Avon ha lanzado la iniciativa global ‘Mi Historia Importa’ con el objetivo de donar historias de experiencias, logros personales, profesionales y familiares a través de sus testimonios de superación, y por cada historia compartida la Fundación Avon destinará un dólar a diferentes organizaciones benéficas alrededor del mundo. El objetivo es recaudar un millón de dólares.

La compañía de belleza perteneciente al grupo Natura & Co, ha dado a conocer los datos de un estudio realizado a 8.000 mujeres en todo el mundo del que se deprende que el 57% de las encuestadas siente incertidumbre debido a la crisis sanitaria provocada por el coronavirus. La imposibilidad de ver a sus seres queridos (49%), el estrés financiero (47%), la inestabilidad laboral (29%) y la educación a distancia de los hijos (24 %) son las principales causas.

En un año, señala la compañía, «en el que la lucha por la igualdad de género se ha visto frenada por la pandemia», el 41% de las mujeres encuestadas reconoce haber perdido la confianza en sí misma como resultado de las restricciones a la movilidad. Esta realidad ha generado un ambiente de presión y soledad.

Las encuestadas reconocen sentirse menos conectadas con su entorno, lo que les ha provocado sentimiento de ansiedad (44%), aislamiento (42%), falta de motivación (34%) y dudas sobre sí misma (20%). A pesar de que más de la mitad de las encuestadas recurren a las redes sociales para sentirse conectadas, el 29% de ellas admite sentirse juzgadas cuando comparten sus luchas, mientras que el 27 % cree que nadie estaría interesado en escuchar su historia.

Sin embargo, al 68% le reconforta escuchar historias cotidianas de otras mujeres con las que se sienten identificadas, y el 72% encuentra consuelo compartiendo sus experiencias con las demás.

Como resultado de los datos arrojados por este estudio y, coincidiendo con la celebración del Día Internacional de la Mujer el próximo 8 de marzo, Avon ha lanzado la iniciativa global ‘Mi Historia Importa .

SUPERAR BARRERAS

«La misión de AVON es ayudar a las mujeres a superar las barreras y retos a los que se enfrentan en su día a día e impulsar su mejor versión. En este día tan significativo, el próximo 8 de marzo, queremos animar tanto a mujeres como a hombres a sumarse a nuestra iniciativa como una nueva forma de compartir, celebrar y hablar entre ellos”, declaró Ángela Cretu, directora general de AVON.

Cretu señaló que ‘Mi Historia Importa’ pretende convertirse «en un espacio para recopilar historias auténticas, demostrando que las mujeres son fuertes, valientes y poderosas. Cuantas más historias podamos recopilar y más modelos positivos podamos mostrar, mayor será su impacto».

Como resultado de la nueva realidad, el estudio, llevado a cabo a nivel global, constata que el 92% de las mujeres a nivel mundial sienten una mayor presión por las circunstancias vividas a raíz de la pandemia del coronavirus.

“En un mundo en el que nuestras voces no son iguales, es importante apoyarse en personas que comparten sus experiencias personales. Al escuchar historias similares a la nuestras nos da fuerzas para seguir adelante” , apuntó Ángela Cretu.

Avon incidió en que ‘Mi Historia Importa’ forma parte de su evolución y posicionamiento «para reflejar los valores que rigen a la compañía desde de la innovación, audacia e inclusión representados en Watch Me Now, como parte de esa nueva identidad que conserva la herencia de Avon como una empresa con un propósito, creando oportunidades para todo tipo de mujeres a través del poder de la belleza».

La operadora holandesa de telecomunicaciones KPN ha destacado en su informe anual la innovación y alta velocidad de su red 5G, tras la firma de un acuerdo hace dos años con Huawei para modernizar su red de radio móvil.

Se trata de un acuerdo que, según recuerda el medio especializado en telecomunicaciones ‘LightReading’, supuso la salida de Ericsson de la red de acceso de radio existente de KPN. Dicho acuerdo se cerró a pesar de las presiones de la administración Trump a las compañías de telecomunicaciones europeas para apartarlas de los proveedores chinos de 5G.

