La Dirección General de Tráfico (DGT) pone en marcha la operación salida de agosto con una previsión de 54,5 millones de desplazamientos de largo recorrido y un dispositivo especial que combina vigilancia aérea y controles de velocidad. La novedad normativa de este verano es clara: todo vehículo que pare en la carretera por una incidencia debe señalizar su posición con una baliza V-16 conectada y geolocalizada; no llevarla supone una multa de 200 euros.
54,5 millones de viajes y un fin de semana de máxima intensidad
Tráfico estima que la primera gran oleada circulatoria de agosto se concentrará entre el viernes 31 de julio y el domingo 2 de agosto, con unos 5,6 millones de desplazamientos solo en ese tramo. A partir del jueves por la tarde, los movimientos hacia zonas costeras y segundas residencias se solaparán con el regreso de quienes finalizan sus vacaciones y con el tráfico habitual de fin de semana.
El organismo no descarta el operativo se adelante al jueves, al menos en parte, dadas las posibilidades que ofrece el teletrabajo en algunos sectores. La convergencia de flujos hará que las autovías A-1, A-3, A-4 y A-6 registren las mayores intensidades. Para gestionar la movilidad, la DGT desplegará radares fijos y móviles, helicópteros con el sistema Pegasus, drones y cámaras de vigilancia en pórticos con el objetivo de detectar distracciones, controlar el uso del cinturón y sancionar los excesos de velocidad.
La DGT desplegará todos sus medios aéreos y terrestres para vigilar las distracciones, la velocidad y el uso del cinturón en una operación que arranca el viernes 31 de julio.
La V-16 conectada es ya obligatoria; olvidarla sale por 200 euros
El verano de 2026 es el primero en el que la señalización de incidencias en carretera debe hacerse exclusivamente con balizas V-16 geolocalizadas y conectadas a la plataforma DGT 3.0. Los triángulos de emergencia han quedado definitivamente prohibidos. Desde el 1 de enero, cualquier conductor que detenga su vehículo en la calzada o el arcén por una avería, accidente o situación de peligro está obligado a colocar la baliza luminosa en el techo sin necesidad de salir del coche.
No disponer de una baliza homologada, llevarla sin conexión operativa o mantener los triángulos en lugar del dispositivo acarrea una sanción de 200 euros, sin pérdida de puntos. La DGT recuerda que hay modelos autorizados desde 30 euros y que las aplicaciones móviles que emulan la función no sustituyen al dispositivo físico.
Campaña especial de velocidad del 17 al 23 de agosto
Además del despliegue ordinario, Tráfico activará entre el 17 y el 23 de agosto una campaña intensiva de vigilancia de la velocidad. El exceso de velocidad está presente en más del 20 % de los siniestros con víctimas mortales, y el objetivo es reducir la siniestralidad en un mes con una elevada tasa de desplazamientos largos.
Durante esos siete días, se reforzarán los controles con radares estáticos, cinemómetros embarcados en vehículos camuflados de la Guardia Civil y los helicópteros Pegasus, capaces de medir la velocidad a un kilómetro de distancia. Superar en 60 km/h el límite en vía urbana o en 80 km/h en interurbana se considera delito penal; las sanciones económicas pueden alcanzar los 600 euros y la retirada de hasta seis puntos del carnet.
Análisis: un verano con más control, pero también con más conciencia
Que la DGT dedique una semana completa a la velocidad no es ninguna sorpresa; lo viene haciendo desde hace años. Sin embargo, la novedad de la baliza V-16 conectada introduce una capa de complejidad que muchos conductores todavía no han interiorizado. La obligación de llevar siempre el dispositivo en el habitáculo (y no en el maletero) o de comprobar que está correctamente vinculado con la DGT antes de salir de viaje no es trivial.
La sanción de 200 euros, aun siendo inferior a otras infracciones graves, resulta en mi lectura desproporcionada si se compara con la multa de 80 euros por no llevar los triángulos antiguos, aunque la ganancia en seguridad es objetiva. No tener que salir del coche en una autopista reduce drásticamente el riesgo de atropello. El verdadero reto no es la multa, sino la pedagogía: lograr que todos los conductores sustituyan un hábito de décadas por un gesto nuevo y seguro. Mientras tanto, los controles de velocidad cumplen una función disuasoria y, a la vista del repunte de víctimas en carretera, todo esfuerzo adicional es bienvenido.
🚨 Ficha de la Normativa
- Infracción / Novedad: Obligación de señalizar incidencias en vía con baliza V-16 conectada y geolocalizada; prohibición de utilizar triángulos de preseñalización.
- Sanción económica: 200 euros.
- Puntos del carnet: No aplica.
- Entrada en vigor: 1 de enero de 2026 (ya vigente); campaña de velocidad del 17 al 23 de agosto.
