Braskem aumenta sus pérdidas un 59% en el tercer trimestre

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La petroquímica brasileña Braskem registró unas pérdidas netas atribuidas de 1.413 millones de reales brasileños (222 millones de euros al cambio actual) en el tercer trimestre del año, lo que supone un aumento del 59% en comparación con los ‘números rojos’ de 888 millones de reales (140 millones de euros) del mismo periodo del año anterior, según ha informado la compañía en sus cuentas trimestrales presentadas este miércoles.

El aumento de las pérdidas se debe a la provisión de 3.562 millones de reales (560,8 millones de euros) referente al cierre de las minas de sal de Alagoas, así como al impacto de la variación cambiaria en el resultado financiero, dada la depreciación del real frente al dólar.

La facturación de la sociedad durante el trimestre creció un 20%, con 15.992 millones de reales (2.515,3 millones de euros), con unos costes asociados de 12.427 millones de reales (1.956,1 millones de euros), un 7% más.

Por mercados medidos en reales brasileños, los ingresos de Braskem en Brasil cayeron un 18%, con 2.070 millones de reales (326 millones de euros); mientras que en Estados Unidos y Europa se incrementaron un 57%, hasta 4.010 millones de reales (631,5 millones de euros). El mercado mexicano creció un 48%, con 1.094 millones de reales (172,3 millones de euros).

El resultado operativo de la compañía registró entre julio y septiembre pérdidas de 584 millones de reales (92 millones de euros), en contraste con el resultado positivo de 559 millones de reales (88 millones de euros) del mismo periodo del año anterior.

En los nueve primeros meses del año, las pérdidas netas atribuidas de Braskem fueron de 7.538 millones de reales (1.187,7 millones de euros), frente al beneficio de 124 millones de reales (19,5 millones de euros) del año anterior. Los ingresos de la sociedad en el periodo alcanzaron los 39.805 millones de reales (6.274,2 millones de euros), en línea con el año anterior.

73 aceites de oliva virgen extra españoles figuran entre los 100 mejores del mundo

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Un total de 73 aceites de oliva vírgenes extra (AOVE) españoles se han situado entre los 100 mejores aceites del mundo en el ranking elaborado por la Guía Evooleum 2021, la más influyente del mundo y que recopila a los mejores del año.

En concreto, España vuelve a dominar en este ranking, aunque el primer y el segundo puesto son para el aceite italiano Don Giocchino Grand Cru y Schinosa, ambos monovarietales italianos de la variedad coratina, mientras que el hojiblanca cordobés Rincón de la Subbética Altitude cierra este podio.

Sin embargo, Italia y España empatan en esta edición en el ‘top 10’, ya que cada país cuenta con cinco AOVE en el ranking, que está elaborado por un jurado compuesto por los 26 catadores más reputados del mundo provenientes de España, Italia, Grecia, Alemania, Portugal, Israel, Argentina, Japón, Francia y Estados Unidos.

De esta forma, entre los diez mejores del mundo figuran los aceites españoles del Rincón de la Subbética Altitude, el Claramunt Extra Virgin Picual (Jaén), La Pandera Premium (Jaén), Al Alma del Olivo Hojiblanca Ecológico (Toledo) y el Finca Varona La Vella Picual (Castellón).

Entre las curiosidades de este año figura que por primera vez en cinco años se encuentra entre los mejores virgen extra un aceite procedente de China, que convive en esta publicación junto a zumos provenientes de España, Italia, Croacia, Portugal, Israel, Grecia, Túnez y Turquía.

La Guía Evooleum 2021, que está enfocada a informar y promover la cultura del AOVE entre consumidores y amantes de la gastronomía, se distribuye a 2.000 restaurantes con estrella Michelin y a todos los incluidos en The World’s 50 Best Restaurants, así como a consultores gastronómicos, profesionales de la cata, resorts y tiendas gourmet.

Los grupos de la Eurocámara respaldan el acuerdo para el presupuesto de la UE hasta 2027

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Los distintos grupos del Parlamento Europeo han expresado este miércoles su respaldo político al acuerdo alcanzado con los gobiernos sobre el presupuesto de la UE para los próximos siete años, que ascenderá a 1,074 billones de euros y que desbloquea el fondo de recuperación de 750.000 millones.

Los negociadores de la Eurocámara y del Consejo de la UE (que representa a los Estados miembros) anunciaron este martes un pacto sobre el Marco Financiero Plurianual (MFP) del periodo 2021-2027 y los eurodiputados han mantenido un primer debate al respecto.

Aunque el visto bueno del Parlamento Europeo se formalizará en las próximas semanas con votaciones en la comisión de Presupuestos, primero, y en sesión plenaria, después, el apoyo de los grupos ha quedado patente ya en las intervenciones de este miércoles.

En nombre del Partido Popular Europeo (PPE), el eurodiputado Jan Olbrycht ha defendido que el futuro del proyecto europeo para por «una Europa más fuerte» y ha añadido que el resultado de el resultado de las negociaciones presupuestarias «emite una fuerte señal» a favor de reforzar los programas europeos. «Todo el mundo ha salido ganando», ha asegurado el polaco, que formaba parte del equipo negociador.

La eurodiputada del PSOE y presidenta del grupo de Socialistas y Demócratas (S&D), Iratxe García ha destacado que «por primera vez» la Eurocámara ha conseguido elevar la cifra pactada anteriormente por los jefes del Estado y de Gobierno y también el hecho de haber incluido el «principio horizontal» entre hombres y mujeres en el presupuesto.

García se ha referido así al pacto para elevar en 15.000 millones las dotaciones a programas emblemáticos como Erasmus (2.200 millones más), Horizonte Europa (4.000 millones más) o el nuevo programa de Salud EU4Health (3.400 millones más). Este dinero, sin embargo, no eleva el techo de gasto pactado por los líderes, que se mantiene en 1,074 billones.

Para el líder de los liberales de Renovar Europa, Dacian Ciolos, la UE «está dando un paso histórico con la reforma del presupuesto». «Esta vez nadie podrá decir que la UE es un gigante que no puede moverse», ha dicho el rumano, quien ha subrayado que el bloque vaya a emitir deuda conjunta para financiar el plan de recuperación y que se vaya a crear un mecanismo que vincula los fondos europeos al respeto del Estado de derecho.

«El Parlamento Europeo quería un presupuesto más ambicioso, que estuviera alineado con los valores de la UE y más orientado hacia las políticas de futuro como la transición ecológica. En estos tres aspectos es incontestable que el acuerdo mejora sustancialmente lo acordado en julio por los líderes europeos», ha opinado el copresidente de Los Verdes Philippe Lamberts.

El eurodiputado belga grupo de Conservadores y Reformistas Europeos (ECR), Johan Van Overtveldt, que ha sido el negociador jefe de la Eurocámara también ha destacado el aumento del dinero de programas comunitarios y ha remarcado que ahora depende de los países garantizar que el acuerdo sale adelante en la votación del Consejo, en la que es necesario lograr la unanimidad.

Por su parte, el representante de la Izquierda Unitaria Europea (GUE), Dimitrios Papadimoulis, ha tildado el acuerdo de «paso positivo» que sin embargo «no basta para hacer frente a los tiempos que corren y a las demandas de los ciudadanos europeos». «Todavía dista bastante de lo que eran nuestras ambiciones iniciales», ha dicho.

La opinión más crítica ha sido la expresada por el eurodiputado del grupo de ultraderecha Identidad y Democracia, Jean-Lin Lacapelle, quien ha criticado que se vaya a estudiar la introducción de nuevos impuestos europeos para financiar el «préstamo vertiginoso» que va a asumir la UE para financiar el plan de reconstrucción.

