Seis de cada diez empresas bajarán o congelarán los salarios en los próximos seis meses, según KPMG

Agencias
-
0
Seis de cada diez empresas bajarán o congelarán los salarios en los próximos seis meses, según KPMG

La incertidumbre provocada por la pandemia de coronavirus ha hecho que un 60% de las empresas considere bajar o congelar durante los próximos seis meses las remuneraciones de sus consejeros, altos ejecutivos y empleados.

Así se desprende del informe ‘Conversaciones: Remuneraciones y el Covid-19’, realizado por KPMG en España con la participación de 131 responsables de compensación, directores de recursos humanos y miembros de consejos, repartidos en 16 entrevistas y 115 encuestas que han tenido lugar a lo largo del mes de mayo de 2020, con el 30% de las compañías encuestadas siendo cotizadas.

Las empresas optan por esta congelación salarial y los ajustes discrecionales en varios elementos retributivos como medida para preservar la liquidez ante la incertidumbre en la recuperación de la demanda.

Pese a que seis de cada diez afirman que bajarán o congelarán los salarios, todavía hay un 4% que considera que las remuneraciones se verán incrementadas en algunos niveles salariales durante los próximos seis meses.

En concreto, un 37% de las compañías asegura que, en los próximos meses, se seguirán congelando los incrementos salariales de toda la plantilla, un 18% considera que no se llevarán a cabo más ajustes a la baja para ningún nivel de la organización y, un 14%, prevé una reducción de la compensación total en general para toda la plantilla.

LA OPCIÓN DEL ERTE PARA PRESERVAR EMPLEO

Junto con la bajada salarial, un 20% de las empresas afirma haberse visto obligada a aplicar un Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) por causas económicas, técnicas u operativas, un 19% por fuerza mayor, y, otro 19%, de reducción de jornada, con la intención de preservar el empleo, un instrumento que el Gobierno flexibilizó en marzo con este objetivo.

No obstante, un 27% de las compañías que ha llevado a cabo un ERTE ha decidido complementar los salarios de sus colaboradores, con el propósito de mantener el poder adquisitivo de las personas afectadas.

El estudio también señala que las empresas han cancelado proyectos no esenciales (37%), contrataciones y promociones (34%), incrementos salariales (32%) y modificado condiciones de trabajo (27%), anticipado vacaciones (27%), ajustado remuneraciones de consejeros y altos directivos (21%) y cancelados contratos con subcontratistas (18%).

SIN PLANES PREVIOS PARA EL TELETRABAJO

En relación con el teletrabajo, la pandemia ha sorprendido a las compañías sin una política formal de teletrabajo, ya que un 68% no tenía una como tal, y, del 26% que sí la tenía, prácticamente el 60% ha tenido que modificarla porque posiblemente estaba pensada para otras circunstancias.

«Del estudio se desprende que hay una importante incertidumbre en las compañías que impide trabajar con cierta anticipación sobre los temas. Lo que queda claro es que, independientemente de ello, el tema de las remuneraciones será uno de los protagonistas de la mesa de los consejos de administración los próximos seis meses», explica la directora del área de compensación general, de consejeros y de directivos de KPMG Abogados, Mónica San Nicolás.

Levi’s, Tommy Hilfiger y Hugo Boss: ofertas de moda de hoy en Amazon

Jorge Majdalani
-
0
Levi’s, Tommy Hilfiger y Hugo Boss: ofertas de moda de hoy en Amazon

Aprovechándose de la pronta llegada del verano y de la ocasión perfecta para remodelar el que será nuestro armario de temporada, la tienda de Amazon destaca en estos momentos la que es una de las oportunidades más directas para hacerse con algunas de las mejores prendas y sus marcas, como pueden ser las de Levi’s, Hugo Boss o Tommy Hilfiger.

Las mismas, por su parte, se encuentran dentro de una de las promociones más significativas de la tienda online, y son sus ofertas para el día de hoy, por lo que todas se verán a un precio más rebajado de lo que acostumbran en estas prendas de moda tan esperadas. Ante ello, desde nuestro portal de Merca2.es seleccionamos para ti algunas de ellas.

CHAQUETA CLÁSICA DE LEVI’S, EN AMAZON

[amazon box=»B012A55AW0″]

Para presentarte el que es uno de los modelos de Levi’s más idóneos y que se encuentran en oferta desde la tienda de Amazon, como ocurre con las prendas de Tommy Hilfiger y Hugo Boss, te mostramos esta vaquera para hombre.

Es muy modelo muy bien conocido de la firma de moda de Levi’s, lo que lo hace muy bien para esta temporada como complemento. La chaqueta, por su parte, se rige por unas condiciones óptimas para un estilo definido.

Además, y como bien ha sabido mostrar la tienda con esta de Levi’s, es un modelo que es el original de la marca, por lo que su precio está altamente recompensado. Con cierre abotonado y estilo clásico, es una chaqueta íntegramente confeccionada en algodón, lo que dará una mejor respuesta al portarla. La tienes disponible en varios colores, y la puedes comprar aquí.

PACK DE DOS CAMISETAS LEVI’S PARA HOMBRE, EN AMAZON

[amazon box=»B07LF8HTRM»]

Junto a la anterior chaqueta clásica de Levi’s, y como también veremos en Tommy Hilfiger y Hugo Boss, Amazon nos muestra otra de las ofertas de moda que más hacen sobresalir del catálogo online.

Y es que ésta, por su parte, trata de un pack de dos camisetas de la misma Levi’s que se encuentran en estos momentos a una oferta inigualable, por lo que tendremos la oportunidad de vestir a la última a bajo precio.

A su vez, estas de Levi’s se conforman como unas camisetas clásicas que se hacen de la mejor forma en estos momentos, siendo unas prendas ideales para vestir y conjuntar con el resto de marcas que te presentamos, como Tommy Hilfiger o Hugo Boss. El mismo pack está disponible en varios colores y tallas a elegir, y las puedes comprar aquí.

CAMISETA DE TIRANTES PARA MUJER DE LEVI’S, EN AMAZON

[amazon box=»B07K73PWR9″]

Otra opción muy aconsejable en estos momentos dentro de la tienda de Amazon, y que se muestra como una de las grandes ofertas del momento, es esta camiseta para mujer de la marca de Levi’s y que está a un buen precio.

Así, y como también hacen las de Tommy Hilfiger o Hugo Boss, es una camiseta especial que Levi’s ha sabido mostrar en estos momentos como la gran oportunidad del día y que resultará muy beneficiosa.

Como tal, es una camiseta sin mangas que destaca también por portar el logo de la marca en el frente, lo que la hace bien atractiva de cara al público en todo momento. Conocida también como camiseta de tirantes, está hecha totalmente en algodón y está disponible desde la el catálogo online en dos colores. Puedes comprarla aquí.

VAQUEROS AJUSTADOS DE LEVI’S PARA MUJER, EN AMAZON

[amazon box=»B07FXW955S»]

También, y como una de las prendas que mejor pueden resultar en estos momentos dentro de lo que es la tienda online de Amazon, te presentan uno de los pantalones que se encuentran a mejor precio.

Y que, como ya hacen de la misma forma los de Tommy Hilfiger o Hugo Boss, se hacen bien accesibles en estos momentos de cara al uso cotidiano. Son unos pantalones vaqueros con los que Levi’s ha querido dar el mejor resultado.

Con ellos, además de tener una figura y cuerpo realzado gracias a su técnica, tendrás la mejor comodidad y estilo ofreciéndote calidad y también flexibilidad. De tipo skinny, estos vaqueros de confeccionados en algodón, poliéster, viscosa y elastano modelan tus muslos mientras que alisan el vientre. Disponible en varios colores, los puedes comprar aquí.

CAMISETA DE MODA DE TOMMY HILFIGER PARA HOMBRE, EN AMAZON

[amazon box=»B01N6NR7N6″]

Al igual que vemos estas opciones de Levi’s y que se muestran en Amazon durante el día de hoy como una de las oportunidades más a aprovechar, la tienda online también presenta esta otra opción de Tommy Hilfiger.

La cual se hace de la mejor forma en estos momentos debido a que disfruta de las mismas condiciones que la misma Levi’s o Hugo Boss, por lo que tendremos una camiseta muy bien de precio y de gran calidad.

De esta forma conseguiremos una prenda clásica de la firma que es perfecta para esta temporada de verano, sol y calor, ya que sus materiales ofrecen una gran técnica para estar lo más cómodos y frescos posible con ella. Además de estar fabricado con algodón orgánico, esta de Tommy Hilfiger es una camiseta que porta la bandera de la marca en brazo y pecho. La puedes comprar aquí.

ZAPATILLAS PARA VESTIR DE TOMMY HILFIGER, EN AMAZON

[amazon box=»B01N4560BF»]

Como una de las ocasiones más suculentas y que podemos encontrar a un gran precio para el día de hoy dentro de lo que es la tienda de Amazon, vemos estas zapatillas modernas de Tommy Hilfiger que se ven de la forma más auténtica.

Consideradas también como zapatillas deportivas debido a que mantiene una suela perfecta para correr, también se muestran muy bien para vestir y conjuntar con las firmas de Levi’s o Hugo Boss, entre otras.

Basadas en color negro con detalles vistosos del logo de Tommy Hilfiger, son unas zapatillas atractivas para hombre, también caracterizadas por su acabado en lona y sin tacón que las hacen aún más presentables. Con revestimiento de tela, son unas zapatillas perfectas para lucir un estilo bien definido y moderno. Puedes comprarlas aquí.

CAMISA PARA HOMBRE DE TOMMY HILFIGER

[amazon box=»B016QM4XAI»]

Por otra parte, y mostrándose como una de las mejores oportunidades del día, Amazon nos trae otra de las grandes prendas del momento. Se trata de la genial camisa que Tommy Hilfiger destaca y que la tienda ofrece a un buen precio.

Como ves, es una camisa que se hace muy atractiva de llevar y que la hace más estilosa de vestir en todo momento. Por su parte, su simpleza la conforma como una de las piezas que mejor lucen desde la tienda.

De cuello clásico, es una prenda que aunque por lo general suele verse a un precio más elevado, esta vez podemos hacernos con ella de la manera más adaptable a nuestro bolsillo. Confeccionada en su totalidad por algodón, también está disponible dentro del catálogo online en varias tallas y colores igual de seductores. La puedes comprar aquí.

CAMISETA ALTERNATIVA PARA HOMBRE, DE HUGO BOSS

[amazon box=»B072KK6WLS»]

Las camisetas se han hecho como la prenda más buscada para lo que será el verano, y ejemplos como el de Hugo Boss, Levi’s o Tommy Hilfiger así lo demuestran. Por lo que Amazon ha decidido incluirla entre las ofertas para hoy.

Hablamos de una las camisetas más míticas de la marca, la cual se lleva confeccionando entre las distintas épocas y temporadas como la gran alternativa de Hugo Boss frente a las sudaderas o polos de su misma marca.

A su vez, es una muy clásica de la que hace portar el logo en una esquina. Para hombre, también está hecha íntegramente en material de algodón, destaca mucho su cuello redondo y su contorno liso, lo que la hace ser una prenda adecuada para un ‘look’ más relajado e incluso informal. Disponible en distintas tallas y colores, la puedes comprar aquí.

CAMISETA-POLO DE HUGO BOSS

[amazon box=»B00I7ZSMEG»]

Por último, así como hemos visto la camiseta alternativa que Hugo Boss hace lucir en estos momentos, el comercio online de Amazon también resalta dentro de su catálogo este polo de la marca a un precio rebajado.

El cual, y como se hace distinguir entre las prendas de Levi’s o Tommy Hilfiger, porta un estilo más formal de lo que hemos visto en las anteriores menciones, dando a tu armario una muestra muy actual de su firma.

Así, vemos que es una de las grandes de la que nos podemos aprovechar en estos instantes y que harán que ahorremos bien. Hecha en algodón, es una prenda muy singular de Hugo Boss porque al mismo tiempo que se observa como paddy, también se hace camiseta. Con cuello y puños a rayas, está disponible en varios colores y tallas. Puedes comprarla aquí.

Holaluz echa el pulso a las grandes eléctricas con la revolución de los tejados

Raúl Masa
-
0
Holaluz echa el pulso a las grandes eléctricas con la revolución de los tejados

Serlo y parecerlo. O a la inversa en el ámbito energético: transmitir valores ‘verdes’ al mercado, pero también invertir mucho dinero para generar la mayor cantidad posible de energía limpia. Holaluz ha decidido de manera activa pasar a la ofensiva y convertirse en un gran productor de energía con la complicidad de todas las personas (y sus tejados), y además ofrecer importantes descuentos.

En concreto, la comercializadora ha lanzado uno de los planes más ambiciosos de su historia con “la revolución de los tejados”. Durante la crisis provocada por el coronavirus han estado ultimando los detalles, y finalmente la presidenta de Holaluz, Carlota Pi, ha presentado en público este nuevo movimiento ‘verde’.

