegas, entre las que estaban representadas vinos con sello de calidad diferenciada de 137 denominaciones de origen, pagos; así como, por primera vez, de todas las comunidades autónomas de España «por lo que ha sido realmente la edición más nacional de la Feria Nacional del Vino».

GALERÍA DEL VINO

También ha dado a conocer otras cifras el máximo responsable de la Diputación provincial que pueden parecer «menos llamativas, pero que dan una idea del volumen que ha alcanzado esta feria», entre las que se encuentran los de la Galería del Vino, donde han estado representadas 1.492 referencias entre las que se ha incluido, reflejando la tendencia del mercado, un incremento del 20% de vinos ecológicos.

Además, en una herramienta «imprescindible» como es la Galería del Vino ha habido 5.000 copas en constante rotación, se han utilizado 800 kilos de hielo y más de 200 kilos de picos de pan.

Y, para posibilitar que todo haya ido como la seda y que no haya habido incidencias, el también presidente de Fenavin ha destacado que el personal auxiliar ha realizado 85.000 horas de trabajo «para lograr una edición brillante».

Por eso, ha querido agradecer Caballero el trabajo de todos los que han hecho posible que la feria sea «un éxito» y que se cumplieran todos los objetivos, tanto a los responsables políticos como a toda la organización; haciendo una referencia especial al Gobierno regional que ha incrementado su presencia y su apoyo.

Podemos hacer una feria sin la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha como se hizo entre 2011 y 2015, pero no sería lo mismo sin el que ha sido el stand más importante y dinámico de Fenavin 2019″, ha agradecido, al tiempo que también ha agradecido el apoyo del Ministerio de Agricultura y al Gobierno de España con el que seguirán colaborando para aprovechar su infraestructura internacional.

Asimismo, ha destacado el papel de los numerosos medios de comunicación que han dado a conocer todo lo que ha ocurrido en la feria «pero que también favorecen la autoestima del sector» demostrando que «cuando nos embarcamos en proyectos importantes, conseguimos sacarlos adelante».

Por último, ha señalado que este viernes se iniciarán los trabajos en la próxima edición que «ya tendrá la infraestructura que merece gracias a las obras que ya se están desarrollando».

«Cada uno cuenta la feria según le va, pero lo que está claro es que cuando pasas por el stand y te estrechan la mano despidiéndose de ti hasta 2021 porque tienen la intención de volver, es que les ha ido bien sin duda», ha concluido Caballero, quien ha querido dedicar el éxito de la feria a los agricultores que cuidan el campo, podan, recolectan y llevan la uva a bodegas y cooperativas para que se transforme en vino».

Indra, cerca de duplicar sus beneficios gracias al aumento en las ventas

Indra ha obtenido un beneficio neto de 18,3 millones de euros en el primer trimestre de 2019, lo que refleja un incremento del 70,7% más que los 10,7 millones de euros ganados en el mismo periodo del pasado año. Así lo ha confirmado la compañía de tecnología consultoría, que ha resaltado el aumento en las ventas y la cartera de pedidos.

Los ingresos de Indra en los tres primeros meses del año alcanzaron los 735,6 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,1% en términos reportados en comparación con los 713,7 millones de euros del mismo periodo del año anterior, mientras que en moneda local el aumento de la facturación fue del 3,7%.

En concreto, detalla que la cifra de negocio de la división de Transporte y Defensa (T&D) aumentó un 3,1% en moneda local y un 3% en reportado, gracias a los fuertes crecimientos del segmento de Transportes (+17%) y Tráfico Aéreo (+6%), mientras que la de Minsait (TI) creció un 4,1% en moneda local y un 3,1% en reportado.

La cifra de contratación del grupo de consultoría y tecnología en los tres primeros meses del año alcanzó los 948 millones de euros

La cifra de contratación del grupo de consultoría y tecnología en los tres primeros meses del año alcanzó los 948 millones de euros, un 8,2% menos en moneda local y un 8,9% en reportado, afectada en su comparación por la fuerte contratación que se registró en el primer trimestre de 2018 tanto en la división de T&D como en Minsait (TI).

Por su parte, la cartera de pedidos alcanzó la cifra récord de 4.285 millones de euros en el periodo comprendido entre enero y marzo, un 10,3% más, tras registrar crecimientos tanto en la división de T&D, donde ascendió a 2.700 millones de euros, como en la de Minsait (TI), donde aumentó hasta los 1.600 millones de euros.

LOS RESULTADOS, EN LA LÍNEA ESPERADA

Por su parte, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) alcanzó los 70,1 millones de euros, un 46,4% más en términos reportados y un 45,8% más en moneda local, lo que elevó el margen Ebitda desde el 6,7% de hace un año hasta el 9,5%. Excluyendo el efecto de la NIIF 16, el Ebitda habría alcanzado los 62 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 29%.

El presidente ejecutivo de Indra, Fernando Abril-Martorell, ha subrayado que esta cifras cumplen con sus expectativas de crecimiento y rentabilidad para el conjunto del año. «Los resultados del primer trimestre de 2019 están en línea con nuestras expectativas y nuestros esfuerzos de gestión siguen focalizados en lograr todos nuestros objetivos para el año, con especial mayor atención y esfuerzo en la rentabilidad (Ebit) de nuestras operaciones», ha incidido.

En concreto, ha destacado que los ingresos y la cartera continúan con la senda de crecimiento ya iniciada en el ejercicio anterior, «resultado de las nuevas organizaciones en Minsait y en la división de T&D y, en particular, de la transformación de la oferta y de los procesos e incentivos comerciales».

DEUDA NETA

La deuda neta de Indra alcanzó los 592 millones de euros en el primer trimestre de 2019, frente a 602 millones de los tres primeros meses de 2018 y los 483 millones de euros registrados al cierre del pasado ejercicio. La ratio de deuda neta/Ebitda se situó en 1,9 veces a cierre de marzo, frente a las 2,3 veces en el primer trimestre de 2018 y frente a 1,6 veces en 2018.

Por su parte, el flujo de caja libre en el primer trimestre de 2019 registró un saldo negativo de 108 millones de euros frente al saldo negativo de seis millones de euros en el primer trimestre de 2018, impactado por la estacionalidad del capital circulante y por la anticipación de cobros esperados en la primera mitad de 2019 que tuvieron lugar a final de 2018, así como por la mayor inversión en existencias.

En esta línea, también informa de que la generación de caja antes del capital circulante alcanzó los 31 millones de euros en el primer trimestre de 2019 frente a los 29 millones en el primer trimestre de 2018.

Al cierre del primer trimestre de 2019 la plantilla final estaba formada por 45.668 empleados, lo que supone un crecimiento del 13% frente al primer trimestre de 2018. La plantilla media al cierre de mes de marzo de 2019 aumentó un 12% frente a los tres primeros meses de 2018.

DETALLE DEL T&D

Por lo que respecta al detalle de los ingresos de la división de T&D en el primer trimestre de 2019 aumentaron un 3% en moneda local y en reportado, principalmente impulsados por el crecimiento del vertical de Transporte y Tráfico (del 11% en moneda local). Destacan los fuertes crecimientos del segmento de Transportes (del 17% en moneda local) y de Tráfico Aéreo (del 6% en moneda local).

La contratación en la división de T&D en el primer trimestre de 2019 descendió un 16% en moneda local y en reportado, afectada en su comparativa por la fuerte contratación en el primer trimestre de 2018 en el segmento de Tráfico Aéreo (adjudicación de un contrato relevante de ATM en Argelia). En sentido positivo, se han registrado crecimientos de doble dígito tanto en el segmento de Transportes como en el vertical de Defensa y Seguridad.

La ratio de cartera sobre ventas de los últimos doce meses mejoró hasta 2,25 veces frente a 2,03 veces en el primer trimestre de 2018. La ratiobook-to-bill de contratación sobre ventas se situó en 0,92 veces,frente a 1,14 veces en el primer trimestre de 2018.

Norwegian Cruise, de récord en su primer trimestre

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Norwegian Cruise sigue al alza. Así lo ha confirmado la propia empresa a través de un comunicado, en el que refleja un beneficio neto de más de 118 millones de dólares (105 millones de euros) en el primer trimestre del año. Este dato supone un incremento del 14,5% en comparación con lo registrado en el mismo periodo de 2018.

De enero a marzo, el volumen de negocio de la naviera ascendió a 1.400 millones de dólares (1.246,3 millones de euros), con un aumento del 8,5%. El volumen de negocio generado a bordo aumentó un 6,6%, hasta los 430,3 millones de dólares (383 millones de euros).

Esta mejora se debió principalmente a la incorporación del ‘Norwegian Bliss’ a su flota, junto con un crecimiento de los precios orgánicos en los mercados en los que opera, con un «importante» crédito a bordo. De hecho, sus ingresos unitarios aumentaron un 2,8%.

NORWEGIAN CRUISE, DE RÉCORD

El presidente y consejero delegado de la compañía, Frank del Río, ha calificado de récord estos resultados, que junto al aumento de las reservas con «una temporada alta intensa», ha allanado el camino para un incremento ajustado de dos dígitos sobre las perspectivas anuales anteriores.

«Nuestra modesta capacidad de crecimiento interanual de menos del 3%, junto con la fuerte demanda global continuada de nuestra cartera de marcas, nos ha permitido focalizarnos en los precios, como demuestra el récord marcado este primer trimestre», ha señalado.

El resultado bruto de explotación ajustado (Ebitda) de la empresa crucerista fue un 10,4% superior, hasta sumar los 327,6 millones de dólares (291 millones de euros), mientras que su resultado operativo descendió un 5,2%, hasta los 158,2 millones de dólares (140,8 millones de euros).

En cuanto a los gastos registrados, ascendieron a 826,6 millones de dólares (736 millones de euros), un 7,6% más respecto al ejercicio precedente. El coste neto ajustado del crucero por día de capacidad se incrementó en un 3,6% sin incluir el precio del combustible.

El gasto destinado a fuel fue de 98,3 millones de dólares (87,5 millones de euros), un 5,2% más. A 31 de marzo, la compañía había cubierto aproximadamente el 70%, el 54% y el 36% del total de toneladas métricas de combustible previsto para el resto del año y los ejercicios 2020 y 2021, respectivamente.

PREVISIONES

La compañía espera que el sólido entorno registrado en el mercado continúe durante todo 2019 y 2020. De cara a 2019, espera que sus ingresos unitarios se incrementen en 50 puntos sobre su guía orientativa anterior, del 3,5% al 4,5%.

Al cierre del trimestre, los gastos de capital previstos fueron de 1.400 millones de dólares (1.246 millones de euros) para el resto de 2019, 1.200 millones de dólares (1.068 millones) y 700 millones de dólares (623,2 millones de euros) para 2020 y 2021, respectivamente.

