La dirección de Nissan en Los Corrales de Buelna ha presentado este viernes al comité de empresa una nueva propuesta para tratar de reactivar la negociación del plan de competitividad. Cuatro de los cinco sindicatos de la planta -Sigen-USO, UGT, CGT y CSI-, han valorado positivamente la propuesta, que consideran «menos lesiva» que las anteriores.

Según han informado, esta última propuesta contempla una reducción del 5% de la jornada laboral, hasta 38 horas semanales; complementar el ERTE al 84%, con el 100% de las pagas extras y las vacaciones, y un máximo de 10 días laborales; congelacion salarial en el periodo 2021-2023; complemento de incapacidad temporal por enfermedad común del 75%; y compromiso de estudio para el desarrollo de la movilidad funcional, de forma «justa y eficiente».

Los sindicatos han valorado positivamente esta propuesta y se han comprometido a estudiarla y a dar respuesta «en el menor tiempo posible».

Esta nueva reunión se produce después del ultimátum que estos cuatro sindicatos, que suman 11 de los 17 delegados del comité, dieron el miércoles a la dirección para que, en el marco de la negociación del plan de competitividad para esta factoría cántabra, presentase un documento con «menor perjuicio» para los trabajadores y objetivos «más realistas y asumibles».

El objetivo de esta negociación entre el comité y la dirección de Nissan en Los Corrales, cuyo inicio coincidió con el anuncio del cierre de la planta que la empresa japonesa tiene en Barcelona, es dotar a la industria cántabra de un plan de competitividad para los próximos años, hasta 2023, y asegurar la sostenibilidad de esta industria a medio y largo plazo.

Dicho plan para la factoría de fundición y mecanizado cuenta con el apoyo de la administración -Ministerio y Consejería de Industria- y tiene que estar antes del 26 de junio, aunque previamente deberá ser ratificado por la plantilla. Después, se trasladará a la dirección global de la compañía nipona para obtener su validación en julio.

El documento de la dirección corraliega se sustenta en tres ejes, que pasan por la mejora del rendimiento de la planta, el aumento del volumen de negocio y la renovación de las instalaciones, incluyendo la introducción de nuevas tecnologías, lo que debe permitir una reducción de los costes por unidad producida del 28% en cuatro años.

NISSAN EN CANTABRIA, ESPAÑA Y EUROPA

La fábrica de Nissan en Los Corrales de Buelna cuenta con más de 500 trabajadores. Es una de las plantas de fundición y mecanizado más importantes de Europa. Produce piezas para vehículos de las fábricas europeas de Nissan y Renault.

En España emplea a más de 4.000 personas en cinco centros de producción, en Cantabria, Ávila y Barcelona. Este último se cerrará a finales de año, según ha anunciado Nissan.

Las instituciones de la Unión Europea han dado este viernes el último paso para aprobar una serie de medidas que relajan de manera temporal las normas sobre requisitos de capital, con el objetivo de que los bancos puedan expandir el crédito a empresas y hogares durante la crisis provocada por la pandemia de Covid-19.

El pleno del Parlamento Europeo ha dado su visto bueno al informe del eurodiputado del PSOE Jonás Fernández con 502 votos a favor, 169 en contra y 17 abstenciones al acuerdo alcanzado al respecto con el Consejo de la UE, la institución que representa a los Estados miembros.

Este voto era la última etapa antes de que las modificaciones legislativas entren en vigor una vez sean publicadas en el Diario Oficial de la UE.

Entre los cambios se encuentra, por ejemplo, una enmienda que excluye de manera temporal el ratio de apalancamiento obligatorio para todas las entidades financieras del cálculo de las reservas que deben tener depositadas en los bancos centrales. También retrasan un año, hasta el 1 de enero de 2023, la fecha en la que los bancos calificados como sistémicos tienen que contar con un colchón adicional sobre este ratio de apalancamiento.

Además, se adelanta la entrada en vigor de algunas normas bancarias aprobadas el año pasado. Una de ellas permitirá que los bancos no tengan que restar de su capital regulatorio los activos de ‘software’, con el objetivo de impulsar inversiones en tecnología y digitalización.

