Santander Consumer Finance (SCF) es líder en financiación al consumo en Europa con una fuerte presencia en 18 países (16 en Europa además de China y Canadá́) y más de 130.000 puntos de venta asociados. Este negocio, integrado junto con Openbank dentro en Digital Consumer Bank, ofrece propuestas de valor a sus clientes y socios para potenciar su capacidad de venta mediante la financiación de sus productos y el desarrollo de tecnologías que les aporten una ventaja competitiva.
En el arranque del año, la financiera de consumo de Banco Santander ha dado claras señales de fortaleza, a pesar de que, como explica la propia entidad, “seguimos enfrentándonos a un entorno complejo, ya que las interrupciones en la cadena de suministros todavía existentes y las tensiones geopolíticas están mermando la confianza de los consumidores”. Así, las transacciones de coches en Europa subieron en el primer trimestre un 17% interanual y la nueva producción de Digital Consumer Bank aumentó un 7% (8% en el caso del negocio de auto). Entre enero y marzo, el beneficio atribuido se situó en 244 millones de euros.
Las alianzas estratégicas, junto con los negocios de leasing y de suscripción, son algunas de las piezas clave en el crecimiento de esta división. El pasado mes de abril, SCF completó el acuerdo con Stellantis por el que financiarán conjuntamente los vehículos de todas las marcas del fabricante de automóviles (Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot y Ram) en ocho países europeos: Bélgica, España, Francia, Italia, Luxemburgo, Países Bajos, Polonia y Portugal.
La exitosa asociación que las dos compañías establecieron en 2014 ha evolucionado y ya actúan, desde el 3 de abril, como financiera cautiva en los negocios de crédito, leasing financiero y renting para particulares, con exclusividad en los dos primeros, para todas las marcas del fabricante de automóviles en los mercados mencionados. José Luis de Mora, consejero delegado de Santander Consumer Finance, señala que “tras una colaboración muy exitosa durante los últimos ocho años, estamos encantados de haber reforzado nuestro acuerdo con Stellantis, lo que nos permitirá extender nuestra oferta de productos y servicios de alta calidad a los distribuidores y clientes de todas sus marcas. Las nuevas operaciones que acabamos de iniciar impulsarán claramente nuestro negocio y reforzarán nuestra posición de liderazgo en el sector de la financiación de automóviles.”
La entidad financiera espera alcanzar los 40.000 millones de euros de cartera procedentes de las marcas de Stellantis en 2026, lo que representaría un aumento de un 30% frente a 2022. Los nuevos términos de esta colaboración ya cuentan con la autorización de las autoridades correspondientes.
INICIATIVAS ESTRATÉGICAS
Para este año, la estrategia de la entidad se centra en varios puntos. Primero, afianzar el liderazgo en los préstamos al consumo digitales en los ramos de auto, consumo (no auto) y Digital Bank. En auto el objetivo es avanzar en las iniciativas estratégicas mediante la creación de una oferta digital en movilidad de primer nivel, apoyar a los fabricantes en su transformación a través de nuevas ofertas de préstamos, leasing, renting y suscripción online; y proporcionar a estos socios soluciones innovadoras de financiación y venta a través de sitios web de concesionarios y marketplaces de automóviles.
En el primer trimestre, además del acuerdo con Stellantis, destacó la adquisición de MCE Bank en Alemania. La entidad continúa desarrollando su propia plataforma de leasing digital en Europa con la ambición de revolucionar el mercado construyendo capacidades orgánicas con el nuevo equipo de Santander Auto Engineering. Su plataforma tiene dos modelos: Wabi, marca propia de contacto directo con el consumidor, que ya está en funcionamiento en España, Noruega y Alemania y se lanzará en más países en los próximos años; y Ulity, una solución de marca blanca para fabricantes y concesionarios de coches y distribuidores lanzada en junio de 2022.
En consumo (no auto)su aspiración es ganar cuota de mercado y el desarrollo de las plataformas tecnológicas aprovechando la posición de líder que ostenta en Europa a través de Zinia, el servicio buy now, pay later (BNPL), checkout lending, tarjetas de crédito y préstamos directos. Desde el lanzamiento de Zinia se han registrado más de 4,7 millones de contratos y hay alrededor de 44.000 vendedores conectados. Y, en Italia, a través de la joint venture con Telecom Italia ha financiado ya a 1,7 millones de clientes desde su puesta en marcha, cuenta con más de 5.800 puntos de venta activos y 2.500 vendedores conectados.
Por su parte, en Digital Bank, quiere seguir aumentando la vinculación de sus clientes minoristas de Openbank y SC Germany, y potenciar la actividad de banca digital. Además, Banco Santander continuará con la transformación de su modelo operativo manteniendo la eficiencia, a través de plataformas tecnológicas comunes, una estructura operacional y legal simplificada, y el rediseño y automatización de los procesos.
Otra de las metas para este ejercicio son reducir la sensibilidad a la subida de tipos de interésmediante una mayor captación de depósitos y acelerando la repreciación de los créditos e impulsar proyectos de transformación tecnológica (en consumo, por ejemplo, tiene previsto la transición completa a la tecnología y marca de Zinia y la firma de acuerdos con empresas tecnológicas mundiales).
Por último, el apoyo a la transición verde de la movilidad europea es otro de sus focos. En 2023, la entidad quiere superar los 150.000 nuevos vehículos eléctricos de batería que se financiaron en 2022. Al mismo tiempo está desarrollando otras iniciativas como cargadores eléctricos, paneles solares, sistemas de calefacción ecológica, bicicletas eléctricas, etc.
