La DGT prepara un nuevo paquete de sanciones que entra en vigor el 1 de octubre de 2026 y que castiga con 200 euros conductas que hasta ahora no estaban tipificadas. Cuatro infracciones graves, aprobadas mediante Real Decreto en Consejo de Ministros, afectan a patinetes eléctricos, bicicletas, motocicletas y profesionales del reparto. Sin periodo de adaptación y con el foco en la seguridad de los usuarios más vulnerables, estas multas suponen un giro importante en el Reglamento General de Circulación.
Las cuatro nuevas infracciones que la DGT perseguirá con 200 euros
Sin casco ni chaleco en patinetes o bicis eléctricas
La primera de las nuevas normas sanciona con 200 euros a los usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (VMP) —patinetes y bicicletas eléctricas— que circulen de noche o con escasa visibilidad sin el casco de protección y el chaleco reflectante obligatorio. Los particulares deberán equiparse en esas condiciones; los profesionales (repartidores, riders) tendrán que llevarlos siempre, en todo momento. Además, todos estos vehículos estarán obligados a llevar el alumbrado encendido de manera permanente, un aspecto que la DGT supervisará de cerca.
La medida coincide con la fijación de una nueva edad mínima de 15 años para conducir un VMP, también incluida en el mismo Real Decreto, aunque esa novedad no conlleva sanción económica directa para el menor sino para el tutor o responsable del vehículo.
Casco para ciclistas en vías interurbanas y chaleco para riders
Por primera vez, todos los ciclistas deberán usar casco en vías interurbanas sin excepciones. Hasta ahora existían exenciones por calor o pendientes prolongadas; desde octubre de 2026 esa posibilidad desaparece y la multa será de 200 euros. En el caso de los ciclistas profesionales, la exigencia se endurece aún más: deberán portar siempre casco y chaleco reflectante, incluso en ciudad. Ambas omisiones se consideran infracción grave con la misma sanción económica.
Las nuevas normas no solo afectan a los particulares: los riders profesionales deberán llevar chaleco reflectante en todo momento y casco, incluso en ciudad.
Guantes y calzado cerrado en motos y ciclomotores
Una de las reglas más polémicas impone el uso obligatorio de guantes de protección para todos los ocupantes de motocicletas y ciclomotores en vías interurbanas, así como el calzado cerrado en cualquier vía. Quedan prohibidas las chanclas, sandalias o cualquier zapato que no cubra completamente el pie. Ambas exigencias serán infracción grave con multa de 200 euros, aunque la obligación de los guantes no será efectiva hasta que una orden ministerial concrete sus especificaciones técnicas. El calzado cerrado, en cambio, sí se aplicará desde octubre de 2026.
Chaleco reflectante para riders en moto
La cuarta novedad atañe a los repartidores que trabajan con motocicleta. Deberán llevar chaleco reflectante en todo momento durante su actividad profesional, una medida que la DGT justifica por el elevado número de accidentes de estos colectivos. La multa por incumplimiento asciende a 200 euros y no distingue franjas horarias ni condiciones de visibilidad.
Cuándo entra en vigor cada sanción y qué excepciones existen
La mayoría de las nuevas sanciones serán efectivas a partir del 1 de octubre de 2026, sin periodo de gracia. La única que queda pendiente de desarrollo reglamentario es la referida a los guantes para motociclistas, que se activará cuando el Ministerio del Interior publique la orden ministerial con las especificaciones técnicas del producto. Mientras tanto, no se impondrán multas por su ausencia, aunque la DGT recomienda su uso para aumentar la seguridad.
En cuanto a excepciones, no se contemplan para los profesionales. Para los particulares, la obligación de casco y chaleco en VMP se limita a situaciones de visibilidad reducida o nocturna. Los ciclistas, en cambio, deberán usar casco en vías interurbanas las 24 horas del día. La norma no establece diferencias por tipo de bicicleta (eléctrica o convencional) ni por potencia del motor.
Cómo evitar la multa y cumplir con las nuevas obligaciones
La forma más segura de evitar la sanción es equiparse con los elementos exigidos: casco homologado, chaleco reflectante si se circula en condiciones de poca luz, calzado que cubra el pie completamente y, en moto, guantes homologados (una vez que se publiquen sus especificaciones). Para los repartidores, el chaleco reflectante se convierte en parte del uniforme de trabajo obligatorio, sin posibilidad de excusa.
Conviene revisar el material actual, porque muchos patinetes ya incluyen luz delantera y trasera, pero no siempre cumplen con la intensidad mínima que exige la DGT. La sanción por llevar el alumbrado apagado —o insuficiente— puede acumularse a la del casco o chaleco, duplicando el importe total de la multa si se detectan varias infracciones en un mismo control.
Análisis: ¿medida de seguridad o afán recaudatorio?
La DGT enmarca estas cuatro nuevas infracciones en el refuerzo de la protección de los usuarios vulnerables. Los datos de siniestralidad avalan, en parte, la necesidad: los motoristas y los ciclistas concentran un porcentaje creciente de víctimas mortales en carretera, y los VMP han protagonizado un incremento notable de accidentes urbanos. Obligar a usar casco, guantes y chaleco parece, a primera vista, una medida de seguridad vial sensata.
Sin embargo, la imposición de multas de 200 euros sin periodo de adaptación puede rozar el afán recaudatorio. En una ciudad como Madrid, donde se estima que circulan más de 100.000 patinetes, la DGT y los ayuntamientos podrían embolsarse cifras millonarias en los primeros meses si los controles son masivos. La falta de claridad sobre la homologación de guantes introduce además inseguridad jurídica: los motoristas pueden ser sancionados en el futuro sin haber tenido tiempo de adaptarse a las nuevas exigencias técnicas.
El equilibrio está en la pedagogía. Si la DGT acompaña estas sanciones con campañas informativas y periodos de aviso previos, la medida será más efectiva y menos percibida como un simple afán de caja. De lo contrario, el conductor puede verse sorprendido con una multa de 200 euros por un descuido que, aunque peligroso, no siempre responde a una negligencia deliberada.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Cuatro nuevas infracciones graves: no usar casco y chaleco en VMP y bicicletas, no usar casco en vías interurbanas para ciclistas, no usar guantes y calzado cerrado en motos, y no llevar chaleco reflectante en riders de moto.
- Sanción económica: 200 euros por cada una.
- Puntos del carnet: No aplica (no restan puntos).
- Entrada en vigor: 1 de octubre de 2026, excepto la obligación de guantes en moto, que dependerá de una orden ministerial posterior.
