Letizia, Reina de la mala leche

Nuestra Reina, la Reina Letizia, se caracteriza por ser una mujer que, a simple vista, parece muy seria y estricta, es más, en muchas fotografías incluso tiene esa cara de mala leche que a nadie le apetece ver. Pero, ¿Por qué es así Letizia? ¿Qué le ha ocurrido para agriar su carácter de forma tan drástica?

Es cierto que tampoco era una mujer con demasiada gracia cuando la conocimos, pero, al menos, sí que sonreía sinceramente. Claro está que, desde que está dentro de la Casa Real, Letizia ha tenido que escuchar de todo. Incluso que la llamen «plebeya» o «divorciada». ¿Será eso lo que ha agriado el carácter de la reina?

A continuación vamos a conocer algunos de los apodos, o motes, que Letizia ha recibido desde que está en la Casa Real. Casi todos despectivos.

«Pobre y plebeya», los apodos de Elena a Letizia

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Al parecer, la infanta Elena, en una discusión calificó a la Reina Letizia de «pobre y plebeya». Parece que Elena nunca ha aceptado a Letizia y ahora salen a la luz algunos comentarios que Elena tiene para la reina Letizia.

Claro está que esto no lo olvidará nunca Doña Letizia. Ya sabemos que es una mujer muy reconrosa y todo se lo guarda. Así que es posible que pronto veamos cómo doña Letizia se la devuelve a Elena, su cuñada.

Reina Letizia, ‘la musculosa’

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Uno de los apodos más populares que tiene la Reina Letizia es el de ‘la musculosa‘ o ‘la musculada’. Esto se debe a que nuestra reina hace mucho deporte y tonificación, por lo que su cuerpo es pura fibra y puro músculo, nada de grasa. Esto hace que, además, sus brazos se vean musculados, como si de una chica fitness se tratase.

Lo más curioso es que no es en España donde le han puesto este mote, sino en Inglaterra. El ‘Daily Mail‘ publicó en sus páginas el siguiente comunicado sobre la Reina Letizia: «El elegante vestido rayado gris pardo y crema de la reina Letizia mostraba sus brazos cincelados mientras estrechaba las manos a varios invitados en la capital”. Vaya, que a la prensa británica le impresionó que una reina se tomase con tanta dedicación el deporte.

Doña Letizia, también conocida como ‘la descocada’

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Sabemos de primera mano que a la Reina Letizia no le importa ir un poco más corta de lo que una reina iría. Se cuida mucho durante todo el año para tener unas piernas tonificadas, de ahí a que en verano quiera lucirlas (además de que en España suele hacer un calor de muerte en los meses de verano).

La cuestión es que parece que no en todos los países del mundo ven bien este estilismo de la reina. Según el medio alemán Bunte, ‘el vestido elegido por la esposa de Felipe Vi es súper corto’, ‘No creemos que pueda sentarse con él, se le vería todo’. Pero a la Reina Letizia estos comentarios le dan bastante igual.

‘La diva de Hollywood’ o la Reina Letizia

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En otros países han comentado en varias ocasiones que la Reina Letizia no es una reina al uso tal y como la conocemos, sino que parece una diva de Hollywood. Sus estilismos, sus cortes de pelo y su forma de actuar no son propios de una reina, sino todo lo contrario. Y en esto no podemos dejar de dar la razón ya que solo hay que fijarse en otras monarquías de Europa. El estilismo es muy diferente.

Claro está que Letizia tampoco es una reina al uso. Ella es diferente y es por eso por lo que necesita mostrarlo a través de la ropa. A nosotros nos encanta ya que suele recibir grandes críticas positivas alrededor del mundo por todos sus estilismos.

¿Será de verdad ‘La hambrienta’?

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Otro de los nombres más comunes para la Reina Letizia es ‘la hambrienta‘. Todos los medios de comunicación coinciden en que la Reina de España está demasiado delgada, de ahí a que la llamen ‘la hambrienta. Pero nosotros sabemos de buena tinta que no es que Letizia no tenga para comer, sino que sigue una dieta muy estricta que, además, también impone a sus hijas, la Princesa Leonor y la Infanta Sofía.

Sabemos que la Reina Letizia no permite bollería en casa, que no come carne y que las verduras siempre están presentes en sus platos. Además, hay que añadir que se toma el deporte con mucha seriedad, por lo que es completamente normal que luzca ese cuerpo tonificado y delgado.

‘La sabelotodo’

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Este apodo nos sorprende mucho ya que, además, es la propia Casa Real la que se lo ha puesto. Letizia es una mujer formada que, además, ha conocido mundo antes de ser Reina de España, por lo que podemos decir que es una mujer culta que sabe muchísimo tanto por estudios como por haberlo vivido directamente.

La cuestión es que parece que esto molesta al rey emérito Don Juan Carlos I, que en más de una ocasión ha hecho referencia a la inteligencia de su yerna. ‘Que sí, Letizia, que sabemos que eres la más lista de la sala’, ha recalcado en algunas ocasiones. Es bien sabido por todos que su relación no es la mejor del mundo, pero parece que la que tiene con Doña Sofía es peor.

La Reina Letizia, ‘Un personaje de terror’

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La Reina Letizia es un icono de estilo para muchas mujeres, pero parece que para la prensa alemana nunca acierta. Unas veces la critican por ir ‘demasiado corta’ y otra por ir ‘demasiado tapada’, como es el caso que tenemos a continuación.

La prensa alemana Bunte, criticó la elección de vestuario de la reina durante un acto. Les pareció algo terrorífico, es más, le dijeron que parecía ‘la condesa del terror‘ en vez de la Reina de España. Parece que estos alemanes no tienen muy claro esto de los estilismos, ¿No crees?

Leti, también conocida como ‘la mandona’

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Ya sabemos que Doña Letizia le ha propiciado algunos desplantes e interrupciones al que ahora es Rey de España, su marido Felipe VI. Algunas veces ha sido sin querer, no lo negamos, pero otras veces lo ha hecho con toda la intención del mundo. Es por eso por lo que la Reina Letizia también es conocida por el mundo entero como ‘la mandona‘.

Parece que la Reina de España tiene a raya tanto a su marido como a sus hijas, es más, no deja que la Reina Sofía esté mucho tiempo con sus nietas, y Felipe VI no hace nada para impedirlo, a pesar de que es su madre y son sus hijas. En definitiva, que la Reina Letizia también es apodada como ‘la mandona’.

‘La divorciada’

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La Reina Letizia no se casó por primera vez con Felipe VI, no, ella ya había estado casada antes de conocer al monarca. Fue con su profesor de literatura del instituto, con el que mantuvo una relación de noviazgo de diez años. Es por eso por lo que, cuando Felipe la conoció, ella ya estaba divorciada.

Esto suponía un problema para el anterior rey, Juan Carlos I, ya que no quería que una mujer divorciada llevase la corona de España. Aún así, parece que el rey cedió a las peticiones de su hijo, aunque nunca se le irá el mote de ‘la divorciada‘. Lo llevará toda la vida, ¿No crees? También la suelen conocer como ‘la del pueblo’.

¿Sabías todas estas formas de llamar a la Reina?

Facebook sube el el salario mínimo en EEUU hasta 20 dólares la hora

Facebook, dueña de la red social del mismo nombre, ha afirmado que incrementará hasta 20 dólares la hora (17,8 euros) el salario mínimo de los trabajadores subcontratados en Estados Unidos. La compañía tecnológica ha afirmado que 15 dólares la hora no cubre el «coste de la vida» en zonas en las que opera.

En concreto, el salario mínimo en las oficinas de Facebook en el área metropolitana de San Francisco, en la ciudad de Nueva York y en Washington llegará a 20 dólares, mientras que en Seattle quedará establecido en 18 dólares (16 euros).

Ya en 2015, la empresa elevo a 15 dólares por hora el salario mínimo de los empleados que trabajan en Facebook a través de otra empresa contratada para prestar ciertos servicios, como transporte, consejería, seguridad o restauración.

Sin embargo, la firma dirigida por Mark Zuckerberg ha explicado ahora que desde entonces «ha quedado claro» que un salario de 15 dólares (13,4 euros) por hora no alcanza a cubrir el «coste de la vida» en algunas de las zonas en las que opera.

Por otro lado, para los empleados que trabajando revisando y moderando el contenido que se publica en Facebook, que también están subcontratados, el salario mínimo se elevará hasta los 22 dólares (19,6 euros) en San Francisco, Nueva York y Washington, mientras que será de 20 dólares por hora en Seattle. En el resto de ciudades, quedará fijado en 18 dólares por hora. «Su trabajo es crítico para mantener a nuestra comunidad a salvo, y a veces es difícil», ha asegurado Facebook.

Las mejoras salariales se extenderán a otros países en los que está presente la firma, aunque esta no ha indicado cuáles serán ni tampoco en qué plazo se producirán.

FACEBOOK PREVÉ UNA MULTA HISTÓRICA

Hace unos días Facebook anunció sus resultados del primer trimestre, en el que se vislumbró unos ingresos de 2.430 millones, que suponían la mitad de los registrado en el mismo periodo del pasado año. La explicación fue que habían realizado una provisión de 3.000 millones de dólares para hacer frente a una posible sanción por parte de los reguladores estadounidenses. 

OHL planea la venta de Canalejas, el proyecto más grande de Europa

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OHL tiene en mente vender la participación del 50% que posee del Proyecto Canalejas, el complejo residencial, turístico y comercial de lujo que se levanta en el centro de Madrid. La compañía quiere que este movimiento se produzca a partir de 2020, una vez haya despegado el proyecto, que se pondrá en servicio a finales de este año.

De esta forma, la constructora participada por Villar Mir pretende obtener la máxima ganancia posible a su participación en la promoción, construcción y puesta en marcha de este proyecto emblemático de la capital, según detalló el director general del grupo, Manuel Álvarez.

En la actualidad, OHL tiene el una participación del 50% en el proyecto, tras comprar el pasado año el 32,5% que tenía su accionista de control, el Grupo Villar Mir.

Su socio al 50% en el complejo es el empresario israelí Mark Scheinberg, fundador de la firma de póker online ‘Poker Stars’.

La constructora ha venido contemplando su participación en este proyecto como un activo disponible para la venta para obtener fondos en el caso de que fuera necesario.

