El Consejo de Ministros ha autorizado al Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación a realizar contribuciones voluntarias a tres organizaciones vinculadas al sector agroalimentario por valor de 59.482 euros.

De esta cantidad, 29.282 euros tendrán como destino la Asociación Europea de Producción Animal, una organización internacional de carácter científico fundada en 1949 bajo los auspicios de la Organización de las Naciones Unidad para la Alimentación y la Agricultura (FAO).

La iniciativa ‘4 por 1.000’ recibirá un total de 20.200 euros. Su objetivo es aumentar el contenido de carbono orgánico de los suelos para que éstos se conviertan en sumideros de carbono, mitiguen el cambio climático y mejoren su resiliencia.

Y el Sistema de Información de Mercados Agrícolas, plataforma interinstitucional lanzada en 2011 por los ministros de Agricultura de los países del G20, recibirá un apoyo de 10.000 euros.

El Departamento liderado por Luis Planas realiza regularmente contribuciones voluntarias a diversas organizaciones, programas y fondos internacionales y otras entidades de carácter internacional dedicadas al desarrollo de recursos agrícolas, ganaderos y pesqueros y de la industria agroalimentaria y de la alimentación.

Las ventas de motocicletas en España disminuyeron un 18,5% en noviembre, situándose en las 10.725 unidades, por lo que acumulan un descenso del 13,6% en lo que va de año, con 142.563 unidades.

Según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor), el mes pasado se entregaron 1.299 ciclomotores, un 12,5% menos, aunque entre enero y noviembre se vendieron 18.963 unidades, un 10,1% más.

Además, se comercializaron 151 triciclos en España en noviembre, un 19,3% menos, aunque sus ventas caen un 8,8% este año, con 2.119 unidades. También se entregaron 184 cuatriciclos ligeros en noviembre (-24,2%) y 248 cuatriciclos pesados (+34,8%), mientras que en lo que va de año se vendieron 1.789 cuatriciclos ligeros (-27,7%) y 2.272 cuatriciclos pesados (+15,3%).

De esta manera, el total del mercado del sector dos ruedas cayó un 17,4% en noviembre, con 12.607 unidades, mientras que en lo que va de año acumula un descenso del 11,2%, hasta 167.706 unidades.

En este sentido, el secretario general de Anesdor, José María Riaño, ha subrayado que la tendencia es más positiva de lo que aparentan las cifras del mes de noviembre.

«La caída de las matriculaciones de los dos últimos meses tiene como motivo evidente la afectación sanitaria, social y económica de la segunda ola de la pandemia. Este año, los meses que ha habido cierta normalidad se han vendido más motos y vehículos ligeros en general. Confiamos en que en cuanto la situación se normalice la línea de crecimiento del sector siga siendo favorable«, ha añadido.

La ministra de Hacienda, María Jesús Montero, ha asegurado este martes que el Gobierno «en ningún caso» plantea que la Comunidad de Madrid suba impuestos, sino que con la armonización fiscal que prevé impulsar se busca armonizar con horquillas «básicamente Patrimonio, Sucesiones y Donaciones» para evitar deslocalizaciones, el «efecto sede», la deslegitimación de las figuras y el ‘dumping fiscal’.

En este sentido, ha criticado el «victimismo» de algunas comunidades, en referencia a Madrid, ante este debate y ha afeado al presidente de Andalucía, Juanma Moreno, que rechace ahora la propuesta cuando en el pasado respaldaba la armonización.

Asimismo, ha insistido en la necesidad de que los que tienen más renta «paguen más» y haya cargas fiscales y servicios públicos «homologables» entre los ciudadanos de todo el país.

Así se ha expresado Montero en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros tras el debate suscitado tras el acuerdo entre el Gobierno y ERC en el marco de la negociación de los Presupuestos para aprobar en los próximos meses una armonización fiscal entre regiones, lo que ha despertado el rechazo de la Comunidad de Madrid y de los presidentes autonómicos de las comunidades del PP.

Montero ha recordado que la armonización fiscal es «un elemento que desde el primer día este Ejecutivo ha impulsado y ha querido poner encima de la mesa al igual que está haciendo en Europa«, ya que considera que debe haber unas «reglas de juego» parecidas en las figuras fiscales para evitar una «competencia desleal» entre los Estados miembros, para evitar el «efecto atracción o efecto sede» y para que las empresas no se deslocalicen a otros Estados con mejores ventajas fiscales.

Lo que pedimos en el conjunto de la UE es lo que pedimos y queremos para el conjunto de España», ha afirmado Montero, quien ha recordado que diversos presidentes autonómicos han «requerido» al Gobierno para que haya un debate sobre la armonización de algunas figuras impositivas, «básicamente Patrimonio, Sucesiones y Donaciones», después de que algunas CCAA hayan llevado a «prácticamente su eliminación» y «deslegitimización» dichos tributos al bonificarlos en un alto porcentaje, como es el caso de Madrid.

