Multas de la DGT en la M-30: la trampa diaria de 200 euros por intentar ir a trabajar

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Cómo y cuándo recurrir: los fallos que anulan la sanción

El reloj empieza a correr el día siguiente al de la notificación, no el de la infracción: hay 20 días naturales para presentar alegaciones y esos mismos 20 días son el plazo para pagar con el 50% de descuento (100 euros en vez de 200). Las dos vías son incompatibles. Quien abona la cantidad reducida cierra el expediente y renuncia a recurrir; quien alega pierde el descuento y, si no prospera, paga el importe completo. En la M-30 las cámaras del perímetro dependen del Ayuntamiento de Madrid y no de la DGT, de modo que el escrito se dirige al consistorio: se puede presentar gratis por sede electrónica, por correo o en registro, y basta el número de expediente de 12 cifras. Con cuatro puntos en juego hay un incentivo añadido, porque la detracción no se ejecuta hasta que la sanción es firme. Desestimada la alegación, quedan el recurso de reposición (un mes) y el contencioso-administrativo (dos meses).

Los fallos que deciden los recursos son de forma, no de convicción. El Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 33 de Madrid anuló en noviembre de 2024 una multa de la cámara del kilómetro 24,700 de la M-30 porque la única prueba era una fotografía con varios vehículos y ninguna señal de limitación de acceso; Automovilistas Europeos Asociados (AEA) calcula que ese defecto alcanza a los 1.997.414 expedientes incoados hasta julio de 2024. El Juzgado nº 34 fue más lejos en junio de 2026: anuló otra sanción del perímetro al entender que el precepto aplicado quedó sin cobertura legal tras la nulidad del TSJM de septiembre de 2024, lo que afecta a las multas no firmes anteriores al 6 de abril de 2026, cuando entró en vigor la nueva ordenanza (unos 3,5 millones de expedientes y 700 millones de euros). Sumar una matrícula errónea, una notificación defectuosa o la caducidad a los 12 meses del expediente sí funciona; repetir que uno no está de acuerdo, no.

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