Las comunidades autónomas próximas al Mediterráneo y las islas serán las regiones donde más caerá el PIB este año, sobre todo en Baleares, Canarias, Andalucía y Cataluña, que verán cómo su economía se desploma más de un 12% en todas ellas, por encima del 11,5% esperado para el conjunto de España.

Según las previsiones de BBVA Research, este fenómeno se explica por la mayor dependencia de estos territorios del turismo, en contraste con las regiones con mayor peso de la agricultura, así como las del Norte del país, más centradas en la industria.

Por ello, la esperada reactivación del turismo para el año que viene desencadenará el efecto contrario, relanzando la economía de las regiones mediterráneas y las islas, que podrían crecer por encima del conjunto de España, pese a no poder recuperar todavía sus niveles precrisis.

En concreto, Baleares liderará las caídas este año, con un descenso del PIB del 20%, seguida de Canarias, con un retroceso del 16%; Andalucía, con caídas del 12,1%; y Cataluña, cuya economía registrará un descenso del 12%. Por el contrario, en 2021, BBVA prevé un alza del 11,1%, 9,3%, 7,3% y 7,4% para cada una de ellas, respectivamente.

A estas comunidades les siguen la Comunidad Valenciana (-11,9% en 2020, frente al 7,4% en 2021), Cantabria (-11,1%, 6,8%), Asturias (-10,4%, 6,4%), Madrid (-10,9%, 6,7%), Galicia (-10,7%, 7%), Castilla y León (-10,6%, 6%), La Rioja (-10,2%, 6,6%), Navarra (-10,1%, 7%), País Vasco (-10%, 6,7%), Murcia (-10%, 6,8%), Aragón (-9,4%, 6,2%), Extremadura (-9,2%, 4,5%) y Castilla-La Mancha (-9%, 5,1%).

PRIMER SEMESTRE

BBVA Research advierte de que los últimos datos disponibles apuntan a un retroceso de la actividad «más intenso de lo esperado» en abril, y la caída del PIB podría sobrepasar el 20% en el acumulado del primer semestre del año, ya que las medidas de confinamiento han tenido efectos «más acentuados de lo anticipado hace unos meses», sobre todo en la demanda interna.

De la misma forma, los impactos han sido relevantes también en la producción industrial y, en particular, en las comunidades con mayor peso de la industria del automóvil y de sectores no esenciales. Por el contrario, las regiones más dependientes del sector alimentario han presentado un comportamiento algo más favorable.

IMPACTO EN EL EMPLEO

Según BBVA Research, aunque la mayoría de comunidades estaría presentando una caída de la afiliación en línea con lo observado al comienzo de la crisis de 2008, se observa un impacto heterogéneo.

En concreto, los efectos en el mercado laboral de Baleares, Andalucía y Galicia son mayores en 2020 que en el periodo 2008-2009. Por el contrario, las medidas de protección del empleo podrían estar favoreciendo un impacto menor que en 2009 en Comunidad Valenciana, Murcia, Canarias y algunas comunidades del norte, como Navarra o La Rioja.

Por edades, como en 2008, la caída de la afiliación es mayor entre los jóvenes. Sin embargo, en las regiones turísticas, Aragón y Cantabria son los mayores de 35 años, y especialmente los de más de 50, los que más afectados se han visto en la actual crisis.

INICIO DE LA RECUPERACIÓN

Pese a todo, la entidad asegura que el control de la epidemia y la flexibilización de restricciones han permitido el inicio de la recuperación, ya que, desde mediados de junio, se observa un aumento del gasto con tarjetas españolas con respecto al mismo periodo del año anterior.

No obstante, en el conjunto del segundo trimestre de este año, el gasto cayó un 20%, destacando Baleares y Madrid, donde descendió un 40% y aún muestran datos negativos, y La Rioja, que registra una caída del 30%.

Aun así, las exportaciones aumentarán en línea con la recuperación de la Unión Europea, lo que podría beneficiar de un modo diferencial a Navarra, Galicia, Aragón o País Vasco, en las que las ventas a la eurozona tienen mayor peso.