«NO SE HACE CONTRA NINGÚN TERRITORIO»

En este punto, ha negado que el Gobierno central quiera que Madrid suba los impuestos, ya que «en ningún caso» se plantea eso, pero sí que haya unas «reglas de juego similares» en toda España para evitar deslocalizaciones o que algunas regiones se vean «obligadas» a bajar los impuestos para igualarse a Madrid, repercutiendo así en negativo en su recaudación y en el mantenimiento del Estado de bienestar.

ELEVAR LA PRESIÓN FISCAL CINCO VECES PARA RECAUDAR LO QUE MADRID.

A este respecto, ha apuntado que algunas CCAA para conseguir la misma recaudación que otras con mejor financiación tienen que ejercer cinco veces esa misma presión fiscal, algo que «no tiene sentido». «Es un error pensar que los territorios pagan impuestos, los impuestos los pagamos los ciudadanos; los que tienen más renta tienen que pagar más para que todos podamos recibir servicios públicos homologables en cualquier rincón de España», ha apostillado.

La titular de Hacienda ha mostrado su intención de debatir sobre la armonización «con todos los territorios y todas las CCAA» y con asesoramiento de las asociaciones y organizaciones expertas en la materia, si bien ha dicho llamarle la «atención» que algunos presidentes autonómicos, como el de Andalucía, Juanma Moreno, se muestren contrarios ahora por el «toque de corneta del PP» y exprese lo contrario cuando anteriormente respaldaba la medida.

«Ahora parece que se desdice de esa posición cuando es obvio que una comunidad como Andalucía, claramente le interesa que haya unas reglas comunes porque es una comunidad infrafinanciada y tiene dificultades para acompañar las bajas de otras partes», ha añadido.

En este sentido, ha aseverado que el debate «no se hace contra ningún territorio» y que los ministros «no van contra nadie», sino que se busca «preservar la unidad de mercado, las condiciones de igualdad de fiscalidad en el conjunto de territorios» y una fiscalidad enfocada a que «los ciudadanos, con independencia de donde viven, tienen que tener unas cargas fiscales homogéneas y parecidas en función de su capacidad económica, de su nivel de renta y del derecho que tienen de recibir servicios públicos homologables en el conjunto del territorio».

«NO SON IMPUESTOS AUTONÓMICOS»

Estas son las premisas, según ha dicho, sobre las que se planteará la armonización fiscal, que «en ningún caso agota la capacidad normativa de las CCAA, sino que establece unos márgenes para que las figuras fiscales no queden deslegitimadas y no haya efecto atracción en CCAA que, por su mejor financiación o mayor instalación de empresas, hacen que se vacíe el conjunto de España».

Así, ha recordado al respecto que «no son impuestos autonómicos», sino del Estado, que les cede a las CCAA su recaudación, aunque ha afirmado que como ministra de Hacienda quiere que tras la reforma, siga habiendo «autonomía fiscal» pero fijándose unas «horquillas» con unos tipos mínimos y máximos aún por determinar.

La ministra ha insistido en que no se ha definido dicha armonización «contra nadie», rechazando el «victimismo que algunos quieren jugar en su estrategia política», al tiempo que ha remarcado que no puede haber una distancia «tan significativa» entre figuras fiscales, por lo que acometerá el debate «con calma, serenidad y sin prisa, pero sin pausa, a lo largo de los próximos meses».

La ministra de Hacienda y portavoz del Gobierno, María Jesús Montero, ha destacado este martes que la OCDE no ha tenido en cuenta en sus nuevas previsiones para España la inyección de 27.000 millones de euros procedente de los fondos europeos, que aportará dos puntos adicionales al crecimiento del PIB.

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Montero ha recordado que la OCDE ha mejorado la estimación para España en 2020 desde la contracción del PIB del 14,4% calculada en junio a un 11,6% en el informe publicado este martes, un dato que se sitúa «en línea con las previsiones» del Gobierno (-11,2%).

Para 2021 y 2022, Montero ha resaltado que la OCDE «sigue pensando» que España será de los países europeos que más crecerá. Ahora bien, la ministra ha hecho hincapié en que la OCDE no tiene en cuenta que España va a recibir 27.000 millones de euros de Europa, por lo que el crecimiento será mayor.

«En definitiva, todos los informes que conocemos están bastante en línea con las propias previsiones teniendo en cuenta que hay que incorporar los fondos europeos, que son 27.000 millones, que van a permitir dos puntos añadidos de subida del PIB», ha subrayado.

En todo caso, Montero ha hecho hincapié en que la incertidumbre «viene de la mano de la pandemia». «Si controlamos la pandemia, seremos capaces de que la recuperación económica sea efectiva», ha concluido.