Además, se acelera la entrada en vigor de la norma que permitirá a pensionistas o trabajadores con contrato fijo obtener un préstamo en condiciones más favorables si estos créditos están avalados con su propia pensión o salario, respectivamente.

De la misma forma, se adelanta la aplicación del factor de apoyo a pymes, que permite un trato prudencial más favorable ante ciertas exposiciones, una medida que «asegura el flujo de crédito a empresas y apoya la inversión en infraestructura», según la Eurocámara.

El Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, de manera conjunta con la Administración portuguesa, ha comunicado a la Comisión Europea la posibilidad de que las flotas de ambos países puedan capturar 19.106 toneladas de sardina ibérica en 2020, cifra que supone duplicar prácticamente la cantidad que se había fijado provisionalmente al inicio de la campaña de pesca el pasado 1 de mayo.

En concreto, esta actualización se basa en la nueva evaluación científica disponible, publicada ayer por el Consejo Internacional para la Explotación del Mar (ICES), y que había sido solicitada por ambos países tras la reciente información científica obtenida principalmente por el buque oceanográfico ‘Miguel Oliver’, durante esta primavera.

El Ministerio ha señalado que la evaluación del ICES confirma que la biomasa de la población de sardina ibérica ha experimentado un «importante incremento», lo que demuestra que las medidas de gestión y los esfuerzos realizados en los últimos años están cumpliendo los objetivos marcados.

De esta forma, España y Portugal han acordado aplicar la regla de explotación (considerada por ICES como precautoria a finales del año pasado), que permite continuar con dicha senda de recuperación, con el objetivo marcado del año 2023.

Para la pesquería de 2020, la aplicación de la regla de explotación supone, dentro del acuerdo de reparto entre ambos países, una cantidad disponible para la flota española de 6.400 toneladas, el doble de la prevista al inicio de la pesquería.

Este incremento beneficiará principalmente a los barcos de cerco del Cantábrico y Noroeste, cerco del golfo de Cádiz y flotas artesanales, como las que faenan con los artes de xeito, racú y piobardeira, dentro de las claves de reparto establecidas en la Orden Ministerial de 1 de junio de 2018, por la que se establece el plan de gestión y recuperación para la sardina de las aguas ibéricas.

RECURSOS PESQUEROS DE BOQUERÓN Y JUREL

Por otra parte, el ICES publicó ayer también las evaluaciones científicas para las poblaciones de boquerón y jurel, desde Finisterre hasta el golfo de Cádiz, que muestran una mejora de su situación biológica y ha recomendado un incremento de las capturas de ambas especies de alrededor del 50% y 10%, respectivamente, y que se fijarán próximamente.

El incremento de las capturas de boquerón servirá para fijar la cuota disponible para el próximo periodo de gestión, desde el 1 de julio de 2020 al 30 de junio de 2021. En el caso del jurel, la recomendación científica será utilizada para fijar la cuota disponible para el año 2021, en el Consejo de Ministros de Pesca de la Unión Europea del próximo diciembre.

El Gobierno está en conversaciones con Francia y con Reino Unido para ajustar algunos detalles en vísperas de la apertura de las fronteras, dado que España reabrirá con los países del área Schengen y de la UE el domingo 21 de junio.

Con Francia, hay conversaciones entre los Ministerios del Interior para analizar la situación y que sea lo más coordinada posible, puesto que España abrirá sus fronteras el 21 de junio y Francia el 22.

Según han explicado fuentes diplomáticas, hay conversaciones con Reino Unido para decidir si se aplica o no una cuarentena a los ciudadanos que procedan de Reino Unido. Esta semana, la ministra de Exteriores, Arancha González Laya, afirmó en la BBC que si Londres mantenía para los viajeros procedentes de España probablemente España actuaría en reciprocidad.

Las fuentes aseguran que España está en disposición de abrir sus fronteras, sin aplicar cuarentenas, a todos los socios europeos –Reino Unido incluido, puesto que sigue vinculado a normas europeas en el marco del periodo transitorio del Brexit–, así que la decisión dependerá en buena medida de Londres que, a su vez, está revisando sus propias normas.