Se trata de convertir todos los tejados de España en pequeñas granjas solares para generar energía limpia a todos los propietarios (privados y comunitarios) con unos importantes ahorros de costes. Así lo han asegurado desde Holaluz que, explican, de conseguir que todos los techos españoles fueran productores de energías, conseguirían pasar del 39% de producción renovable al 81%. No obstante, desde la compañía han querido dejar muy claro que no se trata de proyectos de autoconsumo, para viviendas en particular; sino que se trata de un proyecto de generación distribuida. Es decir, ellos generan electricidad para su uso.

Además, una de las características importantes de esta “revolución de los tejados” es que los propietarios no tienen que pagar nada. Será Holaluz la encargada de acometer la inversión e instalación. Y hablamos de un coste unitario de entre 5.000 y 10.000 euros en cada tejado.

Lo que no ha explicado Holaluz son los planes reales que tiene previstos en cuanto a la captación de tejados para su revolución. Se trata de un proyecto de una gran envergadura, y con un alto nivel de inversión, a la vez de importante para la consecución de los objetivos de transición energética; pero a nivel de negocio Carlota Pi no ha dado muchas explicaciones sobre el impacto en su empresa. Habrá que esperar a las cuentas anuales que presenten al mercado, toda vez que ahora cotizando en el MAB tienen que ser muchos más detallados con los inversores.

HOLALUZ: 700 CLIENTES AL DÍA

Al margen de esta revolución de los tejados, Holaluz mantiene su ritmo de crecimiento previsto. En conversación con MERCA2 hace unos meses, Carlota Pi explicaba que el objetivo es de 1 millón de clientes para 2023 y ampliar el actual número de instalaciones de autoconsumo que ahora mismo está en 50 a la semana.

“Tenemos 220.000 clientes, y estamos creciendo a un ritmo de 500 usuarios al día”. El objetivo es llegar al millón para 2023. Pero Carlota asume que eso tendrá que crecer. En concreto, para conseguir esa cifra que está cercana a los 800.000 (más lo que ya tiene), el ritmo de captación deberá ser sobre los 700 clientes al día de media, aunque la idea de la compañía es llegar a esa cifra -poco a poco-, y después llegar a elevarla para acelerar el ritmo.

Un reto que, lógicamente, desde Holaluz asumen con naturalidad. A fin de cuentas son ellos quienes se han marcado la meta. Para ello, la inversión será un aspecto fundamental.

En este sentido, el MAB solo ha sido un paso. “Queremos utilizar este mercado por el fin por el que fue concebido, y es hacer de trampolín para saltar al Mercado Continuo. Nuestro objetivo es tener 50.000 instalaciones de autoconsumo solar para final de 2023, y además tener acuerdos de compra-venta de energía al plazo que sea”. Y va más allá, añade que quieren “tener en 2023 un pool de contratos de compra-venta de energía que les suponga estar entregando energía a la red de entre 500 y 1.000 MW”.

FCC aparca cuatro gigantescas grúas para levantar la cubierta del Bernabéu

V Bustos
-
0
FCC aparca cuatro gigantescas grúas para levantar la cubierta del Bernabéu

Al igual que la cama de la famosa canción, el estadio Santiago Bernabéu tiene cuatro esquinitas. Y, en cada una de ellas, FCC ha puesto, o mejor dicho, ha aparcado, cuatro gigantescas grúas. Se trata de grúas de las denominadas como autopropulsadas. Bien con cadenas, u orugas, bien con ruedas. Su finalidad es clara: servir de soporte para levantar la nueva cubierta retráctil del estadio.

Son dos las empresas sobre las que FCC ha depositado la confianza para tal labor. Por un lado, Grúas Aguilar, cuya sede social está en la madrileña sede de Arganda del Rey. Por otro, Eurogruas, con sede en la localidad de Alcorcón.

Son tres las grúas de las denominadas de celosía las que están en tres de las cuatro esquinas del Santiago Bernabéu. La cuarta es una grúa con ruedas, de las denominadas como hidráulicas propulsadas. Para saber cuál es el potencial de estas grúas contratadas por FCC, cabe decir que su carga máxima puede ser de 750 toneladas. La altura de elevación máxima a la que pueden llegar es de 187 metros (por encima, claro está, del Santiago Bernabéu), y su alcance máximo supera los 150 metros.

Para saber en qué otro tipo de instalaciones se suelen utilizar, basta un ejemplo. Son el mismo tipo de grúas que se contratan a la hora de montar los parques eólicos. O en la construcción de refinerías. Gracias a estos gigantes, comenzarán en breve los trabajos de montaje de la estructura cubierta.

FCC Y LAS CERCHAS

Dichos trabajos por parte de FCC arrancarán una vez las cuatro grúas estén en disposición. Su primera labor será colocar en posición las cerchas atirantadas. De esta manera, FCC cumplirá con el plan inicialmente previsto que situaba, en el verano de 2020, los primeros pasos para dar forma a una de las señas de identidad del nuevo estadio Bernabéu: la cubierta retráctil.

Hace un año que arrancó la reforma del Santiago Bernabéu. Una reforma que iba a compatibilizar las obras con la celebración de los partidos. Sin embargo, la aparición del covid-19 ha hecho que los encuentros del Real Madrid, y del resto de equipos de LaLiga, se disputen sin público. De ahí que la elección del club merengue haya sido jugar en el Alfredo Di Stefano. De esta manera, las obras han recuperado el tiempo perdido por las dos semanas que estuvo parada la obra.

De momento, FCC ya ha demolido el centro comercial La Esquina del Bernabéu. También ha llevado a cabo los trabajos del túnel logístico, así como la cimentación de las nuevas torres, y los desmontajes de las cubiertas. Las nuevas torres, enclavadas en el Paseo de la Castellana, están a punto de formar su esqueleto completo. El edificio donde se situaba la Tienda del Bernabéu está a medio demoler.

En este segundo año de la obra de FCC en el Bernabéu, además de la colocación de las cerchas, se llevará a cabo la estructura de la fachada, y los trabajos de la denominada como viga museo. Ya, en el tercer año, montará completamente la cubierta retráctil y la instalación de las lamas. FCC se ajudicó la reforma del Santiago Bernabéu tras imponerse en el concurso a Ferrovial, Acciona y San José.

El desconcierto invade los aeropuertos: vuelos reprogramados y menos personal

Alejandro Morales
-
0
El desconcierto invade los aeropuertos: vuelos reprogramados y menos personal

Acabado el estado de alarma, se ha dado luz verde a la entrada y salida de viajeros procedentes de la Unión Europea y el espacio Schengen. Pero la nueva normalidad implica una manera diferente de viajar, sobre todo para aquellos que optan por hacerlo en avión.

Siguiendo las recomendaciones del Gobierno, Aena ha impuesto una serie de medidas de seguridad en los aeropuertos que está generando bastante desconcierto entre los trabajadores y los pasajeros. Principalmente porque los controles son ahora bastantes más lentos.

En Madrid-Barajas, toda la operativa de las terminales T1, T2 y T3 se ha agrupado en la T4. En Barcelona-El Prat, el aeropuerto ha trasladado toda la operativa de la terminal T2 a la terminal T1. Y a ello se suma que parte del personal de seguridad continúa en ERTE.

Con menos terminales abiertas, la facturación limitada en un único espacio y teniendo que adoptar estrictas medidas de seguridad (es obligatorio el uso de mascarilla y se debe mantener la distancia física con cualquier persona), en lo que antes se tardaba una hora y media, ahora se alarga hasta tres.

DESCONCIERTO

Los pasajeros procedentes del extranjero tienen que entregar en el aeropuerto el Passenger Location Card que les facilita la aerolínea y pasar un control de temperatura de Sanidad Exterior con cámaras termográficas. De momento, permanecen cerradas las fronteras para vuelos de terceros países y esto hace que al menos no haya tantos vuelos.

Sin embargo, en apenas dos semanas, los trabajadores ya han notado el desconcierto. “Pocas manos para todo lo que hay que hacer”, explica un trabajador a MERCA2. La gran mayoría del personal de seguridad contratado por Ilunion en ERTE, y esto hace que los controles vayan lentos y en ocasiones, no se están llevando a cabo con total precisión.

“Aún no ha arrancado la temporada alta”, añade. Entre julio y agosto las aerolíneas van a elevar el número de vuelos diarios, y los aeropuertos tendrán que reabrir alguna terminal más, de lo contrario “se tendrá que pasar todo el día en el aeropuerto”.

Un problema surgido a raíz de estas largas horas de espera es que algunos viajeros han perdido sus vuelos. Y entonces llega la gran pregunta, ¿qué sucede si, como consecuencia de las medidas de control sanitario y el tiempo empleado en dicho control, perdemos nuestro vuelo o una escala del viaje?

LAS AEROLÍNEAS NO RESPONDEN

Las aerolíneas no son responsables de la pérdida del vuelo. Estos casos se tratarían como “circunstancias excepcionales” a las que se refiere el Reglamento 261/2004 para exonerarlas del pago de la compensación, ya que quedan fuera del ámbito de decisión de la compañía aérea.

Desde reclamador.es destacan que de buena fe, la empresa podría decidir esperar a un pasajero «atrapado» en un control sanitario, pero es algo “poco probable” si se tratara de un sólo viajero o dos. En el supuesto de que optara por esperar si la alternativa es volar con el avión medio vacío, los pasajeros que sí embarcaron a tiempo podrían reclamar por verse perjudicados en este retraso.

Si todos los pasajeros de un vuelo en concreto estuvieran retenidos en el control, se trataría de un supuesto de fuerza mayor, y por lo tanto no es susceptible de indemnización.

LOS REEMBOLSOS NO LLEGAN

Los problemas de las aerolíneas durante la cuarenta siguen sin solucionarse. La mayoría de los vuelos que se cancelaron entre la segunda quincena de marzo, abril, mayo y parte de junio con motivo de la pandemia, aun no se han reembolsado. Las empresas que más guerra están dando, son Vueling, Ryanair, Iberia o Air Europa.

La queja está en que en lugar de devolver el dinero, ofrecen bonos canjeables por otro vuelo. Y en medio de este embrollo, surge uno nuevo y es que algunas aerolíneas han decidido cancelar los vuelos de julio o agosto, pero en la web sigue apareciendo la opción de comprar el mismo vuelo para el mismo día y misma hora, solo que mucho más caro.

La Comisión Europea ya ha empezado a recibir quejas sobre este problema. Tui, Ryanair o Brussels Airlines son algunas de las compañías aéreas que siguen esta estrategia. Desde Reclamación de Vuelos explican a MERCA2 que, llegados a este punto, muchos pasajeros se ven forzados a pagar el nuevo billete porque ya han incurrido en otros gastos que no pueden recuperar, tienen su estancia planificada y no quieren arriesgarse a perderlo todo.

Y APARECE EL JUEGO SUCIO

El juego sucio está, en que como avisan con más de 14 días de antelación, no se puede exigir una indemnización. Y si avisan con menos de 14 días pero el motivo de la cancelación es el coronavirus, por ser circunstancia extraordinaria no procede indemnización, pero, legalmente, están obligadas a devolverte el coste del billete cancelado.

Es decir, “si quieres ir a ese destino si o si, tienes que pagar el precio que se paga ahora. Y aunque puedes reclamar el precio que te hagan pagar de más, no habrá indemnización”. Igualmente, si al pasajero le han dado un bono y lo intenta canjear de nuevo por ese billete que ya tenía, como ahora ha subido de precio le hacen pagar la diferencia.

«Su objetivo es paliar la falta de liquidez». Lo que está ocurriendo ahora, es parecido al tema de los reembolsos. “Lo tratan de demorar más para que el consumidor se rinda y se puedan quedar con el dinero en un momento dado» destacan.

Son casos claros, y hay que acudir a la vía judicial. Cuando haya sentencia si o si se van a ver obligados a rendir cuentas. Ryanair e Iberia están empezando a hacer reembolsos «pero pocos, en comparación con los miles de casos que hay», concluyen.

OHL: 20.000 empleados prestando servicio a la sociedad a través de sus infraestructuras

Alejandro Morales
-
0
OHL: 20.000 empleados prestando servicio a la sociedad a través de sus infraestructuras

OHL, con una trayectoria de cerca de 110 años, cuenta con aproximadamente 20.000 empleados que presentan servicio a la sociedad a través de la realización de proyectos de infraestructuras. Con presencia estable en Europa y América, la compañía tiene una cartera total de más de 5.250 millones de euros y ejecuta relevantes contratos en sus diferentes áreas de actividad. Entre ellas se encuentran las desarrolladas en hospitales donde OHL suma nueve décadas de experiencia y alcanza un portfolio que incluye la realización de más de 150 hospitales de nueva planta, equivalentes a seis millones de metros cuadrados, aproximadamente, y más de 60.000 camas.

La compañía a lo largo de la pandemia ocasionada por la covid-19 ha venido aportando, a través de su división OHL Servicios, cerca de 10.000 empleados, más del 80% de los trabajadores de la compañía en España, a prestar servicios en las áreas de limpieza, mantenimiento, servicios urbanos y Servicio de Ayuda a Domicilio, en diferentes contratos que lleva a cabo a lo largo de la geografía española.

