La utilización de biometano copará el 40% del consumo total de gas natural como combustible de vehículos para 2030, lo que permitirá experimentar una reducción del 55% de emisiones de gases de efecto invernadero asociadas a la movilidad para esa fecha.

Según datos las previsiones de la Asociación Europea de Biogás (EBA) y NGVA Europe, recogidas por Gasnam, el biometano alimentará una flota estimada de más de 13 millones de vehículos en 2030, con un ahorro de 15 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono (CO2) a la atmósfera.

Gasnam resaltó que el uso de biometano como combustible en vehículos «ya es una realidad» en muchos países europeos y recordó que de las 4.120 estaciones de servicio de GNC y GNL operativas en la actualidad en Europa, más del 25% suministra este combustible.

EMPLEO LOCAL 

La asociación destacó que la producción local de combustibles «limpios» como el biometano fomenta la creación de empleo local y ayuda a las ciudades a reducir «significativamente» las emisiones de CO2 y la contaminación del aire.

En este sentido, subrayó que la Unión Europea tiene el objetivo de recortar un 60% las emisiones del transporte en 2050 en comparación con los niveles de 1990, para lo que, en su opinión, «todas las tecnologías deberán desempeñar un papel en la transición a la neutralidad de carbono, especialmente en el sector del transporte».

«La promoción de vehículos eléctricos y la infraestructura relacionada es crucial, pero ya sabemos que esto no será suficiente para alcanzar ese objetivo de una manera rápida y rentable», explicaron desde la organización.

Así, subrayaron que el biometano tiene «en ocasiones» niveles superiores de reducción de emisiones de CO2 en comparación con la movilidad eléctrica, al tiempo que resaltaron que este ofrece oportunidades de despliegue inmediato, fabricación de motores y automóviles en la UE y un impacto positivo directo en la descarbonización de todos los segmentos de transporte.

Enaire se ha situado como primer proveedor de servicios de navegación aérea de Europa por la «eficacia» de su Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional, que alcanzó un 98,12% de madurez en 2019, según los datos de Eurocontrol, que ha evaluado a 30 operadores.

A escala europea está definido un indicador para medir la madurez y efectividad de los sistemas de gestión de seguridad de los proveedores de servicio de navegación aérea, que se denomina Efectividad de la Gestión de la Seguridad.

Este indicador se basa en un cuestionario cumplimentado por el proveedor de navegación aérea, que es supervisado y auditado por las Autoridades Nacionales de Supervisión de cada país, en este caso la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA). Posteriormente, la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) vigila el cumplimiento de los reglamentos europeos y, finalmente, Eurocontrol los publica.

MADUREZ

Según este estándar europeo, en Enaire el nivel de madurez del Sistema de Gestión de Seguridad alcanzó el 98,12%, situándolo en primera posición.

Por otro lado, la tasa de incidentes graves en 2019 se mantuvo en niveles mínimos, lo que queda reflejado en el indicador ‘Nivel Ponderado de Seguridad’, que da una referencia de los incidentes graves que ocurren en el espacio aéreo controlado por Enaire.

En los últimos diez años, Enaire ha mejora el indicados con un descenso de casi el 87%. Esto supone que, con datos al final de 2019, los incidentes graves se han reducido a menos de la mitad en los últimos años.

La Federación de Servicios Públicos de UGT (FeSP-UGT) ha elaborado un documento con propuestas para regular el teletrabajo en la Administración General del Estado (AGE) en el que plantea que la duración del mismo no sea nunca inferior a un año, sin contar sus posibles prórrogas.

Para el sector AGE de la FeSP-UGT, la mejor manera de garantizar que el teletrabajo sea una forma de organización positiva, eficaz y estructural para los empleados públicos es regular este derecho a través de la negociación colectiva.

En su opinión, deben ponerse en práctica todas las medidas y protocolos necesarios para respetar los derechos de los trabajadores y evitar su posible aislamiento y desvinculación con la Administración y el resto de compañeros.

NO SE PUEDE IMPROVISAR

«La consolidación estructural del teletrabajo, como forma de organización de la jornada laboral, no puede improvisarse ni imponerse, sino que debe planificarse bajo la vigilancia sindical, al amparo de acuerdos bilaterales de carácter colectivo, dotándole de las infraestructuras necesarias, de una organización de las tareas y actividades y un desempeño laboral basado en objetivos predefinidos, razonables y alcanzables», subraya el sindicato.

