3Qué sigue permitido: el bulto personal de 40x20x25 cm no cambia
El bulto personal es la única pieza que Ryanair sigue dejando subir gratis a la cabina, y el endurecimiento anunciado para noviembre no la toca: viaja incluida en todas las tarifas, también en la Basic, siempre que quepa entera bajo el asiento delantero. La compañía amplió esa franquicia el 4 de septiembre de 2025 hasta los 40x30x20 centímetros —24 litros, un 33% más que el mínimo de 40x30x15 fijado por la UE— y adaptó los medidores de sus 235 aeropuertos europeos. Quien siga leyendo las antiguas 40x20x25 en guías y blogs va con la medida desfasada: la vigente da algo más de margen para una mochila pequeña, un bolso o una funda de portátil. No hay un peso máximo tasado para esta pieza, aunque debe poder manejarla el propio pasajero y no puede sobresalir del hueco ni ocupar el compartimento superior.
El margen, eso sí, es estrecho y la sanción cara: rebasar el medidor en la puerta se castiga con 70 euros por trayecto, frente a los 60 anteriores, y desde noviembre el personal de tierra cobra 2,50 euros por cada bulto fuera de talla detectado (antes 1,50, con un tope mensual de 80 euros que ahora desaparece). Michael O’Leary cifra en unos 200.000 los pasajeros anuales que acaban pagando por bajar la maleta a bodega, con recargos de hasta 85 euros según ruta y fecha. Para la maleta de 10 kilos y 55x40x20 quedan dos vías: contratar Priority & 2 Cabin Bags al reservar, desde unos 6 euros y bastante más si se compra después o en el aeropuerto, o facturarla desde 8 euros por internet y 10 si se añade más tarde.
