Mercadona planea acelerar el ritmo de aperturas en Portugal hasta alcanzar 150 supermercados

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Mercadona planea acelerar el ritmo de apertura de supermercados en Portugal y abrir 20 por año como parte de un plan de expansión para alcanzar 150 tiendas en el país luso, según revela el periódico económico ‘Jornal Economico’.

El rotativo, que cita a directora de Relaciones Externas internacionales de la compañía, Elena Aldana, señala que la compañía valenciana quiere aterrizar en Lisboa en 2022 o 2023. «No se trata solo de llegar a Lisboa, tenemos que crear toda la infraestructura, una plataforma logística, tener oficinas más grandes de las que ya tenemos en Lisboa, eso es mucho», explica.

Tras una interrupción causada por la pandemia del Covid-19, la compañía presidida por Juan Roig abrió un supermercado en Aveiro hace dos semanas, y este jueves abrirá otro en Santo Tirso.

La cadena de supermercados valenciana invirtió 220 millones de euros en Portugal entre 2016 y 2019 y este año invertirá 140 millones de euros. «Queremos llegar a todo el país, queremos llegar a 150 tiendas y para eso tenemos un plan de inversión«, señala Aldana.

«A medida que el proyecto crezca, sí, invertiremos más, aceleraremos nuestro plan de expansión», dijo. «Ahora estamos abriendo diez tiendas al año, pero esperamos abrir 20 tiendas al año para acelerar. Ya veremos cuánto aumentará la inversión, pero lo bueno es que la empresa no tiene deudas, trabaja con sus propios recursos y siempre hemos dicho que en Portugal estamos aquí para quedarnos y que es un proyecto a largo plazo», ha explicado.

Renfe tendrá rebaja en el canon que paga a Adif por la limitación de plazas en el estado de alarma

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Renfe tendrá una rebaja en el canon que paga a Adif por el uso de las líneas ferroviarias, que se le aplicará a los trenes que hayan circulado durante los tres meses de estado de alarma con la obligación de limitar el número de plazas para cumplir con las distancias de seguridad entre viajeros.

En virtud del descuento, la operadora deberá abonar canon en función de los billetes de tren que pudiera vender en vez de por los kilómetros recorridos por cada tren.

Así se establece en el Real Decreto Ley de medidas en materia de energía y en otros ámbitos para la reactivación económica aprobado este martes por el Gobierno, que hoy publica el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La rebaja permitirá así a Renfe amortiguar parte del impacto de la crisis que le ha llevado a revisar su plan estratégico. La compañía ha dejado de ingresar 420 millones de euros por la venta de billetes de AVE y Larga Distancia durante las semanas de estado de alarma, según detalló recientemente su presidente, Isaías Táboas.

En concreto, la reducción «excepcional y temporal» del canon establece que para su liquidación se tendrá en cuenta el resultado de multiplicar «los kilómetros recorridos por un tren por el número de plazas que Renfe haya estado autorizada a comercializar, atendiendo a las medidas necesarias de máxima separación posible entre viajeros determinadas por las autoridades competentes en cada momento».

Durante los meses del estado de alarma, Renfe tuvo restringido el número de plazas de cada tren AVE y Larga Distancia que podía vender primero a un tercio de su capacidad total y, posteriormente, al 50%, para dejar vacío el asiento contiguo a cada pasajero.

En el marco del plan de desescalada, la compañía ferroviaria pública ya pudo volver a vender todas las plazas de sus trenes desde el pasado 8 de junio.

Así, la reducción de este importe, el que constituye uno de los principales costes de explotación de Renfe, se aplicará a los pagos mensuales que correspondan desde que se decretó el estado de alarma y hasta que «decayeron las medidas de restricción obligatoria de la oferta».

NO PAGAR POR PLAZAS SIN INGRESO

En el Real Decreto, el Gobierno atribuye la rebaja al hecho de que, en caso de no realizarse el ajuste, Renfe pagaría a Adif un peaje «por unas plazas sobre las que no puede obtener ingreso alguno, y no por una hipotética falta de demanda, sino por una novedosa limitación impuesta por graves motivos sanitarios».

Asimismo, el Ejecutivo argumenta la necesidad y urgencia de aprobar la medida mediante Real Decreto Ley en el hecho de que el canon vigente aún tiene carácter de tributo y de que el canon se liquida mensualmente.

El canon que Renfe y los futuros operadores que entren en la red ferroviaria abonan a Adif por el uso de la infraestructura constituye a su vez la principal fuente de ingresos de esta compañía.

MORATORIA DE ALQUILERES

El Real Decreto aprobado por el Gobierno este martes incluye otra medida relacionada con Adif, se trata de la moratoria que esta compañía pública promotora y gestora de las infraestructuras ferroviarias puede aplicar en el pago de los alquileres de los locales comerciales de las estaciones de tren, cuyo negocio se ha visto afectado por el parón del transporte durante el estado de alarma.

El Ejecutivo enmarca esta medida, que también beneficia a otros activos en renta, como las instalaciones logísticas, en las políticas que viene desarrollando para «para proteger y dar soporte al tejido productivo».

BMW, Volkswagen y Tesla, marcas líderes del mercado europeo de vehículos eléctricos hasta mayo

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Las compañías automovilísticas BMW, Volkswagen y Tesla se han situado como las marcas que más vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables) matricularon en el mercado europeo entre enero y mayo de este año, según datos de IHS Markit publicados por BMW.

De esta manera, BMW se sitúa al frente del mercado de coches eléctricos en Europa, con un 10% del total, seguida de Volkswagen, que vendió otro 10% de todos los vehículos eléctricos comercializados en Europa hasta mayo. Por su parte, Tesla cosechó un 9%.

Renault (9%), Volvo (7%), Audi (7%), Peugeot (6%), Kia (6%), Mercedes-Benz (5%), Hyundai (5%), Nissan (4%), Mitsubishi (4%) y Skoda (3%) también se encuentran en la lista de firmas que más coches eléctricos entregaron en el ‘Viejo Continente’.

A nivel mundial, entre enero y mayo Tesla vendió el 22% de los coches eléctricos que se matricularon en todo el mundo, mientras que BMW se quedó con un 7% del total, al igual que Volkswagen.

El conjunto de marcas más ‘populares’ en el ámbito de la electrificación lo cierran Renault (5%), Hyundai (4%), Volvo (4%), BYD (4%), Audi (4%), Kia (4%), Peugeot (3%), Mercedes-Benz (3%), Nissan (3%) y Porsche (3%).

Unos 150.000 trabajadores salieron de ERTEs entre el pasado viernes y el lunes, asegura Calviño

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La vicepresidenta económica del Gobierno, Nadia Calviño, ha asegurado este miércoles en el Congreso que entre el pasado viernes 19 de junio y este lunes 22, en apenas tres días, unos 150.000 trabajadores salieron de sus expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) para reanudar su actividad.

En total, más de un millón de trabajadores han finalizado ya los ERTEs facilitados por el Gobierno a las empresas para ajustar sus plantillas, ante las restricciones impuestas y la paralización de la actividad por la crisis provocada por la pandemia del coronavirus, según ha dicho la titular de Asuntos Económicos y Transformación Digital.

En una interpelación dirigida por el PP en la sesión de control al Gobierno celebrada este miércoles en el Congreso, Calviño ha señalado que, hasta el mes de abril, la Seguridad Social ha recuperado un tercio de la afiliación perdida y que en mayo se ha detectado un «repunte» en indicadores económicos como los de gestores de compra, la confianza empresarial, el consumo eléctrico o el gasto de tarjeta.

Unos datos que, ha explicado la vicepresidenta tercera, evidencian «signos de recuperación» y que, si bien ha concedido que «queda camino por delante», considera que «reafirman» al Gobierno en sus «previsiones prudentes» y sus «acciones acertadas» para que se produzca una aceleración «paulatinamente» de la economía a partir de esta segunda mitad de año y durante el próximo año.