UGT entiende que el teletrabajo es un derecho de los empleados públicos de la AGE, que exige elaborar y aplicar un plan de trabajo, previa negociación y acuerdo con los representantes de los trabajadores.

El sindicato aboga por minimizar el impacto del teletrabajo en la mujer; desarrollar un procedimiento con las condiciones y requisitos del acceso a esta modalidad, y fijar la jornada, con un mínimo y un máximo de tiempo, no inferior a una jornada completa y no superior a cuatro días.

También apuesta por que la regulación que se haga del teletrabajo en la AGE refleje el lugar donde se desarrollará la actividad y por que la Administración asuma la disposición y el mantenimiento de los equipos informáticos, conexión y demás material necesario, y de lo contrario, compensarlo.

El sindicato considera que la regulación debe contemplar también expresamente el derecho a la desconexión digital; medidas específicas para la prevención de riesgos laborales, y medidas para garantizar el respeto a la intimidad.

El presidente de Grupo Avintia, Antonio Martín Jiménez, presidirá la Comisión de Innovación de Rebuild 2020, creada para impulsar la transformación del sector, basada en la industrialización y la digitalización.

Según ha explicado Grupo Avintia en una nota de prensa, la organización ha escogido a Martín para liderar esta Comisión por el trabajo que la compañía lleva años realizando para impulsar la construcción industrializada, su apuesta estratégica desde 2018, y en reconocimiento a la fuerte inversión de la compañía por la Innovación.

Martín ha agradecido la confianza depositada en su persona para presidir este grupo de trabajo y ha dicho asumir dicha responsabilidad «desde el compromiso de continuar impulsando y acelerando el proceso de industrialización del sector».

INNOVACIÓN

«Mi objetivo es poner en común y a disposición del sector todo lo que hacemos y llevamos a cabo como ejemplo de la innovación necesaria en esta nueva era de la construcción industrializada, así como servir de impulso a los agentes del sector para desarrollar conjuntamente y aportar soluciones para, entre todos, transformar el sector», ha defendido.

Por lo que respecta al sector, Martín ha insistido también en que la construcción «ha sido, es y será uno de los motores de la economía española». «Nuestro sector está llamado a despuntar en términos de crecimiento, innovación y profesionalización, asumiendo como propio el liderato de la reconstrucción del país», ha ahondado.

Como presidente de la Comisión de Innovación de Rebuild, Martín presidirá también el Offsite Construction Hub, una asociación creada para promover, influir y potenciar la industrialización del sector de la edificación.

Con un 80% de la ocupación alcanzada, Rebuild, que se celebrará en Barcelona entre el 29 de septiembre y el 1 de octubre, presentará las últimas novedades en sistemas industrializados, soluciones tecnológicas y materiales sostenibles, concentrando en tan solo tres días y en un único punto a más de 5.600 nuevos proyectos de edificación que van a desarrollarse los próximos meses en España.

Cosentino ha ‘fichado’ al hasta ahora director de Talent Acquisition del Banco Santander, Francisco Robles, para reforzar su área de Recursos Humanos y Gestión del Talento, según ha informado el grupo líder en la producción y distribución de superficies innovadoras para el mundo de la arquitectura y el diseño.

En concreto, Robles se ha incorporado como nuevo vicepresidente Global del Área de People de Grupo Cosentino. Con una dilatada y contrastada experiencia tanto en el mundo financiero y de inversiones, como en el reclutamiento y desarrollo del talento, Robles proviene del banco presidido por Ana Botín, dónde ha ocupado la Dirección de Talent Acquisition desde el año pasado.

Anteriormente, desempeñó gran parte de su carrera profesional en el mundo de los servicios financieros, trabajando en entornos internacionales para entidades tales como ABN Amro, UBS Investment Bank o Santander.

En 2014 y ya en el ámbito de los Recursos Humanos, fundó Ingenia Talent, firma de consultoría de RR.HH. radicada en Boston, cuyo objetivo era ayudar a organizaciones internacionales a ampliar sus equipos en EE.UU.

Tras finalizar esta experiencia emprendedora, y tras un breve paso por la filial Cosentino North America como responsable interno de People, en 2019 regresó a España tras 16 años en el extranjero como director de Talent Acquisition del Santander.

UNA MARCA EMPLEADORA

«Cosentino se ha consolidado en los últimos años como una marca empleadora, que apuesta por la gestión del talento, la formación continua y que valora a sus empleados como su principal activo. Por tanto para mi es un reto apasionante incorporarme a este proyecto que tiene una verdadera visión global, sostenible y que pone el foco en las personas», ha señalado Robles.