A este respecto, Babak Fouladi, director de tecnología de KPN, afirma que «la decisión sobre nuestra modernización móvil se tomó mediante un proceso muy sólido de solicitud de ofertas» y añade que «elegimos a nuestros socios en función de la tecnología y la interoperabilidad.

Hoy, KPN pone en valor esta decisión en su informe anual y la avala con las conclusiones de distintas compañías de análisis independientes. Ookla -empresa estadounidense especializada en la realización de pruebas de velocidad– valora los servicios de 5G de KPN como los más rápidos de los Países Bajos. Por su parte, la consultora Umlaut, lo califica como el «más innovador”. LightReading también menciona las conclusiones de la compañía de análisis móvil OpenSignal, que el pasado mes de septiembre subrayaba que KPN había experimentado «incrementos impresionantes en la velocidad”.

El pasado mes de enero, el consejero delegado de KPN, Joost Farwerck, afirmaba que la compañía ya había actualizado 2.800 de sus 5.000 emplazamientos móviles y contaba con servicios 5G disponibles para el 70% de la población. Por lo tanto, señala LightReading, una hipotética decisión por parte del gobierno holandés de limitar a Huawei en el ámbito del 5G –como en el caso de Reino Unido, Francia o Suecia–, sería muy perjudicial y costoso para la operadora. El cambio de Huawei por otro proveedor supondría para KPM dar por perdida la inversión en los equipos de red 4G y 5G que ha instalado recientemente.

Valencia ha sido la ciudad elegida para operar la primera ruta de reparto urbano de un camión 100% eléctrico en España, el FUSO eCanter, fabricado por Mercedes-Benz Trucks España. Esta ruta ha sido activada por Aquaservice, líder en distribución de agua mineral natural y bebida refrescante con dispensador en España, que ha incluido este camión en su flota sostenible.

Así, se ha convertido en la primera compañía en España que incorpora un camión 100% eléctrico para reparto urbano en el segmento 7,5 toneladas, complementando a su vez su flota de camiones híbridos, la más grande de Europa, y reafirmando su apuesta por la movilidad sostenible.

El objetivo de la compañía, que se define como nativa en economía circular, es lograr un modelo de negocio con una huella de carbono 100% neutralizada. Así lo destacó el CEO de Aquaservice, Alberto Gutiérrez: “Nuestro objetivo con la incorporación de eCanter es contribuir de forma decisiva a conseguir un nuevo modelo de ciudades más limpias y silenciosas. No queremos seguir hablando de futuribles, sino demostrar con hechos que creemos en una forma de reparto más sostenible y, para ello, hemos confiado en el mejor partner del mercado: Mercedes-Benz Trucks. Con ellos incorporamos nuestro primer camión 100% eléctrico para, juntos, llevar un paso más allá la sostenibilidad en las grandes ciudades”.

En una primera fase, la ruta que va a realizar este camión de reparto totalmente eléctrico será en Valencia, si bien la compañía prevé llegar al resto del territorio nacional -donde cuenta con más de 450.000 clientes- con más incorporaciones de este modelo en el medio y largo plazo (2022-2025).

Por su parte, el CEO de Mercedes-Benz Trucks España, Antonio García-Patiño, comentó que “el eCanter es el primer camión de su segmento 100% eléctrico de producción en serie, con 0 emisiones y 0 ruidos, lo que mejora la calidad de vida en las ciudades». «Si a todo esto le añadimos su gran maniobrabilidad y la seguridad que te da Mercedes-Benz Trucks, va a ser sin duda un gran apoyo para Aquaservice y su flota”.

Ser pioneros en España con la incorporación del primer camión 100% eléctrico para reparto urbano en el segmento 7,5 toneladas forma parte de la estrategia ‘supply chain’ sostenible de Aquaservice, que integra una red de manantiales y más de 50 delegaciones localizadas por todo el territorio nacional para optimizar, con la ayuda de la tecnología y el Big Data, la distribución del servicio de la compañía. Para ello, cuenta con la mayor flota de camiones híbridos de Europa con 110 vehículos, a los que se suma ahora este FUSO eCanter 7,5 Tn de Mercedes.

Esta incorporación sigue la apuesta de la compañía por descarbonizar la flota, que ya cuenta con 25 camiones a GAS Natural de 7.2t, 54 vehículos comerciales a GAS Natural, 11 camiones de 3.5t GNC y por último, 20 unidades de furgonetas de L1h2 Híbridas No Enhufables.

