La Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE) ha aprobado la incorporación de Uber, la empresa de movilidad con vehículos con conductor, patinetes, bicicletas y servicio de comida a domicilio.

Según han informado ambas entidades, la plataforma participará en los órganos consultivos de CEOE, fundamentalmente en sus comisiones de desarrollo sostenible y medioambiente, de diálogo social y empleo, Seguridad Social y prevención de riesgos laborales, sociedad digital del transporte y la logística y la comisión sobre la Unión Europea.

Al acto, firmado por el director de Uber en España, Juan Galiardo Sosa, y el secretario general de CEOE, José Alberto González-Ruiz, también asistió la directora general de Uber Eats para España y Portugal, Marta Anadón.

Para Galiardo, esta integración supone «un orgullo» por unirse «a la principal asociación empresarial del país», con quien comparte «un firme compromiso por el tejido empresarial y la misma visión de futuro para nuestras ciudades».

«Contar con la principal empresa proveedora de servicios de transporte a través de aplicación es muy importante, puesto que los nuevos modelos de negocio y la digitalización son un pilar fundamental de la organización», ha asegurado González-Ruiz.

Mitsubishi Electric, especializada en el sector del aire acondicionado y climatización, ha culminado la integración de la multinacional de sistemas hidrónicos Climaveneta tras realizar una inversión de más de 700 millones de euros que amplía el potencial de negocio en el mercado de agua de la climatización en el país.

Según informó la compañía, la operación comenzó hace cinco años por parte de su matriz internacional, Mitsubishi Electric Corporation, y supone «una de las inversiones más altas e importantes» dentro del sector en lo que se refiere a fusiones y adquisiciones, ya que representa la integración total de tecnologías, fábricas, productos y personal, con presencia en prácticamente todo el mundo.

Asimismo, esta integración supone un avance en la estrategia de sostenibilidad de la compañía en España, que se une a una serie de acciones vinculadas con la protección del medio ambiente, como la reducción en un 30% las emisiones de dióxido de carbono (CO2) por uso y producción de productos y una tasa de reciclaje de residuos de plástico de electrodomésticos al final del ciclo de vida del 80%, llegando al 100% en 2021.

Para el director general de la división de Aire Acondicionado de Mitsubishi Electric Europe, B.V Sucursal España, Pedro Ruiz, esta adquisición completa su gama de productos con los sistemas hidrónicos. Todos los procesos de producción están bajo la supervisión de los estándares japoneses y dentro de la estructura fabril del grupo Mitsubishi Electric, consolidando nuestro liderazgo en Europa y, en concreto, en España. Es un compromiso de inversión, calidad y sostenibilidad», aseguró.

Por su parte, el presidente de Mitsubishi Electric Europe, B.V. Sucursal España, Masami Kusano, manifestó que la compañía ya está tomando medidas concretas para crear «un futuro más verde». «Nuestra declaración corporativa ‘Cambios para mejorar’ refleja nuestra apuesta por un futuro mejor para toda la sociedad», concluye Kusano.

El presidente de Renfe, Isaías Táboas, ha asegurado que hay un «posible acuerdo» con la Generalitat de Cataluña para renovar el contrato programa de prestación de servicios de Rodalies, después de que el acordado en 2013 no llegara a validarse por el Estado.

«Hemos estado muchos meses hablando con este Departamento. El roce hace el cariño y de ello ha salido una cierta relación de confianza. Tenemos un posible acuerdo», declaró Táboas durante su intervención en el Círculo de Infraestructuras.

No obstante, el presidente de Renfe ve «difícil» rubricar este acuerdo si antes no se cierra la transferencia de unos 270 millones de euros procedentes del déficit tarifario, es decir, la diferencia entre lo que cuesta el servicio y lo que paga el usuario a través de su título de transporte. La Generalitat de Cataluña es titular del servicio de Rodalies, si bien el Estado, a través de Adif, es el titular de la infraestructura por donde circulan los trenes, operados por Renfe.

Hasta el momento, el Ministerio de Transportes transfiere directamente a Renfe estos 270 millones de euros destinados a cubrir el déficit tarifario, mientras que la Generalitat defiende que debe ser la administración catalana quien los reciba para luego, a su vez, transferirlos al operador ferroviario.