Turespaña lanza ‘Back to the Canary Islands,back to Spain’

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Turespaña ha lanzado la campaña ‘Back to the Canary Islands, back to Spain’, que, centrado en el archipiélago busca captar al turista europeo que no quiere esperar al año 2021 para viajar ofreciéndole un destino «seguro».

Así se ha puesto este miércoles de manifiesto durante la presentación la campaña, que tiene como fin dinamizar la demanda de viajes a las islas en esta temporada invernal, y que contó con la asistencia de la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto; el presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, y el director general de Turespaña, Miguel Sanz.

Precisamente Sanz ha entendido que esta campaña es «más oportunidad que nunca», ya que Canarias es el único gran destino de sol y playa viable para los grandes mercados emisores europeos. «Los destinos tradicionales del sudeste asiáticos como Tailandia o Vietnam están cerrados, el Caribe no está abierto este año y es Canarias el único destino que permanece abierto y seguro para los visitantes europeos», dijo.

De igual modo, comentó que en la actualidad la intención de viajar no es alta aunque apuntó que desde que los grandes países emisores levantaron las restricciones a los viajes a Canarias, la intención de hacerlo ha subido y puso como ejemplo Alemania, donde la búsqueda de España como destino turístico se ha incrementado un 86%.

«El objetivo es captar viajeros y reactivar el sector para que esta temporada otoño-invierno 2020-21 la podamos salvar de la manera posible», expuso para añadir que la campaña, 100% digital y con un presupuesto inicial de 500.000 euros, se ha lanzado en un principio en Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, Suecia e Irlanda.

Con todo, se espera que durante las seis semanas de duración desde este miércoles se alcance un impacto de 53 millones de impresiones que impactarán a 6,3 millones de usuarios.

INVERSIÓN DE 100 MILLONES PARA EL TURISMO CANARIO EN TRES AÑOS

Por otra parte, la ministra explicó durante su turno de palabra que los Presupuestos Generales del Estado 2021 incorporan una inversión para la reactivación de las islas de 100 millones de euros durante los próximos tres años, con lo que se busca dar respuesta al impacto de la pandemia y modernizar el modelo turístico canario para que sea más sostenible, competitivo y más inclusivo.

Así, explicó que esta partida forma parte de una estrategia de reactivación del turismo canario basado en actuaciones de modernización y reconversión de la infraestructura turística; de diversificación económica hacia sectores de la economía verde y digital; de protección medioambiental; en el ámbito de la formación; la mejora de la conectividad; y actuaciones vinculadas a la situación ultraperiférica y de lejanía que tienen las islas.

«Este plan se enmarca dentro de un ambicioso plan de modernización y competitividad del sector turístico que desarrollaremos a nivel nacional en que vamos a movilizar en los próximos tres años más de 3.400 millones de euros, presupuesto que se verá complementado por las actuaciones que se desarrollarán desde el Ministerio de Transportes y desde el Ministerio de Transición Ecológica», resaltó.

TORRES RESALTA EL ESFUERZO PARA REDUCIR LOS CONTAGIOS

Finalmente, el presidente de Canarias ha apuntado que los buenos datos epidemiológicos son fruto del esfuerzo de la sociedad isleña, que superó momentos complicados de la segunda ola en agosto gracias a la aplicación de medidas drásticas para reducir el número de contagios.

«No nos va a vencer el desánimo –aseveró–. Ante los problemas hay que buscar soluciones. Hemos caminado en un protocolo con el Gobierno de España y se va a mejorar de manera inminente para tener la máxima seguridad para el turista y para el canario.

Torres esperó que haya que convivir el menor tiempo posible con el coronavirus. «Entre tanto hay que hacer un esfuerzo y ayudarnos sabiendo que hay muchas personas que lo están pasando mal y que son momentos difíciles en lo social, lo económico y lo sanitario, y que las administraciones públicas tienen que estar a la altura», concluyó.

Continental acumula unas pérdidas de 1.168 millones hasta septiembre

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El fabricante de componentes para vehículos Continental obtuvo unas pérdidas netas atribuidas de 1.168 millones de euros en los tres primeros trimestres de este año, lo que supone un 26,1% más que los 926 millones que perdió en el mismo periodo del ejercicio anterior.

Según ha explicado la empresa, a pesar del impacto de la pandemia del coronavirus, las medidas tomadas para disminuir el impacto de esta crisis fueron «plenamente efectivas», por lo que su consejero delegado, Elmar Degenhart, ha destacado ver el futuro «con optimismo» pero «con cautela».

«En un entorno de mercado persistentemente difícil, estamos demostrando un desempeño más que satisfactorio», ha reivindicado el directivo, que ha añadido que la agilidad y la disciplina de gestión de Continental le ha permitido ser más competitivo.

Así, la empresa facturó 26.827 millones de euros entre enero y septiembre, un 19,7% menos que los 33.414 millones de ingresó en los tres primeros trimestres de 2019. Además, sus pérdidas operativas se situaron en los 1.066 millones de euros, un 170% más que los 393 millones que perdió el año pasado.

Solo en el tercer trimestre, Continental contabilizó unas pérdidas netas atribuidas de 719 millones de euros, un mejor dato que los 1.986 millones de euros que perdió entre julio y septiembre del ejercicio precedente.

En este periodo, la compañía obtuvo unas ventas de 10.295 millones de euros, un 7,3% menos, así como unas pérdidas operativas de 673 millones, mejorando los 1.970 millones que perdió en el tercer trimestre de 2019.

«Hicimos un trabajo notablemente bueno en el tercer trimestre desde un punto de vista operativo», ha reivindicado Degenhart, quien ha explicado que a pesar de ello, no se puede pensar que los mercados automovilísticos se recuperarán «rápidamente».

Con estos datos, Continental ha actualizado sus previsiones para cierre de año, por lo que ahora espera terminar 2020 con una facturación cercana a los 37.500 millones de euros y con un margen operativo del 3%.

El fabricante también ha asegurado que prevé que de cara al cuarto trimestre se reconozcan más gastos por la reestructuración de la compañía, que afectarán «sustancialmente» al beneficio neto de Continental.

Lagarde enfría la opción de bajar tipos y alienta la de extender las compras

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La compra masiva de deuda pública y la provisión de liquidez a largo plazo en condiciones muy favorables para los bancos aparecen como los elementos protagonistas de la «recalibración» de sus herramientas que llevará a cabo el próximo mes de diciembre el Banco Central Europeo (BCE), mientras que parece perder fuerza la posibilidad de un ajuste de los tipos de interés, según se desprende del discurso con el que Christine Lagarde, presidenta de la entidad, ha inaugurado el foro de bancos centrales organizado por el instituto emisor de la eurozona.

«Cuando se piensa en condiciones de financiamiento favorables, lo que importa no es solo el nivel de las condiciones de financiamiento, sino también la duración del apoyo de las políticas», ha apuntado Lagarde, para quien resulta clave que todos los sectores de la economía tengan confianza en que las condiciones de financiación seguirán siendo excepcionalmente favorables durante el tiempo que sea necesario.

En este sentido, la banquera central ha defendido que la política monetaria debe seguir apoyando al sector bancario para asegurar la transmisión de la política y evitar que surjan «ciclos de retroalimentación adversa», puesto que las empresas aún dependen de nuevos flujos de crédito y aquellas más endeudadas necesitan la certeza de que la refinanciación seguirá estando disponible en términos atractivos para evitar un desapalancamiento excesivo.

De este modo, tal como adelantó en la rueda de prensa posterior a la última reunión del Consejo de Gobierno del BCE, que tuvo lugar el pasado 29 de noviembre, Lagarde ha reiterado la unanimidad del órgano rector del BCE para garantizar que las condiciones de financiación sigan siendo favorables en apoyo de la actividad económica y contrarrestar el impacto negativo de la pandemia en la trayectoria proyectada de la inflación.

