Tubacex ha decidido finalmente readmitir a todos los despedidos por el ERE planteado en TTI y Aceralava, tras ser declarados nulos los despidos por parte del TSJPV, y todos los que estén interesados en ello se reincorporarán de manera escalonada entre el 26 de julio y el 30 de noviembre.

El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco declaró nulos los EREs presentados por la dirección en las plantas de Llodio y Amurrio de Tubacex, que afectan a 129 personas con 95 rescisiones de contrato, 12 prejubilaciones y 22 bajas incentivadas.

En las sentencias del alto Tribunal vasco, que consideraba que la situación de dificultad de Tubacex no era estructural como argumentaba la compañía, se obligaba a readmitir a los despedidos. Sin embargo, la empresa, que anunció un recurso ante el TS, decidió no reincorporar a los trabajadores a sus puestos y abonarles su salario, aunque no fueran a trabajar.

En un comunicado, el comité ha explicado que, en la reunión que han mantenido con el Departamento de Desarrollo Económico del Gobierno Vasco, han recibido una propuesta de la dirección de TTI y Aceralava que pasa, finalmente, «por readmitir operativamente a todos los afectados por los EREs y que estén interesados en ello».

Según ha informado el comité, la empresa tiene previsto hablar todos los interesados y, en función de las necesidades organizativas, de seguridad, y tramitaciones legales, procederían a una reincorporaciónde manera escalonada entre el 26 de julio y el 30 de noviembre, fecha limite en la que se completaría la readmisión operativa de todos aquellos trabajadores que así lo deseen.

El comité, que ha señalado que en los próximos días hará una valoración de esta decisión, ha indicado que las personas readmitidas se incorporarían a los ERTEs pendientes de negociar.

Iberia ha lanzado dos nuevas opciones de equipaje facturado para adaptarse a las necesidades de sus clientes: una de 15 kilos, para quienes viajan más ligeros y quieren ser más sostenibles; y otra de 32 kilos con un precio más económico, para quienes necesitan llevar más equipaje.

De esta forma, cada cliente elige qué es lo que quiere llevar y paga por lo que factura: desde 13 euros por la maleta de 15 kilos, en función de la tarifa y el destino, y desde 18 euros por la habitual de 23 kilos, y desde 35 euros por la de 32 kilos.

Además, la compañía aérea ha cambiado el concepto de sobrepeso y ahora se abona exactamente en función de los kilos de exceso, es decir, por kilo que se excede de la franquicia contratada (15, 23 o 32 kilos), en lugar de una tarifa fija por el sobrepeso, que era como se aplicaba hasta ahora.

En concreto, a partir de ahora el precio por kilo extra será desde 12 euros (siempre que se haya contratado previamente alguna de las tres posibilidades de 15, 23 o 32 kilos), cuando la anterior política de exceso de equipaje contemplaba un mínimo de 60 euros por este concepto.

Estas nuevas opciones para el equipaje facturado están disponibles en las rutas nacionales y europeas de Iberia, Iberia Express e Iberia Regional/Air Nostrum. Por el momento, los clientes pueden contratarlas en la web y en la app de Iberia.

El grupo francés de infraestructuras y transportes Alstom registró una facturación de 3.701 millones de euros en el conjunto de su primer trimestre fiscal, finalizado en junio, lo que equivale a multiplicar por 2,5 los ingresos contabilizados en el mismo periodo del ejercicio anterior, según ha informado este martes la empresa.

Si se tienen en cuenta los datos de facturación comparables, el incremento durante el primer trimestre en comparación a hace un año fue del 33%.

Por segmentos de negocio, las ventas de la división de material rodante fueron de 2.164 millones, el triple en comparación con hace un año, mientras que la rama de servicios se situó en 762 millones, 1,7 veces más, y la de señalización alcanzó unas ventas de 537 millones, un 65,7% más. El área de sistemas creció un 30,8%, hasta 238 millones de euros.

Por áreas geográficas, las ventas en Europa fueron de 2.323 millones, 1,8 veces más, al tiempo que en América se multiplicaron por 2,5, hasta 648 millones. De su lado, los ingresos en Asia-Pacífico alcanzaron los 467 millones de euros, más del doble, y en África, Oriente Próximo y Asia central se situaron en 263 millones de euros, un 32,2% más.

Alstom recibió nuevos pedidos entre abril y junio por valor de 6.439 millones de euros, casi el cuádruple en comparación con un año antes. De esta forma, la cartera de pedidos pendientes de la compañía alcanzó los 76.800 millones de euros.

La firma gala ha explicado que el actual año fiscal será un ejercicio de «transición» centrado en la estabilización de los proyectos antiguos de Bombardier Transportation. Alstom estima que durante el primer semestre fiscal el flujo de caja negativo se sitúe entre 1.600 y 1.900 millones de euros. En el segundo semestre será ligeramente positivo por las mayores entregas y las operaciones de estabilización.

NH Hotel Group ha anunciado que abrirá su primer hotel de nueva construcción en Oceanía en 2023, en concreto, en la ciudad de Wollongong, al sur de Sídney (Australia), de la marca NH Hotels, su marca de hoteles urbanos.

El hotel contará con 240 habitaciones equipadas, salas comunes y espacios para reuniones y eventos, así como una completa oferta de restauración y cercanía a la playa.

