El precio de los carburantes ha tocado nuevos mínimos anuales en esta semana tras abaratarse hasta un 4,6% con respecto a hace siete días, cayendo así a niveles mínimos desde el segundo semestre de 2017, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea recogidos por Europa Press.
En concreto, el precio medio del gasóleo ha bajado un 3,8% con respecto a la pasada semana, hasta situarse en los 1,084 euros, su nivel más bajo desde septiembre de 2017. De esta manera, el gasóleo amenaza con romper el listón del euro, algo que no sucede desde agosto de 2016. No obstante, en los surtidores de la geografía española en gasolineras de varias comunidades autónomas ya es posible encontrar precios por debajo de esa cota del euro. En el caso del litro de gasolina, en esta semana ha registrado un descenso del 4,6%, para marcar un precio medio de 1,176 euros, en mínimos desde julio de 2017.
Este importante descenso en los precios de los carburantes viene acompañado del desplome que está sufriendo en los mercados internacionales el crudo, que le ha llevado a mínimos en veinte años, lastrado por la disputa entre Arabia Saudí y Rusia respecto a la oferta y, especialmente, por el desplome de la demanda por la crisis mundial del coronavirus. En concreto, este jueves el barril de petróleo Brent, de referencia en Europa, se intercambiaba a unos 27 dólares, mientras que el Texas americano cotizaba en torno a los 24 dólares.
HASTA UN 13,5% MENOS DESDE LOS MÁXIMOS DE ENERO
Desde los máximos anuales que marcaron los combustibles en la primera quincena de enero, tras la escalada en el precio del crudo por las tensiones en el conflicto entre Estados Unidos e Irán que llevaron al barril de petróleo a superar la cota de los 70 dólares, habían encadenado un descenso tras otro, cortado tan solo hace cuatro semanas, que resulta en un abaratamiento en estos más de dos meses de hasta un 13,5% en el caso del gasóleo y del 11,3% en la gasolina.
A pesar del desplome registrado por el petróleo, con una caída por debajo de la mitad en su precio frente a enero, el descenso en los precios de los carburantes no varía en la misma proporción, ya que no tienen una relación directa con la cotización del barril de crudo, sino que dependen de las cotizaciones de la gasolina y gasóleo en los mercados al por mayor, todos ellos en dólares.
Además, los precios publicados por el Boletín Petrolero corresponden a la media de los precios diarios de la semana anterior, por lo que existe un decalaje entre los precios publicados y los precios reales.
En España la gasolina sigue estando más barata respecto a la media de la Unión Europea (UE) y la zona euro, donde el litro cuesta 1,286 euros y 1,319 euros, respectivamente, al mismo tiempo que el litro de gasóleo cuesta de media 1,161 euros en la UE y 1,189 euros en la eurozona.
El menor nivel de precios finales con respecto a los países del entorno se debe a que España, pese a las subidas del IVA, a los mayores impuestos y a los gravámenes al biodiésel, sigue contando con una menor presión fiscal, en general, que la media comunitaria.