«Si bien todas las opciones están sobre la mesa, el PEPP y las TLTRO han demostrado su eficacia en el entorno actual y pueden ajustarse dinámicamente para reaccionar a la evolución de la pandemia», ha señalado la francesa. «Por tanto, es probable que sigan siendo las principales herramientas para ajustar nuestra política monetaria», ha añadido.

EL BCE SALVÓ UN MILLÓN DE EMPLEOS

Por otro lado, en su discurso, la presidenta del BCE ha señalado las excepcionales características de la crisis actual y su efecto potencialmente mucho más intenso en el mercado laboral en comparación con la crisis financiera global de 2008/2009 por su mayor impacto en el sector servicios, lo que supondrá, además, una recuperación menos rápida.

«Una recesión impulsada por los servicios tiende a tener una recuperación más lenta (…) y dado que los servicios son más intensivos en mano de obra, estas recesiones tienen un efecto enorme sobre los puestos de trabajo», ha añadido.

A este respecto, Lagarde ha destacado que, si bien los distintos planes de retención de empleos (ERTE) han jugado un papel clave en la mitigación de estos riesgos, «no pudieron eliminarlos por completo».

En el caso del BCE, la francesa ha señalado que las estimaciones apuntan a que «el efecto combinado de las medidas monetarias y de supervisión del BCE han salvado más de un millón de puestos de trabajo».

De su lado, ha indicado que el desafío clave para las autoridades y legisladores será servir de puente hasta que haya una vacuna y la recuperación pueda generar su propio impulso, puesto que, si la gente deja de ver la pandemia como un evento excepcional, se podrían producir cambios de comportamiento más duraderos que durante la primera ola.

Si eso sucediera, la recesión podría filtrarse a través de la economía a sectores no directamente afectados por la pandemia y potencialmente desencadenar un ciclo de retroalimentación entre la economía real y el sector financiero», ha advertido ante el riesgo de que los bancos llegasen a endurecer los estándares crediticios por la creencia de que la capacidad crediticia de las empresas se está deteriorando, reduciendo la propensión o la capacidad de las empresas a pedir prestado, con una desaceleración del crecimiento del crédito y aumentando aún más la percepción de riesgo de los bancos.

UPA aplaude que lleguen más fondos al campo, pero pide una «apuesta más firme» contra el despoblamiento

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La Unión de Pequeños Agricultores y Ganaderos (UPA) ha aplaudido la llegada de más fondos para el campo español en los Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2021, pero cree que se puede pedir «aún más» para apoyar el trabajo «esencial» que desempeñan los productores de alimentos, ha señalado en un comunicado.

En concreto, la organización agraria ha lamentado que el presupuesto solo incluya 406,5 millones procedentes del Mecanismo de Recuperación y Resiliencia del Fondo Europeo de Recuperación Económica, que supone solo el 1,52% del importe total previsto para 2021, que supera los 26.600 millones de euros.

UPA critica también la nueva línea de inversiones para proyectos en reto demográfico de 19 millones de euros, una cuantía «a todas luces insuficiente» ante la magnitud del reto que afronta la España vaciada.

Por partidas, la organización agraria valora el incremento del plan de seguros agrarios 2021, que se dotará con 251,2 millones, un incremento de 40 millones (+18,9%), el fortalecimiento de la AICA con una subida presupuestaria del 31% o la mayor inversión en el plan Renove de maquinaria agrícola, con 9,5 millones (+19%).

UPA también ve positivo el incremento en las partidas de desarrollo rural, que de hecho sufren la mayor subida (+20,7%), rozando los 1.500 millones de euros, la mayoría provenientes del Feader y que deberán sufragar los PDR autonómicos. El ‘erasmus agrario’ también recibirá un mayor presupuesto, para que puedan beneficiarse entre 50 y 350 jóvenes y destaca la creación de líneas de ayudas específicas para mujeres rurales emprendedoras.

No obstante, la organización agraria rechaza la reducción del 8,1% en el capítulo de competitividad y calidad de la producción y mercados agrarios, así como la pretensión de elaborar un Plan Director de Regadíos sin presupuesto.

Gesconsult lanza una gama de fondos de inversión de renta fija

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Gesconsult ha ampliado su gama de fondos con el registro de tres nuevos fondos de inversión de renta fija en la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), según informó en un comunicado.

El fondo ‘Gesconsult Renta Fija Horizonte 2023’, que comenzará a comercializar en enero de 2021, tendrá exposición principalmente a renta fija privada que formará la cartera con emisiones de deuda con vencimiento cercano al horizonte temporal, fijado en diciembre de 2023.

La cartera se encontrará diversificada con renta fija corporativa ‘investment grade’ y ‘high yield‘, renta fija subordinada y también podrá invertir en renta fija pública grado de inversión y en depósitos, según el folleto informativo.

En cuanto a la calidad crediticia, se especifica que podrá tener hasta un 25% de la exposición total en activos con baja calidad crediticia o sin calificar (mínimo BB-).

El objetivo de rentabilidad neto estimado no garantizado del fondo es del 0,50% anual. Esto permitirá, de no materializarse otros riesgos, alcanzar el objetivo de rentabilidad no garantizado y satisfacer las comisiones de gestión, depósito y gastos previstos para todo el periodo.

Por su parte, los otros dos fondos, ‘Gesconsult Renta Fija High Yield EUR’ y ‘Gesconsult Renta Fija High Yield USD’, invertirán, directa o indirectamente a través de instituciones de inversión colectivo, hasta un máximo 10%, en activos de renta fija, mayoritariamente renta fija privada de alta rentabilidad, de los denominados ‘high yield.

Maroto afirma que el Gobierno está siguiendo «muy de cerca» la situación económica de las aerolíneas

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La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, ha afirmado que el Gobierno de España está siguiendo «muy de cerca» la evolución de la situación económica de las aerolíneas y los efectos que la pandemia del coronavirus y el parón del turismo están teniendo sobre las mismas.

Así lo ha puesto este miércoles de manifiesto durante la presentación junto al presidente de Canarias, Ángel Víctor Torres, de la campaña ‘Back to the Canary Islands, back to Spain’, diseñada por Turespaña y que tiene como fin dinamizar la demanda de viajes a las islas en esta temporada invernal.

«Estamos muy pendientes de la situación de todas las aerolíneas. Una de las fortalezas que ha tenido el turismo en Canarias ha sido la alta movilidad que desde todas las islas se ha ofrecido a los clientes, y en esto estamos trabajando», observó.

Maroto recordó que, en este sentido, la pasada semana se llevó a Consejo de Ministros una ayuda «muy importante» a Air Europa, «que es para Canarias parte de la historia de su conectividad».

Por lo tanto, la ministra insistió en que el Gobierno está «preocupado», «ocupado» y «siguiendo muy de cerca» la evolución de las aerolíneas, apoyándolas con los instrumentos que se han puesto en marcha como el Fondo de Solvencia de Empresas Estratégicas «porque consideramos a la conectividad como una prioridad.

La CNMV advierte sobre más de 40 ‘chiringuitos financieros’ radicados en el extranjero

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La Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) ha recibido más de cuarenta advertencias de sus homólogos europeos sobre entidades que están prestando servicios de inversión sin contar con autorización para llevar a cabo esta actividad.

El Consob de Italia ha ordenado a los operadores de Internet el bloqueo de acceso desde el país a una docena de páginas web que ofrecen servicios de inversión sin autorización, mientras que también ha prohibido de forma definitiva varias ofertas que habían sido previamente suspendidas, así como sus actividades de promoción.