El nuevo eléctrico ID.3 de Volkswagen arrasa: 10.000 reservas en 24 horas

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Volkswagen ha dado con la tecla con su nuevo modelo ID.3. En las primeras 24 horas a la venta se han reservado 10.000 vehículos de este modelo 100% eléctrico, después de que este mismo miércoles el fabricante desvelara las principales características del coche y permitiera la prerreserva del mismo.

Cada consumidor ha tenido que abonar un depósito inicial de 1.000 euros para la reserva. Una operación fugaz, ya que se trata de una edición limitada, con mayores prestaciones y equipamiento, que tiene a la venta tan sólo 30.000 ejemplares. Tras los recientes datos, Volkswagen no tardará en agotar sus existencias.

Además, los usuarios que hayan realizado la preserva tendrán la posibilidad de cargar su vehículo gratuitamente durante el primer año, hasta un máximo de 2.000 kilovatios hora (kWh) en todos los puestos de carga conectados a la aplicación de Volkswagen WeCharge y utilizando la red paneuropea de carga rápida Ionity.

UN MODELO DESTINADO A TRIUNFAR

Este vehículo, del que Volkswagen prevé vender una media de más de 100.000 unidades al año, tendrá autonomías que oscilarán entre los 330 y los 550 kilómetros según el ciclo WLTP. El precio en el mercado alemán de la opción de acceso a la gama de este automóvil eléctrico tendrá un precio en el mercado de 30.000 euros, mientras que la 1st edition costará menos de 40.000 euros.

La compañía explicó que la prereserva de este vehículo se ofrece en 29 mercados europeos, entre los que se encuentran Alemania, Noruega, Países Bajos, Francia, Austria o Reino Unido. La producción de la edición limitada empezará a finales de 2019 con la previsión de tener los primeros vehículos comercializados a mediados de 2020.

Según los últimos datos aportados por la empresa, ya se han producido más de 200 unidades de preproducción «con éxito», con el objetivo de que lleguen a la fase final de ensamblaje en unos meses y de forma que solo se fabriquen vehículos eléctricos en la planta de Zwickau (Alemania) a finales de 2020.

Según ha declarado el consejero delegado de Volkswagen, Herbert Diess, Alemania «debe liderar la movilidad eléctrica». «Es por ello que hemos convertido la planta de Zwickau en la mayor y más eficiente ubicación de vehículos eléctricos en Europa«, ha añadido.

Endesa lanza un programa de pagarés de 3.000 M€ en renta fija

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Endesa ha lanzado un programa de pagarés de 3.000 millones de euros de saldo vivo en el Mercado de Renta Fija de BME, con el que podrá emitir indistintamente pagarés con nominales unitatarios de 100.000 euros o 500.000 dólares (446.000 euros) y con vencimientos comprendidos entre 3 y 364 días.

Se trata del programa de pagarés con mayor volumen registrado en el Mercado AIAF -deuda corporativa o renta fija privada- de BME por parte de un emisor no financiero, según ha informado el operador de Bolsa, una vez ha admitido la solicitud de Endesa.

Para el director de Mercados de BME, Jorge Yzaguirre, esta operación «es el resultado del esfuerzo conjunto realizado por la CNMV y BME para atraer emisores al mercado español de Renta Fija».

Con este programa, Endesa opta por realizar desde España su actividad emisora en el mercado internacional, a través del formato ‘Papel Comercial Europeo’ (Eurocommercial Paper), estándar de los mercados monetarios internacionales en los que Endesa tiene presencia desde 1998.

El consejero delegado de Endesa, José Bogas, ha subrayado que el programa «confirma su condición de emisor de referencia y demuestra la confianza de los mercados en los organismos españoles de supervisión y cotización».

Entre las entidades participantes están Banco Santander, como ‘arranger’, Caixabank, como agente de pagos, y Barclays Bank, Barclays Bank Ireland, BNP Paribas, BRED Banque Populaire, Citigroup Global Markets Limited, Citigroup Global Markets Europe, Goldman Sachs International, Crédit Agricole CIB, ING Bank, Natwest Markets y Société Générale, como agentes colaboradores.

Por su parte, el despacho Clifford Chance ha asesorado legalmente a las entidades colocadoras en relación a la legislación inglesa y española incluidas en el programa. Endesa dispone de un rating a corto plazo A-2, perspectiva estable, por S&P Global; de P-2, estable, por Moody’s; y de F-2, estable, por Fitch.

La AIReF confirma que subida del salario mínimo no ha afectado al empleo

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La medida tan criticada por la oposición de elevar el salario mínimo a 900 euros no ha traído consigo «ningún impacto» negativo, según ha afirmado la Autoridad Independiente de Responsabilidad Fiscal (AIReF). Al menos, esa es la conclusión que han sacado tras un análisis provisional cuatro meses después de que el Gobierno aprobara esta medida.

Lo han confirmado fuentes de la Autoridad Fiscal tras un análisis sin microdatos «de calidad». Los datos sectoriales y macro agregados han destacado que en este corto plazo efectivamente no se ha producido «ningún impacto negativo» tras la subida del salario mínimo interprofesional.

Aunque ve necesario continuar analizando la evolución del mercado de trabajo, ha constatado que en las CC.AA. donde son más sensibles a posibles impactos negativos no se detecta un comportamiento más desfavorable del empleo. De hecho, ve «factibles» los objetivos del Ejecutivo de reducir la tasa de paro al entorno del 10% en 2022 recogidos en el Programa de Estabilidad remitido por el Gobierno a Bruselas la semana pasada.

De esta forma, fuentes del organismo han reconocido que se pasaron de «negativos» en sus previsiones sobre el impacto del alza del Salario Mínimo en el empleo este año, que hace unos meses cifraron en entre 40.000 y 125.000 empleos menos.

NINGÚN IMPACTO, POR EL MOMENTO

«Hay que ver lo que sigue ocurriendo pero no hemos encontrado nada de impacto en 2019», han insistido fuentes de la Autoridad Fiscal, que han recordado que cuando se acometió el alza del SMI se aconsejó al Gobierno realizar un análisis exhaustivo sobre los posibles efectos no lineales.

«CUALQUIER MEDIDA QUE PUEDA IMPACTAR EN EL EMPLEO HAY QUE EVALUARLA EXHAUSTIVAMENTE»

«La literatura es muy abierta, en un país con una tasa de paro estructural, cualquier medida que pueda impactar en el empleo hay que evaluarla exhaustivamente», han incidido desde el organismo presidido por José Luis Escrivá.

Desde la AIReF han explicado que el SEPE publica datos sobre los contratos y se dispone de la variabilidad de la distribución salarial entre CC.AA. para ver dónde era previsible un efecto mayor o menor, si bien por ahora solo se dispone de «indicios», aunque dibujan un panorama «más o menos coherente».

«A fecha de hoy no ha tenido efecto», han insistido desde el organismo, que ha puntualizado que la constatación provisional que apunta a que el alza del SMI no habría tenido impacto no es «contradictoria» con la previsión inicial de la AIReF, ya que ésta señalaba que de tener efecto, se produciría de manera paulatina.

Así, el impacto podría darse en la renovación de contratos temporales que venzan o en los nuevos contratos de duración determinada, ya que por ahora solo se cuenta con datos del «margen extensivo», referido a si se contrata o no a uno un trabajador, pero no el intensivo, que refleja, por ejemplo, si un empleado hace más horas de jornada.

En todo caso, la AIReF continuará evaluando el posible impacto del alza del SMI, que de afectar a algún colectivo, incidiría especialmente en los trabajadores con menor cualificación, así como en los trabajadores asalariados y no sobre el colectivo de autónomos.

Servicios lingüísticos profesionales

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Cada día es más habitual ver cómo muchas personas demandan una gran cantidad de información, ya no solo de artículos o documentos creados originalmente en su propio idioma, sino también de datos y textos de otros puntos del planeta. La globalización y  el avance tecnológico -especialmente gracias a internet- ha permitido acceder a un gran cúmulo de documentos y de datos de varios rincones del planeta, que en ocasiones, por su complejidad y tecnicismos, requieren de una traducción profesional, fiel y que mantenga la calidad de su contenido.

Muchas empresas dedicadas al sector de la sanidad, deben contar siempre con la máxima información y los mejores profesionales del sector. Esto incluye tanto a trabajadores, como información y documentación, que si no se dispone en el idioma propio, debe traducirse de la forma más adecuada, con el lenguaje propio de este sector, uno de los que muestran una mayor complejidad en sus textos.

La importancia de contratar con servicios profesionales

Muchas aplicaciones y herramientas de internet, actualmente ofrecen una serie de traducciones automáticas que en la mayoría de los casos, traducen de manera literal, sin atender a los detalles, giros semánticos o al propio estilo del texto. Lo que se consigue con ello, son textos planos, toscamente traducidos y que en la mayoría de las ocasiones, desvirtúa el sentido global de la información. Esto es especialmente problemático cuando se quiere realizar la traducción más correcta de un texto técnico de un determinado sector, como el farmacéutico y médico, que ofrece vocablos, expresiones y frases, que merecen una servicios lingüísticos apropiados, así como una especial atención y supervisión de un traductor especializado.

Estos traductores especializados cuentan con un gran bagaje y experiencia, que les permite afrontar todo tipo de textos, de casi cualquier idioma. Estos profesionales están al día de las diferentes formas que tiene cada idioma, de expresarse y desarrollar un tema; algo especialmente útil cuando se tratan de documentos y textos de cierta complejidad, como textos médicos, jurídicos o farmacéuticos, que ofrecen un grado extra de complejidad a la hora de traducirse; son en este tipo de traducciones médicas, cuando se requiere especialmente de un profesional y no de un traductor automático, que no tiene en cuenta la complejidad propia de estas redacciones.

Traducciones médicas realizadas por profesionales

Unos de los textos más complicados a la hora de realizar una traducción, son los que pertenecen al ámbito de la salud. La importancia de una traducción fiel, que detalle corréctamente cada uno de los detalles, peculiaridades y características de cada tema, precisa que sean, los mejores profesionales, los encargados de realizar este tipo de trabajos.

Ante la complejidad y delicadeza de este tipo de textos, donde hay varios campos de especialización, con complicados informes e historiales médicos, se requiere un profesional especializado, que normalmente son traductores centrados en el ámbito médico. Estas personas cuentan con formación y conocimientos farmacéuticos, así como amplia experiencia en el campo de la medicina y la asistencia sanitaria. Traductores que están en todo momento al tanto de la naturaleza de estas redacciones; textos que tratan todo tipo de aspectos médicos, como análisis, investigaciones científicas, protocolos de salud o estudios médicos.

Las ganancias de Disney despegan tras la compra de 21st Century Fox

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The Walt Disney Company ha firmado unos números espectaculares en su segundo trimestre fiscal, finalizado el pasado mes de marzo. La compañía ha obtenido un beneficio neto atribuido de 5.452 millones de dólares (4.871 millones de euros), lo que supone un incremento del 85% en relación al mismo periodo del pasado año.