En concreto, lo califica como una «reserva de valor», tal como lo denominó en el plan de negocio que lanzó en mayo del pasado año, un programa que contempla otros dos años más de medidas de ajuste y reestructuración para OHL con el fin de recuperar las ganancias y la rentabilidad en el horizonte de 2020.

UNO DE LOS MAYORES PROYECTOS DE EUROPA

El Proyecto Canalejas, que está previsto se inaugure a finales de año, es un complejo de lujo que se desarrolla en siete edificios históricos que en su día albergaron la sede del Santander y que conforman una manzana del centro de Madrid, justo al lado de la Puerta del Sol.

El desarrollo, que suma 55.000 metros cuadrados de superficie, consiste en rehabilitar los inmuebles, respetando su valor arquitectónico y artístico, para que alberguen 22 viviendas lujo, un hotel de cinco estrellas que será el primer ‘Four Seasons’ de España y un centro comercial también de lujo.

Se trata, según sus promotores, del desarrollo urbanístico más importante actualmente en marcha en España y el mayor de Europa junto al proyecto similar que OHL también desarrolla en el centro de Londres.

La mitad de las ventas de Mercedes-Benz en 2030 serán vehículos eléctricos

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Mercedes-Benz tiene previsto que más del 50% de sus ventas mundiales en el año 2030 corresponda a vehículos electrificados, ya sean eléctricos puros e híbridos enchufables. Así lo ha anunciado Daimler, de Desarrollo del fabricante alemán de automóviles y futuro presidente del consorcio, Ola Källenius.

El directivo señaló que Daimler está trabajando hacia una movilidad libre de emisiones y prevé que en los próximos 20 años la flota de vehículos de Mercedes-Benz Cars tenga un efecto neutro en términos de dióxido de carbono (CO2).

Källenius indicó que para lograr este impacto neutro la compañía llevará a cabo una «transformación fundamental» en el período comprendido entre tres ciclos de producto. «No es mucho tiempo cuando se tiene en cuenta que los combustibles fósiles han dominado nuestro negocio desde la invención del coche por parte de Carl Benz y Gottlieb Daimler hace unos 130 años», añadió.

OBJETIVO: REDUCIR LAS EMISIONES

Por ello, el futuro presidente de Daimler subrayó que el acercamiento que como compañía está llevando a cabo el grupo hacia una movilidad sostenible se basa en la innovación, a través de una vía holística a lo largo de toda la cadena de valor.

Así, destacó que la compañía introducirá una gama completa de vehículos eléctricos, aunque añadió que continuará ofreciendo a los clientes rendimiento y lujo, pero con una reducción «significativa» de las emisiones de CO2 por vehículo.

«A día de hoy, nadie sabe a ciencia cierta que ‘mix’ de sistema de propulsión ofrecerá un mejor servicio a nuestros clientes dentro de 20 años. Por eso, pedimos a los legisladores que establezcan un camino de neutralidad tecnológica. Que pongan el objetivo, pero no la forma de conseguirlo», afirmó.

En línea con su estrategia de transformación hacia la movilidad sostenible, la compañía prevé también contar con una red industrial y de producción neutral en términos de emisiones de CO2, mientras que también trabajará para que la cadena de suministro siga estos objetivos.

Vodafone se deshace de su filial en Nueva Zelanda por 2.100 M€

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Vodafone ha anunciado la venta del 100% de su filial en Nueva Zelanda a un consorcio formado por las fondos de inversión Infratil Limited y Brookfield Asset Management. El grupo británico recibirá 3.400 millones de dólares neozelandeses (2.100 millones de euros) en efectivo.

En un comunicado, la compañía explica que esta operación, que está previsto que se complete en su ejercicio fiscal 2020 una vez obtenidas las aprobaciones de los reguladores, implica un múltiplo de 7,3 veces el resultado bruto de explotación (Ebitda) ajustado de su ejercicio fiscal 2019, que concluyó el pasado 31 de marzo de 2019.

En este contexto, el grupo británico anuncia que, una vez cerrada la operación, iniciará un acuerdo de socio de mercado con Vodafone Nueva Zelanda, que incluirá el uso de la marca Vodafone, acuerdos preferentes en roaming y acceso a la plataforma global de Internet de las Cosas (IoT) de Vodafone, así como una gama de servicios para los mercados de particulares y empresas.

El consejero delegado del grupo Vodafone, Nick Read, ha señalado que un aspecto importante de la estrategia de la compañía es la gestión activa de su cartera y el desapalancamiento de la empresa, aspectos que quedan demostrados con esta operación de venta de su filial en Nueva Zelanda.

«Siempre hemos estado orgullosos de nuestra filial en New Zealand, que cuenta con un gran equipo, y esperamos seguir manteniendo una relación cercana a través de nuestro acuerdo de socios de mercado», ha incidido Read.

EL VALOR DE LOS ACTIVOS EN VODAFONE BAJÓ EN ESPAÑA

A finales del pasado año Vodafone provisionó 2.900 millones al rebajar el valor de sus activos en España, como consecuencia de «las difíciles condiciones actuales económicas y comerciales«. La fuerte competencia en este mercado ha hecho que los directivos «revalúen las expectativas futuras del negocio», provocando ese ajuste contra los resultados de abril a septiembre.

Movistar reordena sus tarifas en la gama premium

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Movistar aplicará el próximo 5 de julio una subida de diez euros mensuales a sus paquetes más premium, con el objetivo de ofrecer un mejor servicio con un aumento considerable de datos de internet. La compañía telefónica aumentará de los 24 GB actuales a 40 GB, a compartir entre las dos lineas incluidas, además de añadir nuevos servicios de televisión.

Los cambios en las tarifas, que ha adelantado el portal ‘ADSLZone’, se enmarcan en la estrategia de la operadora de seguir ofreciendo «más por más a los clientes» y solo se aplica a los paquetes de muy alto valor, que son los que cuentan con la mayor oferta de contenidos audovisuales, mientras que los precios de los paquetes Base y Selección se mantienen sin cambios. El cliente tiene libertad en todo momento de cambiar su oferta sin ninguna penalización.

En concreto, Movistar Fusión Total pasa de costar 130 euros al mes a tener un precio de 140 euros, ya que aumenta de 24 GB a 40 GB los datos que comparten las dos líneas con llamadas ilimitadas incluidos y añade el servicio Multi+, que permite disfrutar de Movistar+ en dos televisores del hogar y que tiene un precio independiente de 7,8 euros al mes.

La tarifa Movistar Fusión Total mantiene las otras condiciones, que incluyen fibra de 600 Mbps y el paquete familiar de televisión con 80 canales, todo el fútbol, todas las series, estrenos de cine.

En esta misma línea, el precio de Movistar Fusión Total Plus sube de 155 euros al mes hasta 165 euros al mes con fibra de 600 Mbps, dos líneas móviles con 40GB (frente a los 24 GB que ofrecía hasta hora) e ilimitadas a compartir, paquete familiar de televisión con 80 canales, todo el fútbol, todas las series, cine, selección deportes, motor y Multi+.

Estos cambios también se aplicarán a las tarifas Movistar Fusión Total Plus con cuatro líneas y a las modalidades X2 o X4 con Netflix que ofrecen la versión estándar o la versión Premium de la plataforma de vídeo.

SUBIDAS EN OTROS PAQUETES

Por otro lado, Movistar también aplicará a partir de julio una subida de dos euros a la modalidad más barata de su oferta convergente, Fusión Cero, que llevaba desde principios de 2018 con el precio congelado y que pasará de 48 euros a 50 euros al mes, equiparándose así el precio de entrada en Fusión con el de la oferta convergente de su marca O2.

Asimismo, ‘ADSLZone’ añade que Movistar elevará tres euros al mes sus tarifas de sólo fibra tanto de 100 Mbps a 600 Mbps, que pasarán a tener la misma velocidad de subida que de bajada, algo que si el cliente deseaba contratar hasta ahora tenía un coste adicional de cinco euros al mes. Las dos tarifas incluyen llamadas a fijos y móviles nacionales, además del router Smart WiFi.

OHL resucita su economía con un Ebitda de 9,1 millones de euros

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OHL ha confirmado su recuperación. La compañía registró una pérdida neta de 7,7 millones de euros en el primer trimestre, con lo que recorta en un 94% los ‘números rojos’ de un año antes, gracias a que en el arranque de este año no tuvo que realizar provisión alguna en comparación con las registradas en 2018. En Construcción, Industrial y Servicios, presentan un Ebitda positivo.

El grupo participado por Villar Mir mantiene las pérdidas con las que cerró los últimos cuatro ejercicios, si bien reportó un beneficio bruto de explotación (Ebitda) de 9,1 millones de euros, que continúa así la senda positiva en que esta partida entró en el último trimestre del pasado año.

OHL se ha fijado 2019 como un «ejercicio de transición» en el que implementar las medidas necesarias para superar ya en 2020 los ‘números rojos’ y volver a beneficios.

Estas medidas son seguir ajustando gastos de estructura y mejorando los márgenes del negocio y, en paralelo, optimizar la generación de caja y contener el consumo de liquidez, según detallaron en fuentes de la compañía.

Por el momento, en los tres primeros meses de 2019, OHL generó ingresos de 684,7 millones de euros, un 3,3% menos, si bien arrojaron un margen bruto de un 6,5% que la compañía busca que supere la cota del 7%.

OHL registra más de las dos terceras partes (el 68,1%) de este negocio en el exterior. Estados Unidos figura como su primer mercado, al aportar el 33% de los ingresos.

En el primer trimestre, la compañía inyectó a sus proyectos liquidez por 177 millones, un 40% menos que un año antes, de los que los ‘legacy’, la veintena de obras internacionales fallidas, acapararon 7,3 millones, un 37% menos.

De esta forma, tras la liquidación de toda deuda que OHL acometió el pasado año gracias a la venta de concesiones, la compañía mantiene una posición de liquidez de 901 millones.

Además, en este primer trimestre recibió 51 millones por uno de los cobros pendientes por la venta el pasado año de los activos que le quedaban en el complejo turístico de lujo ‘Mayakobá’ en México.