«Confío en poder aportar mi experiencia a la hora de consolidar este modelo, y gestionar la captación y el desarrollo de personas curiosas, motivadas, con espíritu innovador y que nos plateen nuevas formas de hacer las cosas y progresar», ha añadido.

Francisco Robles es licenciado en Administración de Empresas por la Universidad Pontificia Comillas, ICADE (E-2), y cuenta con un MBA en Administración de Empresas del Massachusetts Institute of Technology (MIT), con foco en Innovación y Liderazgo Global.

El fabricante surcoreano de automóviles Hyundai prevé lanzar al mercado en un plazo de entre «tres o cuatro» años su nuevo vehículo industrial Concept HDC-6 Neptune que utiliza un sistema cero emisiones de pila de combustible de hidrógeno.

Así lo comunicó la compañía con motivo de su participación en el H2 Mobility + Energy Show 2020 de Corea del Sur, donde ha presentado en el país un prototipo de vehículo industrial de hidrógeno, denominado Concept HDC-6 Neptune.

La compañía automovilística explicó que tiene intención de crear oportunidades de negocio y demanda de sistemas de pila de combustible a través de contactos con autoridades gubernamentales y expertos en la industria.

MÁXIMO 4 AÑOS

La firma aprovechó la celebración de este evento para desvelar el prototipo de camión eléctrico de pila de combustible Concept HDC-6 Neptune, que ya fue presentado en el North American Commercial Vehicle Show del pasado mes de octubre.

La previsión de la multinacional es lanzar la versión definitiva del HDC-6 Neptune en un plazo máximo de cuatro años, para lo que desarrollará un sistema mejorado de pila de combustible de alta durabilidad y potencia, optimizado para camiones pesados.

Además, Hyundai también presentó Mobile fuel cell generator, que utiliza dos pilas de combustible que también son utilizadas en el Nexo, que genera una potencia máxima de 160 kilovatios.

La tasa de dudosidad del crédito al conjunto de hogares y empresas no financieros ha dejado de descender, estancándose en el 4,8% en el primer trimestre de 2020, según la Asociación Hipotecaria Española (AHE).

Esta variable se ha comportado así después de registrar saneamientos ininterrumpidos trimestre a trimestre desde finales de 2013, en un contexto de creciente incertidumbre a causa de la emergencia sanitaria.

En cualquier caso, la AHE ha asegurado que las medidas extraordinarias adoptadas por el Gobierno, con la colaboración del sector financiero, relativas a las moratorias y préstamos con aval ICO, permitirán contrarrestar en gran medida los efectos negativos que esta situación sobrevenida cause sobre las economías de los agentes privados, tanto en hogares como en empresas.

RALENTIZACIÓN

La AHE ha señalado que la menos favorable evolución responde a que la cartera de dudosos aumentó desde los 57.192 millones de euros observados en el cuarto trimestre de 2019 a los 57.382 millones de euros del primer trimestre de 2020 (+0,3%). El saldo vivo –que actúa en sentido contrario– creció un 0,2%.

De este modo, se ha constatado una ralentización generalizada en el saneamiento en las distintas rúbricas del crédito. En el crédito a la adquisición de vivienda, la tasa de dudosidad pasó del 4% observado en el primer trimestre de 2019 al 3,4% de un año después, una mejora que, en cambio, si se compara con el cierre de 2019, apenas se mantiene.

En términos intertrimestrales, mientras que el saldo vivo disminuyó un 0,5%, el saldo dudoso creció a razón de otro 0,5%, lo que se tradujo en un aumento de la tasa de dudosidad de un 1%.

VIVIENDA

En la cartera del crédito a la rehabilitación de vivienda, se ha mantenido el saneamiento iniciado en 2013, en tanto la ratio de dudosidad se situó en el 5,2% en el primer trimestre de este año, frente al 5,5% del trimestre anterior.

En el crédito a las actividades inmobiliarias, uno de los sectores que mejor se ha comportado en los últimos años en términos de dudosidad, se ha observado que el volumen de activos de dudoso cobro ha mantenido su tendencia a la baja, con disminuciones de saldo más suaves durante este último ejercicio.

Al mismo tiempo, el volumen vivo de actividad ha mantenido el desapalancamiento. Con todo, la ratio de dudosidad de las actividades inmobiliarias se mantuvo estable en el entorno del 5,2% en el primer trimestre de 2020 en comparación con el trimestre anterior.