Estos datos espectaculares se deben principalmente a la compra de 21st Century Fox, que ha permitido a Disney incrementar hasta un 60% su participación en el servicio de streaming hulu. Este movimiento ha resultado realmente positivo con unos resultados de más de 4.000 millones de euros.

La facturación de la compañía dueña de ‘Mickey Mouse’ y los superhéroes de Marvel ascendió a 14.922 millones de dólares (13.327 millones de euros) entre enero y marzo, un 2,6% más. De es cifra, 13.006 millones de dólares (11.616 millones de euros) se correspondieron con la venta de servicios, mientras que los 1.916 millones de dólares (1.711 millones de euros) restantes procedieron de la venta de productos.

Por segmentos de negocio, la división de parques de atracciones, experiencias y productos creció un 5%, hasta 6.169 millones de dólares (5.509 millones de euros), al tiempo que el negocio televisivo se mantuvo estable, con unos ingresos de 5.525 millones de dólares (4.934 millones de euros).

LAS CUENTAS DE ‘VENGADORES: ENDGAME’, PARA EL TERCER TRIMESTRE

La división cinematográfica descendió un 15%, hasta 2.134 millones de dólares (1.905 millones de euros). La compañía ha atribuido el descenso a que ‘Black Panther’ funcionó el año pasado mejor que ‘Capitana Marvel’, que se estrenó este año. Asimismo, también se notó la ausencia de una película en cartelera de ‘Star Wars’.

Las cuentas de Disney no incluyen el impacto de ‘Vengadores: Endgame’, ya que se estrenó el pasado 25 de abril, por lo que sus ingresos se incluirán en el tercer trimestre fiscal de la empresa.

La división de servicios en ‘streaming’ mejoró un 15%, hasta contabilizar unos ingresos de 955 millones de dólares (852 millones de euros), mientras que las operaciones de 21st Century Fox tuvieron unos ingresos de 373 millones de dólares (333 millones de euros), que no tienen comparación con el ejercicio anterior porque la integración de Fox se produjo el 20 de marzo de 2019.

De su lado, el coste de los servicios escaló hasta 7.167 millones de dólares (6.400 millones de euros), un 13,5% más, al tiempo que el de los productos descendió un 1,5%, hasta 1.228 millones de dólares (1.096 millones de euros). Los gastos de venta, generales y administrativos alcanzaron los 2.327 millones de dólares (2.078 millones de euros), un 3,9% más.

Así, en el primer semestre fiscal, The Walt Disney Company alcanzó un beneficio de 8.240 millones de dólares (7.358 millones de euros), un 11,9% más, tras haber observado un incremento en la facturación del 1%, hasta 30.225 millones de dólares (26.990 millones de euros).

Nissan y los sindicatos acuerdan 500 prejubilaciones en Barcelona

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Tras un proceso de mes y medio de conversaciones, y sólo una semana después de que se rompiera el diálogo entre ambas partes, al fin la dirección de Nissan Motor Ibérica y los sindicatos han alcanzado un acuerdo en la reunión celebrada este mismo jueves en mediación de la Conselleria de Trabajo de la Generalitat.

La compañía ha aceptado recortar 600 empleos en la planta de Zona Franca de Barcelona con un plan de prejubilaciones para 450 o 500 empleados desde 55 años. Al resto le darían bajas voluntarias e incentivadas, según fuentes consultadas por Europa Press.

El acuerdo contempla un plan de prejubilaciones con una compensación del 85% del salario neto hasta la jubilación a los 63 años –proceso que irá del 13 de junio a marzo de 2020– y un plan de bajas incentivadas, con adhesión voluntaria hasta el 31 de marzo de 2020, mejorando las condiciones actuales (indemnización legal más 50.000 euros netos).

Asimismo se ha pactado un incremento salarial del 4% durante la vigencia del convenio, repartido en un aumento del 1% no consolidable en 2019, y en sendas subidas del 1% consolidable más un 0,5% no consolidable para los años 2020 y 2021.

Como contrapartida, se elimina la propuesta presentada la semana pasada de abonar la cantidad equivalente al 1% de las tablas salariales y demás conceptos contributivos, en el caso de que llegada la fecha de fin del convenio no se hubiera asignado un nuevo vehículo a la fábrica de Barcelona.

EMPLEO Y FUTURO

La dirección de Nissan ha afirmado que se compromete a trabajar para mantener el nivel de empleo existente una vez realizado el redimensionamiento ahora planteado, y deja constancia de su intención de no acudir en la medida que sea posible a otras medidas de reestructuración durante la vigencia del convenio.

Además, concreta que si por la evolución del negocio fueran necesarias nuevas medidas de ajuste, la compañía abriría un marco de negociación con los sindicatos, priorizando planes de prejubilación.

Sobre el acuerdo alcanzado, en el que la compañía ha sido asesorada por Garrigues, el consejero delegado de Nissan Motor Ibérica, Genís Alonso, ha valorado que permite aprovechar la oportunidad de futuro que ofrece la multinacional para seguir fabricando coches en Barcelona.

La empresa está dispuesta a invertir 70 millones en una nueva planta de pintura de nueva generación.

Deutsche Bahn competirá con Renfe con un tren entre Galicia y Portugal

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Arriva, filial de Deutsche Bahn, ha conseguido la aprobación de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para competir con Renfe, con la explotación de un servicio de transporte internacional en tren convencional entre A Coruña y Oporto. 

La filial operadora ferroviaria pública de la alemana Deutsche Bahn es la segunda empresa que logra la autorización para prestar servicios ferroviarios, ya liberalizados. Antes lo logró Ilsa, a finales de 2018. La firma de Acciona y familia de la propietaria Air Nostrum consiguió un AVE entre Madrid y Montpellier que, eso sí, aún no ha comenzado a operar.

De esta forma, ambas se posicionan ante la apertura a la competencia de la red AVE a partir de diciembre de 2020, para la que, de hecho, Ilsa ya se ha postulado.

En el caso de Arriva, el ‘superregulador’ le autoriza a prestar el servicio entre Galicia y el Norte de Portugal al considerar que su puesta en marcha «no compromete» la conexión que presta Renfe, que tiene consideración de servicio público y recibe subvención estatal.

En concreto, estima el eventual impacto en el servicio de Renfe «muy por debajo» del umbral del 1% que la normativa fija para rechazar cualquier propuesta de un operador de prestar una conexión en competencia directa con una de servicio público.

La CNMC ha analizado el servicio que propone Arriva para determinar su eventual impacto en los viajeros y en Renfe, tanto negativo por pérdida de ingresos por venta de billetes como positivos, en forma de eventuales ahorros de costes y beneficios.

La comisión concluye que la posibilidad de ahorros para Renfe son «limitadas» por tratarse de trenes de servicio público se refiere, pero que lo mismo ocurre en cuanto a un eventual ‘robo’ de pasajeros dado los descuentos que ya tienen por ‘bonos multiviaje’.

«BENEFICIOSA» PARA LOS VIAJEROS

No obstante, el órgano que preside José María María Quemada considera que la puesta en marcha de la nueva conexión por Arriva «beneficia» a los usuarios, dado que «proporciona nuevas frecuencias y posibilitará nuevos servicios combinados con autobús».

Arriva recibe autorización así para su servicio un año después de solicitarlo a la CNMC en mayo de 2018 aprovechando que ya están abiertas a la competencia las conexiones que tengan gran parte de su servicio internacional.

En concreto, la filial de Deutsche Bahn pretende prestar un servicio entre las ciudades de A Coruña y Oporto. Dado que la conexión tendrá paradas en las estaciones de A Coruña, Santiago de Compostela, Pontevedra y Vigo Guixar, ofrecerá servicios entre estas ciudades gallegas alternativos a los que ya presta Renfe.

Cuando pidió autorización para su servicio, Arriva manifestó su intención de arrancar el servicio con un oferta de cuatro frecuencias diarias en ambos sentidos, que realizarán el trayecto, de 342 kilómetros de longitud, en un tiempo de viaje de 2 horas y 46 minutos.

Arriva considera que su tren se ofrecerá en dos territorios, Galicia y el Norte de Portugal que presentan «un gran dinamismo socioeconómico» y gran «relaciones de movilidad».

Parques Reunidos duplica sus pérdidas trimestrales hasta los 63 millones

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Parques Reunidos multiplicó por más de dos sus pérdidas en el primer trimestre de este año, hasta 63 millones, frente a los ‘números rojos’ de 28,2 millones del mismo período del ejercicio anterior.

El grupo de ocio, que comprende más de 60 parques temáticos e instalaciones, anunció en febrero que adoptaría el calendario del año natural, por lo que su año fiscal terminará en diciembre de 2019. Sus cuentas incluyen ya el impacto de la nueva contabilidad y la reformulación de las cuentas del primer trimestre de 2018 debido al cambio del ejercicio fiscal.

Entre enero y marzo, la empresa obtuvo unos ingresos totales de 58,1 millones de euros, lo que supone un aumento del 40,5% sobre el mismo período del año anterior, cuando Tropical Islands no pertenecía aún al grupo.

A 28 de abril, que permite ajustar el efecto calendario de Semana Santa, los ingresos sumaron 61,3 millones de euros, un 9% más, con 2,24 millones de visitantes, un 12,7% más, por encima de sus expectativas, según figura en la presentación remitida al mercado por el grupo de ocio.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) recurrente experimentó una mejora del 1,1% en términos homogéneos, pero se mantuvo en unos ‘números rojos’ de 20,9 millones de euros.

De enero a marzo, el grupo ha registrado un incremento del 45,4% en visitantes respecto al mismo periodo del año anterior

De enero a marzo, el grupo ha registrado un incremento del 45,4% en visitantes con respecto al mismo periodo del año anterior, hasta 1,6 millones, con un crecimiento también de la venta de pases de temporada en las regiones donde opera, fruto del lanzamiento de la campaña de marketing iniciada en octubre de 2018. En términos comparables, el número de visitantes creció un 9,8% más, hasta 1,14 millones.

La compañía califica de «éxito» la estrategia comercial llevada a cabo para impulsar la venta de pases anuales, con el fin de mitigar el riesgo derivado de las condiciones meteorológicas adversas y la estacionalidad.

BUENA EVOLUCIÓN DEL NEGOCIO EN ESPAÑA

Esta mejora se debe a una mejor evolución del negocio en España, donde registró un incremento del 20,1% de los ingresos (14,2 millones de euros) y del 29% en visitantes a sus instalaciones (567.000 personas) que, en términos comparables (a 28 de abril) registraron aumentos del 26,6% y del 18,6%, respectivamente en facturación y usuarios. El incremento del gasto visitante en España fue del 5,3% y los pases de temporada crecieron un 8%.

El comportamiento en España ha permitido contrarrestar el efecto negativo que supone que la Semana Santa haya quedado fuera del primer trimestre, al caer en abril este año, y el retraso del inicio de la temporada en Europa. En el resto de Europa, sus ingresos aumentaron un 73,5% (23,4 millones de euros) y en un 39,6% el número de visitantes (533.000).