«Tenemos un acuerdo. Creo que podríamos firmar este acuerdo en el momento en que esté encarrilada esta parte, que no podemos cerrar ni el secretario de Infraestructuras y Movilidad de la Generalitat, Isidre Gavin ni yo», aseveró en referencia a la transferencia, ya que se trata de una cuestión que se debe cerrar en una comisión bilateral entre el Estado y el Govern.

La Generalitat quiere que el nuevo contrato programa sirva para fijar el marco de relaciones entre la administración catalana y Renfe, los estándares de calidad y las obligaciones del operador ferroviario, a la vez que quiere actualizar con Adif un plan de inversiones en la red de Rodalies para mejorar la infraestructura y reducir incidencias.

«ENCANTADOS» DE ACOMPAÑAR A FGC A FRANCIA

Preguntado por la posibilidad de que Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) pueda acabar operando Rodalies, Táboas ha defendido que Renfe es un «fantástico gestor y operador». En este sentido, ha puesto en valor que en otras comunidades el servicio de Cercanías de la operadora alcanza índices de puntualidad de más del 97%, frente al 91,15% que registra en Cataluña.

De su lado, el presidente de FGC, Ricard Font, ha expresado en diversas ocasiones su objetivo de que el operador catalán preste servicios de Alta Velocidad regional, conectando no sólo las cuatro provincias catalanas, sino también con ciudades del sur de Francia, como Perpignan, Montpellier y Toulouse, además de con la ciudad española de Valencia.

«Estaríamos encantados de acompañar a FGC. Por nuestra parte no habría ninguna restricción a estudiarlo», indicó al respecto Táboas, que ha destacado las sinergias que se podrían dar de esta eventual colaboración.

INVERSIÓN EN RODALIES

En cuanto a Rodalies, ha subrayado que genera unos 400 millones de euros de facturación, lo que la sitúa entre las sesenta empresas más grandes de la Comunidad. Asimismo, avanzó que se está trabajando en un plan que persigue que se alcancen los 600.000 usuarios al día, frente a los 410.000 pasajeros diarios actuales, lo que arrojaría un incremento del 46%.

Además, ha indicado que el año pasado se licitaron trabajos en la red por unos 259 millones y se adjudicaron otros por otros 200 millones. «Si se licitara esto cada año, no necesito diez para arreglar Rodalies, sino bastantes menos. No es cierto que no se invierta», indicó Táboas. Ha insistido en que Cataluña tiene una red de Rodalies muy compleja, con más de 420 kilómetros de red exclusiva y una puntualidad del 91,15%.

Respecto a los 8,85 puntos necesarios para alcanzar el 100% atribuyó un punto a Renfe, otros dos a fallos relacionados con el material, otros 2,8 puntos más a problemas originados por obras y el resto a causas externas, como son arrollamientos e incidencias en la vía, «como un árbol que se ha cortado y ha caído sobre la vía o una barricada».

Estrella Galicia ha lanzado una edición especial que centra su imagen en la exitosa serie de Netflix, ‘La casa de papel’, según informa la compañía Hijos de Rivera.

A través del product placement, la marca de cervezas ya había logrado colarse en la pequeña pantalla apareciendo en los capítulos de ‘La casa de papel’, y de esta forma, infiltrase en el imaginario colectivo de los entusiastas seguidores de la serie de ficción.

Ahora, Estrella Galicia va un paso más para llevar al siguiente nivel esta colaboración con Netflix, y ha lanzado una edición especial inspirada en ‘La casa de papel‘. Se trata de una apuesta con la que la compañía persigue impulsar su notoriedad fuera del mercado español.

Con ello, afirma dar «un paso adelante» para impulsar su notoriedad «fuera de nuestras fronteras» con el lanzamiento de esta nueva edición especial tematizada.

La cervecera viste así más de 32 millones de etiquetas con la imagen de la serie de Netflix. Por otra parte, afirma que Estrella Galicia comparte, además con la serie, los valores de ‘La Resistencia’, eslogan de su última campaña.

OTRAS RECETAS

Dentro de la estrategia de innovación de la cervecera gallega también uno de los puntos fuertes son las cervezas de edición limitada que son recetas diferentes en cada ocasión. “En esta categoría está nuestra Estrella de Navidad o todos los lanzamientos de Fábrica de Cervezas Estrella Galicia”, afirmaban recientemente desde la compañía, en declaraciones a MERCA2.