El fondo Polygon pide a la CNMV que analice la validez de los términos de la OPA por MásMóvil

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Polygon, accionista de MásMóvil con un 1,02% de la compañía, ha remitido una carta a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) en la que manifiesta su preocupación por los términos de la Oferta Pública de Adquisición (OPA) presentada por los fondos KKR, Cinven y Providence por el operadora de telecomunicaciones y le solicita que investigue las condiciones fijadas en la misma.

En concreto, Polygon pide al órgano supervisor que realiza un «análisis profundo y completo» de varias consideraciones que hacen referencia a aspectos relacionados con el precio equitativo, las opciones existentes para la aparición de ofertas competidoras, el deber de pasividad y la compensación al oferente acordada ante determinados escenarios.

Así, también solicita a la CNMV que lleve a cabo las «necesarias modificaciones y aclaraciones» para que se garantice que la oferta presentada por Lorca Telecom y los acuerdos alcanzados entre los fondos y determinados accionistas relevantes de la sociedad «se adecuan y son conformes con la legalidad vigente».

En cuanto al precio ofrecido de 22,50 euros por acción, Polygon pide a la CNMV que investigue si se trata de un «precio equitativo» como afirman los fondos, así como la excepción recogida en el acuerdo de la obligación de formular una segunda oferta obligatoria cuando el control se alcanza a través de una oferta voluntaria pese a que la CNMV considere que no se trata de un precio equitativo.

Polygon considera que esto supone ignorar la protección establecida en Ley del Mercado de Valores, que resulta «de forma indubitada» aplicable a la situación de «grave crisis» de salud pública, económica y social ocasionada por el Covid-19, las medidas de paralización de la economía adoptadas a nivel global y nacional, el Estado de alarma y el «severísimo impacto» que la crisis ha tenido en la economía mundial y en la española, así como en las cotizaciones en los mercados españoles y, en particular, en la de Masmóvil.

A este respecto, señala que es un hecho que los mercados se han visto y siguen estando afectados por los acontecimientos excepcionales que supone la pandemia Covid-19 y recuerda que las acciones de MásMóvil cayeron un 39,48% desde el los 20,16 euros del 5 de marzo a los 12,20 euros del 20 de marzo.

Por ello, afirma que el precio de la oferta no podrá ser inferior «en ningún caso» al mayor entre el precio equitativo y pide a la CNMV que ejercite sus facultades legales para evitar que los oferentes puedan «tratar de aprovecharse de esta severa crisis, en detrimento de los restantes accionistas y del mercado español en general».

OFERTAS COMPETIDORAS

Por otro lado, Polygon señala que las condiciones establecidas en los compromisos irrevocables que ha firmado el 30% del accionariado actual para aceptar la propuesta de KKR, Cinven y Providence «hacen imposible en la práctica la presentación de ofertas competidoras».

Asimismo, afirma que también «menoscaban el sistema de fijación de precios en el escenario de ofertas competidoras» que, en beneficio de los intereses de los accionistas, establecen tanto la Ley del Mercado de Valores como el Real Decreto 1066/2007.

En esta línea, Polygon también critica el pacto alcanzado por los fondos con los accionistas vendedores para una compensación económica adicional en caso de que, pese a la existencia de una oferta competidora superior, acepten su oferta.

«Esto es, en nuestra opinión, claramente contrario al principio de igualdad de trato que resulta fundamental en la normativa de OPAs, además de actuar claramente como un mecanismo desincentivador de ofertas competidoras, de nuevo en detrimento de los mejores intereses de los accionistas minoritarios de MásMóvil», incide.

CONFLICTO DE INTERÉS

Por otro lado, también señala que la intención de los fondos de mantener o mejorar los planes de retribución variable de todo el equipo directivo tras la liquidación de la oferta y el compromiso de los accionistas vendedores de reinvertir en la nueva MásMóvil sitúan «en conflicto de interés» tanto a los consejeros dominicales de los accionistas que han suscrito los compromisos irrevocables como al consejero delegado.

Asimismo, también critica que el Oferente no tiene ningún tipo de capacidad legal para «dispensar» al órgano de administración de Masmóvil de su «deber de pasividad», ni para «autorizar» ninguna nueva operación (o, más señaladamente, la continuación de operaciones en curso), como recoge el acuerdo alcanzado entre ambas partes.

«Es muy relevante y grave, en nuestra opinión, preservar dichos intereses en este caso en el que la oferta parece haber sido acordada en todos sus términos por el consejo de administración con el oferente, por lo que no es de esperar que cumplan con su obligación, derivada del deber de lealtad, de buscar ofertas competidoras o, al menos, no entorpecerlas y garantizar la igualdad de trato de los potenciales oferentes», incide.

En este sentido, señala que todo esto demuestra claramente que la oferta ha sido diseñada de forma consensuada por el oferente tanto con los accionistas de referencia como con el consejero delegado y el equipo directivo de MásMóvil, lo que, unido al carácter «blindado» de los compromisos alcanzados por los accionistas, «va claramente en perjuicio de los intereses de los accionistas minoritarios».

Asimismo, Polygon también califica de «antijurídica» y perjudicial para los intereses de los accionistas de MásMóvil las condiciones para la compensación de 22,6 millones de euros que recibirían los fondos en el caso de que la oferta no prospere por no haberse cumplido las condiciones.

El 22% de los destinos del mundo ha reducido las restricciones para viajar, según la OMT

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El 22% de los destinos del mundo (48 destinos), con Europa a la cabeza han comenzado a aligerar sus restricciones de viajes introducidas en respuesta a la pandemia de Covid-19, lo que permite que el turismo se reactive en un número creciente de destinos, según un estudio elaborado por la Organización Mundial del Turismo (OMT).

Sin embargo, el 65% de los destinos del mundo (141 destinos) mantienen sus fronteras completamente cerradas al turismo internacional.

La OMT, organismo especializado de las Naciones Unidas para el turismo, ha estado haciendo un seguimiento de la respuesta a la pandemia desde el inicio de la actual crisis.

Esta quinta edición del informe ‘Restricciones de viaje por la COVID-19: examen global para el turismo’ muestra que el sector se está reactivando lentamente, aunque la reactivación es significativamente más pronunciada en algunas regiones del mundo.

LOS VIAJES EN EUROPA SE REINICIAN

Según la OMT, a 15 de junio, el 22% de todos los destinos (48 destinos) han aligerado las restricciones de viaje, cuando a 18 de mayo eran solo un 3% (7 destinos).

Los destinos que han aligerado las restricciones de viaje para los turistas son 37 destinos en Europa, entre ellos 24 de los 26 Estados miembros de Schengen, seis destinos en América, entre ellos cinco pequeños estados insulares en desarrollo, tres destinos de Asia y el Pacífico, entre ellos dos pequeños estados insulares en desarrolloy dos destinos de África.

Al mismo tiempo, el informe sobre las restricciones de viaje por la COVID-19 muestra que muchos destinos mantienen un enfoque cauteloso a la hora de levantar o aligerar las restricciones de viaje.

A 15 de junio, el 24% de los destinos del mundo (51 destinos) llevan 19 semanas con restricciones de viaje en vigor, y el 37% (80 destinos) llevan 15 semanas.

En total, el 65% de los destinos del mundo (141 destinos) continúan con sus fronteras completamente cerradas. En África, el porcentaje de destinos en que las fronteras siguen cerradas a los turistas es ahora del 85%.

En América, el 76% de los destinos mantiene el cierre total de las fronteras, al igual que el 67% de los destinos de Asia y el Pacífico, y el 92% de los destinos de Oriente Medio. En Europa, estos cierres totales de las fronteras se reducen ahora al 26% de los destinos.