A estas actuaciones hay que añadir los trabajos realizados por la filial de construcción, Elsan, en conservación de carreteras, aeropuertos, pavimentos y estructuras urbanas. Destacan las tareas acometidas en carreteras en Madrid, León, Granada, Lleida, Valencia y Castellón; en la pavimentación y elementos singulares de la ciudad de Barcelona y las tareas de mantenimiento llevadas a cabo en el aeropuerto del Prat (Barcelona) y en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

ACTUACIONES FUNDAMENTALES DE OHL

Centrados en la actividad de OHL Servicios hay que resaltar que está destinando cerca de 1.600 empleados a la gestión de residencias, pisos tutelados, atención a la dependencia y a la gestión sociosanitaria y en hospitales, todas ellas actuaciones fundamentales en la situación de emergencia que está viviendo el país.

Dentro de estas últimas áreas se encuentran los contratos en los hospitales de Burgos, con cerca de 200 empleados, del centro de atención primaria del Institut Catalá de la Salut, servicio de atención a domicilio para los ayuntamientos de A Coruña, Vila-real, Isla Cristina en Huelva, Algeciras en Cádiz, Yecla en Murcia, Terrassa en Barcelona y para el Ayuntamiento de Málaga.

La compañía centenaria ha aportado cerca de 10.000 empleados durante la pandemia para realizar servicios esenciales a la ciudadanía

Además, participa con más de 150 empleados en la gestión de residencias de la tercera edad de Fontiveros en Ávila, Chillón en Ciudad Real, Brenes en Sevilla y Poble Nou y Tona en Barcelona. A lo que se suman los servicios de atención a las personas en diferentes pisos tutelados de Madrid y Barcelona.

En el ámbito de servicios urbanos, más de 2.500 trabajadores realizan su actividad en contratos de Madrid, Torrejón, Albacete, Granollers, Jerez de la Frontera, Cartaya y Fuenlabrada, entre otros. Los trabajadores de la limpieza viaria, han priorizado su actividad en labores de desinfección de aceras y calzadas siguiendo los protocolos de desinfección del Ministerio de Sanidad.

Los servicios de recogida de residuos urbanos trabajan a pleno rendimiento, retirando todas las noches miles de toneladas de residuos que se generan en los domicilios de los ciudadanos. Además, se han tenido que reforzar servicios para poder retirar los residuos asimilables a urbanos de los centros hospitalarios.

Por su parte, en el ámbito del mantenimiento de instalaciones se prestan servicios en los hospitales de La Princesa, Arganda del Rey, Torrejón de Ardoz, en Madrid, Hospitales de Zamora, Ávila, Burgos, Huercal-Overa, Bola Azul y Cruz Roja de Almería Hospital Clinic de Barcelona, Hospital de Reus, Hospitales de Vinalopó y Torrevieja; centrados en todos ellos en dar soporte a las instalaciones imprescindibles para sostener a los centros en condiciones de atender a los pacientes.

La socimi La Finca esquiva los culebrones y mantiene el ritmo en el MAB

Alejandro Morales
-
0
La socimi La Finca esquiva los culebrones y mantiene el ritmo en el MAB

La Finca Global Assets, que se lanzó al Mercado Alternativo Bursátil (MAB) en septiembre de 2019, ha conseguido en este año un repunte del 20% en su beneficio hasta los 11,75 millones de euros, pese a los escándalos de su dueña, Susana García-Cereceda, salpicada en el Caso Villarejo.

La salida al MAB se enmarcó en el plan estratégico que el grupo La Finca lanzó en 2016, por el que además se reestructuró en tres sociedades. Además de La Finca Global Assets, el grupo lo integran la firma La Finca Real Estate, dedicada a la promoción de viviendas, y La Finca Somosaguas Golf.

En este sentido, el pasado 11 de septiembre se celebró el toque de campana de La Finca en el MAB, a un precio de 4,66 euros por acción, lo que situó el valor de la firma en 176,22 millones de euros.

Desde que la compañía entrara a cotizar en el MAB, el precio de su acción no ha sufrido variaciones, ya que su accionariado ha permanecido sin cambios. La participación del capital social está dominada por Grupo La Finca (50.015%), Mansfield Invest (37.78%) y Yolanda García-Cereceda (10.985%) y minoritarios (1.142%).

“Al no existir prácticamente capital flotante, el precio de la acción ha permanecido en 4,5 euros, ya que no hay liquidez suficiente para generar un intercambio de títulos”, explica a MERCA2, Joaquín Robles, analista de XTB.

Aunque el hecho de que su acción no se haya movido, no significa que la valoración de la compañía no se haya incrementado, ya que durante el año 2019 elevó su cifra de negocio (+10,28). Además, el aumento del beneficio en un 20% se debió al fuerte incremento de la tasa de ocupación de sus activos, que pasó de 78% al 92%.

Según el analista, actualmente cuenta con 227.132 metros cuadrados y 6.254 plazas de garaje destinadas al alquiler, de los cuales el 60% de los contratos está arrendado a un plazo comprendido entre 1 y 5 años.

La mayor parte de los alquileres están firmados con grandes empresas, lo que debería proporcionarle estabilidad en sus ingresos. Así, el Instituto de Empresa, Sanitas, Cobra (ACS), Ericsson España, Microsoft y Orange, figuran entre el listado de inquilinos de los edificios de la socimi.

Sin embargo, la parte de la compañía destinada a la promoción de vivienda de lujo es la que más perjudicada se podría ver ante una posible ralentización económica.

En cuanto a la deuda, se ha mantenido estable a lo largo de este año, ligeramente por debajo a los 500 millones de euros, y se ve reforzada por una sólida posición en la caja, que le debería ayudar a mitigar los efectos negativos provocados por la reciente crisis sanitaria.

Fuentes de la compañía afirmaron que, a pesar de poder verse afectados negativamente por la actual coyuntura económica, sus recientes estimaciones y su posición en caja, ayudaría a no comprometer el funcionamiento de la compañía.

VILLAREJO SALPICA A LA FINCA

Hace unos días se conocía que la Fiscalía Anticorrupción ha pedido 16 años y medio de cárcel para la empresaria Susana García-Cereceda, principal accionista del grupo inmobiliario La Finca, acusada de presuntos delitos de cohecho y revelación de secretos en la pieza Land, una de las muchas partes que componen el caso del comisario José Manuel Villarejo.

Junto a la empresaria, también está imputado su mano derecha, Francisco Peñalver, para quien la Fiscalía solicita 19 años de cárcel, una pena superior porque también le acusa de un delito de falsedad documental, adicional a los de cohecho y revelación de secretos.

Los vuelos ‘prime’ de Gestair repuntan: la seguridad no tiene precio

María Castañeda
-
0
Los vuelos ‘prime’ de Gestair repuntan: la seguridad no tiene precio

La compañía de vuelos privados, “o servicios de aviación ejecutiva” como prefiere denominarse a sí misma, Gestair levantará aún más el vuelo este verano. Su previsión es un repunte porque no ha dejado de volar ni cuando el covid-19 castigaba más fuerte: “hemos estado operativos 24 horas, todos los días, incluso en pleno pico de la pandemia”, asegura a MERCA2 Carlos Gericó, director general del Grupo Gestair. Si bien es cierto que la actividad cambió sensiblemente puesto que, al margen de viajes de clientes por motivos laborales debidamente acreditados, “también ha habido vuelos de carácter humanitario, repatriaciones y vuelos sanitarios”.

El verano parece devolver las cosas poco a poco a su sitio. Y el panorama pinta bien para la aviación privada, porque si la seguridad prima en el transporte aéreo de pasajeros, la privacidad y exclusividad de este segmento específico, fomentan la confianza y seguridad de sus clientes.

Para el portavoz de Gestair “la seguridad es lo primero y eso afecta a todos los ámbitos del Grupo: pasajeros, aviones y trabajadores” y aunque “la seguridad no se mide en términos de inversión y retorno” y se aplique por una cuestión estricta de responsabilidad, “sí creemos en el valor diferencial de la privacidad”, y en que “tendrá más peso ahora, y es de suponer que eso se traduzca en un incremento de vuelos respecto a nuestros históricos”.

Si la seguridad en los vuelos -en este caso privados- prima por encima de todo, la irrupción del covid-19 y las sucesivas etapas a las que ha dado paso, han obligado a la compañía a “confeccionar un ambicioso protocolo que implementamos, nos auditaron y superamos”, asegura Gericó. Precisamente por ese refuerzo de las medidas de seguridad, “hemos seguido realizando mantenimiento de aviones y volando cuando las restricciones nos lo permitían”.

En este sentido, “hemos trabajado todavía más, porque somos conscientes de que nuestros clientes necesitan ahora más que nunca, confianza, que sólo se gana con esfuerzo y trabajo bien hecho cada día”, afirma el directivo de la compañía.

Tras el anuncio de reapertura de las fronteras en el espacio Schengen a partir del 21 de junio las expectativas para Gestair mejoraron. “La eliminación de parte de las restricciones supone poder volar más, obviamente, y como decíamos antes nuestros valores diferenciales de privacidad, simplicidad y seguridad creemos que se valorarán ahora todavía más”, comenta Gericó, aunque sin olvidar que aún quedan restricciones por levantarse en buena parte del mundo.

GESTAIR SE ALEJA DEL LUJO Y HABLA DE NEGOCIOS

Desde la compañía española se hace especial hincapié en que la mayor parte de los vuelos son de negocios, “nuestro sector está en ocasiones asociado al lujo, pero no es una visión acertada, porque nuestros clientes lo que buscan es rapidez, seguridad, agilidad y flexibilidad”.

Siendo el segmento de los negocios el que ha centrado la actividad en los últimos años, según asegura la compañía, su estrategia y previsión en este sector se ve condicionada, en gran medida, por la evolución de la pandemia y las restricciones que se deriven de la gestión internacional de la misma, “por lo que tenemos que seguir monitorizando continuamente las operaciones que podemos hacer y las que no”. Pero la esencia de la compañía es que no se ha alterado, “es la misma de siempre: volar seguro y prestar el mejor de los servicios a nuestros clientes”, concluye Gericó.

El perfil de cliente de Gestair se ajusta a un profesional del mundo de los negocios de entre 35 y 65 años que utiliza la aviación ejecutiva “por motivos laborales” aunque, la empresa matiza, “ese perfil está cada día más abierto, al ser una compañía aérea que opera desde y hacia cualquier país del mundo”.

‘DESTINO…BALEARES’

Pese a la excepcionalidad de la situación y a la incertidumbre que planea en el horizonte, de momento, Gestair ha optado por mantener sus tarifas. Una decisión que no ha impedido el lanzamiento de una promoción denominada ‘Destino… Baleares’ que los clientes estaban demandando a precios especialmente competitivos. “Gestair ha sido siempre la pionera, y era ahora, una vez más, el momento de demostrarlo”, señala el director del grupo empresarial.

La compañía no cifra la caída en el número de vuelos a Palma de Mallorca en 2020 en relación a 2019 alegando que ya no gestiona el FBO -operador de base fija- de la isla, pero “lo que sí sabemos es que, en cuanto se ha podido comenzar a volar, se han recibido peticiones para volar a Baleares con mucha intensidad”, asegura el directivo.

En la actualidad Gestair dispone de 35 aviones de corto, medio y largo alcance (transoceánicos) con capacidad de hasta 18 pasajeros. El Grupo empresarial está dividido en tres grandes áreas de negocio: Gestair Aviation, empresa especializada en gestión de aviones ejecutivos; Gestair MRO, especializada en mantenimiento aeronáutico y Gestair Aeroplanning, profesionales dedicados al despacho de vuelos.

Guerra de roboadvisor en la banca: 500€ en OpenBank o 1.000€ en Bankinter

Alejandro Morales
-
0
Guerra de roboadvisor en la banca: 500€ en OpenBank o 1.000€ en Bankinter

Los primeros roboadvisors a nivel mundial se crearon en 2008 y desde entonces su crecimiento ha sido exponencial. En España, los bancos más digitales no han querido quedarse atrás, y desde hace dos años Banco Santander, CaixaBank y Bankinter también ofrecen esta forma de inversión automatizada. A través de ella es más fácil llegar a un público jóven, y de ahí la guerra de precios.

Cada roboadvisor tiene unas características. En un primer nivel se puede distinguir los que dependen de gestores automáticos y los que, además, cuentan con un comité de inversión. Al contratarlo, el cliente firma un contrato en que delega la gestión del patrimonio invertido; es decir, da permiso para que el banco gestione el dinero a través de carteras que inviertan en fondos de inversión, ETFs u otros instrumentos financieros, dependiendo de la entidad.

LOS 15 MILLONES DE POPCOIN

Bankinter fue la primera entidad española en desarrollar esta plataforma que se llama Popcoin y se basa en la filosofía de modelo hibrido; es decir, combina la tecnología y la experiencia del equipo de análisis y mercados del banco.