La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) ha aplaudido la enmienda del PNV a los Presupuestos para retrasar la subida del impuesto al diésel anunciada por el Gobierno, ya que, a su juicio, habría deprimido más el mercado de turismos, especialmente el de segunda mano.

Tal como ha indicado el presidente de Ancove, Elías Iglesias, los planes de ayudas a la compra son una herramienta «imprescindible» para recuperar la senda de crecimiento en las ventas de vehículos «e intentar solventar en una mínima parte el descalabro sufrido por el conjunto del sector de la automoción».

«Sin embargo, las cifras de matriculaciones están empeorando cada mes, poniendo de manifiesto que se precisan otro tipo de medidas para activar el consumo y recuperar la confianza de los compradores», ha reivindicado Iglesias.

En este sentido, desde Ancove han indicado que «no es el mejor momento» para subir el precio del diésel, «máxime si se tiene en cuenta que más del 65% de las ventas del mercado de ocasión son de este tipo de carburante».

«Dificultar las ventas de los turismos de ocasión es poner trabas a nuevas matriculaciones. Nos alegra que finalmente el Gobierno, por la presión de otros partidos, haya decidido no subir el diésel», ha aclarado el presidente de la asociación.

MÁS DE 14.000 PERSONAS EN ERTE

Entre otros datos, Ancove recoge que hasta finales de noviembre había 14.284 trabajadores del sector de venta y reparación de vehículos a motor y motocicletas acogidos a expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE), de los que 1.216 empleados han entrado en los últimos dos meses amparados por las nuevas modalidades de ERTE aprobados el 1 de octubre.

Además, desde la asociación han recordado que algunas de estas personas están acogidas a modalidades de ERTE que no exonera a las empresas del pago de las cuotas de la Seguridad Social, por lo que las compañías deben hacer frente a las cotizaciones de estos empleados que todavía no se han incorporado.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana prevé que las inversiones incluidas en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) del año que viene en materia de transportes y vivienda permitan impulsar en casi 9.000 millones de euros el Producto Interior Bruto (PIB) del país.

Así lo ha asegurado el ministro José Luis Ábalos durante su comparecencia en un pleno del Congreso de los Diputados donde ha detallado la distintas partidas incluidas en los presupuestos de su Departamento, que aumentan un 53% respecto a las cuentas públicas prorrogadas de este año.

Ábalos ha enfatizado que se trata de los presupuestos del Ministerio «más ambiciosos de los últimos 10 años» y que prevén solucionar el déficit en las infraestructuras del país que se ha producido en la última década, aprovechando los casi 5.000 millones de euros procedentes de los fondos europeos.

Las grandes palancas de actuación de este Ministerio girarán en torno a la estrategia de movilidad segura, sostenible y conectada y la agenda urbana española, que prevén reorientar la política de transporte y la de vivienda, con más oferta de alquiler social.

Ábalos ha explicado que estas políticas, junto al resto de actuaciones que suman 16.664 millones de euros, impulsarán el PIB de España en 8.760 millones de euros, lo que supone un crecimiento aislado del 0,8% solo por las partidas incluidas en su Ministerio.

En el turno de palabra de la oposición, el diputado del PP Andrés Lorite le ha echado en cara al ministro «sus pactos con los independentistas», algo que ha definido como «propio de trileros y muy al estilo de este Gobierno, cruzando líneas de la infamia para pactar con separatistas y herederos de ETA.

A este asunto también se ha referido la diputada de Vox Patricia de las Heras, que ha dicho que «si el PSOE había perdido la a ‘O’ de Obrero y la ‘E’ de España, ahora las ha recuperado, la ‘O’ de Otegui y la ‘E’ de ETA, al mismo tiempo que ha denunciado que «si se descuenta de los Presupuestos el tercio que proviene de los fondos europeos, lo que pasa en realidad es que se están reduciendo».

«FIN DEL CAMINO NEOLIBERAL»

Por su parte, el diputado de Unidas Podemos Rafael Mayoral ha trasladado que estas cuentas «son un paso importante en la senda del fin del camino neoliberal, con inversiones que permitan mirar al futuro de otra manera». «Tenemos mucho trabajo en apoyar al Gobierno en acometer la ejecución presupuestaria», ha añadido.

De su lado, la diputada de Ciudadanos María Muñoz ha señalado que el Gobierno «ha seguido una lógica política y no de eficiencia de recursos» en la elaboración de las cuentas públicas, con una dotación económica que cree «que apenas da para empezar a trabajar», aunque, al mismo tiempo, también cree que «difícilmente se podrá ejecutar en su totalidad».