Así, la última en llegar al mercado en 2019 fue una cerveza Grape Ale 12 Uvas, la nueva edición de su proyecto Fábrica de Cervezas Estrella Galicia, elaborada con 12 variedades de uva de la Ribeira Sacra. De esta forma, la empresa y la bodega Ponte da Boga colaboran en este proyecto donde a las tradicionales materias primas cerveceras se suman estas 12 variedades de uvas blancas y tintas recogidas en la vendimia de 2019 por viticultores heroicos de la Ribeira Sacra.

El pasado mes de noviembre lanzó por primera vez al mercado una Galician India Pale Lager, la nueva edición de su proyecto Fábrica de Cervezas Estrella Galicia, elaborada con lúpulo de cosecha propia. Fábrica de Cervezas Estrella Galicia lanza al mercado 10.000 litros de esta cerveza 

“Cada una de estas ediciones limitadas tiene un número diferentes de unidades en función de las circunstancias y del ámbito de distribución. Algunas de ellas se distribuyen solo en una región y otras en toda España”, señalan desde la cervecera.

El operador de telecomunicaciones Digi ha cerrado el ejercicio 2019 con un total de 1,89 millones de clientes de telefonía móvil, lo que supone un 40% más que los 1,34 millones de usuarios que tenía a finales de 2018, según ha informado la matriz de la compañía, la rumana Digi Communicationes.

En concreto, el operador móvil virtual (OMV) ha sumado más de 550.000 líneas móviles en el conjunto de 2019, de las que 166.000 corresponden al último trimestre de 2019, un 20% más que en el mismo periodo de 2018. Por su parte, el ingreso medio por usuario de telefonía móvil (ARPU, por sus siglas en inglés) se situó en el conjunto de 2019 en 9,3 euros, cifra ligeramente inferior a los 9,4 euros de 2018 y a los 9,5 euros del cuarto trimestre del año pasado.

La compañía afirma que en estos datos ha influido la mejora que llevó a cabo en octubre en sus productos de telefonía móvil, tanto para clientes nuevos como para los que ya eran usurarios de la operadora, para quienes elevó los gigas incluidos en sus tarifas manteniendo el mismo precio.

«Durante 2019, Digi España se convirtió en el segundo operador móvil virtual (OMV) de mayor crecimiento y en el quinto operador de comunicaciones móviles en España», remarca la empresa rumana, que destaca que la filial acumula ya once trimestres de «crecimiento acelerado». En cuanto a su negocio de fibra, la operadora concluyó 2019 con unos 81.000 usuarios, frente a los 8.000 que tenía a finales del cuarto trimestre de 2018, cuando lanzó el servicio. En esta línea, en telefonía fija ha pasado en un año de 3.000 clientes a tener 31.000.

El ingreso medio por usuario ARPU del negocio de fibra en el conjunto de 2019 fue de 24,5 euros (25,8 euros en el cuatro trimestre), frente a los 20,8 euros registrados en los tres últimos meses de 2018. En 2019, el servicio de fibra de Digi se amplió fuera de la Comunidad de Madrid y llegó a 16 provincias más: Guadalajara, Castellón, Almería, Zaragoza, Toledo, Valencia, Murcia, Alicante, Granada, Málaga, Córdoba, Huelva, Sevilla, Lleida, Barcelona y Tarragona.

La compañía de marketing digital Making Science se ha convertido este viernes en la primera empresa en incorporarse al Mercado Alternativo Bursátil (MAB) en 2020 y ha debutado con una subida del 50% del precio de la acción.

En concreto, la empresa ha marcado un primer precio a las 12.00 horas de 4,8 euros por título, frente al valor de referencia de 3,2 euros que había fijado el consejo de administración para su debut y que suponía valorar el 100% de la compañía en 22,6 millones de euros.

El debut de Making Science se ha materializado después de que el consejo de administración del MAB diera luz verde a su incorporación tras analizar la información presentada por la empresa y una vez emitido el informe de evaluación favorable del Comité de Coordinación e Incorporaciones.

El código de negociación de la compañía en el Mercado Alternativo Bursátil es ‘MAKS’. El asesor registrado ha sido Renta 4 Corporate, mientras que Renta 4 Banco ha actuado como proveedor de liquidez.

Making Science es una empresa especializada en soluciones integrales de tecnología y marketing para el negocio digital que opera en los mercados de publicidad digital, analítica de datos, comercio electrónico y la nube.

Con esta operación de incorporación al MAB, espera aumentar los fondos propios para potenciar la actual consolidación nacional y expansión internacional y habilitar un mecanismo de financiación para captar recursos que podrían financiar el crecimiento futuro.

