El Nissan Patrol cumple 75 años desde su lanzamiento en Japón en 1951. A lo largo de siete generaciones, se han vendido más de dos millones de unidades en todo el mundo y el modelo está disponible actualmente en 42 mercados.
Para conmemorar el aniversario, Nissan anunció el acabado Armada Patrol PRO-4X para el Armada 2027 en Estados Unidos, donde el nombre Patrol volverá a las carreteras por primera vez desde 1969, según la compañía. También lanzó una edición limitada del 75.º aniversario, creada exclusivamente para Oriente Medio y fijada inicialmente en 1.951 unidades.
Esta edición se basa en la versión Platinum V6TT e incorpora detalles exteriores Copper Gold, un interior en tono burdeos y elementos conmemorativos inspirados en la región. Ivan Espinosa, presidente y CEO de Nissan, señaló que el modelo forma parte de la historia de la marca y que la compañía mira también hacia su próximo capítulo.
De Japón a los mercados internacionales
El primer Patrol, el 4W60, debutó en Japón en 1951 como el primer vehículo de tracción a las cuatro ruedas de Nissan. Ese mismo año subió el monte Fuji. En 1957 llegó a Kuwait y, en 1960, la segunda generación, la Serie 60, amplió su presencia internacional: las primeras unidades se enviaron a Colombia y, en 1961, a Australia y Estados Unidos.
En Australia, el Patrol fue el primer vehículo motorizado en cruzar el desierto de Simpson, según la cronología de Nissan: recorrió más de 1.100 dunas desde el Territorio del Norte hasta Queensland en 12 días. La tercera generación, el Patrol 160, llegó en 1980 con configuraciones de cinco y siete plazas. En 1983, el modelo se convirtió en el primer Nissan fabricado en Europa, en la planta de Barcelona.
Ese mismo año comenzó una racha de 15 victorias consecutivas del Patrol 160 en la división sin modificar del Campeonato Australiano de Todoterreno. En 1987, el Patrol 160 «Fanta Limón» terminó entre los diez primeros del Rally París-Dakar y fue el primer vehículo diésel en lograr ese resultado, de acuerdo con la información de la compañía.
Sucesivas generaciones
La quinta generación, el Patrol Y61, se lanzó en 1997 con cambios de diseño y nuevas prestaciones, entre ellas navegación por satélite y cámara de marcha atrás. En 2007, dos unidades Y61 participaron en la expedición «Long Way Down», desde John O’Groats, en Reino Unido, hasta Ciudad del Cabo, en Sudáfrica; el recorrido fue de 15.000 millas y registró un pinchazo, según Nissan.
El Y62, sexta generación del modelo, llegó en 2010. Entre 2013 y 2018 estableció tres récords Guinness: remolcó durante 50 metros un avión de 170,9 toneladas en 2013, registró en 2015 el ascenso más rápido de una duna de 100 metros para un vehículo de producción y reunió a 180 Patrols para un baile sincronizado en 2018. En 2015, además, el modelo recibió una versión Nismo en Oriente Medio.
En 2016, el Patrol regresó al mercado estadounidense como el Armada 2017, basado en el Y62 y equipado con un motor V8 de 5,6 litros y 390 caballos de potencia. Nissan presentó la séptima generación en Abu Dabi en 2024. La producción del nuevo Patrol y de su versión estadounidense, el Armada, comenzó en 2025 en la planta de Nissan Shatai en Kyushu, Japón.
El aniversario y la gama actual
La séptima generación combina capacidad todoterreno con un interior más espacioso, tecnología avanzada y un motor V6 biturbo de 3,5 litros, con 425 caballos de fuerza y 700 Nm de par, según la ficha difundida por Nissan. La compañía sitúa al Patrol entre los modelos importantes de su marca y señala que continúa evolucionando para responder a las necesidades de los clientes.
El modelo se produce en la planta de Nissan Shatai Kyushu y se comercializa en 42 mercados, entre ellos Estados Unidos, Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Filipinas y Australia. En algunos mercados ha recibido otros nombres, como Armada en Estados Unidos y Safari en Japón.
Nissan afirma que el Patrol llegará próximamente a nuevos mercados, sin especificarlos en la información difundida.