Adif lanzará a partir del segundo semestre de 2021 una aplicación para que los viajeros puedan gestionar de forma telemática, a través de su móvil, ordenador u otro dispositivo, la búsqueda y recuperación de objetos perdidos en trenes y estaciones.

La compañía ha licitado el contrato de desarrollo tecnológico y posterior mantenimiento de esta aplicación, que supondrá un importe de 51.999,77 euros (IVA incluido) y forma parte de su Plan de Transformación Digital.

Con la futura oficina virtual de Objetos Perdidos y Encontrados, Adif pretende adecuar este servicio al aumento de la demanda y a las nuevas tecnologías, así como optimizar su prestación y la satisfacción de los viajeros. También tiene como fin adaptarlo a la entrada de nuevas empresas ferroviarias en el marco de la liberalización del transporte ferroviario de viajeros.

La nueva aplicación estará disponible para los viajeros y usuarios tanto a través de la página web de Adif (www.adif.es), como en la app para móviles de la empresa (‘Adif en tu móvil’). De esta forma, se garantizará una atención permanente (las 24 horas del día y los 365 días del año) de este servicio y un seguimiento actualizado de los objetos extraviados.

Con la nueva herramienta, cuando un viajero pierda un objeto en una estación o en un tren, sólo tendrá que acceder a través de su móvil u ordenador a la aplicación y registrar en ella el objeto extraviado. La aplicación ofrecerá un modelo guiado e intuitivo para realizar el registro que facilitará su manejo al usuario.

En concreto, deberá cumplimentar distintas casillas de descripción del objeto olvidado (categoría, modelo, color, fecha y lugar de su pérdida, entre otras) e incluso contará con casillas desplegables y autocompletadas para determinar el número de tren o la estación en los que se produjo la pérdida. Además, el viajero tendrá incluso la posibilidad de incorporar una o varias imágenes del objeto.

La aplicación y sus contenidos estarán disponibles en todos los idiomas cooficiales autonómicos y en los internacionales más habituales. Además, para contribuir a su manejo, contará con ‘banners’ informativos de ayuda y un manual de instrucciones de uso.

No obstante, en el caso de que un viajero no pueda acceder a la herramienta, o no sepa como hacerlo, puede solicitar el registro en la misma de su objeto perdido en cualquiera de las estaciones que cuenten con oficina de objetos perdidos.

La aplicación contará con un proceso interno de algoritmos para confrontar y detectar coincidencias entre los objetos perdidos que se registren y aquellos que hayan sido encontrados en trenes y estaciones, dado que éstos también se subirán a la aplicación por parte del personal autorizado de Adif.

Una vez que se produzca una coincidencia entre objeto perdido y encontrado, y ésta se ratifique en la estación en que se encuentre almacenado el objeto extraviado, el sistema enviará al viajero un email informando de que su objeto ha sido encontrado y le ofrecerá tres alternativas para su recogida: recogerlo personalmente, autorizar a un tercero o bien contratar la entrega con una empresa de mensajería.

La gestión de objetos perdidos y encontrados forma parte del catálogo de servicios que Adif ofrece a las empresas ferroviarias que operan en su red. De esta forma, los operadores ferroviarios que quieran ofrecer a los viajeros de sus trenes el acceso al mismo deberán contratarlo con Adif. En la actualidad, los viajeros pueden notificar la pérdida de objetos en trenes y estaciones por teléfono, a través de una dirección de correo electrónico de Adif (objetosperdidosestaciones@adif.es) y en las estaciones.

Con la puesta en marcha de la oficina online de Objetos Perdidos, Adif también podrá contar con información en tiempo real e informes periódicos sobre la gestión de estas pérdidas y recuperaciones, e incluso ofrecérsela a las empresas ferroviarias.

Adif gestionó un total de 37.662 objetos perdidos y encontrados en trenes y estaciones de viajeros durante 2019. De ellos, un 41% fueron entregados a su propietario y otro 3,43% se enviaron por mensajería. Un 4,43% se trasladó a comisarías por tratarse de documentación y casi un 1% más correspondió a títulos de transporte y fueron remitidos a sus titulares. El resto se derivaron a los almacenes municipales correspondientes, una vez pasado el tiempo establecido para ello sin ser reclamados.

