Da igual que no tengas entrada para el Madring: apunta estos planes que hacer en Madrid con motivo de la llegada de la Fórmula 1

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Pasear por el histórico Circuito del Jarama

Dos coches de carreras navegan por una curva cerrada en una pista profesional, capturando la esencia de la velocidad en el automovilismo.
Foto de Telmo Antunes en Pexels

El regreso de la Fórmula 1 a Madrid tras 45 años convierte el paseo por el Circuito del Jarama en la mejor antesala del Gran Premio. Este trazado de San Sebastián de los Reyes, inaugurado en 1967 y durante décadas el único circuito permanente de España, albergó el Gran Premio de España en nueve ocasiones entre 1968 y 1981. Por sus 3,85 kilómetros de curvas reviradas, obra del neerlandés John Hugenholtz —autor también de Suzuka—, pasaron Graham Hill, Niki Lauda, James Hunt, Emerson Fittipaldi o Mario Andretti, hasta que Gilles Villeneuve firmó en 1981 una victoria defensiva legendaria que fue la última de la categoría en la capital. Esa memoria late durante la semana del Madring: Williams correrá con una decoración inspirada en su FW07C de 1981, el mismo coche que rodó aquí, y TAG Heuer ha lanzado una edición limitada que rememora los boxes del Jarama. Pisar este asfalto es entender de dónde sale la fiebre que este fin de semana invadirá Valdebebas.

El paseo tiene además contenido. El Jarama sigue siendo un circuito vivo, con competiciones, concentraciones de clásicos y escuela de conducción casi cada fin de semana, y quien quiera profundizar puede reservar la visita guiada del propio trazado: recorre la pista, las salas de dirección de carrera y cronometraje y la colección de la Fundación RACE, que guarda piezas anteriores a 1910, como un Delahaye de finales del siglo XIX. Está en el kilómetro 28 de la A-1, a media hora de la capital, y se puede combinar con la programación que estos días ofrecen municipios cercanos como Paracuellos de Jarama, con monoplazas históricos expuestos. Basta recorrer sus gradas y su paddock para comprender el contraste entre el trazado angosto y técnico de antaño y la modernidad del nuevo circuito, y por qué la afición que ahora llenará el Madring se forjó exactamente aquí.


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