SALIDA DE CARTERA DE PROYECTOS ALEÁTICA

En el plano operativo, el grupo está enfocado en recuperar el tradicional negocio constructor con el que se ha quedado, que a marzo aportó ingresos de 560,5 millones, un 5,8% menos, y presentaba una cartera de obras pendientes de ejecutar por 4.715 millones.

Esta cartera es consecuencia de sumar los contratos logrados en el periodo por 533 millones en el trimestre y de, por contra, descontar las obras de construcción de dos autopistas que realizaba para Aleática, su antigua filial de construcciones, al rescindirle esta firma los contratos.

OHL cifra en 498,6 millones el valor de estos dos proyectos, que ejecutaba en México y Colombia y sobre los que ha instado un proceso de arbitraje internacional. No obstante, estima que «el efecto económico» de su rescisión «no será significativo» dadas las provisiones realizadas.

La rama de construcción industrial, de su lado, creció un 11,1%, hasta facturar 54,2 millones, y suma proyectos por 220 millones, mientras que servicios aportó otros 66,5 millones, (+8,1%) y tiene contratos por 401 millones.

Abengoa echa la culpa de su derrumbe económico al tipo de cambio

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Abengoa obtuvo unas pérdidas de 144 millones de euros en el primer trimestre del año, según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV). El dato, muy negativo, contrasta además con el beneficio de 33 millones de euros que registró en el mismo periodo del año anterior.

El grupo de ingeniería y energías renovables señaló que esta caída se debió, principalmente, a los costes financieros y la variación del tipo de cambio dólar/euro y que, en comparación con el primer trimestre del ejercicio pasado, la reducción en el resultado estuvo motivada por el hecho de que en 2018 se contaba con el resultado positivo de la venta de Atlantica Yield.

Las ventas de la compañía, que el pasado mes de abril cerró su reestructuración financiera, obteniendo nueva liquidez, nuevas líneas de avales y adaptando una estructura de capital sostenible con el negocio de ingeniería y construcción, alcanzaron los 330 millones de euros hasta marzo, lo que supone un incremento del 10% con respecto al primer trimestre del año pasado.

El resultado bruto de explotación (Ebitda) de Abengoa se situó a cierre de marzo en los 46 millones de euros, un 7% más, debido, principalmente, a la entrada en operación de su proyecto A3T, la reducción de gastos generales y una mayor rentabilidad de los proyectos concesionales.

Asimismo, el grupo continuó en los tres primeros meses del año con su esfuerzo en la reducción de gastos generales, situándose en los 16 millones de euros, un 16% menos frente a los 19 millones de euros de marzo de 2018.

ELEVADA DEUDA FINANCIERA

El endeudamiento financiero bruto de Abengoa se situaba a cierre del primer trimestre del año en los 5.785 millones de euros, incluyendo 929 millones de euros correspondientes a deuda de sociedades clasificadas como mantenidas para la venta, y 338 millones de euros de financiación de proyectos.

De los 4.518 millones de euros restantes de deuda financiera corporativa bruta, 203 millones de euros están registrados a largo plazo y 4.315 millones de euros a corto plazo, en aplicación de lo establecido en la normativa contable, debido al ‘default’ técnico incurrido al haber firmado el acuerdo ‘lock-up’ con los acreedores financieros el 31 de diciembre de 2018, indicó la compañía.

Así, Abengoa señaló que el endeudamiento financiero a cierre del pasado mes de marzo «no refleja los efectos de la reestructuración financiera ni la amortización del tramo de deuda New Money 1/3, debido a que ambos hitos se completaron a posteriori del cierre del primer trimestre».

Durante el primer trimestre de este año, la empresa ha alcanzado una contratación de 394 millones de euros, con adjudicación de nuevos proyectos en los Emiratos Árabes Unidos, Chile y España, entre otros, incluyendo el proyecto Taweelah, la planta de desalación de osmosis inversa más grande del mundo con una capacidad de 909.000 metros cúbicos de agua de mar por día y garantizará el suministro de agua a la ciudad de Abu Dabi durante todo el año.

UNA CARTERA DE CASI 1.900 MILLONES

Teniendo en cuenta estas adjudicaciones, la cartera de ingeniería y construcción del grupo presidido por Gonzalo Urquijo asciende a aproximadamente 1.887 millones de euros.

Por líneas de negocio, las ventas en la actividad de ingeniería y construcción alcanzaron 262 millones de euros y un Ebitda de 11 millones de euros, frente a 255 millones de euros y 15 millones de euros en el primer trimestre de 2018.

Mientras, las ventas de la actividad de infraestructuras de tipo concesional ascendieron a 68 millones de euros y un Ebitda de 35 millones de euros, comparado con 45 millones de euros y 28 millones en los tres primeros meses del año pasado.

La petrolera Rosneft presume del fuerte crecimiento de sus ganancias

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Rosneft registró un beneficio neto atribuido de 131.000 millones de rublos (1.782 millones de euros) en los tres primeros meses de 2019. Esta cifra supone un incremento para la compañía petrolera estatal rusa del 61,7%, en comparación con lo obtenido en el mismo periodo del pasado año.

La empresa ha afirmado que las»dinámicas positivas» de los ingresos operativos y el efecto positivo que ha tenido en sus cuentas el tipo de cambio, son las cusas que explican ese crecimiento exponencial.

«A pesar de la volatilidad, la caída trimestral de los precios del petróleo y la menor producción debido a los acuerdos de la OPEP y sus aliados, la compañía demostró un rendimiento financiero sano en el primer trimestre tanto en el beneficio como en el fujo de caja», ha destacado el presidente del consejo y consejero delegado de Rosneft, Igor Sechin.

La facturación de la petrolera entre enero y marzo alcanzó los 2,07 billones de rublos (28.257 millones de euros). Antes de la eliminación de las partidas intragrupo, la división de exploración y producción facturó 1,22 billones de rublos (16.638 millones de euros), un 29,7% más, al tiempo que los ingresos de las operaciones de refino y distribución avanzaron un 18,9%, hasta 2,06 billones de rublos (28.080 millones de euros).

Los gastos crecieron un 14%, hasta 1,74 billones de rublos (23.620 millones de euros). De esa cifra, los impuestos especiales energéticos representaron el mayor coste, hasta situarse en 667.000 millones de rublos (9.075 millones de euros), un 17,4% más. El gasto en compra de crudo y gas para las operaciones de refino alcanzó los 313.000 millones de rublos (4.258 millones de euros), un 34,9% más.

ROSNEFT OPERA EN VIETNAM

Este mismo lunes el contratista japonés de perforación marítima JDC ha confirmado que Rosneft ha arrancado una operación de perforación en la costa de Vietnam. La compañía petrolera rusa está involucrada en proyectos de producción de gas y condensado en dos bloques costeros de Vietnam, el Bloque 06.1 y el Bloque 05.3 / 11, y también es participante del proyecto The Nam Con Son Pipeline.

iPhone se suma a Spotify: sus propietarios denunciarán a Apple

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El Tribunal Supremo de EEUU ha considerado que los propietarios de teléfonos iPhone pueden demandar a Apple por prácticas monopolistas. Una decisión que llega sólo unos días después de que Bruselas comunicara que investigaría a esta misma empresa por monopolio tras las quejas de Spotify.

La compañía, presuntamente, ha realizado prácticas monopolistas en la comercialización de aplicaciones a través de la App Store, confirmando así la decisión anterior del Tribunal de Apelaciones y rechazando los argumentos de la multinacional, que defendía que las denuncias deberían dirigirse contra los vendedores de aplicaciones a través de su tienda.

En concreto, cuatro propietarios de iPhone habían denunciado a Apple alegando que la compañía ha monopolizado ilegalmente el mercado de accesorios y aplicaciones para el dispositivo estrella de la compañía de Cupertino, mientras que Apple consideraba que los propietarios de iPhone no podían demandar a Apple al no ser compradores directos y que estos debían dirigir sus quejas contra los que fijan los precios minoristas de las aplicaciones.

Sin embargo, la decisión del Alto Tribunal, adoptada por un ajustado 5-4, respalda la opinión de la Corte de Apelaciones, que consideraba a los propietarios de iPhone «compradores directos» y, por tanto, con el derecho de demandar a Apple por presunto monopolio.

«La teoría de nuestra compañía proporcionaría una hoja de ruta para que los minoristas monopolistas estructuren las transacciones con los fabricantes o proveedores de tal manera para evadir las demandas antimonopolio de los consumidores y, por lo tanto, frustrar la aplicación efectiva de la ley antimonopolio», sostiene el Tribunal.

Las acciones de Apple perdían más de un 5% de su valor en Wall Street tras conocerse la decisión del Tribunal Supremo.

INVESTIGADA POR BRUSELAS

Las quejas de Spotify también dieron su fruto hace unos días. La plataforma de distribución de música en ‘streaming’ denunció ante Bruselas el pasado mes de marzo al fabricante de Iphone por competencia desleal y sus protestas fueron escuchadas. La Comisión Europea abrirá «en las próximas semanas» una investigación formal antimonopolio sobre Apple.

Amazon incentivará que sus empleados monten su propio negocio de reparto

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Amazon financiará hasta 10.000 dólares (8.900 euros) y tres mensualidades de sueldo a aquellos de sus empleados en EEUU que aboguen por abandonar la compañía para abrir su negocio de reparto de paquetes. Así lo ha comunicado la multinacional, que de esta forma amplía así el alcance de su programa Delivery Service Partnet, lanzado en el país en junio de 2018.

Según la empresa fundada por Jeff Bezos, este nuevo incentivo cubrirá la financiación de los costes iniciales de la nueva empresa hasta un máximo de 10.000 dólares, proporcionando además un apoyo financiero equivalente a tres mensualidades del salario bruto de los exempleados que deseen convertirse en empresarios.

«Recibimos abrumadoras muestras de interés de decenas de miles de personas que solicitaron formar parte del programa ‘Delivery Service Partner’, incluyendo muchos empleados», declaró Dave Clark, vicepresidente senior de operaciones mundiales de Amazon, quien destacó que la medida servirá de ayuda para aquellos trabajadores de la compañía interesados en lanzar su propio negocio.

En este sentido, la compañía indicó que colaborará activamente con los trabajadores interesados en abrir su propio negocio de reparto, apuntando que estos dejarán Amazon sabiendo que contarán con un volumen consistente de envíos de Amazon, acceso a la tecnología de reparto de la compañía, formación y descuentos en una serie de activos y servicios, incluyendo furgonetas con la marca Amazon adaptadas para el reparto, así como a uniformes y seguros integrales.