El diputado de Compromís Joan Baldoví se ha referido precisamente a Ciudadanos, diciendo que hace dos años rechazaron su enmienda a la construcción del túnel pasante de Valencia y ahora lo defienden ante el voto negativo del Gobierno. No obstante, ha trasladado su voto favorable a los Presupuestos, al incluir 450 millones de euros más para la Comunidad Valenciana.

El diputado de Junts per Catalunya Ferran Bel también se ha referido a las inversiones hechas en su Comunidad, agradeciendo al Gobierno que finalmente la Generalitat vaya a gestionar la red de Cercanías, 10 años después de que las competencias fueran transferidas.

Por el contrario, el diputado del BNG Néstor Rego ha criticado que las partidas relativas a Galicia caigan un 11%, lo que supone 104 millones de euros que los últimos Presupuestos del PP, una cifra que en su momento el PSOE calificó «como bofetada del PP a todos los gallegos».

Por su parte, el diputado de Nueva Canarias Pedro Quevedo ha manifestado la coincidencia de su partido con la respuesta a la crisis del Gobierno, que cree que ha dado respuesta con la dinamización de la economía: «Con estos Presupuestos se hace lo que hay que hacer», ha sentenciado.

La demanda eléctrica nacional ha caído un 5,5% en noviembre respecto al mismo mes del año anterior, ascendiendo a 20.797 gigavatios hora (GWh), según los datos estimados de Red Eléctrica de España (REE).

Si se tienen en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, la cifra desciende un 3,2% respecto a noviembre del año pasado, dado que este año las temperaturas durante este mes han sido notablemente más cálidas, indicó el operador del sistema.

En los once primeros meses de 2020, la demanda se estima en 227.551 GWh, un 6,2% menos que en el mismo periodo de 2019. Esta cifra desciende un 6% una vez corregida la influencia del calendario y las temperaturas.

En el mes de noviembre, y según datos estimados a día de hoy, la generación procedente de fuentes de energía renovable representó el 40,6% de la producción.

En lo que va de 2020, las renovables han producido un 13,4% más que en el mismo periodo de 2019. Así, de enero a noviembre de 2020, la generación renovable alcanza una cuota del 43,3% del total nacional.

Además, en noviembre, el 64,9% de la producción eléctrica procedió de tecnologías que no emiten CO2 equivalente. La generación de origen eólico del mes de noviembre alcanzó los 4.208 GWh, dato un 43,6% inferior al registrado en el mismo periodo del año pasado, y supuso el 21,1% de la producción nacional, siendo la segunda tecnología del ‘mix’ de generación, por detrás de la nuclear (23,3%) y seguida por el ciclo combinado (18,6%).

CAE UN 5,2% EN EL SISTEMA PENINSULAR

En el sistema eléctrico peninsular, la demanda de noviembre se estima en 19.738 GWh, un 5,2% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior. Si se tienen en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, la demanda fue un 2,9% menor a la de noviembre del 2019.

En los once primeros meses del 2020, la demanda de energía eléctrica en la Península se estima en 215.383 GWh, un 5,7% menos que en el 2019. En este caso, una vez corregida la influencia del calendario y las temperaturas, la demanda fue un 5,5% inferior a la registrada en el mismo periodo del año anterior.

Durante este mes y según datos estimados a día de hoy, el 42,2% de la generación peninsular fue de origen renovable y el 67,7% procedió de tecnologías que no emiten CO2 equivalente. Por su parte, la eólica registró 4.150 GWh, un 43,4% inferior a la de noviembre del año pasado, y se convirtió en la segunda fuente de generación al aportar el 21,8% al ‘mix’.

CAÍDAS DE CASI UN 12% EN BALEARES Y DE 10% EN CANARIAS

Mientras, en las Islas Baleares, la demanda de energía eléctrica en noviembre se estima en 364.292 MWh, un 11,7% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior. Si se tienen en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, la cifra cayó un 7,5% con respecto a noviembre de 2019. En los once primeros meses de 2020, la demanda balear se estima en 4.504.348 MWh, un 20,9% menos que en el mismo periodo de 2019.

El ciclo combinado, con un 70,8% del total, fue la primera fuente de generación eléctrica de Baleares en noviembre, mes en que la energía renovable generada en el archipiélago y que no emiten CO2 equivalente representa un 7,2 % del total.

Por su parte, en el archipiélago canario la demanda de electricidad se estima en 662.381 MWh, un 9,8% inferior a la registrada en el mismo mes del año anterior. Si se tienen en cuenta los efectos del calendario y las temperaturas, la cifra desciende un 10,1% con respecto a noviembre del 2019. En los once primeros meses del 2020, la demanda eléctrica canaria se estima 7.290.048 MWh, un 10,3% inferior respecto al mismo periodo del año 2019.

En noviembre, el ciclo combinado, con un 45,7% del total, fue la primera fuente de generación eléctrica de Canarias. Las renovables y tecnologías libres de emisiones representaron el 11,3% de la producción.