La OCU habla: estos aparatos electrónicos siempre dan fallos

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La tecnología es caprichosa. Y casi siempre, en lo que menos piensas cuando te compras aparatos electrónicos nuevos con toda la ilusión, es que se te vayan a estropear a los dos días. Quizás esto sea exagerado, (aunque a veces pase) y, además, para eso están las garantías. Sin embargo, has de saber que existen algunos artilugios que se estropean antes, sí o sí, aunque estén dentro del mes o quince días de dicha garantía, y que no van a pasar de los dos años de vida.  

Y es que, ciertamente sí, casi siempre compramos cosas para cubrir esas necesidades que nos proporcionan comodidad o entretenimiento en la vida, pero como todo, tienen fecha de caducidad. Y esto es de lo que la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha comunicado en un informe que han pasado a denominar como el Barómetro de Obsolescencia Prematura.

¿Cuáles son los aparatos electrónicos que se rompen antes?

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Fuente Ocu

Desde luego, los consumidores somos los primeros afectados con todo esto. Todo esfuerzo es poco para luchar contra la temible obsolescencia programada, y que desde la OCU, a través del proyecto europeo PROMPT, intentan denunciar. ¿En qué consiste el proyecto PROMPT? Premature Obsolescence Multi- Stakeholder Producto Testing Programme pretende ampliar la vida útil de los aparatos electrónicos y contribuir a la transición a una economía circular. Su intención es la de promover los diseños duraderos y la proporción y acceso a los servicios de reparación entre otras cosas. Este programa de pruebas se establecerá, en principio, para smartphones, televisores, lavadoras y aspiradoras.

Los móviles

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El estudio de la OCU refleja como en el 42% de los casos los fallos técnicos se producen incluso antes de los dos años de vida de un smartphone (en plena garantía), y todos relacionados, generalmente, con la batería del móvil. Y hasta un 24% de los errores ocurren entre los dos y tres años, justo cuando acabamos de terminar el periodo de cobertura legal de los aparatos electrónicos.

Las impresoras

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Las impresoras las sitúan en el segundo lugar de la lista. Cuando el tiempo de impresión es lento, la causa puede ser porque la configuración esté en alta resolución, un problema de memoria o la elección de controladores. Pero si ya percibes también atascos de papel, y en las impresiones comienzas a ver manchas, las imágenes tienen baja calidad, y los documentos, en general, son poco profesionales, tu impresora está a punto de morir.

La aspiradora

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La aspiradora se sitúa en un tercer lugar, y los problemas que suelen presentar son con respecto al encendido y apagado del producto, que los filtros se ensucien en seguida, que comience a oler más sin que las bolsas estén llenas y, por consiguiente, la aspiradora ya no absorba más.

La TV, el aparato en cuarta posición

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La televisión es uno de los aparatos que más nos puede doler que se nos estropee en seguida, junto con el móvil, y está colocado en cuarta posición. Lo más curioso de todo es que la OCU revela en el informe que, en la gran mayoría de los dispositivos que comienzan a presentar fallos, no se reparan, y que cuatro de cada diez aparatos electrónicos ni tan siquiera se envían al servicio técnico. ¿Y por qué pasa esto?

Entre las razones dadas se encuentran: los altos costes de reparación (27%), con un 11%, existe una pérdida de confianza en la marca o desconocen a quien acudir para que les solucionen el problema, y en un 8% los usuarios prefieren cambiar directamente de producto, y en un 4% las razones son la falta de tiempo para ir a una tienda de reparación y la dificulta de encontrar las piezas específicas del aparato

Las ampliaciones de capital cayeron un 32,4% hasta mayo tras ceder un 19,5% mensual

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Las ampliaciones de capital de las sociedades mercantiles alcanzaron los 8.459,6 millones de euros en los cinco primeros meses del año, un 32,4% menos que en el mismo periodo del año pasado, tras ceder un 19,5% en mayo, hasta los 479,2 millones de euros, según el radar de Axesor.

De esta forma, Axesor destaca que las ampliaciones de capital se han reducido en más de 4.000 millones de euros en los cinco primeros meses del año, periodo afectado desde mediados de marzo por la crisis sanitaria del Covid-19.

Por sectores, con excepción de agricultura, ganadería, silvicultura y pesca, sector que registra un aumento el 2,56% en mayo, las ampliaciones de capital cayeron en el resto de los 20 sectores en los que Axesor divide la actividad económica.

En el acumulado del año solo cuatro de ellos registran tasas positivas: transporte y almacenamiento (+259,95%), actividades artísticas, recreativas y de entretenimiento (+43,79%), industrias extractivas (+15,37%) y actividades administrativas y de servicios auxiliares (+9,35%).

En términos absolutos, el sector de las actividades financieras y de seguros y el de las actividades inmobiliarias continúan liderando las ampliaciones, muy por encima del resto con 2.130,5 y 1.901,37 millones de euros entre enero y mayo. Le sigue construcción con 963,27 millones de euros.

LAS REDUCCIONES DE CAPITAL BAJAN UN 17%

En paralelo, en las reducciones de capital, continúa la tendencia de moderación iniciada en el mes de abril. Con respecto a dicho mes, las desinversiones cayeron más de 144 millones de euros (un 46,91% menos), pasando desde los 307,75 a los 163,4 millones de euros.

Respecto al mismo mes del año anterior el desplome fue del 89,2%. Así, el volumen acumulado del año 2020 sumó un total de 4.364,66 millones de euros, un 17% menos que en el mismo periodo de 2019.

En lo que va de año, Axesor aprecia una leve recuperación en el comercio, uno de los sectores estratégicos para la economía de España, ya que las ampliaciones de capital cayeron un 42,95%, casi medio punto menos de lo que lo hacían hasta abril (-43,47%). Así, en los cinco primeros meses del año se alcanzó un importe de 522,49 millones de euros.

Por el contrario, en el sector de la hostelería el volumen se contrajo un 31%, casi 10 puntos por encima del la caída acumulada hasta el mes de abril (-21,3%), siendo el volumen de ampliaciones de capital en los cinco primeros meses del año de 277,4 millones de euros, frente a los 402,15 de hace un año.

EXTREMADURA Y VALENCIA, EN POSITIVO

Por comunidades autónomas, solo tres de ellas cierran los cinco primeros meses del año con cifras positivas, Extremadura (+12,6%), Comunidad Valenciana (+11%) y Ceuta y Melilla (+22,3%).

En el lado contrario de la tabla, Asturias (-67,5%), Canarias (-56,8%) y La Rioja (-55,7%) son las regiones donde más se contraen las ampliaciones de capital.

En cifras absolutas, Madrid, con un volumen acumulado en el año de 3.346,94 millones de euros, Cataluña, con 1.665,07 millones de euros y Valencia, con 761,33 millones de euros, lideran las operaciones de ampliación de capital.

Frente a ellos Ceuta y Melilla, con sólo 3,11 millones de euros, La Rioja, con 20,53 millones de euros, y Navarra, con 48,92 millones de euros, son las comunidades autónomas que concentran los menores importes.

Las reservas se disparan un 30% en el primer fin de semana de la nueva normalidad

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Las reservas de los viajeros se han disparado un 30% durante el fin de semana del 26 y 28 junio, el primero de la nueva normalidad para gran parte de España, según el portal especializado en escapadas temáticas Weekendesk que asegura que los destinos de costa son los favoritos para las reservas en estas próximas mini-vacaciones.

Andalucía es la región más demandada, con el 25% de las ventas, siendo Almería y Málaga las provincias que triunfan en las ventas, al ser dos regiones costeras con una importante oferta hotelera y gran variedad de enclaves naturales. El gasto medio por paquete es de 172 euros.

Cataluña es otra de las comunidades autónomas que concentran un gran porcentaje de reservas: 24% del total, con un gasto medio de 188 euros, según Weekendesk. La Costa Brava se ha convertido en el principal atractivo para este fin de semana post-confinamiento, especialmente, Girona, que lidera las reservas en la región.