El 64% de los clientes de la banca española afirma que utiliza Bizum al menos una vez al mes y el 17% lo utiliza más de cuatro, según el estudio realizado por el portal mejor-banco.com.

El informe indica que casi un tercio de los encuestados utiliza Bizum también para realizar compras por Internet, aunque la vía preferida para pagar en comercios online sigue siendo la tarjeta de crédito (65%), seguida de PayPal (57%). En desuso están quedando las transferencias bancarias y los envíos contrarrembolso, solo utilizados por un 16% y 9% de los encuestados, respectivamente.

Por su parte, las aplicaciones de pago de las grandes empresas tecnológicas, como Apple, Google o Amazon, se sitúan entre las tres opciones favoritas para pagar las compras online solo para el 6% de los encuestados.

En cuanto al uso que hacen los españoles de los productos de los principales bancos del país, más del 60% afirma que el pago con tarjeta es una de sus tres operaciones más habituales.

Bizum se cuela entre los favoritos del 42% de los encuestados a la hora de hacer operaciones bancarias, mientras que la opción de transferir dinero a otras cuentas sigue siendo la preferida para el 36% de usuarios.

La retirada de dinero en efectivo es cada vez menos habitual entre los usuarios, pues solo el 35% de los encuestados lo hace. En menor proporción quedan los clientes que hacen ingresos en efectivo (16%) y los que operan a través de cheques (1,42%), mientras que casi la mitad de los encuestados consulta su saldo con frecuencia.

Según revela el estudio de mejor-banco.com, hasta el 78% de los encuestados prefiere hacer sus transacciones online, mientras que el 22% de personas sigue acudiendo a las oficinas físicas. El 36% se acerca a la sucursal una vez al mes, frente al 33% que no lo hace nunca. De su lado, el porcentaje de usuarios asiduos a su banca online es cada vez mayor, pues el 32% usa su portal bancario electrónico más de diez veces al mes.

La Refinería Gibraltar-San Roque de Cepsa ha concluido su parada programada de un mes y medio en la que se han llevado a cabo labores de mantenimiento, inspección reglamentaria e instalación de nuevos equipos en algunas unidades destinados a mejorar la seguridad, la disminución de las emisiones a la atmósfera, la eficiencia y el nivel de innovación y tecnología de las plantas, que han supuesto una inversión de 42,6 millones de euros.

Según ha indicado Cepsa en una nota, en el desarrollo de todos estos trabajos, junto al personal propio de Cepsa, han participado más de 600 profesionales –mécanicos, tuberos, electricistas, soldadores, pintores, encofradores, gruistas y carretilleros- de 25 de empresas auxiliares, principalmente del Campo de Gibraltar.

Por su parte, Jose Antonio Agüera, director de la Refinería Gibraltar-San Roque, ha agradecido el esfuerzo y la dedicación a todas las personas implicadas en esta parada y, en especial, el compromiso con la seguridad y con las medidas Covid.

Previamente a la entrada al recinto toda persona que ha colaborado en los trabajos recibe un curso sobre seguridad y prevención por parte de Cepsa que se suma a la formación facilitada por sus respectivas empresas, además de tener que cumplir con los protocolos de seguridad que ha impuesto la Covid19.

Habitualmente Cepsa realiza paradas programadas de sus unidades, donde se efectúan labores de mantenimiento intensivo e inspecciones que, normalmente, no se pueden hacer con las unidades en marcha. Estos trabajos permiten a la Compañía contar con unas instalaciones modernas, seguras, eficientes y con una capacidad técnica integrada.

La parada requiere una detallada planificación, durante los meses previos, con reuniones entre los departamentos y las empresas auxiliares. Esta coordinación, junto al riguroso control de las tareas diarias, resulta esencial para garantizar la seguridad de las personas y de las instalaciones, sin afectación para el medio ambiente y la consecución del objetivo de cero accidentes por el que trabaja la Compañía, ha señalado Cepsa.