Para poder invertir no es necesario tener cuenta en el banco, cualquier inversor con cuenta en una entidad financiera española puede abrir una cartera de fondos adecuada a su perfil, ya sea de gestión activa o de gestión delegada (cartera indexada), además de planes de pensiones.

En su caso, se puede contratar desde 1.000 euros y está disponible desde la web y la aplicación móvil. Dos años después de su lanzamiento, Popcoin gestiona un patrimonio de más de 15 millones de euros y tiene más de 1.400 clientes.

Como en la mayoría, no existen ningún tipo de penalización por retirada de dinero o reembolso de los fondos. De manera que cada inversor puede realizar un reembolso cuando quiera y sin coste. Solo existe la comisión de gestión.

OPENBANK, DESDE 1€

El banco 100% digital del Grupo Santander, OpenBank, también dispone de este servicio. En su caso, si hay que abrir una cuenta corriente aunque esta no implique comisiones ni gastos. La inversión mínima inicial es de 500 euros y posteriormente se pueden hacer aportaciones puntuales o periódicas (con periodicidad diaria, semanal o mensual) desde 1 euro.

No hay coste por cancelación, pero si tiene una comisión de gestión anual (aunque el cobro se hace de forma mensual, prorrateándolo), va por tramos, en función del importe invertido. Así, en un extremo estarían los saldos inferiores a 25.000 euros, donde se cobra el 0,85% + IVA (1,03% IVA incluido) y en los saldos iguales o superiores a 1.000.000 euros, 0,35% + IVA (0,42% IVA incluido)

En el roboadvisor de OpenBank la gestión se realiza a través de fondos de inversión de gestión activa y gestión pasiva. Y las decisiones se toman en el Comité de Inversiones, que está asesorado por BlackRock y por Santander Asset Management, quienes ayudan en la selección de fondos de inversión.

En la gestión, se prioriza la inversión en fondos ESG (inversión sostenible) desde donde se busca ser más eficientes y estables en el medio y largo plazo. A nivel mundial, apuestan por fondos de inversión fiscalmente traspasables. Es decir, los cambios y ajustes que se hacen en las carteras de los clientes, se hacen mediante traspasos de fondos de inversión. De esta forma el cliente, no tiene que tributar. Y cuentan con 22 clases de activos diferentes, de mercado monetario, renta fija, renta variable y activos reales.

CAIXABANK APUESTA DOBLE

Los clientes de CaixaBank que opten por invertir mediante un roboadvisor tienen dos opciones, el recién lanzado Imagin&Invest, a traves de imagin. O el del banco, Smart Money. Las condiciones son las mismas y al tratarse de un producto totalmente digital solo se puede contratar desde la app.

En el caso del primero, cuando se contrata una cartera gestionada se tiene que vincular a una cuenta imagin y no hace falta abrir una cuenta adicional. Por su parte, Smart Money ya cuenta con más de 70.400 carteras y un patrimonio de más de 1.680 millones de euros.

La inversión mínima también empieza en 500 euros y la comisión de gestión discrecional es del 0,6%. Las carteras Smart Money implican un servicio de gestión discrecional de carteras de fondos titularidad de CaixaBank. CaixaBank Asset Mangement gestiona las carteras, por delegación, así como los fondos subyacentes.

En total, invierten en una gama de 11 fondos: los Fondos Smart. Se trata de fondos de inversión de gestión pasiva optimizada que tienen como objetivo replicar los índices de referencia con muy poca diferencia respecto a los mismos (low tracking error). Estos fondos invierten principalmente en ETF y futuros para aproximarse mucho a sus índices, tanto en renta fija como en renta variable.

Naturgy acelera en la expansión de gasineras al calor del boom logístico

Pedro Ruiz
-
0
Naturgy acelera en la expansión de gasineras al calor del boom logístico

Naturgy acelera su plan para plantar sus gasineras, zonas de repostaje de gas natural, en las principales zonas logísticas del país, según fuentes del sector. Las mismas apuntan a que el parón económico, debido a la cuarentena, junto con el auge del comercio digital, que exige una mayor movilidad de los vehículos de reparto, estarían detrás de una actitud más agresiva para captar nuevos puntos de negocio. Aunque la compañía resta valor a la ofensiva y la circunscribe al plan anunciado dos años atrás por el cual tenía previsto duplicar el número de estaciones en el país.

Los planes de expansión de la gasística se enfocan bajo distintas modalidades. La primera consiste en alcanzar un acuerdo con los propietarios de la misma para alquilarla. En este sentido, la explotación y los beneficios recaerían sobre la propia compañía, la cual simplemente pagarías una renta por su uso. La segunda sería la de convertirse en copropietaria de la estación. Así, Naturgy ofrece la puesta a punto de la misma, con recarga de gas natural y en algunos casos también eléctrica, lo que le daría derecho a una participación de los beneficios. Por último, la gasística también ha llegado a distintos acuerdos, como con Repsol, para colocar postes de recarga en los otras muchas estaciones.

Tanto una propuesta como la otra proporcionan dos grandes beneficios para Naturgy: por un lado, le ofrece una mayor flexibilidad, dado que no debe asumir importantes costes fijos como si tuviera que comprar cada estación. Un modelo cada vez más demandado en el sector de las gasolineras. Por otro, el establecimiento de puntos de recarga de gas, a los que la propia firma suministra, les permite incrementar su negocio core y dar salida a parte de sus reservas. Una operativa, la de vender el excedente de gas, que ha ganado mucho peso dado el difícil contexto actual del sector y los contratos mayoristas de abastecimiento que tiene la firma cerrados.

UN NEGOCIO ENFOCADO, PRINCIPALMENTE, A LOS CAMIONES

El negocio de las gasineras de Naturgy, que debería crecer a buen ritmo en los próximos años, se centra en un cliente muy específico: los camiones propulsados por gas natural. A medida que se impone una mayor concienciación en cuanto al cambio climático y la movilidad sostenible las alternativas no han parado de crecer. El problema es que la electrificación para vehículos de carga pesados es más complicado que para los ligeros. Al fin y al cabo, la necesidad de una mayor autonomía y el peso que mueven representan todavía un reto importante para el que no hay una respuesta eficiente (para fabricar en masa y a coste razonable). Pese a que distintas firmas, entre ellas Tesla, ya están detrás de ello.

Pero, la única solución viable, por el momento, es el del gas natural. De hecho, Carrefour anunció recientemente que había vuelto a aumentar su flota de camiones propulsados por gas natural licuado. Con ello, la firma francesa explicó que ya realiza el 90% de los servicios a sus hipermercados en Madrid con vehículos propulsados por dicha sustancia, lo que le ha permitido una reducción anual de emisiones de 7.000 toneladas de CO2. La tecnología está en auge hasta el punto de que el propio Gobierno de Alemania ha promovido distintas medidas para que se incremente su uso, dentro de su ambicioso plan de movilidad.

Por ello, Naturgy ha puesto el punto de mira en las zonas logísticas más importantes de España. En este caso, la compañía ha pisado el acelerador en la parte noreste de la península para aprovecharse del importante núcleo logístico que representa la zona de los Pirineos. Mientras, a finales de año había extendido su presencia en la zona noroeste. De hecho, firmó un acuerdo para la puesta en servicio de la primera gasinera pública en Vilaba (Lugo), que sería la primera de Galicia. También recientemente ha proyectado otra estación en el parque empresarial de A Sionilla, en Santiago de Compostela.

PLAN DE ROTACIÓN DE ACTIVOS

Ambos proyectos, junto a muchos otros, buscan reforzar su influencia en zonas de mucho tránsito. Así, la gasinera en Lugo busca «la implementación estratégica cercana a la autovía A-8, punto de partida del corredor cantábrico, asegurará la posibilidad de repostaje a la totalidad de las flotas en Galicia con destino al norte de España y Francia/Europa», explicaba la compañía. Mientras, que la segunda “da acceso a las principales vías de comunicación de Galicia”. También ha asegurado su presencia a lo largo del arco Mediterráneo y en las zonas centrales con otros puntos de recarga en la provincia de Albacete o Ciudad Real.

La apuesta de la compañía se enmarca dentro de una política mayor de rotación de activos que busca apostar por tecnologías menos contaminantes. En concreto, bajo las nuevas directrices el equipo de Reynes busca conformar en el medio largo plazo una cartera de activos con predominancia renovable que deberían adquirirse a lo largo de los próximos años. Aunque, las inversiones han sido escasas todavía. No así en el tema de la movilidad, dado que Naturgy ya posee la mayor red de estaciones de servicio de GNC y GNL, aunque eso sí en su mayoría con postes de recarga más que con estaciones completas.

Una caravana de 16 km de coches reclama evitar el cierre de Alcoa en San Cibrao

Agencias
-
0
Una caravana de 16 km de coches reclama evitar el cierre de Alcoa en San Cibrao

Una caravana de coches que llegó a los 16 kilómetros, según el presidente del comité de empresa de Alcoa en San Cibrao, José Antonio Zan, recorrió varias localidades de la comarca de A Mariña y se desplazó hasta Lugo este domingo para reclamar soluciones que eviten el cierre de la planta de aluminio de la compañía.

Los trabajadores de la empresa, que se enfrentan a un expediente de regulación de empleo (ERE) que amenaza 534 puestos y cuyo periodo de negociación ya arrancó, han estado respaldados en la protesta de este domingo por vecinos de la zona, explicó Zan, que manifestó su sorpresa por la participación: «Fue impresionante».

La movilización, dijo, fue «muy segura», puesto que hacerla en coches permitió la distancia social que se requiere para evitar el contagio del coronavirus. Los participantes procuraron ir despacio y agrupados, señaló y expuso que, cuando los primeros vehículos terminaron de rodear la Muralla de Lugo, todavía estaban entrando automóviles en la ciudad. La caravana llegó a los 16 kilómetros, según les trasladó la Dirección General de Tráfico (DGT), resaltó Zan.

El respaldo recibido hoy hace que los trabajadores tengan «más ánimos que nunca» porque ven el apoyo de sus vecinos. «No vamos a dejar de pelear», afirmó y recordó que el próximo miércoles, 1 de julio, tienen convocada una huelga a la que comercios de A Mariña han manifestado que se sumarán también. Además, habrá una concentración en Santiago ese día.

Sobre las medidas del Gobierno central para favorecer los ‘PPA’ (contratos de compra y venta de electricidad a largo plazo), para los que el pasado viernes el Consejo de Ministros aprobó crear un fondo de reserva de garantía para entidades electrointensivas, Zan consideró que no resuelven los problemas de la planta de aluminio de Alcoa en San Cibrao. «Funcionan a dos años vista. No son tan fáciles de plantear», indicó y señaló que «de poco sirven si no vienen una legislación concreta».

LA NEGOCIACIÓN DEL ERE

La multinacional estadounidense lanzó el pasado 28 de mayo un proceso de consulta informal ante el despido colectivo que amenaza a los 534 trabajadores de la planta y el 25 de junio abrió el periodo formal de consultas, que finalizará el 24 de julio.

En estos 30 días naturales, la mesa de negociación se reunirá en al menos cuatro ocasiones –2, 9, 14 y 23 de julio–. Alcoa manifestó, no obstante, su disposición a reunirse «cuantas veces sea necesario» y abogó por aumentar la frecuencias de estas mesas para «profundizar en los asuntos a tratar».

El día que comenzó el periodo oficialmente afirmó que se buscará «el mejor resultado posible para ambas partes» en este proceso de despido colectivo e insistió en que la situación es «insostenible» para la planta de aluminio en San Cibrao, con «pérdidas recurrentes».

Pos su parte, los trabajadores han ido intensificando las protestas para evitar el cierre de una planta que consideran fundamental para el empleo en la comarca. Tras la movilización de este domingo, encaran la próxima semana con más actos en mente y con la huelga del miércoles ya anunciada.

Los vehículos de diésel y de gasolina registraron ventas por 25.000 millones en 2019

Agencias
-
0
Los vehículos de diésel y de gasolina registraron ventas por 25.000 millones en 2019

Los vehículos de gasolina de cilindrada menor o igual que 1.500 centímetros cúbicos (cm3) y los vehículos de diésel de cilindrada entre 1.500 y 2.500 cm3, en ambos casos destinados al transporte de menos de diez personas, se situaron como los productos manufacturados con mayor cifra de ventas en 2019 en España, alcanzando los 25.000 millones de euros.

Así, según la última encuesta industrial anual de productos del Instituto Nacional de Estadística (INE), los vehículos de gasolina facturaron el año pasado 16.818 millones de euros, un 15,1% más que en 2018, tras vender unas 1,47 millones de unidades.

Por su parte, la cifra de ventas de los modelos de diésel fue de 8.200 millones, un 25,5% menos respecto al ejercicio anterior, ya que se vendieron 473.957 automóviles con este combustible.

De esta manera, la venta de vehículos supuso casi el 6% de la comercialización de productos manufacturados en España, que alcanzó un valor total de 421.122 millones de euros en 2019, lo que supone un incremento del 1,3% respecto al año anterior.