En Estados Unidos, la mayoría de los parques están cerrados en este periodo, el cual sólo supone un 5% de los ingresos anuales aportados por esta región. En este mercado, aumentó un 39,6% sus ingresos (16,5 millones de euros) y un 62,1% sus visitantes (399.000).

El resultado operativo fue negativo con 55,5 millones de euros, un 23% más que las pérdidas de 45,1 millones de euros contabilizadas un año antes. Sus gastos financieros aumentaron a 14,6 millones de euros, un 84,8% más.

A cierre del primer trimestre su deuda neta se sitúa en 897 millones de euros, un aumento de 126 millones de euros por las necesidades de capital para inversiones.

PLAN DE INVERSIONES

En el primer trimestre, reforzó su posición en Alemania con la compra de Tropical Islands, el mayor parque acuático del mundo, y de Vogelpark Walsrode, que se integraron en el grupo en enero y febrero, respectivamente. En cuanto al parque Wet’n’Wild Sydney, adquirido en octubre de 2018, sigue el proceso para su plena integración.

Los proyectos de expansión que están en marcha en los parques suman una inversión de 70 millones de euros e incluyen a Ducati World en Mirabilandia (Italia), Steelers Country en Kennywood (EE.UU.), Living Shores Aquarium en Story Land (EE.UU.), cuya apertura se prevé durante el segundo trimestre, y Cartoon Network Hotel en Dutch Wonderland (EE.UU.), que abrirá sus puertas a principios de otoño. Según la compañía, el plan de inversión planificado para el ejercicio se está desarrollando según lo programado.

La compañía está inmersa en el desarrollo de un nuevo plan estratégico que se anunciará al mercado en los próximos meses y que se centrarán en volver a la senda del crecimiento orgánico, integrar y lograr la rentabilidad esperada por la compra de Tropical Islands y ejecutar el plan de inversiones de manera eficiente.

Los accionistas mayoritarios del grupo, Corporación Financiera Alba y Group Bruxelles Lambert (GBL), han llegado a un acuerdo con el fondo sueco EQT para lanzar una OPA por el 100% de la compañía, que lidera José Díaz Gómez. En concreto, los fondos EQT y GBL, a través de Miles Capital, y la firma Alba Europe, participada por Corporación Financiera Alba, han lanzado una OPA de carácter voluntario sobre el 55,79% de Parques Reunidos por 630,65 millones de euros, a razón de 14 euros en efectivo por título. El 44,21% ya está comprometido, según EQT.

Las ventas mundiales de Audi caen un 5,9% en el primer cuatrimestre

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La marca alemana Audi ha cerrado el primer cuatrimestre del año actual con volumen mundial de matriculaciones de 587.550 unidades, lo que representa un retroceso del 5,9% respecto al mismo período de 2017.

La compañía con sede en Ingolstadt explicó en un comunicado que la renovación de su gama de productos, con el cambio de varios modelos de gran volumen, como el A6, ha afectado a sus matriculaciones mundiales, en un entorno complicado de mercado.

Las ventas de la firma de los cuatros aros en abril se situaron en 140.300 unidades, lo que representa una bajada del 12,8% en comparación con las 160.875 unidades comercializadas en el cuarto mes del ejercicio precedente.

Por regiones, Audi entregó 271.100 vehículos en Europa en lo que va de 2019, un 6% menos, y 66.900 unidades en abril, un 7,8% menos, al tiempo que las entregas en Estados Unidos cayeron un 8,7% en el cuatrimestre, hasta 63.139 unidades, y un 21,4% el mes pasado, con 15.024 unidades.

AUDI Y SU APUESTA ELÉCTRICA

Mientras las ventas mundiales de Audi se resienten, la marca alemana está en plena presentación de sus primeros modelos eléctricos en el Salón del Automóvil de Barcelona. Audi participa en el centenario de este evento mostrando el presente y el futuro de su ofensiva eléctrica. Una apuesta decidida por la electrificación que se inició en septiembre de 2018, con el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico, el Audi e-tron.

Los asistentes al certamen que se celebra en el recinto de Montjuïc podrán conocer de primera mano las características y el funcionamiento de la tecnología e-tron de Audi. El SUV eléctrico estará disponible para pruebas en la zona dinámica, donde también se podrá testar el nuevo Audi A3 Sportback g-tron, que estrena motor 1.5 TFSI de 96 kW (131 CV) y añade un tercer depósito de GNC, para establecer nuevos estándares de eficiencia y economía. Junto al Audi e-tron, en el Salón de Barcelona también se exhibe el nuevo Audi Q4 e-tron concept, un prototipo que adelanta la futura versión de producción de un SUV compacto con propulsión eléctrica.

La llegada al mercado del Audi e-tron, el primer vehículo cien por cien eléctrico de la marca de los cuatro aros, supone el inicio de una nueva era en la que eficiencia, confort y prestaciones se combinan en un SUV de gran tamaño que es a la vez deportivo, lujoso y apto para una utilización sin compromisos, ha informado la compañía.

Su batería de alto voltaje de 95 kWh proporciona energía a dos motores eléctricos que mueven al SUV con fuerza, sin emisiones locales y en absoluto silencio. En modo boost, La potencia combinada de los dos motores alcanza los 300 kW, con un par máximo de 664 Nm. En este modo de máxima potencia, el Audi e-tron acelera de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos. Su autonomía es de 417 km en el ciclo de conducción WLTP.

Además de contar con una serie de sistemas de infotainment y de asistencia a la conducción que garantizan la máxima conectividad y permiten que la conducción sea más relajada, el Audi e-tron también es el primer modelo de la marca que permitirá a los clientes añadir determinadas funciones vía online una vez adquirido el vehículo.

El Audi e-tron, que se fabrica en la planta de Audi en Bruselas (una factoría que es neutral en términos de emisiones de CO2), tiene un precio para el mercado español que parte desde 82.440 euros para el e-tron 55 quattro. Además de la versión de acceso a la gama, los clientes pueden elegir las líneas de equipamiento advanced, sport y black line, así como el exclusivo Audi e-tron Edition One, una edición especial limitada a 2.600 unidades.

Cuando el Audi Q4 e-tron concept se convierta en un vehículo de producción a finales de 2020, será el quinto modelo cien por cien eléctrico de la marca de los cuatro aros. Al e-tron le seguirá este mismo año el e-tron Sportback, mientras que en Shanghái ha debutado el Q2L e-tron, diseñado específicamente para el mercado chino. Durante la segunda mitad de 2020 está prevista la entrada en producción del e-tron GT, un coupé de cuatro puertas y altas prestaciones, al que seguirá el SUV compacto Q4 e-tron, derivado del prototipo presente en el Salón de Barcelona. De esta forma, apenas dos años después del lanzamiento de su primer vehículo eléctrico, Audi tendrá una oferta de cinco modelos con este tipo de propulsión.

A partir de aquí, la ofensiva eléctrica de Audi tiene un claro objetivo: para 2025, la marca de los cuatro aros ofrecerá doce coches de propulsión completamente eléctrica en los mercados más relevantes, que cubrirán los principales segmentos, desde SUV hasta deportivos, introduciendo modelos con carrocerías más clásicas, tipo Avant y Sportback. Se espera que un tercio de las ventas totales de la marca para esa fecha corresponda a coches con algún tipo de electrificación.

La comercializadora ‘verde’ Holaluz crece a un ritmo de 500 nuevos contratos al día

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Holaluz crece a un ritmo 500 contratos de alta al día, y ya ha superado la cartera de los 204.500 clientes en toda España, según indicó la presidenta y fundadora de la compañía, Carlota Pi.

En un desayuno informativo organizado por la Confederación Española de Directivos y Ejecutivos (CEDE), Pi afirmó que los clientes de comercializadora de energía ‘verde’ ascienden a 204.528 y se mostró especialmente «orgullosa» de que de esta cifra de altas diarias, en torno al 39% de ellas procedan de la «recomendación directa de un cliente ya existente».

Asimismo, valoró que la compañía es la comercializadora que «más está creciendo del panorama eléctrico español» con ese ritmo de 500 nuevos clientes diarios.

«La lucha contra la pobreza energética debería financiarse con cargo a los Presupuestos Generales del Estado y a las empresas»

Holaluz cerró el pasado ejercicio 2018 con una cifra de facturación de 180 millones de euros y desde el año 2017 registra un resultado bruto de explotación (Ebitda) positivo en sus cuentas, añadió Carlota Pi.

EL SALTO A OTROS MERCADOS NO SERÁ ESTE AÑO

Por otra parte, la presidenta de Holaluz señaló que la empresa trabaja en dar el salto a otros mercados de la Unión Europea –ya está presente con un cliente en Portugal-, aunque subrayó que «no va a ser este año».

En lo que respecta a la pobreza energética, consideró que «la pobreza no tiene apellidos» y afirmó que lo razonable es que sea una partida que sea financiada por los Presupuestos Generales del Estado (PGE) y no con cargo a las empresas.

Pi calificó a Holaluz de una empresa de ‘nativos verdes’ y subrayó que la energía renovable «no es una opción, sino la solución y uno de los pilares para construir el mundo que queremos».

A este respecto, apuntó las oportunidades que representa el cambio de modelo energético de generación 100% centralizada y no renovable del pasado, a uno nuevo de generación distribuida y renovable que «ya está aquí».

En este sentido, consideró el papel que pasarán a jugar los clientes como «prosumidores, siendo una mezcla entre consumidor y productor», y valoró las ventajas de la tecnología solar, con unos costes ya razonables y que «no necesita ninguna subvención ni ninguna prima.

TRAS EL OBJETIVO DEL AUTOCONSUMO

Holaluz tiene desde sus inicios dos objetivos: el primero de ellos pasa por consolidar su modelo de negocio, algo que, sin duda, la compañía está consiguiendo. Pero también se han autoimpuesto, o al menos así lo parece externalizar Carlota Pi, una labor pedagógica sobre el consumo responsable y renovable.

paneles solares fotovoltaica

El espaldarazo que supuso la supresión del denominado ‘impuesto al sol’ para las instalaciones de más de 10 kW, por el que el Ejecutivo, a través del Ministerio para la Transición Ecológica, eliminaba una serie de barreras regulatorias que dificultaban y desincentivaban la implantación del autoconsumo eléctrico en España, abre un amplio abanico de oportunidades a un nuevo modelo energético que convierte al consumidor, también en productor, y genera la figura de prosumidor.

Holaluz juega un destacado papel en este nuevo panorama energético con su decidida apuesta por el autoconsumo eléctrico.

 

 

Cellnex mantiene alerta su radar pese a aluvión de compras

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El operador de torres de telecomunicaciones no ha saciado su apetito de compras, y eso que esta misma semana ha anunciado la inversión de 4.000 M€ en compras en Suiza, Francia e Italia. Así lo ha manifestado el CEO de Cellnex, Tobías Martínez, que ha asegurado que sus clientes serán los que marquen el ritmo para que la compañía explore más opciones en el mercado o no.

