La DGT activa cinco nuevos radares de tramo y fijo que, durante su primer mes, solo enviarán avisos informativos. Después, las multas por exceso de velocidad podrían ascender hasta 600 euros y la pérdida de hasta 6 puntos del carnet.
La medida coincide con la Operación Verano 2026, que prevé 54,5 millones de desplazamientos de largo recorrido durante agosto. La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil ha desplegado estos puntos de control en tres provincias, mientras intensifica los controles de velocidad en carreteras convencionales, autopistas y autovías.
Dónde están los nuevos radares y a quién afectan
Los dispositivos, todos señalizados y geolocalizables en navegadores según la DGT, vigilan tramos que acumulan siniestralidad o riesgo de exceso de velocidad. Las ubicaciones concretas son:
- Soria: radar fijo en la CL-101, punto kilométrico 7+020 en sentido decreciente.
- Segovia: radar de tramo bidireccional en la N-110, entre los kilómetros 158+700 y 161+300 (ambos sentidos).
- Albacete: radar de tramo bidireccional en la CM-412, entre los kilómetros 202+500 y 208+150 (ambos sentidos).
Al ser radares de tramo, los de Segovia y Albacete controlan la velocidad media en un trazado de varios kilómetros, no una punta aislada al pasar junto a la cámara. La DGT los ha contabilizado como cinco puntos de control porque los bidireccionales vigilan las dos direcciones de circulación.
El periodo de gracia: un mes de avisos sin sanción
Estos nuevos radares aplican una norma poco habitual: durante todo su primer mes de funcionamiento, las infracciones no se traducen en multa sino en una carta de advertencia. La DGT ya confirmó que los conductores que superen el límite durante este plazo recibirán una notificación informativa y si vuelven a superar el límite tras el primer mes se enfrentarán a la sanción económica que corresponda.
El periodo empezó a correr el mismo día en que se pusieron en marcha, a principios de agosto, por lo que acabará a comienzos de septiembre. A partir de entonces, cualquier exceso detectado se tramitará como denuncia firme y conllevará la multa y la detracción de puntos.
Durante el primer mes solo se avisa; después, el exceso de velocidad en estos tramos costará entre 100 y 600 euros y hasta seis puntos del carnet.
Las sanciones que vienen después: hasta 600 euros y 6 puntos
Una vez concluido el mes de avisos, el cuadro sancionador de la DGT se aplica sin contemplaciones. Las multas por exceso de velocidad oscilan entre 100 y 600 euros en función del margen superado. La pérdida de puntos también varía: los excesos más leves pueden costar 2 puntos, pero los más graves —superar en más de 80 km/h el límite en vía interurbana— conllevan la retirada de 6 puntos del permiso.
Además, en los casos más extremos, el Código Penal puede intervenir. Circular a más de 200 km/h en autopista o a más de 160 km/h en una carretera convencional se considera delito, con penas de prisión, multa o trabajos comunitarios, además de la privación del carnet.
Cómo evitar la multa en las carreteras este verano
Conocer los tramos conflictivos y respetar los límites es la única defensa segura. La DGT insiste en que los límites no son solo cifras administrativas: en 2024, la velocidad inadecuada fue el tercer factor concurrente en los siniestros mortales en carretera, presente en 307 accidentes (el 22 % del total).
Las próximas semanas serán especialmente vigiladas. Tráfico ha programado una nueva campaña de control de velocidad del 17 al 23 de agosto, que coincidirá con los desplazamientos posteriores al puente del 15 de agosto. Durante esos días, la presencia de agentes y radares se intensificará, tanto en vías interurbanas como en travesías y accesos a ciudades.
Análisis: un sistema de avisos que muchos conductores desconocen
El sistema de notificaciones informativas durante el primer mes es una buena noticia para el conductor. Permite habituarse a la presencia de los nuevos dispositivos sin el castigo económico inmediato. Sin embargo, la DGT no acostumbra a dar este margen: la mayoría de los radares empiezan a multar desde el primer día.
En mi lectura, la medida busca reducir la sensación de afán recaudatorio que a menudo se asocia a los nuevos controles. Al avisar durante cuatro semanas, Tráfico puede justificar que el fin es puramente preventivo. El riesgo para el conductor es confiarse y olvidar que, a partir de septiembre, el mismo tramo se convierte en un punto de denuncia automática.
La decisión también deja preguntas abiertas: ¿se aplicará el mismo criterio a futuras instalaciones? Fuentes de la DGT confirman que, al menos en esta ocasión, se ha querido primar la concienciación sobre la sanción. Aun así, recomiendo tomar las notificaciones informativas como lo que son: un toque de atención para no acostumbrarse a pisar el acelerador donde no se debe.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Cinco nuevos puntos de control de velocidad (radar fijo + radares de tramo) que durante su primer mes solo envían avisos y después multan por exceso de velocidad.
- Sanción económica: De 100 a 600 euros (a partir de septiembre de 2026).
- Puntos del carnet: De 2 a 6 puntos, según el exceso (tras el periodo de avisos).
- Entrada en vigor: Los avisos comenzaron el 3 de agosto de 2026; las sanciones empiezan el 3 de septiembre de 2026.