Cree que las necesidades de financiación por la crisis serán «mucho mayores» que lo que cubrirá el fondo

MADRID, 23 (EUROPA PRESS)

El gobernador del Banco de España, Pablo Hernández de Cos, ha valorado como «muy satisfactorio» el acuerdo europeo sobre el fondo de reconstrucción de 750.000 millones de euros, al incluir «muchos aspectos positivos» y ha pedido convertir esos fondos europeos en «impulso fiscal» que acompañe el esfuerzo de recuperación del tejido productivo, aunque ha avisado de que las necesidades de financiación por la crisis serán «mucho mayores» que lo que cubrirá el fondo.

Así lo ha señalado durante su participación en el seminario «Economía, Trabajo y Sociedad en España. El impacto del Covid19″, organizado por el Consejo Económico y Social (CES) tras la publicación de su memoria anual sobre la situación socioeconómica y laboral de España, en la que ha remarcado la necesidad de una respuesta conjunta para ser «mucho más eficaz» y lograr una recuperación «temprana y rápida de todas las economías».

Hernández de Cos ha resaltado la importancia del acuerdo del Consejo Europeo sobre el fondo de recuperación europeo al incluir «muchos aspectos positivos», como la financiación del fondo a través de la deuda comunitaria, lo que permitirá beneficiarse el entorno de tipos de interés reducidos actuales que «seguro» se vivirán también en los próximos años, así como evitar que la deuda sea asumida por un Estado de forma individual en condiciones más desfavorables que de manera colectiva.

PIDE QUE SEA UN «IMPULSO FISCAL» EN INNOVACIÓN, TECNOLOGÍA Y EDUCACIÓN

Dado lo «novedoso» del instrumento, su cuantía y las dificultades de alcanzar acuerdos en la UE en asuntos tan «poliédricos», ha calificado el resultado de «muy satisfactorio» de cara a subrayar la voluntad compartida de avanzar en el proyecto europeo, si bien ha apuntado que el reto ahora es «convertir estos fondos que se pondrán a disposición de los países en un impulso fiscal que acompañe y oriente el esfuerzo de recuperación necesario del tejido productivo».

Para ello, ve recomendable dar prioridad en el corto plazo a los proyectos de inversión pública en innovación, en capital tecnológico, en educación y formación continua, y en proyectos que contribuyan a la transición hacia una economía más sostenible, en línea con las directrices estratégicas señaladas recientemente por las autoridades europeas.

De igual forma, ha resaltado sobre el fondo que «elimina la exclusividad» de la política monetaria como único instrumento de acción común, si bien se ha referido a su «parcialidad», ya que «las necesidades de financiación por la crisis son mucho mayores que las que este fondo va a cubrir», algo que cree que hay que «tenerlo en consideración».

«CON ESTO NO SE ACABA TODO»

Por otra parte, ha apuntado que «con esto (el fondo) no se acaba todo» y dado que el fondo está centrado en objetivos de medio y de largo plazo, lo que implica que «continúa existiendo una necesidad importante en el corto plazo de financiación del esfuerzo presupuestario de los Estados miembros en su lucha contra los efectos de la pandemia».

Además, en el medio plazo considera que sigue siendo necesario dotar a la UE de un marco institucional adecuado para hacer frente al efecto «asimétrico» de las perturbaciones económicas.

Entre los asuntos pendientes ha citado la mejora de la gobernanza con carácter permanente, como un mecanismo de estabilización macroeconómico permanente, así como la unión bancaria plena, ante la falta de un fondo de garantía de depósito común plenamente mutualizado. También ha destacado que falta la unión del mercado de capitales.

Los principales grupos del Parlamento Europeo han avisado este jueves de que no darán su visto bueno al presupuesto de la UE para los próximos siete años acordado el martes pasado por los líderes si no se revierten los recortes que contempla para investigación, Erasmus o migración y control de fronteras.

En un pleno extraordinario sobre el resultado de los cuatro días de cumbre de los jefes de Estado y de Gobierno, los líderes del Partido Popular Europeo (PPE), el grupo Socialistas y Demócratas (S&D), los liberales de Renovar Europa, Los Verdes e Izquierda Unitaria Europea (GUE), han expresado las líneas básicas de una resolución pactada entre los cinco grupos y que será aprobada esta tarde.

«Hay muchos puntos que queremos criticar», ha dicho el líder del PPE, Manfred Weber. «Sobre el presupuesto, creemos que no da respuestas a los desafíos de los próximos siete años, tiene que estar más centrado en el futuro», ha resumido, tras haber celebrado, en cualquier caso, el acuerdo en términos generales.