Las agrupaciones de actividad que más contribuyeron al total de las ventas de productos de esta industria el año pasado fueron Alimentación, bebidas y tabaco, con un 23,3% del total, Coquerías, refino de petróleo, químicas y productos farmacéuticos, que alcanzó el 17,9%, y Material de transporte, con un 16,8%.

Por su parte, las actividades que realizaron una menor aportación al valor total fueron las de Cuero y calzado, con el 0,8% del total, Madera y corcho, que congregaron el 1,2%, y Textil y confección, con un 1,8% del total.

Además de los vehículos, la cerveza fue el tercer producto más demandado en España, alcanzando los 3.873 millones de facturación, con un incremento del 6,5% en comparación con 2018.

CATALUÑA Y ANDALUCÍA, A LA CABEZA

Las comunidades autónomas que tuvieron mayor peso en la cifra de ventas de productos de la industria manufacturera en 2019 fueron Cataluña, con el 22,6% del total, Andalucía (11,1%) y Comunidad Valenciana (10,8%).

Por el contrario, las que tuvieron menor peso fueron Islas Baleares (0,3% del total), Canarias (0,6%) y La Rioja (1,0%).

Las comunidades autónomas que registraron los mayores incrementos en sus cifras de ventas de productos de la industria manufacturera entre 2019 y 2018 fueron Canarias (4,0%) y Comunidad Foral de Navarra y Aragón (ambas 3,7%).

Por el contrario, las que presentaron los mayores descensos respecto al año anterior fueron Principado de Asturias, donde descendió un 1,2%), País Vasco, con una caída del 1%, y Región de Murcia, con un 0,3% menos de actividad.

Renfe adaptará «progresivamente» los servicios a la demanda

Agencias
-
0
Renfe adaptará «progresivamente» los servicios a la demanda

El secretario de Infraestructuras y Transportes del PSOE y diputado por Cantabria en el Congreso, Pedro Casares, asegura que Renfe adaptará «progresivamente» su oferta de servicios de trenes a la evolución de la demanda en la región.

El socialista lo afirma así en un comunicado en el que explica que el objetivo es «recuperar los niveles previos a la crisis» del coronavirus, pero indica que «actualmente mover trenes sin viajeros no es ni medioambiental, ni social, ni económicamente sostenible».

A su juicio, «buena prueba» del compromiso con el servicio es la adjudicación de la renovación de trenes de ancho métrico para la cornisa cantábrica. Se trata de una decisión que el Consejo de Administración de Renfe adoptó el pasado 25 de junio.

El diputado cántabro del PSOE, para explicar las razones por las que no se ha recuperado la totalidad de líneas que existían antes del Covid, pone como ejemplo los datos del 22 y 23 de junio sobre la demanda en trenes de Cercanías y de Larga Distancia como el Alvia.

Así, el día 22 la ocupación de Cercanías en Cantabria fue del 13,8% y el 23 de junio, del 12,4%, lo que da una media del 13%, «por lo que las plazas ofertadas supera ampliamente la demanda».

De la misma forma, los días 22 y 23 de junio se ofertaron 1.196 plazas en el Alvia Madrid-Santander y la ocupación ha sido de 797 viajeros, lo que supone el 66%, apunta el representante del PSOE en el Congreso.

En otro de los casos, el tren Santander-Oviedo, un servicio al día por sentido, se han ofertado 160 plazas, ocupándose solo 37, un 23% del total, asegura el socialista.

Y «lo mismo» ocurre con el tren Santander- Bilbao, también con un servicio diario por sentido, que de 160 plazas ofertadas solo se han ocupado 48, un 30%, según Casares.

«Es un objetivo de Renfe recuperar los niveles previos a la crisis pero actualmente está muy lejos de recuperar la demanda de ocupación que había en febrero de 2020, no solo en Cantabria sino en cualquier rincón de España, donde tampoco se han recuperado las frecuencias y horarios anteriores a la crisis», argumenta el portavoz económico del partido en la Cámara Baja.

En este sentido, el diputado nacional subraya que el incremento de frecuencias y plazas es «generalizado en todos los corredores», con mayor incidencia en aquellos que tienen más volumen de viajeros, «y se va a ir produciendo de forma progresiva».

LA SEGURIDAD, EL PRINCIPAL OBJETIVO

Por otra parte, Casares asegura que «garantizar la seguridad y la protección sanitaria» a todos los viajeros conforme a las indicaciones de las autoridades sanitarias, «es hoy en día el principal objetivo» de Renfe.

Para ello, se llevan a cabo, diariamente, procedimientos de limpieza y desinfección, así como medidas de embarque, desembarque y a bordo en los trenes de larga distancia, y se ha mejorado su ventilación interior.

Algo que, como destaca, ha permitido a Renfe contar con el certificado AENOR frente al Covid-19 para el transporte de viajeros.

Finalmente, Casares pide apoyar a empresas como Renfe que dan un servicio público «fundamental para cohesionar y vertebrar el país» y «responsabilidad» ante las críticas, «porque todos deberíamos adoptar un compromiso de inversión responsable con el dinero de todos.

«Renfe está haciendo un esfuerzo enorme en un contexto muy complicado, con una previsión de desplome del 46% de los viajeros transportados este año, y donde ya ha dejado de ingresar 420 millones de euros de los servicios comerciales no prestados durante el estado de alarma, habiendo devuelto casi un millón de billetes por más de 38 millones de euros y sufragado el viaje a más de 25.000 sanitarios» concluye.

Duro Felguera defiende que la rescisión del contrato de DEWA «no se ajusta a derecho»

Agencias
-
0
Duro Felguera defiende que la rescisión del contrato de DEWA «no se ajusta a derecho»

La firma de ingeniería asturiana Duro Felguera ha defendido este domingo que la rescisión del contrato de la Autoridad de Agua y Electricidad de Dubai (DEWA) para la ampliación de la central eléctrica Jebel Ali ‘K’ Phase III «no se ajusta a derecho» y ha anunciado que «pondrá en marcha todos los mecanismos a su alcance» para proteger sus intereses.

Según ha comunicado la CNMV, que ha recogido una nota del grupo empresarial español, DEWA ha comunicado una ‘notice of termination’, con efecto 1 de julio de 2020, alegando «incumplimiento de obligaciones contractuales«. En este sentido, Duro Felguera denuncia que la cancelación del contrato entra dentro «del marco de la estrategia llevada a cabo por DEWA» contra sus intereses.

Así, ha explicado que solicitaron «la suspensión de los trabajos en el emplazamiento para prevenir riesgos para la seguridad y salud de los trabajadores derivados de la pandemia de Covid-19 con fecha 22 de abril de 2020 al detectarse casos positivos» pero «no se obtuvo respuesta por parte del cliente».

Además, Duro Felguera ha reiterado que la ejecución de los avales de 47,8 millones de euros por parte de la DEWA «no se ajusta a derecho». Este importe fue aportado por la compañía asturiana en la firma del contrato con la Autoridad de Agua y Electricidad de Dubai para la ampliación de una central eléctrica ubicada a unos 40 kilómetros de Dubai consistente en la incorporación de dos nuevas turbinas de gas en ciclo simple.

Asimismo, la firma «considera que la terminación del contrato» de DEWA «tampoco se ajusta a derecho». «La compañía está poniendo en marcha todos los mecanismos a su alcance conforme al contrato y a las leyes aplicables para proteger sus intereses», recuerda la nota.

Por último, añade que, «en base a la información de la que se dispone actualmente», la Sociedad confía en que «no resulte un impacto económico material adicional en su patrimonio» puesto que, según explica, «el importe de la pérdida estimada para ejecutar el proyecto, muy próximo al importe de los avales ejecutados por DEWA, se encontraba provisionado ya en las cuentas del ejercicio 2019».

Las factorías de Renault en España abandonan el ERTE este lunes

Agencias
-
0
Las factorías de Renault en España abandonan el ERTE este lunes

Las factoría de Renault en España abandonarán este lunes, 29 de junio, el Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) motivado por la crisis del coronavirus, salvo en las plantas de Sevilla y de Motores en Valladolid, que continuarán con él activo.

Así lo indicó a través de un comunicado remitido a Europa Press el sindicato UGT tras recibir la comunicación por parte de la Dirección de la empresa al Comité Intercentros.

En concreto, salen del ERTE en el que se encuentra Renault España las plantas de Carrocería Montaje de Valladolid y las actividades terciarias asociadas a dicha unidad, la de Montaje de Palencia, las Direcciones Centrales y las instalaciones de Madrid.

De acuerdo con la información facilitada por el sindicato, a efectos prácticos esto significa que «en caso de ser necesarios ajustes puntuales», serán de aplicación las herramientas de flexibilidad recogidas en el Convenio Colectivo con los plazos de preaviso marcados en el mismo.

Sin embargo, las factorías de mecánica (Motores, son sede en Valladolid, y Sevilla) continuarán con el Expediente de Regulación activo.

Minsait ayuda al sector turístico con tecnología que revaloriza los destinos de forma segura

Agencias
-
0
Minsait ayuda al sector turístico con tecnología que revaloriza los destinos de forma segura

Minsait, una compañía de Indra, está ayudando al sector turístico a abordar su transformación digital, más importante que nunca en el contexto actual, a través de tecnología que revaloriza los destinos con soluciones que reducen los riesgos sanitarios y de gestión de patrimonio, personalizan la oferta e impulsan la generación de empleo. Todo ello, bajo un modelo integral que incorpora de manera colaborativa a todos los actores y ámbitos de la cadena de valor del sector.

La actividad turística aporta el 10,4% del PIB global y genera uno de cada diez puestos de trabajo en el mundo, con unas tasas de crecimiento elevadísimas en los últimos treinta años. El sector ha proporcionado enormes beneficios económicos y sociales a los destinos a lo largo de este período, creando millones de puestos de trabajo, protegiendo tesoros naturales y culturales, aumentando la prosperidad y reduciendo la pobreza, y mejorando la educación y la salud.

La vuelta a la actividad, junto a la reciente apertura de las fronteras, representa importantes retos desde el punto de vista de la percepción de la seguridad sanitaria y la eficiencia económica para agilizar la recuperación del sector de manera sostenible. El verano post Covid-19 se convierte en el primer escenario para ensayar las estrategias y soluciones orientadas a asegurar la resiliencia del turismo mediante la generación de confianza en los visitantes y la mejora de la reputación de los destinos turísticos.

«En este nuevo contexto, la transformación digital adquiere aún mayor protagonismo para facilitar un modelo de revalorización del destino turístico basado en la colaboración público-privada y el uso de datos que integre a todos los actores, es decir, ciudadanos, empresas, turistas y gestores, así como a otros ámbitos de la cadena de valor, como la movilidad o el medioambiente, a través de soluciones interoperables y abiertas», explica el responsable de Desarrollo de Negocio de Smart Cities de Minsait, Alberto Bernal.

En esta línea, Minsait proporciona una respuesta integral a todas las necesidades del sector, aportando beneficios como la reducción de los riesgos sanitarios y de seguridad, la identificación de patrones de comportamiento para mejorar la oferta, la reducción de costes de mantenimiento del patrimonio cultural o la planificación de eventos y anticipación a crisis a través de la analítica predictiva y simulación de escenarios.

También es relevante su contribución al crecimiento del tejido económico local, facilitando el desarrollo de ofertas combinadas entre diferentes empresas y su comercialización para generar una propuesta más atractiva, o su aportación a la simplificación en los procesos de venta e incorporación de incentivos.

Según datos aportados por la compañía, sus soluciones permiten incrementar más de un 5% el número de pernoctaciones y de visitantes y en torno al 10% los empleos en el sector. Otros beneficios son ahorros del 15% en los costes de operación de zonas verdes y jardines y de un 40% en el consumo energético de alumbrado y edificios públicos, así como reducciones de un 20% en el tiempo de respuesta ante emergencias.

Todo ello es posible gracias a las capacidades de su plataforma Onesait Government Tourism, que actúa como un «cerebro integrador» de todas las actividades a través de la analítica y de un extenso portfolio de soluciones basadas en sensores, apps, beacons, cámaras o plataformas virtuales, entre otros, para aportar resiliencia inteligente a cada destino según sus necesidades.

«Se trata, en definitiva, de un avanzado sistema de gestión que sintetiza y agrupa la información más relevante para conocer de forma global el estado del destino», remarca Bernal.

INTELIGENCIA TURÍSTICA Y PLATAFORMAS COLABORATIVAS

En el ámbito de gestión de espacios físicos, la plataforma facilita la monitorización de variables climatológicas, de confort y consumo para «anticipar las necesidades en el mantenimiento del patrimonio cultural y natural», el control de aforos para «garantizar el cumplimiento de la distancia social» o el análisis de los comportamientos de los turistas «para diseñar estrategias de marketing que aumenten la productividad de los negocios», explica Bernal.

El experto de Minsait también pone de relieve el uso de canales de promoción e interacción «adaptados a las nuevas tendencias de uso de visitantes» por su aportación a la recuperación de la confianza del turista en la seguridad del destino a partir de la generación de experiencias seguras y personalizadas.