En relación con el primer trimestre de 2019, su recuperación es visiblemente mayor, pues la tasa de dudosidad disminuyó 3,1 puntos porcentuales desde el 8,3% observado.

CONSTRUCCIÓN

Por su parte, el sector de la construcción ha dado muestras de mejora en la tasa de dudodidad durante este último trimestre, situándose la tasa en el 11,4% frente al 11,7% del trimestre anterior o del 13,3% que presentaba en el mismo periodo del año anterior.

Respecto al cuarto trimestre de 2019, el crédito dudoso experimentó un aumento de un 1,2%, más suave que el crecimiento que mostró el volumen vivo de actividad crediticia, que creció un 3,5% hasta los 26.926 millones, corrigiendo la tendencia de los últimos años donde su volumen se venía reduciendo de forma importante.

El 65% de los empleados públicos de la Administración General del Estado (AGE), el equivalente a 116.786 efectivos, están ya trabajando de manera presencial, más del doble de los que se encuentran actualmente teletrabajando (53.833 efectivos, casi el 30%), según datos facilitados este martes por el Ministerio de Política Territorial y Función Pública.

Del 5% restante, el 0,5% (1.007 empleados públicos) se encuentra en aislamiento por presentar síntomas compatibles con el coronavirus; por estar diagnosticados con la enfermedad o por haber tenido contacto con alguna persona infectada.

Este millar de funcionarios en cuarentena representan una sexta parte de los que se encontraban en la misma situación a principios de abril, cuando la cifra se elevaba a 6.203, y una cuarta parte de los aislados a finales de abril, cuando eran 4.226.

EN AUMENTO

Cuando comenzó el estado de alarma, a mediados de marzo, el trabajo presencial en la AGE sólo representaba un tercio del no presencial (26.453 efectivos frente a 73.788). Sin embargo, tras el fin del estado de alarma, la modalidad presencial fue aumentando de manera progresiva, equilibrándose con la no presencial.

No obstante, con la llegada de la ‘nueva normalidad’, el trabajo presencial ha vuelto a ser prioritario, representando ya más del doble que el no presencial «y con tendencia a seguir aumentando», según el Ministerio.

La ministra de Política Territorial y Función Pública, Carolina Darias, suscribió el pasado 17 de junio con CSIF, UGT y CIG un acuerdo sobre las medidas para la ‘nueva normalidad’ en la Administración General del Estado.

REUNIONES VIRTUALES

El Ministerio ha informado además de que desde el pasado 10 de marzo en la Administración General del Estado se han registrado 192.651 reuniones y conferencias virtuales. Asimismo, el teléfono 060 de información de la AGE y con atención sobre los distintos servicios públicos y trámites ha atendido desde entonces más de 3,9 millones de llamadas.

Además, el 91,2% de los cursos y actividades formativas realizados desde el 10 de marzo se han realizado de forma telemática.

Del número total de oficinas de atención presencial en la AGE, un total de 2.904 (91,1%) funcionan ya con cita previa.

La firma de servicios profesionales de auditoría, consultoría de negocio, tecnología e innovación y asesoramiento fiscal, legal y financiero Grant Thornton ha escogido a Ramón Galcerán como su nuevo presidente en España para los próximos cuatro años.

Galcerán asumirá este cargo el próximo 1 de septiembre de 2020, momento en el que el actual presidente, Alejandro Martínez Borrell, dejará la presidencia tras completar su mandato, dentro del procedimiento natural de sucesión marcado en los estatutos, según informa la firma en un comunicado.

Martínez Borrell cede así el testigo de la sexta firma de servicios profesionales en el mundo y en España, tras más de treinta años de trabajo en la firma, de la que es socio fundador. «Ramón inicia una nueva etapa de gestión con una generación de socios que conocen muy de cerca la firma, sus clientes y mercados, y que van a conservar y, si cabe, mejorar todos los valores que nos han hecho fuertes en las últimas tres décadas, asumiendo nuevos retos», valora Borrell.

UNANIMIDAD

Este nombramiento viene respaldado por la totalidad de miembros de la junta de socios, tras considerar que ha contribuido «de forma decidida» a impulsar la estrategia de crecimiento de Grant Thornton en los últimos años.

«Galcerán se incorporó a Grant Thornton en 2003 y durante todo este tiempo ha sido testigo de un desarrollo exponencial de la compañía dentro del mercado de servicios profesionales de nuestro país. Una posición que se traduce en crecimientos anuales sostenidos a doble dígito durante los últimos seis años y un equipo humano que casi se ha duplicado en este periodo, y que se compone en la actualidad de 800 profesionales que desarrollan su actividad para las cuatro grandes áreas de negocio actuales; todas ellas, además, han mejorado año tras año su posición de negocio, sus capacidades y su número de clientes totales», explica la firma.