La FCA británica ha avisado sobre algunos clones, como Invicta-Secutirites, que no guarda ninguna vinculación con la entidad debidamente registrada con denominación similar, y sobre otros ‘chiringuitos financieros’ como Evolution Trading, Motgage Audits o Beforex Capital.

Por su parte, la CSSF de Luxemburgo también ha incluido en su lista a varios clones: Deutsche Investment Loans o Cosminvest, mientras que la FSMA de Bélgica ha añadido unos siete ‘chiringuitos financieros’, como Kredit, Sotafin, Easy Loans o Dringenge Lening.

Finalmente, el CYSEC de Chipre ha advertido sobre varios dominios que no cuentan con autorización para llevar a cabo la actividad de inversión y llama a los inversores a acceder a su web para consultar los enlaces.

La Mesa del Turismo eleva a 135.000 millones las pérdidas en el sector este año por la pandemia

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La Mesa del Turismo ha elevado hasta los 135.000 millones su estimación de las pérdidas que el sector turístico sufrirá este 2020 como consecuencia de la pandemia y ha abogado por la implementación «inmediata» de corredores aéreos seguros como estrategia para reactivar la llegada de turistas a España a partir de abril de 2021.

«La inversión en test realizados a los turistas en sus aeropuertos de origen y la repetición de esos test a su salida supondría una partida nimia en comparación con el ahorro directo que obtendría el Estado de la reactivación económica del sector y la desafectación de miles de trabajadores de los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE)», ha explicado el presidente de la Mesa del Turismo, Juan Molas, este miércoles durante su intervención en el Pleno de la asociación, al que también ha asistido el presidente de la patronal CEOE, Antonio Garamendi.

Según ha señalado la asociación, las previsiones de cierre de ejercicio son «devastadoras» para el turismo que, a la espera de una vacuna, ve limitadas sus opciones de «recomponerse mínimamente» a la habilitación de corredores turísticos seguros.

Si no hallamos la manera de equilibrar la salvaguarda tanto de la salud como de la economía, el desastre económico y social no tardará en escalar a niveles intolerables», ha advertido Molas.

Para el presidente, la «clave» está, por tanto, en la agilidad de la actuación políticas, ya que considera que «está en manos del Gobierno implementar inmediatamente y a un coste más que asumible estos corredores sanitarios socorriendo así al sector turístico.

Junto a la creación prioritaria de los corredores aéreos, la Mesa del Turismo mantiene la reivindicación de una serie de medidas solicitadas al Gobierno en los últimos meses y que impactarían positivamente en el sector, como la ampliación de los ERTE hasta el 30 de junio de 2021, la reducción del IVA turístico al 7% hasta 2022 y determinadas bonificaciones o exenciones en los impuestos recaudados por las comunidades autónomas y municipios, entre otras.

LA EDICIÓN «MÁS NECESARIA» DE FITUR

El presidente de la Mesa del Turismo se ha referido también a la importancia de la próxima edición de Fitur, cuya celebración está prevista del 19 al 23 de mayo de 2021. Teniendo en cuenta que este mes de noviembre no ha tenido lugar la World Travel Market de Londres y que la ITB Berlín de marzo de 201 está cancelada, Fitur será la primera de las tres grandes ferias internacionales de turismo que pueda celebrarse.

«Desde la Mesa del Turismo hacemos un llamamiento a la sensibilidad del conjunto del sector para que participe activamente en la próxima edición de Fitur, al mismo tiempo que esperamos la máxima colaboración de parte de Ifema como organizadora del certamen para favorecer dicha participación movilizando todos los incentivos a su alcance», ha remarcado la Mesa.

Compromís propone que ACS y no el Estado pague a los bancos la indemnización que fija el TS por Castor

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El senador de Compromís Carlos Mulet registrará este miércoles por la tarde en el Senado la ‘Proposición Ley Castor’, elaborada por el Grupo Ciudadano Caso Castor, que quiere que sea la empresa ACS y no el Estado la que asuma los costes de 1.350 millones que la sentencia del Tribunal Supremo ha fallado en favor de Banco Santander, Bankia y Caixa Bank, por el anulado proyecto de almacén de gas submarino Castor, frente a las costas de Castellón.

La iniciativa parlamentaria, a la que ha tenido acceso Europa Press, ha sido elaborada por el Grupo Ciudadano Caso Castor, que está integrado por Xnet, Observatorio de la Deuda y el Instituto por los Derechos Humanos. Mulet ha anunciado que la coalición de Compromis registrará la proposición de ley que reclama que sea la empresa de Florentino Pérez la que se responsabilice por los pagos, indemnizaciones y actuaciones que son consecuencia de lo que definen como «las chapuzas de un proyecto mal diseñado y ejecutado».

La proposición de ley, según el texto, contempla que se inicie un procedimiento judicial para recuperar la cantidad abonada por Enagás a la concesionaria Escal UGS, ya que el TC anuló el contrato que generó la deuda por lo que la iniciativa opina que esta no debe recaer sobre el Estado y por extensión sobre los contribuyentes.

Además, plantea la creación de una comisión parlamentaria que revise partidas presupuestarias y el informe técnico completo del proyecto porque la iniciativa sostiene que tras revisar las cuentas de ACS, «es evidente» que puede asumir los costes que ha generado y más habiendo repartido dividendos.

También quiere que el Gobierno revise los elementos técnico-jurídicos del proyecto y determine los mecanismos para un cierre justo.

De manera simultánea quiere que se redacte un proyecto de ley para que el coste del desmantelamiento no recaiga en la ciudadanía a través de mecanismos directos o indirectos.

El texto de la proposición detalla las cuentas de la empresa española, propietaria al 66,7% de ESCAL-UGS, encargada de la construcción del almacén submarino de gas, junto con Dundee Energy, propietaria del 33,34% de ESCAL-UGS.

La citada entidad empresarial recibió la indemnización pactada en el contrato firmado con el Estado, tras la decisión del Gobierno de hibernar estas instalaciones gasistas por el riesgo sísmico existente derivado de las actividades de puesta en funcionamiento.

Tras un largo procedimiento judicial desde que se hibernó Castor en 2013, que ha terminado a finales de octubre con la sentencia del Tribunal Supremo que falla en favor de que los bancos que asumieron la deuda sean indemnizados, el grupo proponente de la proposición de Ley considera que la empresa ESCAL-UGS puede «asumir su responsabilidad».

No obstante, la iniciativa que insta a elaborar un proyecto de ley, se plantea como solución a ese pago para devolver la indemnización que se establezca un pago fraccionado anual durante diez años, mediante la venta de participaciones y desinversiones en las sociedades dependientes, a través de la liquidación de sociedades dependientes y con la reducción del reparto de dividendos.

Lagarde insta a mantener un apoyo «poderoso» a la economía ante la perspectiva de una vacuna

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La perspectiva de poder contar en futuro no muy lejano con una vacuna contra la Covid-19 representa un incentivo para que las autoridades continúen prestando un apoyo «poderoso y específico» a la economía y deja «fuera de lugar» las preocupaciones sobre el riesgo de una ‘zombificación’ de empresas o sectores de actividad en la zona euro, según ha señalado la presidenta del Banco Central Europeo (BCE), Christine Lagarde.

«Una respuesta política continua, poderosa y específica es vital para proteger la economía, al menos hasta que pase la emergencia sanitaria», ha defendido la francesa en su discurso inaugural en el foro de bancos centrales, organizado esta vez por el BCE en Fráncfort en vez de en su habitual sede de Sintra (Portugal).

