Las ventas de motocicletas cerraron el mes de febrero con unos registros de 10.174 unidades, lo que supone un descenso del 20,7% en comparación con el mismo mes de 2020, según datos de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas (Anesdor).
Tal como ha explicado la organización, el mes pasado la tercera ola de la pandemia del coronavirus siguió golpeando al sector de la moto y de los vehículos ligeros. Sin embargo, a medida que la afectación social de las medidas restrictivas de la movilidad fue disminuyendo, el mercado fue mejorando progresivamente.
En este sentido, en febrero se matricularon 1.009 ciclomotores, un 42,6% menos, así como 165 triciclos, un 6,3% menos; 184 cuatriciclos ligeros, un 21% menos, y 323 cuatriciclos pesados, un 44,8% más.
En total, el sector de las dos ruedas entregó 11.855 vehículos, lo que supone una caída del 22,1% en comparación con el mismo mes del ejercicio precedente, cuando la pandemia todavía no había llegado a España.
En lo que va de año, se vendieron en el mercado nacional 17.888 motos, un 29% menos, además de 1.807 ciclomotores, un 51,5% menos. También se comercializaron 273 triciclos, un 26,1% menos; 379 cuatriciclos ligeros, un 16,5% menos, así como 555 cuatriciclos pesados, un 38,8% más. En total se han registrado 20.903 unidades del sector dos ruedas, un 30,7% menos.
«Las diferentes restricciones por motivos sanitarios han influido de forma severa al comercio y a la movilidad, afectando al mercado. A medida que estas limitaciones se rebajan, el mercado crece. Por eso, seguimos confiando en las ventajas que presenta la moto ante los retos de la nueva movilidad», ha subrayado el secretario general de Anesdor, José María Riaño.