La Comunidad Valencia también se cuela en este ranking con un 16% de las reservas, especialmente en Alicante, donde muchos españoles han decidido inaugurar sus primeras vacaciones de verano. En este caso, el coste medio por plan en estos días es de 222 euros.

Los hoteles con media pensión o pensión completa figuran entre los más buscados. De hecho, el 54% de las reservas son hoteles de 4 estrellas, que incluyen una variedad de servicios para una estancia más cómoda, de acuerdo a los datos de Weekendesk.

Las escapadas que incluyen experiencias gastronómicas lideran las preferencias con el 50% de las ventas. Los planes wellness son otra de las opciones. Los spas privados, jacuzzis y otras experiencias de bienestar se llevan el 25% de las reservas.

CONOCER LAS MEDIDAS SANITARIAS ANTES DE VIAJAR

Unos de los principales cambios que experimentarán los turistas antes de llegar a estas zonas es la posibilidad de conocer e informarse de todas las medidas sanitarias de los hoteles de forma virtual.

Weekendesk.es ofrece información de todos los protocolos que ponen en marcha los alojamientos para garantizar la seguridad (desde uso de EPIs, tareas de desinfección o citas previas para acceder a la piscina hasta el funcionamiento del servicio de alimentos y bebidas).

Aerolíneas y agencias de viajes encabezaron las reclamaciones durante el estado de alarma

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Las aerolíneas y las agencias de viajes han sido los sectores objeto de un mayor número de reclamaciones en Facua-Consumidores en Acción durante el estado de alarma, desde el 14 de marzo hasta el 21 de junio.

Así, el sector del transporte ha encabezado el ranking de reclamaciones, aglutinando el 30,2% del total y con las aerolíneas como protagonistas «por su negativa a devolver el dinero a los pasajeros que no han podido volar», según ha denunciado la organización.

En el segundo puesto se encuentra el sector del ocio y los servicios vacacionales, con el 22,7% del total de reclamaciones. Dentro de este sector destacan las dirigidas contra agencias de viajes, hoteles y empresas organizadoras de espectáculos cancelados.

El tercer lugar en el balance de reclamaciones lo ocupan las compañías de telecomunicaciones, con un 9% del total. Junto a las habituales denuncias por el alta en servicios que no corresponden con lo ofertado y problemas para darse de baja, en las telecos se han producido «numerosos casos de subidas tarifarias en servicios de fibra y paquetes integrados», según ha apuntado Facua.

A continuación se encuentran la banca y las entidades financieras (8,2%) y el sector de los seguros (8,0%). En el primer caso, a los expedientes abiertos por irregularidades en hipotecas (destacando el IRPH) y comisiones abusivas se han sumado las reclamaciones por la negativa de las entidades a conceder la moratoria en el pago de créditos y préstamos a usuarios que cumplen los requisitos que estableció el Ejecutivo.

Con respecto a las aseguradoras, las reclamaciones se han abierto principalmente por la negativa de las compañías a solucionar siniestros en viviendas y a aplicar bonificaciones en el caso de los seguros de vehículos por la bajada del riesgo de siniestros que se ha producido en el estado de alarma.

En total, en este periodo, la organización ha abierto 3.678 expedientes de reclamaciones en representación de sus socios, lo que ha supuesto un 46,1% más que las que se tramitaron durante las mimas fechas del año pasado (2.517).

Además, ha recibido 50.154 consultas de consumidores a través de su web, su teléfono de información a nivel nacional y los de sus diecisiete organizaciones territoriales, lo que ha supuesto casi cinco veces más que las consultas que se tramitaron durante el mismo periodo de 2019 (10.853).

La recuperación de las afluencias en centros comerciales en España supera a China

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La recuperación de las afluencias en los centros comerciales avanza en España a un ritmo más rápido que en otros países, como China, más adelantados en el proceso de desescalada y reapertura de superficies comerciales tras el Covid-19, según datos de CBRE.

Así, tras cuatro semanas de reapertura gradual en los centros comerciales en España (desde que se inició la Fase 2 el lunes 25 de mayo y hasta el domingo 21 de junio, cuando se levantó el estado de alarma) y pese a tratarse de aperturas parciales y con aforos limitados, la cifra de afluencia se situaba únicamente un 29% por debajo de la que se registraba un año antes.

«Somos optimistas en cuanto a una recuperación de la actividad en los centros comerciales en el medio plazo. Vemos como la vuelta a estos espacios es más rápida que en China, donde se tardaron ocho semanas desde la reapertura para alcanzar un -20% de afluencias«, ha explicado el director nacional de Retail de CBRE España, Gonzalo Senra.

Tras analizar la cartera de más de treinta centros comerciales que gestiona CBRE en toda España, los datos revelan que los centros comerciales dominantes que gestiona CBRE en el Norte del país (como Puerto Venecia, en Zaragoza, y El Boulevard de Vitoria) registraban cifras de afluencia incluso ligeramente superiores a las de un año antes.

«Evidentemente, seguimos por debajo de los niveles que se registraban en la anterior normalidad, pero estas cifras, son alentadoras porque reflejan que los ciudadanos están animados a regresar a los centros comerciales y que confían en las medidas adoptadas para garantizar su seguridad y bienestar», ha añadido Senra.

En este contexto, la velocidad de recuperación del ‘retail’ será diferente en cada actividad y la alimentación será la primera en estabilizar las ventas.

Según CBRE, las tiendas de ropa, donde se lleva a cabo la desinfección de las prendas o el control del aforo, volverán a los niveles pre-Covid en el medio plazo y, en el caso de la restauración, con espacios de separación entre las mesas para garantizar la distancia de seguridad y su higienizan en cada servicio, el ritmo de la recuperación dependerá del tipo de servicio ofrecido.

De los Mozos se desmarca de la salida de Nissan y vincula la continuidad de Renault a la competitividad

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El director Mundial de Fabricación y Logística del grupo Renault, José Vicente de los Mozos, se ha vuelto a desmarcar de la decisión de Nissan de cerrar sus fábricas ubicadas en las cercanías de Barcelona y ha alertado de que la continuidad de las factorías de Renault en España están vinculadas a la competitividad de las mismas.

Así lo ha señalado De los Mozos en una conferencia ‘online’ organizada por Nueva Economía Fórum, en la que ha indicado que la salida de Nissan es responsabilidad de la empresa y que esta «no ha pedido ayuda ni consenso» a Renault, por lo que él es «ajeno» a ella.

También ha indicado que, según las declaraciones de los directivos de Nissan, la decisión «está tomada», a pesar de que el Gobierno continúa hablando de que se puede revertir, unas conversaciones que De los Mozos desconoce.

«Hay que reinventarse. Vamos a tener muchos problemas de estos en Europa los próximos años. El tema importante es la anticipación de otros proyectos antes de que lleguen las malas noticias», ha subrayado el también presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).

Preguntado sobre el plan de ahorro de Renault, anunciado el mes pasado por la compañía y que pretende reducir la capacidad productiva de la firma en todo el mundo, De los Mozos ha destacado que, a pesar de que esta decisión no ha afectado a las fábricas españolas del grupo, esto no quiere decir que vayan a seguir «durante 10 o 15 años» más.

Según él, esta reducción de capacidad se llevará a cabo con la paralización de instalaciones que se iban a poner en Rumanía o Marruecos, entre otras iniciativas, como la venta de una factoría en China.

«A partir de aquí. ¿Qué puede pasar mañana? Si alguien piensa que porque en mayo las plantas españolas no hayan estado afectadas vamos a seguir ya 10 o 15 años, yo no lo sé. Hoy estamos con un problema de sobrecapacidad en Europa y en el mundo», ha subrayado, al tiempo que ha insistido en la importancia de la competitividad para seguir atrayendo modelos.