Asimismo, pretende facilitar el crecimiento mediante la adquisición de otras compañías, ampliar la base de accionistas y proporcionar un mecanismo de valoración objetiva, fidelizar al personal y aumentar la notoriedad, imagen de marca, transparencia y solvencia frente a clientes, proveedores, etc.

La consultora tecnológica prevé iniciar su actividad en Italia y América Latina en los próximos meses con la contratación de directores comerciales y la apertura de oficinas en cada una de estas regiones.

El grupo Avintia prevé que su facturación alcance la cota de los 1.000 millones de euros en el ejercicio 2022, según informó la compañía que preside Antonio Martín Jiménez.

La firma constructora Avintia Construcción, considerada ‘locomotora’ del grupo, concluyó el pasado ejercicio con una facturación de 486 millones, una cartera de más de cien contratos de obras y 7.200 viviendas para ejecutar.

De esta forma, y dada la «solvencia» que presenta la compañía, la firma espera que el ejercicio 2020 sea un «año de oportunidades» en el ámbito constructor, en el que además pretende impulsar un modelo de edificación «más eficiente y sostenible», en el que prestará «especial intención» a la industrialización de la construcción.

En su opinión, la construcción industrializada presenta numerosas ventajas, como acortar los plazos y mejorar la eficiencia y sostenibilidad.

‘BUILT TO RENT’

Así lo indicó el presidente del grupo Avintia, que también transmitió su firme apuesta por el ‘build to rent’, esto es, la construcción de viviendas dedicadas al alquiler, dado el «estancamiento» que, según la empresa, presenta la compraventa de viviendas y el aumento de demanda de pisos en renta.

«Nos encontramos en la posición idónea para cumplir nuestros objetivos en el futuro, en el que la construcción continuará siendo el motor del grupo, nuestro ‘ADN'», aseguró el presidente de la firma. «Pero debemos evolucionar hacia una construcción más eficiente, por lo que en 2020 daremos importantes pasos en este sentido», añadió en su intervención en la primera ‘Convención Avintia Construcción’.

Allianz, la mayor aseguradora europea, obtuvo un beneficio neto atribuido de 7.914 millones de euros en 2019, lo que representa una mejora del 6% en comparación con su resultado de 2018, informó la compañía alemana.

La aseguradora atribuyó este incremento al crecimiento de su beneficio operativo, que alcanzó un récord de 11.855 millones, un 3% más, así como a la menor tasa fiscal aplicada en el ejercicio.

Los ingresos de Allianz en 2019 aumentaron un 7,6% interanual, hasta 142.369 millones de euros, incluyendo un incremento del 6,2% de las primas netas, hasta 75.914 millones.

En el cuarto trimestre, la aseguradora obtuvo un beneficio neto atribuido de 1.858 millones de euros, un 9,5% más que en el mismo periodo de 2018, mientras que sus ingresos crecieron un 7%, hasta 35.479 millones de euros.

El consejo de administración de Allianz propondrá el pago de un dividendo de 9,60 euros correspondiente al ejercicio 2019, lo que supone un aumento del 6,7% respecto de la retribución abonada en 2018 y el séptimo incremento consecutivo del dividendo anual de la compañía.

Por otro lado, la aseguradora germana, que el pasado 30 de julio completó su cuarto plan de recompra de acciones propias, con un volumen de 1.500 millones de euros y 7,3 millones de acciones, ha lanzado un nuevo programa de recompra de títulos de la compañía por importe de hasta 1.500 millones de euros, que espera completar a final de año.

La plataforma de comida a domicilio Deliveroo ha anunciado una declaración de principios que recoge el compromiso y la forma de operar y la propuesta de valor para cualquier futuro ‘rider’. Así, propone trabajar con la Administración pública, organizaciones civiles y asociaciones para encontrar «soluciones de futuro» que protejan la seguridad y la flexibilidad que las nuevas formas de empleo requieren.

El documento, que incorpora diez principios básicos, incluye la «comunicación y diálogo abierto», informando «con regularidad» a los ‘riders’ sobre la operativa de la plataforma. El segundo principio se basa en «la libertad y flexibilidad como base de la colaboración». La plataforma «garantiza y protege la elección personal de los ‘riders’ para decidir cuándo y dónde colaboran con la compañía» y asegura que su algoritmo no tiene en cuenta el rendimiento de los repartidores al ofrecer pedidos.

