A partir del 1 de julio, comprar en plataformas como Temu, Shein o AliExpress será más caro. La Unión Europea impone una tasa de 3 euros por cada tipo de producto que venga en un paquete de bajo valor, un sobrecoste que puede disparar la factura final de los pedidos pequeños y que las plataformas empezarán a aplicar desde ese día.
La medida afecta a todos los paquetes de hasta 150 euros procedentes de fuera del bloque, y no se trata de un cargo fijo por envío. El gravamen se calcula por cada tipo de producto distinto que contenga el paquete, de modo que un pedido con un pantalón y veinte camisetas sumará 6 euros de tasa (dos tipos de producto), mientras que si añadimos una gorra el recargo será de 9 euros.
La Comisión Europea ha dejado claro que los encargados de liquidar esta tasa al fisco serán las propias plataformas de venta en línea o las empresas importadoras. Sin embargo, estas pueden trasladar el coste al comprador final, aunque no están obligadas a desglosarlo en la factura. Lo que sí exige la normativa es que el consumidor vea el precio definitivo antes de completar el pago, sin sorpresas posteriores.
Así funciona la tasa: 3 euros por tipo de producto, no por paquete
La clave para no llevarse un susto está en entender que este nuevo impuesto no grava el envío, sino la variedad de artículos que incluye. Si compras tres camisetas del mismo modelo y color, solo pagarás 3 euros de tasa; pero si las tres camisetas son de distintos colores o tallas que el sistema trata como referencias separadas, el recargo podría multiplicarse. La interpretación práctica dependerá de cómo cada plataforma catalogue sus productos.
La organización europea de consumidores BEUC ya ha advertido que vigilará de cerca la aplicación del nuevo canon. Su responsable de Asuntos Internacionales, Léa Auffret, ha recordado que las empresas de mensajería o los servicios de correos no pueden exigir al destinatario el pago de la tasa bajo ningún concepto. En ocasiones anteriores, tras ajustes fiscales similares, algunas compañías intentaron girar factura al consumidor, una práctica que no está permitida.
Solo en casos “residuales”, según Auffret, el comprador podría ser considerado responsable directo del impuesto. La hoja de ruta de la UE es clara: el pago corresponde a la plataforma y, si esta lo repercute, debe hacerlo como un componente más del precio total, sin partidas separadas en el momento de la entrega.
La tasa multiplica el precio de los pedidos con muchos artículos distintos, y el consumidor no siempre verá el desglose del recargo.
El ejemplo de una compra real: cuánto te sube el ticket
Para medir el impacto en el bolsillo, nada mejor que situar la tasa en una cesta tipo. Supongamos un pedido en Shein con tres tipos de producto: una blusa, un pantalón y un bolso. Sin la nueva tasa, el importe sería de 25 euros. Con el recargo de 3 euros por tipo, el precio final asciende a 34 euros, un 36% más.
📊 La comparativa de un vistazo
| Tipo de producto | Precio sin tasa | Tasa aplicada | Precio final |
|---|---|---|---|
| Un solo tipo (ej. todas camisetas iguales) | 15 euros | 3 euros | 18 euros |
| Dos tipos distintos | 20 euros | 6 euros | 26 euros |
| Tres tipos distintos | 25 euros | 9 euros | 34 euros |
La tabla anterior demuestra que el recargo penaliza sobre todo a los pedidos con mucho surtido, justo el modelo de negocio que ha hecho fuertes a plataformas como Temu y AliExpress. A partir de julio, al comprador le convendrá agrupar artículos de la misma referencia o limitar el número de categorías diferentes si quiere mantener el gasto bajo control.
Lo que dice la normativa y qué derechos tienes como comprador
Desde BEUC insisten en que el consumidor debe conocer el precio final antes de pagar, y que ningún recargo por esta tasa puede aparecer después. La práctica habitual será que las apps de venta añadan el importe de la tasa al total del carrito, sin necesidad de una línea separada. Si al recibir el paquete una empresa de mensajería te pide abonar los 3 euros por artículo, tienes derecho a rechazar el pago: no eres tú el sujeto obligado.
La tasa se aplicará de forma temporal, hasta el 1 de julio de 2028, fecha en la que entrará en vigor una reforma aduanera de mayor calado. Esta eliminará la exención de derechos que disfrutaban los paquetes de menos de 150 euros desde los años ochenta, y empezará a gravar cada envío con aranceles en función de su contenido. La medida transitoria responde a la urgencia de los gobiernos europeos por atajar un problema que no podía esperar tres años.
El motivo de la medida y el cambio definitivo que llegará en 2028
El volumen de envíos baratos procedentes de China se ha cuadruplicado desde 2022, hasta alcanzar los 5.900 millones de paquetes en 2025, según datos de la Comisión Europea. Estos representan el 98 % de todos los que entran en la UE vía comercio electrónico, pero apenas un 2 % del valor de las importaciones, con un precio medio inferior a los 9 euros. Las aduanas reciben cada día 15 millones de estos paquetes, un volumen que hace casi imposible verificar que cumplen las normas de seguridad y lucha contra el fraude.
La avalancha ha llevado a la UE a adelantar la primera parte del plan. La tasa temporal pretende frenar las compras masivas de artículos de poco valor y, al mismo tiempo, dar tiempo a los operadores para preparar la gran reforma de 2028. Para el consumidor, el mensaje es doble: en julio toca apretar la calculadora si compras desde China y pensar en si merece la pena pedir artículos sueltos o buscar alternativas dentro del mercado europeo, donde no se aplica el recargo.
🛒 El Veredicto de Compra
- Revisa el precio final antes de pagar: la plataforma debe mostrarlo con la tasa ya incluida; si no lo ves, no completes la compra.
- Consolida tus artículos: el recargo se paga por tipo de producto; pedir varias unidades del mismo modelo te sale más barato que una cesta variada.
- No pagues al mensajero: si una empresa de paquetería te cobra la tasa al entregar, rechaza el pago y presenta una reclamación; el responsable es la plataforma, no tú.