Entre otras cosas, De los Mozos ha indicado la importancia que tiene para los concesionarios adaptarse al nuevo contexto de la digitalización. Además, ha insistido en que el sector está comprometido con la reducción de las emisiones pero con «neutralidad tecnológica».

Maroto cree que Alcoa quiere «subvenciones, subvenciones y subvenciones», pero no un plan industrial

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La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha acusado a Alcoa de no querer un plan industrial para garantizar la continuidad de su planta en San Cibrao (Lugo) y el empleo, y ha asegurado que la multinacional estadounidense solo quiere «subvenciones, subvenciones y subvenciones».

En respuesta a una pregunta del diputado de Vox José María Figaredo en la sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados, Maroto afirmó que las ayudas recibidas por la compañía por emisiones de CO2 ascienden a 38,4 millones. «Eso es Alcoa, subvenciones, subvenciones y subvenciones, y no proteger a los trabajadores», dijo.

La ministra reiteró que la prioridad del Gobierno pasa por «proteger el empleo y mejorar las condiciones de los trabajadores», mientras que otros «se quedan de perfil.

Por su parte, Figaredo subrayó que más de 2.000 trabajadores «necesitan que el Gobierno les escuche» y afirmó que Alcoa cerrará su planta «por la inseguridad jurídica y los costes de la energía».

«Su Gobierno tiene en su mano la llave para la supervivencia de Alcoa, les han puesto encima de la mesa un plan: con un estatuto del consumidor electrointensivo, unas subastas de interrumpibilidad e indemnizaciones por los derechos de emisiones de CO2», dijo.

A este respecto, la titular de Industria lamentó que Vox, motivado por las elecciones en Galicia, haya decidido alinearse «con la Xunta, en lugar de con el Gobierno».

Bankia crea una herramienta que ayuda a agricultores y ganaderos a gestionar las ayudas públicas

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Bankia ha lanzado una herramienta digital para facilitar el acceso de agricultores y ganaderos a las ayudas públicas dirigidas al sector agropecuario que estén vigentes en cada momento, ya sean europeas, nacionales, comunitarias o provinciales.

En el mismo espacio en el que se pueden buscar las ayudas a las que optar, los usuarios podrán encontrar información de actualidad relacionada con el ámbito agroalimentario y guías específicas sobre digitalización, emprendimiento para jóvenes o fiscalidad.

La herramienta solicita perfilar a la empresa para poder personalizar el resultado, que establece en función de criterios como tipo de empresa, proyecto que se va a llevar a cabo, provincia en la que se ubica la compañía o el CNAE (Clasificación Nacional de Actividades Económicas) en la que opera.

A partir de ahí, devuelve al interesado una relación de posibles ayudas, así como una valoración y descripción de las mismas. En caso de que querer profundizar en los resultados, se deberá registrar aportando el correo electrónico y algún dato adicional de identificación.

Con ello, el solicitante accede a un informe especial, denominado ‘diagnóstico de las ayudas’, en el que se estima la probabilidad de obtener cada una de las ayudas según el perfil con el que se haya efectuado la búsqueda.

La plataforma también ofrece al usuario la posibilidad de solicitar gratuitamente un servicio de gestión de las principales ayudas públicas, de manera que un consultor se pondrá en contacto con el interesado para analizar las posibilidades de presentar la solicitud y, en su caso, ofrecerse para preparar la misma.

Por último, en caso de obtener la ayuda pública, Bankia ofrece la posibilidad de anticipar el cobro de la misma o financiar el proyecto que se quiera llevar a cabo.

«El sector agro es estratégico para Bankia. Entendemos las inquietudes de sus profesionales, les ayudamos a resolver sus dudas, les asesoramos financieramente en todas sus necesidades y les ofrecemos los productos más adecuados en cada caso», ha indicado el director de negocios agrarios de la entidad, David Gómez.

Planas cree que la transposición de la directiva europea equilibrará la cadena alimentaria

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El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha avanzado que llevará en los próximos días al Consejo de Ministros el proyecto de Ley que transpone la directiva europea de prácticas comerciales desleales, que permitirá que la cadena alimentaria sea «más justa y equilibrada» para agricultores y ganaderos.

«En los próximos días el Consejo de Ministros efectuará la primera lectura del proyecto de ley que traspone la directiva europea de prácticas comerciales desleales. Trabajaremos en los próximos meses para lograr una cadena alimentaria más justa, equilibrada, que forme valor y que sea el reflejo de un sector, que ha estado respondiendo a las necesidades de los ciudadanos durante la crisis del coronavirus«, ha asegurado Planas durante la sesión de control al Gobierno en el Congreso de los Diputados.

El titular del ramo cree que el Real Decreto Ley de febrero, que introduce por «primera vez que los costes de producción en el sector primario deben de ser inferiores al precio de venta de los productos», y con la próxima transposición de la directiva europea se podrá responder a los «problemas fundamentales» del sector como son el «desequilibrio de la cadena alimentaria, la transparencia en la formación de precios y proteger al eslabón más débil, agricultores y ganaderos».

De esta forma, Planas ha vuelto a reiterar que es una «obligación» que en los contratos agrarios la base de la negociación sean los costes de producción. «La Ley y su cumplimiento no es una opción, es una obligación legal que hay que llevar adelante», ha recalcado, tras ser cuestionado en el Pleno a las pregunta del diputado de EAJ-PNV, Joseba Andoni Agirretxea.

Díaz reprocha al PP que «se quede al margen de los ERTEs» y éste pide que se amplíen hasta diciembre

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La ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, ha afirmado este miércoles que el diseño de los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTEs) propiciado por el Gobierno se ha convertido en la herramienta «más eficaz» para proteger a trabajadores y empresas y ha reprochado al PP que, existiendo consenso social sobre ello, «se haya quedado al margen de manera incomprensible».

Así lo ha señalado la ministra durante la sesión de control al Gobierno en el Pleno del Congreso en respuesta a una pregunta del diputado ‘popular’ Diego Gago, que ha pedido a Díaz que escuche al PP, a empresarios y sindicatos y prorrogue los ERTEs hasta el 31 de diciembre, en lugar de hasta el 30 de septiembre, como tiene previsto hacer.

Gago ha denunciado que «decenas de miles» de trabajadores en ERTEs no han cobrado «ni un solo euro» desde marzo y están viviendo un «auténtico drama». «Usted le ha tenido que explicar esta primavera a los niños lo que eran los ERTEs; en otoño, de seguir así, va a tener que explicarles lo que son los EREs y en Navidades me parece que va a tener que explicarles por qué no tienen regalos«, ha señalado el diputado ‘popular’.

El representante del PP también ha dicho a la ministra que la reforma laboral que el Gobierno «intenta derogar de la mano de Bildu» y los Presupuestos Generales de Cristóbal Montoro que aún se mantienen «son precisamente el escudo social». «Gracias a la reforma laboral no tenemos hoy seis millones de parados en España», ha añadido.

A partir de ahí, Gago se ha referido a la situación de Alcoa y le ha reprochado que, mientras antes capitaneaba las manifestaciones para defender ésta y otras empresas, ahora «no se la vea». «Es usted un fraude para Galicia y para España», le ha espetado.

Tras estas palabras, la ministra ha criticado a Gago por «intentar convertir» la pregunta de control en el Congreso «en un mitin electoral» para el presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijóo.

Díaz ha afirmado que las políticas del Gobierno socialista han permitido que más de 288.000 trabajadores gallegos estén protegidos por un ERTE, con un coste total de 533 millones de euros, y ha aprovechado para decirle a Gago que, «gracias al señor Feijóo se han perdido 20.000 empleos industriales en Galicia».