SEGURIDAD Y PROTOCOLO DE EMERGENCIA

La seguridad en la carretera y la protección mientras trabajan son otros de los puntos que destaca Deliveroo, que deja claro que dispone de un seguro gratuito para los ‘riders’ que les cubre «cuando están conectados a la aplicación, incluyendo posibles costes médicos y los ingresos que dejarían de percibir».

Además, asegura que dispone de un protocolo de emergencia al contar con un equipo de seguimiento «a tiempo real» que ayuda a detectar y prevenir incidencias que puedan afectar al normal desarrollo del servicio.

INVERSIÓN EN INNOVACIÓN Y ‘RIDERS’

La tecnología es un elemento clave del producto y Deliveroo utiliza los datos y optimiza los algoritmos para mejorar la experiencia de cliente y ofrecer mayores beneficios a sus ‘partners’. Por ello, la plataforma incluye un punto sobre inversión continua en innovación.

Por último, y dado que los ‘riders’ «están en el centro de todo», incluye un punto en el que garantiza comunicación con ellos y las asociaciones que los representan para «ampliar sus beneficios con una cobertura de seguro más sólida» y otro para descuentos, ventajas y apoyos para los ‘riders.

El grupo de correos portugués CTT ha anunciado el nacimiento de CTT Express, bajo el lema «tu red ibérica de envíos», como resultado de la fusión entre CTT y Tourline Express, con el objetivo de ser una empresa líder en el mercado ibérico de reparto y crecer un 60% en ingresos y envíos en tres años.

El consejero delegado de Tourline Express, Manuel Molins, ha declarado que en diciembre se tomó la decisión de fusionar ambas empresas como una «clara apuesta» de CTT de extender su liderazgo al ámbito ibérico. Además, Molins anunció en su nombramiento, el pasado 13 de noviembre, que su trayectoria estaría marcada por la transformación y la apuesta por el «liderazgo del mercado ibérico».

Por su parte, el consejero delegado de CTT, Joao Bento, ha destacado que este cambio es «muy relevante» de cara a asumir dicho liderazgo en el mercado. Bento ha añadido que esta fusión no consiste solo en un cambio de marca, sino en una unión de fuerzas, redes, mejores prácticas y confianza entre agentes.

Como resultado de la fusión, CTT invertirá más de 12 millones en España en instalaciones y tecnologías. Molins ha explicado que España es una «enorme oportunidad» para CTT, debido a que el mercado del transporte está creciendo tanto en España como en Portugal.

Por otra parte, el consejero delegado de Tourline Express ha explicado que la apuesta por la mejora de la calidad de los servicios pasa por un momento en el que el crecimiento del ‘ecommerce’ supone dificultades para el sector por la estacionalidad repartida en fechas como las campañas de rebajas, el cibermonday o el ‘black friday’.

En este sentido, ha remarcado que son campañas que «muy pocas» empresas son capaces de acometer en dichas fechas, y los clientes «no quieren sustos ni sorpresas», por lo que hace falta invertir en medios, tecnología y sistemas de clasificación automatizados para dar respuesta a las demandas de los clientes.

CRECER UN 60% EN ENVÍOS E INGRESOS EN 3 AÑOS

Respecto a las previsiones de crecimiento del mercado ibérico, la compañía ha anunciado que su previsión de cara a los próximos tres años en España es crecer en torno al 60% en envíos e ingresos, fecha de lanzamiento y competencia.

En cuanto a la competencia con otras empresas como Correos o Amazon, Molins ha declarado que esperan no tener que competir con el gigante estadounidense, porque ha sido un «gran cliente» del sector, mientras que el ser una empresa privada que cotiza en bolsa la pone en ventaja a la hora de competir contra la empresa pública.

La fusión coincide con el 500 aniversario de CTT en Portugal. Molins ha apostillado que la empresa portuguesa tiene una «gran notoriedad» porque no se dedica solo al servicio postal, sino también al transporte urgente de envíos y a una red de ‘retail’, entre otros.

OHL se ha adjudicado dos contratos de obras en Chile, en los dos casos para construir instalaciones de generación de energía renovable para terceros que, en conjunto, suman un presupuesto de 80 millones de euros, según informó la empresa.

La compañía participada por el grupo Villar Mir refuerza así su actividad en Chile y su experiencia en construcción de este tipo de instalaciones, ámbito en el que asegura ha levantado como contratista proyectos que suman 850 megavatios (MW) en distintos países y en el último año logró otros nuevos por 300 MW.