En este sentido, Lagarde ha remarcado que «las preocupaciones sobre la ‘zombificación’ o los impedimentos a la destrucción creativa están fuera de lugar, especialmente si ahora hay una vacuna a la vista», recordando que los encierros representan un golpe de raíz no económica que afecta a las empresas productivas e improductivas de forma indiscriminada.

«Las políticas que protegen las empresas viables hasta que la actividad pueda volver a la normalidad ayudarán a nuestra capacidad productiva, no la dañarán», ha apuntado.

De este modo, la banquera central ha indicado que la política fiscal debe permanecer en el centro del esfuerzo de estabilización, con un apoyo fiscal para el próximo ejercicio muy similar al de este año y con una entrada en funcionamiento del paquete de ayudas de la UE «sin demora», mientras que las autoridades supervisoras están trabajando para garantizar que los bancos puedan seguir apoyando la recuperación a pesar de un posible deterioro de la calidad de los activos.

Asimismo, Lagarde ha señalado que cuando las tasas de interés ya son bajas y la demanda privada está restringida como es el caso actual, la transmisión de las condiciones de financiación al gasto privado podría debilitarse, especialmente cuando empresas y hogares se enfrentan a niveles muy altos de incertidumbre, lo que genera un mayor ahorro preventivo y un aplazamiento de la inversión.

En estas circunstancias, es fundamental que la política monetaria asegure condiciones de financiación favorables para toda la economía, tanto del sector público como del privado, pero estos son los momentos en que la política fiscal tiene el mayor impacto, ya que puede responder de manera más específica a los sectores económicos afectados y puede ayudar a romper la dinámica de la ‘paradoja del ahorro’ en tiempos de incertidumbre

«Las políticas fiscales pueden responder directamente donde más se necesita ayuda», ha subrayado la presidenta del BCE, señalando que las encuestas realizadas constatan que las personas que consideran que el apoyo del Gobierno es más adecuado muestran un comportamiento menos preventivo. «Y de esta manera, al mejorar las perspectivas económicas de las empresas y los hogares, la política fiscal puede ayudar a revitalizar la transmisión monetaria a través del sector privado», ha apostillado.

BMW se «reinventa» y muestra las primeras imágenes del iX, que llegará en 2021 con hasta 500 caballos

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La firma automovilística BMW ha mostrado este miércoles por primera vez las imágenes de su iX, un vehículo que se encuentra todavía en fase de desarrollo y que será el primer modelo que utilice la nueva plataforma modular eléctrica de la compañía.

Tal como ha informado BMW, el iX será el máximo exponente de la nueva tecnología de la empresa, y reunirá las últimas innovaciones en el campo de la movilidad eléctrica, la conducción autónoma y la conectividad inteligente.

A un año de su lanzamiento, que será a finales de 2021, BMW ha desvelado las primeras imágenes del modelo, que será el primero basado en la nueva plataforma modular y escalable desarrollada por BMW y centrado en una nueva interpretación del diseño, la sostenibilidad, el placer de conducir, la versatilidad y el lujo.

Concebido desde el principio para una movilidad eléctrica, el iX desarrollará una potencia de más de 500 caballos, que le permitirán acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de cinco segundos.

Con un diseño completamente nuevo, el iX es el primer representante de una generación «pionera» de coches preparados para redefinir la experiencia de conducción, según destaca BMW, y se aprovechará de las últimas innovaciones en electrificación, conducción autónoma y conectividad.

«El grupo BMW se esfuerza constantemente por reinventarse a sí mismo. Ese es un elemento central de nuestra estrategia corporativa. El BMW iX expresa esta visión de una forma extremadamente concentrada», ha subrayado el presidente del consejo de administración de la empresa, Oliver Zipse.

600 KILÓMETROS DE AUTONOMÍA

Este vehículo, que se producirá en la planta de Dingolfing (Alemania) desde la segunda mitad de 2021, tendrá una autonomía ‘cero emisiones’ de más de 600 kilómetros y su batería podrá cargarse del 10% al 80% en menos de 40 minutos.

Este automóvil ha sido mostrado en el marco de las conferencias ‘online’ #NEXTGen 2020, organizadas por BMW con el objetivo de mostrar las nuevas tecnologías y los vehículos del futuro, así como analizar la movilidad de próxima generación.

El rendimiento de nuestra tecnología de propulsión eléctrica, ahora en su quinta generación, se ha beneficiado de más de diez años de experiencia a través de la marca BMW i en todas las áreas: batería de alto voltaje, motor eléctrico, celdas de batería, electrónica de potencia y tecnología de carga», ha indicado el responsable de Desarrollo de BMW, Frank Weber.

Aunque en la actualidad alrededor del 13,3% de todos los modelos de BMW y Mini registrados en Europa tienen sistemas de propulsión híbridos enchufables o eléctricos, BMW espera que esa proporción aumente a una cuarta parte en 2021, a una tercera parte en 2025 y a la mitad en 2030, por lo que también confía en desarrollar de forma interna los componentes necesarios para la movilidad ‘cero emisiones.

Galán (Iberdrola), Premio al Liderazgo Directivo de la AEC

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La Asociación Española para la Calidad (AEC) ha otorgado al presidente de Iberdrola, Ignacio Sánchez Galán, el Premio al Liderazgo Directivo, «en reconocimiento a su compromiso personal y profesional con la excelencia en la gestión y a una trayectoria que sirve de inspiración a nuevas generaciones y posiciona a España como referente de excelencia y calidad», informaron ambas sociedades en un comunicado.

El galardón ha sido otorgado este miércoles, en un acto organizado por la asociación con motivo del Día Mundial de la Calidad, en el que se ha abordado la capacidad de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) para servir de impulso y generar nuevas oportunidades de negocio, aumentar el valor de marca y retener el talento.

En su intervención, Galán apuntó las claves del camino recorrido por la energética, basadas en «valores sólidos -como el esfuerzo, la lealtad, la honradez y el trabajo en equipo-; una visión innovadora para anticiparse a los retos a largo plazo; una gestión dinámica para adaptarse a los cambios y una ejecución que favorezca el crecimiento, el desarrollo sostenible y la creación de valor para los empleados, los accionistas y la sociedad».

Así, el directivo recordó que en 2001 «vimos claro que la lucha contra el cambio climático era uno de los grandes retos a los que iba a tener que enfrentarse la humanidad». Que el avance hacia una economía descarbonizada era el único camino posible y que el sector eléctrico podía aportar soluciones eficientes», añadió al respecto.

En este sentido, destacó que la apuesta de Iberdrola por las renovables y su trayectoria la ha colocado en posiciones de liderazgo mundial. «Ha estado siempre sustentada en un modelo de empresa en el que conjugamos la creación de valor sostenible para los accionistas, los empleados y la sociedad. Acciones todas ellas, alineadas con los Objetivos de Desarrollo Sostenible definidos por Naciones Unidas, que hemos integrado a nuestra estrategia», dijo.

«ATREVERSE Y ARRIESGAR»

Además, Galán valoró que el papel de quien quiere cambiar las cosas «conlleva tomar decisiones -no siempre sencillas-, atreverse y arriesgar», defendiendo que la mejor manera de impulsar la recuperación económica es avanzar en la transición hacia un modelo energético sostenible, por el elevado nivel de inversiones que supone y la capacidad tractora de su actividad.

En este sentido, se mostró preparado «para impulsar con nuestra experiencia, compromiso social y capacidad financiera, un modelo de crecimiento económico sostenible a largo plazo para hacer frente a los retos actuales de la sociedad».