Enagás ha firmado un acuerdo con las empresas Infraestructura Biometagás y Biometagás La Galera para conectar a la red gasista la planta de producción industrial que Biometagás La Galera tiene en el municipio de La Galera (Tarragona), informó la compañía.

En concreto, se trata de la primera iniciativa privada en España de estas características dirigida a impulsar la inyección de biometano en la red de transporte de gas natural.

En la actualidad, únicamente se inyecta biometano a la red de transporte de gas en España desde la planta de biometanización del Parque Tecnológico de Valdemingómez, resultado de una iniciativa pública.

Según los términos del acuerdo, la planta de Biometagás La Galera producirá biometano a partir de la gestión de residuos orgánicos biodegradables. Infraestructura Biometagás será propietaria del gasoducto que conectará la planta de biometano con la red básica de gasoductos de Enagás.

En su capacidad máxima de producción, la planta generará e inyectará en la red de gas una producción de 50 gigavatios hora (GWh) al año, lo que equivale al consumo medio anual de gas natural de 6.300 hogares.

El biometano se producirá a partir de 150 toneladas diarias, aproximadamente, de residuos orgánicos procedentes de actividades agro-ganaderas y de la industria agroalimentaria, lo que supone una alta eficiencia respecto a otros cultivos energéticos con un rendimiento menor.

A través de un proceso llamado ‘upgrading’, el biometano se separa de otros componentes del biogás, lo que enriquece el contenido calorífico final. AGF Ingeniería de Procesos, empresa especializada en gases renovables, aportará la tecnología necesaria para la producción de biogás y su correspondiente ‘upgrading.

INICIATIVA GREEN LINK

La compañía presidida por Antonio Llardén ha puesto en marcha la iniciativa Green Link para facilitar este tipo de conexiones a la red de gasoductos de alta presión de producciones de biometano y otros gases renovables.

Este proyecto es una solución tecnológica eficiente y modular que contribuye a la descarbonización, con el impulso de los gases renovables como el biometano, y potencia el desarrollo de la economía circular, gracias a la valorización de residuos orgánicos. Asimismo, es una iniciativa tractora de empleo y desarrollo local.

Junto con este acuerdo, que supondrá la puesta en marcha en 2021 de este punto de inyección de biometano, hay nuevas solicitudes de conexión a la red. Gracias al proyecto Green Link, la red de gasoductos de Enagás tiene capacidad y está técnicamente preparada para asumir un eventual crecimiento exponencial en las peticiones de conexión.

Nokia tiene intención de reducir un 50% sus emisiones, tanto en procesos propios de fabricación como en productos de la empresa en uso por parte de sus clientes, entre 2019 y 2030, según ha anunciado la compañía tecnológica finlandesa en un comunicado.

Nokia informa de que la iniciativa Objetivos Basados en la Ciencia (SBTi, por sus siglas en inglés) ha dado el visto bueno a sus nuevos objetivos, que cumplen su compromiso de alinearse con la limitación del aumento de la temperatura global a 1,5°C.

La compañía tecnológica finlandesa suscribió por primera vez su compromiso con los SBTi en 2017, que recogían unos objetivos iniciales basados en la limitación del calentamiento global a 2°C.

La empresa señala que alcanzó con once años de antelación el 90% de su objetivo de ahorro en sus operaciones propias (alcances 1 y 2) y estaba preparada para alcanzar los objetivos del alcance 3 para productos utilizados por sus clientes.

Actualmente, Nokia está adoptando objetivos «más ambiciosos» que consideran un límite de calentamiento de 1,5°C, tomando como referencia el año 2019. Los objetivos se han ampliado para abarcar una base más amplia, cercana al 100% de la actual cartera de productos de la empresa.

En este sentido, apunta que los productos en uso constituyen la parte más importante de la huella de carbono de Nokia, aspecto que está abordando de múltiples maneras, desde la eficiencia energética del hardware y software y el diseño de productos, hasta la modernización y mejor utilización de los recursos.

Por otro lado, remarca que sus objetivos también incluyen reducir las emisiones de las plantas tanto de logística como de ensamblaje dentro de la cadena de suministro, así como emisiones procedentes de las operaciones propias de Nokia.

