En España, la DGT ha endurecido las sanciones contra el exceso de velocidad, pero aún así, algunos conductores parecen ignorar los límites. A pesar de las campañas de concienciación y el aumento del número de radares en las carreteras, los infractores siguen superando cifras récord, alcanzando velocidades inimaginables.
Desde vehículos de lujo hasta modelos más convencionales, las multas más altas registradas en la historia de la DGT han sorprendido por el nivel de imprudencia de los conductores. Estos casos no solo evidencian el problema del exceso de velocidad en el país, sino que también reflejan la necesidad de seguir reforzando los controles para evitar tragedias en las carreteras.
La DGT y su lucha contra el exceso de velocidad
El exceso de velocidad sigue siendo una de las principales causas de accidentes en España. Según datos oficiales, en 2023 se registraron 5.202.185 multas relacionadas con esta infracción, alcanzando un máximo histórico.
Para frenar estas conductas temerarias, la Dirección ha incrementado el número de radares fijos, móviles y de tramo, además de reforzar la vigilancia con los helicópteros Pegasus. Sin embargo, hay conductores que siguen sin respetar las normas, acumulando sanciones que han quedado registradas como algunas de las más altas de la historia.
El récord absoluto: 297 km/h en un Porsche 911 Carrera
El conductor que ostenta el récord histórico de velocidad en España fue detectado en 2016 al volante de un Porsche 911 Carrera. Fue captado por un radar circulando a 297 km/h, una cifra que triplicaba el límite permitido en esa vía.
Lo más grave del caso es que el infractor conducía sin puntos en el carnet, lo que demuestra una total imprudencia y desprecio por la normativa de la DGT. Este caso se mantiene como el más extremo registrado hasta la fecha.
Un Porsche 911 Turbo a 295 km/h en la A-62
En octubre de 2021, otro Porsche 911, en su versión Turbo, fue captado circulando a 295 km/h en la autovía A-62, que conecta Burgos con Portugal.
Esta velocidad supone un peligro extremo, especialmente en una vía donde otros conductores respetan los límites. La DGT catalogó esta infracción como una de las más graves de los últimos años.
Un irlandés atrapado a 287 km/h en Segovia
Otro caso que quedó registrado en la historia de la DGT ocurrió en El Espinar (Segovia), donde un conductor de nacionalidad irlandesa fue detectado a 287 km/h al volante de un Porsche 911.
En esta ocasión, el radar Pegasus fue clave para identificar y sancionar al infractor, quien se enfrentó a una fuerte multa y a la retirada inmediata del carnet de conducir.
280 km/h en una vía limitada a 90 km/h
Uno de los casos más extremos tuvo lugar en la AP-9, en A Coruña. Un conductor fue detectado circulando a 280 km/h en un tramo limitado a 90 km/h, lo que supone un exceso de velocidad desproporcionado.
Esta infracción es un claro ejemplo de cómo algunos conductores desafían por completo las normas y ponen en riesgo su vida y la de los demás.
El Nissan GT-R captado a 276 km/h en Almería
En 2017, un Nissan GT-R fue detectado por un radar móvil a 276 km/h en la N-347, una carretera que une la A-7 con el aeropuerto de Almería.
Este caso destacó por la imprudencia del conductor, ya que se trataba de una vía con un límite muy inferior a la velocidad que alcanzó su vehículo. La DGT actuó de inmediato para retirar su permiso de conducir.
255 km/h sin detalles del infractor
En otro caso impactante, la DGT detectó un vehículo a 255 km/h en una carretera limitada a 80 km/h. Sin embargo, en esta ocasión no se revelaron detalles sobre el modelo del coche ni la identidad del conductor.
Lo que sí quedó claro es que este exceso de velocidad multiplicaba por más de tres el límite permitido, convirtiéndolo en una de las infracciones más graves registradas en España.
Un Audi A4 alcanzó los 252 km/h en la AP-7
Un conductor de origen belga fue captado circulando a 252 km/h en la AP-7, en agosto de 2013. Su vehículo, un Audi A4, fue interceptado en el punto kilométrico 537,5, donde la DGT tiene ubicados radares de control de velocidad.
A pesar de la distancia temporal de este caso, sigue siendo una de las mayores velocidades registradas en España.
Un infractor a 238 km/h en Valencia
El helicóptero Pegasus detectó a un conductor circulando a 238 km/h en la A-7, en Valencia. Lo más preocupante es que además de la velocidad extrema, el conductor realizaba adelantamientos peligrosos, poniendo en riesgo a otros vehículos en la vía.
Este tipo de maniobras son especialmente peligrosas, ya que aumentan las posibilidades de colisión múltiple y reducen el tiempo de reacción ante imprevistos.
Un Toyota Rav4 a 236 km/h en la A-7
No solo los deportivos han protagonizado las infracciones más graves. En este caso, un Toyota Rav4 fue detectado circulando a 236 km/h en la A-7, mientras realizaba adelantamientos de forma imprudente.
Este incidente demuestra que cualquier vehículo puede ser utilizado de manera irresponsable, sin importar si se trata de un superdeportivo o un SUV.
La huida a 206 km/h en la N-610
El último caso de esta lista se registró en la N-610, entre Palencia y Benavente, donde un conductor intentó huir de un control preventivo en Valladolid.
En su intento por escapar, alcanzó los 206 km/h en una vía limitada a 90 km/h, lo que generó una persecución por parte de las autoridades. Finalmente, el conductor fue interceptado y sancionado con la máxima severidad.
La DGT sigue endureciendo las sanciones
A pesar de todos estos esfuerzos, algunos conductores siguen desafiando la normativa, lo que demuestra que la educación vial sigue siendo un desafío en España.
Desde Merca2, seguiremos atentos a las nuevas medidas de la DGT para frenar estas conductas temerarias y garantizar que las carreteras sean un lugar más seguro para todos.