Desde el lanzamiento del programa ‘Delivery Service Partner’ en junio de 2018, Amazon ha facilitado la creación de más de 200 nuevos pequeños negocios que han contratado miles de conductores locales para repartir paquetes de Amazon, destacó la compañía, que espera añadir «cientos de nuevas empresas» este año.

LANZAMIENTO EN ESPAÑA

En el caso de España, la iniciativa de Amazon permitirá que los empleados que lo deseen puedan montar su propia compañía de reparto de paquetes, dejando de formar parte de la plantilla de la compañía estadounidense.

«La nueva oferta de Amazon, preparada para lanzarse en los próximos meses, cubrirá los costes de la puesta en marcha de aquellos empleados que quieran crear en España su propia compañía de reparto de paquetes», indicó la empresa, añadiendo que Amazon les brindará también «apoyo financiero equivalente a tres meses del salario bruto actual del empleado para que sus compañías puedan despegar más fácilmente».

En concreto, Amazon les facilitará y garantizará el acceso a un volumen consistente de envíos, acceso a la alta tecnología de la compañía, formación práctica y descuentos en un conjunto de bienes y servicios (incluyendo seguros), vehículos personalizados y uniformes corporativos de la compañía.

Aquellos empleados que decidieran crear su empresa de reparto podrían llegar a obtener entre 50.000 y 100.000 euros de beneficios al año, operando con una flota de entre 20 a 40 vehículos de reparto, según la multinacional.

La ‘country manager’ de Amazon.es y Amazon.it, Mariangela Marseglia, ha destacado que la multinacional lleva «tiempo innovando» en programas y servicios únicos que «empoderan a los empleados para perseguir sus aspiraciones profesionales».

«Estamos muy ilusionados con el lanzamiento de una iniciativa que ayuda a hacer realidad el sueño de aquellos empleados que siempre han querido dirigir su propio negocio. La demanda de los clientes es más alta que nunca y tenemos la necesidad de aumentar la capacidad. Creemos que los empleados, que ya saben pensar a lo grande y conseguir resultados, crearán equipos comprometidos», ha subrayado.

El nuevo programa de Amazon, Delivery Service Partner (DSP), es la última iniciativa de la compañía para apostar por los emprendedores en el entorno logístico español. Desde 2011, la empresa ha trabajado junto a más de una docena de pymes de reparto tanto locales como nacionales que han ampliado el marco de su negocio brindando a los clientes una entrega rápida y fiable.

El gigante del comercio electrónico espera añadir a su red docenas de nuevos proveedores de servicios de reparto. Está previsto que todos esos nuevos negocios, una vez ya establecidos, tengan la posibilidad de crear docenas de nuevas oportunidades de trabajo para los conductores de reparto en todo el país.

Los nuevos DSPs se unirán a la ya consolidada red de transportistas con la que Amazon colabora en la actualidad para el reparto de sus paquetes, incluyendo pequeñas y medianas empresas que contratan a miles de conductores.

Así es la guía sobre el registro de jornada para solventar dudas

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Una de las cuestiones abordadas en los famosos «viernes sociales» del PSOE durante la última legislatura, el registro de jornada, empiez a ver la luz, aunque lo hace rodeado de dudas e incertidumbres por parte de trabajadores y empleados.

Por eso, el Ministerio de Trabajo, Migraciones y Seguridad Social ha publicado este lunes una guía sobre el registro de jornada para facilitar la aplicación práctica de la norma en relación con este deber empresarial.

Así, el documento recoge que el registro horario se aplica a la totalidad de trabajadores, al margen de su categoría o grupo profesional, a todos los sectores de actividad y todas las empresas, «cualquiera que sea su tamaño u organización de trabajo», siempre que estén incluidas en el artículo 1 del Estatuto de los Trabajadores.

«Las empresas quedan obligadas al registro diario de jornada también respecto de trabajadores móviles, comerciales, temporales, trabajadores a distancia o cualesquiera otras situaciones en las que la prestación laboral no se desenvuelve, total o parcialmente, en el centro de trabajo de la empresa», apunta la guía.

No obstante, como excepción recoge que estarán excluidos de ‘fichar’ el personal de alta dirección, pero no los trabajadores que no siendo estrictamente personal de alta dirección, son mandos intermedios, cargos de confianza o con ejercicio de especiales responsabilidades, aunque tengan pactado un régimen de libre disponibilidad del tiempo de trabajo o forme parte de sus obligaciones contractuales su plena disposición horaria para el cumplimiento de su actividad profesional.

En este caso, Trabajo cree que también pueden producirse situaciones de abuso de derecho y por ello, asegura que sí se deberá realizar un registro de la jornada, pero «sin perjuicio de la acreditación de su tiempo de trabajo mediante el pacto de disponibilidad horaria». Para el Ministerio, se interpreta que la retribución obtenida por el trabajador por esta disponibilidad horaria ya compensa de manera «proporcionada» esa mayor exigencia de tiempo de trabajo. Sin embargo, asegura que a través de la negociación colectiva o a través de un acuerdo con la empresa se debe dejar constancia de tal circunstancia para «evitar situaciones abusivas o desproporcionadas».

Tampoco existirá obligación de registro horario en el caso de las relaciones de trabajo que estén excluidas del Estatuto de los Trabajadores, como son los socios de cooperativas o los trabajadores autónomos.

Además, no afectará a los trabajadores que cuentan con un régimen específico o particular en materia de registro de jornada. En este punto, se recogen a los trabajadores con contrato a tiempo parcial para los que ya existe una obligación de registro o para los trabajadores que cuentan con registros específicos regulados, como son los trabajadores móviles (determinados transportes por carretera), trabajadores de la marina mercante y trabajadores que realizan servicios de interoperabilidad transfronteriza en transporte ferroviario.

Las empresas quedan obligadas al registro diario de jornada también respecto de trabajadores móviles, comerciales o temporales

Por otro lado, apunta que en el caso de la distribución irregular de jornada o la flexibilidad del tiempo de trabajo, dentro de los límites legales, «el registro de jornada no constituye un impedimento alguno a su continuidad o ampliación«, ya que «garantiza la acomodación a las necesidades empresariales y a los intereses de conciliación».

Como ejemplo, Trabajo señala que puesto que se pueden dar variaciones en la jornada diaria de trabajo, se deberá ponderar y globalizar el registro diario de jornada exigible en todo caso en las secuencias superiores a la jornada diaria.

Así, el hecho de que un registro horario compute excesos de jornada no se interpretará como trabajo extraordinario o por encima del pactado si, al analizar los demás días del mes, queda acreditado el cumplimiento de la jornada mensual ordinaria establecida. En el caso del teletrabajo, según recuerda el Ministerio, existen fórmulas que aseguran el registro de la jornada de forma telemática.

Uber continúa su desplome en la Bolsa

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En los días previos a la salida de Uber a Bolsa se especulaba con que el valor de cada acción se situaría entre 44 y 50 dólares, suficiente para erigirse como el mayor debut bursátil en Estados Unidos desde que Facebook comenzó a cotizar en Nasdaq en 2012. Sin embargo, los resultados no han sido los esperados en los primeros días.

Finalmente su valor de entrada fue de 45 dólares, lo que supuso la peor de las previsiones. No obstante, le permitió una salida con un valor de 84.000 millones de dólares. Las malas noticias llegaron el viernes, donde cerró a un precio de 41,55 dólares, un 7,6% menos que el precio de 45 dólares alcanzado durante la oferta pública de venta (OPV). Este lunes la compañía de transporte y movilidad ha caído un 9,47% en la Bolsa de Nueva York y se ha situado en los 37,66 dólares unitarios. 

De esta forma, la firma ha registrado su segundo descenso en Bolsa en su segundo día en los mercados bursátiles, después de que el pasado viernes cerrara a un precio de 41,55 dólares, un 7,6% menos que el precio de 45 dólares alcanzado durante la oferta pública de venta (OPV).

La salida de Uber ha bolsa no sólo ha sido una buena jugada para la compañía. El ex consejero delegado, Travis Kalanick, ha sido uno de los grandes beneficiados del estreno de la compañía en Bolsa. Él, cofundador de la empresa, ha visto incrementado su patrimonio en casi 4.500 millones de euros. Así, otras figuras han sacado provecho de este movimiento.

LYFT, EN MALA SITUACIÓN

El descenso en la mayor empresa mundial de alquiler de vehículos con conductor ha lastrado también a la cotización de su principal rival en Estados Unidos, Lyft. La firma conocida por decorar su vehículos con un bigote rosa ha caído un 4,63% tras el toque de campana en el mercado electrónico Nasdaq, hasta los 48,76 dólares por acción.

Desde que debutó en Bolsa el pasado 29 de marzo, Lyft acumula una caída del 37,35%, desde los 78,29 dólares en los que cerró en su primer día en el parqué.

 

Hotusa transformará un edificio de Correos en un hotel cinco estrellas

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El presidente del Grupo Hotusa, Amancio López-Saijas, ha afirmado que construirá un hotel de cinco estrellas en el antiguo edificio central de Correos Logroño. La operación, un nuevo proyecto de Eurostars Hotels, contará con una inversión de en torno a 12 millones de euros (compra incluida) y respetará la fachada original del edificio. Las obras arrancarán en «los próximos días» y el hotel estará operativo para el primer semestre de 2021.

López-Seijas ha querido mostrarse «cauto» con la fecha final de apertura ya que como ha explicado el responsable del proyecto, Daniel Isern Pascual, «nos encontramos ante un edificio histórico y emblemático y, cuando empiecen las obras, «puede haber sustos o imprevistos» pero «queremos mantener los tiempos».

Este viernes ha tenido lugar la presentación del proyecto del nuevo hotel de cinco estrellas «que respetará la historia del edificio y de la ciudad de Logroño», contará con 41 habitaciones (39 estándar (cuatro habitaciones dúplex con vistas a la plaza y 2 suites), terraza ‘rooftop’ con vistas también a los tejados del casco antiguo, spa, parking para 13 vehículos y servicios hoteleros.