La nueva propiedad estará ubicada dentro del distrito financiero Wollongong CBD (Central Business District), una zona que se encuentra actualmente en desarrollo y donde se prevé incrementar el espacio para oficinas comerciales en 120.000 metros cuadrados para 2036.

El consejero delegado de NH Hotel Group, Ramón Aragonés, ha señalado que la llegada de la marca NH Hotels a Australia refuerza la estrategia de aperturas de NH Hotel Group fuera de los mercados tradicionales en donde ya opera, como son Europa o América.

Según la compañía hotelera, el NH Wollongong se une a la cartera de NH Hotels que son conocidos por «la calidad de sus servicios e instalaciones», así como por encontrarse en «las mejores ciudades de Europa, América del Sur, Central y en el Caribe», en su esfuerzo por conectar a los huéspedes con «destinos corporativos y de ocio clave».

Coinmotion, bróker regulado de criptodivisas que opera en todos los países del Espacio Económico Europeo (EEE), lanza depósitos instantáneos y gratuitos para los clientes en Europa a través de un acuerdo cerrado con Klarna, un socio proveedor del Servicio de Iniciación de Pagos (PIS, Payment Initiation Service) que cumple con la directiva PSD2 (Payment Service Directive 2) y que ha construido una de las plataformas de open banking (banca abierta) más escalables y probadas en la  industria de Europa.

CLIENTES

Coinmotion ha habilitado de forma gratuita este nuevo método de pago de forma gratuita para todos sus clientes y la lista de bancos admitidos irá aumentando constantemente.

A partir de ahora, Coinmotion ofrece una conexión de pago directa y gratuita con más de 5.000 bancos en 18 países en Europa sin ningún tipo de intermediarios de pago.

Klarna ha construido una de las plataformas de open banking más escalables y probadas en la industria de Europa que cumple con los requisitos de la Segunda Directiva de Servicios de Pago de la Comisión de la UE (PSD2). Este tipo de integración con la PSD2 es una de las primeras en toda la industria de las criptomonedas en Europa.

“Estamos muy orgullosos de estar entre los primeros proveedores de servicios de criptomonedas e instituciones de pago en Europa que han habilitado los depósitos PSD2. Los actuales métodos para depositar dinero en diferentes servicios de criptomonedas todavía son caros o no son instantáneos. Este es un obstáculo adicional inexistente cuando se utilizan otros servicios de inversión tradicionales. Además, prescindir de los proveedores de servicios de pago que hay de por medio acelerará el proceso de liquidación y reducirá los riesgos de contrapartida involucrados”, afirma Heidi Hurskainen, CEO de Coinmotion.

COSTES

Depósitos instantáneos gratuitos para todos los clientes de Coinmotion Ofrecer vías rápidas y económicas en la gestión de fiat es todavía algo por lo que la industria de las criptomonedas sigue luchando. Los métodos de depósitos más allá del estándar SEPA o de la transferencia bancaria tradicional suelen ser costosos para el usuario final. Por ejemplo, usar una tarjeta de crédito u otros métodos de pago instantáneos normalmente supone unos costes alrededor del 2-4% para depositar dinero de forma instantánea en la cuenta de un servicio de criptomonedas. La mayoría de los inversores tradicionales están acostumbrados a pagar elevadas comisiones para depositar sus fondos en su cuenta.

“Coinmotion, con licencia de institución de medios de pago, dispone de uno de los servicios fiat más eficientes para ofrecer a los clientes del EEE (Espacio Económico Europeo) y seguiremos trabajando para reducir la brecha existente entre los servicios de criptomonedas y los bancarios mediante el desarrollo de futuros servicios adicionales para nuestros clientes”, añade Heidi Hurskainen.

Por ahora, los métodos de pago instantáneos están disponibles en los siguientes países europeos: Alemania, Austria, Bélgica, Dinamarca, España, Finlandia, Francia, Italia, Países Bajos, Noruega, Portugal, Reino Unido, Suecia y Suiza.

Los usuarios pueden iniciar  sesión  en  su  cuenta  de  Coinmotion y dirigirse al apartado de transferencias para ver una lista completa de los bancos admitidos.

PSD2

La PSD2 (Payment Services Directive 2) que entró en vigor en Europa en otoño de 2019 obligó

a los bancos a abrir y crear interfaces para que los proveedores de terceros con licencia pudieran acceder a las cuentas de los clientes e iniciar pagos en su nombre sujetos a la propia autentificación del cliente. Desde el lanzamiento de la Segunda Directiva de Servicios de Pago

(PSD2) de la Comisión de la UE, la adopción e implementación de la banca abierta se han enfrentado a desafíos inesperados y obstáculos técnicos.

Los servicios permitidos por la PSD2 incluyen un Servicio de Inicio de Pago para iniciar pagos directamente desde la cuenta bancaria del usuario y el Servicio de Información de cuenta para otorgar acceso a la información de la cuenta bancaria.

Este fue uno de los primeros pasos concretos hacia el desarrollo de la banca abierta centrada en el consumidor en Europa. La PSD2 ya ha introducido nuevos “jugadores” que permiten el uso de las API bancarias y ofrecen acceso para varios casos de uso, como pasarelas para pagos online más rentables y para aplicaciones financieras personales con una accesibilidad a la información de cuenta más amplia y completa.