La publicación del nuevo Reglamento de Vehículos Históricos en el Boletín Oficial del Estado trae una exención que muchos conductores esperaban: los coches con más de 60 años de antigüedad y los ciclomotores catalogados como históricos ya no están obligados a pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV).
Así lo confirma la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV) tras la entrada en vigor del Real Decreto 892/2024, de 10 de septiembre, que modifica el procedimiento de ITV para estos vehículos. La novedad clave: cualquier automóvil histórico que supere los 60 años desde su fabricación o primera matriculación queda exento de las revisiones periódicas obligatorias. Lo mismo ocurre con los ciclomotores clasificados como históricos, sin importar su antigüedad.
Este cambio supone un alivio para los propietarios de joyas automovilísticas que, hasta ahora, debían pasar la ITV anual a partir de los diez años del vehículo. La medida reconoce el valor patrimonial de estos coches y simplifica su conservación.
La exención confirmada: vehículos históricos con más de 60 años, adiós a la ITV
El artículo único del Real Decreto, que entró en vigor el 1 de octubre de 2024, introduce una disposición específica en el Reglamento General de Vehículos: los vehículos históricos que tengan una antigüedad superior a 60 años quedan exentos de la ITV, así como los ciclomotores clasificados como históricos, independientemente de su edad. La DGT aclara que esto no impide que los titulares puedan someterlos a inspecciones voluntarias si así lo desean.
Para entender el alcance práctico, AECA-ITV detalla que los vehículos matriculados por primera vez en 1967 o antes empezarán a librarse de la inspección obligatoria a partir de 2027, cuando alcancen las seis décadas. Los matriculados en 1966 ya están exentos desde la entrada en vigor de la norma. Los ciclomotores históricos, en cambio, se benefician de la exención sin tener que esperar a cumplir los 60 años.
¿Desde cuándo entra en vigor y qué vehículos se benefician?
La exención es de aplicación inmediata para todos aquellos vehículos que ya cumplan los requisitos. El Real Decreto fija la fecha del 1 de octubre de 2024 como inicio de la nueva regulación. Por tanto, cualquier coche histórico con más de 60 años de fabricación no debe pasar por el centro de ITV desde esa fecha. Los ciclomotores catalogados como históricos se rigen por el mismo criterio desde el primer día.
La Asociación Española de Entidades Colaboradoras señala que, aunque la ITV se elimina, los propietarios deben mantener la documentación que acredite el carácter histórico del vehículo y la catalogación correspondiente. Además, la Tarjeta de ITV reflejará las exenciones de pruebas específicas (como frenómetro o comprobación de cinturones) si el laboratorio de catalogación así lo indica.
Para los vehículos históricos con menos de 60 años, la periodicidad de la ITV se ha adaptado: los que tengan entre 30 y 40 años pasarán revisión cada dos años; entre 40 y 60 años, cada año. Pero a partir de los 60 años, la obligación desaparece.
La exención no elimina el mantenimiento: un coche de más de 60 años puede seguir pasando la ITV de forma voluntaria para garantizar su seguridad.
Cómo obtener la clasificación de vehículo histórico y otras ventajas
Para beneficiarse de la exención, el vehículo debe estar registrado como histórico. La DGT explica que el proceso requiere presentar una solicitud con la documentación que acredite la antigüedad (matrícula original o informe de fabricación) y, en su caso, el interés o singularidad del modelo. Un laboratorio autorizado emite la catalogación, que queda anotada en la Tarjeta de ITV.
Además de librarse de las revisiones periódicas, los vehículos históricos disfrutan de otras ventajas: pueden circular por Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin restricciones, cuentan con tarifas reducidas en el impuesto de circulación en muchos municipios y tienen la posibilidad de obtener una matrícula especial (placa con la letra H) que subraya su valor patrimonial.
Cabe recordar que la normativa permite ciertas exenciones técnicas en la inspección, como no realizar la prueba de frenos en banco o no exigir cinturones de seguridad si el vehículo no los montaba de origen. El Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones ITV (MPITV) incluso autoriza una profundidad de neumático inferior a 1,6 mm en estos coches, siempre que la catalogación así lo recoja.
Análisis: una medida de protección patrimonial bien recibida
La eliminación de la ITV obligatoria para los vehículos más veteranos es, ante todo, un guiño al coleccionismo y a la conservación del patrimonio automovilístico. Conducir un coche de más de 60 años suele ser un acto esporádico y de exhibición, no un desplazamiento diario. La norma reconoce esta realidad y alivia una carga que muchos propietarios consideraban desproporcionada.
Sin embargo, la medida no está exenta de riesgos. Un vehículo con seis décadas puede presentar fallos mecánicos graves si no recibe un mantenimiento adecuado. La DGT subraya que la inspección voluntaria sigue siendo una herramienta útil para garantizar la seguridad propia y la de los demás usuarios de la vía. La recomendación de los expertos es clara: aunque la ley no obligue, pasar una revisión cada año o cada dos años es una garantía de que el coche no se ha convertido en un peligro rodante.
Por otra parte, la exención de los ciclomotores históricos es un acierto, pues estos pequeños vehículos rara vez superan los 40 km/h y suponen un riesgo mucho menor en caso de accidente. La medida se alinea con la política de fomento de la movilidad suave y la preservación de la cultura motorista.
En definitiva, la exención de ITV para los vehículos históricos de más de 60 años es una buena noticia para el conductor clásico. Pero conviene no olvidar que, con o sin ITV, la seguridad no tiene fecha de caducidad.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Exención de la ITV obligatoria para vehículos históricos con más de 60 años de antigüedad y ciclomotores catalogados como históricos.
- Sanción económica: No aplica (no es una infracción; es una exención).
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: 1 de octubre de 2024 (para vehículos que ya cumplan los 60 años). Para los matriculados en 1967, la exención será efectiva en 2027.