En el acto ha estado presente también la alcaldesa de Logroño, Cuca Gamarra, quien ha asegurado que este proyecto «es importante a nivel empresarial pero también para la ciudad de Logroño». Además, ha agradecido que el proyecto «sea fiel a lo que significa nuestra ciudad» y ha reconocido «el trabajo de todos los que lo han hecho posible» para «regenerar el casco antiguo y recuperar uno de nuestros edificios más emblemáticos, cerrado desde 2004».

REHABILITACIÓN DEL EDIFICIO

El proyecto –como ha explicado Isern– tiene «la voluntad de recuperar las aberturas originales del edificio restituyendo molduras y cornisas, manteniendo los leones existentes a la fachada para recordar el uso original del edificio. También se recuperará el ritmo y geometría de las ventanas de la parte superior de la fachada de calle Valvanera que fueron modificadas para recuperar el orden original.

En conjunto, la intervención planteada en la propuesta quiere recuperar y dar valor al edificio manteniendo la esencia del mismo pero incorporando el uso hotelero en su interior como polo de atracción para colaborar en la dinamización del casco antiguo de Logroño.

La rehabilitación integral y cambio de uso del edificio de Correos para el proyecto de hotel de cinco estrellas ‘Eurostars Hotels’ respetará así «el entorno y la historia de la ciudad» y la «pondrá en valor». Así se ha expresado Cuca Gamarra quien ha recordado que este edificio, referente del neobarroco, fue construido en 1932 por Agapito del Valle.

Cerrado desde 2004, y habiendo pasado de titularidad pública a privada, para la alcaldesa de la ciudad, «la recuperación de este edificio» será «muy especial para la ciudad de Logroño».

«RESTAURAR UNA PEQUEÑA JOYA Y HACER UN BROCHE NUEVO»

Isern ha destacado que «pocas veces se tiene la oportunidad de restaurar una pequeña joya para hacerle un broche nuevo» y por ello «el mimo con el que vamos a cuidar esta obra va a ser máximo» porque «se sustenta sobre un edificio precioso en el que tenemos que conseguir un diálogo de casi 100 años de vida y llevar la obra al siglo XXI siendo muy respetuosos con su origen» pero ofreciendo «modernidad y novedad».

Analizando los pormenores de la obra, Isern ha explicado que quieren crear un edificio «único» en donde «quizás», la parte «más difícil del proyecto «ha sido diseñar el parking, por su ubicación». Una obra, en definitiva, «en la que se va a trabajar con amor y en donde se note el respeto de un edificio de 1932» para que todos los que lleguen allí «puedan descansar, aprovechando la modernidad y la tradición del edificio y disfrutar de la ciudad».

Por su parte, Amancio López-Seijas ha explicado que estas obras «darán brillo» a una ciudad en la que se mezcla «creatividad, cultura y arte» y en una comunidad autónoma que ofrece «historia, paisajes, monumentos y enoturismo.

El proyecto «respetará la fachada original y mantendrá al cien por cien la volumetría del edificio» porque el fin es «respetar la historia de la ciudad». El inmueble se sitúa en la plaza de San Agustín, próximo al Museo de La Rioja y otros edificios emblemáticos del casco antiguo. El nuevo hotel tendrá una superficie de 3.360 metros cuadrados.

NH augura un 2019 de «éxito» tras perder casi 15 millones

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NH Hotel Group registró unas pérdidas de casi 15 millones de euros en el primer trimestre de 2019. Una cifra negativa que contrasta con el beneficio de 21,7 millones de euros que ganó en el mismo periodo del pasado año. Ramón Aragonés, consejero delegado de la cadena hotelera, ha confirmado durante la junta general de accionistas que estos resultados se deben a la alta contribución de las plusvalías por la rotación de activos del año pasado. 

Los resultados del primer trimestre, avanzados esta mañana por el consejero delegado de la cadena hotelera, Ramón Aragonés, durante la junta general de accionistas de esta mañana, dan continuidad a la favorable evolución del pasado ejercicio y permiten al grupo reiterar sus previsiones para el conjunto del ejercicio 2019.

El resultado neto recurrente del primer trimestre, tradicionalmente el más débil del año, fue negativo, con pérdidas de 17,3 millones de euros, si bien supuso una mejora de 5,7 millones de euros frente a los ‘números rojos’ de casi 23 millones de euros registrados un año antes.

De enero a marzo, el grupo logró unos ingresos de 353 millones de euros, un 3,7% más con respecto al primer trimestre de 2018, a pesar del impacto negativo de siete millones de euros por la evolución de la divisa y el coste de oportunidad por valor de cuatro millones de euros por las reformas llevadas a cabo en 16 hoteles.

El ingreso medio por habitación disponible (RevPar) en el conjunto de la red de la cadena creció un 3,6%, un aumento que se explica en un 67% a través de los precios, que crecieron un 2,4% (93 euros), y por la mejora del 1,2% en ocupación hasta el 65,9%.

De su lado, el resultado bruto de explotación recurrente (Ebitda) creció un 33,1% en el primer trimestre, hasta los 20,9 millones de euros, excluyendo impactos por la normativa contable IRFS 16, según ha anticipado a sus accionistas la compañía, que presentará sus cuentas trimestrales al cierre del mercado. Incluyendo dicho impacto, el Ebitda recurrente asciende a 83,5 millones de euros.

Por mercados, destaca la fuerte evolución en España (+5,4%) y de Europa Central (+2,7%) e incrementos menores en Benelux (+0,8%) e Italia (+0,6%) afectados por menos eventos corporativos en el segmento urbano.

FUERTE ACTIVIDAD EN ESPAÑA Y RECUPERACIÓN EN BARCELONA

Así, en España, el RevPar creció un 6,4%, impulsado por la recuperación de Barcelona (+14,9%) y el excelente comportamiento de Madrid (+9,2%), una mejora que se explica por un crecimiento del 3,5% de los precios y del 2,8% de la ocupación media. En las ciudades secundarias el RevPar se incrementó un 2,3%. Con todo el Ebitda en este mercado ascendió creció un 21,3% en el primer trimestre, hasta alcanzar los 4,5 millones de euros.

En Europa Central, elevó un 5,3% el RevPar, con incrementos del 2,8% en el precio medio y del 2,4% en la
ocupación. El Ebitda fue negativo con pérdidas de 1,2 millones de euros, pero se recortaron en un 34,9% con respecto al primer trimestre de 2018, gracias al mayor calendario de ferias en Múnich que permitió compensar el descenso de eventos de este tipo en Berlín y Fránkfurt.

En el resto de los mercados, se constata un leve mejora en Italia (+0,6% del RevPar) con un aumento del 12,9% del Ebitda (5,3 millones de euros) en el primer trimestre; del Benelux (+0,4% del RevPar) donde se acusó el menor número de eventos corporativos con un Ebitda de 3,7 millones de euros (-1,7 millones de euros).

En las Américas, los ingresos en niveles comparables crecieron un 1,2%, lastrados por el impacto desfavorable por el cambio de divisa especialmente en Argentina por la hiperinflación, así como en México, mientras que en el resto de mercados (Colombia, Chile y Ecuador) los ingresos repuntaron un 4,7%. El Ebitda se situó en 5,7 millones de euros, un 18,7% más frente al primer trimestre de 2018.

Por el lado de los costes, aumentó un 2,8% sus costes de personal (133,6 millones) y un 1,4% sus gastos directos de gestión (114 millones), mientras que el pago de arrendamientos se elevó un 2,6% (21,5 millones).

PLANES DE EXPANSIÓN

La favorable generación de caja operativa permitió financiar inversiones por valor de 40 millones y alcanzar una posición de caja de 274 millones de euros a cierre del 31 de marzo. Asimismo, ha permitido mantener mismo nivel de endeudamiento que a final del ejercicio 2018 (-169 millones de euros).

A 31 de marzo, la cadena cuenta con 24 hoteles firmados (4.442 habitaciones), de ellos 13 bajo arrendamiento y once bajo gestión, con una inversión comprometida de 23,6 millones de euros para el periodo 2019-2021.

NH abrirá 26 hoteles en los próximos tres años, para añadir 4.500 habitaciones a su oferta, poniendo el foco en el segmento superior –las marcas Collection y NH Hotels que pasarán a representar el 25% de su cartera– y en mercados como Alemania (33%), España y Portugal (4%), Benelux y Reino Unido (22%), Italia (9%) y Latinoamérica (32%), en países como México o Santiago de Chile.

RATIFICA SUS PREVISIONES ANUALES

Aragonés ha confirmado que el objetivo de NH es lograr un Ebitda de 285 millones de euros en 2019 como mínimo, pues la «la idea es superarlos», pese a los cambios en el perímetro y a las nuevas oportunidades de reposicionamiento, así como alcanzar un beneficio neto recurrente cercano a los 100 millones de euros para el ejercicio 2019.

El directivo remarcó que el negocio crece prácticamente en todos los mercados, tras un año 2018 que fue complicado en Cataluña, pero donde afortunadamente Barcelona se está recuperando, manteniendo la política de precios llevada a cabo por la compañía sacrificando la ocupación.

Así las cosas, Aragonés ha asegurado que la compañía afronta el futuro con un «enorme optimismo», tras su integración en el grupo tailandés Minor, conformando una plataforma de 500 hoteles repartidos en 50 países y bajo ocho marcas, con un potencial recorrido de crecimiento. En este punto, ha señalado el «excelente avance» en el diseño de los planes dirigidos a aprovechar las ventajas competitivas junto a Minor para crear valor conjunto. «El accionista mayoritario es hotelero y entre hoteleros nos entendemos», señaló a los accionistas.

El directivo ha defendido que la senda positiva por la que la compañía ha avanzado este último año se mantiene en el primer trimestre, según los datos reportados, y se ha mostrado convencido de que en 2019 la compañía volverá a tener «un resultado de éxito».

Finalmente, sobre la escasa liquidez en Bolsa, Aragonés reconoció a los accionistas que «el negocio va como un tiro, pero hay factores que impiden que se traslade al valor de la acción. Vamos a intentar corregirlo», concluyó. Los títulos de NH han cerrado la jornada a 4,74 euros (-0,79%).