Así lo ha expresado el directivo que asume que la tecnología ha evolucionado de tal manera que el operador debe adaptarse a todas las circunstancias. Y eso pasa por el terreno de las torres, pero también la tecnología fija de fibra, que será fundamental para el desarrollo del 5G. Además, en estos momentos Red Eléctrica está explorando el mercado para colocar su red de fibra oscura; por este motivo Cellnex seguirá con el radar activado, aunque su CEO ha insistido en que eso no debe significar nada… o puede que sí.

En todo caso, en un encuentro con la prensa previo a la celebración de la Junta de Accionistas, Martínez no ha tenido tiempo para reposar las compras anunciadas esta semana, cuando se ha tenido que enfrentar a las preguntas sobre los futuros movimientos en el mercado, que pasan por el Reino Unido o España, donde en las últimas semanas ha habido movimientos entre los operadores de telefonía que le vuelven a poner en el disparadero.

Cellnex quiere jugar un papel relevante en el futuro 5G, pese a los acuerdos de terceros

En el caso español, Vodafone y Orange han anunciado un acuerdo para compartir redes, tanto actuales como del futuro 5G. En este escenario, está por ver el papel de Cellnex; es decir, si la figura del operador neutro tiene sentido estratégico cuando son los propios operadores los que apañan sus infraestructuras.

Martínez ha sido muy tajante al asegurar que ellos deben ser el partner perfecto para que los operadores de telefonía se centren en su verdadero core business, y así inviertan en fibra, contenidos y otros aspectos de negocio, mientras que ellos desarrollan la infraestructura para la tecnología móvil.

CELLNEX MUY DURO CON EUROPA

Otro de los puntos donde Cellnex ha sido muy tajante ha sido en la actitud de la Unión Europea (UE) ante la llegada del 5G. En este caso ha sido el nuevo presidente, Marco Patuano, el que ha lanzado al aire la pregunta sobre si Europa quiere ser una región innovadora o competitiva (en sentido negativo).

El asunto sale a colación de las quejas que está habiendo por las subastas de espectro. Pero el directivo italiano ha ido más allá y ha mostrado su pesar por la tozudez de la UE en que haya más de tres compañías compitiendo en cada mercado. De hecho, ha asegurado que se están tomando decisiones que afectan de manera negativa a las compañías.

En el caso de las subastas se debe al sobrecoste que se está pagando por el espectro, lo cual índice, posteriormente, en los niveles de inversión que pueden ejecutar las empresas. Patuano insiste en que para ser proclientes no hace falta tomar medidas que drenen la capacidad de negocio de los operadores y, como consecuencia, de sus proveedores.

ArcelorMittal registra una caída del 65,3% de su beneficio en el primer trimestre del año

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ArcelorMittal obtuvo un beneficio neto atribuible de 414 millones de euros en el primer trimestre de 2019, lo que supone una caída del 65,3% respecto de su resultado del mismo periodo del año anterior.

Este retroceso se produce como consecuencia del impacto de la desaceleración económica en los precios del acero y el encarecimiento de las materias primas, según informó la multinacional, que ha recortado su estimación de la demanda mundial de acero al margen de China.

«Los resultados de nuestro primer trimestre reflejan el difícil entorno operativo al que se ha enfrentado el sector en los últimos meses«, apuntó Lakshmi N. Mittal, presidente y consejero delegado de ArcelorMittal, añadiendo que la rentabilidad «se ha visto afectada por los menores precios del acero como consecuencia de la mayor debilidad de la actividad económica» y la persistente sobrecapacidad, así como por el encarecimiento de los costes de las materias primas por la evolución de los acontecimiento desde el lado de la oferta en Brasil.

La compañía ha anunciado un recorte temporal de su producción en Europa de tres millones de toneladas

Las ventas de la mayor compañía siderúrgica mundial, entre enero y marzo, se mantuvieron estables en 19.188 millones de euros, mientras que el resultado bruto de explotación (Ebitda) experimentó un retroceso del 34,2%, hasta 1.652 millones de euros.

DEMANDA MUNDIAL DE ACERO A LA BAJA

Asimismo, ArcelorMittal ha revisado a la baja sus expectativas para la demanda mundial de acero al margen de China, que crecerá entre el 1% y el 2%, por debajo de la anterior previsión de entre el 2% y el 3%, mientras que ha mejorado su estimación del crecimiento del consumo de acero en China, hasta un rango de entre el 0% y el 1%, frente a la anterior previsión de una caída de la demanda de entre el 0,5% y el 1,5% como consecuencia del impacto alcista de las medidas de estímulo aplicadas por Pekín en el consumo del sector inmobiliario.

«Seguimos enfrentándonos al reto de los altos niveles de importaciones, particularmente en Europa, donde las medidas de salvaguarda introducidas por la Comisión Europea no han sido totalmente eficaces», añadió Mittal, después de que la compañía anunciara esta semana un recorte temporal de su producción en Europa de tres millones de toneladas.

«Es importante que exista igualdad de condiciones para evitar la competencia desleal, y esto incluye un ajuste de la frontera verde que garantice que las importaciones de Europa se enfrentan a los mismos costes sobre el carbono que los productores en Europa», añadió el empresario de origen indio.

FCC dispara un 43,9% su beneficio y un 15% su cartera de obra en España

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FCC dispara un 43,9% su beneficio, en el primer trimestre del año, gracias al menor gasto financiero tras recortar su deuda y debido también a la mayor aportación de sociedades participadas. La compañía obtuvo un beneficio neto en los tres primeros meses del año de 72,4 millones de euros.

El grupo controlado por Carlos Slim elevó un 7,9% sus ingresos de enero a marzo de 2019, hasta sumar 1.437,7 millones, impulsados por el crecimiento de todos los negocios, especialmente los de construcción.

Pos su parte, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) se situó en 207,8 millones, lo que implica un incremento del 4,1% sobre el pasado año, tras registrar un margen del 14,5%.

El Real Madrid ha adjudicado a FCC el contrato de obras, remodelación y ampliación del estadio Santiago Bernabéu

Los negocios de agua de la filial Aqualia y los de servicios medioambientales aportaron el 77% del Ebitda, a pesar de que la tradicional actividad constructora aumentó un 37,8% su contribución a esta partida.

La división de servicios medioambientales, que FCC reestructurará para dotarla de independencia como filial, se mantiene asimismo como primera fuente de ingresos, puesto que contribuyó con 703 millones, un 3,5% más y el 48,9% del total.

AUMENTA UN 15% LA CARTERA OBRA EN ESPAÑA

En cuanto al negocio constructor, la compañía también participada por Esther Koplowitz destaca el crecimiento del 15,4% que su cartera de obras en España registró en el trimestre, que cerró con un volumen de 1.241 millones de euros. Este importe no refleja aún las obras de ampliación del estadio Santiago Bernabéu que el Real Madrid ha adjudicado al grupo por 470 millones de euros.

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No obstante, el grueso de los proyectos por acometer de FCC, estimados en un total de 4.587 millones, se ubican en el exterior. En el primer trimestre, la construcción generó ingresos por 363 millones y creció así un 12%.

LA ADJUDICACIÓN DEL BERNABEU

Finalmente ha sido FCC la empresa a la que el Real Madrid ha adjudicado el contrato de obras, remodelación y ampliación del estadio de fútbol Santiago Bernabéu, por 470 millones de euros, aunque el proyecto completo ha sido estimado en torno a 525 millones de euros y es considerado como uno de los contratos de edificación más importantes de los últimos años, según han informado fuentes del sector.

ACS, el grupo presidido por Florentino Pérez, a su vez máxima autoridad del equipo blanco, no pudo concurrir a la licitación en virtud de un acuerdo que mantienen los miembros de la Junta Directiva del Real Madrid, por el que se comprometen a no participar con sus negocios en los del club.

Con la consecución de este proyecto, FCC reforzará su ya destacada experiencia en construcción de campos de fútbol tanto en España como en el exterior. De hecho, uno de los últimos que ha levantado es el nuevo estadio del Atlético de Madrid, el denominado Wanda Metropolitano.

Cinco consejos para evitar el síndrome del bebé zarandeado

 

¿Sabía que zarandear un bebé para intentar calmar su llanto puede provocarle importantes lesiones cerebrales? Sin embargo, un bebé que llora incesamente puede llegar a hacernos perder la paciencia.

Esta sacudida, conocida como Síndrome del Niño Zarandeado o Trauma Craneal No Accidental –TCNA-, puede ocasionar al bebé lesiones cerebrales muy importantes, problemas de visión, fracturas costales, asfixia e incluso el fallecimiento. El síndrome se caracteriza por la presencia de hemorragia intracraneal y retiniana, edema cerebral y posibles fracturas óseas ocultas, aunque paradójicamente no existen signos externos traumáticos o son casi imperceptibles.

Youtube video

Para intentar concienciar de los peligros del zarandeo de un bebé el Hospital Universitario 12 de Octubre, gracias a una Ayuda a la investigación en Salud de la Fundación Mutua Madrileña, ha lanzado una campaña de prevención para ayudar a los padres y cuidadores a evitar estas importantes lesiones.

Le dejamos algunos consejos para calmar a un bebé que llora desconsoladamente:

  1. Asegúrese de que no tiene hambre, ni frío ni calor y que el pañal esté seco. Es el consejo más evidente, pero antes de poner en marcha otras alternativas debemos descartar que hay algo que le incomoda.
  2. Acepte que el llanto puede ser normal. Un bebé sano puede llorar durante horas. El llanto evoluciona siguiendo una curva que comienza a las dos semanas de vida, tiene un pico a los 2 o 3 meses y disminuye a partir de los 4 o 5 meses de edad. Este periodo es el que se conoce como “período del llanto inconsolable” o “cólico del lactante” y se caracteriza porque está fuera de control, se presenta con gestos de dolor y suele ocurrir por la tarde o durante la noche, explican los especialistas de las unidades de Neurología y Neuropsicología Infantil del Hospital Universitario 12 de Octubre.
  3. Acérquelo al pecho o paséele para intentar calmarle. Si aun así no encuentra consuelo, recomiendan dejarlo en la cuna boca arriba.
  4. Abandone la habitación si nota que va a perder los nervios. Déjelo en la cuna, boca arriba, después de haber comprobado que sus necesidades básicas estén cubiertas. Los expertos destacan que este llanto es normal y no siempre indica que exista una necesidad o dolor, ni una alergia alimentaria o mala digestión
  5. Entre a la habitación cada 10-15 minutos para comprobar que continúa bien. Para explicar qué es el síndrome del bebé zarandeado y cómo prevenirlo se ha editado editaron un vídeo y un folleto informativo dirigido a padres y cuidadores con recomendaciones sobre qué hacer ante situaciones de este tipo, ya que la sacudida brusca de un niño pequeño para calmarle puede empujar su frágil cerebro contra el cráneo y provocarle graves secuelas.