«Hablamos de soluciones que permiten planificar el viaje y compartir la experiencia, adaptar la oferta a través del marketing de proximidad, responder a consultas o incidencias, o facilitar indicadores de riesgo de exposición al Covid-19 a través del Blockchain para optimizar procesos de control, prevención y actuación ante casos», resalta.

Las experiencias virtuales del destino y la gamificación en tiempo real son otras de las herramientas que fomentan la seguridad ante los escenarios de máxima afluencia y permiten al turista profundizar en el conocimiento cultural y patrimonial del destino, incentivando la visita de determinadas rutas y lugares.

GOBERNANZA TURÍSTICA

Onesait Government Tourism presta también soporte al desarrollo de ecosistemas de gobernanza turística colaborativa que permiten la reactivación del sector a través de alianzas y sinergias entre los diferentes negocios y administraciones públicas. Entre sus beneficios, Bernal destaca «el incremento de las ventas directas, la localización de las cadenas de suministro y la mejora de la imagen de marca del destino».

Dentro de esta categoría se incluyen portales profesionales para incorporar la oferta y actuaciones de seguridad e higiene realizadas frente el Covid-19, marketplaces que integran los activos de las empresas adheridas, gestores de agendas y reservas para garantizar el aforo máximo establecido y comunidades digitales para compartir «expertise turístico» y acceder a ayudas y subvenciones.

Por último, cobran también fuerza las soluciones de recolección, almacenamiento y procesamiento de información de los visitantes a través de sensores WiFi, dispositivos móviles y medios digitales.

«Se trata de identificar patrones, relaciones y tendencias que sirvan para planificar y optimizar los servicios que mejoren la experiencia turística y la calidad de vida de los ciudadanos locales», incide Bernal. Algunos ejemplos son la analítica del consumo con tarjetas de crédito en los comercios o la evaluación de la percepción de seguridad, salud e higiene que transmite el destino.

Galicia, Cáceres, Las Palmas de Gran Canaria o Palencia, en España, y las regiones de Puglia y Campania, junto a los Museos Vaticanos, en Italia, ya se están beneficiando de proyectos desarrollados con Minsait en esos ámbitos.

La compañía complementa sus soluciones de destino turístico inteligente y resiliente con una suite de productos de última generación alineada con las necesidades de la industria hotelera para optimizar sus procesos de negocio y operacionales. En la actualidad, unos 1.000 hoteles de todo el mundo y más de 20 millones de reservas son gestionadas con estas soluciones.

Además, Minsait trabaja en nuevos proyectos para elevar la digitalización de los procesos de reserva y mejorar la experiencia del cliente mediante la incorporación de servicios adicionales que facilitan, por ejemplo, recorridos virtuales o la personalización de la estancia.

Trabajadores de Alu Ibérica piden a Calviño la intervención del Gobierno en la planta de A Coruña

Agencias
-
0
Trabajadores de Alu Ibérica piden a Calviño la intervención del Gobierno en la planta de A Coruña

Una decena de trabajadores de la planta de Ali Ibérica en A Coruña han pedido este domingo a la vicepresidenta tercera, Nadia Calviño, la intervención del Gobierno para asegurar la viabilidad de la planta de A Coruña.

Los trabajadores que habían organizado una concentración con motivo de la presencia de la ministra en un mitin junto al candidato del PSdeG a la Xunta, Gonzalo Caballero, en Betanzos (A Coruña), han sido recibidos por ambos políticos socialistas antes del acto electoral.

Sobre sus reclamaciones, en declaraciones a los medios durante la protesta, el delegado sindical de Comisiones Obreras Miguel Conde ha asegurado que la factoría de Alu Ibérica en A Coruña, antigua Alcoa, continúa en la misma situación que en 2018 ya que no se avanzó «absolutamente nada» hacia una solución. «Los trabajadores estamos hartos de tantas promesas», ha manifestado.

«Primero», ha indicado, «porque no tenemos un precio de la energía estable». «Y, después, porque la venta que se realizó en su día entre Alcoa y Parter, en la que Parter después vendió al grupo industrial Riesgo, creemos que eso no es legal», ha señalado para asegurar que están «a expensas» de que el Ejecutivo estatal «haga un recurso administrativo sobre estas empresas» para «esclarecer» la situación.

FONDO DE GARANTÍAS

Además, en relación a la aprobación del fondo de garantías para las electrointenvistas, aunque ha considerado «importante» todo lo que se pueda hacer para abaratar el precio de la energía, ha subrayado que se necesita tener ya para este segundo semestre del año «un precio de la energía estable» que permita a las empresas saber cuanto les va a costar los megawatios.

«Lo que no puede ser es que sigamos sin tener el estatuto aprobado», ha censurado el sindicalista, que ha sostenido que las empresas se «cansan» y toman medidas como los ERE o los cierres.

La CNMC resolvió 9 expedientes sancionadores en 2019 con multas que llegan a los 432 M€

Agencias
-
0
La CNMC resolvió 9 expedientes sancionadores en 2019 con multas que llegan a los 432 M€

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) resolvió en 2019 hasta nueve expedientes que concluyeron con la imposición de sanciones por conductas contrarias a la competencia por valor de 432 millones de euros.

El organismo público llegó a tramitar 21 expedientes sancionadores pero 12 de ellos fueron archivados al apreciar que no existían indicios de infracción, por lo que solo nueve acabaron en sanciones a las empresas, según consta en su última memoria anual recogida por Europa Press.

En concreto, dos de las resoluciones respondían a conductas calificadas de cártel, ya que incluían la manipulación de licitaciones públicas, que fueron sancionadas por un importe total de 172,6 millones de euros.

En el primer caso fueron 119 millones de euros tras constatarse que, durante catorce años, las empresas Cobra, Elecnor, Siemens, Semi, Inabensa, Alstom, Cymi, Isolux, Electren, Comsa, Indra, Neopul, Telice, Eym y Citracc crearon varios cárteles en las licitaciones del AVE y del tren convencional, un expediente que se inició a raíz de una solicitud de clemencia presentada por Alstom.

En el segundo caso, Competencia desmanteló y sancionó un cártel organizado por 19 empresas de montaje y mantenimiento industrial, que fue creado para encarecer los servicios prestados fundamentalmente a firmas del sector energético y petroquímico, con sanciones que se elevaron a 54,26 millones de euros.

Entre las empresas multadas figuraban dos filiales de ACS (MASA y Maessa), con sanciones por valor de 18 millones, así como Duro Felguera Operaciones y Montajes, con una multa de 1,32 millones de euros, y Sacyr Nervión, con una sanción de 1,16 millones de euros.

No obstante, gracias a que ambos cárteles tuvieron su origen en programas de clemencia, la sanción total de los dos expedientes se redujo en 26,6 millones de euros, hasta los 146 millones. De los 36 cárteles desmantelados por la CNMC desde su creación, 14 se acogieron a un programa de clemencia que permitió reducir la multa conjunta de 666 millones a 500 millones de euros.

TABACO, LIBROS DE TEXTO Y MEDIOS AUDIOVISUALES

Además de estos dos cárteles, el organismo que ahora preside Cani Fernández sancionó otras siete conductas con 259 millones de euros, cinco de ellas contrarias al artículo 1 de la Ley de Competencia relacionadas con el tabaco (Philip Morris Spain, Altadis y JT International Iberia), libros de texto no universitarios, industrias lácteas, a Mediaset y Atresmedia y al grupo Vaillant.

Los otros dos expedientes sancionadores respondían a conductas contrarias al artículo dos de la Ley de Competencia –la SGAE fue sancionada con 2,95 millones de euros por abusar de posición de dominio en el mercado– o al tercero de esta misma ley –se sancionó a Endesa Energía XXI con una multa de 5,5 millones de euros por una campaña de publicidad engañosa–.

REVISIÓN POR LA AN Y EL SUPREMO

Durante el año 2019, la Audiencia Nacional (AN) y el Tribunal Supremo (TS) han dictado 177 sentencias resolviendo impugnaciones respecto de 293 resoluciones adoptadas por la CNMC en el ejercicio de sus funciones de supervisión de la competencia en los mercados, de las que 174 se refieren a 26 resoluciones sancionadoras de diversos tipos.

Competencia concluye a este respecto que, a través de la admisión o inadmisión de recursos de casación, las sentencias de la AN que confirmaba la infracción o la multa declarada por la CNMC fueron declaradas firmes en relación con 65 empresas sancionadas de 70 posibles.

OPERACIONES DE CONCENTRACIÓN

La memoria también recoge que se notificaron 86 operaciones de concentración frente a las 83 de 2018 y las 94 de 2017, observándose, por tanto, una estabilización en la tendencia decreciente del número de concentraciones notificadas de los últimos años.

El consejo de la CNMC resolvió un total de 88 operaciones de concentración en 2019, de las que 83 fueron autorizadas en primera fase sin compromisos y 4 se autorizaron en primera fase con compromisos aportados por las partes.

El año pasado, el consejo se reunió 29 veces en pleno, un número muy superior al observado en 2018, cuando se reunió en 16 ocasiones. La Sala de Competencia se reunió en 46 ocasiones, las mismas que la Sala de Supervisión Regulatoria. Además, se celebró la reunión anual del Consejo de Defensa de la Competencia, que agrupa a la CNMC y a las autoridades de competencia de las comunidades autónomas, para coordinar sus actuaciones en esta materia.

En relación con la actividad inspectora sobre las empresas energéticas, la CNMC realizó 3.423 inspecciones, de las cuales 265 tuvieron que ver con los aspectos retributivos del sector del gas y la electricidad, que eran los puntos en los que incidía especialmente su plan de acción de ese ejercicio.

Mercadona no es tan ‘top’: productos que nunca deberías comprar

Alejandro Morales
-
0
Mercadona no es tan ‘top’: productos que nunca deberías comprar

Todos reconocemos que Mercadona se ha sabido labrar una buena reputación a base de buenos productos con buena relación calidad-precio. Hacendado y Deliplus se han convertido en marcas blancas garantía de calidad y/o buen precio (quizás no el más barato, pero sí con mayor calidad que muchos de sus competidores directos). Sin embargo, como todo proyecto, también cuenta con algunos productos que es mejor evitar y que suscitan quejas recurrentes en sus clientes. ¿Cuáles son los peores productos de Mercadona? ¿Qué productos no deberías comprar nunca en la cadena de distribución de Juan Roig?

Sí, Mercadona también tiene algunos procesados e incluso productos de cosmética de Deliplus que no son precisamente recomendables para consumir y/o utilizar. En muchos casos, el mayor peligro de estos alimentos o productos para nuestro organismo reside en las dosis y porciones que utilizamos. E incluso el comerlos (en el caso de los alimentos) de forma regular. Recuerda que aunque sea un fastidio, es conveniente revisar los componentes y etiquetas de los productos que adquirimos, y consultar las opiniones de los usuarios (valorando su autenticidad y objetividad) para hacerse una composición de la realidad del producto. Todos los productos detallados a continuación han sido objeto de queja bien por clientes bien por nutricionistas. ¿Comenzamos?

CACAO SOLUBLE HACENDADO

Comenzamos por un producto típico del desayuno: el cacao soluble. Más allá de que todos los nutricionistas hayan alertado del alto contenido en azúcares de este tipo de producto, hay cacaos solubles que tienen mayor concentración que otros. En el caso del cacao soluble de Mercadona es de los más altos. Intenta ser una imitación del típico Cola-cao, pero con 75 gramos de azúcar por cada 100 gramos. Una auténtica locura de azúcares. Consumir este tipo de cantidades de forma recurrente puede llegar a provocar picos de insulina, que deriva en obesidad o diabetes.

cacao soluble

FIDEOS INSTANTÁNEOS YUM YUM DE MERCADONA

Los fideos instantáneos se han convertido en un todo un fenómeno. La venta de este artículo de preparación rápida sin cocinar se ha incrementado, y todas las marcas, blancas o no, han sacado sus propios productos. Mercadona también, con el nombre Yum Yum. A pesar de que no son los más baratos entre todos los supermercados, lo cierto es que se ha convertido en un superventas para la cadena de distribución de Juan Roig. Sin embargo, estos fideos chinos no son los productos más recomendables de Mercadona ya que contienen mucho sodio, lo que favorece la retención de líquidos, además de no tener verdaderos nutrientes, por lo que no sacian el hambre.

fideos instantaneos Mercadona

PIZZAS HACENDADO: DEMASIADAS GRASAS Y ALMIDONES

¿Las pizzas de Mercadona no son recomendables? ¿Acaso no las fabrica Casa Tarradellas? No y sí. Aun cuando Hacendado se ha garantizado contar con pizzas de marca blanca de gran calidad, lo cierto es que, como la mayoría de las pizzas precocinadas contienen un exceso de grasas saturadas, además de una proporción demasiado elevada de almidones e índice glucémico, por lo que se convierte en una bomba de calorías y también en una bomba de gluten. En cualquiera de sus formas, las pizzas compradas hechas no son para nada recomendadas, tampoco las de Hacendado. Siempre que te sea posible, mejor hacer pizzas caseras.  