Endesa destinará 300 millones concedidos por el ICO a renovables

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El Instituto de Crédito Oficial (ICO) ha concedido su primer crédito verde a Endesa. El importe otorgado será de 300 millones, con el objetivo de que la compañía participe en la financiación de 15 parques eólicos y tres fotovoltaicos de la energía, que se distribuirán en seis comunidades autónomas, según han informado ambas firmas.

La operación de este crédito verde, modalidad de financiación destinada a facilitar inversiones en materia de eficiencia energética o que fomenten la producción de energía a partir de renovables, se ha formalizado a un plazo de 12 años, con dos años de carencia en el principal.

En concreto, está vinculada a la construcción y puesta en marcha en 2019 de parques eólicos y plantas solares fotovoltaicas con una potencia conjunta de 789 MW, ubicados en Aragón, Castilla la Mancha, Extremadura, Galicia, Murcia y Castilla y León.

Endesa destacó que este proyecto, en cuya financiación participa también el Banco Europeo de Inversiones (BEI), contribuirá a la creación de 1.700 puestos de trabajo durante la fase de implementación.

En conjunto, la energética dirigida por José Bogas invertirá hasta 2021 más de 1.800 millones de euros en energías renovables, con el objetivo de desarrollar alrededor de 2.000 nuevos MW.

El ICO, para calificar una operación como ‘verde’, se guía por los criterios establecidos por la ‘Loan Market Association’ (LMA), una asociación cuyo principal objetivo es mejorar la liquidez, eficiencia y transparencia en los mercados bancarios de préstamos sindicados en Europa, Oriente Medio y África.

INVERSIONES ENMARCADAS EN SU PLAN ESTRATÉGICO

Las inversiones que financiará el crédito se enmarcan en el Plan Estratégico 2019-2021 de Endesa, uno de cuyos objetivos es alcanzar la plena descarbonización de su ‘mix’ de generación en 2050 a través de una apuesta decidida por las energías renovables y por la optimización de las restantes tecnologías de generación durante el periodo de transición.

Endesa se adjudicó 540 MW eólicos y 339 MW fotovoltaicos en las subastas de nuevas instalaciones de producción de energía eléctrica a partir de fuentes renovables realizadas en España en mayo y julio de 2017, lo que supondrá una inversión de más de 800 millones de euros hasta 2020. Esta capacidad de 879 MW adicionales supone aumentar en alrededor de un 50% la potencia del actual parque de energías renovables de la energética.

La empresa presidida por Juan Sánchez-Calero gestiona actualmente 6.526 MW de capacidad renovable en España. De esta cifra, 4.710 MW son de generación hidráulica convencional. El resto, 1.818 MW, proceden de energía eólica (1.750 MW), minihidráulica (54 MW) y otras fuentes de energía renovable (14 MW).

Aena aumenta un 6,3% su número de pasajeros hasta abril y alcanza los 76 millones

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Los aeropuertos de la red de Aena registraron 76 millones de pasajeros hasta abril, lo que supone un aumento del 6,3% con respecto al mismo periodo de 2018, con un aumento del 6% de las operaciones, hasta los 685.424 vuelos, según los datos adelantados por el gestor aeroportuario.

En abril, los aeropuertos españoles registraron cerca de 23 millones de pasajeros (23,2 millones), un 7,3% más que en el mismo mes de 2018, con un total de 194.422 movimientos de aeronaves, un 2,5% más. Este incremento en el cuarto mes de año se debe al efecto de la Semana Santa, al celebrarse este año en el mes de abril.

Del total de los viajeros de abril, más de 16 millones de pasajeros correspondieron a vuelos internacionales, un 7,3% más que en abril de 2018 y 7,1 millones lo hicieron en vuelos nacionales, un 7,3% más.

Del total de los 46 aeropuertos y dos helipuertos de la red solo seis registraron descensos de viajeros de enero a abril

En abril, Madrid-Barajas (+5,2%), Barcelona-El Prat (+6,6%), Palma de Mallorca (+14,2%), Málaga-Costa del Sol (+7,6%), Alicante-Elche (+9,7%), Gran Canaria (+1,1%), Tenerife Sur (+5,4%) ocuparon las primeras siete posiciones por volumen de viajeros.

MADRID Y BARCELONA, LOS AEROPUERTOS MÁS TRANSITADOS

En los cuatro primeros meses del año, el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas lideró la red con el mayor número de pasajeros, con 18,4 millones de viajeros, lo que supone un incremento del 6,1% con respecto al primer trimestre de 2018, con un total de 132.184 operaciones, un 3,9% más.

Canarias
Aeropuerto de Gran Canaria.

Madrid-Barajas lideró la red también en abril, mes en el que registró más de 5 millones de viajeros, un 5,2% más y 34.834 operaciones (+3%).

Le siguió, Barcelona-El Prat con 15 millones de pasajeros de enero a abril, lo que supone un aumento del 6,1% más que en el mismo periodo de 2018, y un total de 102.426 aterrizajes y despegues, un 4,4% más. En abril, sumó 4,5 millones de pasajeros (+6,6%), con 29.763 operaciones (+4,3%).

Del total de los 46 aeropuertos y dos helipuertos de la red solo seis instalaciones registraron descensos de viajeros de enero a abril: Fuerteventura (-7,2%), Asturias (-3,8%), Girona (-13,9%), Vitoria (-2,4%) y Reus (-6,4%)y el de San Javier que dejó de operar el 15 de enero. En abril siete aeropuertos sufrieron caídas en el número de viajeros.

EFECTO CALENDARIO EN AEROPUERTOS TURÍSTICOS

El aeropuerto de Palma de Mallorca, tercero de la red por volumen de viajeros hasta abril, registró con 5 millones de pasajeros, un 12% más, y 45.820 operaciones, un 8% más. Le siguió el aeropuerto Málaga-Costa del Sol con 5,2 millones de pasajeros, un 7,3% más, y 39.687 vuelos operados, un 5,2% más.

El aeropuerto de Gran Canaria, con 4,7 millones de pasajeros (+0,6%) y 44.247 operaciones (-0,4%); Tenerife Sur, con 4 millones de pasajeros (+4,5%) y 25.386 operaciones (+5,5%) y Alicante-Elche con 3,9 millones de viajeros (+8,5%) con 27.498 vuelos (+6,8%) ocuparon las posiciones quinta, sexta y séptima.

Cierran la lista de los diez primeros por volumen de pasajeros Valencia (2,4 millones, +13,1%, con un 5,6% más de vuelos), Lanzarote (2,4 millones, con un +2,6% de aumento, con 2,5% más de operaciones) y Sevilla (2,3 millones, +21,4% de pasajeros, con un +17,6% más de vuelos).

REPUNTA UN 5,3% LA CARGA

En cuanto a la carga, se superaron las 336.815 toneladas transportadas durante los cuatro primeros meses del año, lo que supone un 5,3% más en comparación con el mismo periodo de 2018.

Los cuatro aeropuertos que más mercancías movieron fueron Adolfo Suárez Madrid-Barajas con un 5% más (173,5 millones de toneladas), Zaragoza con un 13,5% más (59,6 millones de toneladas), Barcelona con un 7,1% más (55,5 millones de toneladas) y Vitoria con un 1,4% menos (20,4 millones toneladas).

En abril, la carga superó las 86.136 toneladas (+2,7%) siendo Madrid-Barajas (+3%), Zaragoza (+7,7%), Barcelona (+2%) y Vitoria (-3,1%) los aeropuertos que más mercancías movilizaron en la red.

Iberdrola arranca la construcción de un parque eólico en Zaragoza

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Iberdrola ya ha comenzado a trabajar en la construcción de un complejo eólico con una potencia instalada de 23 megavatios (MW). El proyecto, denominado El Pradillo, se llevará a cabo en Zaragoza y la compañía, según ha asegurado, destinará un total de 26 millones de euros. 

El proyecto, promovido junto con Caja Rural de Navarra y situado entre los municipios zaragozanos de Fréscano, Borja y Agón, tiene prevista su entrada en operación a finales de este año.

El parque estará integrado por seis aerogeneradores modelo ‘Siemens Gamesa G132’, de 3,4 MW de potencia unitaria y un aerogenerador modelo ‘SG114’, de 2,1 MW.

Con la producción generada por El Pradillo se abastecerá de energía limpia a una población equivalente a 10.500 hogares/año y se evitará la emisión de 17.300 toneladas de CO2 anuales.

Con el parque eólico El Pradillo, la energética indicó que refuerza su apuesta por las renovables en Aragón, región donde opera más de 320 MW eólicos e hidráulicos.

IMPULSO A LAS RENOVABLES

Iberdrola es el primer productor de energía eólica en España, con una potencia instalada de 5.770 MW, mientras que su capacidad renovable total instalada -tanto eólica, como hidroeléctrica- alcanza los 15.790 MW.

El grupo presidido por Ignacio Sánchez Galán prevé invertir 8.000 millones de euros en España en el periodo 2018-2022 para liderar la transición energética e impulsar las energías renovables.

Iberdrola construye actualmente 700 megavatios (MW) en nuevos proyectos renovables (fotovoltaicos y eólicos), cuenta con 2.500 MW en desarrollo y una cartera superior a 7.000 MW. La compañía prevé poner en marcha 3.000 MW renovables en el país para 2022, un 52% más que su capacidad eólica y solar actual.

RESULTADOS POSITIVOS

Hace unos días se conocieron los resultados de Iberdrola en el primer trimestre, en los que se cumplieron con creces las previsiones estipuladas para 2019. A pesar de que la falta de viento y precipitaciones invitaban a pensar en un descenso de los beneficios, la compañía se embolsó 964 millones de euros en los tres primeros meses del año. Esta cifra supuso un incremento del 15% respecto a la misma fecha del 2018.

Talgo se adjudica un contrato de remodelación para el Servicio de Cercanías en Los Ángeles

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Talgo se ha adjudicado un contrato para la remodelación de 121 coches de los trenes que prestan servicio de Cercanías en Los Ángeles, en Estados Unidos, por un importe de 138,9 millones de euros.

El contrato, adjudicado a Talgo en consorcio con la firma de ingeniería Systra Consulting, comprende un pedido, que el fabricante acometerá en la planta que tiene en Milwaukee. De esta forma, Talgo avanza en su expansión por el país Norteamericano y refuerza su nuevo negocio de mejora de material construido por terceros.