En cuanto a los contratos conseguidos ahora, uno de ellos supone la construcción de una planta fotovoltaica de 86 MW en la región chilena de Atacama para el grupo austriaco Clean Capital Energy (CCE) por un importe de a 70 millones de euros.

Se trata de la segunda fotovoltaica que el grupo que preside Juan Villar-Mir de Fuentes construirá para esta firma en Chile, toda vez que el pasado año ya le adjudicó una primera. El alcance del contrato contempla todo el proceso de construcción, desde la ingeniería hasta la ejecución de la planta y el suministro de todos los equipos principales, su posterior operación y mantenimiento, e incluso su interconexión con el sistema eléctrico del país.

El segundo proyecto adjudicado a OHL en Chile supone la construcción de un parque eólico para la firma española Opdenergy por 10 millones de euros. También en este caso la compañía no sólo acometerá la construcción, sino también la ingeniería, puesta en marcha e interconexión eléctrica con el sistema eléctrico nacional.

El consejo de administración de Banco Sabadell propondrá en la próxima junta general de accionistas, que se celebrará en el mes de marzo, el nombramiento como consejera independiente de Mireia Giné Torrens, reforzando así el peso de los miembros con esta categoría en su órgano de administración.

Giné sustituirá a Maria Teresa Garcia-Milà Lloveras –consejera externa–, que deja una vacante en la cúpula de la entidad para favorecer la incorporación de un nuevo miembro independiente transcurridos trece años desde su primer nombramiento.

No obstante, Garcia-Milà continuará vinculada al grupo como presidenta de Sabadell Information Systems (Sabis), la filial tecnológica de Banco Sabadell, a cuya plataforma migró en 2018 TSB causando diversas incidencias. La entidad eleva en este sentido la presencia de mujeres en la alta dirección.

La nueva presidenta de Sabis es catedrática del departamento de economía y empresa de la Universidad Pompeu Fabra de Barcelona, directora de la Barcelona Graduate School of Economics (Barcelona GSE), investigadora y miembro del consejo de dirección del Centro de Investigación en Economía Internacional (CREI) y consejera independiente de Repsol.

De su lado, Giné, especialista en gobierno corporativo, es profesora del departamento de finanzas de IESE y directora de iniciativas internacionales del Wharton Research Data Services (WRDS) de la Escuela de Negocios perteneciente a la Universidad de Pensilvania (Estados Unidos).

Las operadoras estadounidenses T-Mobile y Sprint han pactado introducir una modificación en su acuerdo de fusión por el que Deutsche Telekom elevará su participación en la nueva compañía al 43%, mientras que SoftBank, propietario de Sprint, controlará el 24%, y el resto de capital quedará en manos del público, informaron las empresas, que esperan completar su unión el próximo 1 de abril.

En este sentido, las compañías han acordado modificar la ecuación de canje prevista, que pasará a ser de 11 acciones de Sprint por cada títulos de T-Mobile, frente a las 9,75 acciones previstas originalmente, después de que SoftBank haya aceptado entregar a la nueva empresa sus alrededor de 48,8 millones de acciones de T-Mobile.

Los accionistas de Sprint distintos de SoftBank continuarán recibiendo 0,10256 acciones de T-Mobile por cada título de Sprint, lo que equivale a 9,75 acciones, como se preveía en el acuerdo original.

Esta enmienda en el acuerdo para la creación de New T-Mobile, aprobada por unanimidad por los consejos de administración de las dos operadoras, no tendrá impacto en las perspectivas sobre sinergias, generación de liquidez y rentabilidad a largo plazo de la nueva compañía.

La fusión entre T-Mobile y Sprint, respectivamente tercer y cuarto mayor operador de telefonía móvil en Estados Unidos, salvó el pasado 11 de febrero el último obstáculo para completarse, después de que el Tribunal Federal del Distrito Sur de Nueva York considerase que la operación no solo no atenta contra la competencia, sino que la estimulará.

La transacción, cuyo valor alcanza los 26.500 millones de dólares (24.272 millones de euros), ha salido así adelante al tercer intento, después de que las operadoras lograsen convencer al Departamento de Justicia y los reguladores del sector de que la fusión daría origen a un mejor competidor frente a las dos grandes operadoras dominantes de EEUU, AT&T y Verizon.

Sprint y T-Mobile cuentan con unos 130 millones de usuarios de forma conjunta, mientras que AT&T y Verizon superan cada una los 150 millones.