25 AÑOS DE EXPERIENCIA

Galcerán, licenciado en Administración y Dirección de Empresas, MBA por Esade y por la Community of European Management School (CEMS) y postgrado en liderazgo por Harvard University, es miembro del Colegio de Economistas de Cataluña, fundador de su grupo de trabajo de Fusiones y Adquisiciones y colabora con asociaciones como ACG.

Sus 25 años de experiencia se reparten en el asesoramiento a clientes de diversos sectores en fusiones y adquisiciones, reestructuraciones y soporte en transacciones y valoraciones.

La compañía prevé, durante los próximos cuatro años, profundizar e impulsar sus atributos de servicio «más valorados y reconocidos», entre los que incluye su experiencia de cliente, basada en la cercanía del socio y los equipos y el entendimiento de la actividad de las empresas con las que trabaja; la alta especialización y experiencia de sus profesionales y una visión «innovadora», que apuesta por los últimos avances tecnológicos imprescindibles para las compañías españolas.

«Es todo un orgullo y una gran responsabilidad comenzar a liderar la firma en un momento decisivo para nuestros clientes y el tejido empresarial español, inmerso en una tarea de recuperación y reimpulso sin precedentes. Se nos reconoce por nuestra cercanía, por nuestra especialización y nuestra calidad de servicio y ahora más que nunca vamos a continuar por esa senda, marcando el rumbo en nuestro segmento y construyendo una firma de referencia en España», explica Galcerán.

Grant Thornton en España pertenece a la red Grant Thornton Internacional, presente en más de 140 países y con un equipo humano global de más de 56.000 profesionales. Junto a los clientes, Galcerán velará por que la experiencia de los profesionales que trabajan actualmente en la firma sea «verdaderamente diferencial, apostando por el liderazgo de los equipos y su crecimiento profesional».

«Por último, el nuevo presidente continuará impulsando la marca Grant Thornton en el país y una posición comprometida y responsable con el entorno en el que la firma opera e impacta, con especial atención a valores como la sostenibilidad de los negocios, la transparencia de los mercados, la diversidad empresarial y la innovación constante», concluye la compañía.

Los automóviles de ocasión registraron un precio medio de 15.283 euros durante el pasado mes de junio, lo que representa una reducción del 1,5% en comparación con el mismo mes del año anterior, según datos de Coches.net.

El responsable de Relaciones Institucionales de Coches.net, Marcel Blanes, afirmó que el precio medio de oferta se va estabilizando «poco a poco» y destacó que en junio, el leve incremento de oferta de vehículos con más kilometraje, «favorece a ello».

«En los próximos meses y, gracias al plan integral al sector del automóvil presentado por el Gobierno, veremos una mayor recuperación en el mercado de vehículos de ocasión y muy especialmente entre los de menos de un año que, además, despiertan gran interés por parte de los usuarios», resaltó Blanes.

Además, el responsable de Relaciones Institucionales de la plataforma subrayó que también se experimentará una mayor demanda y oferta de vehículos eléctricos, resultado del estímulo generado a la compra de estos vehículos nuevos con el Plan Moves.

En cuanto a los modelos más demandados en el mercado de ocasión en junio, la primera posición la ocupa el Volkswagen Golf, por delante del BMW Serie 3, así como del Seat León, del Mercedes-Benz Clase C y del Audi A3.

Por su parte, los automóviles usados más vendidos en España durante el sexto mes del año actual fueron el Renault Mégane, el Volkswagen Golf, el Seat Ibiza, el Seat León y el Ford Focus.

En junio, el 60,9% de las ventas de coches de ocasión tenía motor diésel, frente al 37,4% de modelos de gasolina y al 1,7% de los modelos híbridos o eléctricos, mientras que en el lado de la oferta el 63% era diesel, el 34% gasolina y el 3,1% híbrido o alternativo.

El volumen de fusiones y adquisiciones en España ha caído un 70% en abril y mayo respecto al mismo periodo del año anterior, tras la crisis del coronavirus que irrumpió en marzo, según señala un informe de BDO.

La firma de servicios profesionales destaca que los cierres de transacciones corporativas fueron un 10% superiores en enero y febrero respecto a los dos primeros meses del año anterior, pero la tendencia al alza se rompió con el Covid-19.

