El Ministerio de Industria ha lanzado una nueva línea de ayudas de hasta 4.500 euros para que autónomos adquieran vehículos eléctricos. La medida llega en pleno colapso de la plataforma del Plan Auto+ por el aluvión de solicitudes y busca acelerar la electrificación de furgonetas y comerciales ligeros, el segmento donde la transición avanza más lenta.
Una nueva línea específica para trabajadores por cuenta propia
La convocatoria, publicada esta misma semana, reserva una partida destinada exclusivamente a autónomos y pequeñas empresas. El objetivo es que quienes dependen de un vehículo para su actividad diaria —repartidores, instaladores, comerciales— puedan renovar su flota sin que el coste suponga una barrera insalvable. La ayuda cubre hasta 4.500 euros por unidad, una cifra que puede combinarse con la deducción fiscal del 15% en el IRPF por inversión en eficiencia energética.
El sistema informático del Plan Auto+ colapsó en julio por la avalancha de solicitudes, lo que puso de manifiesto la necesidad de reforzar la infraestructura digital del programa. Desde el Ministerio aseguran haber corregido los cuellos de botella y que la nueva línea para autónomos se tramitará mediante un formulario simplificado accesible desde la sede electrónica.
Requisitos y cómo solicitar la subvención
Para acceder a la ayuda, el solicitante debe estar dado de alta en el Régimen Especial de Trabajadores Autónomos (RETA) y adquirir un vehículo eléctrico o híbrido enchufable con una autonomía mínima de 30 kilómetros en modo eléctrico. El presupuesto del programa prioriza los modelos de categoría comercial, como furgonetas y derivados de turismo adaptados a uso profesional.
La tramitación se realiza íntegramente por vía telemática. El autónomo debe presentar la factura de compra o el contrato de leasing, junto con el certificado de matriculación a su nombre. El plazo de presentación de solicitudes estará abierto hasta el 31 de diciembre de 2026 o hasta que se agote el presupuesto, lo que ocurra primero. Conviene no despistarse: en la anterior convocatoria del Plan Auto+ los fondos se consumieron en menos de seis semanas.
La web de ayudas sigue sin estar dimensionada para la demanda real. Mientras no se refuerce, los autónomos seguirán chocando con pantallas de error.
El listado oficial de 130 coches eléctricos elegibles
El Gobierno ha hecho público el listado de 130 modelos que pueden acogerse a las ayudas del Plan Auto+. La nómina incluye desde utilitarios urbanos hasta furgonetas de reparto de última milla, pasando por berlinas familiares. Entre las marcas representadas figuran Seat, Citroën, Peugeot, Renault, Ford, Mercedes-Benz y Maxus, con versiones específicas para flotas profesionales.
La publicación de este catálogo busca dar certidumbre a compradores y concesionarios. Hasta ahora, la falta de una lista oficial había generado confusión sobre qué vehículos entraban realmente en el programa. Los interesados pueden consultar el documento en la página del IDAE y en las webs de las comunidades autónomas que cofinancian las ayudas.
Un empujón necesario para la electrificación del transporte comercial
El autónomo medio recorre entre 30.000 y 50.000 kilómetros al año. Si logramos que una parte significativa de ese kilometraje se haga en eléctrico, el impacto en emisiones será inmediato. La nueva línea de ayudas acierta al centrarse en el vehículo comercial ligero, el gran olvidado de los planes de incentivos anteriores, más enfocados en el turismo particular.
El reto no se limita al precio de adquisición. La infraestructura de recarga sigue siendo el principal escollo para muchos profesionales que trabajan en zonas rurales o que no disponen de garaje propio. Sin un despliegue capilar de puntos de carga rápida, la adopción masiva se quedará a medio camino. La ayuda es bienvenida, pero no hace milagros.