El contrato logrado ahora se suma al conseguido hace casi tres años, también en Los Ángeles, en ese caso para remodelar una parte «significativa» del parque de material rodante del metro, un trabajo que la firma asegura tiene en «avanzada fase de ejecución».

Los trabajos consistirán en mejorar la fiabilidad y apariencia de los coches y adecuarlos a las actuales normas y regulaciones

En cuanto al conseguido ahora, ha sido adjudicado por la Southern California Regional Rail Authority (SCRRA), la firma que opera el servicio ferroviario de Cercanías de la ciudad bajo la marca ‘Metrolink’.

En virtud del encargo, Talgo, a través de su filial estadounidense, remodelará cincuenta coches y tendrá una opción para ampliar los trabajos al total de los 121 coches que abarca el contrato.

Talgo

La remodelación del primer medio centenar de vehículos deberá entregarse en abril de 2023. Los trabajos consistirán en mejorar la fiabilidad y apariencia de los coches y adecuarlos a las actuales normas y regulaciones.

UNA «SEGUNDA VIDA» AL MATERIAL USADO

Talgo aseguró en un comunicado que dará «una nueva vida» a este material una vez acomete «exhaustivas» labores de desmontaje, reingeniería y remodelación, que incluirán la sustitución de sistemas por otros de «última generación» y la instalación de otros nuevos.

Además, colocará equipos de climatización respetuosos con el medio ambiente, tomas de corriente en los asientos y preparará los trenes para su posterior equipamiento con conectividad inalámbrica a internet (‘wifi’).

Con su alianza con la ingeniería Systra, las dos firmas han buscado unir «experiencia y capacidades» para «desempeñar el mayor empeño y valor para el proyecto».

Talgo refuerza de esta forma la presencia con que cuenta en Estados Unidos, donde además de la referida planta de fabricación y remodelación de Milwaukee tiene otra de mantenimiento en Seattle.

La compañía que preside Carlos de Palacio avanza en su internacionalización mientras en el mercado doméstico actualmente acomete el pedido de trenes AVE que Renfe le encargó hace unos años y está pendiente de los nuevos contratos de compra de material rodante que la operadora está sacando a concurso.

Indra suministrará un radar militar de última generación a Reino Unido

Indra se ha adjudicado un contrato para suministrar un avanzado radar desplegable a la Royal Air Force de Reino Unido. Se trata de un radar de largo alcance de defensa aérea, cuya entrega tendrá lugar a finales de este año, «cumpliendo con unos plazos ajustados».

Indra remarca que su radar LTR25 en banda-L se distingue por ofrecer unas capacidades de detección a largo alcance «muy elevadas», comparables a las de radares fijos de mayor tamaño, pero con la ventaja añadida de poder ponerse en operación de forma muy rápida y transportarse en aviones de tamaño reducido, como el C130.

Indra es uno de los principales suministradores de este tipo de soluciones para la OTAN

«Se trata de una solución robusta pensada para facilitar los despliegues fuera del territorio nacional, reforzar la vigilancia de forma puntual en una zona concreta o contar con él como respaldo en caso de que alguno de los radares fijos sea atacado o sufra daños», subraya la compañía.

RADARES DE INDRA EN LOS CINCO CONTINENTES

La empresa, que resultó elegida para este contrato tras competir con las principales empresas del sector, recuerda que es uno de los principales suministradores de este tipo de soluciones para la OTAN, como refleja que se ha hecho con todas las licitaciones adjudicadas por la Alianza en los últimos cinco años y que sus sistemas cubran toda la vigilancia del flanco sudoeste de Europa.

Indra

En este sentido, apunta que ha entregado en total más de 50 radares Lanza a países de los cinco continentes, por lo que las capacidades de sus equipos han sido «ampliamente demostradas en todo tipo de escenarios y entornos». Además, la compañía tiene experiencia también en el suministro de sistemas de defensa aérea completos para distintos países.

AUMENTA VENTAS Y DUPLICA BENEFICIOS

Indra ha obtenido un beneficio neto de 18,3 millones de euros en el primer trimestre de 2019, lo que refleja un incremento del 70,7% más que los 10,7 millones de euros ganados en el mismo periodo del pasado año. Así lo ha confirmado la compañía de tecnología consultoría, que ha resaltado el aumento en las ventas y la cartera de pedidos.

Los ingresos de Indra en los tres primeros meses del año alcanzaron los 735,6 millones de euros, lo que supone un incremento del 3,1% en términos reportados en comparación con los 713,7 millones de euros del mismo periodo del año anterior, mientras que en moneda local el aumento de la facturación fue del 3,7%.

En concreto, detalla que la cifra de negocio de la división de Transporte y Defensa (T&D) aumentó un 3,1% en moneda local y un 3% en reportado, gracias a los fuertes crecimientos del segmento de Transportes (+17%) y Tráfico Aéreo (+6%), mientras que la de Minsait (TI) creció un 4,1% en moneda local y un 3,1% en reportado.

La cifra de contratación del grupo de consultoría y tecnología en los tres primeros meses del año alcanzó los 948 millones de euros, un 8,2% menos en moneda local y un 8,9% en reportado, afectada en su comparación por la fuerte contratación que se registró en el primer trimestre de 2018 tanto en la división de T&D como en Minsait (TI).

Por su parte, la cartera de pedidos alcanzó la cifra récord de 4.285 millones de euros en el periodo comprendido entre enero y marzo, un 10,3% más, tras registrar crecimientos tanto en la división de T&D, donde ascendió a 2.700 millones de euros, como en la de Minsait (TI), donde aumentó hasta los 1.600 millones de euros.

Abengoa construirá la planta de desalinización por ósmosis más grande del mundo

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Abengoa construirá la mayor planta de desalinización por ósmosis inversa del mundo. La instalación, que se ubicará en Taweelah (Emiratos Árabes Unidos), contempla la desalinización de 909.000 metros cúbicos diarios, que la convertirá en la más grande del mundo de esta tecnología.

El proyecto está valorado en más de 700 millones de dólares (623 millones de euros), de los cuales 243 millones de dólares (216 millones de euros) corresponden a Abengoa en los próximos tres años, según ha informado la compañía sevillana a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

En concreto, Abengoa ha recibido la orden para comenzar los trabajos de construcción de la planta de desalinización, formando parte de un consorcio con Sepco III.

Será primera planta desaladora del emirato a gran escala que combine la producción de agua potable con la generación de energía limpia

El alcance del proyecto incluye la captación de agua de mar, bombeos, pretratamiento, sistema de ósmosis inversa con recuperación de energía, post-tratamiento, estación de bombeo, almacenamiento de agua producto, tratamiento de efluentes, descarga mediante emisario y campo solar fotovoltaico, así como las instalaciones eléctricas asociadas que comprenden la construcción de una subestación eléctrica de 132/34,5 kV.

De hecho, el proyecto constituye la primera planta desaladora del emirato a gran escala que combine la producción de agua potable con la generación de energía limpia, gracias a la instalación de un campo solar fotovoltaico de más de 40 megavatios (MW) de potencia. De esta forma, se conseguirá disminuir, de una manera sostenible, la demanda energética de la planta desaladora.

Este proyecto, ubicado en la costa del Golfo Pérsico, forma parte del plan desarrollado por el Gobierno de los Emiratos Árabes Unidos para fomentar la participación privada en el desarrollo de infraestructuras del país. La planta desaladora tendrá capacidad para abastecer aproximadamente a cuatro millones y medio de personas.

El grupo presidido por Gonzalo Urquijo se consolida con este proyecto como una de las empresas líder en el sector de la desalación a nivel mundial, con una capacidad instalada de 1,5 millones de metros cúbicos diarios, que se ampliará hasta los 3,7 millones cuando se complete el porfolio en ejecución.

Asimismo, Abengoa fortalece su presencia en Oriente Medio, donde actualmente se encuentra ejecutando las desaladoras de Rabigh III, de 600.000 metros cúbicos diarios, y de ShuaibahIII, de 250.000 metros cúbicos diaros, en Arabia Saudí, y la desaladora de Salalah, de 114.000 metros cúbicos diarios, en Omán.

Trato personalizado y singularidad, éxito garantizado

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En ocasiones, resulta curioso comprobar como va evolucionando el mundo en general y las sociedades en particular. Inmersos en plena era digital y con el comercio electrónico ganando adeptos día tras día y las operaciones realizadas batiendo constantemente récords, sorprende que cada vez sean más los emprendedores que creyendo en su idea de negocio y conscientes de que ofrecerán algo único y atractivo para el público al que pretenden dirigirse optan por adentrarse en un mundo de competitividad en el que la singularidad es sinónimo de éxito. Y es que, en esto de los negocios no basta solo con tener la mejor de las ideas de negocio, se debe ir mucho más allá, e invertir tiempo en realizar un cuidado estudio del aspecto que debería tener el local en el que se prestarán los servicios que tenga tanto en cuenta el público al que va dirigido como la idea y filosofía que se desea transmitir. Con la unión de estos factores se conseguirá una singularidad capaz de atraer a cualquiera, pero para ello, en la mayoría de ocasiones se debe contar con profesionales que asesoren adecuadamente sobre cosas de las que es probable que no se tenga ni idea, es decir, la decoración, la iluminación, la venta de mostradores para tiendas, etc.

En la actualidad, los emprendedores han optado por ofrecer a su público un trato personalizado, algo que la mayoría agradece, y mucho, tras décadas de impersonalizado trato con personal de multinacionales que en la inmensa mayoría de ocasiones no son capaces de dedicar ni una sonrisa. Pero además, los establecimientos se caracterizan por el cuidado de cada detalle, simulando un ambiente que invita a entrar y en el que los clientes se sienten cómodos y no tienen prisa por abandonar, algo que se consigue contando con profesionales que hacen que cada elemento de los necesarios sea único y diferente a cualquier otro, y es precisamente por este motivo por el que han surgido negocios dedicados a la venta de mostradores para tiendas, capaces de proporcionar a cada negocio el mostrador que más se ajuste a sus necesidades así como imprimir en él su filosofía.

Y al igual que ha ocurrido con la sociedad, el marketing también ha tenido que evolucionar, ya no es suficiente con lo que se hacía años atrás, ahora se busca la implicación de todos los sentidos, tal es así que no pocos negocios han decido unir a su imagen de marca un olor característico, implicando de esta manera, también al olfato.