La semana pasada, Iberdrola presentó el plan de inversión más ambicioso de su historia centenaria y, también, el mayor realizado nunca por una empresa española, con la movilización de 75.000 millones de euros hasta 2025, con los que la compañía duplicará su capacidad renovable hasta los 60.000 megavatios (MW). «Porque de las crisis se sale trabajando más e invirtiendo más y mejor», defendió el ejecutivo de la eléctrica.

Economía asegura que habrá recuperación en «V asimétrica» y un reparto de fondos europeos sin despilfarro

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La secretaria de Estado de Economía y Apoyo a la Empresa, Ana de la Cueva, ha asegurado este miércoles que se mantiene la previsión de una recuperación en forma de «V asimétrica», con una caída superior al 11% del PIB este año y un rebote económico del 9,8% en 2021, contando con los fondos europeos, cuyo reparto ha garantizado que se realizará sin despilfarro.

Así lo ha señalado en un acto informativo telemático organizado por Executive Forum, en el que ha indicado que la «incertidumbre» define la situación actual ante las dudas sobre la evolución de la enfermedad y de un tratamiento eficaz, pese a la información «alentadora» de Pfizer sobre los avances de la vacuna.

No obstante, ha destacado las «certezas» referidas a la «importante capacidad de recuperación» de España cuando se controlan los rebrotes y se recupera «cierta normalidad», ya que el PIB creció un 16,7% en el tercer trimestre, por encima de lo previsto, y se recuperaron más de medio millón de empleos, en paralelo aun alza del 5% del número de horas trabajadas.

Aunque mantiene que en Economía tienen «claro» que habrá una recuperación en «V asimétrica», con una «drástica» caída este año y recuperación los ejercicios siguientes, ha indicado que perduran «elevadas incertidumbres los años sucesivos» respecto a la vacuna, la evolución de la pandemia o posibles shocks, así como por el Brexit que «marcarán la recuperación.

SE EVITARÁ EL DESPILFARRO EN EL REPARTO DE FONDOS EUROPEOS

Para ello, serán necesarios los 27.000 millones de fondos europeos recogidos en los Presupuestos de 2021. Sobre si se evitará el «despilfarro» en el reparto de fondos europeos, ha respondido que se evitarán este tipo de situaciones «con el propio diseño del plan» al priorizar en los proyectos el impacto en el futuro del país, la sostenibilidad, la capacidad de creación de empleo y una «lógica» dentro de la estructura productiva.

A modo de ejemplo, ha indicado sobre las infraestructuras que el Ministerio de Transportes está trabajando en la reorientación del sistema de infraestructuras poniendo el foco en la sostenibilidad e invirtiendo para impulsar que el transporte de mercancías y las exportaciones «no sea en su totalidad por carretera».

Además, ha garantizado que no se prevé hacer infraestructuras «desconectadas de la realidad» y cada proyecto se tendrá que «justificar y seleccionar bien», en función de su impacto y contribución al crecimiento potencial.

Igualmente, el Gobierno trabaja en un decreto que permitirá «optimizar» el uso de los fondos y ha indicado que se será «extremadamente cuidadosos» en la gestión de los recursos públicos y se realizarán las actuaciones de transparencia y rendición de cuentas que » tienen que seguir estando ahí. «El plan permite evitar en el uso y la planificación que se produzcan errores de ese tipo (despilfarros», ha garantizado.

LA BANCA HA CANALIZADO 107.000 MILLONES EN AVALES

La secretaria de Estado de Economía ha dicho que el impacto en el paro de la crisis del Covid está siendo «muy inferior» al de la crisis anterior, gracias que las medidas puestas en marcha «están funcionando» y han evitado una caída del PIB del 25% y la destrucción de 3 millones de empleos.

A ello se suman los avales del ICO, y es que, según los datos del Ministerio de Asuntos Económicos citados por De la Cueva, hasta la fecha las entidades financieras han registrado unas 870.000 operaciones de financiación con aval del Estado, lo que ha permitido canalizar financiación por 107.000 millones de euros al tejido productivo. El 98% de los avales (más de 850.000 operaciones) corresponden a pymes y autónomos, con una cobertura del aval del 80% para préstamos y otras operaciones de financiación y renovaciones.

De la Cueva ha indicado que el Gobierno está trabajando con la Comisión Europea, el Banco de España y las autoridades del sector para ver las modificaciones necesarias en las condiciones financieras que permitan que estos instrumentos sigan dando respuesta a las necesidades de las empresas «solventes» que precisen de «más tiempo».

Por último, preguntada sobre las fusiones bancarias, ha indicado que por parte del BCE se llevaba «mucho tiempo» hablando de que era » necesario» que se produjese «cierta consolidación» en el sector para que fuese más competitivo, a lo que se suma un contexto de tipos de interés muy bajos, que de momento se mantendrán según la política comunicada por la autoridad monetaria, que transmite «serenidad y en esa dirección la conformación de que ante una situación extraordinaria se irá continuando con esa política».

CSIF pide una oferta de empleo público extraordinaria y jornada de tarde voluntaria en el SEPE

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La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha reclamado este miércoles al Gobierno la publicación inmediata de una Oferta de Empleo Público extraordinaria para el Servicio Público de Empleo Estatal (SEPE), así como el establecimiento en este organismo de la jornada de tarde voluntaria.

El sindicato argumentado en un comunicado que las horas extras autorizadas para el SEPE «no son suficientes» para afrontar la actual carga de trabajo, lo que se podría paliar habilitando una jornada de tarde.

Según CSIF, en las dos últimas semanas la plantilla del SEPE ha tenido que asumir la tramitación de cerca de 150.000 nuevos expedientes de regulación temporal de empleo (ERTE), que afectan a más de 720.000 trabajadores, junto al resto de prestaciones que gestiona el organismo.

Asimismo, el sindicato expone que el nuevo subsidio para parados que se quedaron sin ingresos durante el primer estado de alarma «está agravando la situación de sobresaturación de la plantilla e incide en el retraso del abono de las prestaciones».

CSIF también pide inversión en medios tecnológicos, dado que las aplicaciones y sistemas informáticos del SEPE, con una antigüedad media de 30 años, dificultan una tramitación más ágil de las prestaciones por desempleo.

En los últimos 10 años se han perdido en el organismo 3.400 efectivos, con lo que la plantilla actual se sitúa cerca de 8.000 trabajadores, una cifra que, para CSIF, resulta «manifiestamente insuficiente» para atender a la ciudadanía. «El personal del SEPE nos muestra su máxima preocupación por la falta de medios en estas circunstancias y están al límite ante el volumen actual de trabajo y la previsión para el 2021», argumenta.

CSIF denuncia que hasta el momento las plantillas del SEPE «se han parcheado» con personal interino que proviene de actividades que no tienen nada que ver con la gestión de prestaciones. «Por ello, exigimos a la Administración que dote con personal estructural y profesionalizado para acometer esta carga de trabajo», insiste el sindicato de Miguel Borra.

Acciona, licitador preferente en un contrato de transportes en Nueva Zelanda de 400 M€

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Acciona, en consorcio con el grupo local Fletcher, ha sido seleccionada como licitador preferente para desarrollar el sistema de transportes de Auckland, en Nueva Zelanda, por un importe de 700 millones de dólares neozelandeses (400 millones de euros).

La obra supone, entre otras actuaciones, la construcción de carriles para autobuses y bicicletas que acorten los tiempos de desplazamiento y la reducción del tráfico, con la previsión de finalizar los trabajos en 2025.

La compañía española repite alianza con Fletcher después de que en 2016 ambas se adjudicaran el contrato de construcción y gestión durante 25 años bajo la fórmula de colaboración público-privada (PPP) de la autopista entre Puhoi y Warkworth, al norte de Auckland, lo que supuso el primer proyecto de Acciona en Nueva Zelanda.