La caída en número de transacciones ha sido homogénea por tipo de inversor –industrial o financiero–, mientras que el perfil nacional ha aguantado mejor que los inversores internacionales invirtiendo en España, revertiendo la tendencia de los últimos años.

CAÍDAS EN BOLSA

Entre los principales aspectos que impactaron en el cierre de las operaciones, BDO destaca el ‘gap’ de precio generado entre comprador y vendedor tras las caídas de la Bolsa de Madrid, que sirve de referencia en la formación del precio en las transacciones.

En concreto, el valor bursátil del conjunto de los sectores cayó cerca de un 46% en los tres últimos meses, a 31 de mayo. Además de la volatilidad de los mercados bursátiles, la incertidumbre sobre el verdadero impacto de la pandemia en los flujos de caja y los factores de riesgo financiero también influyeron en las valoraciones.

«Estos tres factores incrementan el nivel de incertidumbre, que a su vez repercute en un mayor riesgo y justifica el requerimiento de mayores rendimientos y rentabilidades por parte de los inversores de mercado», argumenta el análisis.

Por ello, las valoraciones de los activos son inferiores, lo que se traduce en una revisión a la baja de las inversiones, sobre todo en las aerolíneas, compañías hoteleras, bancos, empresas industriales y medios de comunicación.

PROCESOS DE ‘DUE DILIGENCE’

En este contexto, BDO señala que los procesos de ‘due diligence’ son «bastante críticos» para detectar posibles ajustes de precio, identificar riesgos adicionales que no fueran previamente conocidos y confirmar los detectados desde el punto de vista financiero, fiscal, legal o laboral.

En general, la firma señala que la mayoría de los proyectos que estaban en marcha se han podido continuar, dado que se realizaban desde hace tiempo mediante accesos en remoto y han cumplido los plazos establecidos.

En algunos casos, ha habido que esperar a poder acceder a cierta información que no estaba digitalizada, pero se ha solucionado con el desplazamiento de una persona al centro de trabajo.

ENFOQUE SECTORIAL

El informe de BDO subraya la importancia del factor sectorial en tanto que algunos sectores han tenido un impacto de la pandemia «relativamente limitado».

Para sectores como ocio, turismo, hotelero, hostelería y automoción las cifras de 2019 van a ser unos niveles históricos de referencia y «previsiblemente en el corto plazo no se van a repetir», según los expertos.

Por ello, BDO considera necesario hacer «análisis exhaustivos» en cuanto a las estructuras de costes de las compañías, así como especial énfasis en compromisos adoptados o pasivos laborales surgidos de esta situación antes de llevar a cabo una adquisición.

El precio de la vivienda de segunda mano se situó en los 1.874 euros por metro cuadrado en el segundo trimestre de 2020, lo que supone un descenso interanual del 1,9%, pero una subida respecto al primer trimestre del 1,6%, según se desprende de los datos del índice inmobiliario de Fotocasa.

El portal inmobiliario ha explicado que la caída del precio interanual en este trimestre se presenta después de tres años seguidos con datos positivos en este periodo, 1,8% en 2017, 3% en 2018 y 0,5% en 2019.

Por comunidades autónomas, Navarra ha registrado el mayor incremento interanual (+4,9%), seguido de Baleares (+3,8%) y de Murcia (+1,9%). Por el contrario, los mayores descensos se han dado en Cataluña (-2,9%), Galicia (-2,6%) y Cantabria (-1,9%).

MADRID, LA MÁS CARA

Teniendo en cuenta el precio, las viviendas más caras por metro cuadrado se han registrado en Madrid (3.050 euros por metro cuadrado), País Vasco (2.839 euros) y Baleares (2.764 euros).

La directora de comunicación de fotocasa, Anaïs López, ha señalado que «de momento, los propietarios de las viviendas en venta no están bajando precios debido al coronavirus y los precios de oferta se están manteniendo durante estos últimos meses.

De hecho, ha apuntado que en este segundo trimestre, marcado 100% por la pandemia, no ha hecho que los precios caigan, sino que se registra un leve incremento del 1,6% respecto al primer trimestre del año.

Además, ha explicado que, desde hace algo más de seis meses, el índice inmobiliario de Fotocasa está registrando descensos interanuales que se mueven entre el -1,3% y el -2,9%, «que ya eran descensos esperados para este 2020».

«Es posible que durante la segunda mitad del año empecemos a ver descensos interanuales algo más acusados, aunque tampoco esperamos grandes caídas del precio de la vivienda de segunda mano», ha añadido.