«Le voy a hablar de la inexistente política industrial del PP en mi país, que se llama Galicia. Le voy a hablar de las competencias que no ejerce el señor Feijóo», ha respondido la ministra, que ha mencionado algunas empresas que, según ella, el PP ha dejado caer en Galicia, entre ellas Caramelo, Alcoa y Conservas Cuca.

«No me va a hablar a mí de política industrial en Galicia, sobre todo porque tengo una hija que es ferrolana. Hago barcos, señor Gago, y conozco muy bien la política industrial. Sé muy bien lo que ha hecho el PP en Galicia: dejar morir la industria», ha concluido.

Calviño detecta un «enorme consenso social» entre sindicatos y patronal para la reconstrucción

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La vicepresidenta de Asuntos Económicos y Transformación Digital, Nadia Calviño, ha asegurado este miércoles en el Congreso que detecta un «enorme consenso social» de «todo el espectro social del país», entre patronales y sindicatos, sobre cómo afrontar la recuperación económica y social del país tras la crisis del virus Covid-19.

Preguntada por EH-Bildu en la sesión de control al Gobierno celebrada en la Cámara Baja, ha abundado en la necesidad de apostar por la transformación del modelo productivo hacia la economía ‘verde’, su digitalización, un sistema educativo «más fuerte», la formación profesional, «trabajos dignos» y un «crecimiento más fuerte e inclusivo».

En su respuesta, Calviño ha asegurado que, tras las medidas de protección de empresas y trabajadores, «a partir de ahora» el Gobierno está aprobando medidas de «apoyo a la reactivación económica» para «empezar a crecer de forma vigorosa lo antes posible» y «un plan de relanzamiento centrado en esos ejes» sobre los cuales, ha dicho, detecta un «amplio acuerdo».

Todo ello tras preguntar el portavoz económico de EH-Bildu, Oskar Matute, si contempla aplicar las «recetas» de mayor «flexibilidad laboral», colaboración público-privada y rebajas fiscales por parte de la CEOE, ofrecidas en el foro de grandes empresas que clausura este miércoles el propio Rey Felipe VI -«No sabemos si va a ir recoger leche y aceite», ha ironizado, en referencia a las donaciones de la nobleza a petición del monarca por la crisis-.

Calviño ha replicado que «la envergadura de la crisis es tal» que el Gobierno necesita «todas las voces y brazos remando todos en la misma dirección», que «todas las ideas son útiles y bienvenidas» para elaborar un plan de reconstrucción y que el Ejecutivo escucha a todos los grupos políticos y a «todos los grupos sociales.

BILDU LLAMA A ELEGIR: «O GRANDES EMPRESAS O CIUDADANÍA»

«Tengo serias dudas de que podamos remar en la misma dirección quienes nos quieren llevar a la perpetuidad una reforma laboral que ha traído paro y precariedad que quienes la han sufrido», ha contestado Matute, que ha insistido en que «es tiempo de elegir»: «O la lógica de las grandes empresas o de la ciudadanía».

El diputado de EH-Bildu ha aclarado que no existe «una aversión específica y calculada contra los grandes empresarios», sino que ha justificado su argumento en que, si desde el inicio de pandemia el número de personas en riesgo de exclusión ha aumentado en 700.000 personas, los 23 «ultrarricos» de España han ganado más de 19.200 millones, según datos de Intermón Oxfam; y que una empresa como Netflix tribute por 3.478 euros, el equivalente a un trabajador con una renta anual de 23.000 euros.

CALVIÑO: «EL GOBIERNO HA ELEGIDO NO DEJAR A NADIE ATRÁS»

«Es tiempo de elegir, pero tampoco es justo elegir solamente algunas de las ideas que se vierten en un determinado foro», ha aseverado la vicepresidenta tercera del Gobierno, apostillando que «lo justo es escuchar todas esas ideas» de todos los sectores y en los que ve «un enorme consenso».

En este sentido, ha subrayado que «la apuesta de este Gobierno es clara»: «Atendemos a todos, pero nuestras prioridades son bien conocidas», ha recalcado la titular de Economía, que ha apostado por un crecimiento «más sostenible» desde el punto de vista «ambiental, y social también. «Este Gobierno ha elegido. Hemos elegido no dejar a nadie atrás», ha zanjado.

El déficit de la balanza por cuenta corriente se redujo a la mitad en el primer trimestre, hasta 900 millones

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La balanza por cuenta corriente, que mide los ingresos y pagos al exterior por intercambio de mercancías, servicios, rentas y transferencias, se redujo a más de la mitad su déficit en el primer trimestre del año, hasta los 900 millones de euros, frente al déficit de 2.000 millones del año anterior, según los datos publicados este miércoles por el Banco de España.

La evolución de la balanza por cuenta corriente en los tres primeros meses del año se explica por el menor déficit de la balanza de bienes, de la renta secundaria y el mayor alza del superávit de la renta primaria, que compensaron el menor superávit de la renta de servicios.

En concreto, la balanza de bienes presentó un déficit de 6.300 millones de euros, por debajo de los 8.500 millones del año anterior, en tanto que la de servicios redujo en 1.700 millones su superávit, hasta los 8.500 millones de euros.

Dentro de ésta, el turismo y los viajes redujeron a 4.800 millones de euros su superávit, frente a los 10.200 millones de euros logrados el año pasado, mientras que los servicios no turísticos elevaron su superávit hasta los 3.700 millones de euros, 600 millones más que en el primer trimestre del año pasado.

Por su parte, la balanza de rentas primaria (rentas de trabajo, de la inversión, impuestos sobre producción y la importación y subvenciones) aumentó en 500 millones de euros su superávit, hasta los 1.200 millones de euros, y la renta secundaria (transferencias personales, impuestos corrientes, cotizaciones y prestaciones sociales, etc.) redujo su déficit en 100 millones de euros, hasta los 4.300 millones de euros.

Así, el saldo de la cuenta de capital redujo entre enero y marzo su superávit en 100 millones de euros, hasta los 700 millones de euros.

Por consiguiente, la necesidad de financiación, medida por el saldo conjunto de las cuentas corriente y de capital, registró un déficit de 300 millones de euros en el primer trimestre, cifra inferior a la de 1.200 millones registrada un año antes.

MENOR ENTRADA DE CAPITALES

La posición de inversión internacional neta de España tuvo un saldo negativo de 885.700 millones de euros en el primer trimestre de 2020 (71,6% del PIB), inferior a los 925.900 millones de euros registrados el trimestre anterior (74,4% en términos del PIB) y a los 964.500 millones de euros (80,2% del PIB) de 2018.

Por otro lado, durante el primer trimestre del año, España registró una entrada de capitales de 685.900 millones de euros, por debajo de los 736.000 millones que entraron en el mismo periodo del año anterior.

La salida o entrada de capitales es un saldo que resulta de tener en cuenta lo que los residentes españoles invierten fuera del país y lo que los extranjeros destinan a España en ese mismo periodo.

González Laya dice que el plan de control Barajas es el mismo de otros grandes aeropuertos europeos

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La ministra de Asuntos Exteriores, UE y Cooperación, Arancha González Laya, ha afirmado este martes que los planes de control de la Covid-19 del aeropuerto de Barajas son los mismos que tienen otros grandes aeropuertos europeos como el Charles de Gaulle de París, el de Frankfurt o el de Amsterdam.

En una entrevista en TVE, ha dicho que España está aplicando en todos los aeropuertos abiertos al tráfico aéreo los planes que recomiendan la Comisión Europea. «Hay que entender esto, si no, vamos a tener dificultades en la gestión», ha dicho.

El Gobierno de la Comunidad de Madrid ha pedido planes específicos para el aeropuerto de la capital para evitar que se convierta en una fuente importante de contagios importados.

González Laya ha dejado claro que «no existe el riesgo cero», pero pueden «ponérsele dificultades» al virus y por eso ha llamado a los ciudadanos a ser responsables y respetar las normas: no viajar a zonas en situacion epidemiológica complicada, guardar las distancias y aceptar las tomas de temperatura.

