5Si tu patinete no cumple: qué hacer antes del miércoles
Antes de dar por hecho que tu patinete está en regla, conviene comprobar si figura entre los modelos certificados. La señal inequívoca es la placa de marcaje de fábrica, una chapa troquelada, permanente y legible en la que constan la marca, el modelo, el año de construcción, la velocidad máxima, el número de serie y el número de certificado, y ese modelo tiene que aparecer en el listado oficial que la DGT publica en su web. Si no está ahí, no hay solución casera: la certificación la tramita el fabricante o el importador ante un laboratorio autorizado, no el propietario, así que añadir luces, poner un adhesivo o limitar la velocidad no legaliza nada. La única vía abierta es solicitar una certificación extraordinaria en un laboratorio autorizado, aportando el vehículo y la información técnica disponible, y ni siquiera eso garantiza el resultado si las características no encajan en el manual. Si no sale adelante, quedan dos caminos: exprimir el régimen transitorio o sustituir el patinete.
El calendario aprieta y las cifras lo confirman. Desde el 2 de enero de este año el seguro de responsabilidad civil es obligatorio para los VMP, y el registro —requisito previo para poder asegurarlos— se habilitó a finales de enero, pero la mayoría de propietarios sigue sin moverse: según la OCU, de los más de cuatro millones de patinetes en circulación solo unos 140.000 estaban inscritos en abril. Circular sin inscripción se sanciona con entre 202 y 610 euros, y sin seguro, con otra multa de 202 a 610 euros que puede escalar hasta 800 cuando la póliza no está en vigor; sumadas, hasta 1.220 euros, más la inmovilización y el traslado al depósito municipal. La inscripción se hace en la sede electrónica de la DGT con Cl@ve o certificado digital, con una tasa de 8,67 euros, y después hay que colocar la etiqueta identificativa en un lugar visible. Los no certificados pueden seguir circulando hasta el 22 de enero de 2027 si se inscriben como «vehículo no certificado». A partir del miércoles, además, casco, edad mínima de 15 años, acera y móvil cuestan 200 euros cada uno.
