La DGT respalda bajar la tasa de alcohol a 0,2 g/l y sancionar los positivos con 500 euros y 4 puntos. La reforma, que el PSOE ha registrado de nuevo en el Congreso, busca equiparar España con los países europeos que ya aplican límites más exigentes.
Qué cambiaría la nueva tasa de alcohol para los conductores
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha defendido en Radio 5 la rebaja del máximo permitido a 0,2 gramos por litro en sangre o 0,1 miligramos por litro en aire espirado, según ha trasladado la DGT. Para Navarro, el alcohol y la conducción deben ser incompatibles.
La iniciativa la ha vuelto a registrar el Grupo Parlamentario Socialista en el Congreso. Con la nueva tasa, cualquier positivo se sancionaría con 500 euros y 4 puntos del carnet, sin depender del tipo de conductor ni del motivo del desplazamiento.
Durante la entrevista, Navarro recordó que ha habido «muchos muertos y mucho sufrimiento por el tema del alcohol y la conducción». Por eso defiende completar el endurecimiento de las normas y situar a España en línea con las recomendaciones de organismos internacionales.
La propuesta recupera una iniciativa anterior que no llegó a aprobarse. Ahora el debate vuelve a la agenda parlamentaria con un apoyo político renovado y con la DGT alineada de forma explícita con la reducción.
Cuál es el estado de la tramitación y qué falta para que entre en vigor
La proposición de ley inicia ahora un recorrido parlamentario sin calendario cerrado. No hay fecha de entrada en vigor confirmada y la DGT no puede aprobarla por sí sola: necesita que el Congreso la convierta en ley.
Navarro recordó que asociaciones de víctimas, organizaciones de seguridad vial y distintas administraciones han mostrado su respaldo. No obstante, el consenso social todavía tiene que traducirse en una mayoría política suficiente.
La intervención de Navarro no se limitó a la tasa de alcohol. También defendió la baliza V-16 conectada, un dispositivo del que ya se han vendido unos 18 millones de unidades, y alertó sobre los atropellos a peatones en carretera.
Bajar la tasa a 0,2 g/l convierte cualquier consumo de alcohol en un riesgo real de sanción: el margen de tolerancia desaparece.
Cómo evitar la sanción si la reforma sale adelante
La norma aún no está vigente, pero la recomendación de la DGT es clara: si bebes, no conduzcas. La tasa de 0,2 g/l deja muy poco margen y el riesgo de dar positivo es alto incluso con consumos pequeños.
- No consumir alcohol antes de ponerse al volante.
- Planificar un transporte alternativo si se va a beber.
- Desconfiar de la falsa seguridad de una sola copa o del café después de cenar.
Además, Navarro recomendó a los peatones usar elementos reflectantes si caminan por el arcén, porque los atropellos siguen siendo una de las causas de fallecimiento en carretera.
La clave no es la multa, es la disuasión
La medida tiene una lectura de seguridad vial clara: reducir la tasa a 0,2 g/l no es un ajuste técnico, es una norma que elimina la falsa percepción de que una copa «entra dentro del margen». En la práctica, el conductor que bebe una cerveza o una copa de vino puede superar la futura tasa. También el que conduce a la mañana siguiente de una cena, cuando el organismo todavía no ha eliminado el alcohol residual. El efecto disuasorio, más que los 500 euros, será la desaparición del margen de tolerancia.
El respaldo de Navarro no es jurídico, pero sí político: la DGT señala la dirección. El debate está en el Congreso, y la propuesta puede quedar bloqueada o suavizada. Para el conductor, lo más prudente es prepararse ya para un escenario de tasa cero práctica. Si la reforma prospera, la única forma de evitar la sanción será no beber nada antes de coger el coche.
La duda razonable está en la proporcionalidad: 500 euros y 4 puntos por cualquier positivo puede resultar dura en el primer café con licor o en un enjuague bucal. Por eso, la norma definitiva debería aclarar los márgenes de error de los etilómetros y las excepciones médicas. De lo contrario, habrá conductores sancionados sin intención real de infringir.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Rebaja de la tasa máxima de alcohol al volante a 0,2 g/l en sangre o 0,1 mg/l en aire espirado, con sanción para cualquier positivo.
- Sanción económica: 500 euros.
- Puntos del carnet: 4 puntos.
- Entrada en vigor: Pendiente de tramitación parlamentaria; no hay una fecha confirmada.