Por otro lado, preguntada sobre si en caso de rebrotes graves la única opción es el estado de alarma, ha señalado que lo que hay que plantearse «cuando hay rebrotes puntuales son medidas puntuales», como ha sucedido en Aragón.

«Esto demuestra que tenemos un sistema en el que podemos avanzar y recular en función de los rebrotes y de nuevos casos», ha dicho, añadiendo que lo importante es poder trazar la cadena de contactos de los contagiados para poder tomar medidas, «dar marcha atrás en función de la pandemia y hacerlo de manera inteligente» para que España siga siendo «un referente de país seguro en el control de la pandemia».

Helvetia completa la financiación de la compra de Caser tras colocar un bono híbrido de 600 millones

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Helvetia ha colocado un bono híbrido subordinado por 600 millones de euros en el mercado de capitales europeo, con el que completa la financiación de la adquisición de la aseguradora española Caser, según ha informado.

La emisión la ha realizado su filial Helvetia Europe y el bono tiene un cupón fijo hasta su primera fecha de compra opcional, 2031, del 2,75%. Los colocadores han sido Deutsche Bank, UBS, Credit Suisse, Natixis y Morgan Stanley.

Helvetia ha informado de que este bono sirve, además de para fines corporativos generales, para completar la financiación de la participación mayoritaria en la compañía española de seguros Caser, tras haber colocado ya 3,3 millones de nuevas acciones por 300 millones de francos suizos (280 millones de euros) como parte de una ampliación de capital la pasada semana con el mismo fin.

El director financiero del grupo, Paul Norton, ha destacado que, «pese al entorno desafiante», Helvetia ha aprovechado la dinámica actual del mercado para implementar su estrategia financiera para la compra de Caser.

Helvetia espera poder completar la adquisición del 70% de Caser a finales de junio, tras haber obtenido ya la aprobación de la Dirección General de Seguros y Fondos de Pensiones (DGSFP) y la Comisión Europea.

De los Mozos sobre la derogación de la reforma laboral: «Destruir por destruir genera inseguridad»

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El presidente de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), José Vicente de los Mozos, ha subrayado que la reforma laboral impulsada por el gobierno de Mariano Rajoy ha tenido un bagaje «positivo», por lo que ha lamentado que «destruir por destruir genera inseguridad jurídica».

Así lo ha señalado De los Mozos en una conferencia ‘online’ organizada por Nueva Economía Fórum, en la que ha indicado que la reforma laboral fue positiva para el empleo en España.

«Que la reforma laboral se quiera mejorar, evidentemente no estoy en contra, pero destruir algo por destruirlo, estoy en contra y creo que en estos momentos todos debemos trabajar en la misma dirección de forma constructiva», ha insistido el también director Mundial de Fabricación y Logística del grupo Renault.

En este aspecto, sí se ha mostrado a favor de una posible prolongación de los expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE) por causas de fuerza mayor, ya que no se sabe cómo se va a comportar el virus en los próximos meses.

«Construyamos la casa por los cimientos», ha reivindicado De los Mozos ya que, a su juicio, los ERTE son un elemento que «ha funcionado» y que da flexibilidad a las empresas para adaptarse a las distintas situaciones que puedan darse.

Por todo ello, no ha querido hacer ninguna previsión sobre cómo va a afectar el nuevo plan de estímulos que lanzará el Gobierno para la renovación del parque de vehículos, porque todo dependerá de si hay un rebrote del coronavirus tras el verano.

«No me atrevería a dar cifras con los mercados tan volátiles que estamos teniendo», ha indicado, tras lo que ha añadido que es necesario que se ponga en marcha porque, los clientes ya han empezado a acudir a los concesionarios y, sin embargo, todavía no se conoce la «letra pequeña» del programa.

COMPETITIVIDAD

En dicha conferencia, también ha estado presente el presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales (CEOE), Antonio Garamendi, que ha destacado que el sector del automóvil es «clave» ya que tiene un efecto tractor «impresionante» en el empleo, por lo que le ha preguntado a De los Mozos qué sería necesario para que vuelva a coger el ritmo anterior a la crisis.

Por ello, el presidente de Anfac ha subrayado que el mundo se mueve «muy rápido» por lo que la competitividad es importante, más en el caso de España, que no cuenta con ninguna casa matriz de fabricantes de vehículos.

Así, ha destacado que las marcas siguen invirtiendo en el país por la buena mano de obra, que se ha adaptado a la llegada de las nuevas tecnologías, por el buen diálogo social y por que las administraciones se han mostrado a favor del sector.

Para mejorar la competitividad, De los Mozos ha destacado la necesidad de que el Ejecutivo ponga en marcha el plan anunciado de forma «rápida y sencilla» y también ha destacado la mesa de la automoción que se reunirá el próximo lunes, 29 de junio. «Solo saldremos de esta situación de la mano de una colaboración público-privada», ha apostillado.

También ha indicado la importancia de las nuevas ayudas a la investigación de procesos que, a su juicio, sí ayudan a mejorar la competitividad, y ha abogado por la homogeneización de las diferentes normativas ambientales que existen en España.

Los planes de pensiones captan 73 millones y aumentan un 1,4% su patrimonio en mayo

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El patrimonio bajo gestión de los planes de pensiones del sistema individual ha aumentado en 977 millones de euros en mayo, lo que supone un avance del 1,4% y sitúa el patrimonio gestionado a cierre de mayo en 72.794 millones de euros, según Vdos.

Este incremento está principalmente motivado por el rendimiento positivo de las carteras tras la recuperación de los mercados de la crisis del coronavirus, por valor de 903 millones de euros, a lo que hay que sumar captaciones netas de 73 millones de euros.

Los bancos han registrado las mayores captaciones netas, con 55 millones de euros, seguidos de las aseguradoras con 10 millones de euros. No obstante, en términos relativos, son los grupos independientes los que registraron el mayor crecimiento patrimonial, con un 2,3%.

De esta forma, las entidades bancarias mantienen su posición mayoritaria, con una cuota de mercado del 81,7%; seguidas de grupos independientes e internacionales, con un 7,3% y un 4,5%, respectivamente.

CAIXABANK, LA QUE MÁS CAPTÓ

Con el foco en las cuentas de posiciones, por grupo financiero, Caixabank ha sido la entidad con mayores captaciones netas, con 18,6 millones de euros, seguido de BBVA y Renta 4, con 14,6 millones de euros y 12,6 millones de euros, respectivamente.

En el lado contrario, el grupo Santander ha sufrido reembolsos netos de 10,8 millones de euros. Por detrás, ING ha visto salidas del 4,1 millones de euros y Bestinver ha registrado un flujo negativo de 3,9 millones de euros en mayo.

En cualquier caso, Caixabank se mantiene como líder por patrimonio gestionado, con 16.491 millones de euros y una cuota de un 22,6%; seguido de BBVA, con 13.574 millones de euros y una cuota de un 18,6% y Santander, con un 13,9%.

ENTRADAS A LOS PLANES DE RENTA VARIABLE

Por tipo de activo, los planes de renta variable obtienen las mayores captaciones netas, con 107 millones de euros en el quinto mes.

Por el contrario, los vehículos monetarios son los que han sufrido los mayores reembolsos netos, con 34 millones de euros.

Por su parte, los planes mixtos mantienen su preponderancia en el mercado español, con 44.128 millones de euros y una cuota de mercado de un 60,6%; seguidos de los de renta fija, con 10.880 millones de euros.

PLANES MÁS POPULARES

Por plan, las mayores suscripciones netas son para el ‘BK Renta Fija Largo Plazo’ con 29 millones de euros, seguido del ‘CABK RV Internacional‘ y el ‘BBVA Plan Telecomunicaciones’, con 25 millones de euros y 18 millones de euros, respectivamente.