Acciona desembarcó en Australia en 2002 y defiende ser «uno de los principales protagonistas del mercado de infraestructuras de Oceanía», donde cerró recientemente el proceso de adquisición de la mayor parte de la cartera de proyectos de Lendlease Engineering.

La adquisición, junto con nuevos proyectos ganados en los últimos meses en este país, ha supuesto aumentar la cartera australiana de infraestructuras hasta más de 2.720 millones de euros, con una variada gama de contratos del sector público y privado.

Más del 50% de las pymes españolas que participan en el ‘11.11’ de AliExpress exportará sus productos

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Más del 50% de las pymes españolas que participan este miércoles en el ‘11.11 Día Mundial del Shopping’ de AliExpress exportará sus productos a Europa y a otros mercados internacionales, según ha informado el gigante del comercio electrónico asiático.

En concreto, en esta edición del ‘Día del Soltero’, la plataforma ha registrado un incremento de más del 130% en el número de pymes españolas participantes en comparación con el año pasado. En todo el mundo, la cifra de firmas participantes ubicadas en mercados fuera de China se ha triplicado.

Por áreas geográficas, el ranking de comunidades autónomas españolas con un mayor número de empresas participantes está encabezado por la Comunidad de Madrid, seguido por Cataluña, Comunidad Valenciana, Andalucía y Castilla-La Mancha.

Respecto a las categorías, las que tienen más presencia de vendedores españoles participantes en el evento son las relativas a electrónica, deporte, belleza, madres y niños, salud, telefonía móvil, ropa y calzado.

«2019 fue el primer año en que las empresas españolas se unieron al ‘11.11 Global Shopping Festival’, un hito muy importante para nosotros. En 2020, nos complace anunciar un crecimiento de tres dígitos en el número de empresas españolas inscritas para participar este año, teniendo en cuenta tanto a pymes como a marcas reconocidas establecidas localmente», ha indicado la directora de AliExpress en España, Italia y Portugal, Estela Ye.

Bruselas informó en mayo de que no expedientaría a los países que bajaran el IVA de las mascarillas

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La Comisión Europea informó en mayo de que no iniciaría procedimientos de infracción contra aquellos países del bloque que decidiesen reducir el IVA de las mascarillas, a pesar de que se trata de una medida que impide la normativa comunitaria vigente sobre este gravamen.

El Gobierno ha anunciado este miércoles una rebaja del IVA de las mascarillas desde el 21% hasta el 4% a partir del martes, una decisión que ha tomado tras consultar a la Dirección General de Fiscalidad del Ejecutivo comunitario.

Según ha informado el Ministerio de Hacienda, Bruselas contestó este martes que la directiva actual no lo permite, pero también que no tiene intención de abrir expedientes contra los Estados miembros que decidan adoptar una modificación en esta dirección.

Sin embargo, esta información ya constaba en un documento con «orientaciones» sobre la aplicación del IVA a productos necesarios para combatir la pandemia de coronavirus que el Ejecutivo comunitario publicó el 5 de mayo este año y está disponible en la página web de la institución desde entonces, según señalan a Europa Press fuentes comunitarias.

De hecho, el texto versa principalmente sobre el tratamiento fiscal de las importaciones de productos sanitarios vitales durante la pandemia, pero Bruselas incluyó la referencia a comercio doméstico del IVA tras haber sido consultada al respecto por algunos Estados miembros.

En el documento, la Comisión Europea reitera que la compraventa en el bloque de estos bienes no puede estar gravada por tipos reducidos o cero del IVA, porque los productos sanitarios no están en la lista de aquellos a los que la normativa permite beneficiarse de un tipo del IVA inferior al general.

Pero a continuación recuerda que hace cuatro años planteó una modificación legislativa que permitiría a todos los países fijar un tipo reducido o nulo a los productos que desearan. Es decir, en la práctica eliminaría la lista de bienes a los que los países pueden gravar con un tipo reducido.

Como todas las propuestas legislativas en materia fiscal, la reforma comunitaria del IVA debe recibir el visto bueno de todos los Estados miembros, algo muy complicado de conseguir, y por eso no ha sido todavía aprobada.

A pesar de ello, Bruselas se remite a un documento también de 2016, en el que ya avanzó su renuncia a iniciar infracciones que «estén en contradicción con la línea adoptada» por una propuesta legislativa presentada por el colegio de comisarios. De esta forma, la Comisión Europea confirmó hace seis meses que no iniciaría procedimientos de infracción contra los gobiernos que optasen por saltarse una normativa comunitaria.

AESA presenta el Libro Blanco de I+D+i para la aviación no tripulada en España

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La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha presentado este miércoles el ‘Libro Blanco de I+D+i para la Aviación no Tripulada en España’, desarrollado por su Centro de Excelencia de Drones, integrado por expertos de la Universidad Politécnica de Valencia, el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) y Airbus.

La directora de AESA, Isabel Maestre, señaló que este Libro Blanco tiene como objetivo reconocer cuáles deberían ser los retos de investigación, desarrollo e innovación «que permitan a España transitar hacia el liderazgo de uno de los sectores con más futuro en el panorama tecnológico actual».

Maestre consideró que «ante la crisis de la aviación, los drones pueden ser una herramienta muy útil, no solo al servicio de la sociedad, sino como vector de impulso para el sector aéreo en los próximos años» y que el futuro del sector pasa por «una estrecha colaboración público-privada y un considerable esfuerzo científico-tecnológico».

Este Libro Blanco desarrolla el análisis a través de nueve ámbitos temáticos: socio-económico; cadena de valor y desarrollo de negocio; factores humanos y aceptabilidad social; regulación y certificación; safety; security; gestión de tráfico; innovación y tecnologías disruptivas y smart-cities, e identifica dentro de cada uno de ellos una serie de objetivos de I+D+i.

LA SEGURIDAD, FUNDAMENTAL

Todos los ponentes destacaron la importancia de la seguridad, así como la necesidad de impulsar la integración de los ‘drones’ en distintos ámbitos de la sociedad.

La gestión del tráfico de ‘drones’ es otro de los ámbitos fundamentales que destaca el Libro Blanco, en el que se han identificado objetivos como la definición de estructuras de espacio aéreo y su sistema de autorización de operaciones con drones, la implantación del sistema de identificación y seguimiento en España.

También se considera necesaria la plena regulación e implantación de los servicios fundacionales U-Space y aumentar el crecimiento y competitividad del sector, integrando nuevas tecnologías; además de incrementar la participación española en programas europeos de I+D+i, y potenciar el uso de los Centros Experimentales de Vuelo para el desarrollo de nuevas tecnologías.

Respecto al reto que supone el uso de drones para transporte en ciudades los expertos consideran necesaria una nueva interpretación de plataformas digitales, arquitecturas y servicios; así como desarrollar modelos y simulaciones para acelerar la maduración de sistemas avanzados en entornos urbanos.

UPN rechazará los PGE y acusa al Gobierno de «reírse de los españoles» al bajar ahora el IVA a mascarillas

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Unión del Pueblo Navarro (UPN) ha confirmado este miércoles que votará a favor de las enmiendas a la totalidad de los Presupuestos Generales del Estado de 2021 y ha acusado al Gobierno de «reírse de los españoles» por anunciar justo ahora la bajada del IVA de las mascarillas al 21%.

Tras la intervención de la ministra de Hacienda en el Pleno para defender los Presupuestos, el diputado de UPN Carlos García Adanero ha dicho en rueda de prensa que el Ejecutivo tenía que haber rebajado el IVA «hace meses», y que lo ha anunciado en el debate «para llamar más la atención».