El Gobierno español considera que ahora mismo España es uno de los países más seguros en términos de prevalencia de la enfermedad, con una tasa de incidencia de entre 2 y 3 casos por cada 100.000 habitantes en la última semana. Las fuentes consultadas también ven razonablemente positiva la situación en Reino Unido.

El Ejecutivo también continúa los contactos con los socios europeos para tratar de que los controles sanitarios que se mantengan en frontera sean lo más coordinados posible. Si no se acuerdan, España prevé seguir con los actuales: inspección visual, toma de temperatura y formulario para poder hacer un seguimiento.

BUENOS RESULTADOS DEL PROGRAMA PILOTO EN BALEARES

A juicio del Gobierno español estos controles son suficientes y así se está demostrando en el programa piloto aplicado en Baleares con turistas alemanes.

Según han explicado las fuentes, el consenso europeo, y de los expertos, tras un debate intenso y muy técnico, no va en la línea de reforzar los controles en frontera o en el lugar de origen de los turistas, sino más bien de que la movilidad se permita solo entre territorios con situaciones epidemiológicas adecuadas.

En el momento actual, los Gobiernos europeos no trabajan con el escenario de tener que volver a cerrar fronteras si hay rebrote en algún país, salvo que hubiera una situación muy descontrolada. La previsión es que, en caso de rebrotes, las autoridades locales adopten medidas quirúrgicas de contención y para eso se trabaja en protocolos de actuación.

APERTURA DE FRONTERAS EXTERIORES SCHENGEN

El Goberno español sí espera un acuerdo europeo sobre criterios para reabrir las fronteras, el 1 de julio, a los países de fuera del área Schengen, con dos tipos de indicadores: la situación epidemiológica en origen y la fiabilidad de los datos que facilitan los respectivos países.

Este mismo viernes habrá una reunión técnica en la que proseguirá el debate sobre estos criterios. Posteriormente, está por ver si la Comisión Europea pubilca una lista específica de ‘países seguros’ o simplemente los criterios epidemiológicos sobre los que se elaborará esa lista.

La conversación, sin embargo, es compleja y tiene implicaciones políticas, puesto que fijar una determinada tasa de ataque supone aceptar un nivel de riesgo de importación de contagios, además de lo que supone excluir a determinados países. Está, además, el factor de la fiabilidad de los datos.

El ministro de Sanidad, Salvador Illa, ha informado este viernes de que todos los viajeros que lleguen a España desde el próximo domingo serán sometidos a tres «controles primarios» antes de acceder al país.

En concreto, los viajeros deberán rellenar un documento con los datos de localización y con información sobre si han pasado la enfermedad del Covid-19. Además, deberán pasar un control de temperatura y otro visual. Si el pasajero no supera uno de los tres controles «será examinado por un médico».

«A partir de ahí, en función del diagnóstico, será derivado a los servicios asistenciales de la comunidad autónoma», ha explicado el ministro en rueda de prensa este viernes.

Para implementar este triple control, Illa ha detallado que se han reforzado los servicios de Sanidad Exterior. A las 600 personas destinadas a ello, de los que «150 son médicos y enfermeros», se suma ahora un «primer contingente de 100 personas», aunque ha asegurado que el número podría elevarse «conforme sea necesario».

«Habrá un número suficiente de personal para someter a todos lo viajeros a los tres controles primarios» ha asegurado Illa, quien ha descartado hacer pruebas PCR «masivas» a todas las personas que lleguen al país.

No obstante, ha asegurado que estas pruebas se van a hacer a las personas que presenten síntomas o a aquellas que considere oportuno el personal sanitario, conforme a los protocolos. «Damos por sentado que las personas que presenten síntomas no van a viajar», ha recalcado el ministro.

Sobre los brotes en Alemania conocidos esta semana, el ministro no cree que pongan en riesgo la prueba piloto del corredor turístico de Baleares ni la decisión de abrir las fronteras a partir del domingo a los países del Espacio Schengen y de la Unión Europea.

De darse un brote que afecte a turistas que estén visitando España, Illa ha explicado que existen disposiciones de salud pública en las comunidades autónomas para contenerlo, como medidas de aislamiento, tal y como sucedió en un hotel de Adeje (Tenerife) a finales de febrero.