El alivio fiscal a los carburantes entra en vigor hoy: gasolina y diésel bajan 20 céntimos el litro en octubre. La rebaja se recorta a 13 céntimos en noviembre y a 6 en diciembre, con los precios ya asomando a los 2 euros.
Cuánto baja el litro y hasta cuándo
La rebaja es una bonificación en el Impuesto sobre Hidrocarburos, un impuesto especial que grava el carburante. No es una bajada del IVA ni un descuento de las petroleras: la aplica el Gobierno sobre ese impuesto y llega directa al surtidor, sin ningún trámite previo para el conductor.
El calendario es decreciente. La rebaja cae de 20 céntimos en octubre a 6 en diciembre. El plan se prolonga hasta final de año y lleva una cláusula de salvaguarda: si el precio del petróleo sube más del 15%, la bonificación vuelve a los 20 céntimos en noviembre o en diciembre.
La medida llega con los carburantes en máximos del año. El gasóleo marca 1,934 euros por litro y la gasolina, 1,939, según el Boletín Petrolero de la Unión Europea, que recoge la media hasta el lunes 28 de septiembre. Llenar un depósito medio de 55 litros cuesta hoy 106,37 euros en diésel y 106,64 en gasolina. Hace un año, esas mismas operaciones, salían por 77,66 y 81,62 euros.
En España se paga menos que en el resto de Europa, eso sí. La gasolina de 95 se queda en 1,939 euros frente a los 2,103 de media en la UE; el diésel, en 1,934 frente a los 2,237. Y la gasolina ya supera al diésel, algo que no ocurría desde marzo.
El ahorro se lo queda el depósito: la rebaja reduce lo que pagas por el carburante y, con ello, el gasto que puedes llevar a la declaración.
Qué cambia para el autónomo que deduce el combustible
El combustible es un gasto deducible en el Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas si está vinculado a la actividad y se justifica con factura. La rebaja no toca esa regla: al pagar menos en el surtidor, baja el gasto real y baja también el importe que llevas a la declaración. El alivio llega por el coste, no por una deducción nueva.
Aquí está la letra pequeña. El IVA del combustible de un turismo sigue reglas de deducibilidad más estrictas que el de un vehículo afecto al 100% a la actividad, como el de un transportista o un taxi. Y lo que rebaja el Gobierno es el impuesto especial, no el IVA: nadie debe esperar un cambio en la cuota de IVA que pueda deducir.
El colectivo más expuesto es el del transporte. Un autónomo que hace ruta quema mucho más carburante que quien usa la furgoneta para recados. El alivio de octubre llega antes al bolsillo que el de diciembre. Y ahí está el problema: la bonificación se va apagando justo en los meses de más kilómetros.
Para que el gasto se sostenga ante Hacienda, el tique sin datos fiscales no basta por sí solo. Hace falta una factura a nombre de la actividad, con su NIF, para poder deducir el IVA. Mezclar repostajes personales con los del negocio es la vía más rápida a una revisión.
Una rebaja decreciente que se agota en diciembre
El antecedente inmediato está en el propio mes de septiembre. El Gobierno ya reactivó una rebaja de 20 céntimos a principios de mes, pero las subidas de precio se la comieron en pocas semanas. El diésel ha encadenado tres subidas consecutivas y la gasolina, trece desde finales de junio. Una bonificación fija pierde fuerza cuando el crudo no da tregua, y la tendencia al alza se arrastra desde el estallido del conflicto en Irán.
Con los precios actuales, el litro se queda lejos de los máximos de julio de 2022, cuando la gasolina llegó a 2,141 euros y el gasóleo a 2,1. Pero la trayectoria preocupa: la gasolina acumula un 35% de subida desde finales de junio y ya ha superado al diésel, algo que no ocurría desde marzo.
La cláusula de salvaguarda es la única red para el transportista: si el petróleo sube más del 15%, recupera los 20 céntimos. La duda es si el precio aguantará por debajo de ese umbral. Toca seguir el Boletín Petrolero cada semana: si la gasolina rompe la barrera de los 2 euros, la prórroga de la rebaja volverá a la mesa.
Guía rápida del trámite
- 📅 Plazos: La bonificación entra en vigor el 1 de octubre de 2026 y se prolonga hasta el 31 de diciembre de 2026.
- ✅ Requisitos clave: No hay solicitud. La rebaja se aplica sola en el surtidor a cualquier conductor, autónomos y transportistas incluidos.
- 🌐 Dónde solicitarlo: No requiere trámite. La información oficial del impuesto está en la sede electrónica de la Agencia Tributaria.
- 💰 Importe o coste: 20 céntimos por litro en octubre, 13 en noviembre y 6 en diciembre, con vuelta a 20 si el petróleo sube más del 15%.
- ⚠️ Error a evitar: Dar por hecho que la rebaja también cambia el IVA deducible del combustible: no lo toca, solo abarata el impuesto especial.
