International Airlines Group (IAG) es una multinacional del sector aéreo con sede legal en España y sede operativa en Londres, resultante de la fusión de Iberia y British Airways. El grupo opera una de las flotas más grandes y modernas del mundo, conectando cientos de destinos y transportando millones de pasajeros y toneladas de carga cada año a través de sus distintas aerolíneas, consolidándose como un líder en las rutas clave del Atlántico Norte y entre Europa y Latinoamérica. Además de sus aerolíneas principales, IAG ha expandido su cartera con otras compañías como Vueling y Aer Lingus, y opera negocios complementarios como el de fidelización (Avios) y carga (IAG Cargo).
Breve historia
IAG se constituyó formalmente en enero de 2011, tras el acuerdo de fusión entre la española Iberia, Líneas Aéreas de España y la británica British Airways, anunciado en 2009. Esta unión creó uno de los mayores grupos aéreos del mundo, manteniendo ambas aerolíneas sus marcas y operaciones separadas bajo el paraguas del holding. El objetivo era generar sinergias, mejorar la competitividad en rutas clave y fortalecer su posición financiera.
Desde su creación, IAG ha seguido una estrategia de consolidación y crecimiento. En 2013 adquirió la aerolínea de bajo coste española Vueling, y en 2015 incorporó a la irlandesa Aer Lingus. También lanzó LEVEL, su marca de largo radio y bajo coste. El grupo ha demostrado resiliencia frente a desafíos como la pandemia de COVID-19, implementando fuertes medidas de reestructuración y adaptándose a la recuperación de la demanda de viajes. Actualmente, sigue explorando oportunidades de consolidación, como la adquisición de Air Europa (pendiente de aprobaciones regulatorias).
Estructura empresarial
IAG funciona como un holding que agrupa a diversas compañías aéreas y negocios relacionados, permitiendo a cada una operar con su propia identidad de marca mientras se benefician de las sinergias del grupo. Las principales aerolíneas son British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y LEVEL. Estas compañías cubren diferentes segmentos del mercado, desde el servicio completo y premium (BA, Iberia) hasta el bajo coste (Vueling, LEVEL) y rutas específicas (Aer Lingus).
Además de las aerolíneas, el grupo cuenta con plataformas de servicios compartidos y negocios complementarios. IAG Loyalty gestiona el exitoso programa de fidelización Avios, utilizado por varias aerolíneas dentro y fuera del grupo. IAG Cargo es una de las mayores operaciones de carga aérea del mundo, combinando la capacidad de las bodegas de los aviones de pasajeros del grupo. Esta estructura diversificada y la búsqueda activa de sinergias (en compras, tecnología, operaciones) son claves en su modelo de negocio.
Consejo de Administración
La composición del Consejo puede variar. Según la información pública más reciente (sujeta a cambios y pendiente de nombramiento de nuevo Presidente tras la salida de Javier Ferrán a principios de 2024), algunos miembros relevantes son:
- Luis Gallego Martín (Consejero Delegado)
- Emilio Saracho Rodríguez de Torres (Consejero Independiente Coordinador)
- Francesca Airporto (Consejera Independiente)
- Peggy Bruzelius (Consejera Independiente)
- Eva Castillo Sanz (Consejera Independiente)
- Catherine Bradley (Consejera Independiente)
- Giles Agutter (Consejero Independiente)
- Lucinda Riches (Consejera Independiente)
- Miguel Ángel Sánchez Asiaín (Consejero Independiente)
- Álvaro López-Jorrín Hernández (Secretario no Consejero)
Equipo directivo
El Comité de Dirección está liderado por el CEO del grupo y cuenta con los CEOs de las principales aerolíneas y directivos de las áreas funcionales. Algunos cargos clave (sujetos a cambios) incluyen:
- Luis Gallego Martín (CEO de IAG)
- Nicholas Cadbury (Director Financiero - CFO)
- Fernando Candela Pérez (CEO de Iberia)
- Sean Doyle (CEO de British Airways)
- Carolina Martinoli (CEO de Vueling)
- Lynne Embleton (CEO de Aer Lingus)
- Fernando Terol (CEO de IAG Loyalty)
- David Podolsky (CEO de IAG Cargo)
- John Gibbs (Director Jurídico y de Asuntos Corporativos)
- Stuart Morgan (Chief People Officer)
- Glenn Morgan (Chief Information and Digital Officer)
Grandes adquisiciones
Las adquisiciones más significativas realizadas por IAG desde su creación son:
- Vueling Airlines (2013): Adquisición de la aerolínea española de bajo coste líder en el aeropuerto de Barcelona. Esta compra reforzó la posición de IAG en el segmento low-cost dentro de Europa y en el hub de Barcelona.
- Aer Lingus (2015): Incorporación de la aerolínea de bandera irlandesa. Esta adquisición dio a IAG una mayor presencia en las rutas transatlánticas desde Irlanda (especialmente a Norteamérica gracias a la pre-autorización de aduanas en Dublín) y fortaleció su posición en el aeropuerto de Dublín como hub.
- (Potencial) Air Europa: IAG tiene un acuerdo para adquirir Air Europa, lo que reforzaría significativamente su hub de Madrid y sus rutas hacia Latinoamérica. La operación está pendiente de la aprobación final por parte de las autoridades de competencia.