El presidente y consejero delegado de Nokia, Pekka Lundmark, ha remarcado que en la empresa han sido «pioneros» en la reducción de emisiones de sus operaciones propias y han ayudado a sus clientes a hacer lo mismo, gracias a «una innovación continua» por aumentar la eficiencia energética de sus productos en los últimos años.

«Pero el cambio climático es una carrera a contra reloj. Estos nuevos objetivos climáticos son más ambiciosos y han sido calibrados científicamente, y significan que vamos a avanzar más y más rápidamente en la reducción de nuestra huella de carbono y garantizar que la sostenibilidad esté en el centro del diseño de nuestros productos y las soluciones inteligentes que habilitamos», ha agregado.

La aerolínea ‘low cost’ Ryanair ha anunciado este jueves la apertura de seis nuevas rutas entre España y Belfast –Irlanda del Norte– a partir de junio de 2021.

Según ha detallado la compañía a través de un comunicado, entre los destinos a España se incluyen Málaga, Mallorca y Alicante, con 7 frecuencias semanales; Barcelona, que contará con 5 frecuencias semanales e Ibiza y Valencia, con dos frecuencias semanales.

La aerolínea ha explicado que el buen resultado en la distribución de la vacuna en el Reino Unido, con el 35% de la población adulta de Irlanda del Norte ya vacunada, hace que los clientes de este país se sientan «confiados» a la hora de viajar este verano.

Con motivo de este anuncio, Ryanair ha lanzado una oferta de asientos con vuelos a partir de 19,99 euros para viajar desde junio hasta octubre de 2021, una promoción que estará disponible hasta la medianoche del sábado, 6 de marzo.

Conscientes de que las restricciones a raíz del Covid-19 varían constantemente, Ryanair permite hasta dos cambios de fecha de vuelo gratuitos en todas las reservas realizadas antes del 31 de marzo de 2021.

La multinacional Douglas ha informado que este jueves por la tarde presentará a los representantes sindicales el plan de viabilidad de la compañía para 2021-2024 en el marco de las negociaciones del proceso de Expediente de Regulación de Empleo (ERE), que afectará a 600 personas y conllevará el cierre de más de 100 tiendas en España.

En concreto, la cadena de perfumerías presentará esta tarde este plan, que ha sido demandado en las anteriores reuniones por los representantes sindicales, después de que ayer CCOO, USO y UGT, los sindicatos más representativos en Douglas, convocaran huelga para los próximos 12 y 18 de marzo, tras no alcanzar un acuerdo en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).

Douglas ha indicado que el plan de viabilidad está basado en el «firme compromiso» de la compañía con la continuidad del negocio y que parte del análisis del contexto económico actual y las previsiones para el mercado de retail y belleza en España, pasando por una visión panorámica de los resultados de la compañía en los últimos años, así como las proyecciones actuales y a medio plazo de este plan.

El documento engloba la línea de acciones e iniciativas previstas por la compañía para el periodo 2021-2024 orientadas a la reconversión sostenible del modelo de negocio.

Douglas ha señalado que la reorganización de tiendas de la firma en España responde al necesario proceso de transformación del negocio de la compañía para adaptarse a los cambios en las tendencias de consumo, acelerados por el contexto actual.

Además, ha explicado que el cierre de los 103 puntos de venta previstos, tras el análisis de situación realizado de cada una de las tiendas, se ha centrado principalmente en aquellos establecimientos con pérdidas recurrentes y con una situación prácticamente insostenible ya desde antes de la aparición del Covid-19, con el objetivo de concentrar los recursos en las tiendas con potencial.

La multinacional indica que está trabajando con sindicatos y representantes de los trabajadores en analizar todas las medidas que pudieran reducir, en lo posible, el número de afectados.

De esta forma, señala que en las reuniones mantenidas ha presentado toda la documentación necesaria en este tipo de procesos y ha aportado otras informaciones y datos adicionales requeridos.

Respecto al anuncio de huelga, previsto para marzo, Douglas asegura que «respeta profundamente» los derechos de los trabajadores, pero lamenta la decisión de algunos de sus representantes de convocar jornadas de huelga, y considera que la mejor forma de avanzar es «mediante el diálogo» en la mesa de negociación, con el objetivo de alcanzar un acuerdo, como es el deseo de la compañía y de la mayoría de sus trabajadores.