pizzas

PRODUCTOS NO RECOMENDADOS DE MERCADONA: SUS PATATAS BRAVAS

Hay productos que por un lado su propio aspecto te previene, o al menos lo hace al subconsciente: no son sanas. Pero por otro tienen una presentación y un valor añadido (son fáciles de comer). Así ocurre con las patatas bravas de Mercadona con dos salsas. Está ubicado estratégicamente en la zona de las pizzas y platos preparados para comer para que resulten más tentadoras, y en efecto lo sol. Sin embargo, son uno de los productos más insanos y menos recomendables de la cadena de supermercados. Además de ser caras respecto al contenido, son patatas congeladas, fritas en aceite de girasol y con mucha grasas y azúcares.

patatas bravas mercadona

SÁNDWICHES PARA LLEVAR DE MERCADONA: DEMASIADOS CONSERVANTES

Junto con las patatas bravas, otro de los productos de Mercadona que no te recomendamos comprar son los sándwiches ya preparados de la misma sección de las pizzas de Mercadona. Estos sándwiches refrigerados también son una de las opciones menos recomendadas en alimentación. Un día dado puede ser una opción rápida si no hay más opción, pero por sistema lo único que conseguirás será una alimentación llena de procesados que generan grasas trans que se asientan como grasas viscerales. Siempre que sea posible, háztelos en casa y no tendrás un alimento insano.

sandwich refrigerado Mercadona

ROSCAS DE MERCADONA

Otro de los artículos de esta sección de productos de Mercadona menos recomendables es sin lugar a dudas las roscas de Mercadona. Si bien es cierto que es poco adquirido salvo para circunstancias muy especiales, en el día a día hay que evitarlo pues se trata de otro de los productos de Mercadona con una cantidad excesiva de grasas saturadas y multitud de azúcares y almidones. En definitiva, se trata de un producto que contiene todo lo que no hay que comer en el día a día. Ojo, que como en todos los anteriores productos de Mercadona, no es su sabor lo que le hace no deseables. Al contrario, es más bien dulce por lo que enmascara sus sabores más intensamente.

roscas

CREMA BAJO LA DUCHA DE DELIPLUS

A pesar de que la mayoría de los productos de Deliplus son de gran calidad, también existen algunos unicornios con los que Mercadona decepciona, ya que utiliza la marca que ha construido en su sección de cosmética y perfumería para convencer de comprar estos productos, pero su resultado no es bueno. Esto, a la larga es contraproducente para su imagen, Uno de estos productos que mejor no comprar en Mercadona es la crema bajo la ducha de Deliplus. Es una auténtica decepción: no hidrata y deja una sensación pegajosa que hace que sientas la necesidad de volver a lavarte. Esto la ha llevado a ser uno de los productos más criticados de Mercadona.

Productos no recomendados mercadona

COLORETES DE DELIPLUS

Los coloretes de Deliplus tienen la crítica unánime de multitud de bloggers de belleza que han hecho hauls y pruebas de maquillaje en directo. ¿Por qué no termina de convencer este producto de maquillaje de Deliplus? Básicamente porque apenas tiene pigmentación, de tal forma que para conseguir el tono deseado tienes que aplicar muchas capas de colorete, por lo que taponas los poros y no dejas respirar a la piel. En el día a día o con maquillajes superficiales, son pasables, pero cuando se quiere remarcar el rostro y su expresividad son una auténtica tortura para maquillarse. Así pues, los colores de Deliplus son uno de los productos de Mercadona que no recomendamos comprar.

coloretes deliplus

Nunca fue tan barato: la nueva ropa de Mango que levanta pasiones

Alejandro Morales
-
0
Nunca fue tan barato: la nueva ropa de Mango que levanta pasiones

Después de dos semanas inmersos en la nueva normalidad, las tiendas y marcas recuperan el pulso del verano al tiempo que se ha abierto la veda para la celebración de bodas y todo tipo de celebraciones. ¿Tienes que renovar tu armario y la cosas no están para tirar cohetes? Aunque no sea el mejor momento a nivel económico, el buen consumo no está reñido con cuidar la economía. Para muestra, esta nueva ropa de Mango que levanta pasiones y está de rebajas o a muy buen precio. Todas ellas son grandes oportunidades en vestidos, blusas, shorts y monos ideales para vestir con estilo por muy poco esfuerzo.

Mango se ha convertido en de las firmas preferidas entre las españolas, y más concretamente, su sección de Mango Outlet, donde la marca de ropa publica grandes ofertas y chollos para renovar el armario sin comprometer en exceso el presupuesto. Este verano la prenda de moda es el mono, en versión corta y larga, o en formato pichi. Pero no son los únicos chollos que puedes encontrar en Mango en la nueva ropa de la marca de referencia. Vestirás con calidad y buen gusto con muy poco gasto.

VESTIDO DE TIRANTES CON CINTURÓN

El verano ha comenzado con fuerza en Mango, con propuestas muy frescas y con todo el estilo que caracteriza a la marca. Entre sus ofertas y rebajas encontramos algunos vestidos que seguro que te conquistarán como si de un flechazo se tratara. Como este vestido de tirantes con cinturón que sienta como un guante a la figura femenina, sea esta de la forma que sea. Los vestidos de talle alto reforzados con cinturón como este de Mango estilizan el cuerpo. Se está convirtiendo en una de la prendas más vendidas y buscadas de la firma.

vestido básico para el verano

MONO LARGO DE MANGA FRANCESA ROJO

Desde luego, para el verano, nada más fresco y femenino que un vestido. ES uno de los básicos por antonomasia del verano, aunque también son válidos para cualquier época del año o celebración. La gran variedad de modelos de vestidos de Mango hace que sea siempre una gran referencia en cuanto a tendencias es inspiración para construir nuestro look. Sin embargo, este verano, Mango ha dado un gran giro a su colección de vestidos low cost y ha apostado fuertemente por los monos o jumpsuits. ¡Son los auténticos hits de este verano! Si tienes un evento más o menos informal, toma nota de este mono largo de manga francesa en color rojo intenso. Realza tu figura, son cómodos y tienen ese punto medio entre lo femenino y la reivindicación de la mujer de hoy.

mono rojo Mango

VESTIDO ESTAMPADO CORTO

Por supuesto, no pueden faltar en el armario de toda mujer varios vestidos con aire vaporoso para el verano. Cómodos, divertidos y muy femeninos, ¡nos encantan! Si además se une la tendencia de telas estampadas se convierte en irresistible. ¡Será tu próximo nuevo vestido! Y es que Mango nos ofrece vestidos estampados de numerosos estilos, por lo que encontrar el que más se ajusta a nuestros gustos es muy fácil. Este vestido corto con estampado floral se va a agotar en breve: corte fluido, manga corta, pero cómoda, y una falda que hace que nos sintamos cómodas y elegantes al mismo tiempo. ¿Te imaginas la cantidad de complementos que puedes utilizar para cada ocasión con este versátil vestido corto estampado de Mango?  

vestido estampado Mango

VESTIDO IBICENCO DE MANGO

Decir verano es pensar en Ibiza y en cómo su estilo entre boho y bohemio ha conseguido cautivar a las grandes firmas como Mango que no dudan en incluir colecciones enteras inspiradas en sus telas, diseños y colores. Como este vestido que ha levantado auténticas pasiones y una locura inmensa por conseguirlo. ¿El motivo? Este vestido tiene todo lo que buscamos en la ropa de verano: un estampado original, a rayas, pero no marinero, en color crudo y rústico, con el toque de color de las rayas rojas que ha conquistado los corazones de las amantes del buen vestir. Su diseño acampanado y fluido, con falda de costuras y su escote recto y tirantes de lazada aportan un estilo fresco, atrevido y muy cómodo para el verano.

vestidos originales

MONO CLÁSICO PARA QUIEN NO QUIERE ARRIESGAR

¿Eres de las que les gusta poco arriesgar y le encanta los modelos básicos clásicos? Mango también tiene algunas joyas en sus colecciones de lo ropa low cost con lo que romper moldes desde la tradición y siempre con el plus de estilo que aporta la marca Mango. Así, nos encontramos con este mono clásico en tonos blanco roto con elementos de negro. Una apuesta más que segura para cualquier momento y situación. Su aire acampanado nos hace femeninas, pero sin remarca, y si lo utilizas con unas cuñas, estilizará tu figura y porte. En cierto sentido respira un aire retro interesante. El tejido fluido y fresco es agradable para el día a día o para ir a una boda.

mono básico Mango

PANTALÓN LARGO COLOR SAFARI, IRRESISTIBLE

Aunque sea verano, no puede faltar en nuestro armario una prenda básica: un pantalón largo de verano, que sea fresco y elegante, y, sobre todo, versátil para utilizar en cualquier momento sin preocuparnos si es o no adecuado. Mango tiene el pantalón de nuestros sueños: este pantalón de color safari, extremadamente elegante (por sencillo), fresco (por su tejido), que sienta estupendamente a cualquier figura (por su cintura alta). Además, sigue la tendencia de los pantalones tobilleros. Perfecto para llevar con unas sandalias, unas menorquinas o unas cuñas de esparto y estar cómoda y elegante.

estilo safari para el verano

SHORT AZUL CIELO

Para el verano, si bien es cierto que hay que tener al menos un par de pantalones largos, también lo es que lo más cómodo cuando aprieta el calor es el short o pantalón corto. En Mango se han propuesto tentarnos y lo han conseguido. Estos pantalones cortos en tonos azul cielo son divinos, cómodos, y sientan muy bien. Tienen un tejido fluido que hace que llevarlos sea como ir sin nada. Y al mismo tiempo, su corte y diseño lo hacen ideal para conjuntar con blusas, camisetas y tops de cualquier estilo. ¡Corre que vuelan!

Los shorts más buscados

FALDA MIDI PLISADA

Dejamos para el final otro de los hits del verano en Mango: esta falda de punto midi plisada que está levantando pasiones incluso entre quienes reniegan de las faldas largas o midi. Es sencilla pero tremendamente elegante. Aunque tiene un corte tubular, no es incómoda para caminar y se puede combinar casi con cualquier tipo de blusa, camisa o top. Como todo en esta temporada nos encontramos con un talle alto que remarca aún más su efecto tubular, pero con cierto aire y gracia.

falda midi Mango

Viajar en España por el COVID-19: estos son los destinos preferidos

Alejandro Morales
-
0
Viajar en España por el COVID-19: estos son los destinos preferidos

Tras la crisis del coronavirus que ha azotado nuestro país, una de las actividades económicas que más se está recuperando es el sector del turismo. Las reservas hoteleras, los restaurantes y, también los monumentos, están aumentando el número de reservas de turistas que quieren viajar en España. Por ello, te traemos algunos de los destinos preferidos para viajar en España tras la crisis del COVID-19. Nuestro país se caracteriza por la gran diversidad de turismo que hay, con ciudades que destacan por el turismo de sol y playa, de deportes, culturales, etcétera. De norte a sur y de este a oeste, cualquier destino para viajar en España será una elección más que acertada.

Mallorca

Las islas son un lugar ideal para pasar las vacaciones sólo o en familia. Por ello, en España tenemos las Islas Canarias y las Islas Baleares, para poder elegir un buen turismo de sol y playa. En las islas mediterráneas, uno de los destinos preferidos por los turistas españoles y extranjeros es Mallorca, donde también combina la belleza arquitectónica.

Viajar

En Mallorca, destacamos algunos pueblos como Valldemosa, o lugares emblemáticos como la Catedral de Mallorca o la Sierra de Tramuntana. También, si queremos llevarnos un buen recuerdo, podemos visitar los mercadillos que hay en toda la ciudad baleárica. Sin duda, un buen destino donde el sol, la playa y la cultura se mezclan en un destino único.

Barcelona

Las grandes ciudades españolas ofrecen una alternativa a lo que es el turismo de sol y playa. La urbe y la cultura son algunos elementos que encajan a la perfección para atraer turistas. Uno de ellos es Barcelona, una de las capitales con mayor población de España, y que ofrece muchas posibilidades para conseguir un buen turismo.

viajes

Varios monumentos destacan entre sus rincones, como la Sagrada Familia. Un dato destacable es que es una ciudad muy abierta y cosmopolita, donde se mezclan también lugares de playa como la Barceloneta. Asimismo, se puede realizar un turismo gastronómico para degustar los mejores restaurantes que ofrecen una rica variedad de la gastronomía catalana.

Benidorm (Alicante)

La Costa mediterránea deja lugares y ciudades que son importantes de visitar para un turismo de sol y playa. Una de ellas es Benidorm, en la provincia de Alicante, que es uno de los destinos preferidos por los españoles para viajar. Tanto es así que, en 2019, se convirtió en líder vacacional de las ciudades del Mediterráneo.

benidorm 3800234 1280 Merca2.es

Benidorm es una ciudad cada vez más moderna, y con multitud de opciones para poder divertirnos en nuestro viaje. Puedes degustar su gastronomía, ir a sus fiestas o visitar monumentos y lugares emblemáticos como el casco antiguo de la ciudad. Un lugar que este verano quiere repetir como líder vacacional para los españoles.