Y es que, a veces, nadar a contracorriente, es sinónimo de éxito.

Cuando el mayor peligro está dentro de casa

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La sociedad actual se encuentra inmersa en una incesante y constante búsqueda de ambientes seguros. Sentirse protegido, es para la gran mayoría de personas algo imprescindible. Sin embargo, los distintos medios se hacen constantemente eco de robos, allanamientos de morada y otros muchos delitos que parecen querer apartar a la sociedad de su confortable y protegido ámbito, motivo por el cual se ha incrementado el número de personas que han instalado alarmas y cámaras de videovigilancia en sus hogares y garajes. Pero la seguridad no pasa por proteger únicamente objetos, sino que también es importante mantener unos buenos hábitos a la hora de moverse por la red, dado que los medios, informan igualmente a diario, de las constantes estafas que se mueven por dicha red. No obstante, y a pesar de los grandes intentos de muchos por proteger tanto a sus seres queridos como a sus hogares, y tal y como indican desde Toinsa Hiper-Regalos, “en ocasiones, los mayores peligros para la salud de nuestros hijos los introducimos nosotros mismos en casa, y es que, un juguete sin marcado CE, puede ser causa de los temores más terribles de cualquier padre”.

Pero, ¿qué es el marcado CE? ¿para qué sirve y qué significa que un juguete o juego lo posea?

“El marcado CE indica que el juguete se ha fabricado conforme a los requisitos de seguridad, sanidad y protección del medio ambiente que exige la Unión Europea y atribuye la responsabilidad de este proceso de fabricación al fabricante, a su representante en la UE, al importador o al distribuidor” comentan desde Toinsa Hiper-Regalos.

Por lo tanto, un juguete que lleva marcado CE, significa que es seguro, y que no tendrá, por ejemplo, pequeñas piezas que se puedan desprender y ser ingeridas por los pequeños o que no haya sido fabricado con productos tóxico. Sin embargo, no debe cumplir el pánico ante un producto que no posea dicho marcado, pues como en toda legislación existen excepciones, y ante la duda, quizás lo más seguro sea consultar dicha legislación, que en el ámbito que nos ocupa es la Directiva 2009/48/CE sobre la seguridad de los juguetes.

“Para aumentar la seguridad y protección, conviene, por lo tanto, fijarse en el etiquetado de los productos que se vayan a adquirir para el juego y el desarrollo normal de las capacidades de los niños, antes de comprarlos”.

Acerinox recorta un 44% su beneficio en el primer trimestre del año

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Acerinox recortó su beneficio durante el primer trimestre del año en un 43,9% respecto al mismo periodo de 2018, registrando un beneficio neto de 33 millones de euros, según ha informado la compañía a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

No obstante, el fabricante de acero ha destacado que, en comparación con el último trimestre de 2018, el beneficio neto que ha logrado en los tres primeros meses de 2019 ha sido un 103% superior.

Entre enero y marzo, el resultado bruto de explotación (Ebitda) de Acerinox ascendió a 90 millones de euros, cifra un 23,5% inferior a la del mismo periodo de 2018 pero un 56% superior a la del último trimestre del año pasado.

«Los precios han evolucionado a la baja durante enero y febrero debido a las caídas en los extras de aleación»

La compañía, que espera mantener la tendencia positiva en los resultados del segundo trimestre, ha explicado que el retroceso interanual del Ebitda se ha debido, principalmente, a la debilidad de los precios en Europa y Asia.

«La actividad en el primer trimestre ha mejorado en todos los mercados, después de un cuarto trimestre muy débil. Los precios han evolucionado a la baja durante enero y febrero debido a las caídas en los extras de aleación», ha subrayado el grupo.

CAE UN 4,1% LA FACTURACIÓN

La facturación del fabricante de acero alcanzó los 1.202 millones de euros hasta marzo, con un descenso del 4,1% respecto al mismo periodo del año anterior y un repunte del 5,5% sobre el trimestre precedente.

Acerinox

La producción de acería bajó un 6% respecto al primer trimestre de 2018, situándose en 627.920 toneladas, si bien se ha incrementado un 22% en relación al último trimestre del año pasado.

Acerinox cerró marzo con una deuda financiera neta de 573 millones de euros, por encima de los 552 millones de finales de 2018, tras haber invertido 49 millones de euros en autocartera.

La compañía ha puesto en marcha el ‘Plan Excellence 360º’, que se ejecutará entre 2019 y 2023 y con el que obtendrá retornos anuales en el Ebitda de 125 millones de euros recurrentes a partir de 2023.

La junta general de accionistas de Acerinox aprobó elevar el dividendo un 11%, con el pago de 0,50 euros por título, que se distribuirá de la siguiente manera: un primer pago con cargo a reservas de libre disposición de 0,30 euros por acción el próximo 5 de junio, y un segundo pago con cargo a la cuenta de prima de emisión por importe de 0,20 euros que se abonará el 5 de julio.

Visto bueno a 160 hospitales privados para colaborar en la donación de órganos

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La Organización Nacional de Trasplantes (ONT) y la Alianza Privada de la Sanidad (Aspe) viven con entusiasmo su reciente romance. La entrada de la patronal privada en la donación de órganos permitirá incrementar la actividad entre un 5 y un 10. Es decir: unos 500 trasplantes más cada año. Un dato importante si se tiene en cuenta que, actualmente, solo un dos por ciento de los donantes han sido identificados en un hospital privado.

La cooperación público-privada en la donación de órganos y tejidos es “una gran oportunidad” para la ONT. Así se puso de manifiesto en la XVI Reunión Nacional de Coordinadores de Trasplantes y Profesionales de la Comunicación a la que asistió MERCA2. Junio es la fecha marcada por la organización para tener finiquitada la hoja de ruta de cómo se articulará esa colaboración.

De entrada, la organización que dirige Beatriz Domínguez-Gil, ya ha seleccionado 160 hospitales privados que considera están capacitados para cooperar en la actividad. Todos deberán tener una Unidad de Coordinación de Trasplantes.

Aunque, desde hace 27 años, España mantiene el liderazgo mundial ininterrumpido en donación y trasplantes, Beatriz Domínguez-Gil, admite que “es insuficiente para cubrir las necesidades”. De ahí, resaltó, la necesidad de contar con el sector privado cuando se habla de donación ya que el trasplante, por ahora, se descarta. Domínguez-Gil destacó que cualquier persona que muere debe tener la opción de donar sus órganos “con independencia de que fallezca en un centro público o privado».

«ESCASA Y HETEROGÉNEA»

En un escenario de cuatro o cinco años, los hospitales -que se unirán a la red de 185 centros públicos donde ya se realizan donaciones- se incorporarán a la donación. Por el momento, desde Aspe, su vicepresidenta, la doctora Herminia Rodríguez, admite que la donación de órganos en el ámbito privado es “escasa y heterogenea”.

Aspe, añadió, quiere sumarse al reto, reflejado en el plan estratégico de la ONT de donación y trasplante de órganos 2018-2022, de llegar a los 50 donantes por millón y superar los 5.500 trasplantes en el año 2022. Favorecer la colaboración con la sanidad privada es precisamente una de las medidas contempladas en el documento.

El pasado febrero ambas entidades firmaron un convenio de colaboración técnica, científica y docente en el ámbito de la donación y el trasplante de órganos y tejidos. Los detalles, en los que trabaja un grupo formado por siete profesionales de ambas entidades, quedarán reflejados en el convenio marco que estará ultimado el próximo mes, según detalló Elisabeth Coll, directora de Servicio Médico de la ONT.

En el documento se protocolizarán los diferentes escenarios para que esa colaboración entre centros públicos y privados sea factible o se establecerán las pautas para la formación de los profesionales, sobre todo en los hospitales privados, añadió.

POTENCIAL DE DONACIÓN

“¿Por qué cuando una persona fallece en un hospital privado no puede ser donante?. Hay hospitales que ya tienen disponibilidad para entrar en en el sistema. El romance existe ahora mismo. Estamos todos muy entusiasmados. Tenemos que transmitir ese entusiasmo a los centros y analizar el potencial de donación”, afirmó Coll.

La médico de la ONT recordó que alcanzar la cifra del 10 por ciento de órganos provenientes de centros privados, ya es una realidad en Baleares donde existe un convenio con los hospitales privados. “Ahora tenemos que hacérselo fácil a los hospitales privados. También hablar con los públicos, porque será fundamental el apoyo del centro público de referencia. Esto va a ser en beneficio de todos”, subrayó Elisabeth Coll quien recordó que todas las Comunidades Autónomas han visto con buenos ojos la firma del convenio con Aspe.

Desde la patronal de la sanidad privada (que representa 451 hospitales), Herminia Rodríguez recordó que se trata de una colaboración “voluntaria y flexible”. Y añadió el beneficio que supondrá la incorporación de la sanidad privada al proceso de donación para “los pacientes que esperan impacientemente ese órgano en lista de espera”.

OTROS TEMAS

En el encuentro de Zaragoza, la directora de la ONT aportó datos recientes relativos a la actividad en España. Así, indicó que donación de órganos se ha incrementado en un 8 % en los primeros cuatro meses del año y los trasplantes han subido un 5 %. Durante 2019, nuestro país podría superar los 49 donantes por millón de población.

En la reunión de Zaragoza, también se abordó lo último en terapias avanzadas CAR-T. Entre los participantes, el jefe del Servicio de Hematología del Hospital Clínic de Barcelona, el doctor Álvaro Urbano, quien anunció que, a finales de este 2019, los enfermos con leucemia aguda linfoblástica (LAL) y con linfomas no Hodgkin podrían comenzar a beneficiarse de la primera CAR-T desarrollada por un centro público (su propio hospital). Falta, precisó, el visto bueno de la Agencia Española de Medicamentos y Productos Sanitarios (AEMPS).

El Clínic, detalló el doctor Urbano, coordinador del Grupo Español CART, trabaja desde hace cinco años en un ensayo clínico con 35 pacientes cuyos resultados valorará en septiembre la AEMPS. De autorizarse, sería la primera terapia académica -y pública- para tratar los dos tipos de cáncer, lo que abarataría en una quinta parte el coste de los tratamientos respecto a los de la industria farmacéutica.

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