«Hoy se hace un anuncio riéndose del conjunto de los españoles», ha incidido Adanero, criticando que se avance esta rebaja de impuestos después de que la ciudadanía haya estado «gastando un dinero que no tiene» en un bien que, ha apostillado, «el Gobierno dijo que no servía para nada y luego ha obligado su uso».

Respecto al proyecto de Presupuestos, considera «evidente que no se ha pensando en el conjunto de españoles, sino en los socios nacionalistas y cómo satisfacer sus necesidades», y además, ha dicho, «basado en falsedad en sus ingresos y gastos».

«UPN nunca va a estar en un Presupuesto en el que están los que siguen aplaudiendo a la banda terrorista ETA y que tenga como objetivo debilitar a España como país», ha aseverado, en referencia al anunciado apoyo de EH-Bildu a las nuevas cuentas.

Los fondos de inversión de acciones españolas han perdido casi la mitad de su patrimonio este año

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Los fondos de inversión nacionales de renta variable española han perdido casi la mitad de su patrimonio (-47,8%) en los diez primeros meses del año, lo que supone un recorte de más de 2.423 millones de euros, que deja el volumen invertido en 2.642 millones de euros a cierre de octubre.

Según se desprende de los datos de Inverco, la renta variable española es una de las categorías más perjudicada por la crisis del Covid-19 en los fondos nacionales, que han perdido una media del 5,2% de su volumen este año, es decir, atesoran 14.293 millones de euros menos que en enero, con un volumen de 262.263 millones de euros.

La mayor reducción en términos absolutos para el 2020 corresponde a los fondos globales, con 4.542 millones de euros de reducción, un 10,6% menos; si bien en términos porcentuales recae en los fondos de renta variable nacional, debido tanto al mal comportamiento del mercado nacional de acciones como a los reembolsos netos experimentados.

En el último mes, la corrección del mercado ha reducido un 0,7% el patrimonio nacional invertido en fondos, equivalente a 1.944 millones de euros menos. En el caso de los fondos compuestos por acciones del Ibex 35, la caída de su patrimonio en octubre ahonda hasta el 6,9%.

Los flujos positivos experimentados por los fondos de renta fija, sobre todo en la de largo plazo, unido a las rentabilidades positivas experimentadas por los de mayor duración, han permitido a estos liderar los incrementos patrimoniales del mes, con 614 millones de euros más, y ya superan el patrimonio de principios de año en un 0,4%.

Por su parte, los fondos garantizados, al contrario que el mes pasado, incrementan su patrimonio un 0,6%, con 87 millones de euros, debido principalmente a los flujos de entrada obtenidos en aquellos centrados en renta fija. También los fondos monetarios han experimentado incrementos de patrimonio (+1,8%) debido principalmente a los flujos positivos en esta categoría, que fueron de 76 millones de euros.

50 MILLONES EN REEMBOLSOS

En octubre, los partícipes mantuvieron el «tono inversor plano» de meses precedentes y registraron unos reembolsos netos de 50 millones de euros, lo que hace que en el conjunto del año el total de reembolsos se sitúen en 810 millones de euros.

En cuanto a la rentabilidad media, los fondos ofrecieron en el mes pérdidas del 0,69%. Así, los de renta variable europea perdieron un entre un 5 y un 6%, mientras que los de renta variable nacional se dejaron un 4,31%. En el lado contrario, los fondos de acciones emergentes avanzaron un 1,52% en octubre.

El patrimonio en conjunto de la inversión colectiva, lo que incluye fondos y sociedades sicav, ha experimentado un descenso de 2.325 millones de euros respecto al mes de septiembre, hasta los 492.691 millones de euros. El número de cuentas de partícipes se situó en los 16.015.536, lo que representa un aumento del 6,7% con respecto a diciembre de 2019.

El comité de empresa rompe la mesa de negociación con MAN para pactar el despido de 9.500 empleados

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El comité de empresa del fabricante de vehículos industriales MAN Truck & Bus, perteneciente al grupo Volkswagen, ha abandonado la mesa de negociación con la dirección de la compañía, que estaba encaminada a llegar a un acuerdo sobre la propuesta de la empresa de realizar un recorte de personal en todo el mundo de unos 9.500 trabajadores para mejorar su rentabilidad.

«La empresa no se ha movido ni un milímetro de sus planes de demolición», ha criticado el jefe del comité de empresa, Saki Stimoniaris, quien ha indicado que esa «no es forma de negociar» y es una posición «incorrecta».

En este sentido, Stimoniaris ha asegurado que solo volverían a sentarse en la mesa cuando MAN esté «seriamente lista para negociar», según recoge DPA.

Todo ello después de que el fabricante alemán de camiones anunciase el pasado mes de septiembre su intención de recortar hasta 9.500 puestos de trabajo como parte de su proceso de reorganización orientado a mejorar su rentabilidad.

La compañía explicó que esta reorganización del negocio conllevará la reestructuración de todas las áreas de negocio de MAN Truck & Bus, incluyendo la red de desarrollo y producción, con los consiguientes recortes de empleo tanto en Alemania, como en Austria y en otras localizaciones mundiales.

Ante este parón de las negociaciones, un portavoz de MAN ha señalado que la firma toma «con pesar» la decisión del comité de empresa, por lo que rechazó las afirmaciones que apuntan a que se trata de un plan de «demolición».

Las mismas fuentes indicaron que este plan de reestructuración es esencial para que MAN pueda invertir en tecnologías alternativas, por lo que la dirección de la corporación sigue dispuesta a continuar con las negociaciones.

Sacyr construirá un hospital en Chile por 101 millones de euros

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Sacyr ha sido seleccionada para llevar a cabo la construcción y concesión del hospital Buin-Paine, situado en la provincia de Maipo, en Chile, que conlleva una inversión total de 120 millones de dólares (101 millones de euros) para un plazo de concesión de 15 años.

El proyecto comenzará en los próximos meses, según explica Sacyr Concesiones, la filial de la compañía que ha sido seleccionada tras la apertura de las ofertas técnicas y económicas del concurso.

El futuro recinto hospitalario tendrá una superficie total de 56.000 metros cuadrados y una dotación de 200 camas –12 de paciente críticos, 117 médico-quirúrgicas, 36 ginecobstétricas, 16 pediátricas, 4 neonatológicas y 15 de psiquiatría adulto–, que beneficiarán a una población estimada de 170.000 personas.

El diseño consta de seis pabellones, 34 box de consultas, 17 box de procedimientos, tres salas de parto integral, 16 unidades de Servicio de Urgencia, 18 sillones de diálisis y 7 box de atención dental.

«Sabemos que este es un hospital es muy esperado por los habitantes de la provincia de Maipo y la región Metropolitana. Pondremos toda la experiencia del Sacyr en esta infraestructura. Actualmente desarrollamos seis proyectos hospitalarios que en su conjunto aportarán más de 2.400 camas al Sistema de Salud chileno», afirma el gerente general de Sacyr Concesiones Chile, Juan Facuse.

PROYECTOS EN CHILE

La presencia de Sacyr en Chile se remonta hace más de 24 años, cuando en 1996 se adjudicó el primer contrato para construir y explotar la autopista Los Vilos-La Serena, en los inicios del Sistema de Concesiones.

Desde entonces, ha invertido cerca de 6.500 millones de dólares (5.500 millones de euros) en diversos proyectos, donde destacan dos aeropuertos y 15 rutas concesionadas, que suman más de 2.000 kilómetros de carreteras.

En infraestructura hospitalaria se ha adjudicado seis hospitales, que suman más de 2.400 camas y casi 629.000 metros cuadrados , donde destacan los hospitales de Antofagasta, Alto Hospicio, Biprovincial Quillota-Petorca, Sótero del Río, Cordillera y Villarrica.

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