El alemán ha criticado los «drásticos recortes» en sanidad, algo «increíble en una pandemia», la rebaja en la dotación para el programa europeo de investigación, Horizonte o la reducción del dinero europeo que se destinará migración y gestión de fronteras. Europa no es un cajero para los presupuestos nacionales», ha reivindicado.

En la misma línea y en nombre de S&D, la eurodiputada del PSOE Iratxe García, ha señalado que, aunque el acuerdo «pasará a los anales de la construcción europea», su grupo no aceptará los recortes planteados y trabajará para aumentar la financiación de programas como Erasmus, Horizonte, LIFE o la ayuda al desarrollo.

«La UE demuestra haber aprendido de los errores de la crisis de 2008. Ahora , las personas serán nuestra prioridad. Debemos concentrar nuestros esfuerzos en las transformaciones necesarias para una sociedad más verde, justa y digital», ha defendido.

A juicio de líder de Renovar Europa, Dacian Ciolos, el presupuesto comunitario debe tener «recursos suficientes» para financiar «políticas de futuro». El rumano ha asegurado además que es necesario un calendario «muy preciso» sobre la introducción de nuevos impuestos europeos antes de que la UE empiece a devolver la deuda que contraiga para financiar el fondo de recuperación.

Para el copresidente de Los Verdes, Philippe Lamberts, la propuesta original de la Comisión Europea ha sido «mutilada» a costa de «iniciativas comunes». El belga ha celebrado que se haya fijado el objetivo de dedicar el 30% de los fondos europeos en medidas para impulsar la transición climática, pero ha advertido de que sin un «mecanismo de ejecución y control realmente vinculante» los gobiernos solo harán «maquillaje» ecológico.

A pesar de que su grupo apoya la resolución, el eurodiputado del GUE, Martin Schirdewan, ha declarado se «no tan entusiasta» como los otros grupos que también apoyan la resolución y ha afirmado que los líderes europeos «no han sido lo suficientemente ambiciosos» y se han impuesto los «egoísmos nacionales».

El portavoz más crítico con el acuerdo han sido los del grupo Identidad y Democracia, Nicolas Bay, quien ha cargado contra la «deuda colosal» que contraerá la UE y ha reclamado que la crisis sanitaria no se convierta en «el nuevo pretexto para seguir construyendo la UE no solo contra los pueblos sino también contra sus intereses fundamentales. Su grupo y el de los Conservadores y Reformistas Europeos son los únicos que no apoyan la resolución que esta tarde aprobará la Eurocámara.

El precio de los carburantes ha encadenado esta semana su undécima subida consecutiva y acumula un encarecimiento de hasta el 8,6% desde los mínimos que tocó a principios de mayo, en plena pandemia del coronavirus.

En concreto, el precio medio del litro de gasóleo ha subido esta semana un 0,37% con respecto a la semana anterior, hasta situarse en los 1,060 euros, según datos del Boletín Petrolero de la UE consultados por Europa Press.

En el caso del litro de gasolina, esta semana se ha encarecido también un 0,34%, enlazando así una nueva subida, para escalar a un precio medio de 1,164 euros.

Desde que se rompió en mayo la tendencia bajista que llevaban los carburantes, los precios del litro de gasolina han recuperado un 8,6% desde los mínimos que tocaron, mientras que los del gasóleo suben un 8,2%.

No obstante, a pesar de este cambio de tendencia al alza en los precios de los carburantes, el diésel es todavía un 12,6% más barato que en las mismas fechas del año pasado, mientras que la gasolina registra un precio un 12,4% inferior.

En concreto, en la misma semana del año pasado, el precio del litro de gasóleo era de 1,213 euros, mientras que el de gasolina se situaba en los 1,329 euros.

REMONTADA DEL BRENT

La recuperación en los precios de los carburantes viene acompañada de la remontada en las últimas semanas en los precios del crudo, tras su desplome en lo más duro de la crisis del coronavirus. Así, el barril de Brent, de referencia en Europa, cotizaba este jueves por encima de los 44,7 dólares, mientras que el Texas se intercambiaba a unos 42,3 dólares.

A pesar del encarecimiento de los precios en España, la gasolina sigue estando más barata respecto a la media de la Unión Europea (UE) y la zona euro, donde el litro cuesta 1,271 euros y 1,318 euros, respectivamente, al mismo tiempo que el litro de gasóleo cuesta de media 1,137 euros en la UE y 1,158 euros en la eurozona.

El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.