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INVESTIGACIÓN SOBRE CASOS DIAGNOSTICADOS

Gracias a una ayuda a la Investigación Científica en Materia de Salud de la Fundación Mutua Madrileña, estos especialistas del Hospital 12 de Octubre han puesto en marcha un estudio para evaluar todos los casos de niños con diagnóstico de TCNA atendidos en el hospital desde el año 2002. Esta investigación es especialmente relevante ya que “no existen datos epidemiológicos en España, ni se llevan registros oficiales en ninguna Comunidad”, destaca Rogelio Simón, Jefe de Sección de Neurología Infantil del Hospital 12 de Octubre de Madrid.

Productos de grandes marcas que han sido copiados por Mercadona

Sabemos que Mercadona es el dios de la fotocopia y que muchos de sus productos son muy parecidos a los originales. Ahora bien, ¿Siguen todos en el lineal del supermercado de Juan Roig? Mercadona renueva sus productos cada cierto tiempo y elimina aquellos que no han funcionado demasiado bien.

A continuación vamos a conocer cuáles de las grandes copias de Mercadona que siguen en el lineal. ¿Quieres saber cuáles son?

La mayonesa Ligera de Mercadona

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La mayonesa ligera de Mercadona es una auténtica copia de otra de marca, y no solo en el envase, también en la textura. Eso sí, si hablamos del sabor, no tienen nada que ver ya que la de Mercadona es mucho más líquida. Aún así, la mayonesa ligera de Hacendado sigue en el lineal del supermercado ya que es una de las más vendidas.

Otra de las diferencias es que el envase de Mercadona sigue siendo de plástico, mientras que el de la marca principal sí que es de plástico. ¿Cambiará algún día el supermercado valenciano este envase y se unirá a la campaña de cero plástico en los envases?

Chocolate Hacendado, la gran copia de Mercadona

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El chocolate, en general, es uno de los productos más vendidos en los supermercados y es que a nadie le amarga un dulce de vez en cuando, ¿No es cierto? Además, hoy en día existe una gran variedad de marcas que fabrican chocolate, por lo que hay un amplio mercado en el que podemos elegir.

En Mercadona decidieron copiar el envase de Nestlé directamente, y parece que les ha funcionado ya que el chocolate de la marca Hacendado sigue en el lineal con el mismo envase que con el que empezó a venderse. Es más, en algunos supermercados de Mercadona han empezado a retirar el chocolate Nestlé para darle protagonismo al suyo propio.

El refresco de Cola de Mercadona

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Por norma general, los refrescos de Cola siempre llevan una etiqueta roja, y no iba a ser diferente en el caso de Mercadona. Pero en el supermercado de Juan Roig han decidido dar un paso más y copiar todo lo posible a la original. ¿Cómo? Ofreciendo el mismo tipo de oferta.

Ahora en Mercadona podemos seguir encontrando las botellas de Cola unidas en packs de dos en dos, la misma oferta que hace Coca-Cola. Es cierto que ahorraremos más si compramos la de marca blanca, pero también es cierto que el sabor no es el mismo y es que la Coca-Cola original tiene un sabor inconfundible, lo que no quita que la de Mercadona tenga un buen sabor.

Quitamanchas de Mercadona

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El quitamanchas de Vanish es uno de los más popularesEsto lo saben en Mercadona y es por eso mismo por lo que decidieron crear un producto muy parecido, por no decir que prácticamente es el mismo. Además, parece que ambos funcionan igual de bien ya que Mercadona ha decidido mantenerlo en su lineal por el momento, a pesar de que existen más productos de la marca blanca que funcionan igual de bien.

También hay que tener en cuenta que el precio es bastante diferente. El quitamanchas de El Bosque Verde es bastante más económico que el original, de ahí a que muchos consumidores del supermercado decidan comprar el de marca blanca antes que el verdadero.

Galletas Príncipe y Galletas Rebuenas

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Las galletas príncipe son, quizá, las más populares entre los pequeños y es que, ¿A qué niño no le gustan las galletas rellenas de chocolate? El caso es que en Mercadona saben que las galletas príncipe son un éxito de ventas y es por eso mismo por lo decidieron realizar una copia hace algunos años.

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Y siguen en su lineal. Las galletas rebuenas tienen un precio asequible y gustan mucho a los niños. Es por eso por lo que las galletas de Hacendado siguen siendo un top ventas y parece que se quedarán eternamente en Mercadona.

Las Patatas Gourmet también siguen en el lineal de Mercadona

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Las patatas fritas extra crujientes de Mercadona también siguen estando en el lineal fijo del supermercado. Según parece, son una de las patatas fritas más vendidas y más parecidas a las originales. Copiaron el mismo color y las mismas características de las originales, que pertenecen a la marca Lay’s.

¿Las has probado? Son una opción muy recomendable para las reuniones de amigos y Netflix, ¿No crees? Así que, si aún no las has metido en la cesta de la compra, no dudes en hacerlo la próxima vez.

Café soluble de Mercadona y su semejanza al Nescafé

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Mercadona también copia en el café y, además, lo han dejado en el lineal fijo del supermercado. El café soluble de Hacendado es uno de los más vendidos y es por eso mismo por lo que, por el momento, seguirá siendo uno de los productos estrella de Mercadona.

El café soluble de la marca Hacendado es bastante cremoso y tiene un sabor muy intenso. Es por eso mismo por lo que los consumidores de Mercadona deciden comprar el de la marca blanca, tanto por sabor como por precio.

Las patatas de Mercadona contra las patatas Pringles

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Las patatas Pringles son un éxito de ventas y es por ello decidieron copiarlas en Mercadona. El mismo color, mismo envase y casi mismo sabor. La copia de Mercadona tiene un sabor muy parecido, por eso siguen en el lineal fijo del supermercado y parece que seguirán durante mucho tiempo.

Eso sí, a pesar de que el sabor es bastante bueno y está muy conseguido, las originales tienen una textura mucho más crujiente y es por eso por lo que, a pesar de que son muy populares, en este caso no consiguen superar a las originales.

Los perfumes de Mercadona

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En Mercadona tienen una sección de perfumería bastante grande, pero lo cierto es que sus colonias no son originales. Todas las colonias de Deliplus son una copia de otras marcas mucho más caras. Eso sí, el parecido en cuanto al packaging es inexistente, pero en cuestión de olores sí que podemos encontrar esos parecidos a los perfumes originales. ¿Cuáles siguen en el lineal de Mercadona? Actualmente el catálogo de perfumería es muy grande y es por eso por lo que todas las colonias de las que hablamos aquí siguen en las estanterías del supermercado de Juan Roig.

Estos son algunos de los productos que siguen en el lineal de Mercadona y que, por lo que parece, no van a ser retirados de forma inmediata. Cuáles prefieres tú, ¿Los originales y las copias? El ahorro en las copias es a veces muy pobre, por lo que no siempre merece la pena comprarlas.

Sanidad designa 11 hospitales para la aplicación de terapias CAR-T frente al cáncer

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El Hospital del Niño Jesús (Madrid), el Vall d’Hebrón en Barcelona, el Complejo Asistencial de Salamanca, el Hospital Virgen del Rocío de Sevilla, el Hospital Universitario de Gran Canaria Dr. Negrín o el Clínico Universitario de Valencia, son algunos de los once centros sanitarios designados por el Ministerio de Sanidad para la administración de las llamadas terapias CAR-T (Chimeric Antigen Receptor T-Cell), para el tratamiento del cáncer.

La designación de hospitales para el uso de este tipo de medicamentos (aprobados por la Agencia Europea del Medicamento para tratar a pacientes con leucemias linfoblásticas agudas y linfomas tras tratamientos anteriores fallidos) fue uno de los temas abordados en el Pleno del Consejo Interterritorial del Sistema Nacional de Salud (CISNS), presidido por María Luisa Carcedo, ministra de Sanidad, Consumo y Bienestar Social en funciones.

Un pleno en el que también se habló mdel  desabastecimiento de medicamentos, la financiación de dispositivos de medición de glucosa sin pinchazos, el Plan de Tuberculosis y la modificación del  calendario de vacunación único para reforzar la protección frente a la meningitis.

ONCE CENTROS ACREDITADOS

En lo relativo a los tratamientos con los medicamentos CAR-T, Sanidad quiere que su administración se realice con la máxima calidad y seguridad. En el caso del tratamiento de pacientes adultos con linfoma difuso de células grandes B (LBDCG) o con leucemia linfoblástica aguda (LLA) de células B refractaria, los seleccionados son el Hospital de la Santa Creu i Sant Pau Clínic, el Clínic y el Vall d’Hebrón (Barcelona); el Gregorio Marañón (Madrid); La Fé y el Clínico de Valencia; el Complejo Asistencial de Salamanca y el Virgen del Rocío de Sevilla.

Como centros adicionales, que solo usarán los citados tratamientos en el caso de que la actividad sobrepase a los hospitales designados, figuran el ICO Hospital Duran i Reynals y el ICO Hospital Germans Trias i Pujol, ambos en la provincia de Barcelona.

El Hospital Niño Jesús (Madrid), el Sant Joan de Deu y el Vall d’Hebrón (Barcelona) son los centros designados para el tratamiento de pacientes pediátricos con leucemia linfoblástica aguda de células B refractaria. También en Madrid, y en el caso que la actividad sobrepase a los centros anteriormente designados, figura el Hospital de La Paz como centro adicional en pediatría.

Además, se ha contemplado que los centros designados para la utilización de CAR-T en adultos también puedan usar la terapia en menores siempre y cuando cumplan con los criterios aprobados. Una condición, indican desde Sanidad, que actualmente solo la cumple el Hospital Universitario Virgen del Rocío de Sevilla.

Con carácter excepcional y en atención a su singularidad al encontrarse en territorio insular, precisan desde Sanidad, se ha designado al Hospital Universitario de Gran Canaria Doctor Negrín como centro de referencia en la administración de estas terapias.

ABASTECIMIENTO DE MEDICAMENTOS

El Pleno del Consejo Interterritorial también aprobó el Plan de Garantías de Abastecimiento de Medicamentos 2019-2020. Prevenir, gestionar e informar sobre los problemas de suministro de medicamentos, son los tres objetivos generales. Además, se  contempla la coordinación con otros países de la UE.

Entre las acciones relacionadas con la prevención, Sanidad avanza que existe un plan de control de los medicamentos comercializados que se pondrá en marcha en este segundo trimestre de 2019. En el tercer trimestre, se adoptarán medidas especiales para garantizar el suministro en los medicamentos esenciales y la revisión de la política sancionadora.

Otro de los asuntos abordados en el CISNS, fue la extensión de la financiación de los sistemas de monitorización de glucosa mediante sensores (tipo flash) a pacientes adultos con diabetes tipo 1. La ministra Carcedo recordó a los consejeros autonómicos que SNS ya financia este sistema de medición de glucosa sin pinchazos a menores de 18 años desde el pasado septiembre.

