1Qué hay que hacer exactamente al encender el patinete para no llevarse la multa
El gesto es sencillo: al encender el patinete hay que encender también su alumbrado y mantenerlo activo durante todo el trayecto, con la luz delantera, la trasera y los reflectores en funcionamiento. La reforma del Reglamento General de Circulación aprobada por el Consejo de Ministros —recogida en el Real Decreto 518/2026— incluye entre las nuevas obligaciones de los vehículos de movilidad personal (VMP) que estos «deberán llevar siempre encendido el alumbrado», con el objetivo declarado de hacer más visible al conductor. La letra pequeña importa: esa exigencia de circular con las luces encendidas también de día no será efectiva hasta el 1 de octubre de 2027, la misma fecha fijada para el casco homologado de los motoristas. Hasta entonces, el alumbrado sigue siendo obligatorio entre la puesta y la salida del sol y en situaciones de escasa visibilidad (lluvia, niebla), y no encenderlo se castiga con 200 euros de multa, 100 si se paga con la reducción por pronto pago.
Ese encendido no viaja solo. Desde el 1 de octubre de 2026, quien se desplace al trabajo en patinete deberá llevar casco de protección obligatorio, sin excepciones y tanto en ciudad como en vías interurbanas segregadas, además de chaleco reflectante por la noche o con mala visibilidad —los repartidores profesionales, en todo momento—; incumplirlo es infracción grave, 200 euros. A ello se suman requisitos ya vigentes: el vehículo debe contar con certificado de circulación (los modelos adquiridos antes del 22 de enero de 2024 pueden circular hasta el 22 de enero de 2027), estar inscrito en el Registro de Vehículos con su etiqueta identificativa visible y disponer de un seguro obligatorio de responsabilidad civil desde el 2 de enero de 2026, cuya ausencia se sanciona con entre 202 y 610 euros. La edad mínima para conducirlos se sitúa en 15 años.
