Lo que estaba destinado a ser un gran día para Tesla se convirtió en un calvario. La compañía presentó el Cybertruck, una furgoneta de 800 kilómetros de autonomía, que pretende revolucionar el mercado eléctrico. Un escenario idílico, cientos de asistentes en sus butacas y Elon Musk, copropietario de la empresa, como presentador. Nada podía salir mal.
O eso es lo que pensaban desde Tesla. En cuestión de segundos todo se tornó oscuro. Musk cogió una bola de metal para demostrar que los cristales del vehículo eran irrompibles. ¿El resultado? El cristal quedó hecho añicos después de que el copropietario de la compañía lanzara la bola sobre la ventanilla del copiloto. A Musk no le quedó más remedio que bromear y comentar que al menos la bola no había entrado en el coche.
El problema es que ya no hubo vuelta atrás. El momento ha quedado guardado y ha dado la vuelta al mundo a través de las redes sociales. El nuevo modelo, que había causado una gran expectación, quedo ensombrecido por este momento, aunque el acto siguió con normalidad.
EL CYBERTRUCK DE TESLA
Tesla ha vuelto a dar la sorpresa con el estreno del Cybertruck, su primer ‘pick-up’ eléctrico que llegará con 804 kilómetros de autonomía –versión tope de gama– y un precio de partida de 39.900 dólares (36.098 euros).
Elon Musk, fundador de la compañía, ejerció de maestro de ceremonias de la presentación del modelo en Los Ángeles (Estados Unidos) y aseguró que «nadie esperaba la llegada del Cybertruck», un modelo con reminiscencias de películas como ‘The Spy Who Loved Me’ (La espía que me amó). También se asemeja a un vehículo militar.
Según el fabricante de vehículos eléctricos, el Cybertruck ya se puede encargar previo pago de una señal de 100 euros (90 euros) y estará disponible con tres niveles de autonomía: 402, 482 y 804 kilómetros. Además, equipa una pantalla táctil de 17 pulgadas.
Los clientes que decidan completar la compra del Cybertruck deberán hacerlo a medida que se acerque el inicio de producción del modelo, a finales de 2021. Se espera que la fabricación de la variante trimotor con tracción integral comenzará un año más tarde.
Además, según la versión, también tendrá tres capacidades de remolque: 3.400, 4.535 y 6.350 kilogramos. Por su parte, la capacidad de carga trasera es de 2.831 litros. También puede acelerar de 0 a 100 kilómetros en 6,5 –single motor RWD–, 4,5 –dual motor AWD– y 2,9 –trimotor AWD– segundos.