Ahora, además de pacientes con discapacidad, quienes sufran hipoglucemias de repetición y mujeres embarazadas, también accederán a estos sistemas de medición pacientes adultos con terapia intensiva con insulina y que necesiten realizar al menos 6 punciones al día. Una medida, indica Sanidad, que beneficiará a 53.723 pacientes adultos, que se suman a los 13.250 menores que ya cuentan con el dispositivo.

CALENDARIO VACUNAL

El pleno del CISNS también aprobó la modificación del calendario de vacunación único para reforzar la protección frente a la meningitis. Se cambiará la vacunación actual frente a meningococo C (a los 12 meses y 12 años) por vacunación tetravalente, frente a los serogrupos ACWY.

La aprobación de un nuevo Plan de Prevención y Control de la Tuberculosis (el anterior data de 2007); los nombramientos en el Comité Científico-Técnico encargado de evaluar los informes de los afectados por la talidomida o la regulación del Baremo de Daños Sanitarios, fueron otras de las cuestiones abordadas en el encuentro con la ministra en funciones.

Amazon: No dejes escapar estas suculentas ofertas de hoy

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El gran reto de Vicente Jiménez en su nueva etapa al frente de As

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Alfredo Relaño se había desgañitado para conseguir su jubilación y PRISA, muy reticente al cambio, ha dado al fin el plácet a su relevo. En la vida no hay personas imprescindibles. Pero Relaño lo era en As, periódico que refundó hace veintitrés años y que ahora pasa a manos de Vicente Jiménez.

Desde entonces el periódico deportivo de PRISA ganó lectores, rozó el sorpasso en kioskos sobre Marca, mezcló un periodismo popular con columnas y entrevistas que le hicieron muy influyente, salvó el chaparrón de la crisis sin pérdidas económicas considerables, tejió sinergias con la SER y el Plus, y entendió antes que nadie que el papel tenía evolucionar hacia el mundo digital.

Relaño autorizó que As volcase todo su contenido en la red, pese a que los gurús pronosticaban quiebra. No llegaron las pérdidas, sino que el diario deportivo se mantuvo en números negros mientras El País, que tardó más en digitalizarse, se hundía hacia los números rojos.

Vicente Jiménez, que no entraba en las quinielas de la redacción, ha sido el designado por Manuel Mirat para relevarlo. El exdirector adjunto de El País y exdirector general de la Cadena SER acumula dos décadas de gestiones sin estridencias en PRISA y esta tranquilidad ha tenido premio.

El gran reto que tiene Jiménez por delante es mantener las líneas maestras de Relaño: apostar por la influencia en el papel, seguir extendiéndose por el mundo con sus ediciones digitales y reforzar un área audiovisual que en las próximas semanas presentará novedades.

El nuevo director explicó hace unos días en ‘El larguero’ que As seguirá siendo un gran «generador de contenidos en varios formatos», señalando que no le interesa en absoluto perder un segundo en debates amortizados como el de la bifurcación entre papel y digital.

Relaño tampoco se detuvo en el debate y se lleva bajo el brazo una hoja inmaculada de servicios gracias a la cual será investido como presidente de honor de As, seguirá escribiendo columnas en el periódico deportivo y comentará los encuentros del Real Madrid en la Cadena SER.

El veterano periodista también ha logrado otro reto: sobrevivir a las presiones de Florentino Pérez, que tal y como explicó en la SER, «cree que defender al Real Madrid es respaldar todo lo que él haga» y que encaja «muy mal la crítica».

ENTRA VICENTE JIMÉNEZ; SALE ALFREDO RELAÑO

Alfredo Relaño explicó que la llegada de Vicente Jiménez le permite «dar un paso al lado, abandonar las tensiones y horarios de mi tarea actual, en la que llevaba 23 años, y consagrarme a la parte más divertida de mi trabajo actual: escribir para ustedes».

«Hace ya un año que solicité de la Empresa que me fuera buscando un relevo, sin prisa pero sin olvidarlo. Mi plan por esos días era que se produjera cuando se ha producido, con la llegada del buen tiempo. Durante meses pretendieron disuadirme, lo que tomé como un elogio, pero ya había tomado la decisión de crearme un ‘beatus ille’ en el que podrían caber las columnas y las entradas en ‘Carrusel deportivo’ de la SER, pero no las tensiones diarias», añadió.

Vicente Jiménez
Alfredo Relaño durante una charla. Foto: As.

Relaño explica que se parapetó en una frase que le escuchó a Jorge Valdano: «Cuando dicen que te vas, es que ya te has ido». Eso, añade, «desencadenó el proceso que ha culminado felizmente. Esto es una despedida adelantada, o una despedida a medias, porque sigo a cargo del periódico, con todas sus responsabilidades, hasta el 31 de mayo».

VICENTE JIMÉNEZ

Vicente Jiménez Navas (Barcelona, 56 años), es licenciado en Periodismo por la Facultad de Ciencias de la Información de la Universidad Autónoma de Barcelona. Asimismo, ya en su etapa profesional, completó un curso de desarrollo de directivos en la IESE Business School y disfrutó de una beca en Estados Unidos de la German Marshall Foundation.

Jiménez dio sus primeros pasos en El Periódico de Catalunya en 1984. Tras seis años en El Periódico como redactor de Deportes, se incorporó a la redacción de El País en Madrid, también en Deportes. En enero de 1994 se hizo cargo de El País de las Tentaciones. Posteriormente, fue redactor jefe de Información Local de Madrid y redactor jefe de Sociedad. En 1999 fue nombrado subdirector de El País.

En septiembre de 2005, Jiménez fue nombrado director adjunto de El País. Durante los casi nueve años que estuvo en el cargo, el periódico abordó su transformación digital y la adaptación de sus contenidos a los nuevos soportes tecnológicos. Durante ese tiempo, el diario abrió ediciones digitales nuevas: Edición América y Edición Brasil.

En mayo de 2014, se trasladó a Nueva York como corresponsal del diario. En febrero de 2015 volvió a España para asumir el cargo de director general de la Cadena SER y las emisoras musicales de PRISA Radio. En febrero de 2018, Jiménez fue nombrado director general de contenidos para las emisoras latinoamericanas de PRISA Radio (Colombia, México, Chile, Argentina, Panamá, Estados Unidos…).

ALFREDO RELAÑO

Alfredo Relaño Estapé (Madrid, 1951) cursó estudios en la Escuela Superior de Ingenieros de Caminos y en la Facultad de Derecho, hasta que optó por el periodismo. Se graduó en la Escuela Oficial de Periodismo de Madrid e inició su carrera profesional en el diario deportivo Marca, tarea que compaginó desde muy pronto con la corresponsalía en Madrid del Mundo Deportivo de Barcelona. De ahí pasó a Pueblo, diario vespertino de información general, y a Arriba, hasta que en 1976 se incorpora a la redacción fundacional de El País como redactor de Deportes.

Vicente Jiménez
Alfredo Relaño en el aniversario de As.

Fue el encargado de abrir la delegación del diario en Andalucía y regresó a Madrid como redactor jefe de Deportes del diario. En 1987 pasa a la Cadena SER, incorporada por el grupo PRISA, como director de deportes, cargo desde el cual impulsa la creación del programa ‘El Larguero’ y designa para su conducción a José Ramón de la Morena.

Con el lanzamiento por parte de PRISA de Canal+, se incorpora en 1989 al grupo fundacional del mismo, como director de Deportes. Introdujo el fútbol de pago en la televisión española y lanza un nuevo modelo de transmisiones y de programas deportivos.

En 1996, cuando PRISA adquiere la mayoría del diario AS, fue nombrado director del mismo. Recientemente ha abierto ediciones digitales en Chile, Colombia, México, Miami y en varios países árabes y está en marcha el proyecto de lanzar algunas más en Latinoamérica así como en Extremo Oriente.

Conversaciones Endesa con Siro López: Marcos Alonso

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Primera entrega de Conversaciones para Endesa en Merca2. Un espacio en el que Siro López, colaborador de Merca2, entrevistará cada semana a diferentes personalidades del mundo del deporte. En esta ocasión, Marcos Alonso Peña.

Puedes ver aquí la entrevista completa.

Peligro para los inversores: solo quedan tres meses para vender viviendas

Los indicadores del mercado esbozan un estabilización de los precios del mercado de viviendas. “Todos los agregados geográficos extraídos del índice general se encuentran algo por debajo de los valores de enero de 2019, lo que confirma la tendencia de estabilización de precios del mercado residencial español”, afirma Rafael Gil, director del Servicio de Estudios de Tinsa.

Esta tendencia de precios ha puesto en alerta a los inversores -grandes y pequeños-. De hecho, hay algunos expertos que van más allá y hablan de una recesión, más que de una desaceleración. Esta visión más apocalíptica de la situación está respaldada con datos del Ministerio de Economía.

Según datos publicados, las exportaciones cayeron un 1,3% en enero, y de hecho actualmente, los principales compradores de España están comprando en menor medida, como es el caso de Italia, Alemania y Reino Unido, siendo el contagio inevitable. Asimismo, el turismo descendió en 2018 (principal indicador de la economía española) y las previsiones para el presente año no auguran que la tendencia vaya a mejor. Igualmente sucede con el petróleo, que continua subiendo y está ahora en casi 74 dólares el barril.

Eduardo Molet, consultor inmobiliario de entidades financieras españolas y extranjeras, y fundador de Red Expertos Inmobiliarios y del instituto de formación inmobiliaria IFEM, vaticina que a partir del mes de julio la venta de inmuebles empezará a decaer y los precios, en consecuencia, bajarán. Es decir, sólo faltan tres meses para poder obtener beneficio por la transacción de las viviendas. 

En opinión del experto, y en lo que se refiere a la adquisición de vivienda, los bancos anuncian el endurecimiento de sus condiciones, subida de comisiones y aumento de barreras para el acceso a la hipoteca. Esto provocará que disminuya el número de compradores y por tanto que los precios bajen.

Equivalentemente, los grandes promotores están vendiendo antes de finalizar las obras para asegurarse los precios altos del momento. El Brexit está motivando que algunos promotores pongan a la venta proyectos de promoción residencial de obra y un porcentaje importante de preventas. “Están recibiendo menos financiación y prefieren ganar menos “a tiempo” que no vender. Como ya pasó en la anterior crisis en la cual vivimos obras fantasmas en medio de las ciudades”, afirma Molet.

MADRID Y BARCELONA ESCENIFICAN EL FRENAZO 

Asimismo, en Madrid  los precios ya han alcanzado sus máximos tras una larga y lenta subida de los últimos tres años.  Por ello, el mejor momento para vender es entre abril y julio. A partir de julio la venta de los inmuebles empezará a decaer y los precios, por ende, tenderán a bajar.

Aún así, las capitales y grandes ciudades también muestran una evolución superior a la media nacional (+3,4%) en el último año, pese haber registrado una ligera corrección en el precio medio respecto al mes anterior, según datos del último informe de Tinsa.

