El Ayuntamiento de Alicante ha iniciado la tramitación del convenio con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, la Generalitat y ADIF para integrar las vías ferroviarias en el Parque Central. El contenido del acuerdo entre las administraciones está consensuado, pero aún debe pasar por la supervisión y aprobación interna de cada organismo antes de su firma.
En el consistorio, el expediente debe recabar informes de Urbanismo, Intervención y Asesoría Jurídica. También está pendiente la aprobación de la consignación presupuestaria municipal, que asciende a 55,10 millones de euros en diez años. El concejal de Urbanismo, Antonio Peral, señaló que el acuerdo sobre las condiciones y la financiación supone un momento decisivo para el proyecto y que permitirá desarrollar una zona verde lineal desde Vía Parque hasta la Estación Intermodal.
Coste y financiación de las obras
El convenio contempla el cubrimiento y la adaptación de la playa de vías de la estación, que mantendría su cota actual. La solución permitiría la continuidad peatonal de las calles adyacentes y la conexión mediante la calle Bono Guarner. El coste estimado de estas obras es de 220,40 millones de euros.
La financiación se distribuiría entre ADIF, que asumiría el 50 %, el Ayuntamiento de Alicante, con el 25 %, y la Generalitat Valenciana, con el 25 %. La aportación municipal prevista es de 55,10 millones de euros, distribuidos en distintos plazos durante diez años.
Responsabilidades y actuaciones relacionadas
La actuación se coordinará con la urbanización del sector OI/2, la urbanización sobre la losa de cubrimiento y otros desarrollos, entre ellos la nueva estación de Renfe, la estación del TRAM y un aparcamiento subterráneo. También se cita una futura estación de autobuses. Estas actuaciones no forman parte del convenio.
El Ayuntamiento colaborará en la definición de las necesidades urbanísticas, de intermodalidad y movilidad, y tramitará los documentos de planeamiento necesarios hasta su aprobación definitiva. También coordinará el convenio con la ordenación pormenorizada del Plan Especial OI/2. ADIF tendrá a su cargo la licitación, adjudicación y dirección de los proyectos y las obras previstas en el acuerdo.
La Generalitat colaborará en la definición de las necesidades de intermodalidad y movilidad y, dentro de sus competencias, impulsará y apoyará los trámites urbanísticos o ambientales necesarios. Para la firma, ADIF, la Generalitat y el Ayuntamiento deberán emitir certificados de disposición de fondos e incluirlos en sus presupuestos.
Seguimiento del convenio
El acuerdo prevé crear una Comisión de Seguimiento para velar por el cumplimiento de las obligaciones de las partes y la correcta ejecución de las actuaciones. Estaría integrada por representantes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ADIF, la Generalitat y el Ayuntamiento, y se reuniría al menos cada seis meses.