Los planes de mayor patrimonio gestionado a cierre de mes son el ‘CABK Equilibrio’ con 2.997 millones de euros, seguido del ‘CABK Destino 2022’ y el ‘BBVA Plan Multiactivo Conservador’, con 2.572 millones de euros y 2.552 millones de euros, respectivamente.

MERCHBANC OFRECIÓ LA MAYOR RENTABILIDAD

En términos de rentabilidad, Merchbanc ha registrado un mejor comportamiento con sus planes de pensiones en mayo, con un avance medio del 8,5% y hasta un 13,5% ofrecido por su plan mixto ‘Merchbanc Global’.

Por gestoras, le sigue Bestinver Pensiones con unas ganancias del 3,4% en el mes con sus vehículos para la jubilación.

Entre las grandes gestoras destaca la evolución de los planes de Renta 4 Pensiones, que ofrecieron una rentabilidad media de un 4,1% en el mes.

REBOTE DE LA RENTA VARIABLE

Por categorías, los planes de renta variable internacional Europa han registrado los mayores avances, con una rentabilidad media de un 3,7%, seguidos de los de renta variable internacional global, que ganaron un 3,63% en mayo.

En el lado contrario, los planes de la categoría monetario euro fueron los menos rentables, a pesar de que cerraron el mes en verde, con un avance medio del 0,16%.

El mercado europeo de camiones y autobuses roza el 50% de caída por la crisis del coronavirus

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El mercado europeo de camiones y autobuses se situó en 123.540 unidades durante el pasado mes de mayo, un 48,6% de retroceso en la comparativa con las 240.140 unidades comercializadas en el mismo mes del año anterior, según datos de la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

Este retroceso mensual estuvo motivado por la paralización de las matriculaciones a causa de la crisis del coronavirus, que afectó, principalmente, a Reino Unido, con una bajada del 74,6%, y a España, con una disminución del 59%.

Durante los cinco primeros meses del año actual, las entregas de autobuses y camiones en el conjunto del mercado europeo alcanzaron un volumen de 706.297 unidades, lo que supone una bajada del 38,1% respecto a los datos del mismo período del año previo.

Las matriculaciones de camiones ligeros cayeron un 46,2% mensual en el conjunto del mercado europeo, con 104.366 unidades, mientras que en el acumulado del año hasta mayo el retroceso fue del 38,2%, hasta 580.408 unidades.

En mayo se vendieron 17.427 camiones de más de 3,5 toneladas, un 58,2% menos, y 113.352 unidades en los cinco primeros meses, un 38,6% menos, mientras que las entregas de camiones pesados se redujeron un 60,5% mensual, con 13.327 unidades, y un 41% desde enero, con 89.370 unidades.

Por su parte, las matriculaciones de autobuses y autocares en el mercado europeo alcanzaron un volumen de 1.747 unidades en el quinto mes de 2020, un 61,3% menos, y 12.537 unidades en los cinco meses, un 31,8% menos.

Elecnor consolida su presencia en Noruega con dos nuevos proyectos valorados en 13,5 millones

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Elecnor se ha adjudicado dos contratos para construir dos subestaciones en Noruega por 13,5 millones de euros para la empresa estatal Statnett, encargada de la red eléctrica del país, según ha informado el grupo español de infraestructuras, energía, servicios y telecomunicaciones.

Por una parte, la compañía construirá una nueva estación de transformación en el municipio de Straumen, en la provincia de Nordland.

Los trabajos, cuya finalización está prevista para otoño de 2022, incluyen el diseño, suministro y montaje de una instalación de 420/132kV de potencia.

Por otro lado, en el municipio de Gaupne se construirá la subestación de Leirdla, una instalación que sustituirá a la actual.

El objetivo de este proyecto, valorado en 8,7 millones de euros, es cubrir la demanda eléctrica que ahora mismo no está correctamente atendida.

Para ello, Elecnor se hará cargo de los trabajos de obra civil y montaje de los parques, así como de la construcción del edificio de control.

Elecnor está presente en Noruega desde 2015, cuando se adjudicó un proyecto para la construcción de las infraestructuras ferroviarias y puesta en servicio de dos túneles gemelos Comunicación de Prensa para trenes de alta velocidad entre las ciudades de Oslo y Ski por 80 millones de euros.

Además, el grupo también ha estado a cargo de la construcción de la subestación de Kristiansand para la compañía responsable de la red de transporte noruega.

El Impuesto de Sociedades recauda 21.000 millones menos que en 2007, pese al alza del 23% de los beneficios

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Los técnicos del Ministerio de Hacienda (Gestha) han indicado este miércoles que las empresas siguen ingresando 21.000 millones de euros menos al año que en 2007, a pesar de que los beneficios empresariales, antes de impuestos y tras los ajustes intragrupos, se han recuperado un 23,3% en ese mismo periodo de tiempo.

De esta manera, la recaudación de Sociedades en 2019 continúa desplomada un 47%, siendo el único impuesto que no ha recuperado la recaudación previa a la anterior crisis económica.

Los Técnicos de Hacienda señalan a 5.397 grandes grupos empresariales como los «principales causantes» de esta «brusca caída recaudatoria» y calculan que la carga real del Impuesto sobre Sociedades de estos grupos está por debajo de la mitad que la que soportan las pequeñas y medianas empresas, debido fundamentalmente a acaparar el 75% de los 466.990 millones de los dividendos y plusvalías que no tributan en Sociedades, cuyo volumen total está aumentando significativamente en los últimos años.

De hecho, Gestha calcula que la Ley del Impuesto sobre Sociedades ha permitido que los grandes grupos empresariales eludieran el pago de 24.375 millones de las cuatro últimas declaraciones correspondientes a los años comprendidos entre 2015 y 2018.

Así, a partir de 2015 el importe exento de dividendos y plusvalías se ha triplicado respecto del promedio de la década precedente, y en la declaración de 2018, última presentada, se ha disparado a más de 152.638 millones exentos, casi sextuplicando el promedio de la década.

En este sentido, los técnicos indican que buena parte de los grupos multinacionales españoles obtienen sus dividendos y plusvalías a través de holding y subholdings situados en países de conveniencia con escasa tributación.

De forma que las 134 multinacionales españolas cuentan con 16.160 filiales (5.193 en España y 10.967 en el extranjero), y declararon unos beneficios netos mundiales de 91.849 millones, pagando a nivel 14.260 millones devengados.

Para evitar «la doble no imposición», Gestha pide al Gobierno que derogue este régimen de exención y lo sustituya por la deducción, descontando el impuesto realmente pagado por las filiales en el exterior.

En este sentido, y para no perjudicar la competitividad y la internacionalización de las empresas españolas, Gestha aboga por un pacto entre las fuerzas políticas en el Parlamento europeo para promover una modificación del artículo 4 de la Directiva Matriz-Filial para sustituir el régimen de exención de los dividendos por una deducción del impuesto realmente pagado.

Por otra parte, Gestha considera «inaplazable», a la vista del aumento del gasto público previsto en el corto y medio plazo, que los técnicos de la Intervención General de la Administración del Estado (IGAE) asuman mayores responsabilidades para ampliar el control permanente con auditorías operativas.

En este escenario, los técnicos aseguran que entre las principales medidas que contribuirían a mejorar la recaudación destaca la lucha contra el fraude, por lo que urgen al Gobierno a enviar al Congreso el proyecto de ley de prevención y lucha contra el fraude, ya que a medio plazo podrían recaudarse 34.500 millones adicionales cada año.

Según el secretario general de Gestha, José María Mollinedo, la AEAT podrá aumentar las funciones y responsabilidades de los técnicos de Hacienda para intensificar el control tributario de los conglomerados empresariales, multinacionales y personas con grandes fortunas que mejor están resistiendo a la crisis y muestran su «insolidaridad con el impago y la evasión de impuestos».

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