La recuperación nacional de precios desde mínimos se mantiene en un 13,6 %. Siguiendo la línea de los meses anteriores, las capitales y grandes ciudades (+22,7%) y Baleares y Canarias (+19,6%) destacan con tasas muy superiores desde los valores mínimos postcrisis. La costa peninsular mediterránea registra un aumento acumulado desde mínimos del 15,7%. Con una revalorización inferior a la media nacional se sitúan las áreas metropolitanas, con una subida del 11,4% de sus mínimos, y los municipios pequeños de interior, donde el valor medio se ha incrementado apenas un 4%.

“Si a la deceleración de la economía española le sumamos el descenso en el volumen de concesión de hipotecas de los bancos, unido al descenso tradicional de las ventas a partir de julio, prevemos una tormenta perfecta que amenaza con golpear fuerte el mercado inmobiliario. Bajarán los precios de todos los inmuebles y tenemos que adelantarnos ante un cambio de tendencia y ajustar los precios a la nueva realidad” añade Molet.

Escenarios en los mercados de la evolución de la guerra comercial entre EEUU y China

Los tuits que publicó el presidente Trump el domingo sobre su intención de aumentar en un 25%, el viernes de esta semana, los aranceles que se aplican actualmente a unos 200.000 millones de dólares de productos chinos, y su idea de aumentar también los aranceles que se aplican al resto de las importaciones chinas (unos 325.000 millones de dólares) pillaron por sorpresa a los mercados.

La respuesta del mercado no se ha hecho esperar: el Shaghai Composite se dejó ayer más de un 5%, las bolsas asiáticas se han teñido de rojo, el renminbi (CNY) perdió casi un 1% de valor al inicio de la sesión y se había depreciado casi un 0,4% al cierre, y la tir de los bonos del gobierno chino (CGB) a diez años ha caído hasta el 3,34%, unos 20 puntos básicos menos desde el nivel máximo en el que cerró el mes de abril. Los futuros sobre el S&P también cedieron aproximadamente un 2% en las primeras horas de los mercados asiáticos.

En cuanto a la respuesta política, el Banco Popular de China (PBOC) ha anunciado que rebajará, entre un 2% y un 3,5%, el coeficiente de caja exigido a los bancos pequeños y medianos. Esta medida, que entrará en vigor el 15 de mayo, liberará unos 280.000 millones de CNY (unos 42.000 millones de USD) de liquidez adicional y se considera una decisión proactiva para proteger a los segmentos de prestatarios chinos más vulnerables frente a un nuevo, o persistente, deterioro del sentimiento.

Según analiza Aninda Mitra, analista sénior de deuda soberana en BNY Mellon Investment Management, el comportamiento relativo del mercado de renta variable de cada país y las perspectivas sobre sus respectivas posiciones macro cíclicas “podrían haber influido en el impasse que han alcanzado recientemente las negociaciones, provocando el arrebato de Trump”. Los rumores más recientes apuntan a que EE. UU. podría abandonar sus intentos de que China modifique su política de subvenciones estatales y que China, a su vez, estaría “intentando renegociar algunas de las concesiones ya acordadas”.

Una disputa arancelaria limitada tiene pocas repercusiones a nivel macro. Un arancel del 10% sobre las importaciones estadounidenses de 200.000 millones de dólares de productos chinos le resta un 0,14% del PIB chino, si asumimos que el aumento de los aranceles produce un efecto de sustitución perfecto en la demanda estadounidense. A su vez, un arancel del 10% sobre los productos estadounidenses importados por China resulta insignificante para EE. UU.

Sin embargo, un arancel del 25% sobre la totalidad de las importaciones chinas (más de 500.000 millones de dólares) y sobre más de 100.000 dólares de exportaciones estadounidenses a China tendría un impacto mucho más significativo.

Según estimaciones del FMI, la imposición bilateral de un arancel del 25% podría costarle a China aproximadamente un 1,3% de su PIB general y a EE. UU., hasta un 0,3%. La reorientación comercial y la reubicación de las cadenas de suministro para la producción y la exportación se sumarían a las consecuencias negativas del conflicto entre los dos gigantes económicos.

No obstante, la primera consecuencia será que el resto del mundo, apunta Mitra, tendrá que enfrentarse a “la desaceleración de los dos principales motores del crecimiento mundial y a un posible endurecimiento de las condiciones financieras mundiales”.

ESCENARIOS POSIBLES

Un acuerdo en junio, ayudaría a materializar la recuperación del comercio e impulsaría la actividad económica mundial. Los expertos de Lombard Odier creen que Trump está presionando a los chinos en las últimas fases de las negociaciones “para demostrar que se toma en serio la idea de conseguir un buen acuerdo para los EE.UU., y que no dudará en retirarse si es necesario”.

Ante este escenario positivo, la gestora cree que la mayoría de las buenas noticias ya han sido valoradas por los mercados y la reciente debilidad “se revertiría con relativa rapidez”. Aún así, es probable que no mantengan su impulso del primer trimestre del 2019. Los activos de los mercados emergentes deberían “beneficiarse de este entorno y rendir de forma bastante decente gracias a la normalización del comercio, a una cierta mejora de los datos globales y a una Reserva Federal que permanece en suspenso”.

Si el acuerdo se pospone hacia finales de 2019 o 2020, pero ambas partes siguen trabajando en un acuerdo preelectoral, “la incertidumbre continuará durante meses hasta que se llegue finalmente a un compromiso antes de las elecciones de 2020”, sostiene Lombard Odier.

Con la incertidumbre reinante, el riesgo es que la debilidad relacionada con el comercio que ya se ha observado en el sector industrial “se extienda al lado interno de las economías mundiales, que hasta ahora han sido resistentes”. En este caso, la recuperación del comercio y la industria se retrasaría, lo que “pondría a la demanda interna y a los mercados bajo presión en un futuro próximo”.

En cuanto a las implicaciones en la bolsa cabe decir que los mercados de este año se han cotizado en el escenario positivo de una resolución (las acciones de MSCI World subieron un 15% en base al YTD), por lo que los pasos en la dirección opuesta llevarían a” una inversión de estos movimientos”. Con todo, es posible que su inversión “sea menos pronunciada porque los rendimientos de EE.UU. se encuentran ahora en niveles mucho más bajos que en la segunda mitad de 2018”, añaden estos expertos.

En el supuesto de que no se alcance un acuerdo y las conversaciones comerciales se rompan completamente, la probabilidad de un fuerte aumento de los aranceles estadounidenses y de las represalias de China a través del yuan más débil se disparará. Una prolongada perturbación negativa de la oferta y un comercio débil perjudicarían a las economías mundiales hasta el punto de que sería difícil evitar una recesión.

En un escenario tan adverso, los movimientos del mercado serían “mucho más abruptos y pronunciados”. Es probable, ahondan desde Lombard Odier, que “la renta variable mundial revierta todas las ganancias de este año, la volatilidad implícita aumentaría considerablemente, con el índice de volatilidad VIX probando potencialmente el nivel del 30% (actualmente al 17%) y el rendimiento de los bonos básicos descendería de forma generalizada”.

Así, los rendimientos a 10 años en Estados Unidos podrían caer hasta el rango de 2,20-2,00%. El precio del oro se recuperaría en torno al 10%, en consonancia con el rango de rendimiento de los Estados Unidos. En este contexto, los diferenciales de crédito se ampliarían significativamente.

La mitad de los españoles no piensa en comprar un coche este año

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El sector de automóvil en España ha entrado en un peligroso círculo de consecuencias aún por descubrir. La incertidumbre en torno a los vehículos de motor diésel, las restricciones de circulación y la falta de claridad por parte de políticos y reguladores han provocado una caída reiterada de las ventas.

Esta situación de dudas se ha visto confirmada con un dato esclarecedor: el 51% de los españoles no tiene pensado comprar un coche este año, según ha mostrado el VII Estudio Españoles ante la Nueva Movilidad elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad formado por la consultora PONS Seguridad Vial, la revista Autofácil, la plataforma de carsharing WiBLE y la app para movilidad en transporte público Moovit.

Si en 2016 un 43% de los encuestados afirmó tener intención de comprar en los próximos doce meses, en 2019 ese porcentaje ha bajado al 26%. A este dato se añade la creciente indefinición de los potenciales compradores, ya que el 38% reconoció “no tener decidido” qué tipo de coche adquirir, lo que supone 22 puntos más que el 16% manifestado en los comienzos de 2018.

La directora general de PONS Seguridad Vial, Ana Gómez Arche, ha explicado que “el dato pone de manifiesto las crecientes dudas de los usuarios con respecto a qué tipo de modalidad elegir a la hora de decantarse por un coche, la creciente tendencia del pago por uso con las alternativas sharing en las grandes ciudades o la penalización al vehículo privado con la entrada en vigor de diferente políticas medioambientales”.

El precio sigue siendo el factor más relevante a la hora de comprar un coche, por delante de la seguridad y el consumo. Este hecho es especialmente destacable en el público más joven. Para el 84% de los encuestados entre 18-24 años, el dinero es lo más importante cuando decide qué vehículo adquirir.

EL MEDIOAMBIENTE Y LA COMPRA DE UN COCHE

Este factor choca de frente con la preocupación de los españoles por el medioambiente. A día de hoy, las versiones eléctricas de los modelos suponen un sobrecoste de entre el 40 y el 100% del precio. Una inversión tan elevada, unida a que la edad media del parque móvil patrio por encima de los doce años, hacen que la decisión de comprar un coche no se puede tomar a la ligera aunque a largo plazo en determinadas circunstancias se rentabilice el coche eléctrico y se ayude al medioambiente.

El 54% de los encuestados se ha planteado la adquisición de un vehículo más respetuoso con el medioambiente ya sea porque le preocupa el medioambiente (37%) o para acceder al centro de la ciudad (17%). Es más, el 67% se siente condicionado por las medidas medioambientales, sobre todo en las grandes ciudades como Madrid (76%) o Barcelona (73%).

Los españoles no consideran que utilicen el coche más de lo que deberían. En concreto, el 69% así lo afirma. Aquí es donde se nota el incremento de servicios de pago por uso, tanto el renting como el sharing. De 2018 a 2019 ha aumentado un 31% las personas que han utilizado alguna vez un car sharing y el 12% ya se plantea la opción del renting en caso de adquirir un vehículo este año. El director general de Luike, Juan Hernández, ha señalado que el auge del renting permite “que el usuario sienta que tiene un coche en propiedad, ganando tiempo sobre la decisión final de adquisición o no del vehículo en función de las circunstancias personales, y también del entorno”.

El estudio también analiza la percepción que hay sobre el compromiso medioambiental de las principales marcas de los fabricantes. Así, Toyota, con un 41%, junto a Tesla con un 31%, repiten como los fabricantes mejor percibidos en su trabajo por la sostenibilidad medioambiental de sus vehículos. A estas dos compañías le siguen Lexus con un 15%, Kia con un 14% y Hyundai y Renault con un 13% cerrando la lista de las cinco marcas mejor percibidas del sector.

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