Mojácar (Almería)

Cuando hablamos de turismo y hablamos de planificar viajes, no podía faltar una comunidad autónoma líder en este sector: Andalucía. Una región muy variada entre sus ocho provincias que la componen, tanto en turismo de sol y playa como de interior. Una de ellas viene del poniente almeriense, con el municipio de Mojácar.

Viajar

A pesar de que en los años 60, era una ciudad abandonada, el paso de los años ha revitalizado esta ciudad de la zona indálica de Andalucía. Es una de las ciudades buscadas por los extranjeros y que tiene dos partes divididas: un interior donde se mezclan lo moderno con lo más clásico; y un exterior, donde posee una extensa playa con 7 km para poder bañarnos en sus aguas.

Málaga

Por último, otra ciudad andaluza que destaca por su buena opción de turismo es Málaga. En la ciudad de la Costa del Sol, las posibilidades de disfrutar nuestro viaje son infinitas. Cultura, gastronomía, sol y playa y fiestas donde el viajero podrá encontrar una experiencia inolvidable entre sus rincones.

Viajar

Sus buenos kilómetros de costa, y elementos destacados como la calle Larios hacen de Málaga una ciudad imprescindible para viajar. Asimismo, podremos hacer turismo cultural, visitando monumentos y lugares culturales como el museo Picasso. La gastronomía es otra de sus virtudes, donde probar los platos más típicos de la cocina andaluza.

Los españoles conservan pesetas por valor de 1.605 millones de euros

Agencias
-
0
Los españoles conservan pesetas por valor de 1.605 millones de euros

Los españoles conservaban en el mes de mayo un total de 1.605 millones de euros de la antigua moneda nacional sin canjear, lo mismo que el mes previo, lo que equivale a 267.049 millones de pesetas, según los últimos datos publicados por el Banco de España.

Según las cifras de la autoridad monetaria y a pesar de que han pasado más de 18 años desde que empezó a circular la moneda común, los españoles conservaban a cierre de marzo 135.604 millones de pesetas en billetes (815 millones de euros) y 131.445 millones de pesetas en monedas (790 millones de euros).

En el último año, desde marzo de 2019, los españoles han canjeado 1.331 millones de pesetas en billetes (8 millones de euros) y 332 millones de pesetas en monedas (2 millones de euros).

El Gobierno español fijó en tres meses el periodo de convivencia para ambas monedas, desde el 1 de enero de 2002, cuando comenzó a circular el euro en el bolsillo de los españoles, hasta el 31 de marzo del mismo año, y, desde entonces y hasta el siguiente 30 de junio, estableció un periodo de canje de las monedas y de los billetes en pesetas en las oficinas bancarias.

A partir del 1 de julio de ese año, los españoles tienen que acudir al Banco de España si aún conservan la antigua divisa nacional.

SE DEJARÁN DE CAMBIAR CUANDO ACABE 2020

El banco emisor estimó que el 45% de las monedas en pesetas que estaban en circulación antes de la entrada del euro nunca será entregado al Banco de España para su canje porque permanecerá en manos de los españoles como pieza de coleccionismo, o bien por deterioro, pérdida o salida del país en los bolsillos de los turistas.

El Banco de España dejará de cambiar pesetas a euros de forma definitiva el 31 de diciembre de 2020, por lo que los españoles aún tienen medio año para retornar los 267.049 millones de la antigua moneda nacional y conseguir los 1.605 millones de euros que valen hoy en día solicitando su cambio en la sede del organismo en Madrid y en cualquiera de sus sucursales sin límite cuantitativo.

Todos los billetes de peseta posteriores a 1939 son canjeables, los emitidos entre 1936 y 1939 deberán ser analizados por expertos y las monedas solo serán admitidas si estaban en circulación el 1 de enero de 2002, ya que las anteriores fueron sustituibles hasta 1997.

Albella informará en el Congreso de la memoria anual de la CNMV

Agencias
-
0
Albella informará en el Congreso de la memoria anual de la CNMV

El presidente de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Sebastián Albella, acudirá este lunes al Congreso para dar cuenta del informe anual sobre el desarrollo de sus actividades y sobre la situación de los mercados financieros.

Así, Albella comparecerá a partir de las 16.00 horas ante la Comisión de Asuntos Económicos y Transformación Digital de la Cámara Baja para presentar el informe publicado el pasado 17 de junio correspondiente al ejercicio 2019.

Ese año, la CNMV registró unos ingresos totales de 63,3 millones de euros, con un excedente de 14,7 millones, un 30,1% menos que el año anterior y un resultado de gestión ordinaria de 13.9 millones.

Los ingresos ordinarios, que proceden en su mayor parte del cobro de tasas, alcanzaron un importe de 61,4 millones de euros, un 3,1% menos que en el ejercicio 2018.

El organismo que preside Sebastián Albella redujo un 2,9% los ingresos por tasas en 2019 respecto al ejercicio precedente, motivado principalmente por la disminución en las tasas de supervisión de mercados.

De su lado, los gastos de gestión ordinaria ascendieron a 47,5 millones de euros y se incrementaron un 8,1% respecto del ejercicio precedente.

Los gastos correspondientes a personal, que representaron el 70% del total de gastos ordinarios, aumentaron un 7,2%, por el aumento de la plantilla media y de la subida salarial prevista en el Real Decreto-ley 24/2018, de 21 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes en materia de retribuciones en el ámbito del sector público.

El resto de gastos de gestión ordinaria aumentó un 10,1% respecto de 2018. Dicho incremento se centró en suministros y servicios exteriores, que registraron un importe de 9,4 millones de euros y un crecimiento del 14%, procedente de servicios de información, servicios profesionales independientes o gastos de investigación y desarrollo de aplicaciones informáticas en curso, que aumentaron por la contratación de nuevos servicios para mejorar la eficiencia de la CNMV y avanzar en la modernización tecnológica.

El pasado 11 de octubre, el Gobierno, a propuesta de la CNMV, acordó la distribución del resultado obtenido en el ejercicio 2018, estableciendo el ingreso al Tesoro Público de su totalidad, cuyo importe ascendía a 20,96 millones de euros

El Pacto de Toledo contrasta su último borrador con la Seguridad Social

Agencias
-
0
El Pacto de Toledo contrasta su último borrador con la Seguridad Social

La Comisión de seguimiento y evaluación de los acuerdos del Pacto de Toledo del Congreso analizará a partir de este lunes con la Seguridad Social el borrador de las recomendaciones trabajado en los últimos años hace dos legislaturas, con la posibilidad de concentrar reuniones durante el mes de julio.

A partir de este lunes el director general de la Seguridad Social, Borja Suárez Corujo, acudirá al Congreso para que los grupos puedan consultar dudas y cuestiones relativas al sistema público de pensiones y al trabajo contenido en el borrador del que parte la comisión.

Y es que, de la comisión que trabajó en la renovación de estas recomendaciones apenas quedan unos pocos diputados, como la portavoz del PSOE, Mercè Perea, o el portavoz del PNV, Iñigo Bandariaran, que antes de abordar los trabajos de negociación asistieron a más de cuarenta comparecencias públicas de instituciones, organizaciones sociales y expertos, bajo la presidencia entonces de la ‘popular’ Celia Villalobos.

VOX PLANTEA COMPARECENCIAS, EL PSOE MÁS REUNIONES

Una fase que Vox ha planteado replicar ahora, pidiendo cerca de una veintena de comparecientes para analizar la situación del sistema y que las formaciones que respaldan al Gobierno quieren evitar, ya que el objetivo es cerrar cuanto antes las recomendaciones para acelerar las primeras medidas por parte del Ejecutivo.

En línea con este objetivo, su intención es plantear reuniones de forma más periódica –la semana pasada se reunieron este lunes en el Congreso, algunos de forma telemática y la próxima reunión se prevé para mañana–, a partir del mes de julio.

SE ESPERA A ESCRIVÁ Y A SU ‘NÚMERO DOS’

En todo caso, según reconocen estas mismas fuentes, el calendario de la Comisión, que espera también las comparecencias del secretario de Estado de Seguridad Social y Pensiones, Israel Arroyo, está condicionado por las elecciones autonómicas vascas y gallegas, previstas para el domingo 12 de julio.

Por ello, es probable que su comparecencia, así como la del ministro de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, José Luis Escrivá, que ya compareció ante el Pacto, no se produzca hasta una vez se supere esta fecha.

El Congreso aprueba mañana la nueva ley de servicios electrónicos de confianza

Agencias
-
0
El Congreso aprueba mañana la nueva ley de servicios electrónicos de confianza

El Congreso aprobará este lunes el proyecto de ley reguladora de determinados servicios de confianza, una vez que se debatan y voten en la Comisión de Asuntos Económicos y Transformación Digital las últimas enmiendas de los grupos.

La iniciativa, que llegó al Congreso tras ser aprobada el pasado 18 de febrero en el Consejo de Ministros, se enfrenta así a su último trámite parlamentario en la cámara, pues la Comisión de Asuntos Económicos cuenta con competencia legislativa plena y la enviará directamente al Senado.

Se trata de la trasposición del reglamento comunitario para reforzar la seguridad en el uso de determinados servicios, como la firma y el sello electrónico de personas físicas y jurídicas o el sello de tiempo electrónico, utilizados habitualmente en las relaciones telemáticas de ciudadanos, empresas y administraciones públicas.

Además, el texto aprobado por la ponencia, también incorpora dos enmiendas registradas conjuntamente por el PSOE y Unidas Podemos para acelerar la trasposición de otros dos reglamentos europeos.

Uno correspondiente al fomento de la equidad y transparencia para usuarios profesionales de servicios de intermediación en línea, y otro dirigido a impedir el bloqueo geográfico injustificado y formas de discriminación por nacionalidad, lugar de residencia o establecimiento de clientes.

Estas son las principales modificaciones al proyecto de ley, aunque no las únicas, ya que las formaciones que integran el Gobierno también han pactado modificaciones técnicas al nuevo texto legal con el PP, Ciudadanos y Junts. Estos dos últimos grupos, si bien no han confirmado el sentido de voto aún, han descartado ya votar en contra de una ley de carácter técnico y en línea con la normativa europea.

FACILIDADES AL TRASPASO DE DATOS

Entre las modificaciones acordadas al texto que llegó al Congreso está la de un nuevo plazo máximo de nueve meses a los procedimientos sancionadores a empresas proveedoras de servicios de intermediación en Internet, la ampliación de infracciones por incumplimientos en nuevas obligaciones de información de estas empresas, y también facilitar el traspaso de datos no personales de usuarios de estas plataformas en cambios de portabilidad.

En su enmienda, las formaciones que respaldan al Gobierno justifican establecer este plazo, sin perjuicio del plazo de tres meses del procedimiento simplificado, pues en caso de no fijar un plazo máximo, en aplicación de la Ley del Procedimiento Administrativo Común, que regula estos procedimientos, este se quedaría en esos tres meses, un plazo «notoriamente insuficiente», razonan PSOE y Unidas Podemos.

FACILIDADES A LA PORTABILIDAD

En lo que respecta a la portabilidad de datos no personales, la propuesta incorpora a la Ley de servicios de la sociedad de la información y de comercio electrónico de 2002 la obligación de los prestadores de servicios de remitir a los usuarios a los que presten servicio los contenidos que les hubieran facilitado.

Todo ello sin impedir su transmisión posterior a otro proveedor, así como la obligación de transmitir dichos contenidos a otro proveedor que elija el usuario, siempre que sea técnicamente posible, añadiéndose los incumplimientos de estas obligaciones a las infracciones graves o leves, según el caso, recogidas en el régimen sancionador de esta ley

También se incorporan obligaciones para este tipo de empresas digitales, y las correspondientes infracciones por su incumplimiento, recogidas en el reglamento europeo sobre el fomento de la equidad y la transparencia para los usuarios profesionales de servicios de intermediación en línea.

SISTEMA INTERNO DE RECLAMACIONES Y MEDIACIÓN

Entre estas obligaciones, está la de establecer un sistema interno y gratuito para tramitar reclamaciones de usuarios profesionales para aquellas plataformas que no sean pequeñas empresas, o designar al menos dos mediadores para la resolución extrajudicial de conflictos, entre otras obligaciones de mediación

El reglamento europeo que se incorpora recoge obligaciones de clasificación para servicios de intermediación o proveedores de motores de búsqueda ‘online’, cláusulas contractuales específicas, la justificación de restricciones a la oferta de condiciones diferentes por otros medios, o la información sobre el acceso a datos por parte de usuarios profesionales.

También la obligación de justificar en una declaración los motivos de la decisión de poner fin a la prestación de un servicio con una antelación de al menos 30 días, y «en un soporte duradero», de explicar los bienes y servicios auxiliares que se ofrecen en la plataforma, incluidos servicios financieros, o justificar restricciones a la oferta de condiciones diferentes por otros medios

1...7.0707.0717.072...8.615Página 7.071 de 8.615
Publicidad